IDXChannel - Saham-saham di Wall Street sedikit melemah pada awal perdagangan Senin (27/4/2026) karena investor bersiap untuk pekan perdagangan yang sangat sibuk yang akan menampilkan berbagai hal, mulai dari ketegangan geopolitik hingga laporan keuangan dari perusahaan-perusahaan teknologi kecerdasan buatan berskala besar.

Pada pukul 11:00 ET, indeks acuan S&P 500 turun 0,1 persen menjadi 7.160,82 poin, NASDAQ Composite yang didominasi saham teknologi turun 0,2 persen menjadi 24.782,84 poin, dan Dow Jones Industrial Average yang didominasi saham blue-chip turun 0,2 persen menjadi 49.139,52 poin.

Rata-rata indeks utama mengakhiri pekan sebelumnya dengan hasil yang beragam. S&P dan Nasdaq keduanya naik, sementara Dow turun.

Salah satu faktor mendorong kenaikan saham pada Jumat adalah harapan AS dan Iran akan kembali mengadakan pembicaraan untuk mengakhiri perang mereka yang berlangsung sekitar dua bulan dan membuka blokade Selat Hormuz.

Iran menawarkan untuk mencabut penutupan efektif Selat Hormuz tanpa membahas ambisi nuklirnya, menurut laporan media pada Senin.

Mengutip dua pejabat regional yang mengetahui situasi tersebut, Associated Press melaporkan bahwa Iran juga menginginkan AS untuk mengakhiri blokade pelabuhan negara tersebut.

Proposal tersebut disampaikan kepada AS oleh Pakistan, mediator yang sering berperan antara Washington dan Teheran selama konflik, menurut laporan AP.

Namun, belum pasti apakah tawaran tersebut akan diterima oleh Presiden Donald Trump. Berbicara pada Minggu, Trump mengatakan Iran dapat menghubunginya jika Teheran ingin membahas pengakhiran perang mereka yang telah berlangsung berbulan-bulan, menekankan bahwa Washington memegang "semua kartu" dalam negosiasi tersebut.

"Jika mereka ingin berbicara, mereka dapat datang kepada kami, atau mereka dapat menghubungi kami," kata Trump kepada Fox News Channel pada Minggu.

Axios adalah yang pertama melaporkan proposal Iran tersebut.

Namun Washington dan Teheran hanya sedikit membuat kemajuan dalam mengorganisir lebih banyak pembicaraan damai, dengan blokade angkatan laut AS dan penutupan Selat Hormuz yang terus dilakukan Teheran menjadi dua poin utama perselisihan.

Trump berencana untuk bertemu dengan para pejabat keamanan nasionalnya pada Senin untuk membahas kebuntuan dalam pembicaraan dengan Iran, menurut laporan CNN, mengutip dua sumber yang mengetahui masalah tersebut.

Para pejabat akan menjabarkan pilihan Trump, termasuk apakah akan melanjutkan kampanye pengeboman AS yang ditangguhkan di tengah gencatan senjata yang diperpanjang tanpa batas waktu antara Washington dan Teheran.

Di luar konflik Timur Tengah, musim pendapatan menjadi sorotan. Saham Verizon naik sekitar 3 persen setelah pembukaan pasar saham menyusul kenaikan proyeksi laba tahunan perusahaan telekomunikasi tersebut.

Perusahaan juga mencatat penambahan pelanggan nirkabel yang tidak terduga pada kuartal pertama, sebagian berkat paket berlangganan dan promosi yang diperbarui.

Sepanjang sisa minggu ini, sekitar 35 persen perusahaan dalam indeks acuan S&P 500 akan melaporkan hasil keuangan mereka.

"Musim pelaporan kuartal pertama sejauh ini solid, dengan S&P siap untuk kuartal keenam berturut-turut dengan pertumbuhan pendapatan dua digit, sementara antusiasme terhadap sektor teknologi juga mengalami kebangkitan yang signifikan," kata Michael Brown, ahli strategi riset senior di Pepperstone, dalam sebuah catatan.

Optimisme di sektor teknologi akan menjadi fokus utama ketika laporan keuangan dari sejumlah perusahaan raksasa yang telah menggelontorkan sejumlah besar uang tunai untuk membangun kemampuan kecerdasan buatan mereka, termasuk Alphabet (pemilik Google), Microsoft (perusahaan perangkat lunak), dan Meta (induk perusahaan Instagram), diumumkan.

Pengeluaran ini sangat penting terutama untuk perdagangan AI, sebuah taruhan besar pada teknologi yang baru muncul yang telah membantu menjaga pasar tetap berjalan meskipun menghadapi hambatan dari perang Iran. Indeks ekuitas telah melonjak bulan ini, mencatat rekor tertinggi baru.

(Febrina Ratna Iskana)

Jakarta (ANTARA) - Menteri Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) Maman Abdurrahman mengatakan pemerintah sedang menyiapkan regulasi dalam upaya memperkuat perlindungan sekaligus meningkatkan daya saing UMKM yang beraktivitas di pasar digital atau e-commerce.

“Pemerintah berkomitmen memastikan pelindungan dan peningkatan daya saing pengusaha UMKM yang berjualan di platform e-commerce. Selama ini, belum terdapat regulasi yang secara khusus mengatur hal tersebut,” ujar Maman di Jakarta, Senin.

Maman menjelaskan penyusunan regulasi tersebut merupakan respons atas berbagai aspirasi dan keluhan para pelaku UMKM, khususnya terkait meningkatnya beban tarif yang dikenakan oleh platform digital.

Ia mengungkapkan bahwa pihaknya telah menerima cukup banyak keluhan dari pelaku usaha mikro dan kecil terkait tingginya biaya administrasi yang dikenakan platform e-commerce.

Biaya admin yang dimaksud adalah potongan atau komisi transaksi yang dikenakan oleh platform kepada penjual setiap kali terjadi penjualan.

Kenaikan tarif tersebut dinilai memberatkan UMKM karena mengurangi margin keuntungan dan daya saing mereka di pasar digital.

Maman menyampaikan regulasi tersebut kini memasuki tahap sinkronisasi dengan melibatkan sejumlah kementerian dan lembaga terkait, dan ditargetkan segera rilis dalam waktu dekat.

“Aturan ini akan menjadi payung hukum yang bersifat wajib, bukan sekadar insentif. Tujuannya jelas, yaitu memberikan pelindungan yang kuat dan berkelanjutan bagi usaha mikro dan kecil yang berjualan di pasar digital,” ujar dia.

Ia menambahkan aturan yang sedang disiapkan ini berbeda dari kebijakan insentif yang bersifat sementara.

Pemerintah, kata dia, ingin menghadirkan kepastian hukum jangka panjang yang mampu menciptakan ekosistem digital lebih adil, sehat, dan kompetitif.

Dengan adanya regulasi ini, ia berharap UMKM dapat berkembang secara berkelanjutan di pasar digital tanpa terbebani aturan yang merugikan, sekaligus memperkuat posisi mereka dalam menghadapi persaingan global.

"Negara harus hadir menjawab tantangan ini. Hingga saat ini, belum ada regulasi yang secara komprehensif melindungi sekaligus menjaga daya saing pengusaha UMKM dalam ekosistem digital,” katanya.

Pewarta: Shofi Ayudiana
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

BEKASI - Kereta Api Argo Bromo Anggrek terlibat kecelakaan dengan KRL Cikarang Line di Stasiun Bekasi Timur pada Senin (27/4/2026) malam. Akibatnya, pihak PT KAI mematikan sementara aliran listrik pada lintas Cibitung-Bekasi Timur.

"Sebagai langkah pengamanan, aliran listrik aliran atas (LAA) pada lintas Cibitung–Bekasi Timur dan emplasemen Bekasi Timur untuk sementara dinonaktifkan,” kata Manajer Humas Daop 1 Franoto Wibowo dalam keterangannya, Senin (27/4/2026).

Franoto menambahkan, saat ini proses penanganan masih berlangsung di lokasi. Pihaknya fokus melakukan evakuasi terhadap korban.

"Saat ini, PT KAI bersama pihak kepolisian tengah melakukan proses evakuasi terhadap rangkaian kereta serta penanganan korban di lokasi kejadian. Kami berupaya semaksimal mungkin agar operasional perjalanan kereta api dapat segera kembali normal," ujarnya.

Tabrakan tersebut diketahui dari postingan akun X @sahabat_kereta. Dalam postingan itu, insiden kereta "adu banteng" terjadi pada pukul 20.55 WIB. "Informasi awal gangguan kereta 27 Apr 2026 pk 20.55," tulis akun tersebut.

Kereta yang terlibat kecelakaan yakni Kereta Api Argo Bromo Anggrek relasi Gambir-Surabaya dengan KRL. "KA Argo Bromo Anggrek 4 rute Gambir - Surabaya Pasarturi head to head tumburan dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur (BKST)," demikian postingan tersebut.

JAKARTA - Ketua Umum Partai Ummat hasil Munas Jakarta Juni 2025 Aznur Syamsu merespons sikap Kementerian Hukum (Kemenkum) yang belum mengesahkan Surat Keputusan (SK) Susunan Kepengurusan Dewan Pimpinan Partai Ummat 2025-2030. Kepengurusan tersebut telah diajukan oleh Partai Ummat ke Kemenkum sejak 7 Juli 2025.

Aznur Syamsu mendukung dan mengapresiasi sikap kehati-hatian Menteri Hukum Supratman Andi Agtas yang belum menerbitkan SK Pengesahan DPP Partai Ummat. Menurut dia, hal tersebut merupakan sikap yang tepat.

"Hal ini tepat secara hukum karena saat ini terdapat 2 kubu yaitu kubu hasil Munas Jakarta Juni 2025 dan kubu hasil keputusan sepihak Majelis Syura yang sama-sama mengajukan permohonan pengesahan kepengurusan ke Kemenkum," katanya, Senin (27/4/2026).

Aznur berpendapat, perselisihan kepengurusan Partai Ummat saat ini bukan hanya sengketa internal, tetapi telah masuk ke ranah hukum dan sedang dalam proses Kasasi di Mahkamah Agung (MA). "Dengan demikian, belum ada kepastian hukum yang bersifat final dan mengikat mengenai kepengurusan mana yang sah," ujarnya.

Dirinya pun meminta kedua kubu menghormati proses hukum dan tidak melakukan provokasi dan konsolidasi yang memperkeruh suasana juga tidak melakukan intervensi terhadap pemerintah dalam hal ini kementerian Hukum. "Mengimbau seluruh kader Partai Ummat di daerah untuk menahan diri dan tidak terprovokasi oleh pihak yang memaksakan kehendak," pungkasnya.

BEKASI - Petugas medis dengan dibantu warga bahu-membahu mengevakuasi korban tabrakan Kereta Api Argo Bromo Anggrek dengan Commuter Line ( KRL ) di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4/2026) malam. Korban dievakuasi ke beberapa rumah sakit, termasuk ke RSUD Kota Bekasi.

Petugas medis terlihat naik turun tangga Stasiun Bekasi Timur untuk mengevakuasi korban dengan tandu. Di sisi luar stasiun, terlihat belasan ambulans bersiap membawa korban menuju rumah sakit. Berdasarkan informasi yang dihimpun, korban dilarikan ke sejumlah rumah sakit, termasuk RSUD Kota Bekasi.

Sebelumnya, tabrakan KA Argo Bromo Anggrek dengan KRL terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4/2026) malam. Hal itu diketahui dari postingan akun X @sahabat_kereta. Dalam postingan itu, insiden kereta "adu banteng" terjadi pada pukul 20.55 WIB.

"Informasi awal gangguan kereta 27 Apr 2026 pk 20.55," tulis akun tersebut, dikutip Senin (27/4/2026).

VP Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan, PT Kereta Api Indonesia (Persero) terjadi insiden operasional di wilayah Stasiun Bekasi Timur, Daerah Operasi 1 Jakarta, yang berdampak pada perjalanan kereta api.

Anne menerangkan, saat ini pihaknya tengah fokus untuk melakukan evakuasi terhadap seluruh penumpang. Oleh karena itu, ia menyampaikan permohonan maaf kepada masyarakat atas adanya insiden tersebut.

"Kami menyampaikan permohonan maaf atas kejadian ini. Fokus kami saat ini adalah memastikan seluruh penumpang dan petugas mendapatkan penanganan secepat mungkin dan sebaik mungkin. Kami juga terus berkoordinasi dengan seluruh pihak terkait di lapangan," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mendorong aksi initial public offering (IPO) pada tahun ini untuk memenuhi kebutuhan pembiayaan nasional yang kian meningkat.

Airlangga mengungkapkan bahwa investasi di sektor riil telah menunjukkan tren positif dengan realisasi mencapai Rp498,79 triliun pada kuartal I/2026, tumbuh 7,22% secara tahunan (year on year/YoY). Pertumbuhan tersebut juga diikuti dengan penyerapan tenaga kerja yang mencapai 706.000 orang.

Sejalan dengan ekspansi itu, Airlangga memproyeksikan kebutuhan pembiayaan nasional akan meningkat menjadi Rp7.400 triliun pada 2026 dan melonjak hingga Rp9.200 triliun pada 2029. Menurutnya, pasar modal memegang peran krusial sebagai mesin penarik dana dari sektor swasta dan masyarakat.

“Capital market fungsinya untuk menarik dana untuk IPO yang mungkin dalam periode first quarter ini ketidakpastian tinggi, sehingga ini masih dalam pipeline. Pipeline-nya belum muncul, nah mungkin perlu dikejar ke depan karena ini salah satu sektor juga yang penting,” ujarnya di Jakarta, Senin (27/4/2026).

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI) hingga 17 April 2026, tercatat masih ada 16 perusahaan yang mengantre dalam pipeline pencatatan saham. Namun, realisasi IPO di awal tahun ini tergolong masih lesu.

Berdasarkan dokumen pipeline BEI 2026, mayoritas calon emiten didominasi oleh perusahaan berskala aset besar di atas Rp250 miliar, yakni sebanyak 11 perusahaan. Sementara itu, 5 perusahaan lainnya masuk dalam kategori aset skala menengah dengan rentang Rp50 miliar hingga Rp250 miliar.

Dari sisi sektoral, kesehatan menjadi yang paling banyak dengan 4 perusahaan. Disusul sektor consumer cyclicals (3 perusahaan), consumer non-cyclicals (3 perusahaan), infrastruktur (2 perusahaan), serta teknologi (2 perusahaan). Adapun sektor energi dan finansial masing-masing menyumbang 1 calon emiten.

Sejauh ini, realisasi penawaran umum perdana saham sepanjang tahun berjalan 2026 baru mencatatkan satu emiten, yakni PT BSA Logistic Indonesia Tbk. (WBSA) yang berhasil menghimpun dana segar sebesar Rp300 miliar.

Sebelumnya, Direktur Penilaian Bursa Efek Indonesia (BEI), I Gede Nyoman Yetna menjelaskan perusahaan-perusahaan yang berada dalam antrean sebagian besar telah mengajukan IPO dengan laporan keuangan tahun buku 2025, sehingga diharapkan realisasi bisa terlaksana paling lambat Juni 2026.

“Maksimal bulan Juni 2026, nanti tergantung kecepatan mereka memberikan tanggapan kepada kita. Jika mereka segera menyampaikan tanggapan, tentu proses di kita akan lebih cepat," ujar di Kantor BEI, Jakarta, Jumat (10/4/2026).

Disclaimer: Berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab atas kerugian atau keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

JAKARTA, KOMPAS.com - Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Franoto Wibowo mengatakan, pihaknya masih menginvestigasi penyebab kecelakaan di Bekasi Timur pada Senin (27/4/2026) pukul 20.52 WIB.

Dia juga belum dapat memastikan berapa banyak perjalanan kereta api yang terdampak kecelakaan ini.

"Informasi akan terus diperbarui secara berkala," ujarnya dalam keterangan tertulis.

Franoto mengungkapkan, saat ini PT KAI fokus melakukan evakuasi pada kereta api yang terdampak dan korban.

Petugas di lapangan telah bergerak cepat untuk melakukan penanganan dan pengamanan di lokasi kejadian.

Evakuasi dilakukan agar operasional perjalanan kereta api dapat normal kembali.

"Saat ini, PT KAI bersama pihak kepolisian tengah melakukan proses evakuasi terhadap rangkaian kereta serta penanganan korban di lokasi kejadian," ucapnya.

Dia mengungkapkan, pihaknya telah menonaktifkan listrik aliran atas (LAA) pada lintas Cibitung-Bekasi Timur dan emplasemen Bekasi Timur untuk langkah pengamanan.

"Kami berupaya semaksimal mungkin agar operasional perjalanan kereta api dapat segera kembali normal," kata dia.

Dia mengimbau masyarakat untuk selalu berhati-hati dan mematuhi aturan keselamatan, khususnya di area jalur rel dan perlintasan sebidang agar kecelakaan serupa tidak terulang.

Sebelumnya, berdasarkan pemantauan Kompas.com di lokasi kejadian, pukul 21.51 WIB, sejumlah penumpang KRL dievakuasi oleh petugas damkar dan rescue ke mobil ambulans.

Mobil ambulans sudah berada di sekitar tempat parkir Stasiun Bekasi Timur. Terlihat korban luka dibawa tandu oleh petugas.

Petugas kepolisian terlihat berjaga di lokasi untuk mengatur lalu lintas dan evakuasi penumpang.

Salah satu korban penumpang KRL perempuan terjepit kursi karena kereta api jarak jauh sampai masuk ke gerbong KRL wanita.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Jakarta (ANTARA) - Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Adisatrya Suryo Sulisto menilai dinamika kasus yang melibatkan Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) dan 97 platform pinjaman daring (pindar) atas dugaan kartel bunga pinjaman mencerminkan perlunya penguatan regulasi di sektor terkait.

Sebagaimana diketahui, putusan KPPU yang menjatuhkan denda senilai Rp755 miliar kepada 97 platform pindar menjadi perhatian kalangan legislatif dan pelaku industri.

“Seringkali di perekonomian kita itu hal-hal seperti ini terjadi karena kekosongan aturan atau kekosongan regulasi,” kata Adi dalam keterangannya di Jakarta, Senin.

Adi yang juga menjabat sebagai Ketua Panitia Kerja (Panja) Revisi Undang-Undang Nomor 5 Tahun 1999 tentang Persaingan Usaha mengatakan, saat ini proses revisi aturan tersebut masih berada pada tahap penyerapan aspirasi dari berbagai pemangku kepentingan.

Dalam konteks itu, ia menekankan pentingnya penguatan kelembagaan KPPU, baik dari sisi sumber daya manusia maupun dukungan anggaran agar fungsi pengawasan persaingan usaha dapat berjalan lebih optimal.

Sementara, pelaku industri turut memberikan masukan terkait implementasi putusan tersebut.

Ketua Umum Asosiasi Fintech Pendanaan Bersama Indonesia (AFPI) Entjik S. Djafar menyoroti pentingnya kejelasan metodologi dalam penetapan denda.

“Itu beraneka ragam denda yang dikenakan. Ada yang Rp100 miliar, ada yang Rp90 miliar, ada Rp47 miliar, Rp10 miliar per perusahaan. Tapi, kita enggak pernah dijelaskan, ini angkanya dari mana?” ujar Entjik.

Menurutnya, kejelasan dasar perhitungan denda diperlukan untuk memperkuat transparansi serta memberikan kepastian bagi pelaku usaha dalam memahami putusan yang diambil.

Dalam Peraturan Pemerintah Nomor 44 Tahun 2021, KPPU memiliki kewenangan mengenakan denda paling banyak 50 persen dari keuntungan bersih atau 10 persen dari total penjualan pelaku usaha selama periode pelanggaran.

Dalam putusan yang dibacakan pada 26 Maret lalu, variasi denda yang dikenakan kepada 97 platform pindar berkisar antara Rp1 miliar hingga Rp102 miliar.

“Tetapi putusannya itu tidak ada (penjelasan sumber perhitungan) angkanya. Itu mungkin yang harus dijelaskan,” kata Entjik.

Ia juga menjelaskan bahwa pengaturan batas maksimum bunga pindar merupakan arahan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) yang bertujuan melindungi konsumen dari praktik pinjaman yang merugikan, termasuk pinjaman online ilegal.

Kebijakan tersebut pada dasarnya ditujukan untuk menjaga keseimbangan antara perlindungan konsumen dan keberlangsungan industri, khususnya di sektor jasa keuangan digital yang memiliki tingkat regulasi tinggi.

“Dalam sektor seperti jasa keuangan, terutama digital financial yang highly regulated, diperlukan pendekatan yang mempertimbangkan tujuan kebijakan, mencerminkan realitas market dan memberikan kepastian bagi pelaku usaha,” terangnya.

Di sisi lain, OJK menyatakan mencermati dan menghormati putusan yang diterbitkan KPPU, serta akan terus melakukan pengawasan terhadap perkembangan industri.

“OJK terus melakukan pemantauan terhadap perkembangan industri serta memastikan setiap penyelenggara LPBBTI (Layanan Pendanaan Bersama Berbasis Teknologi Informasi) menjalankan kegiatan usahanya sesuai ketentuan yang berlaku," kata Kepala Departemen Literasi, Inklusi Keuangan dan Komunikasi OJK M. Ismail Riyadi.

Dengan demikian, lanjutnya, stabilitas sektor jasa keuangan terjaga dan meningkatkan kepercayaan masyarakat terhadap layanan keuangan digital.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Karawang (ANTARA) - Stok pupuk bersubsidi di tiga daerah lumbung padi di Provinsi Jawa Barat dalam kondisi aman saat memasuki musim tanam gadu atau Musim Tanam II yang berbarengan dengan fenomena El Nino.

Sekretaris Perusahaan PT Pupuk Kujang Ade Cahya Kurniawan di Karawang, Senin, menyampaikan secara umum stok pupuk di wilayah Jawa Barat aman, khususnya di tiga daerah lumbung padi yang meliputi Indramayu, Karawang, dan Subang.

Saat ini stok pupuk bersubsidi di Jawa Barat mencapai 26.278,9 ton, terdiri atas pupuk urea sebanyak 22.963,8 ton, NPK 1.817 ton, dan 2.657 ton pupuk organik.

Ia menyebutkan, seluruh persediaan itu merupakan total stok yang tersimpan di gudang lini 1 dan lini 3 yang termuat dalam sistem pemantauan digital secara real time.

Menurut dia, stok pupuk tersebut disiagakan di seluruh wilayah distribusi Pupuk Kujang, termasuk di daerah-daerah lumbung padi nasional seperti Indramayu, Karawang, dan Subang.

Untuk di Kabupaten Subang, stok pupuk urea bersubsidi mencapai 2.459 ton atau 636,7 persen dari ketentuan minimum. Stok tersebut disiagakan di gudang-gudang penyangga seperti di wilayah Binong dan Kalijati.

Kemudian stok pupuk urea bersubsidi di Kabupaten Karawang mencapai 827,3 ton dan NPK sebanyak 334,5 ton, yang tersimpan di sejumlah gudang penyangga di wilayah Karawang.

Lalu di Kabupaten Indramayu, stok pupuk urea bersubsidi mencapai 2.728 ton atau mencapai 316,8 persen dari ketentuan minimum.

"Stok pupuk bersubsidi di Indramayu itu disiagakan di gudang-gudang penyangga seperti di Jatibarang, Sukra, dan Kandanghaur," kata Ade.

Ia menyampaikan, PT Pupuk Kujang sebagai produsen pupuk terus menjaga keandalan pabrik dan kestabilan operasi, dengan terus mengoptimalkan performa produksi demi menjaga ketersediaan pupuk bagi petani.

Pewarta: M.Ali Khumaini
Editor: Riza Mulyadi
Copyright © ANTARA 2026

SOROLANGUN - Cuaca ekstrem yang kerap berubah-ubah tak menyurutkan semangat anggota Satgas TNI Manunggal Membangun Desa (TMMD) ke-128 Kodim 0420/Sarko dalam menuntaskan pembangunan infrastruktur di Desa Seko Besar, Kecamatan Pauh, Kabupaten Sarolangun, Jambi.

Di tengah potensi hujan yang bisa turun sewaktu-waktu dan melumpuhkan seluruh aktivitas, para personel TNI memanfaatkan setiap menit cuaca cerah untuk mempercepat pengerjaan sasaran fisik, terutama pemasangan gorong-gorong di jalur utama menuju desa.

Jalan menuju Desa Seko Besar yang menjadi sasaran utama program TMMD memang dalam kondisi rusak parah. Sepanjang hampir 5 kilometer, jalan dipenuhi lumpur, tanpa drainase memadai, bahkan sejumlah jembatan darurat yang ada sulit dilintasi kendaraan.

Kondisi ini membuat akses masyarakat terganggu dan berdampak langsung pada aktivitas ekonomi warga sehari-hari.

Perwira Pengawas Perbaikan Jalan TMMD ke-128 Kodim 0420/Sarko, Kapten Inf Husnan Efendi, mengatakan pihaknya harus berpacu dengan waktu karena hujan bisa datang kapan saja dan menghentikan seluruh pekerjaan.

"Menuju desa sasaran program TMMD ini hanya bisa dilintasi satu jalan ini. Jika hujan turun dipastikan aktivitas lumpuh total karena selain jalannya berlumpur, sungai kecil pun mengalir di tengah jalan karena tidak ada drainase maupun gorong-gorong," ujar Husnan dalam keterangannya dikutip, Senin (27/4/2026).

Karena itu, lanjutnya, anggota Satgas TMMD tidak mengenal waktu kerja. Bahkan saat malam hari pun mereka tetap bekerja selama cuaca masih memungkinkan. "Untuk itulah kita manfaatkan cuaca yang mendukung, sehingga kita tidak peduli malam hari pun kita tetap bekerja," tegasnya.

Menurut Husnan, titik kerusakan terparah berada di kilometer 22 menuju Desa Seko Besar. Ruas jalan sepanjang hampir 5 kilometer itu nantinya akan dilakukan perkerasan agar akses warga menjadi lebih layak dan aman.

Namun sebelum masuk tahap pengerasan, pihaknya memprioritaskan perbaikan drainase kanan kiri jalan sepanjang 300 meter dan pemasangan gorong-gorong agar jalan tidak kembali rusak saat musim hujan tiba.

"Semua jembatan darurat kita bongkar, kita ganti dengan gorong-gorong sehingga nantinya jika hujan turun tidak merusak jalan," ujarnya.

Program TMMD ke-128 Kodim 0420/Sarko kali ini memang difokuskan pada pembenahan jalan desa yang selama ini menjadi keluhan utama masyarakat. Jalan yang rusak bukan hanya menghambat mobilitas, tetapi juga menghambat peningkatan kesejahteraan warga.

Melalui kerja keras ini, Satgas TMMD berharap pembangunan dari desa benar-benar bisa dirasakan manfaatnya oleh masyarakat, sekaligus membuka akses baru bagi pertumbuhan ekonomi di wilayah pedesaan.

Jakarta (ANTARA) - Badan Gizi Nasional (BGN) menegaskan menjaga ketat keamanan pangan (food safety) pada pelaksanaan program makan bergizi gratis (MBG) hingga ke tingkat Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG).

Deputi Sistem dan Tata Kelola BGN Tigor Pangaribuan mengatakan pihaknya telah menyiapkan sejumlah langkah strategis untuk memastikan makanan yang disajikan aman bagi penerima manfaat.

"Jadi dari Badan Gizi Nasional, kita sudah menyiapkan itu paling tidak ada tiga aspek dalam konteks keamanan pangan," kata Tigor dalam acara Food Summit 2026 di Jakarta, Senin.

Ia menjelaskan, aspek pertama adalah penguatan tata kelola dari sisi infrastruktur. Dalam hal itu, BGN menetapkan standar ketat bagi SPPG sebagai unit pelaksana di lapangan.

SPPG diwajibkan berada di lokasi yang higienis serta dilengkapi dengan peralatan yang sesuai standar, termasuk penggunaan peralatan berbahan stainless steel untuk menjaga kebersihan dan keamanan pangan.

Selain itu, lokasi SPPG juga harus dekat dengan penerima manfaat guna menghindari risiko makanan basi akibat distribusi yang terlalu lama.

Aspek kedua yang diatur adalah pemilihan bahan pangan. BGN menekankan bahan baku harus segar, berkualitas baik, dan dapat ditelusuri asal-usulnya. Pengadaan bahan pangan juga harus melalui koperasi atau pihak yang dapat dipertanggungjawabkan, sehingga transparansi dan kualitas tetap terjaga.

Apabila ditemukan bahan pangan yang tidak memenuhi standar, kepala SPPG memiliki kewenangan untuk menolak dan mengembalikannya.

Aspek ketiga adalah pengaturan proses pengolahan makanan yang juga diatur secara rinci dalam petunjuk teknis.

BGN menetapkan proses memasak tidak boleh dilakukan terlalu dini, dengan waktu mulai memasak diatur sekitar pukul 02.00 pagi agar makanan tetap segar saat disajikan.

Selain itu, setiap dapur atau SPPG diwajibkan memiliki sertifikasi standar laik higiene sanitasi (SLHS) sebagai bentuk jaminan kualitas.

Tigor menambahkan, di tingkat operasional, pengawasan langsung dilakukan oleh kepala SPPG dan tenaga ahli gizi yang memastikan kandungan nutrisi sesuai standar.

Sementara itu, di tingkat pusat, pengawasan dilakukan oleh Kedeputian Pemantauan dan Pengawasan BGN yang bertugas memastikan seluruh standar diterapkan dengan baik.

Ia mengungkapkan, saat ini terdapat sekitar 27.000 SPPG yang tersebar di seluruh Indonesia, mencakup 514 kabupaten dan berbagai kecamatan. Jumlah tersebut direncanakan akan terus bertambah hingga mencapai sekitar 32.000 SPPG ke depan.

Dengan jumlah yang besar, pengawasan dilakukan secara intensif setiap hari oleh tim yang berjumlah kurang dari 150 orang.

Untuk mendukung efektivitas pengawasan, seluruh SPPG diwajibkan memasang kamera pengawas (CCTV) yang dapat dipantau secara berkala.

Selain itu, setiap SPPG juga diwajibkan mengunggah menu harian ke dalam sistem portal sebagai bagian dari transparansi dan kontrol kualitas.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

BEKASI - Tabrakan KA Argo Bromo Anggrek dengan Kereta Commuter Line ( KRL ) terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4/2026) malam. PT KAI menyampaikan permintaan maaf atas insiden tersebut.

"PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan telah terjadi insiden operasional di wilayah Stasiun Bekasi Timur, Daerah Operasi 1 Jakarta, yang berdampak pada perjalanan kereta api," kata VP Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangannya.

Anne menerangkan, saat ini pihaknya tengah fokus untuk melakukan evakuasi terhadap seluruh penumpang. Oleh karena itu, ia menyampaikan permohonan maaf kepada masyarakat atas adanya insiden tersebut.

"Kami menyampaikan permohonan maaf atas kejadian ini. Fokus kami saat ini adalah memastikan seluruh penumpang dan petugas mendapatkan penanganan secepat mungkin dan sebaik mungkin. Kami juga terus berkoordinasi dengan seluruh pihak terkait di lapangan," ujarnya.

Insiden tabrakan tersebut diketahui dari postingan akun X @sahabat_kereta. Dalam postingan itu, insiden kereta "adu banteng" terjadi pada pukul 20.55 WIB. "Informasi awal gangguan kereta 27 Apr 2026 pk 20.55," tulis akun tersebut.

Jalur kereta di sana belum bisa dilalui. "Sehingga sementara jalur kereta belum dapat dilalui," pungkasnya.