Bisnis.com, SEMARANG — Pemerintah Provinsi Jawa Tengah memperkuat infrastruktur pendukung tenaga kerja dengan meresmikan fasilitas tempat penitipan dan pengasuhan anak (daycare). Langkah ini diambil sebagai bagian dari strategi daerah untuk menjaga stabilitas manufaktur melalui penguatan jaring pengaman sosial bagi para buruh.

Gubernur Jawa Tengah, Ahmad Luthfi, meresmikan Daycare Tripartit Berdikari di kawasan Rusunawa Gedanganak, Ungaran, Kabupaten Semarang, pada Jumat (1/5/2026). Peresmian ini dilakukan tepat pada Peringatan Hari Buruh Internasional (May Day), yang secara simbolis menegaskan komitmen pemerintah dalam menjawab tantangan yang dihadapi oleh pekerja sektor formal, khususnya terkait beban pengasuhan anak.

Dalam tinjauan langsung ke fasilitas tersebut, Luthfi menyatakan bahwa penyediaan daycare merupakan solusi konkret untuk meningkatkan konsentrasi dan efisiensi kerja. Dengan adanya pola asuh yang terjamin di lingkungan kerja atau hunian pekerja, potensi penurunan produktivitas akibat distraksi urusan domestik dapat diminimalisir secara signifikan.

"Hari ini daycare dibangun dan diresmikan di daerah Ungaran. Ada beberapa daerah yang sudah juga seperti di Batang dan lainnya, agar tenaga kerja atau buruh kita maksimal, anak-anak bisa dititipkan di sini untuk mendapatkan pola asuh dan asih," ujar Luthfi.

Gubernur juga memberikan instruksi tegas kepada Kepala Dinas Ketenagakerjaan dan Transmigrasi Provinsi Jawa Tengah untuk segera melakukan pemetaan kebutuhan dan melakukan replikasi model daycare ini di seluruh wilayah di Jawa Tengah. Kebijakan ini dipandang sebagai bentuk intervensi pemerintah yang efektif dalam mengurangi beban ekonomi tidak langsung yang harus ditanggung oleh buruh.

Selain fokus pada aspek pengasuhan anak, Pemerintah Provinsi Jawa Tengah juga memperluas cakupan kolaborasi dengan sektor industri melalui pengembangan koperasi karyawan. Hingga saat ini, tercatat sebanyak 537 koperasi karyawan telah beroperasi di berbagai daerah di Jawa Tengah. Koperasi tersebut berfungsi sebagai penyangga ketahanan pangan pekerja melalui penyediaan kebutuhan pokok dengan harga produsen.

"Barang yang dijual merupakan kebutuhan pokok karyawan, harganya dari produsen langsung. Misal beras dan cabai langsung dari petani, minyak goreng langsung dari Bulog," kata Luthfi. Integrasi vertikal antara produsen dengan koperasi ini bertujuan untuk menjamin keterjangkauan daya beli karyawan dan memastikan distribusi bahan pangan tepat sasaran.

Ketua Yayasan Anugerah Tripartit Serasi, Sakun Adi Wiratmoko, menjelaskan bahwa Daycare Tripartit Berdikari memiliki kapasitas tampung untuk 15 anak dengan rasio pendampingan yang ideal. Setiap harinya, anak-anak akan dikelola oleh tenaga profesional yang terdiri dari satu guru PAUD, satu guru pendamping, dan satu guru pendamping muda.

"Operasionalnya setiap hari Senin-Sabtu, pukul 06.30-17.00 WIB. Ke depan kami akan menyesuaikan dengan kebutuhan dari rekan-rekan pekerja atau buruh, karena tujuan daycare ini untuk membantu persoalan waktu asuh dan pola asuh bagi anak-anak dari pekerja," tutur Sakun.

Program ini melengkapi rangkaian insentif yang telah dijalankan Pemerintah Provinsi Jawa Tengah, termasuk subsidi transportasi bagi buruh yang telah berjalan sejak tahun lalu serta program perumahan bagi pekerja berpenghasilan rendah. Secara akumulatif, kebijakan-kebijakan ini diharapkan mampu menciptakan ekosistem industri yang lebih humanis dan berdaya saing tinggi.

Bisnis.com, JAKARTA — Kalangan pengusaha dari Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia memberikan respons terhadap pengumuman Presiden Prabowo Subianto terkait sejumlah kebijakan ketenagakerjaan dalam perayaan Hari Buruh Internasional alias May Day pada hari ini, Jumat (1/5/2026).

Kepala Negara mengumumkan antara lain Keputusan Presiden (Keppres) No. 10/2026 tentang Pemutusan Hubungan Kerja (PHK) dan Kesejahteraan Buruh, hingga penerbitan Peraturan Presiden No. 27/2026 tentang Perlindungan Pekerja Transportasi Online (Perpres Ojol).

Wakil Ketua Umum Bidang Ketenagakerjaan Kadin Indonesia Subchan Gatot menyampaikan, dunia usaha pada prinsipnya mengapresiasi langkah pemerintah yang responsif terhadap dinamika ketenagakerjaan melalui kebijakan tersebut.

“Dari perspektif Kadin, ini dapat menjadi peluang positif jika diimplementasikan dengan tepat,” kata Subchan kepada Bisnis, Jumat (1/5/2026).

Menurutnya, keberadaan Satgas PHK dan Kesejahteraan Buruh dapat memberikan peringatan dini alias early warning system mengenai potensi PHK.

Dengan demikian, perusahaan akan dapat melakukan penyesuaian lebih dini. Dia juga menyoroti peluang terbangunnya keberlanjutan dan stabilitas hubungan industrial atas keberadaan entitas tersebut.

Selain itu, dia menilai bahwa terbitnya Perpres Ojol akan mendorong kepastian regulasi di sektor ekonomi digital, khususnya transportasi online.

Namun, pihaknya berharap agar pemerintah tetap menjaga fleksibilitas model bisnis, khususnya di sektor digital dan gig economy.

“Kami menekankan bahwa implementasi kebijakan harus tidak menambah beban biaya baru yang signifikan bagi pelaku usaha,” ujar Subchan.

Adapun, Presiden Prabowo Subianto menghadiri perayaan Hari Buruh Internasional di Monumen Nasional (Monas), Jakarta Pusat pada Jumat (1/5/2026) bersama sejumlah pimpinan konfederasi buruh dan pejabat negara lainnya.

Selain mengumumkan Satgas PHK dan Perpres Ojol, Prabowo juga menyampaikan kebijakan Perpres No. 25/2026 tentang Ratifikasi Konvensi ILO No. 188 yang berfokus terhadap perlindungan awak kapal perikanan, percepatan penyelesaian RUU Ketenagakerjaan, hingga kebijakan perumahan dan transportasi buruh yang terintegrasi dalam program prioritas nasional.

Bisnis.com, JAKARTA—PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) merespons pernyataan Presiden Prabowo Subianto yang mengungkap telah meneken Peraturan Presiden Nomor 27 Tahun 2026 tentang perlindungan transportasi online.

Dalam beleid tersebut, pengemudi diwajibkan mendapatkan jaminan kecelakaan kerja serta kepesertaan BPJS Kesehatan.

Direktur Utama GOTO Hans Patuwo mengatakan perusahaan senantiasa mematuhi peraturan pemerintah, termasuk arahan yang disampaikan oleh Presiden Prabowo Subianto terkait perlindungan pekerja transportasi online yang dituangkan dalam Peraturan Presiden Nomor 27 Tahun 2026.

Selain itu, Presiden Prabowo Subianto juga berjanji menurunkan potongan dari aplikator transportasi online dari 20% menjadi di bawah 10%, yakni 8%, yang disampaikan pada peringatan Hari Buruh 2026. Kepala Negara meminta seluruh aplikator untuk menaati ketentuan tersebut.

Menanggapi hal itu, Hans mengatakan perusahaan akan melakukan pengkajian untuk memahami detail, implikasi, dan penyesuaian yang diperlukan sesuai dengan peraturan tersebut.

“ Kami akan terus berkoordinasi dengan pemerintah dan semua pemangku kepentingan terkait sehingga GoTo/ Gojek dapat terus memberi manfaat berkelanjutan kepada seluruh masyarakat terutama mitra driver dan pelanggan Gojek,” kata Hans.

Sebelumnya, Presiden Prabowo menyampaikan komitmennya untuk menurunkan potongan aplikator transportasi online dari 20% menjadi di bawah 10%, yakni 8%, dalam peringatan Hari Buruh 2026.

“Ojol kerja keras mempertaruhkan jiwa setiap hari. Ojol diminta disetorkan 20%, saya mau di bawah 10%, kalau tidak bersedia tidak usah berusaha di Indonesia,” kata Prabowo di depan puluhan ribu buruh, termasuk pengemudi ojol, Jumat (1/5/2026).

Presiden Prabowo menambahkan, dari setiap pendapatan, pengemudi ojol sebelumnya hanya memperoleh 80%, namun ke depan harus ditingkatkan menjadi minimal 92%.

Kepala Negara juga menegaskan telah meneken Peraturan Presiden Nomor 27 Tahun 2026 tentang perlindungan transportasi online.

“Kita juga mengatur dan telah meneken Perpres 27 Tahun 2026 tentang perlindungan transportasi online. Ojol harus diberikan jaminan kecelakaan kerja, akan diberi BPJS Kesehatan, asuransi kesehatan, juga pembagian pendapatan dari 80% untuk pengemudi menjadi minimal 92% untuk pengemudi,” kata Prabowo.

Bisnis.com, JAKARTA — Bank Indonesia (BI) resmi memperluas kerja sama pembayaran lintas negara (cross-border payment) ke China, memperbesar peluang transaksi digital lintas batas sekaligus memperkuat konektivitas sistem pembayaran Indonesia dengan salah satu mitra ekonomi terbesar Indonesia.

Gubernur BI Perry Warjiyo menyampaikan QRIS Antarnegara merupakan contoh nyata implementasi inovasi domestik yang dikembangkan dan diperluas pemanfaatannya hingga lintas negara.

Seiring dengan diluncurkannya QRIS Antarnegara Indonesia-China, Perry menyebut bahwa warga negara Indonesia yang sedang melakukan perjalanan ke China tidak perlu menggunakan uang tunai dalam bertransaksi. Hal ini juga berlaku bagi warga negara China yang sedang berada di Indonesia.

“Jadi setiap kali kita pergi ke China atau warga China datang ke Indonesia, tidak perlu menggunakan uang tunai. Cukup gunakan ponsel, dan voila, Anda bisa membeli apa saja,” kata Perry dalam Peluncuran Implementasi QRIS Antarnegara China, di Kantor Pusat BI, Jakarta Pusat, Kamis (30/4/2026).

Implementasi QRIS antarnegara Indonesia–China juga mempertegas komitmen penggunaan mata uang lokal dalam transaksi lintas batas (Local Currency Transaction/LCT), sehingga dapat meredam risiko fluktuasi nilai tukar sekaligus meningkatkan efisiensi arus perdagangan dan investasi antara kedua negara.

Pada kesempatan tersebut Duta Besar China untuk Indonesia Wang Lutong menyampaikan komitmen pemerintah China untuk selalu mendukung perluasan akseptasi dan partisipasi QRIS Antarnegara.

“Kami akan terus memperluas partisipasi serta penerimaannya dengan melibatkan lebih banyak bank dan institusi pembayaran,” ujar Wang.

Dengan resminya kerja sama ini, China kini menjadi negara keenam yang bisa mengakses QRIS, setelah Malaysia, Thailand, Singapura, Jepang, dan Korea Selatan.

Fokus Penguatan Fondasi Ekosistem

Pada tahap awal, Deputi Gubernur BI Filianingsih Hendarta menuturkan bahwa implementasi QRIS Antarnegara Indonesia-China akan difokuskan pada penguatan fondasi ekosistem. Hal ini termasuk perluasan akseptasi merchant, kesiapan infrastruktur, serta edukasi dan adopsi pengguna di kedua negara.

Selain itu, sebagai inisiatif baru dalam konektivitas pembayaran lintas negara, dinamika permintaan dan perilaku pengguna masih dalam tahap pembentukan.

“....sehingga pendekatan yang digunakan lebih bersifat market-driven,” ujar Filianingsih kepada Bisnis, Kamis (30/4/2026).

Kendati demikian, Filianingsih mengungkapkan bahwa hasil sandbox telah menunjukkan traction yang sangat kuat, dengan lebih dari 1,6 juta transaksi inbound senilai sekitar Rp550 miliar serta outbound sekitar 8.900 transaksi senilai Rp6,4 miliar.

Capaian ini, kata dia, menjadi indikasi awal potensi pertumbuhan ke depan seiring semakin luasnya penggunaan dan akseptasi QRIS Antarnegara Indonesia–China.

Ke depan, Filianingsih menyebut bahwa perluasan QRIS Antarnegara akan diarahkan pada negara-negara mitra yang memiliki hubungan ekonomi kuat dan potensi transaksi tinggi dengan Indonesia, serta menunjukkan kesiapan dari sisi ekosistem pembayaran dan kerja sama otoritas.

“Implementasi akan dilakukan secara bertahap sesuai kesiapan masing-masing negara dan perkembangan ekosistem pembayaran lintas negara,” tuturnya.

Adapun, negara yang sedang dalam penjajakan dan diskusi intensif antara lain Vietnam, Filipina dan beberapa negara lainnya.

Implementasi Bertahap

Ketua Asosiasi Sistem Pembayaran Indonesia (Aspi) Santoso memandang, langkah BI memperluas penggunaan QRIS ke Negeri Tirai Bambu sangat strategis, mengingat besarnya ekosistem digital kedua negara. Dia menyebut, potensi pemanfaatannya tidak hanya terbatas pada sektor pariwisata, tetapi juga akan memperkuat transaksi bisnis ke depan.

“Ini adalah kesempatan kalau kolaborasi bisa terjadi. Karena banyak sekali juga turis dari China maupun turis dari Indonesia datang ke dua negara ini,” kata Santoso di sela-sela Peluncuran Implementasi QRIS Antarnegara China, di Kantor Pusat BI, Jakarta Pusat, Kamis (30/4/2026).

Dari sisi Indonesia, implementasi QRIS lintas negara dengan China tidak menghadapi kendala berarti. Pasalnya, sistem QRIS telah terintegrasi dalam satu standar nasional.

Tantangan justru datang dari sisi China yang masih perlu menyatukan berbagai platform pembayaran digitalnya agar dapat terhubung untuk transaksi internasional.

Santoso menuturkan, selama ini sistem pembayaran di China lebih berfokus pada kebutuhan domestik dengan transaksi berbasis mata uang yuan.

Sementara dalam skema lintas negara dengan Indonesia, transaksi dilakukan menggunakan konsep Local Currency Transaction (LCT), yakni langsung antara rupiah dan yuan tanpa melalui mata uang perantara. Kondisi ini menuntut adanya penyesuaian sistem di China, mengingat terdapat perbedaan penggunaan yuan untuk domestik (CNH) dan internasional (CNY).

“Jadi mereka harus mengintegrasikan, tentu ada sedikit adjustment,” ujarnya.

Meski demikian, Santoso menyebut integrasi tersebut terus berjalan secara bertahap. Saat ini, dia mengungkapkan bahwa layanan pembayaran seperti Alipay dan UnionPay sudah dapat digunakan dalam skema QRIS Antarnegara.

Ke depan, Aspi membuka peluang kerja sama dengan mobile payment chat lainnya seperti WeChat Pay.

“Diharapkan nanti semua QR di China akan bisa digunakan,” ungkap Santoso.

Sementara itu, Senior Vice President Lembaga Pengembangan Perbankan Indonesia (LPPI) Trioksa Siahaan menyebut bahwa perluasan penggunaan QRIS di sejumlah negara menunjukkan eksistensi sistem pembayaran Indonesia. Selain mempermudah pengguna QRIS di negara lain, layanan ini juga mengurangi biaya konversi valuta asing.

Kendati begitu, lanjut dia, baik BI maupun industri pembayaran perlu memerhatikan sejumlah risiko. “Risko siber dan keamanan data, risiko operasional, dan risiko pelindungan konsumen bila terjadi dispute di negara tempat transaksi perlu diperhatikan,” kata Trioksa kepada Bisnis, Kamis (30/4/2026).

Berdasarkan data BI, volume transaksi pembayaran digital pada kuartal I/2026 tumbuh sebesar 37,69% secara tahunan (year on year/YoY), mencapai 14,82 miliar. Capaian ini mencakup transaksi QRIS yang terus tumbuh signifikan mencapai 116,43% YoY.

Sejak perdana diluncurkan pada 2020 hingga saat ini, BI melaporkan bahwa akseptasi QRIS telah menjangkau 44 juta merchant yang utamanya adalah UMKM dan 61,7 juta pengguna. Sejak diluncurkan pada 2020, QRIS telah memfasilitasi sekitar 31 miliar transaksi dengan total nilai mencapai Rp2.970 triliun.

Kinerja QRIS antarnegara terus mencatat tren yang positif. Transaksi wisatawan asing di Indonesia (inbound) tercatat lebih besar dibandingkan transaksi masyarakat Indonesia di luar negeri (outbound), baik dari sisi jumlah maupun nilai transaksi.

Pada kuartal I/2026, otoritas moneter mencatatkan total volume transaksi QRIS inbound mencapai 2,79 juta atau meningkat 222% YoY, dengan nilai nominal Rp713,59 miliar. Sementara, transaksi volume QRIS outbound juga meningkat, tercatat 737.647 transaksi dengan nilai transaksi Rp249,26 miliar.

JAKARTA - Presiden Prabowo Subianto menyampaikan sejumlah kebijakan dan instruksi terkait ketenagakerjaan terbaru di momen Hari Buruh Internasional atau May Day sebagai bentuk keberpihakan terhadap pekerja. Dalam acara Peringatan Hari Buruh Internasional di Monumen Nasional, Jumat (1/5/2026), Prabowo menyampaikan sederet hadiah sebagai bentuk komitmen memperkuat perlindungan dan kesejahteraan pekerja.

Pertama, Prabowo menyampaikan telah meneken Peraturan Presiden Nomor 25 Tahun 2026 tentang ratifikasi konvensi International Labor Organization nomor 188 yang mencakup perlindungan dan kesejahteraan bagi awak kapal perikanan.

Adapun beberapa aturan penting dalam konvensi tersebut adalah awak kapal harus mendapat kelayakan tempat tinggal di atas kapal, ketersediaan makanan dan air minum yang cukup, memiliki perjanjian kerja tertulis, serta mendapatkan hak jaminan sosial.

"Pertama kali dalam sejarah Republik Indonesia nelayan diurus," ujar Prabowo. "Semuanya, nanti kurang lebih ada 6 juta nelayan, yang akan kita perbaiki hidupnya dengan anak dan istri 20 juta lebih rakyat Indonesia. Hidupnya akan lebih baik, hidupnya akan sejahtera," imbuhnya.

Kedua, Prabowo juga mengatakan telah menandatangani Peraturan Presiden Nomor 27 Tahun 2026 tentang Perlindungan pekerja transportasi online. Dalam aturan itu, para mitra pengemudi transportasi daring akan mendapatkan jaminan kesehatan kerja dan mendapatkan minimal 92 persen bagi hasil dari tarif pelanggan.

Ketiga, Prabowo menyebut pemerintah akan mengebut pembangunan 1 juta hunian terjangkau bagi kaum pekerja tahun ini. Ia berharap inisiatif ini dapat membantu kaum pekerja memiliki hunian tanpa perlu menyisihkan gaji untuk menyewa rumah.

"Saudara-saudara, tadi kalian mengatakan penghasilan kalian 30 persen untuk kontrak. Nanti, nanti kita akan yakinkan saudara nanti akan miliki rumah tersebut. Jadi yang tadi 30 persen untuk kontrak kita kurangi, itu adalah untuk kau cicil rumahmu sendiri," imbuh dia.

Keempat, Prabowo menjelaskan bahwa ia telah menginstruksikan Menteri Ketenagakerjaan dan Menteri Hukum untuk duduk bersama Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) untuk menyelesaikan draf RUU Ketenagakerjaan tahun ini.

Percepatan ini sesuai permintaan serikat buruh yang menginginkan adanya keberpihakan lebih pada perlindungan hak pekerja.

"Saya juga telah memberi instruksi kepada Menteri Ketenagakerjaan dan Menteri Hukum untuk segera nanti bersama DPR RI selesaikan rancangan Undang-Undang Ketenagakerjaan. Kalau bisa tahun ini juga harus selesai dan Undang-Undang itu harus berpihak kepada kaum buruh," pungkas Prabowo.

JAKARTA, KOMPAS.com - Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo menyatakn, penerobos palang pintu perlintasan kereta api bisa terkena sanksi berupa kurungan penjara hingga denda.

Hal ini sesuai dengan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan serta Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian.

Pasal 124 UU Nomor 23 Tahun 2007 mewajibkan pengguna jalan lain untuk mendahulukan perjalanan kereta api pada perpotongan sebidang antara jalur kereta dan jalan.

Lalu Pasal 114 UU Nomor 22 Tahun 2009 menjelaskan pengemudi kendaraan diwajibkan:

• Berhenti ketika sinyal berbunyi atau palang pintu mulai ditutup,
• Mendahulukan kereta api,
• Serta memberikan hak utama kepada kendaraan yang lebih dahulu melintas

Jika kedapatan melanggar maka dikenai hukuman kurungan maksimal tiga bulan atau denda sampai Rp 750.000.

"Terakhir, kami mengimbau masyarakat untuk tidak membuat pelintasan sebidang liar karena sangat membahayakan perjalanan kereta api maupun keselamatan pengguna jalan," kata Franoto dikutip dari Kompas.com, Kamis (30/4/2026).

Argo Bromo Anggrek hantam minibus di Grobogan

Sementara itu, KA Argo Bromo Anggrek menghantam minibus Toyota Avanza di perlintasan tanpa palang pintu Desa Tuko, Kecamatan Pulokulon, Kabupaten Grobogan, Jawa Tengah, Jumat (1/5/2026) dini hari pukul 02.52 WIB.

Empat penumpang tewas dan lima lainnya luka-luka. Benturan dengan kereta membuat minibus terpental hingga 20 meter jauhnya.

"Dari 9 penumpang, 4 meninggal dunia, 3 rawat jalan, dan 2 dirawat di RSUD R Soejati. Masih didalami," jelas Kasatlantas Polres Grobogan AKP Kumala Enggar Anjarani.

Sementara itu, Kanit Gakkum Satlantas Polres Grobogan, Iptu Eko Ari Kisworo menjelaskan jika para korban warga Kabupaten Grobogan yang merupakan rombongan pengantar jemaah haji.

"Rombongan pengantar haji, jadi tidak ada calon haji. Tunggu ya masih didalami," kata Ari.

Kecelakaan ini menjadi pertanda bahwa wajib bagi pengguna jalan mendahulukan perjalanan kereta api.

Artikel ini pernah tayang di Kompas.com dengan judul "Masih Nekat Terobos Palang Pintu? Ini Sanksi Pidana yang Mengintai" dan "Argo Bromo Anggrek Hajar Avanza di Grobogan, 4 Tewas, 5 Luka-luka"

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bisnis.com, JAKARTA— Masuknya Galaxy S26 Series ke pasar Indonesia sejak Maret 2026 menambah pilihan baru di segmen premium. Di sisi lain, harga lini sebelumnya, Galaxy S25 Series, kini terpantau lebih tinggi dibandingkan posisi awal Februari 2026.

Galaxy S26 Series dibuka melalui masa pre-order sejak 26 Februari 2026. Pengiriman unit pre-order dimulai pada 6 Maret 2026, sebelum akhirnya tersedia secara luas di toko offline maupun online pada 18 Maret 2026.

Sementara itu, Galaxy S25 Series yang terdiri dari S25, S25+, dan S25 Ultra sebelumnya diperkenalkan di Indonesia melalui ajang Galaxy Unpacked pada 23 Januari 2025.

Periode pemesanan awal dibuka hingga 13 Februari 2025, dengan penjualan reguler dimulai pada pertengahan Februari 2025. Hingga kini, lini tersebut masih tersedia di pasar. Namun, dibandingkan harga per 2 Februari 2026, seluruh varian Galaxy S25 Series kini mengalami kenaikan harga.

Adapun lini ponsel lipat seperti Galaxy Z Fold 7 dan Galaxy Z 7 Flip yang dirilis pada 2025 juga masih dipasarkan di Indonesia.

Berikut daftar harga Samsung S Series di Indonesia per 1 Mei 2026:

Galaxy S26 256 GB/12 GB: Rp16.499.000

Galaxy S26 512 GB/12 GB: Rp19.499.000

Galaxy S26+ 256 GB/12 GB: Rp19.499.000

Galaxy S26+ 512 GB/12 GB: Rp22.499.000

Galaxy S26 Ultra 256 GB/12 GB: Rp24.499.000

Galaxy S26 Ultra 512 GB/12 GB: Rp27.499.000

Galaxy S25 FE 256GB/8GB: Rp10.999.000 naik dibandingkan Rp9.999.000 per 2 Februari 2026

Galaxy S25 FE 512GB/8GB: Rp12.499.000 naik dibandingkan Rp10.999.000 per 2 Februari 2026

Galaxy S25 256GB/12GB: Rp14.999.000 naik dibandingkan Rp13.999.000 per 2 Februari 2026

Galaxy S25 Ultra 256GB/12GB: Rp22.999.000 naik dari Rp20.999.000

Galaxy S25 Ultra 512GB/256GB: Rp25.999.000 naik dari Rp22.999.000 per 2 Februari 2026

Galaxy Z Fold 7 256GB/12GB: Rp28.499.000

Galaxy Z Fold 7 512 GB/12GB: Rp31.499.000

Galaxy Z 7 Flip 256GB/12GB: Rp17.999.000

Galaxy Z 7 Flip 512GB/12GB: Rp20.999.000 naik dari Rp19.999.000 per 2 Februari 2026

JAKARTA - Mobil listrik belum sepenuhnya menang di pasar global. Hybrid yang dulu dianggap solusi pun mulai kehilangan momentumnya. Yang justru naik pelan, tapi pasti: EREV (Extended Range Electric Vehicle). Mobil listrik jangkauan jauh.

Beijing Auto Show 2026 seperti memberi jawaban atas kebingungan itu. Tidak banyak yang menyadari sejak awal. Namun hampir semua pabrikan besar kini diam-diam mengarah ke teknologi ini.

EREV bukan mobil listrik murni seperti BEV (Battery Electric Vehicle). Tapi juga bukan hybrid konvensional seperti yang kita kenal selama ini.

Mesin bensinnya tidak menggerakkan roda sama sekali.

Fungsinya hanya sebagai generator untuk mengisi baterai. Sementara roda sepenuhnya digerakkan motor listrik. Artinya, sensasi berkendaranya tetap seperti mobil listrik. Halus, responsif, tanpa perpindahan gigi. Namun tanpa rasa cemas kehabisan baterai di tengah perjalanan jauh. Di sinilah letak kekuatan EREV.

6 tahun lalu sudah ada Nissan Kicks e-Power. EREV tanpa plug-in dengan baterai lebih kecil (2,1 kWh). EREV sekarang baterainya jumbo. Lihat saja iCar V27.

Mobil ini memiliki panjang 5,045 meter, lebar 1,09 meter, dan tinggi 1,89 meter, dengan wheelbase mencapai 2.900 mm. Mesin yang digunakan berkapasitas 1.5 liter turbo.

Namun sekali lagi, hanya berfungsi sebagai generator. Penggerak utamanya adalah dua motor listrik (versi AWD).

Total tenaga mencapai 335 kW atau setara 449 hp.

Akselerasi 0–100 km/jam hanya 5,5 detik. Jarak tempuh listrik murninya mencapai 280 km.

Sedangkan jarak total kombinasi bisa mencapai 1.350 km.

iCar V27 EREV menggendong 34.3 kWh, lebih besar dari BYD Atto 1 tipe Dynamic. Full baterai saja bisa 200-210 km. Dengan mesin 1.5L turbo range extender tembus 1.000-1.200 km.

Data tahun 2026 mulai menunjukkan arah yang jelas. Di China, EREV kini sudah menguasai lebih dari 12 persen pasar kendaraan listrik. Bahkan pada kuartal ketiga 2025, penjualannya sempat menembus lebih dari 100.000 unit per bulan.

Di sisi lain, pertumbuhan mobil listrik murni mulai melambat. Tidak lagi melonjak seperti beberapa tahun sebelumnya.

Industri mulai realistis. Tidak semua negara siap langsung beralih ke mobil listrik penuh.

Terutama negara berkembang seperti Indonesia. Infrastruktur charging belum merata. Perjalanan jarak jauh masih menjadi kekhawatiran utama konsumen.

EREV hadir sebagai solusi praktis. Tidak lagi sekadar soal efisiensi bahan bakar. Kini ia juga bicara soal performa dan fleksibilitas penggunaan. Pabrikan Eropa pun mulai mengubah strategi. Volkswagen dan Audi, yang sebelumnya sangat fokus pada BEV, kini mulai memasukkan EREV dalam rencana produk mereka.

Mereka menyiapkan lebih dari 20 model elektrifikasi baru pada 2026. Sebagian di antaranya adalah EREV. Ini sinyal penting bagi industri global.

Pasar tidak lagi hanya mengikuti idealisme teknologi. Pasar mulai mengikuti kebutuhan nyata konsumen.

Indonesia sendiri mulai menunjukkan sinyal awal. Changan sudah memberikan teaser Deepal S05. Model ini bukan hybrid biasa. Ia menggunakan sistem EREV.

Artinya arah perkembangan sudah mulai terlihat. Mengapa EREV mulai unggul? Jawabannya sederhana, tapi sebagian akan setuju.

Pertama, pengalaman berkendara yang sepenuhnya elektrik.

Tidak ada perpindahan gigi.

Tidak ada hentakan tenaga.

Semuanya halus seperti mobil listrik murni.

Kedua, kapasitas baterai yang semakin besar. Generasi terbaru EREV menggunakan baterai 30–50 kWh. Dengan kapasitas itu, mobil bisa menempuh 200–300 km hanya dengan listrik. Untuk penggunaan harian di kota seperti Jakarta, itu sudah lebih dari cukup.

Sebagian besar pengguna bahkan tidak perlu menggunakan bensin selama hari kerja. Mesin hanya aktif saat perjalanan jauh.

Ketiga, tidak bergantung penuh pada infrastruktur charging. Ini menjadi keunggulan utama di negara berkembang. EREV tetap bisa berjalan meski jaringan SPKLU belum merata. Karena selalu ada cadangan energi dari mesin bensin.

Keempat, fleksibilitas penggunaan yang tinggi. Satu mobil bisa berfungsi sebagai kendaraan listrik harian. Sekaligus kendaraan jarak jauh tanpa kompromi. Inilah yang membuat EREV menjadi titik tengah yang ideal.

Data pasar semakin memperkuat tren ini.

Di China, kendaraan plug-in (PHEV dan EREV) sudah menyumbang lebih dari 50 persen penjualan mobil baru pada 2025. Artinya lebih dari separuh pasar sudah bergerak ke elektrifikasi. Dan EREV menjadi bagian penting dari pergeseran itu.

Namun tantangan tetap ada. Persaingan semakin ketat. Lebih dari 40 model EREV kini sudah beredar di pasar. Perang harga mulai tidak terhindarkan.

Pertumbuhan industri juga mulai melambat ke kisaran 13–14 persen di 2026.

Ini fase seleksi alam. Hanya pemain yang kuat dan efisien yang akan bertahan. Namun satu hal sudah jelas. EREV bukan sekadar tren sementara. Ia adalah jembatan penting menuju masa depan otomotif.

Jembatan dari mesin bensin menuju listrik penuh. Dan untuk Indonesia, jembatan itu terasa sangat relevan. Apalagi, setelah pajak mobil listrik tidak akan sangat murah seperti sebelumnya.

Namun, PHEV/EREV belum menemukan momentum di Indonesia.

Penjualan PHEV sepanjang 2025 hanya 5.270 unit. Bandingkan dengan hybrid 65.943 unit. Dan EV 103.931 unit. Andai PHEV/EREV diberi kelonggaran pajak sama dengan EV, dijamin pertumbuhannya bisa lebih dari dua digit.

Bisnis.com, SEMARANG - Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi memberikan apresiasi terhadap peran buruh dalam menyokong stabilitas dan pertumbuhan ekonomi daerah. Dalam peringatan Hari Buruh Internasional (May Day) 2026, Gubernur menegaskan bahwa pekerja merupakan pilar utama yang membawa Provinsi Jawa Tengah mencatatkan pertumbuhan ekonomi sebesar 5,37%.

Angka pertumbuhan tersebut tercatat berada di atas rata-rata nasional, sebuah pencapaian yang menurut Luthfi tidak lepas dari kontribusi para serikat pekerja.

"Saya mengucapkan terima kasih kepada seluruh serikat pekerja dan buruh yang telah memberikan kontribusi besar bagi perkembangan ekonomi, khususnya di wilayah Ungaran dan Jawa Tengah pada umumnya. Kalianlah pahlawan dalam rangka mengembangkan ekonomi Provinsi Jawa Tengah," ujar Ahmad Luthfi di hadapan ribuan buruh di Ungaran, Kabupaten Semarang, Jumat (1/5/2026).

Luthfi memaparkan bahwa keharmonisan hubungan industrial di Jawa Tengah menjadi daya tarik utama bagi keberlanjutan investasi dan operasional industri. Stabilitas ini menjadi aset nonfisik yang krusial di tengah dinamika ekonomi global yang penuh ketidakpastian. Menurutnya, momentum May Day harus menjadi pengakuan atas perjuangan pekerja dalam memenuhi hak sekaligus menjalankan kewajiban secara profesional.

Senada, Ketua Konfederasi Serikat Pekerja Nusantara (KSPN) Kabupaten Semarang Sumanta menyatakan bahwa jalur dialog kini jauh lebih efektif dibandingkan aksi massa di jalanan. Hal ini didasari oleh responsivitas pemerintah daerah yang dinilai cukup akomodatif dalam mendengar keluhan para pekerja.
"Penyampaian aspirasi tidak harus selalu turun ke jalan kalau komunikasinya lancar. Kecuali kalau sudah buntu, tidak ada titik temu, baru kita bergerak. Tapi di Kabupaten Semarang, Pak Bupati cukup responsif terhadap tuntutan kami," jelas Sumanta. Ia menambahkan bahwa komunikasi yang terbuka dalam Lembaga Kerja Sama (LKS) Tripartit merupakan kunci utama minimnya gejolak industrial di wilayah tersebut.

Sumanta menegaskan bahwa fokus perjuangan buruh saat ini telah bergeser ke ranah teknis yang lebih spesifik, yakni upah sektoral. Sektor garmen dan tekstil, yang merupakan tulang punggung industri di Kabupaten Semarang, menjadi target utama dalam negosiasi kenaikan upah ke depan. KSPN berkomitmen untuk terus mengawal kebijakan ini agar pertumbuhan ekonomi sebesar 5,37% tersebut dapat dirasakan secara nyata melalui peningkatan kesejahteraan pekerja.
LKS Tripartit yang melibatkan pemerintah, pengusaha melalui Apindo, dan serikat pekerja diharapkan terus menjadi wadah mediasi yang sehat. Gubernur Luthfi meyakini bahwa kolaborasi antara ketiga pihak ini akan memperkuat ketahanan ekonomi Jawa Tengah. Dengan upah yang kompetitif dan iklim usaha yang kondusif, Jawa Tengah diproyeksikan tetap menjadi basis industri utama di Pulau Jawa sepanjang tahun 2026.

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto memastikan pemerintah akan segera merealisasikan penyediaan fasilitas penitipan anak (daycare) bagi buruh sebagai bagian dari peningkatan kesejahteraan pekerja.

Komitmen tersebut disampaikan dalam pidato peringatan Hari Buruh Internasional 2026 di Monumen Nasional, Jumat (1/5/2026).

Dalam pidatonya, Presiden Ke-8 RI itu menyebut usulan penyediaan daycare datang langsung dari kalangan buruh dan dinilai sebagai kebutuhan mendesak.

“Tadi disampaikan bahwa buruh perlu tempat penitipan anak. Daycare. Ini saran yang baik. Ini akan kita perjuangkan. Ini akan kita laksanakan dalam waktu yang sesingkat-singkatnya,” ujar Prabowo.

Penyediaan daycare tersebut tidak berdiri sendiri, melainkan akan menjadi bagian dari pengembangan kawasan hunian pekerja yang tengah didorong pemerintah. Prabowo menegaskan bahwa fasilitas tersebut akan terintegrasi dalam program pembangunan perumahan skala besar.

Pemerintah saat ini menargetkan pembangunan minimal 1 juta rumah per tahun, setelah sebelumnya merealisasikan sekitar 350.000 unit pada 2026. Rumah-rumah tersebut dirancang berada di dekat kawasan industri guna memudahkan akses pekerja ke tempat kerja.

“Rumah-rumah ini akan dibuat di klaster-klaster yang dekat dengan kawasan-kawasan industri. Yang dekat dengan tempat bekerja,” katanya.

Lebih jauh, pemerintah juga menyiapkan konsep pengembangan kota baru berbasis hunian pekerja. Setiap kawasan dirancang menampung hingga 100.000 unit rumah susun, lengkap dengan fasilitas pendukung.

“Harus ada sekolah, harus ada fasilitas olahraga, harus ada daycare, harus ada rumah sakit. Dan yang paling penting, harus ada transport,” tegas Prabowo.

JAKARTA, iNews.id - Pasar modal Indonesia menutup perdagangan periode 27-30 April 2026 di zona negatif. Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), mayoritas indikator perdagangan menunjukkan penurunan signifikan di tengah dinamika pasar yang fluktuatif sepanjang pekan ini.

Sekretaris Perusahaan BEI, Kautsar Primadi Nurahmad mengatakan, pergerakan Indeks Harga Saham Gabungan atau IHSG selama sepekan mengalami tekanan yang cukup dalam dibandingkan posisi pada penutupan pekan sebelumnya.

“Perubahan terjadi pada pergerakan Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) selama sepekan sebesar 2,42 persen sehingga ditutup pada level 6.956,804, dari posisi 7.129,490 pada pekan lalu,” kata Kautsar dalam keterangannya, Jumat (1/5/2026).

Seiring dengan melemahnya IHSG, kapitalisasi pasar BEI tercatat menyusut sebesar 2,78 persen, dari Rp12.736 triliun pada pekan lalu menjadi Rp12.382 triliun. 

Baca Juga

Dibilang Gila, Purbaya Pede IHSG Bisa Tembus 28.000 di 2030

Penurunan ini juga diikuti oleh melesunya aktivitas transaksi harian di bursa. Rata-rata nilai transaksi harian pekan ini turun 6,81 persen menjadi Rp18,27 triliun. 

Penurunan paling tajam terlihat pada rata-rata volume transaksi harian yang anjlok 17,32 persen menjadi 37,11 miliar lembar saham, serta frekuensi transaksi yang turun 15,02 persen menjadi 2,34 juta kali transaksi.

Sementara itu, tekanan jual oleh investor asing masih berlanjut. Pada hari terakhir perdagangan, asing mencatatkan nilai jual bersih (net sell) sebesar Rp1,486 triliun.

"Sepanjang tahun 2026 ini, investor asing mencatatkan nilai jual bersih sebesar Rp49,874 triliun," tuturnya.

Di tengah koreksi pasar, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) bersama Pemerintah RI meluncurkan Program Investasi Terencana dan Berkala Reksa Dana (PINTAR Reksa Dana) pada Senin (27/4/2026).

Langkah ini diambil untuk memperdalam pasar modal Indonesia serta mendorong budaya investasi rutin yang sehat bagi masyarakat, khususnya investor pemula.

BEI mendukung penuh inisiatif ini sebagai langkah mempercepat inklusi investasi dan meningkatkan akses pasar modal melalui dukungan 30 Manajer Investasi serta 26 Agen Penjual Efek Reksa Dana (APERD).

Editor: Aditya Pratama

Bisnis.com, JAKARTA – Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) diperkirakan masih bergerak volatil dengan kecenderungan bergerak dalam tekanan terbatas, seiring sikap pasar yang berhati-hati menanti sejumlah rilis data ekonomi.

IHSG menutup perdagangan Kamis (30/4) di zona merah, melemah 2,03% ke level 6.956,80. Sepanjang sesi, tekanan jual sempat menyeret indeks ke titik terendah harian di 6.876, mencerminkan sentimen pasar yang masih rapuh di tengah gejolak global.

Tim riset Phintraco Sekuritas memperkirakan memasuki pekan depan, pelaku pasar bersikap lebih hati-hati. Sejumlah rilis data ekonomi domestik akan menjadi penentu arah IHSG selanjutnya.

“Pada pekan depan, investor akan mencermati data inflasi, neraca perdagangan, PMI manufaktur dan PDB kuartal I/2026,” tulis tim riset yang dikutip, Jumat (1/5/2026).

Data-data tersebut akan menjadi indikator penting untuk mengukur daya tahan ekonomi nasional di tengah tekanan eksternal. Jika rilis data menunjukkan ketahanan yang solid tekanan di pasar saham mampu sedikit diredam.

Pada penutupan perdagangan Kamis (30/4), seluruh sektor tercatat terkoreksi, dengan tekanan paling dalam terjadi pada sektor industri yang turun 2,95%. Pelemahan merata ini menandakan aksi risk-off investor yang kian dominan, seiring meningkatnya ketidakpastian geopolitik dan lonjakan harga komoditas energi.

Sentimen utama datang dari memanasnya kembali hubungan antara Amerika Serikat dan Iran. Negosiasi lanjutan yang belum menemui titik terang, ditambah pernyataan Donald Trump yang mengancam tidak akan membuka blokade di Selat Hormuz jika Iran menolak syarat AS, mendorong harga minyak mentah melanjutkan reli.

Kenaikan harga minyak yang berlangsung lebih lama dari perkiraan memicu kekhawatiran pasar terhadap lonjakan inflasi global. Bagi Indonesia, kondisi ini juga berpotensi memperlebar defisit Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2026, terutama dari sisi subsidi energi.

Di pasar valuta asing, tekanan juga terlihat pada nilai tukar. Rupiah ditutup melemah 0,12% ke level Rp17.346 per dolar AS di pasar spot pada hari yang sama, mencerminkan arus keluar modal asing dan penguatan dolar AS secara global.

______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.