WASHINGTON, KOMPAS.com - Harga minyak mentah dunia jatuh lebih dari 5 persen pada perdagangan Rabu (27/5/2026) setelah pemerintah Amerika Serikat membuka peluang lebih besar bagi jalur diplomasi dengan Iran, sehingga meredakan kekhawatiran pasar terhadap gangguan pasokan minyak global.

Harga minyak mentah dunia turun pada hari Rabu setelah Menteri Luar Negeri Marco Rubio mengatakan Amerika Serikat (AS) akan memberikan kesempatan terbaik bagi perundingan dengan Iran untuk berhasil.

Harga minyak berjangka West Texas Intermediate (WTI) anjlok lebih dari 5 persen dan ditutup pada harga 88,68 dollar AS per barrel.

Sedangkan, patokan internasional harga minyak Brent juga turun lebih dari 5 persen dan ditutup pada 94,29 dollar AS per barrel.

Dalam rapat Kabinet Gedung Putih, Rubio mengatakan pembicaraan dengan Iran telah mencapai beberapa kemajuan.

Rubio berujar, Presiden AS Donald Trump lebih menyukai diplomasi, tetapi memiliki pilihan lain jika itu tidak berhasil. Hal tersebut kemungkinan merujuk pada serangan militer yang diperbarui.

“Intinya adalah kami lebih memilih jalur diplomatik melalui negosiasi dan kami akan memberikan setiap kesempatan agar jalur ini berhasil,” kata Menteri Luar Negeri, dikutip dari CNBC, Kamis (28/5/2026).

Secara umum, Trump mengatakan tidak akan mengizinkan Iran untuk mengendalikan Selat Hormuz, sebagai bagian dari kesepakatan.

Sedikit catatan, sekitar 20 persen pasokan minyak dunia melewati Selat Hormuz sebelum perang.

“Selat itu akan terbuka untuk semua orang. Itu perairan internasional, tidak ada yang akan mengendalikannya,” kata Trump dalam rapat kabinetnya.

Sebelumnya, televisi pemerintah Iran mengatakan Teheran telah berkomitmen untuk memulihkan lalu lintas komersial melalui Selat Hormuz ke tingkat sebelum perang dalam waktu satu bulan setelah kesepakatan dengan AS.

Laporan tersebut, yang membayangkan Iran mengelola lalu lintas kapal melalui selat tersebut dengan kerja sama dari Oman, muncul ketika negosiasi masih berlangsung.

Namun Gedung Putih menyatakan dalam sebuah unggahan di media sosial, laporan tentang nota kesepahaman itu adalah sebuah kebohongan belaka.

Iran dan AS berada di ambang kesepakatan atau babak baru eskalasi militer minggu ini.

Pasukan AS melancarkan serangan di Iran selatan, sebuah langkah yang digambarkan Pentagon sebagai tindakan defensif. Di sisi lain, Teheran bersumpah akan membalas serangan tersebut.

Para veteran industri skeptis, aliran minyak akan segera kembali ke tingkat sebelum perang.

Kepala Abu Dhabi National Oil Co, Sultan Ahmed al-Jaber mengungkapkan, dibutuhkan setidaknya empat bulan untuk meningkatkan aliran minyak hingga 80 persen dari tingkat normal bahkan jika konflik AS-Iran berakhir segera.

Ia menambahkan bahwa aliran minyak baru akan sepenuhnya normal pada kuartal pertama atau kedua 2027.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

KOMPAS.com - Promo Indomaret periode 19 Mei-1 Juni 2026 menghadirkan diskon perlengkapan bayi.

Ada Sun bubur bayi cuma Rp 7.900.

Masih ada potongan harga bagi item lainnya seperti pampers hingga tisu bayi.

Berikut katalog promo Indomaret dikutip dari instagram @indomaret.

Promo Indomaret kebutuhan bayi

Perlengkapan bayi

• KODOMO Baby Wipes Aloe Vera / Rice Milk Pink 2x50's pck: Harga promo Rp 11.500 (Harga normal Rp 14.400) - Hemat 20 persen
• SWEETY Bronze Comfort Diapers New Born 44's bag: Harga promo Rp 52.900 (Harga normal Rp 57.200) - Harga Spesial
• MOKO MOKO Genki Pants S38 / M32 / L28 / XL26 bag: Harga promo Rp 46.900 (Harga normal Rp 57.900) - Harga Spesial
• BABY HAPPY! Baby Diapers Pants M32 / L28 bag: Harga promo Rp 48.900 (Harga normal Rp 58.500) - Harga Spesial
• BABY HAPPY! Baby Diapers Pants S38+2 bag: Harga promo Rp 48.900 (Harga normal Rp 56.900) - Harga Spesial
• SUN Bubur Susu Beras Merah / Kacang Hijau / Pisang 120g pck: Harga promo Rp 7.500 (Harga normal Rp 8.600) - Harga Spesial

Body care dan skincare

• DERMA ANGEL Salicylic Acid Acne Clay Stick Acne Care 20g box: Harga promo Rp 25.900 (Harga normal Rp 47.000) - Hemat 40 persen
• LERVIA Sabun Susu Cair Smoothing Milk / Plus Honey 400ml pch: Harga promo Rp 16.900 (Harga normal Rp 25.200) - Hemat 30 persen
• NIVEA Deo Roll On Invisible For Men 50ml btl semua varian: Harga promo Rp 17.500 (Harga normal Rp 25.000) - Hemat 30 persen
• GARNIER Bright Complete Vit C / Vit C Scrub / Sakura Glow Hyaluron Face Wash 100ml tub: Harga promo Rp 29.900 (Harga normal Rp 41.300) - Hemat 25 persen
• REXONA Deodorant Roll On Women Dreamy White / White Bright 40ml btl: Harga promo Rp 12.900 (Harga normal Rp 17.900) - Hemat 25 persen

• GARNIER Men Acno Fight / Oil Control / Turbo Light 150/100ml tub semua varian: Harga promo Rp 33.900 (Harga normal Rp 43.900) - Hemat 20 persen
• PONDS Vitamin Micellar Water Brightening Rose 100ml btl: Harga promo Rp 21.900 (Harga normal Rp 28.500) - Hemat 20 persen
• BRAVEN Eau De Parfum For Men Cool Water / Oud Wood 100ml btl: Harga promo Rp 37.900 (Harga normal Rp 45.900) - Harga Spesial
• GARNIER Bright Complete Serum Cleanser Vitamin C 100ml tub: Harga promo Rp 30.500 (Harga normal Rp 36.500) - Harga Spesial
• GLAD2GLOW Pomegranate 5 persen Niacinamide Bright Moisturizer 30g pot: Harga promo Rp 45.900 (Harga normal Rp 49.000) - Harga Spesial
• MARINA Hand Body Lotion UV White Healthy & Glow 460ml btl: Harga promo Rp 17.500 (Harga normal Rp 20.700) - Harga Spesial
• CASABLANCA Deo Anti Perspirant Roll On Men Black / Blue 50ml btl: Harga promo Rp 13.900 (Harga normal Rp 15.700) - Harga Spesial

Syarat dan ketentuan

• Item berlaku Nasional terdapat perbedaan selisih harga produk wilayah di LUAR P. Jawa, Bali dan Lombok
• Tidak berlaku di Toko Indomaret Point

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

JAKARTA, KOMPAS.com - Pelemahan rupiah yang terus berlanjut mendorong investor domestik mulai melirik aset valuta asing (valas) sebagai instrumen lindung nilai atau hedging untuk menjaga nilai kekayaan.

Mengutip data Bloomberg, rupiah di pasar spot melemah 0,03 persen secara harian ke level Rp 17.801 per dollar AS pada Rabu (27/5/2026). Sepanjang tahun berjalan atau year to date (YTD), rupiah tercatat sudah melemah sekitar 6,8 persen terhadap dollar AS.

Tekanan terhadap rupiah juga terjadi terhadap sejumlah mata uang utama lainnya. Rupiah melemah terhadap dollar Selandia Baru (NZD) sebesar 8,89 persen, franc Swiss (CHF) 7,78 persen, dan dollar Singapura (SGD) sekitar 7,50 persen.

Sementara itu, terhadap poundsterling Inggris (GBP), rupiah tertekan 6,72 persen, dollar Kanada (CAD) 6,06 persen, dan euro sebesar 5,59 persen.

Di kawasan Asia, pelemahan rupiah paling dalam terjadi terhadap yuan China (CNY) yang mencapai 10,07 persen secara YTD. Rupiah juga melemah terhadap ringgit Malaysia (MYR) sebesar 9,25 persen dan dollar Singapura (SGD) sebesar 7,52 persen.

Adapun terhadap yen Jepang (JPY), rupiah melemah sekitar 5,02 persen, sedangkan terhadap peso Filipina (PHP) pelemahannya mencapai 2,14 persen sepanjang tahun berjalan.

Pengamat mata uang dan komoditas Ibrahim Assuaibi mengatakan dollar AS masih menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia untuk investasi valas.

Menurut dia, tren tersebut tercermin dari meningkatnya dana masyarakat yang ditempatkan di tabungan valas. Berdasarkan data Bank Indonesia, simpanan valas perbankan tumbuh 8,6 persen secara tahunan menjadi Rp 2.338,6 triliun per Maret 2026.

Adapun tabungan valas mencatat pertumbuhan paling tinggi, yakni mencapai 24,4 persen secara tahunan menjadi Rp 242,9 triliun.

“Sebenarnya masyarakat Indonesia, kalau dilihat dari tabungan, dari data Bank Indonesia itu sekitar 24 persen sudah dipindahkan ke valas. Kebanyakan ditempatkan pada dollar AS karena masyarakat menilai dollar paling kuat,” ujar Ibrahim kepada Kontan.

Ia menjelaskan, dominasi dollar AS dipengaruhi persepsi masyarakat yang mengaitkan pelemahan rupiah dengan penguatan dollar AS. Kondisi tersebut membuat investor lebih memilih membuka tabungan dollar dibandingkan mata uang lainnya.

Menurut Ibrahim, pasangan USD/IDR masih berpotensi melanjutkan penguatan seiring tekanan terhadap rupiah yang belum mereda. Bahkan, jika dollar AS menembus level Rp 18.000, peluang menuju Rp 20.000 per dollar AS masih terbuka, tergantung perkembangan geopolitik di Timur Tengah.

Ia menilai ketegangan geopolitik global masih menjadi faktor utama yang memengaruhi arah pasar. Meski terdapat upaya negosiasi antara Amerika Serikat dan Iran, persoalan terkait program uranium dinilai masih menyisakan ketidakpastian.

Selain dollar AS, Ibrahim menilai dollar Singapura terhadap rupiah (SGD/IDR) juga menarik sebagai alternatif investasi valas. Fundamental ekonomi Singapura yang dinilai kuat serta tingginya mobilitas masyarakat Indonesia ke negara tersebut menjadi faktor pendukung.

Sementara itu, yen Jepang terhadap rupiah (JPY/IDR) mulai banyak dilirik karena dianggap lebih murah dan berpotensi menjadi instrumen diversifikasi investasi.

Ibrahim juga menyoroti yuan China terhadap rupiah (CNY/IDR). Menurut dia, pelemahan yuan masih berpotensi berlanjut akibat ketidakpastian perdagangan global dan risiko gangguan distribusi energi imbas konflik di Timur Tengah.

Meski peluang keuntungan investasi valas masih terbuka, Ibrahim mengingatkan investor ritel agar berhati-hati melakukan akumulasi pada level kurs saat ini.

“Kalau saat ini USD/IDR berada di Rp 17.700-Rp 17.800, investor perlu berhati-hati. Jangan sampai masuk di harga tinggi lalu terkena koreksi,” katanya.

Ia menyarankan investor mempertimbangkan momentum masuk ketika USD/IDR kembali turun ke kisaran Rp 17.500 per dollar AS. Karena itu, investasi valas dinilai lebih tepat dilakukan secara bertahap dan berorientasi jangka panjang.

Saat ini, pasangan USD/IDR berada di level 17.801. Sementara CNY/IDR di kisaran 2.621, JPY/IDR sebesar 111,72, dan SGD/IDR berada di level 13.928.

Untuk semester I 2026, Ibrahim memproyeksikan USD/IDR bergerak menuju level 18.300. Adapun SGD/IDR diperkirakan mencapai 14.500, JPY/IDR di kisaran 150,50, dan CNY/IDR berpotensi menuju level 2.850. (Reporter: Vatrischa Putri Nur | Editor: Ignatia Maria Sri Sayekti)

Artikel ini telah tayang di Kontan.co.id dengan judul Pelemahan Rupiah Berlanjut, Dolar AS Jadi Favorit untuk Simpan Valas

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Crystal Palace sukses menorehkan sejarah baru setelah menjuarai UEFA Europa Conference League 2025/2026. The Eagles mengalahkan Rayo Vallecano dengan skor 1-0 pada final yang berlangsung di Leipzig, Kamis (28/5/2026) dini hari WIB.



Gelar tersebut menjadi trofi Eropa pertama sepanjang sejarah Crystal Palace. Kesuksesan itu sekaligus melengkapi musim luar biasa klub asal London tersebut setelah sebelumnya juga memenangkan Piala FA usai menumbangkan Manchester City di final 2025.

Final berlangsung ketat sejak menit awal. Kedua tim sama-sama tampil di final kompetisi Eropa pertama mereka sehingga permainan berjalan penuh kehati-hatian. Minim peluang tercipta pada babak pertama, bahkan laga sempat terhenti akibat insiden medis di tribune penonton.

Crystal Palace akhirnya memecah kebuntuan pada awal babak kedua. Pada menit ke-50, Jean-Philippe Mateta memanfaatkan bola muntah hasil tembakan keras Adam Wharton yang gagal diamankan sempurna oleh kiper Augusto Batalla. Striker asal Prancis itu dengan tenang menyambar bola untuk membawa Palace unggul 1-0.

Setelah tertinggal, Rayo Vallecano mengambil alih penguasaan bola dan terus menekan pertahanan Palace. Klub Spanyol itu berupaya mencari gol penyeimbang, namun rapatnya lini belakang Palace membuat mereka kesulitan menciptakan peluang bersih.

Crystal Palace bahkan nyaris menggandakan keunggulan lewat tendangan bebas spektakuler yang membentur tiang gawang hingga tiga kali dalam satu rangkaian peluang. Meski terus ditekan di sisa pertandingan, tim asuhan Oliver Glasner mampu mempertahankan keunggulan hingga peluit panjang berbunyi.

Keberhasilan ini memastikan Crystal Palace menutup musim dengan status double winners. Selain meraih trofi Eropa pertama, mereka juga mengamankan tiket tampil di Liga Europa musim depan.

Sementara bagi Rayo Vallecano, kekalahan ini memang menyakitkan, tetapi perjalanan hingga final tetap menjadi pencapaian terbaik klub di kompetisi Eropa. Tim asal Spanyol itu sebelumnya menutup musim La Liga di posisi kedelapan dan gagal lolos ke kompetisi Eropa musim depan.

KOMPAS.com - Informasi jadwal KRL Solo Jogja hari ini penting diketahui penumpang yang akan melakukan perjalanan naik KRL arah Solo ke Yogyakarta agar tidak ketinggalan kereta.

Ada tiga tambahan jadwal KRL Solo Jogja hari ini, Kamis (28/2026), yang memberikan lebih banyak pilihan jam keberangkatan bagi penumpang.

Penumpang bisa naik-turun kereta ini di beberapa stasiun strategis di antaranya Palur, Solo Balapan, Purwosari, Delanggu, Klaten, Maguwo, Lempuyangan, hingga Tugu Yogyakarta.

Simak selengkapnya jadwal KRL Solo-Jogja hari ini, Kamis 28 Mei 2026.

Jadwal KRL Solo-Jogja 28 Mei 2026

Mengacu informasi resmi PT KAI, berikut jadwal KRL Solo Jogja hari ini pada Kamis (28/5/2026) dari Palur menuju Tugu Yogyakarta:

• Stasiun Palur: 05.00, 06.05, 07.15, 07.40, 08.56, 10.40, 11.07, 12.10, 12.50, 13.43, 15.35, 16.35, 18.05, 19.45, dan 20.42 WIB
• Stasiun Solo Jebres: 05.06, 06.11, 07.21, 07.47, 09.02, 10.46, 11.13, 12.16, 12.56, 13.49, 15.41, 16.41, 18.11, 19.51, dan 20.48 WIB
• Stasiun Solo Balapan: 05.13, 06.18, 07.27, 07.52, 09.08, 10.52, 11.19, 12.23, 13.03, 13.55, 15.48, 16.47, 18.19, 20.01, 20.54 WIB

• Stasiun Purwosari: 05.18, 06.23, 07.32, 07.56, 09.13, 10.57, 11.24, 12.28, 13.08, 14.00, 15.53, 16.52, 18.24, 20.06, dan 20.59 WIB
• Stasiun Gawok: 05.26, 06.31, 07.40, 08.03, 09.20, 11.04, 11.24, 12.28, 13.16, 14.07, 16.01, 16.59, 18.31, 20.14, dan 21.06 WIB
• Stasiun Delanggu: 05.32, 06.37, 07.46, 08.09, 09.26, 11.10, 11.42, 12.36, 13.22, 14.13, 16.07, 17.05, 18.37, 20.20, dan 21.12 WIB
• Stasiun Ceper: 05.39, 06.44, 07.53, 08.16, 09.46, 11.17, 11.56, 12.49, 13.29, 14.20, 16.14, 17.12, 18.44, 20.27, dan 21.19 WIB

• Stasiun Klaten: 05.48, 06.53, 08.02, 08.25, 09.55, 11.26, 12.05, 12.58, 13.38, 14.29, 16.23, 17.21, 18.53, 20.36, dan 21.28 WIB
• Stasiun Srowot: 05.55, 07.00, 08.09, 08.38, 10.02, 11.33, 12.19, 13.11, 13.45, 14.36, 16.30, 17.28, 19.00, 20.43, dan 21.35 WIB
• Stasiun Brambanan: 06.01, 07.06, 08.15, 08.38, 10.08, 11.39, 12.19, 13.11, 13.52, 14.42, 16.36, 17.34, 19.06, 20.49, dan 21.41 WIB
• Stasiun Maguwo: 06.10, 07.15, 08.24, 08.46, 10.16, 11.47, 12.28, 13.19, 14.00, 14.50, 16.44, 17.42, 19.14, 20.57, dan 21.49 WIB

• Stasiun Lempuyangan: 06.19, 07.25, 08.35, 08.53, 10.23, 11.55, 12.37, 13.31, 14.08, 15.01, 16.52, 17.49, 19.21, 21.05, dan 21.57 WIB
• Tiba di Stasiun Tugu Yogyakarta: 06.23, 07.29, 08.39, 08.57, 10.27, 11.59, 12.41, 13.35, 14.12, 15.06, 16.56, 17.55, 19.25, 21.09, dan 22.01 WIB

Itulah jadwal KRL Solo Jogja hari ini, Kamis 28 Mei 2026. Selalu pastikan cek jadwal KRL Solo Jogja sebelum berangkat perjalanan lebih lancar.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Warta Ekonomi, Jakarta -

Aturan mengenai jam lembur hingga cara menghitung upah tambahan telah diatur dalam regulasi ketenagakerjaan.

Upah lembur merupakan tambahan upah yang diterima pekerja karena menjalankan pekerjaan di luar jam kerja normal. Lembur berlaku untuk pekerjaan yang melebihi:

• 7 jam per hari untuk sistem 6 hari kerja
• 8 jam per hari untuk sistem 5 hari kerja
• Total 40 jam kerja dalam satu minggu

Selain itu, lembur juga mencakup pekerjaan yang dilakukan pada hari istirahat mingguan maupun hari libur nasional. Ketentuan tersebut diatur dalam Keputusan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi Nomor Kep 102/MEN/VI/2004.

Pemerintah telah memperbarui aturan batas maksimal lembur melalui PP Nomor 35 Tahun 2021. Sebelumnya, pekerja hanya boleh lembur maksimal tiga jam per hari atau 14 jam per minggu. Kini batas tersebut berubah menjadi:

• Maksimal 4 jam per hari
• Maksimal 18 jam per minggu
• Tidak termasuk lembur pada hari istirahat mingguan dan hari libur nasional

Di kantor Kementerian Ketenagakerjaan, Jakarta Selatan, Selasa (26/5/2026), Wakil Menteri Ketenagakerjaan Afriansyah Noor menegaskan bahwa pekerja yang masuk saat libur nasional wajib menerima upah lembur dalam bentuk uang.

Menurutnya, pekerjaan pada hari libur nasional otomatis masuk dalam kategori lembur, meski dalam kondisi tertentu dapat ada pertimbangan lain apabila terdapat kesepakatan bersama antara pekerja dan perusahaan.

Aturan pembayaran upah lembur diatur dalam Pasal 32 PP Nomor 35 Tahun 2021. Dalam aturan tersebut dijelaskan bahwa dasar penghitungan upah lembur menggunakan upah bulanan pekerja.

Rumus Menghitung Upah Lembur

Rumus dasar penghitungan upah per jam adalah:

^{1/173 x upah sebulan}

Nilai tersebut kemudian digunakan untuk menghitung tambahan upah lembur yang wajib dibayarkan perusahaan. Untuk lembur pada hari kerja biasa, besarannya dibedakan berdasarkan jam kerja lembur.

Jam pertama lembur

Dibayar 1,5 kali upah per jam

Rumus:

^{jumlah jam lembur x 1,5 x 1/173 x upah sebulan}

Jam kedua dan seterusnya

Dibayar 2 kali upah per jam

Rumus:

^{jumlah jam lembur x 2 x 1/173 x upah sebulan}

Dalam penghitungan upah lembur, dasar upah bulanan dibedakan berdasarkan:

• 100 persen gaji jika pekerja tidak memiliki tunjangan tidak tetap
• 75 persen dari total gaji jika pekerja menerima tunjangan tidak tetap

Perhitungan Upah Lembur Berdasarkan Jam Kerja

Sementara itu, perhitungan lembur pada hari libur mingguan dan hari libur nasional memiliki skema berbeda.

Untuk perusahaan dengan sistem 5 hari kerja:

• Jam pertama hingga jam kedelapan: 2 kali upah sejam
• Jam kesembilan: 3 kali upah sejam
• Jam kesepuluh dan seterusnya: 4 kali upah sejam

Sedangkan pada perusahaan dengan sistem 6 hari kerja:

• Jam pertama hingga jam ketujuh: 2 kali upah sejam
• Jam kedelapan: 3 kali upah sejam
• Jam kesembilan dan seterusnya: 4 kali upah sejam

Khusus apabila hari libur nasional jatuh pada hari kerja terpendek, maka perhitungannya menjadi:

• 5 jam pertama: 2 kali upah sejam
• Jam keenam: 3 kali upah sejam
• Jam ketujuh dan seterusnya: 4 kali upah sejam

Perbedaan skema tersebut menunjukkan bahwa upah lembur tidak dihitung secara sembarangan. Besaran upah tambahan tergantung pada jenis hari kerja, jumlah jam lembur, hingga sistem kerja perusahaan.

IDXChannel – PT Merck Tbk (MERK) akan membagikan total dividen final tahun buku 2025 sebesar Rp123,2 miliar atau Rp275 per unit saham. Hal ini disepakati dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang digelar pada 25 Mei 2026.

Presiden Direktur Merck (MERK) Evie Yulin mengatakan, di tengah dinamika industri yang terus berkembang, perseroan akan tetap berfokus untuk membangun bisnis yang adaptif, resilien, dan mampu tumbuh secara berkelanjutan. Perseroan berkomitmen untuk terus memberikan dampak positif bagi masyarakat dan ekosistem kesehatan di Indonesia.

"Kinerja perseroan pada tahun 2025 dan kuartal I-2026 menjadi bukti komitmen kami dalam menjaga pertumbuhan yang sehat dan berkelanjutan melalui penguatan bisnis Healthcare, disiplin operasional, serta fokus untuk menghadirkan manfaat bagi lebih banyak masyarakat di Indonesia," ujarnya dalam pernyataan resmi, Rabu (27/5/2026).

Perseroan mencatat kinerja keuangan 2025 dengan pendapatan sebesar Rp1,2 triliun, naik sebanyak 16 persen dari Rp1,04 triliun pada tahun sebelumnya. Peningkatan ini turut mendorong kenaikan pada laba usaha 2025 sebesar 66 persen dari Rp193 miliar menjadi Rp320 miliar dan laba tahun berjalan juga meningkat sebesar 59 persen dari Rp153 miliar menjadi Rp244 miliar.

Total aset di 2025 mencapai Rp1,27 triliun atau meningkat 33 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Sedangkan untuk Ekuitas mengalami peningkatan sebesar 21 persen menjadi Rp976 miliar seiring dengan peningkatan saldo laba.

Selain itu, perseroan juga mencatat peningkatan arus kas operasi yang kuat sepanjang tahun 2025, didukung oleh peningkatan penerimaan kas dari pelanggan serta pengelolaan operasional yang disiplin.

Pertumbuhan kinerja perseroan didorong oleh peningkatan penjualan seluruh divisi usaha, khususnya peningkatan penjualan produk Healthcare baik kepada mitra utama maupun dari kegiatan ekspor.

Pada kuartal I-2026, produk diabetes tetap menjadi kontributor utama terhadap penjualan Healthcare dengan kontribusi sebesar 24 persen dan mencatat pertumbuhan sebesar 51,1 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Selain itu, produk fertility mencatat pertumbuhan sebesar 18,2 persen, thyroid sebesar 44,9 persen, serta endocrinology sebesar 2,4 persen.

Peningkatan volume penjualan dan perubahan produk mix turut mendorong kenaikan laba bruto sebesar 30 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Perseroan juga mencatat peningkatan laba usaha kuartal I-2026 sekitar 380 persen (yoy) seiring dengan efisiensi biaya operasional.

Posisi kas dan setara kas perseroan meningkat menjadi sekitar Rp443 miliar pada akhir Maret 2026, didukung oleh peningkatan arus kas operasi dan penurunan utang perseroan dibandingkan tahun sebelumnya.

Selain itu, melalui berbagai inisiatif keberlanjutan lingkungan pada 2025, Perseroan berhasil mengurangi emisi gas rumah kaca (GRK) scope 1 dan 2 hingga 87,5 persen dibandingkan tahun dasar 2020, melampaui target yang sebelumnya ditetapkan untuk 2030. Pengurangan emisi ini didukung oleh pengoperasian panel surya rooftop sejak 2024 serta penggunaan energi terbarukan untuk operational site Jakarta.

Perseroan juga melanjutkan berbagai inisiatif keberlanjutan lainnya, termasuk efisiensi penggunaan air, pengelolaan limbah berbasis prinsip 4R, serta program penghijauan melalui penanaman 1.000 pohon bakau untuk mendukung pengurangan emisi karbon dan ekosistem pesisir.

“Bagi kami di Merck, pertumbuhan bisnis dan keberlanjutan harus berjalan beriringan. Oleh karena itu, Perseroan terus memperkuat berbagai inisiatif keberlanjutan lingkungan sebagai bagian dari komitmen jangka panjang kami dalam menjalankan operasional yang lebih bertanggung jawab,” ujar Evie.

(Dhera Arizona)

Bisnis.com, JAKARTA – PT Plaza Indonesia Realty Tbk. (PLIN) telah menjaminkan aset senilai Rp5,64 triliun untuk mendukung fasilitas pinjaman sindikasi sebesar Rp4,7 triliun yang diperoleh bersama induk usahanya, PT Plaza Indonesia Investama (PII).

Berdasarkan keterbukaan informasi yang dikutip, Rabu (27/5), perseroan menjelaskan transaksi tersebut dilakukan dalam rangka pembiayaan kembali (refinancing) seluruh fasilitas pinjaman sindikasi eksisting yang sebelumnya diterima oleh PLIN dan PII.

Secara rinci, pinjaman sindikasi tersebut memiliki total pokok sebesar Rp4,7 triliun yang terdiri atas Fasilitas A senilai Rp3,7 triliun, Fasilitas B sebesar Rp500 miliar, dan Fasilitas C sebesar Rp500 miliar. Ketiga fasilitas tersebut bersifat saling dipertukarkan (interchangeable), sehingga penggunaan pada satu fasilitas akan mengurangi plafon fasilitas lainnya.

Manajemen PLIN menjelaskan, fasilitas pinjaman tersebut memiliki tenor selama 60 bulan dengan bunga berupa margin 1,75% per tahun yang dapat disesuaikan berdasarkan sustainability margin adjustment, ditambah bunga acuan Compounded IndONIA 30 hari.

Dalam transaksi ini, PT Bank CIMB Niaga Tbk. (BNGA), PT Bank Danamon Indonesia Tbk. (BDMN), dan PT Bank Central Asia Tbk. (BBCA) bertindak sebagai mandated lead arrangers and bookrunners. Sementara itu, BNGA juga ditunjuk sebagai agen fasilitas dan agen jaminan.

Sebagai jaminan, PLIN menyerahkan hak tanggungan atas empat bidang tanah Hak Guna Bangunan (HGB) dan lima bidang Hak Milik atas Satuan Rumah Susun (HMSRS) yang berada di kawasan Jalan MH Thamrin, Jakarta Pusat, termasuk unit di Apartemen Keraton Plaza Indonesia. Selain itu, perseroan juga menjaminkan hak fidusia atas penerimaan atau klaim asuransi serta gadai atas rekening Debt Service Reserve Account (DSRA).

Total nilai aset yang dijaminkan mencapai Rp5,64 triliun atau setara 49,56% dari total ekuitas perseroan sebesar Rp11,38 triliun per 31 Desember 2025. Nilai tersebut masuk kategori transaksi material karena melebihi 20% ekuitas, tetapi masih berada di bawah ambang batas 50% sesuai ketentuan Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Manajemen PLIN juga menyebutkan bahwa penjaminan aset atas pinjaman yang diperoleh PII tergolong transaksi afiliasi. Meski demikian, berdasarkan regulasi OJK, perseroan hanya diwajibkan memenuhi ketentuan transaksi material karena nilainya belum melampaui 50 persen dari ekuitas perusahaan.

Dana hasil pinjaman sindikasi tersebut akan digunakan untuk membiayai kembali seluruh fasilitas pinjaman sindikasi eksisting yang sebelumnya diperoleh PLIN dan PII berdasarkan perjanjian pinjaman sindikasi tahun 2023.

Dalam keterangannya, PLIN turut mengingatkan adanya risiko apabila PII gagal memenuhi kewajiban pembayaran bunga maupun pokok pinjaman sesuai perjanjian sindikasi 2026. Dalam kondisi tersebut, aset milik PLIN yang dijaminkan berpotensi dieksekusi oleh BNGA selaku agen jaminan, yang dapat menimbulkan dampak material terhadap kegiatan usaha dan operasional perseroan.

Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC) Kementerian Keuangan (Kemenkeu) menggagalkan upaya penyelundupan sebanyak 17,55 kilogram (kg) emas ke Hong Kong di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang.

Emas berupa barang dan koin itu dibawa 11 warga negara asing (WNA) asal China. Nilainya ditaksir senilai Rp45 miliar lebih.

"Ini pengungkapan kasus dari 12 kali penindakan yang telah kami gagalkan dari penumpang 11 WN Tiongkok dan satu warga negara Indonesia. Dari 12 penindakan tersebut, jumlah berat totalnya ada 17,55 kilogram atau dengan nilai sekitar Rp45 miliar," ujar Kepala Kantor Bea Cukai Bandara Soekarno-Hatta Hengky Tomuan Parlindungan Aritonang pada Selasa (26/5).

Hengky menuturkan berdasarkan hasil penyelidikan, emang itu diduga akan dilebur dan dilakukan produksi sebagai perhiasan ataupun barang-barang lain.

"Para penumpang ini semuanya sebagai kurir. Jadi kalau melihat barang-barang yang dibawa ini adalah yang belum jadi atau belum diolah (menjadi perhiasan)," kata Hengky.

Hengky menjelaskan para penumpang itu mencoba untuk membawa emas tersebut keluar dari Indonesia dengan berbagai macam cara serta berbagai macam modus.

Emas yang dibawa keluar oleh penumpang itu telah disita, sesuai dengan ketentuan wajib dilaporkan kepada Bea dan Cukai.

"Jadi mereka membawanya ada yang mereka taruh di dalam koper, ada yang dikantongi, kemudian juga ada yang mereka jadikan seperti perhiasan. Jadi dibikin talinya, dia pakai, dengan beratnya 500 gram sampai 1 kilogram," jelas Hengky.

Para penumpang itu tidak dilakukan penahanan terhadap kasus yang menjeratnya.

"Kami tidak tahan. Jadi kami ambil keterangan, kemudian mereka kami lepas," ujarnya.

Menurut Hengky, para penumpang ini mendapatkan emas tersebut dari salah satu wilayah di Pantai Indak Kapuk (PIK).

Di PIK ini mereka bukan ambil dari toko emas, makanya masih kami lakukan pendalaman lebih lanjut," kata Hengky.

Hengky menambahkan, pihaknya saat ini tengah melakukan pemeriksaan intensif guna mendalami peran masing-masing pihak serta menelusuri kemungkinan adanya keterlibatan jaringan internasional.

Pihaknya pun memperkuat pengawasan terhadap lalu lintas barang dan penumpang internasional, khususnya terhadap komoditas bernilai tinggi yang memerlukan pemenuhan ketentuan kepabeanan dan peraturan terkait.

"Kami juga terus melakukan pengembangan informasi dan koordinasi lintas instansi dalam rangka proses penelitian dan penegakan hukum lebih lanjut. Kami bersama seluruh stakeholder terkait terus melakukan penguatan pengawasan melalui profiling penumpang dan koordinasi antarinstansi guna memastikan setiap kegiatan ekspor berjalan sesuai ketentuan yang berlaku," ungkap Hengky.

Penumpang yang membawa perhiasan emas maupun emas dalam berbagai bentuk, wajib diberitahukan kepada Bea dan Cukai sesuai dengan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 203/PMK.04/2017 tentang Ketentuan Ekspor dan Impor Barang yang Dibawa oleh Penumpang dan Awak Sarana Pengangkut.

Pemerintah juga memperketat pengawasan ekspor emas melalui kebijakan tata niaga dan fiskal terbaru. Hal itu tertuang dalam PMK Nomor 80 Tahun 2025 tentang Penetapan Barang Ekspor Berupa Emas yang Dikenakan Bea Keluar dan Tarif Bea Keluar.

Regulasi tersebut mengatur bahwa ekspor emas dalam bentuk bubuk, dore, ingot, granules, cast bars atau setengah jadi lainnya, dan minted bars dikenakan bea keluar.

Kebijakan ini diterapkan untuk mendukung hilirisasi industri nasional sekaligus mengoptimalkan penerimaan negara dari komoditas bernilai tinggi.

Bisnis.com, JAKARTA – Di tengah upaya pemerintah memperkuat industri pertahanan nasional, Bandara Internasional Kertajati di Majalengka, Jawa Barat, kembali menjadi sorotan.

Kali ini bukan karena sepinya penerbangan komersial atau ambisi menjadikannya pusat aerocity nasional, melainkan karena munculnya peluang menjadikan Kertajati sebagai pusat Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) pesawat Hercules/C-130 di kawasan Asia.

Gagasan yang mencuat setelah pertemuan Menteri Pertahanan RI Sjafrie Sjamsoeddin dengan pejabat pertahanan Amerika Serikat itu membuka ruang baru bagi Indonesia dalam peta industri aviasi global. Namun di saat bersamaan, rencana tersebut juga memantik diskusi panjang tentang arah politik luar negeri Indonesia, posisi strategis Kertajati dalam percaturan Indo-Pasifik, hingga risiko geopolitik yang mungkin ikut membayangi.

Bagi pemerintah, peluang itu dipandang sebagai bagian dari transformasi industri pertahanan nasional dan penguatan kapasitas aviasi dalam negeri. Akan tetapi bagi sejumlah pengamat, langkah tersebut perlu dikawal secara hati-hati agar tidak menimbulkan persepsi bahwa Indonesia sedang bergerak terlalu dekat ke orbit kepentingan pertahanan negara besar.

Di balik perdebatan itu, tersimpan pertanyaan lebih besar: mampukah Indonesia memanfaatkan momentum ini sebagai lompatan industri nasional tanpa mengorbankan prinsip bebas aktif yang selama puluhan tahun menjadi fondasi diplomasi luar negeri republik?

Dari Ruang Bilateral ke Sorotan Publik

Pembicaraan mengenai Kertajati bermula dari penjelasan Menteri Pertahanan Sjafrie Sjamsoeddin dalam rapat bersama Komisi I DPR RI pada Selasa (19/5/2026). Dalam forum tersebut, Sjafrie mengungkapkan serangkaian komunikasi strategis antara Indonesia dan Amerika Serikat terkait kerja sama pertahanan.

Dia menceritakan pertemuan bilateral empat mata dengan Menteri Pertahanan Amerika Serikat dalam forum Asean Defence Ministers’ Meeting Plus (ADMM-Plus) tahun 2025. Menurut Sjafrie, pihak Amerika Serikat menyampaikan dukungan terhadap pembangunan kekuatan pertahanan Indonesia, khususnya karena Indonesia dinilai menganut strategi “defensive active” atau pertahanan aktif yang berorientasi menjaga wilayah dan rakyatnya sendiri.

Dalam penjelasannya, Sjafrie menyebut Amerika Serikat kemudian menawarkan berbagai bentuk kerja sama, mulai dari akses pendidikan dan pelatihan, latihan gabungan, kerja sama intelijen, hingga peluang pengembangan pusat pemeliharaan pesawat Hercules/C-130 di Indonesia.

“Dia menawarkan, dan ini tidak ada di negara Asean, dia menawarkan bagaimana kalau pemeliharaan C-130 di seluruh Asia saya pusatkan di Indonesia atas biaya kami,” ujar Sjafrie di hadapan anggota DPR.

Sekadar informasi, pesawat Hercules selama ini dikenal sebagai salah satu tulang punggung angkutan militer di banyak negara. Selain digunakan untuk operasi logistik, Hercules juga sering dipakai dalam operasi bantuan kemanusiaan, pengangkutan pasukan, hingga evakuasi bencana.

Indonesia sendiri memiliki sejarah panjang dalam pengoperasian Hercules. Berdasarkan data TNI AU dan berbagai publikasi pertahanan internasional, Indonesia menjadi salah satu operator terbesar pesawat C-130 di Asia Tenggara. Armada tersebut digunakan untuk mendukung operasi militer, distribusi logistik ke wilayah terpencil, hingga penanganan bencana alam.

Kebutuhan pemeliharaan pesawat jenis ini sangat besar. Menurut data Lockheed Martin sebagai produsen Hercules, lebih dari 2.600 unit C-130 telah dioperasikan di lebih dari 70 negara selama beberapa dekade terakhir. Biaya maintenance dan overhaul pesawat militer strategis seperti Hercules juga sangat tinggi dan membutuhkan fasilitas teknis khusus.

Oleh karena itu, apabila Indonesia benar-benar menjadi pusat MRO Hercules regional, maka posisi strategis Indonesia dalam rantai industri pertahanan global berpotensi meningkat signifikan.

Pemerintah: Masih Tahap Penjajakan

Di tengah berbagai spekulasi yang berkembang, pemerintah berusaha menegaskan bahwa pembahasan masih berada pada tahap awal. Kepala Biro Informasi Pertahanan Sekretariat Jenderal Kementerian Pertahanan Rico Ricardo Sirait menjelaskan bahwa belum ada implementasi operasional terkait rencana tersebut.

Menurut Rico, yang disampaikan Menteri Pertahanan dalam rapat dengan DPR pada prinsipnya adalah adanya peluang pengembangan kapasitas MRO pesawat Hercules/C-130 di Indonesia dengan mempertimbangkan Kertajati sebagai salah satu lokasi strategis.

“Yang disampaikan Bapak Menhan dalam rapat dengan Komisi I DPR RI pada prinsipnya adalah adanya peluang pengembangan kapasitas Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) pesawat Hercules/C-130 di Indonesia dengan mempertimbangkan Kertajati sebagai salah satu lokasi strategis karena memiliki lahan luas, fasilitas penerbangan yang memadai, serta potensi pengembangan kawasan kedirgantaraan nasional ke depan,” kata Rico kepada Bisnis, Rabu (27/5/2026).

Lebih lanjut, dia menegaskan bahwa pembahasan saat ini masih berada pada tahap penjajakan dan pematangan konsep lintas kementerian dan lembaga.

Pemerintah, kata Rico, melihat adanya potensi manfaat besar apabila proyek tersebut terealisasi. Mulai dari penguatan kapasitas industri pertahanan nasional, peningkatan kemampuan maintenance dalam negeri, pengembangan sumber daya manusia dan teknologi, hingga peluang Indonesia menjadi hub pemeliharaan regional.

“Hal ini juga sejalan dengan upaya pemerintah membangun ekosistem industri kedirgantaraan nasional yang lebih mandiri dan berkelanjutan,” ujarnya.

Penjelasan tersebut penting karena sejak awal pemerintah tampak berhati-hati agar proyek ini tidak langsung dibaca sebagai langkah militerisasi Kertajati. Sebaliknya, pemerintah ingin menempatkannya dalam konteks penguatan industri nasional.

Apalagi selama ini Kertajati memang masih menghadapi tantangan utilisasi. Bandara yang dibangun dengan investasi besar itu sempat mengalami minim trafik penumpang setelah pandemi Covid-19. Pemerintah daerah dan pusat pun terus mencari cara agar Kertajati memiliki fungsi ekonomi yang lebih kuat.

Dalam berbagai dokumen perencanaan, kawasan Kertajati memang diproyeksikan berkembang menjadi aerocity dan pusat industri aviasi. Dengan lahan luas dan konektivitas jalan tol yang relatif baik, kawasan tersebut dinilai memiliki modal untuk pengembangan industri kedirgantaraan.

Kertajati dan Ambisi Aerocity Nasional

Bandara Kertajati sejak awal dibangun bukan hanya sebagai bandara penumpang biasa. Pemerintah Jawa Barat dan pemerintah pusat pernah menempatkannya sebagai bagian dari megaproyek pengembangan kawasan ekonomi baru di bagian timur Jawa Barat.

Bandara ini memiliki landasan pacu sepanjang 3.000 meter yang memungkinkan pesawat berbadan besar mendarat. Luas lahannya juga mencapai ribuan hektare, menjadikannya salah satu bandara dengan ruang pengembangan terbesar di Indonesia.

Dalam beberapa tahun terakhir, pemerintah berupaya meningkatkan peran Kertajati melalui pengalihan sebagian penerbangan dari Bandara Husein Sastranegara Bandung, pembangunan konektivitas Tol Cisumdawu, hingga pengembangan kawasan industri sekitar bandara.

Namun utilisasi bandara masih menjadi tantangan besar. Data Kementerian Perhubungan menunjukkan trafik penumpang Kertajati belum sepenuhnya stabil pascapandemi. Sejumlah maskapai bahkan sempat menghentikan operasional karena minimnya penumpang.

Karena itu, wacana menjadikan Kertajati sebagai pusat MRO dipandang sebagian kalangan sebagai upaya mencari model bisnis baru yang lebih berkelanjutan.

Industri MRO sendiri memiliki nilai ekonomi besar. Berdasarkan laporan Oliver Wyman Global Fleet & MRO Market Forecast 2025-2035, pasar MRO global diperkirakan bernilai lebih dari US$100 miliar per tahun. Kawasan Asia Pasifik disebut menjadi salah satu pasar dengan pertumbuhan tercepat seiring meningkatnya armada pesawat sipil dan militer.

Indonesia selama ini masih banyak bergantung pada fasilitas maintenance luar negeri untuk sejumlah jenis pesawat tertentu. Dengan membangun kapasitas domestik, pemerintah berharap devisa tidak terus keluar sekaligus meningkatkan transfer teknologi.

Selain itu, pengembangan MRO juga dinilai dapat membuka lapangan kerja berkeahlian tinggi di bidang teknik penerbangan, avionik, manufaktur komponen, hingga sistem logistik.

Kekhawatiran Geopolitik Mulai Muncul

Meski pemerintah menekankan aspek industri dan bisnis, sejumlah pengamat menilai isu ini tidak bisa dilepaskan dari konteks geopolitik global.

Direktur Global Insight Forum (GIF) sekaligus pakar hubungan internasional Teuku Rezasyah menilai pemerintah perlu membuka secara transparan dasar hukum, arah kerja sama, serta batasan penggunaan Kertajati.

Menurutnya, persoalan utama bukan semata soal bengkel pesawat, melainkan persepsi strategis yang dapat muncul di tingkat internasional.

Rezasyah mengingatkan bahwa dalam konteks konflik global modern, fasilitas yang dianggap mendukung operasi militer suatu negara dapat dipandang sebagai target strategis

“Kalau terjadi sesuatu hal yang kita tidak inginkan, misalnya konflik antara Amerika Serikat dan China, basis-basis yang patut diduga mendukung suatu operasi militer itu bisa dihancurkan begitu,” ujarnya.

Menurutnya, ketegangan Amerika Serikat dan China dalam beberapa tahun terakhir memang semakin meningkat, mulai dari Laut China Selatan, Taiwan, hingga persaingan teknologi dan rantai pasok global.

Apalagi, Indonesia selama ini berusaha menjaga posisi seimbang. Di satu sisi, Indonesia memiliki hubungan ekonomi yang sangat kuat dengan China sebagai mitra dagang terbesar. Di sisi lain, kerja sama pertahanan Indonesia dengan Amerika Serikat juga terus berkembang.

Data Badan Pusat Statistik menunjukkan nilai perdagangan Indonesia-China mencapai lebih dari US$130 miliar dalam beberapa tahun terakhir. Sementara Amerika Serikat tetap menjadi mitra strategis penting, terutama dalam bidang pertahanan, pendidikan militer, dan investasi.

IDXChannel - Pemerintah menjamin harga beras dalam program Stabilisasi Pasokan dan Harga Pangan (SPHP) akan tetap stabil, meskipun nilai tukar dolar Amerika Serikat (USD) saat ini tengah menunjukkan penguatan.

Direktur SPHP Badan Pangan Nasional (Bapanas) Maino Dwi Hartono mengimbau masyarakat tidak merasa panik terhadap fluktuasi kurs rupiah terhadap dolar AS.

Sebab, meski perubahan nilai tukar mata uang asing berpotensi memengaruhi berbagai sektor termasuk pangan, namun untuk komoditas beras SPHP, harga jual kepada masyarakat dipastikan tidak mengalami gejolak.

“Dengan perubahan kurs dolar memang bisa berpengaruh ke berbagai hal, termasuk sektor pangan. Tapi untuk beras SPHP, karena ini program pemerintah, sampai hari ini dipastikan tidak ada perubahan, termasuk harga penjualannya,” ujar Maino dalam keterangan resmi, dikutip Rabu (27/5/2026).

Pemerintah juga memberikan jaminan kualitas beras SPHP akan tetap terjaga di level yang semestinya. Pemerintah bersama Perum Bulog berkomitmen penuh untuk terus mengawasi mutu beras agar para konsumen tetap bisa mendapatkan beras dengan kualitas medium namun tetap dengan harga yang sangat terjangkau.

Maino menyatakan soal publik tidak perlu merasa cemas karena spesifikasi maupun standar mutu beras SPHP tidak akan mengalami pengurangan sama sekali. “Beras SPHP tetap sama, kualitasnya medium dan tidak ada yang dikurangi,” kata dia.

Hingga saat ini, pemerintah masih menerapkan skema harga eceran tertinggi (HET) beras SPHP yang disesuaikan dengan zonasi wilayah distribusi di seluruh Indonesia. Untuk daerah Jawa, Lampung, Sumatera Selatan, Bali, Nusa Tenggara Barat, dan Sulawesi, harga beras tersebut dipatok pada angka Rp12.500 per kilogram (kg).

Sementara itu, untuk wilayah Sumatera (di luar Lampung dan Sumatera Selatan), Nusa Tenggara Timur, serta Kalimantan, harga maksimal yang ditetapkan adalah sebesar Rp13.100 per kg. Adapun bagi wilayah Maluku dan Papua, harga eceran tertinggi untuk beras SPHP dipatok pada harga maksimal Rp13.500 per kg.

Seturut mendukung kelancaran program ini sepanjang tahun 2026, pemerintah telah menyiapkan dukungan anggaran yang mencapai Rp4,97 triliun. Alokasi dana yang sangat besar tersebut setara dengan subsidi untuk penjualan sekitar 828 ribu ton beras kepada masyarakat, sekaligus menjadi instrumen untuk menjaga kesinambungan program SPHP 2025 yang diperpanjang sejak awal tahun ini.

Pemerintah juga memberlakukan penyesuaian terkait aturan batasan pembelian beras SPHP di level konsumen akhir. Saat ini, setiap warga diberikan izin untuk membeli hingga lima kemasan ukuran 5 kg atau dengan total maksimal seberat 25 kg.

Di samping itu, tersedia pula pilihan kemasan ukuran 2 kg dengan ketentuan batas pembelian maksimal sebanyak dua kemasan saja. Perlu diingat, beras bersubsidi ini dilarang keras untuk diperjualbelikan kembali oleh pihak mana pun karena mengandung komponen subsidi negara yang ditujukan bagi konsumen langsung.

Langkah penyesuaian batas pembelian hingga 25 kg ini diambil secara sengaja untuk mengakomodasi kebutuhan para pelaku usaha mikro dan kecil, seperti pedagang nasi goreng, warung nasi uduk, hingga warung makan sederhana yang sebelumnya merasa kesulitan akibat pembatasan jumlah pembelian yang terlalu ketat.

“Sekarang dibuka ruang sampai maksimal lima kemasan atau 25 kg agar kebutuhan masyarakat, termasuk pelaku usaha kecil, bisa terpenuhi,” ujar Maino.

Tidak hanya di tingkat konsumen, pemerintah juga memperluas batasan transaksi pembelian bagi para mitra Bulog, yang semula maksimal hanya 2 ton, kini ditingkatkan menjadi hingga 5 ton pada tahun 2026.

Kebijakan perluasan limit ini diharapkan mampu memperkuat ketersediaan stok pangan di lapangan, sehingga proses distribusi beras ke masyarakat tetap lancar selaras dengan kebutuhan.

Dia menambahkan, kepastian mengenai stabilitas harga ini merupakan bagian dari langkah strategis otoritas dalam menjaga daya beli masyarakat luas di bawah instruksi langsung Presiden Prabowo Subianto.

Setelah sempat berhasil mempertahankan harga Bahan Bakar Minyak (BBM) bersubsidi, pemerintah kini mengambil langkah serupa untuk memastikan stabilitas harga kebutuhan pokok, khususnya beras SPHP, agar tetap berada dalam jangkauan rakyat.

(Dhera Arizona)

Bisnis.com, JAKARTA— Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi) mengungkapkan rencana pelepasan pita frekuensi 3,5 GHz setelah seleksi frekuensi 700 MHz dan 2,6 GHz. Saat ini, pita frekuensi 700 MHz dan 2,6 GHz masih dalam proses lelang yang diikuti tiga operator seluler, yakni PT XLSMART Telecom Sejahtera Tbk., PT Telekomunikasi Selular, dan PT Indosat Tbk..

Direktur Jenderal Infrastruktur Digital Komdigi, Wayan Toni Supriyanto, mengatakan Indonesia menghadapi tantangan geografis yang unik dengan sekitar 17.000 pulau dan ribuan desa yang bahkan belum terjangkau jaringan 4G.

Oleh karena itu, dia mengatakan Indonesia perlu menerapkan strategi pemerataan berlapis. Strategi tersebut mencakup beberapa pilar, salah satunya pemanfaatan spektrum frekuensi radio secara berlapis.

Menurutnya, pita frekuensi rendah seperti 700 MHz dialokasikan untuk pemerataan jangkauan secara nasional hingga ke wilayah rural. Sementara itu, pita frekuensi menengah seperti 2,6 GHz digunakan untuk meningkatkan kapasitas jaringan di wilayah urban dan kota-kota besar.

“Ke depan, direncanakan juga akan dirilis pita frekuensi 3,5 GHz yang saat ini masih dalam tahap perencanaan untuk memigrasikan layanan satelit sebagai pengguna inkumben pita frekuensi tersebut,” kata Wayan kepada Bisnis, Rabu (27/5/2026).

Selain itu, Wayan mengatakan pita frekuensi tinggi seperti 26 GHz direncanakan untuk mengakomodasi lalu lintas data yang terkonsentrasi di area sangat padat (densehotspot) serta kebutuhan korporasi.

Dia juga menyoroti pentingnya penguatan infrastruktur hulu (upstream). Menurutnya, jaringan 5G yang andal perlu didukung fondasi jaringan fiber optik yang memadai. Namun, untuk daerah dengan kondisi geografis ekstrem, di mana pembangunan jaringan fiber optik tidak memungkinkan atau membutuhkan biaya terlalu tinggi, konektivitas dapat dikombinasikan dengan jaringan berbasis satelit.

Dengan perkembangan teknologi saat ini, lanjutnya, satelit juga memiliki potensi untuk memberikan konektivitas langsung ke perangkat pengguna seperti smartphone melalui teknologi Non-Terrestrial Network Direct to Device (NTN D2D).

Wayan menjelaskan teknologi NTN D2D berfungsi sebagai pelengkap jaringan terestrial, khususnya untuk kebutuhan di wilayah blank spot, area terdampak bencana, dan wilayah perairan.

Selanjutnya, dia menilai pengembangan 5G juga membutuhkan dukungan insentif regulasi dan efisiensi jaringan. Menurutnya, penggelaran 5G memerlukan biaya belanja modal (capital expenditure/CAPEX) yang cukup tinggi, sehingga perlu didukung insentif regulasi guna menciptakan efisiensi jaringan maupun biaya penggelaran, terutama di wilayah nonkomersial.

Wayan mengatakan target jangka panjang pengembangan infrastruktur digital Indonesia telah dirancang secara komprehensif melalui dokumen Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025–2045 dan cetak biru Visi Indonesia Digital (VID) 2045. Tujuan akhirnya adalah menjadikan infrastruktur digital sebagai mesin utama pertumbuhan (engine of growth) untuk membawa Indonesia keluar dari middle-income trap dan bertransformasi menjadi negara maju pada 2045 atau Indonesia Emas.

Menurutnya, target jangka panjang pengembangan infrastruktur digital Indonesia mengedepankan tiga prinsip utama, yakni inklusif, memberdayakan, dan berkelanjutan. Dengan demikian, pemanfaatan teknologi digital diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan dan kualitas hidup seluruh masyarakat Indonesia sekaligus tetap dapat dinikmati generasi mendatang.

“Untuk mewujudkan target pengembangan infrastruktur digital, kolaborasi dan orkestrasi baik dari unsur Pemerintah, Industri maupun stakeholder terkait berperan penting untuk mengoperasionalisasi arah kebijakan dan strategi perkuatan dan pemerataan infrastruktur jaringan telekomunikasi,” kata Wayan.