Wakil Ketua DPR RI Sufmi Dasco Ahmad bakal menyambangi Bank Indonesia (BI) imbas pelemahan nilai tukar rupiah yang bahkan tembus level Rp16.700 per dolar AS.

Rencana kunjungan Dasco ke BI dilakukan setelah pagi ini menyambangi Bursa Efek Indonesia (BEI) imbas bursa saham yang terus menurus anjlok.

"Kalau Rupiah, kita habis ini mau ke BI," ujar Dasco singkat usai pertemuan di BEI, Selasa (19/5).

Namun, ia tidak merinci waktu tepatnya akan mendatangi bank sentral. Ia meminta untuk menunggu informasi lebih lanjut.

"Nanti dikasih tahu (jamnya)," imbuhnya.

Berdasarkan info yang beredar, Dasco akan menyambangi Bank Indonesia pada pukul 14.00 WIB hari ini.

Nilai tukar rupiah berada tercatat berada pada level Rp17.732 per dolar AS pada pukul 13.26 WIB, Selasa (19/5). Rupiah merosot 64 poin atau 0,36 persen.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengatakan uji coba penggunaan Compressed Natural Gas (CNG) untuk menggantikan LPG 3 kilogram (kg) masih berlangsung.

Menurut Bahlil, ini adalah salah satu langkah yang akan ditempuh pemerintah sebagai alternatif mengurangi impor LPG yang mencapai sekitar 7 juta ton per tahun.

"CNG ini untuk 3 kg masih kita melakukan exercise dan uji-coba terhadap tabungnya," ujar Bahlil ditemui di Kantornya, Rabu (6/5).

Bahlil menyebutkan langkah ini juga sebagai upaya untuk mengurangi anggaran subsidi yang mencapai Rp80 triliun-Rp87 triliun per tahun.

Anggaran tersebut dalam kondisi normal, dan bisa lebih tinggi lagi di tengah kondisi kenaikan harga minyak dunia imbas perang saat ini.

Karenanya, pemerintah mencari alternatif pengganti dari sumber daya alam yang ada di dalam negeri.

"Nah, tidak ada cara lain, dalam rangka membangun efisiensi adalah kita mencari akal agar bahan baku yang ada di negara kita itu bisa dikonversi untuk mengganti LPG, kira-kira itu," jelasnya.

Bahlil meminta masyarakat untuk menunggu hasil uji coba. Apabila berjalan dengan lancar, maka akan sangat menguntungkan bagi negara.

"Kapan ini selesai, nanti tunggu uji-coba daripada tabung 3 kg-nya," imbuhnya

Ia mengatakan penggunaan CNG sebagai bahan bakar bukan hal baru. Sudah banyak dilakukan di restoran, tapi memang kapasitas tabungnya lebih besar yakni 20 kg.

"Itu sudah dipakai di hotel dan restoran dan prudent, bagus, dan ini lebih efisien. Tapi kan rakyat kan tidak mungkin kita suruh yang berat-berat itu 20 kg. Nah, ini yang kita lagi godok. Dan ini sudah kita kerjakan sebenarnya sejak setahun lalu. Tapi untuk mendapatkan teknologi yang 3 kg-nya, ini lagi kita tes," pungkasnya.

Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa menyebut sistem inti administrasi perpajakan atau coretax terus menunjukkan perbaikan meski masih menuai kritik dari sejumlah pihak.

Perbaikan tersebut, menurutnya, turut berdampak pada peningkatan penerimaan pajak, termasuk dari sisi kepatuhan pelaporan wajib pajak.

Purbaya mencatat jumlah pelaporan Surat Pemberitahuan (SPT) tahunan telah mencapai sekitar 13 juta wajib pajak, dengan sekitar 10 juta di antaranya merupakan wajib pajak orang pribadi.

"Ini menunjukkan selain perbaikan ekonomi ada dampak positif dari coretax dan orang pribadi naiknya 83 persen," ujar Purbaya dalam konferensi pers APBN KiTa, Selasa (5/5).

Ia mengakui sistem tersebut masih memiliki sejumlah kelemahan, namun perbaikan terus dilakukan agar kinerjanya semakin optimal.

"Jadi coretax ini menunjukkan perbaikan walaupun ada kelemahan," ujarnya.

Purbaya pun berkelakar bahwa kinerja Direktorat Jenderal Pajak layak diapresiasi seiring perkembangan sistem tersebut.

"Pak Bimo, boleh dikasih bonus sedikit lah," ujarnya disambut tawa hadirin.

Sementara itu, Direktur Jenderal Pajak Bimo Wijayanto mengakui terdapat penurunan jumlah pelaporan SPT tahunan sejak implementasi coretax.

Menurutnya, hal itu dipengaruhi perubahan mekanisme pelaporan, termasuk penggabungan Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) suami dan istri dalam satu entitas keluarga.

"Ini karena pada prinsipnya keluarga satu kesatuan family unit sehingga satu SPT cukup," ujarnya.

Selain itu, kebijakan relaksasi pelaporan SPT wajib pajak badan juga turut memengaruhi jumlah laporan.

Meski demikian, Bimo menekankan kualitas pelaporan justru mengalami peningkatan, seiring perbaikan sistem yang mampu merekam data secara lebih akurat.

"Jumlah kualitas pelaporan SPT meningkat seiring dengan perbaikan sistem coretax kami," tegasnya.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat Indonesia mengalami inflasi sebesar 2,42 persen pada April 2026 secara tahunan (year on year/yoy). Angka ini lebih tinggi dibandingkan inflasi pada April 2025 sebesar 1,95 persen (yoy).

Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa BPS Ateng Hartono mengatakan tingkat inflasi tahunan April 2026 ini didorong oleh kelompok makanan, minuman, dan tembakau yang mengalami inflasi sebesar 3,06 persen dan memberikan andil inflasi sebesar 0,90 persen.

"Komoditas dengan andil terbesar yaitu ikan segar, daging ayam ras, beras, minyak goreng, sigaret kretek mesin, dan juga telur ayam ras," ujar Ateng dalam konferensi pers di kantor BPS, Jakarta Pusat, Senin (4/5).

Kelompok perawatan pribadi dan jasa lainnya mencatatkan inflasi 11,43 persen dengan andil 0,77 persen. Komoditasnya adalah emas perhiasan.

Secara bulanan (month to month/mtm) terjadi inflasi sebesar 0,13 persen. Angka ini lebih rendah dari inflasi Maret 2026 yang sebesar 0,41 persen.

Penyumbang utama inflasi bulanan adalah transportasi dengan inflasi sebesar 0,99 persen. Kelompok transportasi ini memberikan andil inflasi sebesar 0,12 persen.

"Komoditas yang dominan mendorong inflasi pada kelompok transportasi yaitu tarif angkutan udara dengan andil inflasi sebesar 0,11 persen serta bensin dengan andil inflasi sebesar 0,02 persen," kata Ateng.

Komoditas lain yang memberikan andil inflasi adalah minyak goreng sebesar 0,05 persen, tomat 0,03 persen, serta beras dan nasi dengan lauk masing-masing 0,02 persen.

[Gambas:Youtube]

Ditjen Perhubungan Darat telah memanggil manajemen Xanh SM atau Green SM pada hari ini, Selasa (28/4) untuk klarifikasi pasca-kecelakaan

Jakarta (ANTARA) - Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (Ditjen Hubdat) Kementerian Perhubungan memanggil pengelola taksi Green SM imbas insiden tabrakan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4) malam.

"Sebagai tindak lanjut atas kejadian tersebut, Ditjen Perhubungan Darat telah memanggil manajemen Xanh SM atau Green SM pada hari ini, Selasa (28/4) untuk klarifikasi pasca-kecelakaan," kata Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Aan Suhanan dalam pernyataan dikonfirmasi di Jakarta, Selasa.

Dia menyampaikan, pihaknya telah membentuk tim khusus untuk mendalami keterlibatan taksi Xanh SM termasuk sisi perizinannya, kelengkapan administrasi, pemenuhan standar keselamatan, hingga kepatuhan pada ketentuan operasional angkutan umum.

"Karena prinsip kami jelas, keselamatan masyarakat adalah prioritas, sehingga setiap potensi pelanggaran akan ditindak sesuai ketentuan,” jelas Aan.

Aan mengatakan berdasarkan data di aplikasi Siprajab, kendaraan taksi yang terlibat kecelakaan bernomor polisi B 2864 SBX dan tercatat telah terdaftar serta memiliki kartu pengawasan yang berlaku hingga 28 Oktober 2026.

"Kendaraan taksi tersebut terdaftar untuk melakukan pelayanan taksi reguler di wilayah Jabodetabek," ujarnya.

Meski demikian, Ditjen Hubdat tetap melakukan pendalaman lebih lanjut untuk memastikan kepatuhan operator terhadap seluruh ketentuan yang berlaku.

Diketahui, perusahaan taksi Green SM telah memiliki sertifikat Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan Angkutan Umum (SMK PAU) yang berlaku selama lima tahun.

“Selanjutnya, kami akan mengaudit kembali elemen-elemen standar manajemen keselamatan yang wajib dipenuhi perusahaan angkutan umum," ucap Aan.

Kemenhub akan melihat kembali bagaimana standar manajemen keselamatan dijalankan di lapangan oleh perusahaan tersebut.

"Termasuk kewajiban perusahaan dalam memastikan kendaraan, pengemudi dan sistem operasionalnya memenuhi aspek keselamatan,” ungkap Aan.

Selain itu, lanjutnya, pihaknya akan melakukan klarifikasi, pendalaman, serta penindakan apabila terbukti ditemukan pelanggaran terhadap ketentuan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 85 Tahun 2018 tentang Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan Angkutan Umum dan PM 117 Tahun 2018 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang Tidak Dalam Trayek.

Ia mengatakan sanksi administrasi bukan tidak mungkin diberikan seusai tingkat pelanggaran, mulai dari surat peringatan, pembekuan izin sementara hingga pencabutan izin.

“Kami akan melihat apabila terdapat pelanggaran terhadap ketentuan operasional angkutan umum maka sanksi administrasi akan diberikan secara proposional sesuai aturan yang ada,” katanya.

“Kami tegas akan melakukan pemeriksaan lebih lanjut serta keterlibatan taksi Green SM dalam kecelakaan ini. Nantinya hasil pendalaman menjadi dasar untuk menentukan langkah selanjutnya,” tambah Aan.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan menyampaikan duka cita yang mendalam atas kecelakaan KRL Cikarang dengan KA Argo Bromo Anggrek yang terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4) malam.

"Semoga para korban jiwa mendapatkan tempat terbaik di sisi-Nya serta korban luka-luka segera diberikan kesembuhan," kata Aan.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Raksasa teknologi, Meta pangkas 8.000 orang atau 10 persen dari total karyawannya imbas melonjaknya biaya pengembangan kecerdasan buatan (AI).

Gelombang pemutusan hubungan kerja (PHK) memang kembali di sejumlah perusahaan teknologi besar di tengah meningkatnya tekanan biaya akibat investasi besar-besaran dalam pembangunan infrastruktur AI dan pusat data.

Mengutip Yahoo Finance, Jumat (24/4), Meta menempuh kebijakan efisiensi tersebut setelah sebelumnya beredar laporan bahwa perusahaan tengah menyiapkan gelombang PHK besar pada musim semi tahun ini.

"Perusahaan akan memangkas sekitar 10 persen tenaga kerja atau sekitar 8.000 karyawan," demikian pernyataan Meta terkait kebijakan tersebut.

Selain Meta, Microsoft juga mengambil langkah serupa dengan menawarkan program pensiun dini atau buyout kepada sebagian karyawan. Program ini menyasar sekitar 7 persen pegawai Microsoft di Amerika Serikat, khususnya level direktur senior ke bawah.

Program buyout tersebut berlaku bagi karyawan yang memenuhi syarat usia dan masa kerja tertentu. Ini menjadi langkah pertama Microsoft dalam menawarkan skema tersebut, setelah sebelumnya juga melakukan PHK massal pada 2025.

Langkah efisiensi ini tidak hanya dilakukan oleh dua perusahaan tersebut. Raksasa teknologi lain seperti Amazon, Google, hingga Oracle juga telah melakukan pengurangan tenaga kerja dalam beberapa waktu terakhir.

Di sisi lain, perusahaan-perusahaan teknologi global tetap menggelontorkan investasi besar untuk pengembangan AI. Amazon, Google, Meta, dan Microsoft diperkirakan menghabiskan sekitar US$650 miliar untuk belanja modal pada 2026, terutama untuk membangun pusat data dan mengembangkan model AI.

Gelombang PHK ini juga merupakan lanjutan dari tren efisiensi yang terjadi sejak pandemi, ketika perusahaan teknologi sempat melakukan ekspansi besar-besaran dalam perekrutan tenaga kerja.

Di pasar saham, tekanan juga mulai terlihat. Saham Microsoft tercatat turun sekitar 4 persen pada Kamis (23/4) dan telah melemah sekitar 15 persen sejak awal tahun, tertinggal dibandingkan perusahaan teknologi besar lainnya.

Sementara itu, saham Meta relatif stagnan sepanjang tahun ini.

[Gambas:Youtube]

Pemerintah menaikkan harga daging sapi dan kerbau di tingkat produsen imbas perang Timur Tengah.

Menteri Koordinator Bidang Pangan Zulkifli Hasan (Zulhas) mengatakan kondisi geopolitik tersebut memang berdampak pada semua komoditas impor, termasuk sapi dan kerbau.

Zulhas mengumumkan Harga Acuan Penjualan (HAP) bobot sapi hidup naik Rp1.000 dari Rp58 ribu menjadi Rp59 ribu per kilogram (kg). Sementara, HAP bobot kerbau naik sebesar Rp10 ribu, dariRp80 ribu menjadi Rp90 ribu per kg.

"Ini dari harga eceran (bobot kerbau) tertinggi Rp80 ribuan. Ini berubah menjadi harga HAP tertinggi ya. Jadi bisa di bawah itu, itu Rp90 ribuan," kata Zulhas usai rapat di kantornya, Rabu (22/4).

Zulhas yakin kenaikan harga daging di level produsen ini tidak akan mengubah harga daging, terutama sapi di pasar. Sebab, kenaikannya cuma Rp1.000 per kg.

Menurut Zulhas, saat ini harga daging sapi di pasar masih stabil di kisaran Rp130 ribu hingga Rp140 ribu per kg. Masih sesuai dengan batas yang ditetapkan pemerintah.

"Misalnya harga di pasar, harga daging sapi itu kan antara Rp130 ribu, maksimal Rp 140ribu, masih dalam kisaran HET. Jadi itu masih tidak ada perubahan apapun," pungkasnya.

[Gambas:Youtube]

Pemerintah menaikkan Harga Acuan Penjualan (HAP) bobot daging hidup ruminansia (sapi/kerbau) imbas perang di Timur Tengah. Kondisi geopolitik ini memang berdampak pada semua komoditas impor, termasuk sapi dan kerbau.

Menteri Koordinator Bidang Pangan Zulkifli Hasan (Zulhas) mengatakan kenaikan untuk HAP bobot sapi hidup sebesar Rp1.000 dari Rp58 ribu menjadi Rp59 ribu per kilogram (kg).

Sementara, HAP bobot kerbau naik sebesar Rp10 ribu, dari sebesar Rp80 ribu menjadi Rp90 ribu per kg.

"Ini dari harga eceran (bobot kerbau) tertinggi Rp80 ribuan. Ini berubah menjadi harga HAP tertinggi ya. Jadi bisa di bawah itu, itu Rp90 ribuan. Nah, itulah saudara-saudara yang kami pesan rapat hari ini," kata Zulhas usai rapat di kantornya, Rabu (22/4).

Zulhas meyakini kenaikan ini tidak akan mengubah harga daging, terutama sapi di pasar. Pasalnya, bisa dibilang kenaikannya moderat hanya Rp1.000 per kg.

Menurutnya, saat ini harga daging sapi di pasar masih stabil di kisaran Rp130 ribu hingga Rp140 ribu per kg. Masih sesuai dengan batas yang ditetapkan pemerintah.

"Misalnya harga di pasar, harga daging sapi itu kan antara Rp130 ribu, maksimal Rp 140ribu, masih dalam kisaran HET. Jadi itu masih tidak ada perubahan apapun," pungkasnya.

[Gambas:Youtube]

Lotte Chemical Indonesia (LCI) menurunkan produksi ke level minimal imbas ketersediaan bahan baku yang menipis gara-gara perang di Timur Tengah. Saat ini, stok bahan baku disebut hanya bisa bertahan sampai beberapa bulan ke depan.

Corporate Planning General Manager LCI Lee Dae Lo mengatakan dengan ketersediaan stok saat ini tidak memungkinkan beroperasi penuh 100 persen. Padahal, perusahaan sudah ada komitmen kerja sama dengan mitra yang harus dipenuhi.

"Kita tetap berusaha untuk beroperasi minimum untuk industri Indonesia," ujar Lee dalam Media Gathering di Living Stone SCBD, Selasa (14/4).

Menurutnya, saat ini bahan baku Lotte untuk pembuatan bahan dasar plastik seperti etilena, polietilena (PE), dan polipropilena (PP) berasal dari nafta impor di mana pembeliannya 100 persen dari kawasan Timur Tengah.

Oleh sebab itu, saat terjadi perang di kawasan tersebut, bahan baku Lotte sangat terdampak. Saat ini, perusahaan tengah menjalin komunikasi dengan beberapa negara lainnya untuk memenuhi stok nafta.

"Hampir 100 persen (bahan baku) kita beli dari Timur Tengah, tapi sekarang kita lagi jalin komunikasi untuk membeli bahan baku dari Singapura, Malaysia, dan bahkan Afrika, Nigeria," jelasnya.

Begitu juga dengan bahan baku dari LPG juga mengalami kendala imbas perang. Oleh sebab itu, di tengah kondisi ini, Lotte berkomitmen untuk terus berupaya menjaga stabilitas pasokan bagi industri hilir dan manufaktur nasional dengan mengurangi produksi.

Sebelumnya, Direktur Management Support PT Lotte Chemical Indonesia Cho Jin-Woo mengatakan akan memprioritaskan alokasi persediaan produk dan kapasitas produksi yang tersedia untuk pasar domestik Indonesia.

Distribusi pasokan dilakukan secara terukur guna menjaga stabilitas industri hilir nasional.

"Dalam situasi yang penuh ketidakpastian ini, prioritas utama kami adalah menjaga keberlangsungan pasokan bagi industri dalam negeri. LCI terus mengoptimalkan seluruh sumber daya yang tersedia untuk meminimalkan dampak gangguan terhadap pelanggan, sekaligus mendukung stabilitas sektor manufaktur nasional," pungkasnya.

[Gambas:Youtube]

Lotte Chemical Indonesia (LCI) menurunkan produksi menjadi 60 persen dari kapasitas imbas ketersediaan bahan baku yang menipis gara-gara perang di Timur Tengah. Saat ini, stok bahan baku disebut hanya bisa bertahan sampai beberapa bulan ke depan.

Corporate Planning General Manager LCI Lee Dae Lo mengatakan dengan ketersediaan stok saat ini tidak memungkinkan beroperasi penuh 100 persen. Padahal, perusahaan sudah ada komitmen kerja sama dengan mitra yang harus dipenuhi.

"Di tengah perang ini, kita produksi hanya 60 persen. Kita tetap berusaha untuk beroperasi minimum untuk industri Indonesia," ujar Lee dalam Media Gathering di Living Stone SCBD, Selasa (14/4).

Menurutnya, saat ini bahan baku Lotte untuk pembuatan bahan dasar plastik seperti etilena, polietilena (PE), dan polipropilena (PP) berasal dari nafta impor di mana pembeliannya 100 persen dari kawasan Timur Tengah.

Oleh sebab itu, saat terjadi perang di kawasan tersebut, bahan baku Lotte sangat terdampak. Saat ini, perusahaan tengah menjalin komunikasi dengan beberapa negara lainnya untuk memenuhi stok nafta.

"Hampir 100 persen (bahan baku) kita beli dari Timur Tengah, tapi sekarang kita lagi jalin komunikasi untuk membeli bahan baku dari Singapura, Malaysia, dan bahkan Afrika, Nigeria," jelasnya.

Begitu juga dengan bahan baku dari LPG juga mengalami kendala imbas perang. Oleh sebab itu, di tengah kondisi ini, Lotte berkomitmen untuk terus berupaya menjaga stabilitas pasokan bagi industri hilir dan manufaktur nasional dengan mengurangi produksi.

Sebelumnya, Direktur Management Support PT Lotte Chemical Indonesia Cho Jin-Woo mengatakan akan memprioritaskan alokasi persediaan produk dan kapasitas produksi yang tersedia untuk pasar domestik Indonesia.

Distribusi pasokan dilakukan secara terukur guna menjaga stabilitas industri hilir nasional.

"Dalam situasi yang penuh ketidakpastian ini, prioritas utama kami adalah menjaga keberlangsungan pasokan bagi industri dalam negeri. LCI terus mengoptimalkan seluruh sumber daya yang tersedia untuk meminimalkan dampak gangguan terhadap pelanggan, sekaligus mendukung stabilitas sektor manufaktur nasional," pungkasnya.

[Gambas:Youtube]

Kami telah berkoordinasi dengan maskapai, salah satunya Lion Group. Hingga saat ini, permintaan rute Jakarta-Samarinda masih sangat padat, sementara untuk arah sebaliknya relatif lebih landai,

Samarinda (ANTARA) - Bandara APT Pranoto Samarinda mengalami peningkatan volume penumpang dalam beberapa hari terakhir, dengan adanya penyesuaian jam operasional di Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan Balikpapan.

Kepala BLU Kantor UPBU Kelas I APT Pranoto Samarinda, I Kadek Yuli Sastrawan, di Samarinda, Senin, menjelaskan bahwa pembatasan di Balikpapan dilakukan untuk memfasilitasi test speed runway.

Tahapan teknis ini merupakan prosedur wajib sebelum dimulainya proyek overlay atau penebalan landasan pacu secara menyeluruh demi meningkatkan keamanan pendaratan.

Pekerjaan teknis tersebut menyebabkan operasional Bandara SAMS Sepinggan dibatasi mulai pukul 14.00 hingga 05.00 WITA pada tanggal-tanggal spesifik, yakni:Kamis, 9 April 2026, Sabtu, 11 April 2026 dan Senin, 13 April 2026

“Kami telah berkoordinasi dengan maskapai, salah satunya Lion Group. Hingga saat ini, permintaan rute Jakarta-Samarinda masih sangat padat, sementara untuk arah sebaliknya relatif lebih landai,” ujar I Kadek.

Guna menjaga kelancaran mobilitas warga Kalimantan Timur, pihak pengelola Bandara APT Pranoto telah resmi mengajukan permohonan kepada Otoritas Bandara Wilayah VII untuk memfungsikan bandara tersebut sebagai alternate aerodrome (bandara alternatif) selama masa pembatasan di Balikpapan berlangsung.

Saat ini, Bandara APT Pranoto melayani sekitar 20 hingga 30 frekuensi penerbangan harian, mencakup rute domestik utama dan penerbangan perintis.

Kapasitas ini diharapkan mampu menopang limpahan penumpang dari Balikpapan yang rata-rata memiliki 50 jadwal penerbangan per hari dengan 25 rute domestik dan internasional.

Namun, pengalihan ini sempat diwarnai isu melambungnya harga tiket pesawat yang menjadi perbincangan hangat di media sosial. Untuk rute Surabaya-Samarinda, harga tiket dilaporkan sempat menembus angka puluhan juta rupiah akibat tingginya permintaan (high demand) dan keterbatasan kursi.

Padahal, dalam kondisi normal, tarif tiket rute tersebut berkisar di angka Rp1,2 juta untuk kelas ekonomi dan Rp2 juta untuk kelas bisnis.

Pihak otoritas terus memantau situasi ini agar fluktuasi harga tetap berada dalam batas kewajaran sesuai regulasi Tarif Batas Atas (TBA).

Pewarta: Arumanto
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

Pemerintah Malaysia mencatat lonjakan drastis besaran subsidi bahan bakar minyak (BBM), bahkan membengkak empat kali lipat lebih dalam waktu kurang dari sepekan akibat kenaikan harga minyak global.

Perdana Menteri Malaysia Anwar Ibrahim menyebut subsidi bulanan untuk BBM jenis RON95 dan diesel melonjak dari 700 juta ringgit Malaysia menjadi 3,2 miliar ringgit Malaysia.

"Dalam waktu kurang dari satu minggu, harga minyak global melonjak dari sekitar US$70 menjadi hampir US$120 per barel," ujar Anwar dalam video penjelasan yang diunggah di akun resminya melansir situs berita The Star, Senin (23/3).

Lonjakan harga minyak dipicu gangguan distribusi energi global, terutama di Selat Hormuz yang dilalui 20 persen pasokan minyak dunia.

Meski merupakan negara produsen minyak, Malaysia tetap bergantung pada impor, dengan hampir setengah pasokan berasal dari Selat Hormuz.

"Malaysia memang memproduksi minyak, tetapi kita juga mengimpor lebih banyak dibandingkan yang kita ekspor," kata Anwar.

Ia mengungkapkan Malaysia mengekspor minyak mentah senilai sekitar US$5,5 miliar pada tahun lalu, tetapi mengimpor hingga US$12,6 miliar, sehingga mengalami defisit lebih dari US$7 miliar.

Menurutnya, minyak impor harus melalui proses pemurnian, distribusi, hingga asuransi sebelum sampai ke konsumen, yang seluruh biayanya meningkat saat konflik global.

Anwar juga menambahkan lonjakan harga energi berdampak luas terhadap perekonomian, termasuk biaya transportasi, harga pangan, hingga pengeluaran rumah tangga.

Untuk menahan dampak tersebut, pemerintah memilih meningkatkan subsidi agar masyarakat tidak menanggung sepenuhnya kenaikan harga global.

"Dalam situasi penuh tantangan ini, Malaysia memilih untuk menyerap sebagian tekanan biaya global demi melindungi rakyat," ujarnya.

Meski demikian, ia optimistis negaranya mampu menghadapi tekanan tersebut, mengingat Malaysia pernah melalui kondisi serupa di masa lalu.