Surabaya (ANTARA) - PT PLN (Persero) Unit Induk Distribusi (UID) Jawa Timur mengimplementasikan teknologi digital berupa Virtual Reality (VR) bertema "Virtual Journey to Green Power" untuk menjelajah perkembangan energi baru terbarukan (EBT) di Jatim.

Teknologi VR dapat digunakan untuk melihat dan memantau sejumlah proyek pembangkit listrik berbasis EBT seperti di PLTSa Benowo, PLTP Blawan Ijen, dan PLTMH di Banyuwangi hanya dari kantor PLN yang terletak di Surabaya.

“Melalui sistem digital, maka pembangkit dapat dipantau, dikendalikan, dievaluasi, bahkan dilakukan pemeliharaan secara terbatas dari satu lokasi terpusat,” kata General Manager PLN UID Jatim Ahmad Mustaqir di Surabaya, Jumat.

PLN UID Jatim memberikan kesempatan bagi sekitar 30 awak media untuk mencoba secara langsung sensasi menggunakan teknologi VR ini.

Di PLTSa Benowo yang merupakan kolaborasi PLN bersama Pemerintah Kota Surabaya telah mampu menghadirkan energi listrik dari mengolah sampah 1.600 per hari.

Sebanyak 600 ton sampah di antaranya diolah dengan metode pembangkitan gas metana melalui gas power plant, sementara 1.000 ton lainnya menggunakan metode gasifikasi.

PLTSa Benowo memiliki dua pembangkit yang memiliki kapasitas 1,65 MW sistem sanitary landfill dan 9 MW sistem gasification atau zero waste serta telah berhasil menghasilkan energi bersih 166,1 Gigawatt hour (GWh) pada 2024.

Di PLTP Ijen, teknologi VR mengajak peserta menjelajah area sumur produksi panas bumi yang mampu menyerap fluida panas bumi berupa uap dari dalam reservoir hingga menyalurkan ke permukaan untuk energi pembangkit listrik.

Secara total, kapasitas daya pembangkit berbasis EBT di Jatim saat ini mencapai 293 MW atau sekitar 3,5 persen dari total kapasitas yang sebagian besar masih didominasi oleh pembangkit fosil (PLTU).

Ahmad memastikan PLN akan terus mengembangkan potensi EBT termasuk melalui PLTS di Madura lantaran potensi energi surya di Indonesia masih besar sehingga dapat dioptimalisasi.

PLN menargetkan pada 2027 seluruh instalasi listrik di pulau-pulau berpenghuni di Madura sudah dapat beroperasi selama 24 jam.

Ia menjelaskan pemanfaatan teknologi digital sebagai penting, termasuk untuk sarana edukasi kepada masyarakat mengenai pengembangan teknologi ramah lingkungan seperti saat ini.

Bahkan, kata dia, pemanfaatan teknologi yang benar dapat menciptakan dan menghadirkan konten yang positif, edukatif, dan bertanggung jawab sehingga dapat menekan berita dan informasi hoaks yang marak terjadi di tengah masyarakat.

Pewarta: Astrid Faidlatul Habibah
Editor: M. Hari Atmoko
Copyright © ANTARA 2026

Bekasi (ANTARA) - Sebanyak 40.658 kendaraan tercatat meninggalkan Jakarta melalui Ruas Jalan Layang Mohammed Bin Zayed (MBZ) pada periode H-1 libur Isra Miraj yang menunjukkan lonjakan aktivitas dibandingkan hari normal.

"H-1 atau Kamis (15/1), volume kendaraan yang meninggalkan Jakarta tercatat 40.658 kendaraan, meningkat 79,75 persen dari lalu lintas normal yakni 22.619 kendaraan," kata GM Operasi dan Pemeliharaan PT. Jasamarga Jalan Layang Cikampek Desti Anggraeni di Bekasi, Jumat.

Dia menyebut peningkatan volume lalu lintas kendaraan ini menunjukkan tinggi mobilitas masyarakat yang memanfaatkan momentum libur Isra Miraj untuk melakukan perjalanan keluar daerah.

Pihaknya juga mencatat volume lalu lintas kendaraan menuju Jakarta pada periode yang sama sebanyak 25.694 kendaraan atau meningkat 5,58 persen dibandingkan lalu lintas normal yakni 24.334 kendaraan.

Dibandingkan dengan arus kendaraan yang meninggalkan Jakarta, peningkatan volume lalu lintas menuju Jakarta terbilang tidak terlalu signifikan.

"Secara keseluruhan, volume kendaraan yang melintas melalui Ruas Jalan Layang MBZ mencapai 66.352 kendaraan. Dari total tersebut, pergerakan kendaraan didominasi oleh arus kendaraan yang meninggalkan Jakarta, sejalan dengan meningkatnya mobilitas masyarakat menjelang libur akhir pekan ini," katanya.

Pihaknya juga terus melakukan pemantauan kondisi lalu lintas secara intensif serta memastikan kesiapan layanan operasional guna menjaga kelancaran, keamanan dan kenyamanan pengguna jalan selama periode libur Isra Miraj 2026.

Dalam rangka mendukung kelancaran dan keselamatan perjalanan, kata dia, pengguna jalan yang melintas ruas Jalan Layang MBZ baik dari arah Jakarta maupun Cikampek diimbau untuk selalu mengutamakan keselamatan.

Pengguna jalan diminta memastikan kondisi pengemudi dan kendaraan dalam keadaan prima, menjaga kecukupan daya listrik dan bahan bakar minyak serta mengantisipasi potensi perubahan cuaca.

"Kami mengimbau pengendara untuk mewaspadai kondisi jalan basah atau licin akibat hujan karena dapat mempengaruhi jarak pandang dan kondisi permukaan jalan sehingga perjalanan dapat berlangsung aman dan nyaman hingga sampai ke tempat tujuan," ucap dia.

Pengguna jalan juga dapat mengakses seputar informasi lalu lintas terkini maupun permintaan pelayanan lalu lintas jalan tol melalui pusat panggilan 24 jam di nomor 14080, Twitter @PTJASAMARGA serta aplikasi Travoy 4.5 untuk pengguna iOS dan Android.

Pewarta: Pradita Kurniawan Syah
Editor: Risbiani Fardaniah
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat 184.063 pelanggan menggunakan layanan kereta api pada hari pertama libur panjang Isra Mikraj 2026, Kamis (15/1), sebagai dukungan mobilitas bagi masyarakat.

"Pada Kamis, 15 Januari 2026, KAI berhasil melayani 184.063 pelanggan, dengan tingkat okupansi mencapai 112,55 persen dari total 163.544 tempat duduk yang disediakan," kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan di Jakarta, Jumat.

Ia menjelaskan tingkat okupansi yang melampaui 100 persen tersebut merupakan karakteristik operasional kereta api jarak jauh yang melayani penumpang dinamis, yakni pelanggan yang naik dan turun di berbagai stasiun antara stasiun awal dan stasiun akhir perjalanan.

Dia menjelaskan skema perjalanan penumpang yang dinamis membuat satu tempat duduk dapat digunakan oleh lebih dari satu pelanggan dalam satu hari. Kondisi itu mencerminkan pemanfaatan kapasitas kereta api secara optimal selama periode libur panjang.

Selain hari pertama, KAI juga mencatat pergerakan pelanggan pada hari-hari berikutnya selama periode libur panjang Isra Mikraj, 15–18 Januari 2026 dengan rincian 15 Januari 2026 tercatat 184.063 pelanggan, 16 Januari 2026 tercatat 152.613 pelanggan, 17 Januari 2026 tercatat 97.138 pelanggan, dan 18 Januari 2026 tercatat 130.458 pelanggan.

Secara keseluruhan, selama periode libur panjang tersebut KAI menyediakan 658.754 tempat duduk.

Hingga 16 Januari 2026 pukul 10.00 WIB, tiket yang telah terjual mencapai 564.272 tiket atau setara 85,66 persen dari total kapasitas yang disediakan.

"Angka ini menunjukkan sudah tingginya antusiasme masyarakat memanfaatkan kereta api sebagai moda transportasi pilihan untuk bepergian selama libur panjang," ucapnya.

Dari sisi tujuan perjalanan, KAI mencatat 10 stasiun tujuan favorit pelanggan selama periode libur panjang, meliputi Pasarsenen 38.530 pelanggan, Gambir (37.767), Yogyakarta (33.986), Semarang Tawang (22.053), Bandung (19.619), Surabaya Pasar Turi (18.035), Surabaya Gubeng (17.817), Lempuyangan (17.243), Purwokerto (15.798), dan Solo Balapan (15.537).

Hingga saat ini tiket kereta api masih tersedia untuk sejumlah relasi dan jadwal perjalanan.

KAI mengimbau masyarakat untuk segera melakukan pengecekan dan pembelian tiket melalui aplikasi Access by KAI agar dapat merencanakan perjalanan dengan lebih nyaman.

“KAI terus memastikan layanan berjalan aman, tertib, dan lancar selama libur panjang, sekaligus mengajak pelanggan untuk memanfaatkan kanal resmi dalam perencanaan perjalanan,” kata Anne.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: M. Hari Atmoko
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - Badan Pangan Nasional (Bapanas) menyatakan masyarakat bisa membeli beras program Stabilisasi Pasokan dan Harga Pangan (SPHP) maksimal 5 pack per orang, yang mulai berlaku pada Februari 2026.

Sekretaris Utama Bapanas Sarwo Edhy mengatakan dalam upaya meningkatkan akseptabilitas beras SPHP di tahun 2026 ini, pihaknya sedang menggodok pemutakhiran dan penajaman petunjuk teknis penyaluran beras SPHP tahun 2026. Salah satunya dengan memperlebar batas maksimal pembelian beras SPHP.

"Semula batas maksimal pembelian berada di 2 pak per konsumen atau 10 kilogram (kg). Ke depan direncanakan batas maksimal pembelian beras SPHP tahun 2026 dapat berada di 5 pak per konsumen atau 25 kg," kata Sarwo dikonfirmasi di Jakarta, Jumat.

Penerapan kebijakan pembelian beras SPHP maksimal 5 pack per orang berlaku di Februari 2026 karena pada periode Januari, pembelian beras SPHP masih berlaku kebijakan lama yakni maksimal 2 pack per orang.

Sarwo menuturkan hal itu merujuk pada kebijakan Kementerian Keuangan melalui Badan Pangan Nasional dan Bulog, yang mana distribusi beras program SPHP diperpanjang hingga 31 Januari 2026, melalui skema Rekening Penampungan Akhir Tahun Anggaran (RPATA) yang telah disetujui Kementerian Keuangan.

"Selanjutnya mulai bulan Februari, sudah ada alokasi SPHP beras untuk 2026 sebesar 1,5 juta ton sepanjang tahun ini. Jadi tidak ada jeda penyaluran beras SPHP untuk masyarakat. Beras SPHP senantiasa hadir bagi masyarakat Indonesia sebagai pilihan konsumsi dengan harga yang terjangkau," ucap Sarwo.

Pemerintah melalui Bapanas bersama Perum Bulog memastikan ketersediaan pasokan beras SPHP dapat terjaga di berbagai lini pasar, sehingga dapat lebih mudah ditemui masyarakat.

Konsistensi penyaluran beras SPHP penting untuk stabilitas harga beras umum di pasaran. Dalam Panel Harga Pangan Bapanas mulai terlihat pergerakan rata-rata harga beras medium secara nasional, meskipun masih berada tidak jauh dari Harga Eceran Tertinggi (HET).

Kendati demikian, nantinya berkat proyeksi produksi beras bulanan secara nasional yang akan semakin tinggi karena mendekati panen raya, maka dapat mempengaruhi pergerakan harga menjadi lebih stabil. Di momen tersebut, SPHP beras akan disalurkan lebih selektif.

Dalam Proyeksi Neraca Pangan Nasional Tahun 2026 update per Januari, produksi beras nasional di Januari dapat berada di 1,79 juta ton dan Februari dapat mencapai 2,98 juta ton.

Sementara puncak panen raya diperkirakan di Maret dan April yang dapat mencapai hingga 5 juta ton untuk masing-masing bulannya.

"Jadi SPHP beras sudah kita buka untuk semua masyarakat, baik untuk pasar modern maupun pasar tradisional serta instansi-instansi yang akan melaksanakan program SPHP. Saat ini juga sudah tersedia pula di ritel-ritel modern," beber Sarwo.

Ia mengimbau masyarakat untuk mencoba mengkonsumsi beras SPHP. Karena kualitas beras itu sejajar dengan beras medium yang ada di pasaran, dengan harga lebih murah, sehingga bisa menjangkau seluruh lapisan masyarakat.

"Apabila mendapati beras SPHP yang kualitasnya kurang sesuai, agar segera dilaporkan untuk penggantian," tutur Sarwo.

Terpisah, Kepala Bapanas sekaligus Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman menegaskan stok Cadangan Beras Pemerintah (CBP) mencapai 3,2 juta ton di awal 2026, sehingga program penyaluran beras SPHP lebih mudah sebagai upaya stabilitas harga di pasaran.

“Kita harus kompak dari hulu sampai hilir. Produksi di hulu kuat, pengelolaan di tengah berjalan, dan penyerapan di hilir maksimal. Ini kunci menjaga swasembada dan melangkah ke tahap berikutnya,” kata Amran.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan atas gangguan perjalanan kereta api yang terjadi di jalur Pantura Jawa Tengah, khususnya pada petak jalan antara Stasiun Kaliwungu dan Stasiun Kalibodri di Kabupaten Kendal.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan di Jakarta, Jumat, menjelaskan gangguan tersebut dipicu oleh luapan air akibat hujan deras yang mengguyur wilayah tersebut sejak Kamis (15/1) malam.

Kondisi tersebut menyebabkan jalur terendam hingga batas kepala rel serta menimbulkan gogosan, sehingga perjalanan sejumlah kereta api dari arah barat ke timur maupun sebaliknya harus dihentikan sementara demi menjaga keselamatan.

“Penghentian sementara perjalanan dilakukan sebagai langkah pengamanan. Keselamatan pelanggan dan perjalanan kereta api menjadi prioritas utama,” kata Anne.

Petugas KAI segera melakukan penanganan di lokasi terdampak. Seiring dengan curah hujan yang mulai menurun, jalur antara Stasiun Kaliwungu dan Stasiun Kalibodri kembali dapat dilintasi pada Jumat dini hari.

Namun demikian, ia mengatakan perjalanan kereta api masih diberlakukan pembatasan kecepatan hingga kini maksimal 40 km per jam sambil menunggu penyelesaian perbaikan prasarana.

Dampak dari kondisi tersebut menyebabkan keterlambatan 18 perjalanan KA penumpang antarkota, dengan waktu keterlambatan berkisar 8 menit hingga sekitar 2,5 jam. Keterlambatan terjadi akibat pengaturan perjalanan dan antrean kereta api untuk menunggu jalur dinyatakan aman.

“Saat ini, perjalanan kereta api di jalur Pantura Jawa Tengah berangsur kembali normal. Petugas tetap melakukan pemantauan dan perbaikan lanjutan agar layanan kepada pelanggan dapat berjalan lancar,” ujar Anne.

KAI juga menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan yang terdampak atas ketidaknyamanan perjalanan serta mengucapkan terima kasih atas pengertian dan kesabaran selama proses penanganan berlangsung.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mendukung penggunaan Anti-lock Braking System (ABS) pada sepeda motor guna meningkatkan keselamatan serta mengurangi risiko kecelakaan di jalan raya.

Direktur Sarana dan Keselamatan Transportasi Jalan Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub Yusuf Nugroho mengatakan perkembangan teknologi keselamatan kendaraan semakin pesat, memungkinkan penerapan fitur canggih di Indonesia, seperti rem ABS.

"Banyak fitur keselamatan kini dapat diimplementasikan di Indonesia, mulai dari rem ABS hingga sistem stability control yang secara otomatis membantu kendaraan bermanuver lebih aman,” kata Yusuf dalam keterangan di Jakarta, Jumat.

Menurut dia, ABS dan stability control, dapat membantu pengendara bermanuver lebih aman di berbagai kondisi jalan raya nasional.

Ia juga menegaskan integrasi teknologi keselamatan otomatis meningkatkan stabilitas, kontrol pengereman, dan perlindungan pengguna jalan pada kendaraan bermotor.

Anti-lock Braking System merupakan teknologi pengereman canggih yang dirancang untuk mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak.

Sistem itu membantu pengendara mempertahankan kendali kendaraan, meningkatkan stabilitas, dan mengurangi jarak pengereman dalam berbagai kondisi jalan.

Studi Fakultas Teknik Universitas Indonesia menunjukkan penggunaan ABS dapat menurunkan kecelakaan sepeda motor hingga 24 persen.

Dengan target menurunkan fatalitas hingga 50 persen pada 2030, ABS menjadi salah satu solusi teknologi penting untuk keselamatan jalan.

Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) menunjukkan penjualan sepeda motor pada November 2025 tumbuh 2,1 persen menjadi 523.591 unit.

Namun, sistem dan standar keselamatan kendaraan dinilai belum seimbang dengan lonjakan tersebut, sehingga strategi edukasi pengendara saja belum cukup menahan angka fatalitas.

Ketua Dewan Pengawas Road Safety Association (RSA) Indonesia Rio Octaviano menekankan isu keselamatan jalan belum sepenuhnya ditempatkan sebagai agenda lintas sektor yang terintegrasi dalam kebijakan.

Menurut Rio, upaya yang ada sering berjalan parsial, antara peningkatan perilaku pengguna jalan dan penguatan standar kendaraan, tanpa kerangka yang seimbang dan saling menguatkan.

“Di India banyak organisasi non-pemerintah yang secara konsisten fokus pada isu keselamatan jalan. Aspirasi yang mereka suarakan benar-benar didengar, ditampung, dan ditindaklanjuti secara serius oleh pemerintah," kata Rio.

Ia menekankan kolaborasi menjadi kekuatan penting dalam membenahi tingginya angka kecelakaan lalu lintas, hingga akhirnya melahirkan kebijakan yang konkret.

Sementara itu, data Korlantas Polri mencatat sekitar 44 persen kecelakaan sepeda motor sepanjang 2024 dipicu oleh kegagalan fungsi pengereman.

Founder TRAX (Traffic Accident Research & Prevention Society), NGO Road Safety India Rajni Gandhi menjelaskan perencanaan penerapan ABS pada seluruh sepeda motor penting.

"Agar sistem itu dapat membantu pengendara mengendalikan kendaraan dengan lebih baik serta meningkatkan stabilitas dan jarak pengereman dalam berbagai kondisi," kata Rajni.

Di Indonesia, penerapan teknologi pengereman masih terbatas pada sepeda motor berkapasitas besar, padahal mayoritas pengendara menggunakan motor di bawah 150 cc.

India menjadi contoh sukses penerapan ABS secara luas. Pemerintah India melalui Kementerian Transportasi Jalan dan Jalan Raya (MoRTH) akan mewajibkan ABS pada seluruh sepeda motor dan skuter baru mulai Januari 2026, tanpa memandang kapasitas mesin.

Utusan Khusus Sekretaris Jenderal PBB untuk Keselamatan di Jalan Raya Jean Todt mengatakan mereka mencatat 80 persen kecelakaan fatal di Indonesia melibatkan roda dua, dengan 2/3 korban yang meninggal dunia tidak memiliki lisensi.

"Kombinasi edukasi pengendara dan standar keselamatan berbasis teknologi menjadi kunci untuk menurunkan risiko fatal di jalan raya," kata Jean.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - PT Astra Agro Lestari Tbk (kode saham: AALI) berkomitmen untuk memperkuat kemitraan antara perusahaan dan masyarakat pekebun sawit guna menjaga keberlangsungan rantai pasok perusahaan sekaligus memastikan praktik perkebunan yang berkelanjutan.

Chief Operation Officer Astra Agro, Arief Catur Irawan kemitraan antara perusahaan dan masyarakat pekebun sawit menjadi penting karena kerja sama yang kuat akan mendorong potensi komoditas strategis ini memberi manfaat besar pada banyak pihak.

"Kerja sama perusahaan dengan para petani mitra semakin menunjukkan peran signifikan, tandan buah segar (TBS) yang masuk ke perusahaan dari mitra menjadi semakin lancar berkat adanya kolaborasi yang solid," ujar dia dalam keterangannya di Jakarta, Jumat.

Untuk mendukung kemitraan, tambahnya, perusahaan melanjutkan pengembangan SISKA (Sistem Informasi Kemitraan) yang dapat digunakan para mitra untuk mengatur jadwal pengiriman TBS dan pelayanan. Aplikasi ini memungkinkan mitra bekerja lebih efektif dan efisien.

Selain itu juga memperluas penerapan Mill Grader, mekanisme quality control berbasis teknologi sehingga memungkinkan hasil grading yang lebih objektif dan konsisten.

"Bagi para mitra, kehadiran teknologi ini menjadi bukti keseriusan perusahaan dalam membangun kemitraan berbasis keadilan dan keterbukaan," ujarnya.

Pada kesempatan itu Arief menyebutkan salah satu upaya untuk memperkuat kemitraan antara perusahaan dengan mitra dilakukan melalui kegiatan Partnership Gathering 2026 di Yogyakarta, 12-15 Januari 2026.

Kegiatan bertema “Mempererat Kemitraan untuk Bisnis Berkelanjutan” ini diikuti oleh para mitra dari berbagai wilayah seperti Aceh, Riau, Jambi, Kalimantan Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur, Sulawesi Barat, hingga Sulawesi Tengah.

Chief Commercial Officer Astra Agro, Veronica Lusi Herdiyanti menegaskan kemitraan yang kuat harus dijaga dengan integritas dan komitmen bersama, termasuk dalam aspek keselamatan kerja.

"Keberlanjutan industri sawit hanya dapat dicapai melalui kolaborasi yang setara antara perusahaan dan mitra. Dengan mengedepankan transparansi, inovasi teknologi, serta pendampingan berkelanjutan, kami optimistis kemitraan ini akan terus tumbuh dan semakin kuat," katanya.

Pewarta: Subagyo
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026

Surabaya (ANTARA) - PT PLN (Persero) Unit Induk Distribusi (UID) Jawa Timur meraih Penghargaan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) serta Zero Accident pada Apel Bulan K3 Nasional Tahun 2026.

Kegiatan tersebut diselenggarakan oleh Pemerintah Provinsi Jawa Timur melalui Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi (Disnakertrans) di Stadion Utama Petrokimia Gresik, kawasan SOR Tridharma, Gresik.

“Capaian ini merupakan hasil kerja keras seluruh insan PLN dalam menjadikan K3 sebagai budaya kerja,” kata General Manager PLN UID Jawa Timur Ahmad Mustaqir di Surabaya, Jumat.

Pada kesempatan tersebut, PLN UID Jawa Timur menerima penghargaan SMK3 serta Zero Accident Award untuk tiga unit pelaksana yaitu UP3 Banyuwangi, UP3 Situbondo, dan UP3 Madiun.

Penghargaan ini menjadi bukti konsistensi PLN UID Jawa Timur dalam menerapkan standar keselamatan kerja secara disiplin, terstruktur, dan berkelanjutan di seluruh lini operasional.

Ahmad mengatakan penerapan K3 di lingkungan PLN tidak hanya sebagai kewajiban regulatif tetapi telah menjadi bagian dari transformasi perusahaan dalam mewujudkan operasional kelistrikan yang aman, andal, dan berorientasi pada keberlanjutan.

Hal tersebut dilakukan melalui penguatan sistem manajemen, pelatihan rutin, audit keselamatan, serta kampanye budaya safety.

Apel Bulan K3 Nasional 2026 sendiri diikuti oleh berbagai unsur mulai dari pengawas ketenagakerjaan, ASN Disnakertrans, BUMN dan BUMD, dunia usaha, komunitas K3, BPJS Ketenagakerjaan dan BPJS Kesehatan, hingga mahasiswa dan asosiasi profesi.

Kegiatan juga dirangkai dengan simulasi penanggulangan keadaan darurat sebagai wujud kesiapsiagaan dalam menghadapi potensi risiko kerja.

Melalui penghargaan ini, PLN UID Jawa Timur menegaskan dukungannya terhadap kebijakan nasional dalam penerapan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja serta Peraturan Pemerintah Nomor 50 Tahun 2012 tentang Sistem Manajemen K3.

Ke depan, PLN UID Jawa Timur berkomitmen untuk terus memperkuat kolaborasi dengan seluruh pemangku kepentingan guna mewujudkan ekosistem K3 nasional yang profesional, andal, dan kolaboratif sejalan dengan semangat Zero Harm, zero Loss dan Zero Fatality.

Pewarta: Astrid Faidlatul Habibah
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - Anggota DPR RI Komisi VII, Hendry Munief, mendorong BSD City, Tangerang, Banten menjadi percontohan nasional dalam pengembangan kawasan industri yang komprehensif, ramah lingkungan, serta mampu memberdayakan tenaga kerja lokal dan UMKM.

Dalam pernyataan di Jakarta, Jumat, ia menilai kawasan tersebut, khususnya Taman Tekno BSD sebagai kawasan industri yang terintegrasi dengan baik, karena memadukan aktivitas industri dengan kawasan perumahan, wisata, ruang terbuka hijau, hingga danau, sehingga menciptakan ekosistem industri modern dan berkelanjutan.

“Industri yang kita lihat hari ini di Taman Tekno BSD City merupakan kawasan industri yang sangat luar biasa dan komprehensif. Ini menjadi contoh yang sangat baik dan saya berharap Kementerian Perindustrian dapat menjadikannya referensi dalam penyusunan Rancangan Undang-Undang Kawasan Industri,” ujar Hendry.

Menurut Hendry, konsep kawasan industri seperti BSD City ke depan tidak hanya layak dikembangkan di Pulau Jawa, tetapi juga dapat diterapkan di berbagai daerah lain di Indonesia, termasuk Sumatera.

Ia mencontohkan sejumlah kawasan industri di daerah pemilihannya, seperti Kawasan Industri Tenayan di Kota Pekanbaru, Kawasan Industri Tanjung Buton di Kabupaten Siak, serta beberapa kawasan industri lain di Provinsi Riau yang menunjukkan perkembangan signifikan.

Selain aspek integrasi kawasan, Hendry juga menekankan pentingnya perlindungan lingkungan hidup dalam pembangunan kawasan industri. Ia mengingatkan agar kajian Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) tidak sekadar menjadi formalitas perizinan, melainkan benar-benar diterapkan secara serius dan konsisten.

“Sejak terjadinya sejumlah bencana alam di Aceh, Sumatera Utara, dan Sumatera Barat, kita melihat bahwa AMDAL menjadi hal yang sangat penting. Bukan hanya sekadar selembar kertas izin, tetapi harus benar-benar diterapkan dengan baik. Di sinilah fungsi pengawasan kami sebagai anggota DPR,” kata dia.

Ia juga menyoroti persoalan drainase sebagai faktor krusial dalam menciptakan kawasan industri dan hunian yang nyaman. Menurutnya, keindahan kawasan tidak akan berarti jika masih rawan banjir. Oleh karena itu, sistem drainase perlu dirawat, dipantau secara berkala, serta diantisipasi dengan respons cepat, terutama saat curah hujan tinggi.

Hendry Munief mengapresiasi penanganan banjir di kawasan BSD City yang dinilainya cukup cepat dan terkoordinasi. Ia berharap setiap daerah memiliki tim gerak cepat yang mampu merespons kondisi darurat berdasarkan informasi dari BMKG, termasuk dalam mengantisipasi luapan sungai dan saluran drainase.

Lebih lanjut, Hendry menegaskan bahwa pemberdayaan tenaga kerja lokal dan UMKM merupakan kunci utama pertumbuhan ekonomi nasional. Ia menilai penyerapan tenaga kerja lokal di kawasan industri harus menjadi prioritas.

“Tenaga kerja lokal harus mendapatkan perhatian pertama. Namun yang tidak kalah penting adalah pendidikan vokasi. Kolaborasi antara industri dan pendidikan vokasi harus benar-benar selaras dengan kebutuhan dunia industri,” katanya.

Ia mencontohkan keberhasilan kawasan industri MM2100 di Cikarang, Bekasi, di mana puluhan perusahaan industri berkolaborasi dalam menentukan jurusan pendidikan vokasi yang sesuai dengan kebutuhan industri. Model tersebut dinilai efektif dalam menciptakan tenaga kerja siap pakai sekaligus mendorong keterlibatan UMKM lokal dalam rantai ekonomi industri.

Dengan konsep yang terintegrasi, berwawasan lingkungan, serta berpihak pada tenaga kerja lokal dan UMKM, ia berharap kawasan industri seperti BSD City dapat menjadi standar baru dalam pengembangan kawasan industri di seluruh Indonesia.

Pewarta: Ahmad Muzdaffar Fauzan
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026

Surabaya (ANTARA) - Pertamina Patra Niaga Jatimbalinus mengalokasikan 813.800 tabung LPG 3 kg tambahan selama libur panjang Isra Miraj yakni pada 16-18 Januari 2026, atau 271.267 tabung tambahan per hari, di wilayah Jawa Timur (Jatim).

Area Manager Communication, Relations & CSR Pertamina Patra Niaga Jatimbalinus Ahad Rahedi menyatakan langkah ini dilakukan demi memastikan pasokan energi di Jawa Timur dalam kondisi aman dan cukup untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.

“Kami telah memitigasi melalui pelaksanaan penyaluran fakultatif sebagai tambahan penyaluran di luar penyaluran reguler untuk memenuhi kebutuhan yang meningkat,” katanya di Surabaya, Jumat.

Ia menyebutkan, rata-rata penyaluran harian reguler sebanyak 1.588.282 tabung gas, sehingga dengan adanya tambahan maka terdapat 1.859.549 tabung gas yang disalurkan per hari selama libur Isra Miraj.

Ahad pun mengajak masyarakat untuk tetap tenang dan tidak melakukan pembelian secara berlebihan karena stok energi dalam kondisi aman dan tercukupi.

Ia turut mengimbau masyarakat untuk tidak panic buying dan tetap membeli secara bijak sesuai kebutuhan.

Terlebih, ia memastikan Pertamina tetap standby di lokasi untuk memastikan penyaluran LPG berjalan lancar sepanjang libur panjang Israj Miraj ini.

"Masyarakat jangan mudah terpancing atas informasi yang belum tentu kebenarannya, jangan sampai kekhawatiran masyarakat dimanfaatkan oleh oknum-oknum yang tidak bertanggung jawab," kata Ahad.

Pertamina sekaligus mengajak masyarakat untuk dapat menggunakan LPG sesuai peruntukannya yakni LPG 3 kilogram merupakan produk subsidi yang ditujukan khusus masyarakat yang kurang mampu.

Pewarta: Astrid Faidlatul Habibah
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Ekonomi Kreatif (Kemenekraf) membantu upaya pemulihan kegiatan usaha di daerah-daerah yang terdampak bencana di Pulau Sumatera melalui inisiatif Ekraf Peduli.

"Melalui Ekraf Peduli, kami ingin memastikan pemulihan tidak hanya bersifat fisik, tetapi juga menggerakkan kembali usaha, kreativitas, dan daya juang masyarakat agar pulih bersama dan bangkit berdaya," kata Menteri Ekonomi Kreatif Teuku Riefky Harsya sebagaimana dikutip dalam siaran pers kementerian pada Jumat.

Pada fase rehabilitasi, Kemenekraf mengaktifkan Ruang Kreatif Merah Putih serta memberikan pendampingan dan fasilitasi kepada pelaku ekonomi kreatif yang terdampak bencana di Sumatera.

Selain itu, kementerian mengadakan pelatihan pembuatan konten digital, acara musik lokal, sinema rakyat, permainan edukatif, serta aktivitas kesenian.

Pada tahap rekonstruksi, program kementerian difokuskan pada penguatan kapasitas produksi dan nilai tambah melalui pelatihan kriya, batik, sulam dan anyam, perancangan desain kemasan, memasak, menjahit, serta kewirausahaan digital.

Program dan kegiatan pada tahap rekonstruksi diarahkan untuk mengungkit pemulihan perekonomian.

Menurut data Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) pada 5 Januari 2026, bencana banjir dan longsor berdampak pada 52 kabupaten/kota di tiga provinsi di Pulau Sumatera, yakni Aceh, Sumatera Utara, dan Sumatera Barat.

Pemerintah mendata pelaku ekonomi kreatif yang terdampak bencana serta membantu mereka untuk memulihkan usaha.

Dalam Rapat Koordinasi Satuan Tugas Percepatan Rehabilitasi dan Rekonstruksi Pascabencana Sumatera pada 15 Januari 2026, Menteri Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan Pratikno menyatakan bahwa pemerintah berkomitmen membangun kembali daerah-daerah yang terdampak bencana serta meningkatkan kemampuan daerah dalam memitigasi bencana.

Dia menekankan pentingnya pendataan dan pengelolaan data dalam upaya rehabilitasi dan rekonstruksi di daerah-daerah yang terdampak bencana.

​​​​​​​

Pewarta: Fitra Ashari
Editor: Maryati
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menilai, proses pemulihan pascabencana banjir dan longsor di Provinsi Sumatera Utara, Sumatera Barat, dan Aceh membutuhkan waktu dua hingga tiga tahun.

Ia memperkirakan ketiga provinsi tersebut bisa pulih paling cepat dalam waktu 2 tahun, namun secara realistis pemerintah menyiapkan rencana pemulihan hingga 3 tahun ke depan.

"Paling cepat (pulih) 2 tahun. Itu paling cepat. Tapi di dalam proposal rencana kita ke Bappenas, kita bikin 3 tahun," kata Dody dalam taklimat media perkembangan penanganan bencana di Kantor Kementerian PU, Jakarta, Jumat.

Dody menerangkan, lamanya waktu pemulihan dipengaruhi oleh beragam pekerjaan infrastruktur yang terdampak, mulai dari sektor jalan dan jembatan hingga sumber daya air. Sebab, sejumlah proyek fisik membutuhkan waktu lebih panjang dan tidak bisa diselesaikan secara cepat.

Ia mencontohkan pembangunan sabo dam, cekdam (check dam) yang memerlukan proses bertahap, penanganan ruas Tarutung-Sibolga yang juga memakan waktu, hingga pemulihan Jalan Tol Lembah Anai yang diperkirakan membutuhkan waktu satu hingga dua tahun.

"Jadi ada beberapa pekerjaan fisik yang memang tidak bisa cepat (selesai)," ujarnya.

Justru prioritas awal Pemerintah saat ini adalah memastikan masyarakat dapat kembali menjalani kehidupan normal dengan membuka akses wilayah yang sebelumnya terisolasi.

"Pokoknya dia (desa) tidak boleh terisolir. Itu dulu yang saya kejar," tambah Dody.

Seiring rampungnya perbaikan jalan dan jembatan nasional, Dody memastikan tidak ada lagi kabupaten maupun kota yang terisolasi. Kepastian itu disampaikan berdasarkan pembaruan kondisi hari ke-52 setelah bencana.

Ia juga melaporkan seluruh jalan dan jembatan nasional yang terdampak telah kembali berfungsi secara fungsional. Tercatat ada 99 ruas jalan nasional dan 33 jembatan nasional yang sempat terputus, namun kini seluruhnya sudah dapat dilalui, meski sebagian masih bersifat sementara.

Meski demikian, tantangan besar masih terjadi di tingkat daerah.

"Sekarang kita fokus kepada kecamatan dan desa karena masih ada sekitar hampir 2.000-an jalan, jembatan daerah yang masih putus," ujarnya.

Dalam pemaparannya, secara keseluruhan infrastruktur daerah yang terdampak bencana mencapai 2.710 unit, terdiri dari sekitar 1.900 ruas jalan daerah dan 753 jembatan daerah.

Hingga saat ini, jalan daerah yang sudah kembali berfungsi secara fungsional diperkirakan mencapai 72 persen. Sementara, jembatan daerah yang telah tertangani masih sangat terbatas, baru sekitar 12 persen.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026