Nilai tukar rupiah berada di level Rp17.286 per dolar AS pada perdagangan Kamis (22/4) sore. Mata uang Garuda melemah 105 poin atau 0,61 persen dibandingkan perdagangan sebelumnya.

Pergerakan rupiah sejalan dengan mayoritas mata uang di kawasan Asia yang berada di zona merah terhadap dolar AS. Yuan China turun 0,10 persen, peso Filipina melemah 0,60 persen, baht Thailand melemah 0,65 persen, serta ringgit Malaysia terdepresiasi 0,26 persen.

Namun, sebagian mata uang Asia lainnya bergerak beragam. Dolar Singapura melemah 0,04 persen, yen Jepang turun 0,14 persen, won Korea Selatan terdepresiasi 0,15 persen, sementara dolar Hong Kong menguat 0,01 persen.

Sementara itu, mata uang utama negara maju cenderung bervariasi terhadap dolar AS. Euro Eropa turun 0,07 persen, poundsterling Inggris melemah 0,01 persen, dan dolar Australia terkoreksi 0,14 persen.

Di sisi lain, dolar Kanada menguat 0,07 persen, sedangkan franc Swiss melemah 0,05 persen.

Analis mata uang Ibrahim Assuaibi mengatakan pelemahan rupiah dipengaruhi kombinasi faktor eksternal dan domestik, terutama ketidakpastian geopolitik serta kenaikan harga energi global.

"Rupiah ditutup melemah di Rp17.286 dan berpotensi kembali tertekan pada perdagangan besok di kisaran Rp17.280 sampai Rp17.340 per dolar AS," ujarnya kepada CNNIndonesia.com.

Ia menjelaskan, dari sisi eksternal, pasar masih dibayangi ketegangan geopolitik di Timur Tengah serta ketidakpastian arah kebijakan bank sentral Amerika Serikat.

"Pasar juga masih cenderung apatis terhadap arah kebijakan The Fed ke depan, di tengah dinamika kepemimpinan dan sikap terhadap suku bunga," ujarnya.

Dari dalam negeri, lanjutnya, kenaikan harga minyak mentah dunia turut menekan rupiah karena meningkatkan kebutuhan impor energi dan permintaan dolar AS.

"Kebutuhan impor minyak yang besar membuat permintaan dolar meningkat, sehingga memberi tekanan pada rupiah," imbuhnya.

Meski demikian, menurut Ibrahim, intervensi Bank Indonesia (BI) cukup membantu menahan pelemahan lebih lanjut.

Lebih lanjut, Ibrahim memperkirakan pergerakan rupiah esok hari berada dalam rentang Rp17.280 hingga Rp17.340 per dolar AS.

Bisnis.com, JAKARTA— International Data Corporation (IDC) memproyeksikan pasar smartphoneIndonesia akan mengalami penurunan dua digit pada 2026. Kondisi ini dipicu oleh kelangkaan memori yang diperkirakan masih akan berlanjut setidaknya hingga 2027. Produsen smartphone China kencangkan ikat pinggang.

Research Analyst Devices Research IDC Indonesia, Vanessa Aurelia, mengatakan kekurangan memori telah memengaruhi pasar smartphone global, termasuk Indonesia.

“Dampaknya mulai terlihat menjelang akhir 2025, ketika baik kanal distribusi maupun vendor mulai mengalami kesulitan dalam mengamankan pasokan,” kata Vanessa kepada Bisnis, Kamis (23/4/2026).

Pada saat yang sama, harga mulai meningkat akibat keterbatasan suplai. Secara global, berdasarkan data awal IDC Worldwide Quarterly Mobile Phone Tracker, pengiriman smartphone turun 4,1% secara tahunan (year-on-year/YoY) menjadi 289,7 juta unit pada kuartal I/2026. Penurunan ini mengakhiri tren pertumbuhan selama 10 kuartal berturut-turut sejak pertengahan 2023.

Vanessa menegaskan data tersebut masih bersifat awal karena proses riset masih berlangsung, termasuk untuk angka final di Indonesia yang akan dirilis pada tahap berikutnya. Meski demikian, hasil sementara menunjukkan pengiriman smartphone di Indonesia telah mengalami penurunan, baik secara tahunan maupun kuartalan (quarter-on-quarter/QoQ) pada kuartal I/2026.

Di sisi lain, harga jual rata-rata (average selling price/ASP) justru meningkat signifikan, didorong kenaikan biaya produksi atau bill of materials (BOM) akibat kelangkaan memori. Kondisi ini membuat vendor tidak memiliki banyak pilihan selain menaikkan harga karena tidak lagi mampu menyerap lonjakan biaya tersebut.

Vanessa menjelaskan kelangkaan memori terjadi karena pasokan komponen tidak mencukupi kebutuhan vendor smartphone sebagai pembeli utama. Dengan akses yang terbatas terhadap komponen penting ini, vendor terpaksa menekan produksi, yang pada akhirnya menurunkan volume pengiriman secara global selama kelangkaan masih berlangsung. Selain itu, keterbatasan suplai juga mendorong kenaikan harga komponen secara signifikan.

“Hal ini semakin menekan vendor, karena kenaikan biaya input tidak hanya membatasi produksi, tetapi juga berkontribusi terhadap kenaikan harga perangkat di pasar,” kata Vanessa.

Menurutnya, seluruh segmen terdampak, namun segmen entry-level (umumnya smartphone dengan harga di bawah US$200) menjadi yang paling terpukul karena sangat sensitif terhadap perubahan biaya. Kenaikan harga signifikan pun mulai terlihat di sebagian besar vendor pada segmen ini.

Kondisi Pasar Global Kuartal I/2026

Secara global, pasar smartphone masih menghadapi tekanan biaya dan persaingan ketat, terutama di segmen harga rendah. Meski demikian, dua pemain utama, yakni Samsung dan Apple, menjadi satu-satunya vendor di lima besar yang mencatat pertumbuhan tahunan.

Samsung memimpin pasar dengan pengiriman 62,8 juta unit dan pangsa 21,7%, naik 3,6% YoY dari 60,6 juta unit. Kinerja ini didorong permintaan tinggi terhadap lini flagship, terutama Galaxy S26 Ultra, serta peluncuran awal seri menengah Galaxy A.

Apple berada di posisi kedua dengan pengiriman 61,1 juta unit dan pangsa 21,1%, tumbuh 3,3% YoY dari 59,1 juta unit. Pertumbuhan didorong performa kuat seri iPhone 17, khususnya di pasar China, meskipun masih terhambat gangguan pasokan.

Di posisi ketiga, Xiaomi mencatat pengiriman 33,8 juta unit dengan pangsa 11,7%, namun mengalami penurunan terdalam sebesar 19,1% YoY dari 41,8 juta unit. Penurunan ini sejalan dengan strategi perusahaan mengurangi distribusi model lama untuk menghindari kenaikan harga.

Selanjutnya, OPPO mencatat pengiriman 30,7 juta unit (pangsa 10,6%), turun 9,9% YoY dari 34,1 juta unit. Sementara vivo berada di posisi kelima dengan 21,2 juta unit (pangsa 7,3%), turun 6,8% YoY.

Secara keseluruhan, pengiriman smartphone global pada kuartal I/2026 mencapai 289,7 juta unit, turun 4,1% dari 302,0 juta unit pada periode yang sama tahun sebelumnya. IDC mencatat pergeseran ke perangkat dengan harga lebih tinggi menjadi strategi utama vendor untuk menjaga margin di tengah kenaikan biaya komponen, yang pada akhirnya meningkatkan tekanan bagi segmen perangkat murah.

Di luar lima besar, sejumlah vendor seperti HONOR, Lenovo (Motorola), dan Huawei masih mencatat pertumbuhan positif. HONOR bahkan menjadi yang tertinggi di antara 10 besar dengan pertumbuhan 24% YoY, didorong ekspansi agresif ke pasar internasional.

Bisnis.com, INDRAMAYU — Proyek pembangunan underpass di perlintasan kereta api Jatibarang, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat, ditargetkan mulai dikerjakan pada pertengahan Mei 2026.

Infrastruktur ini disiapkan sebagai solusi untuk mengurai kemacetan yang kerap terjadi akibat kondisi terowongan yang sempit dan tidak mampu menampung volume kendaraan.

Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten Indramayu, Ali Fikri, mengatakan proyek tersebut kini memasuki tahap administrasi berkas sebagai bagian dari persiapan pelaksanaan.

"Jika tidak ada kendala, pembangunan underpass ini kemungkinan dimulai pertengahan Mei 2026. Saat ini masih dalam proses administrasi," ujar Ali Fikri, Kamis (23/4/2026).

Ia menjelaskan, pembangunan underpass ini tidak hanya ditujukan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas, tetapi juga untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan. Selama ini, kondisi terowongan yang sempit kerap menyebabkan kendaraan besar tersangkut dan memicu kemacetan panjang.

Menurut Ali, dukungan dari pemerintah daerah hingga pusat telah menguatkan rencana tersebut. Bupati Indramayu, Lucky Hakim, disebut telah menyatakan kesiapan terkait pembebasan lahan serta rekayasa lalu lintas selama proses pembangunan berlangsung.

"Nanti juga akan dilakukan penandatanganan nota kesepahaman antara Bupati, Gubernur Jawa Barat, dan Kementerian Perhubungan terkait bentuk kerja sama proyek ini," katanya.

Dinas Perhubungan, lanjut dia, akan berperan dalam mengatur lalu lintas selama pembangunan agar tidak menimbulkan kemacetan yang lebih parah. Rekayasa lalu lintas akan disesuaikan dengan kondisi lapangan saat proyek berjalan.

Selain aspek teknis, proyek ini juga akan berdampak pada masyarakat sekitar. Berdasarkan data sementara, sekitar 20 rumah warga terdampak pembangunan underpass tersebut. Dari jumlah itu, tujuh rumah berdiri di atas lahan milik pribadi, sedangkan sisanya berada di lahan milik PT Kereta Api Indonesia.

"Sebagai langkah awal, tim gabungan bersama unsur pertanahan akan melakukan pengukuran lahan di lapangan. Setelah itu baru ditentukan besaran ganti rugi," ujar Ali.

Ia menambahkan, perubahan signifikan akan terjadi pada struktur jalan di kawasan tersebut. Jalan akan diperlebar masing-masing 15 meter ke arah kanan dan kiri, serta 50 meter ke arah utara dan selatan. Selain itu, jalur yang sebelumnya hanya satu lajur akan ditingkatkan menjadi dua lajur guna menambah kapasitas kendaraan.

Dari sisi ekonomi, proyek ini diharapkan memberi dampak positif bagi aktivitas perdagangan, khususnya di kawasan Pasar Jatibarang. Kelancaran arus kendaraan dinilai akan mempermudah distribusi barang dan mobilitas pedagang.

Ketua Ikatan Pedagang Pasar Daerah Jatibarang, Hedi Lubis, menyambut baik rencana pembangunan tersebut. Ia menilai keberadaan underpass akan mempercepat pergerakan barang dan pembeli.

"Kami sangat bersyukur jika pembangunan underpass ini segera dilaksanakan. Kalau sudah selesai, akses akan lebih lancar dan tentu membantu aktivitas ekonomi para pedagang," ujar Hedi.

Ia juga mengapresiasi langkah pemerintah daerah yang dinilai responsif terhadap persoalan kemacetan yang selama ini menjadi kendala utama di kawasan tersebut.

"Kami juga menyampaikan terima kasih kepada Bupati karena proyek ini akan sangat membantu para pedagang dalam menjalankan usaha," katanya.

JAKARTA - Popularitas layanan paylater seperti yang disediakan Indodana Finance tak diragukan lagi memang sedang naik daun di kalangan masyarakat. Tidak hanya manfaatnya yang mampu memudahkan transaksi, layanan ini juga cukup mudah untuk diajukan dan dijangkau oleh banyak orang melalui aplikasi smartphone.

Meski membuat aktivitas berbelanja dan transaksi lebih praktis, Anda mungkin terpikir untuk berhenti menggunakan paylater dan menutup akun Indodana Finance. Namun, perlu dipahami jika menghapus akun Indodana Finance memiliki risiko layanan yang tidak akan bisa digunakan lagi. Untuk lebih jelasnya, mari pahami bagaimana cara menghapus akun Indodana Finance serta syarat dan dampaknya.

1. Pastikan Semua Syarat Hapus Akun Terpenuhi

Untuk menghapus akun Indodana Finance, Anda wajib memenuhi syaratnya. Syarat yang pertama, pastikan tidak ada tagihan aktif yang masih harus dilunasi, baik yang diajukan melalui aplikasi Indodana Finance atau pun mitra seperti Blibli dan Tiket. Selama ada tagihan atau cicilan yang belum dilunasi, pengajuan menghapus akun tidak akan bisa diproses.

Untuk syarat yang kedua, ketika melampirkan data diri untuk proses verifikasi informasi pengguna, pastikan tidak ada yang tertinggal atau tidak valid.

2. Ajukan Secara Mandiri melalui Aplikasi Indodana Finance

Setelah memastikan syaratnya terpenuhi, Anda bisa mengajukan deaktivasi akun Indodana Finance melalui aplikasi. Untuk lebih jelasnya, berikut langkah-langkahnya:

- Buka aplikasi Indodana Finance dan login menggunakan akunmu.

- Lalu, pilih Akun.

- Pilih Pengaturan Akun.

- Pilih Blokir Akun.

- Pahami syarat dan ketentuan yang diberikan dan klik Lanjut.

- Lengkapi data NIK (Nomor Induk Kependudukan), nama ibu kandung, serta alasan penutupan akun.

- Setelah semua data lengkap terisi, konfirmasi penutupan akun dengan klik Blokir Akun.

3. Tunggu hingga Proses Verifikasi Data Selesai

Proses ini biasanya memakan waktu sekitar 7 hari kerja (di luar Sabtu, Minggu, dan tanggal merah). Setelah data dipastikan valid dan lengkap, akun pengguna akan langsung dihapus dan dinonaktifkan secara permanen.

4. Cek Konsekuensi Menghapus Akun Indodana Finance

Lalu, apa saja konsekuensi setelah akun dihapus? Setelah akun Indodana Finance berhasil dinonaktifkan, pahami jika akun tersebut akan hilang secara permanen dan tidak akan bisa dikembalikan lagi meski mengajukan ke customer service resmi. Artinya, akses terhadap akun yang telah dihapus tersebut akan sepenuhnya hilang bagi penggunanya.

Selain itu, ada beberapa konsekuensi ketika pengguna menghapus akun Indodana Finance miliknya, antara lain:

- Tidak bisa login ke aplikasi Indodana Finance menggunakan akun yang telah dihapus.

- Tidak bisa menggunakan layanan paylater Indodana Finance dengan akun yang telah dihapus.

- Tidak bisa menggunakan limit kredit Indodana Finance di akun yang telah dihapus.

- Tidak bisa bertransaksi menggunakan Blibli Tiket PayLater by Indodana Finance.

- Tidak lagi menerima notifikasi dari Indodana Finance melalui email dan SMS seputar penawaran dan promo layanan.

- Jika nomor HP yang digunakan untuk mendaftar akun Indodana Finance dan Indodana Fintech sama, maka Anda tidak akan bisa menggunakan layanan pinjaman dana tunai di Indodana Fintech.

Dengan adanya konsekuensi di atas, pastikan keputusan menghapus akun Indodana Finance telah Anda pertimbangkan dengan matang. Pasalnya, akun yang telah dihapus tidak bisa diaktifkan atau dikembalikan lagi dan pengguna harus melakukan pendaftaran akun baru untuk menggunakan layanan Indodana Finance ke depannya.

Pastikan Akun Indodana Finance Terhapus dengan Benar untuk Antisipasi Disalahgunakan

Itulah penjelasan tentang cara hapus akun Indodana Finance melalui aplikasi resminya. Dengan mengikuti prosedur di atas, akun Indodana Finance bisa dihapus dengan benar dari sistem dan meminimalkan risiko diretas atau disalahgunakan oleh oknum tak bertanggung jawab. Pastikan Anda memahami seluruh konsekuensi menghapus akun tersebut karena akun akan dinonaktifkan secara permanen dan tidak dapat diaktifkan kembali.

Bisnis.com, JAKARTA - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta kembali menyalurkan bantuan sosial Kartu Lansia Jakarta (KLJ) pada 2026 kepada warga lanjut usia yang memenuhi kriteria. Program ini menyasar lansia tidak mampu yang terdaftar dalam sistem kesejahteraan sosial daerah.

Penyaluran dilakukan secara bertahap sepanjang tahun dengan skema pencairan tertentu, sebagai bagian dari upaya menjaga daya beli di tengah kenaikan biaya hidup.

KLJ merupakan bagian dari program Bantuan Sosial Pemenuhan Kebutuhan Dasar (PKD) yang dikelola Dinas Sosial DKI Jakarta. Program ini berjalan berdasarkan Peraturan Gubernur Nomor 142 Tahun 2018 dan Nomor 193 Tahun 2017, yang mengatur pemberian bantuan sosial bagi kelompok rentan, khususnya lansia tidak mampu.

Jadwal Pencairan KLJ 2026 Setelah Tahap Pertama

Mengacu pada pola penyaluran sebelumnya dan informasi dari Dinas Sosial DKI Jakarta, pencairan KLJ 2026 tidak dilakukan setiap bulan, melainkan dicairkan secara bertahap per beberapa bulan. Setelah pencairan tahap pertama, penyaluran berikutnya umumnya dilakukan dalam interval tiga bulanan. Artinya, penerima manfaat berpotensi menerima bantuan pada periode berikutnya sesuai siklus tersebut, tergantung kesiapan data dan proses verifikasi. Namun, perlu dipahami bahwa jadwal pencairan tidak seragam di seluruh wilayah DKI Jakarta.

Perbedaan waktu pencairan bisa terjadi karena:

• Proses validasi dan pemutakhiran data penerima
• Verifikasi oleh bank penyalur
• Status administrasi kependudukan
• Ketersediaan dan kesiapan anggaran daerah

Karena itu, penerima disarankan untuk secara berkala memantau informasi resmi dari Dinas Sosial.

Skema Pencairan dan Besaran Bantuan Kartu Lansia Jakarta

Salah satu ciri utama penyaluran KLJ adalah penggunaan skema rapel. Bantuan tidak selalu diberikan setiap bulan, tetapi dikumpulkan dan dicairkan sekaligus. Dalam praktiknya, pencairan biasanya dilakukan di 2 bulan sekaligus atau 3 bulan sekaligus. Skema ini diterapkan untuk efisiensi penyaluran serta menyesuaikan proses administrasi dan anggaran pemerintah daerah. Dengan sistem ini, penerima bisa menerima dana dalam jumlah lebih besar dalam satu waktu.

Besaran bantuan KLJ 2026 ditetapkan sebesar Rp300.000 per bulan untuk setiap penerima manfaat. Nominal ini masih sama seperti tahun sebelumnya. Dengan skema rapel, jumlah yang diterima dalam satu kali pencairan bisa mencapai Rp600.000 (untuk 2 bulan), atau Rp900.000 (untuk 3 bulan) Besaran tersebut bergantung pada periode pencairan yang ditetapkan oleh pemerintah daerah.

Syarat Penerima KLJ 2026

Untuk mendapatkan bantuan KLJ, lansia harus memenuhi sejumlah kriteria yang ditetapkan pemerintah, antara lain:

1. Berstatus warga DKI Jakarta (dibuktikan dengan KTP dan KK)
2. Termasuk dalam kategori lansia (umumnya usia 60 tahun ke atas)
3. Tergolong tidak mampu secara ekonomi
4. Terdaftar dalam Data Terpadu Kesejahteraan Sosial (DTKS) atau sistem data kesejahteraan daerah
5. Tidak menerima bantuan sosial lain yang sejenis secara bersamaan

Pemenuhan syarat ini menjadi dasar utama dalam proses verifikasi dan penetapan penerima manfaat.

Cara Daftar KLJ 2026

Bagi lansia yang belum terdaftar, proses pendaftaran tidak dilakukan secara langsung oleh individu, melainkan melalui mekanisme pendataan sosial. Secara umum, alurnya sebagai berikut:

1. Mengajukan usulan melalui RT/RW setempat
2. Data diteruskan ke kelurahan untuk verifikasi awal
3. Dinas Sosial melakukan validasi dan pencocokan data
4. Data yang lolos akan dimasukkan ke dalam sistem kesejahteraan sosial daerah
5. Penetapan penerima dilakukan berdasarkan hasil verifikasi dan kuota yang tersedia

Selain itu, masyarakat juga dapat memastikan status penerimaan melalui portal resmi Siladu Jakarta dengan memasukkan NIK.

Bansos KLJ 2026 tetap menjadi salah satu program perlindungan sosial penting bagi lansia di DKI Jakarta. Penyaluran dilakukan secara bertahap dengan skema rapel setiap dua hingga tiga bulan, sehingga penerima dapat memperoleh bantuan hingga Rp900.000 dalam satu kali pencairan. Meski jadwal tidak seragam di setiap wilayah, masyarakat dapat memantau status penerimaan melalui kanal resmi dan memastikan data kependudukan selalu mutakhir agar tidak terkendala dalam proses pencairan.

FAQ

1. Kapan pencairan KLJ 2026 tahap berikutnya?

Pencairan dilakukan bertahap dengan pola per tiga bulan, namun jadwal bisa berbeda di tiap wilayah tergantung proses verifikasi dan kesiapan data.

2. Berapa jumlah bantuan KLJ yang diterima?

Besaran bantuan adalah Rp300.000 per bulan, dengan pencairan bisa dirapel hingga Rp900.000 untuk tiga bulan.

3. Bagaimana cara mengecek apakah terdaftar sebagai penerima KLJ?

Pengecekan dapat dilakukan melalui situs Siladu Jakarta dengan memasukkan NIK untuk melihat status kepesertaan.

JAKARTA - PT Astra International Tbk (ASII) menyetujui pembagian dividen tunai sebesar Rp15,6 triliun dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) 2026 yang digelar pada Kamis (23/4/2026). Keputusan ini bagian dari penggunaan laba konsolidasian perseroan untuk tahun buku yang berakhir pada 31 Desember 2025 yang mencapai sekitar Rp32,8 triliun.

"Dengan rincian Rp390 setiap saham atau sebanyak-banyaknya Rp15.668.846.832.200 dibagikan sebagai dividen tunai, termasuk di dalamnya dividen interim sebesar Rp98 per saham atau sebesar Rp3.967.388.207.720 yang telah dibayarkan pada tanggal 31 Oktober 2025," ujar Chief Corporate Affairs Astra, Boy Kelana Soebroto.

Lebih lanjut diungkap, sisa dividen sebesar Rp292 per saham akan dibayarkan pada 25 Mei 2026 kepada pemegang saham yang tercatat dalam Daftar Pemegang Saham pada 6 Mei 2026 pukul 16.00 WIB (recording date).

Astra Rombak Jajaran Pengurus: Tunjuk Bos Baru, Mantan Menkeu Isi Kursi Komisaris



Perseroan juga menyampaikan bahwa total dividen tunai yang dibagikan dapat berubah, tergantung pada jumlah saham yang berhak menerima dividen pada tanggal pencatatan, terutama seiring dengan program pembelian kembali saham (buyback) yang masih berlangsung.

Selain pembagian dividen, perseroan menetapkan sedikitnya Rp17,09 triliun dari laba bersih sebagai laba ditahan. Jumlah finalnya tetap akan menyesuaikan dengan realisasi total dividen yang dibayarkan.

Daya Tahan Bisnis Astra di 2025, Kantongi Pendapatan hingga Rp323,4 Triliun



Di samping itu, Direksi Astra telah diberi kewenangan untuk melaksanakan seluruh proses pembagian dividen tersebut dengan tetap mengacu pada ketentuan perpajakan, regulasi Bursa Efek Indonesia, serta aturan pasar modal yang berlaku.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Asosiasi Pengusaha Hutan Indonesia (APHI) mendorong penguatan langkah antisipasi kebakaran hutan dan lahan (karhutla) seiring menguatnya sinyal fenomena El Nino pada pertengahan 2026. Pergeseran iklim tersebut berpotensi menekan curah hujan dan meningkatkan risiko kekeringan di sejumlah wilayah.

Bisnis.com, JAKARTA - Harga tiga merek emas seperti Antam, UBS, dan Galeri24 di perdagangan Pegadaian kompak menurun per Kamis (23/4/2026).

Berdasarkan informasi dari laman resminya, harga emas UBS ukuran 0,5 gram dijual seharga Rp1.554.000. Sementara itu, harga emas Galeri24 ukuran 0,5 gram tercatat dijual Rp1.487.000.

Adapun untuk emas UBS berukuran 1 gram, Pegadaian membanderol seharga Rp2.877.000, turun Rp25.000 dibandingkan kemarin.

Sementara emas Galeri24 berukuran 1 gram, dibanderol seharga Rp2.835.000 anjlok hingga Rp38.000 dibandingkan perdagangan hari sebelumnya.

Kemudian untuk Antam, harga per 1 gramnya dibanderol Rp2.944.000.

Berikut ini daftar Harga Emas di Pegadaian Hari Ini, Kamis 23 April 2026

Antam

• 0,5 gram Rp1.524.000
• ‎1 gram Rp2.944.000
• ‎2 gram Rp5.826.000
• 3 gram Rp8.710.000
• ‎5 gram Rp14.482.000
• 10 gram Rp28.907.000
• ‎25 gram Rp72.137.000
• ‎50 gram Rp144.191.000
• ‎100 gram Rp288.301.000

Galeri24

• 0,5 gram Rp1.487.000
• 1 gram Rp2.835.000
• ‎2 gram Rp5.601.000
• ‎5 gram Rp13.899.000
• ‎10 gram Rp27.726.000
• ‎25 gram Rp68.941.000
• ‎50 gram Rp137.774.000
• ‎100 gram Rp275.411.000
• ‎250 gram Rp686.836.000
• ‎500 gram Rp1.373.670.000
• ‎1.000 gram Rp2.747.339.000

UBS

• 0,5 gram Rp1.554.000
• ‎1 gram Rp2.877.000
• ‎2 gram Rp5.709.000
• ‎5 gram Rp14.106.000
• 10 gram Rp28.062.000
• ‎25 gram Rp70.017.000
• ‎50 gram Rp139.748.000
• ‎100 gram Rp279.385.000
• 250 gram Rp698.256.000
• ‎500 gram Rp1.394.872.000.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) menyayangkan perilaku penumpang kereta yang menyolokkan kompor listrik dan viral di media sosial. Hal itu juga dianggap berbahaya.

Aksi tersebut dilakukan oleh penumpang kereta jarak jauh yang menggunakan stop kontak di kereta untuk memasak mi instan. 

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Luqman Arif mengatakan fasilitas stop kontak atau colokan listrik di setiap kursi kereta hanya digunakan untuk mengisi daya gadget seperti handphone, tablet, atau laptop ataupun ear phone.

"Selain gadget, penumpang tidak diperbolehkan menggunakan stop kontak di kereta api untuk keperluan lainnya seperti alat elektronik rumah tangga. Hal ini dikarenakan dapat mengganggu penumpang lainnya dan berpotensi membahayakan keselamatan serta kenyamanan perjalanan kereta api," ujar Luqman sebagaimana dilansir dari Detik, Kamis (23/4).

Adapun secara aturan, penumpang kereta dilarang mencolokkan perangkat berdaya tinggi (catokan, hair dryer, rice cooker, kompor listrik) untuk mencegah kelebihan beban listrik dan potensi korsleting. Serta dilarang mengecas powerbank langsung di stop kontak.

"Penggunaan alat elektronik dengan daya listrik besar secara berlebihan dan bersamaan, dikhawatirkan dapat mengganggu fungsi kelistrikan kereta api secara keseluruhan dan bisa mengganggu kenyamanan serta perjalanan kereta api," jelasnya.

[Gambas:Youtube]

Ia menyampaikan jika penumpang mengalami kendala saat perjalanan, seperti AC kurang berfungsi optimal, penumpang bisa menghubungi kondektur yang berdinas. Nomor handphone petugas Kondektur tertera di masing-masing dinding kereta.

"KAI mengimbau kepada pelanggan untuk saling menghormati dan menghargai di antara sesama pelanggan agar perjalanan kereta api tetap aman dan nyaman. Kami juga berpesan kepada pelanggan untuk selalu mematuhi aturan, menjaga ketertiban, menjaga fasilitas kereta api dan stasiun karena layanan kereta api merupakan fasilitas umum," ucap Luqman.

Sebelumnya, dalam unggahan viral dilihat Rabu (22/4), penumpang menyolokkan kompor listrik pada stop kontak yang tersedia dalam gerbong. Penumpang tersebut pun memamerkan aktivitasnya sedang memasak mi instan.

Berikut panduan bijak menggunakan stop kontak di kereta api berdasarkan aturan KAI:

- Perangkat yang Diperbolehkan: Hanya untuk gadget pribadi berdaya rendah seperti handphone, tablet, dan laptop.

- Perangkat yang Dilarang: Alat elektronik berdaya tinggi yang menghasilkan panas atau membutuhkan arus besar: hair dryer, catokan rambut, rice cooker mini, teko listrik, dan kipas angin.

- Larangan Powerbank: Penumpang dilarang keras mengisi daya powerbank langsung di stopkontak gerbong karena berisiko membebani daya.

- Keamanan: Pastikan kepala charger tidak panas dan segera cabut setelah gadget terisi penuh untuk menghindari risiko korsleting.

- Berbagi: Jika stop kontak terbatas, gunakan secara bergantian atau bijak jika berdekatan dengan penumpang lain.

Bisnis.com, JAKARTA — Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi menegaskan bahwa pihaknya tetap akan memungut pajak kendaraan listrik sebagai bagian dari kontribusi terhadap pembangunan.

“Harapan saya pajaknya tetap untuk kontribusi daerah. Motor dan mobil tetap menggunakan jalan,” ujarnya dalam keterangan resmi, dikutip Kamis (23/4/2026).

Menurutnya, pajak kendaraan masih menjadi salah satu sumber utama pendapatan asli daerah (PAD), terutama untuk membiayai pembangunan dan pemeliharaan infrastruktur jalan yang digunakan seluruh kendaraan, termasuk kendaraan listrik.

Dia mengingatkan, penghapusan pajak tanpa diimbangi kepastian transfer dari pusat berpotensi menekan kemampuan fiskal daerah.

“Kalau pajak dihapus, sementara dana bagi hasil terlambat, pembangunan bisa terganggu,” katanya.

Meski demikian, Dedi meyakini tingkat kepatuhan masyarakat dalam membayar pajak akan meningkat seiring dengan perbaikan kualitas layanan publik, termasuk infrastruktur jalan.

Adapun, pemerintah resmi mengakhiri skema pembebasan pajak kendaraan listrik seiring terbitnya Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 11 Tahun 2026. Aturan ini mengubah lanskap fiskal kendaraan berbasis baterai yang sebelumnya mendapat insentif penuh di sejumlah daerah.

Dalam beleid tersebut, pemerintah menetapkan kembali dasar pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) berbasis nilai jual kendaraan. Artinya, kendaraan listrik tidak lagi otomatis bebas pajak, meski tetap dibuka ruang pemberian insentif oleh pemerintah daerah.

Secara rinci, Pasal 3 ayat (3) mengatur sejumlah objek yang dikecualikan dari PKB, seperti kereta api, kendaraan pertahanan dan keamanan, serta kendaraan milik perwakilan negara asing berdasarkan asas timbal balik. Namun, kendaraan listrik tidak termasuk dalam daftar pengecualian tersebut.

Sebaliknya, pada Pasal 19 ditegaskan bahwa kendaraan listrik berbasis baterai tetap menjadi objek PKB dan BBNKB. Kendati demikian, pemerintah memberikan fleksibilitas berupa insentif fiskal, baik dalam bentuk pembebasan maupun pengurangan pajak, yang implementasinya diserahkan kepada masing-masing daerah.

Perubahan ini menandai pergeseran kebijakan dari fase insentif penuh menuju normalisasi pajak kendaraan listrik secara bertahap, di tengah kebutuhan menjaga penerimaan daerah.

Dengan berlakunya aturan baru ini, beban pajak kendaraan listrik berpotensi meningkat dibandingkan periode sebelumnya yang nyaris nol. Namun, besaran akhir tetap bergantung pada kebijakan insentif masing-masing daerah, sehingga disparitas antarwilayah masih terbuka.

JAKARTA - Penyanyi Denada Tambunan kembali membagikan kabar menyenangkan mengenai proses hukum di Pengadilan Negeri Banyuwangi buntut gugatan penelantaran anak yang dilayangkan sang putra Ressa Rizky Rossano melalui tim kuasa hukumnya beberapa waktu lalu.

Manajer sekaligus sahabat Denada, Risna Ories, mengatakan Hakim memutuskan untuk menolak tuntutan tersebut dalam putusan sela yang dibacakan pada Rabu, 22 April kemarin.

Risna pun ikut bersyukur dengan putusan tersebut. Menurutnya, segala tudingan mengenai penelantaran anak yang menimpa Denada tidak terbukti.

"Ya alhamdulillah, putusan dari Pengadilan Banyuwangi bahwa segala tuntutan yang dituntutkan terhadap Denada alhamdulillah ditolak atau dalam artian gugur," ujar Risna Ories saat ditemui di kawasan Bintaro, Tangerang Selatan, belum lama ini.

"Jadi memang pihak pengadilan menerima eksepsi dari pihak Denada," tambahnya.

Risna menegaskan bahwa selama ini Denada telah berupaya maksimal menjalankan tanggung jawabnya sebagai ibu, meski dalam kondisi yang sulit.

"Denada sebagai ibunya bertanggung jawablah, yang berusaha semaksimal mungkin semampunya dia dengan situasi dia dan kondisi dia yang waktu itu juga dia masih muda. Dia memberikan apa yang dia bisa," lanjutnya.

Penolakan tuntutan itu pun menjadi kemenangan bagi pihak Denada. Terlebih, hububgannya dengan sang anak mulai membaik seiring upaya mediasi yang dilakukan kedua pihak di luar persidangan.

"Ibaratnya apa yang selama ini ingin dibuktikan sama Denada itu kan apa yang diucapkan Denada semua itu ya alhamdulillah (terbukti)," tambah Risna.

Risna kemudian menyebut bahwa status hukum ini membuat beban mental Denada

jauh lebih ringan. Sebab sebelumnya, mental sang penyanyi disinyalir cukup terguncang usai tuduhan tersebut mencuat.

"Iya alhamdulillah paling nggak kan apa yang diinginkan atau dituntutkan oleh pihak penggugat kan emang ibaratnya pengadilan ini intinya tidak menerima tuntutan itu," pungkasnya.

Bagi pendaki yang sudah melakukan pemesanan secara online pada 19 November sampai dengan 18 Desember 2025 dapat melakukan reschedule atau penjadwalan ulang melalui tautan https://bit.ly/reschedule-semeru-2026,

Malang, Jawa Timur (ANTARA) - Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) membuka kembali jalur pendakian Gunung Semeru per tanggal 24 April 2026, setelah sebelumnya sempat ditutup sejak 19 November 2025.

Kepala Balai Besar TNBTS Rudijanta Tjahja Nugraha di Kota Malang, Jawa Timur, Kamis mengatakan, pembukaan jalur pendakian gunung tertinggi di Pulau Jawa ini merupakan keputusan yang diambil setelah dilakukan koordinasi multipihak.

"Aktivitas di jalur pendakian Gunung Semeru dibuka kembali mulai 24 April 2026," kata Rudi.

Pembukaan jalur pendakian Gunung Semeru tertuang di dalam Surat Pengumuman dari Balai Besar TNBTS Nomor: PG.6/T.8/TU/KSA.04.01/B/04/2026 yang diterbitkan pada Rabu (22/4).

Pada surat tersebut dijelaskan bahwa batas akhir pendakian ditetapkan sampai kawasan Ranu Kumbulo.

Dengan adanya batasan tersebut para pendaki tak boleh melakukan aktivitas pendakian hingga ke area puncak gunung tersebut.

Rudi menyampaikan, masyarakat yang ingin mendaki Semeru diharuskan membeli tiket secara daring melalui laman resmi Balai Besar TNBTS di http://bromotenggersemeru.id pada H-2 sebelum hari pendakian.

Adapun kuota pendakian yang dibuka oleh pihak balai besar, yakni sebanyak 200 orang per hari dengan durasi dua hari satu malam.

"Bagi pendaki yang sudah melakukan pemesanan secara online pada 19 November sampai dengan 18 Desember 2025 dapat melakukan reschedule atau penjadwalan ulang melalui tautan https://bit.ly/reschedule-semeru-2026," kata dia.

Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru mengimbau kepada seluruh calon pendaki supaya mengikuti semua standar operasional prosedur (SOP) pendakian Gunung Semeru yang telah diperbarui, seperti masuk dari jalur resmi di Ranu Pani hingga membawa kelengkapan administrasi.

Sementara itu, Pranata Humas Balai Besar TNBTS Endrip Wahyutama menambahkan, untuk mengantisipasi adanya pendaki yang melakukan pendakian hingga ke area puncak, maka pihaknya mewajibkan penggunaan pemandu pendakian lokal.

"Itu sebagai upaya mengantisipasi adanya pendaki yang pergi ke puncak," ucap Endrip.

Sebagai informasi, penutupan jalur pendakian di Semeru pada 19 November dikarenakan saat itu gunung tersebut mengalami erupsi, sehingga berpotensi mengancam keselamatan para pendaki.

Pewarta: Ananto Pradana
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026