Bisnis.com, DENPASAR – PT Federal International Finance (FIFGROUP) Bali mencatatkan kinerja positif di pembiayaan kendaraan bermotor walaupun di tengah isu krisis energi dan tekanan sektor pariwisata imbas konflik Timur Tengah.

Kepala FIFGROUP Wilayah Bali I Made Aria Kusuma menjelaskan sepanjang 2026, pembiayaan kendaraan bermotor bisa tumbuh 3% (year-on-year/yoy).

Isu kenaikan dan kelangkaan Bahan Bakar Minyak (BBM) tidak berdampak ke kinerja perseroan karena ketersediaan bahan bakar di Bali masih cukup.

Aria mengakui kinerja pembiayaan di Bali bergantung ke sektor pariwisata. Kinerja pariwisata Bali pada 2026 yang menantang imbas konflik Timur Tengah dinilai akan berimbas ke pembiayaan kendaraan.

"Secara pembiayaan Bali pasti mengikuti kondisi pariwisata. Kalau pariwisata turun, kami juga turun. Seperti pada 2025 yang kami harapkan lebih baik dari 2024 ternyata melambat. Akan tetapi kondisi market sekarang sudah cukup oke," ucap Aria.

Saat ini pembiayaan kendaraan FIF didominasi ke konsumen pribadi, sedangkan pembiayaan ke korporasi untuk kendaraan sewa atau rental di Bali menurut Aria sedang stagnan. Menurut Aria pengusaha rental masih belum ekspansi untuk membeli kendaraan baru.

"Kalau rental sepertinya masih wait and see, sekarang penjualan kami masih didominasi untuk pribadi," ujar Aria.

Selain itu FIF Wilayah Bali akan fokus menggarap pembiayaan ke pelaku Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM). Menurutnya selama ini pembiayaan ke segmen UMKM belum optimal.

Untuk mendorong kinerja pembiayaan, FIFGROUP menawarkan berbagai solusi pembiayaan yang mudah, aman, dan cepat bagi masyarakat.

Aria menjelaskan melalui kegiatan Hajatan FIF Cabang Kuta, FIFGROUP berupaya mendekatkan layanan keuangan sekaligus mempererat hubungan dengan pelanggan.

Pada acara ini, FIFGROUP juga menunjukkan kepedulian sosial melalui program FIFGROUP Peduli. Dalam kesempatan ini, Kelompok Lansia Banjar Abian Base turut diundang untuk merasakan kebersamaan dalam rangkaian acara, sekaligus menerima bantuan sosial.

Kepala Cabang FIFGROUP Kuta Rinto Friadi menjelaskan bahwa kegiatan ini diharapkan dapat memberikan manfaat nyata bagi masyarakat.

Hajatan Cabang ini merupakan bagian dari rangkaian kegiatan yang akan diselenggarakan di berbagai kota sepanjang tahun 2026.

"Selain menghadirkan solusi finansial, kami juga ingin berbagi kebahagiaan melalui penyaluran bantuan kepada Kelompok Lansia Banjar Abian Base. Semoga kegiatan ini dapat memberikan dampak positif," ujarnya.

Jakarta: WOM Finance kembali menggelar program undian tahunan sebagai salah satu cara perusahaan mempertahankan kedekatan dengan pelanggan lama di tengah persaingan layanan pembiayaan yang semakin ketat.

Menurut Direktur Marketing WOM Finance, Wibowo, keberlangsungan hubungan jangka panjang dengan konsumen menjadi perhatian utama. Ia menyebut keterlibatan konsumen dalam berbagai program dan aktivitas perusahaan dapat membantu menjaga komunikasi yang konsisten antara kedua belah pihak.

“Program yang berlangsung selama 1 Juli 2025 hingga 31 Mei 2026 dan dapat diikuti pelanggan yang mengajukan pembiayaan baru atau melakukan pembiayaan kembali, dengan syarat memiliki catatan pembayaran lancar,” tegas dia.

Konsumen juga diwajibkan memastikan kontrak pembiayaan sudah terverifikasi melalui aplikasi perusahaan sebelum penarikan data peserta pada Juni 2026. Ketentuan ini secara tidak langsung mendorong pelanggan lama tetap berinteraksi dengan kanal digital perusahaan.

Bagi perusahaan pembiayaan, undian berhadiah kerap menjadi salah satu cara untuk menjaga engagement pelanggan tanpa intervensi langsung pada layanan inti. Dalam program tahun ini, WOM Finance menyediakan berbagai hadiah mulai dari kendaraan, perangkat elektronik, hingga potongan angsuran.

Keberadaan hadiah tersebut berfungsi sebagai insentif tambahan yang mendorong pelanggan tetap berada dalam ekosistem layanan perusahaan, meski tidak menjadi faktor utama dalam keputusan pembiayaan.

Melalui program semacam ini, WOM Finance berupaya mempertahankan hubungan relasional dengan pelanggan lama, bukan hanya berbasis transaksi. Interaksi melalui aplikasi, pembaruan data, dan partisipasi dalam kegiatan undian dapat memperpanjang siklus hubungan antara perusahaan dan konsumennya.

Di tengah industri pembiayaan yang semakin kompetitif, upaya menjaga loyalitas pelanggan lama dan baru termasuk melalui program non-transaksional seperti undian menjadi salah satu strategi yang umum digunakan banyak perusahaan serupa.

WOM Finance menerapkan sejumlah strategi untuk mencapai pertumbuhan piutang pembiayaan pada 2025. Kinerja operasional WOM Finance didukung oleh 204 kantor jaringan dengan lebih kurang 2.209 karyawan untuk melayani lebih kurang 277 ribu konsumen aktif melalui sumber daya manusia yang unggul dan layanan yang berkualitas.

Kinerja WOM Finance

WOM Finance mencatat kinerja yang relatif stabil sepanjang sembilan bulan pertama tahun 2025. Perusahaan membukukan total pendapatan Rp1,620 triliun, sedikit lebih tinggi dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yang sebesar Rp1,611 triliun. Kenaikan pendapatan terutama berasal dari segmen pembiayaan multiguna dan pembiayaan modal kerja, yang tetap menjadi kontributor utama.

Namun demikian, beban usaha perusahaan meningkat cukup signifikan. Total beban pada periode tersebut mencapai Rp1,487 triliun, naik dari tahun sebelumnya yang berada di angka Rp1,396 triliun.Kenaikan biaya ini menekan profitabilitas perusahaan.

Setelah memperhitungkan seluruh beban, WOM Finance membukukan laba sebelum pajak final dan pajak penghasilan sebesar Rp132,353 miliar, turun dibandingkan periode 2024 sebesar Rp215,046 miliar. Beban pajak penghasilan juga tercatat membesar, sehingga laba bersih yang dapat diatribusikan sebagai laba periode berjalan hanya mencapai Rp103,459 miliar, turun dari Rp151,364 miliar pada tahun sebelumnya.

Sehingga total laba komprehensif periode berjalan berada di level Rp103,458 miliar, lebih rendah dibanding 2024 yang mencapai Rp155,881 miliar.

(SAW)

Bisnis.com, JAKARTA — PT Bussan Auto Finance (BAF) membeberkan pembiayaan sepeda motor baru Yamaha hingga Oktober 2025 menunjukkan tren pertumbuhan yang positif dibandingkan periode sebelumnya.

Managing Director BAF Alung Ng menyebut segmen ini tetap menjadi penopang utama bisnis perusahaan dengan kontribusi di atas 60% terhadap keseluruhan portofolio.

BAF, katanya, beberapa bulan terakhir melihat adanya preferensi konsumen terhadap motor yang desainnya futuristik, teknologi mesin terbaru dengan harga yang tetap terjangkau. Menurutnya, ini mencerminkan pergeseran kebutuhan menuju produk yang lebih modern dan value-for-money.

“Hingga Oktober 2025, segmen yang paling dominan dalam pembiayaan Motor Baru Yamaha perseroan adalah kategori motor premium, terutama tipe Yamaha NMAX Neo,” ujarnya kepada Bisnis, dikutip Rabu (3/12/2025).

Dia melanjutkan, kini mayoritas konsumen cenderung memilih tenor yang lebih panjang untuk pembiayaan Motor Baru Yamaha. Hal ini karena konsumen berasal dari segmen menengah ke bawah, sehingga menyesuaikan besaran cicilan dengan kemampuan pembayaran bulanan mereka.

Meski demikian, Alung memastikan bahwa pembiayaan pada segmen sepeda Motor Baru Yamaha secara umum tetap terjaga dengan baik dan berada pada tingkat yang sehat.

Untuk tetap memastikan stabilitas portofolio, BAF terus memperkuat proses identifikasi risiko secara dini dan meningkatkan kualitas proses underwriting. Sementara itu, untuk menjaga kualitas NPF, dilakukan penguatan proses penagihan yang lebih terarah dan terukur, berdasarkan tingkat keterlambatan konsumen.

“Kombinasi penanganan tele-collection dan field collection juga terus dioptimalkan dengan prioritas pada konsumen berisiko tinggi agar ditangani lebih cepat,” ujar Alung.

Lebih jauh, Alung membeberkan tantangan terbesar yang dihadapi BAF kini adalah menjaga keseimbangan antara pertumbuhan pembiayaan dan kualitas portofolio, terutama di tengah kondisi ekonomi yang dinamis.

Untuk menghadapi hal tersebut, jelasnya, BAF mengutamakan layanan yang cepat, mudah, dan terjangkau bagi konsumen dengan bersinergi kuat bersama jaringan dealer resmi. BAF juga terus mengakselerasi digitalisasi layanan, meningkatkan kualitas pengalaman konsumen, serta memperluas jaringan kantor hingga ke wilayah rural.

“Perseroan tetap optimistis bahwa pembiayaan sepeda motor baru Yamaha akan mencatatkan pertumbuhan positif hingga akhir tahun 2025, didukung permintaan yang solid dan strategi bisnis yang konsisten,” pungkasnya.

Sebagai informasi, penjualan sepeda motor nasional pada Oktober 2025 tercatat tumbuh 4,09% secara month to month (MtM), menjadi 590.362 unit. Jumlah ini menjadi penjualan sepeda motor tertinggi secara bulanan pada 2025.

Ketua Bidang Komersial Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Sigit Kumala membeberkan dari data tersebut porsi pembelian dengan sistem kredit mencapai sekitar 60% dari total penjualan.

“Dari data tersebut yang kredit itu sekitar 60%. Sementara itu, penjualan secara kredit dari Januari sampai Oktober 2025 sekitar 63%,” katanya saat dihubungi Bisnis pada Senin (24/11/2025).

Bisnis.com, JAKARTA — Penjualan sepeda motor nasional pada Oktober 2025 tercatat tumbuh 4,09% secara month to month (MtM), menjadi 590.362 unit. Jumlah ini menjadi penjualan sepeda motor tertinggi secara bulanan pada 2025.

Ketua Bidang Komersial Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Sigit Kumala membeberkan dari data tersebut porsi pembelian dengan sistem kredit mencapai sekitar 60% dari total penjualan.

“Dari data tersebut yang kredit itu sekitar 60%. Sementara itu, penjualan secara kredit dari Januari sampai Oktober 2025 sekitar 63%,” katanya saat dihubungi Bisnis pada Senin (24/11/2025).

Sigit membenarkan secara umum apabila penjualan sepeda motor meningkat, berpotensi memengaruhi permintaan pembiayaan dari perusahaan multifinance.

Adapun, lanjutnya, penjualan sepeda motor masih didominasi oleh jenis scooter matic. Jenis ini berkontribusi hampir 95% terhadap keseluruhan penjualan. Berbeda dengan sepeda motor listrik yang penjualannya stagnan.

“Kalau dari anggota kami penjualannya stagnan ya. Karena kan dari semester I itu kan belum ada subsidi dari pemerintah ya,” ucapnya.

Sementara itu, di sisi lain yakni Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) menilai tentunya segala macam penjualan yang meningkat pasti akan memberikan potensi bagi perusahaan pembiayaan.

Kendati demikian, Ketua Umum APPI mengatakan saat ini perusahaan pembiayaan semakin ketat menyeleksi permohonan kredit kendaraan, menyusul maraknya modus yang menyebabkan meningkatnya risiko kredit bermasalah.

“Jadi kalau ditanyakan apakah ini bisa menjadi satu potensi buat pertumbuhan kita, potensi, tapi, saat ini perusahaan pembiayaan itu lagi sangat hati-hati menyetujui permohonan pembiayaan,” ungkapnya kepada Bisnis pada hari yang sama.

Menurutnya, hal ini karena banyak kejadian-kejadian seperti gangguan dari LSM dan maraknya jual beli kendaraan hanya dengan STNK tanpa BPKB secara terang-terangan. Dia menegaskan hal ini sangatlah mengganggu industri pembiayaan.

“Nah selama jual-beli STNK only itu masih terus menjadi kelaziman yang dianggap benar, ya kita jadi takut dong, BPKB manfaatnya apa kita pegang,” tegas Suwandi.

Dengan demikian, dia menegaskan perusahaan pembiayaan kian ketat menyetujui pengajuan kredit dari calon nasabah. Berbeda dengan dahulu yang apabila memiliki pekerjaan bisa cepat disetujui.

“Sekarang bukan hanya kita lihat dari selama punya kerjaan, kita lihat SLIK-nya, kita lihat perilakunya dalam belanja-belanja melalui platform-platform komersial online. Paling tidak memahami bahwa ini orang punya kemampuan membayar nanti ke depannya,” jelas Direktur Utama Chandra Sakti Utama Leasing (CSUL) tersebut.

Sebagai informasi, secara total, penjualan sepeda motor pada 10 bulan pertama 2025 terdata sebanyak 5,42 juta unit, naik 10,51% secara tahunan (year on year/YoY) dibandingkan sebanyak 4,91 juta unit pada periode yang sama 2024.

Total jumlah penjualan sepeda motor di Tanah Air itu setara dengan 85,69% dari jumlah penjualan 2024 yang sebanyak 6,33 juta unit.

Sebelumnya, Ketua Umum AISI Johannes Loman mengatakan, pihaknya tidak berencana mengubah target penjualan sepeda motor, dengan harapan pasar akan tetap bertumbuh.

"AISI masih menetapkan target seperti yang ditetapkan akhir tahun lalu, yaitu 6,4 juta sampai 6,7 juta unit. Kami tidak mengubah karena kami melihat sampai Agustus 2025 itu angkanya kurang lebih sama dengan tahun lalu ya, terkoreksi 1,7%," ujar Loman di Jakarta, Rabu (10/9/2025).

Bisnis.com, JAKARTA — Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) membenarkan tekanan daya beli masyarakat menjadi salah satu faktor yang menyebabkan pertumbuhan piutang pembiayaan di industri multifinance hanya bisa tumbuh tipis.

Ketua Umum APPI Suwandi Wiratno berpendapat penurunan daya beli masyarakat masih berlangsung karena banyak yang kehilangan pekerjaan dan cenderung menjaga pembeliannya untuk kebutuhan pokok, sehingga untuk hal lain seperti membeli kendaraan ditunda dulu.

Dia menyebut hal ini tercermin dari kinerja industri otomotif yang juga menurun, seperti penjualan roda empat turun 11% dan roda dua menurutnya sudah mulai terlihat minus kecil pertumbuhannya. Padahal, pembiayaan untuk kendaraan masih menjadi penopang industri multifinance.

“Iya masih [jadi penopang], karena 40%—50% lebih kan portofolio kita masih besarnya di pembiayaan mobil dan motor, baik yang baru maupun bekas,” katanya kepadaBisnis, Selasa (14/10/2025).

Sementara itu, lanjutnya, pembiayaan alat berat mengalami pertumbuhan tipis, tetapi tidak bisadoubledigit. Menurutnya, daya beli menurun tak hanya terjadi di Indonesia saja, tetapi negara lain mengalami hal serupa, ditambah permasalahan geopolitik seperti perang Rusia-Ukraina yang belum berakhir.

Sebab demikian, Suwandi berpendapat saat ini pemerintah sedang berusaha keras dengan memberikan stimulus-stimulus ekonomi yang bisa mendorong sektor ritel supaya daya beli jadi meningkat.

“Ya kita harapkan apa yang sedang dilakukan oleh beliau [Menkeu Purbaya] membawa hasil dan bisa terjadi satu rangkaian atau perputaran yang bisa menumbuhkan perekonomian kita,” tuturnya.

Sementara itu, Direktur Utama Chandra Sakti Utama Leasing ini berharap agar perusahaan pembiayaan bisa tetap terus bertahan dan stabil, meskipun di satu sisi pertumbuhannya tidak meningkat.

“Misal dengan pemberian modal kerja, nasabah yang sudah lunas ditawari diambil jaminannya untuk kebutuhan modal kerja. Mungkin mau tumbuh besar enggak bisa, yang penting masih tumbuh-tumbuh sedikit atau paling tidak jangan sampai turun,” ujar Suwandi.

Lebih jauh, dia menyebut proyeksi piutang pembiayaan hingga akhir tahun tak jauh beda dari kondisi sekarang yakni di kisaran 1%—2%. Yang terpenting bagi industri multifinance adalah kualitas portofolio tetap terjaga baik.

Sebagai informasi, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat piutang pembiayaan di industri multifinance per Agustus 2025 tumbuh 1,26% secara (year on year/YoY) menjadi Rp505,59 triliun.

Sebagai perbandingan, pertumbuhan ini sangat jauh berbeda dengan periode yang sama tahun lalu atau Agustus 2024 yang pertumbuhannya sebesar 10,18% YoY. Secara MtM pun pertumbuhannya turun, per Juli 2025 pertumbuhan piutang pembiayaan sebesar 1,79%.