Bisnis.com, JAKARTA — PT Perintis Triniti Properti Tbk. (TRIN) atau TRINLAND resmi mengangkat Rahayu Saraswati Djojohadikusumo sebagai Komisaris Utama perseroan.

Manajemen TRIN menuturkan masuknya Rahayu Saraswati tidak hanya menambah struktur pengawasan perseroan, tetapi juga menandai kehadirannya sebagai strategic partner baru. TRIN meyakini Rahayu Saraswati akan membawa energi, perspektif, serta jejaring kolaborasi yang dapat mempercepat agenda transformasi perusahaan menuju 2026.

“Saya merasa terhormat dapat bergabung dengan TRINLAND pada momen penting ini. Saya melihat potensi besar dalam visi dan proyek-proyek yang tengah dikembangkan. TRINLAND bukan sekadar perusahaan properti, tetapi platform untuk menghadirkan ruang hidup yang berbudaya, berkelanjutan, dan memberi nilai tambah bagi generasi masa depan,” ujar Rahayu Saraswati, Rabu (3/12/2025).

Manajemen TRIN menuturkan pengangkatan ini juga menegaskan kembali komitmen TRINLAND untuk memasuki fase pertumbuhan baru. Emiten properti itu menargetkan menjadi salah satu pengembang terkemuka di Indonesia dengan menekankan inovasi, kualitas, serta keberlanjutan dalam setiap proyek.

Co-Founder & Group CEO TRIN Ishak Chandra menilai kehadiran Rahayu Saraswati selaras dengan arah transformasi perusahaan.

“Beliau membawa visi dan perspektif baru yang sejalan dengan arah transformasi TRIN. Kehadiran Rahayu Saraswati memperkuat keyakinan kami bahwa TRINLAND siap melangkah ke tahap pertumbuhan berikutnya dan menghadirkan standar yang lebih tinggi dalam pengembangan properti di Indonesia,” kata Ishak.

Sebagai informasi, sampai akhir kuartal III/2025 TRIN membukukan laba bersih Rp31 miliar, melonjak 150% secara tahunan (yoy) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Secara kuartalan (qoq), laba bersih tercatat naik 484% dari kuartal II/2025.

TRIN menyebut capaian tersebut merupakan hasil dari eksekusi strategi bisnis yang lebih efektif, peningkatan kualitas eksekusi proyek, serta penguatan tata kelola dalam beberapa tahun terakhir.

Dengan momentum ini, TRIN optimistis menutup 2025 dengan kinerja positif dan menyambut 2026 dengan fondasi finansial, organisasi, dan strategi yang lebih matang.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Garuda Indonesia mengaku fokus melakukan perbaikan dan transformasi secara menyeluruh ketimbang mendatangkan pesawat dari Boeing. Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia, Thomas Sugiarto Oentoro, mengatakan manajemen mengkaji ulang seluruh aspek bisnis perusahaan, termasuk rencana penambahan pesawat baru.

“Sebelumnya memang di 2026 ini kita sudah mencanangkan untuk (menambah) pesawat baru, tapi sedang kita kaji ulang karena kita sudah ada direktur transformasi,” ujar Thomas saat public expose Garuda Indonesia di Jakarta, Kamis (27/11/2025).

Thomas menyampaikan manajemen baru Garuda Indonesia saat ini tengah membenahi empat pilar utama, yakni service, business, operational, dan digital transformation. Ia menjelaskan perbaikan aspek pelayanan meliputi sebelum penerbangan, saat penerbangan, dan setelah penerbangan.

“Kalau dari sistem digital, kita juga akan memberikan kemudahan bagi pelanggan bisa memakai aplikasi Garuda untuk memesan dan membayar tiket,” ucap Thomas.

Selain itu, lanjut Thomas, Garuda Indonesia Group juga berkomitmen memperbaiki sejumlah armada yang saat ini berstatus grounded. Ia berharap perbaikan menyeluruh dapat memulihkan kinerja perusahaan lebih positif pada tahun depan.

“InsyaAllah kalau sekarang ini kita bisa perbaiki kinerja dalam operation, kita harapkan itu bisa membawa dampak positif kepada kuartal II (2026),” kata Thomas.

Direktur Teknik Garuda Indonesia, Mukhtaris, mencatat 34 pesawat Garuda Indonesia dan Citilink berada dalam status grounded. Mukhtaris menyebut terdapat 31 armada Citilink dari total 56 pesawat dan 58 armada dari total 72 pesawat Garuda Indonesia yang saat ini beroperasi.

“Nanti sebelum peak season, Citilink akan menerbangkan total 36 pesawat,” kata Mukhtaris.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Direktur Utama Garuda Indonesia Glenny H Kairupan mengambil keputusan tegas. Alih-alih menambah tiga pesawat baru, Garuda memilih menunda ekspansi armada dan memusatkan energi pada perbaikan pesawat yang sudah ada.

Glenny mengungkapkan perseroan sebelumnya menandatangani MoU pemesanan empat pesawat. Namun, dari seluruh rencana itu, hanya satu unit yang sudah dibayarkan uang muka. Tiga pesawat lainnya resmi ditunda.

“MoU ada empat pesawat, baru satu yang DP. Tiga sisanya kami tunda dulu karena prioritasnya perbaikan armada,” ujar Glenny dalam keterangan tertulis di Jakarta, Jumat (14/11/2025).

Glenny menyebut keputusan ini menegaskan arah perbaikan Garuda yang semakin konsisten sejak masuknya skema penyelamatan pemerintah dan BPI Danantara. Meski Danantara setuju mengucurkan modal sebesar Rp 23,67 triliun, mantan penerbang TNI AD ini tetap berhati-hati.

Glenny yang merupakan pilot lulusan LPPU Curug menilai penyelamatan Garuda harus dimulai dari sektor operasional yang selama ini membebani keuangan.

“Kalau tidak diperbaiki, biaya tetap jalan terus,” ucap Glenny.

Glenny memperkirakan proses pemulihan penuh membutuhkan waktu dua tahun hingga Garuda kembali mencetak laba. Keputusan menahan ekspansi ini menjadi sinyal kuat bahwa Garuda memilih stabilitas dan efisiensi lebih dulu sebelum kembali terbang lebih tinggi.

Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia Thomas Sugiarto Oentoro menambahkan seluruh rencana ekspansi saat ini sedang dihitung ulang. Adanya posisi baru Direktur Transformasi yang dijabat Neil Raymond Mills membuat evaluasi armada dan jaringan rute dilakukan lebih ketat.

“Bukan dibatalkan, tapi sebagian akan kami tunda sampai analisisnya final,” ujar Thomas.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Managing Director Danantara Febriany Eddy mengatakan injeksi modal sebesar Rp23,67 triliun merupakan langkah awal dari pekerjaan besar dan transformasi Garuda Indonesia. Febri menyebut transformasi Garuda bukan sekadar transformasi neraca.

“Walaupun capital injection itu pada akhirnya ada banyak series of corporate action juga,” ujar Febri di Wisma Danantara, Jakarta, Jumat (14/11/2025).

Febri mengatakan penguatan modal kerja, membayar utang avtur, hingga imbreng lahan GMF merupakan paket restrukturisasi yang dicanangkan Danantara dengan suntikan modal tersebut. “Karena dari sekarang akan banyak sekali pekerjaan-pekerjaan yang harus dilakukan oleh Garuda,” lanjut Febri.

Febri menyampaikan Danantara meminta Garuda untuk fokus dalam maintenance atau perawatan maupun perbaikan. Pasalnya, Febri menyebut banyak sekali armada pesawat Garuda dan Citilink yang berstatus grounded atau tidak bisa terbang akibat belum menjalani proses perawatan.

“Kalau pesawat itu grounded, dia tidak punya revenue, tidak ada pendapatan, karena dia tidak bisa terbang,” sambung Febri.

Di sisi lain, Febri menyebut biaya sewa pesawat tetap berjalan. Dengan demikian, kondisi ini akan sangat merugikan beban keuangan Garuda Group saat ini dan di masa depan. “Jadi setiap hari kita menunda, maka semakin besar lubang yang harus ditutup. Jadi ini menjadi tahap satu prioritas, banget-banget prioritas, segera diberikan untuk bisa melakukan maintenance yang dibutuhkan sehingga pesawat Garuda bisa terbang lagi,” ucap Febri.

Febri berharap suntikan modal juga dapat memperbaiki kondisi keuangan Garuda Indonesia. Febri menyebut ekuitas yang positif dibutuhkan dalam menunjang operasional perusahaan. “Kalau dia negatif terus-menerus, dia tidak bisa beroperasi secara normal. Jadi itu juga bagian dari langkah awal itu,” lanjutnya.

Febri menegaskan Danantara melalui Danantara Asset Management (DAM) tak sekadar memberikan suntikan dana segar kepada Garuda Indonesia. Danantara, lanjut Febri, akan terus mengawal proses transformasi Garuda Indonesia agar bisa memulihkan kinerja ke depan.

“Setelah Danantara masuk itu juga bukan cuma sekadar ngasih uang. Ini kita akan monitor dan kita akan bekerja bersama dengan tim manajemen Garuda,” kata Febri.

REPUBLIKA.CO.ID, TANGERANG — Chief Operating Officer (COO) BPI Danantara sekaligus Kepala BP BUMN, Dony Oskaria, angkat bicara mengenai isu pemutusan hubungan kerja (PHK) terhadap karyawan PT Indofarma. Dony meluruskan informasi tersebut.

“Sebenarnya bukan PHK, ya. Tetapi kami menawarkan langkah penyehatan, dan sebagian karyawan direkrut kembali,” ujar Dony usai konferensi pers di Gedung Garuda Sentra Operasi (GSO), Tangerang, Banten, Kamis (13/11/2025).

Dony mengatakan, Indofarma sebagai bagian dari BUMN tentu tidak akan mengambil langkah yang merugikan para pekerja. Ia menegaskan, setiap keputusan akan melalui kajian matang.

“Intinya begini, kami di Danantara tidak mungkin melakukan sesuatu yang tidak proper. Makanya mereka tetap senang, ya kan,” ucap Dony.

Ia menjelaskan, langkah yang dilakukan manajemen Indofarma merupakan bagian dari proses turnaround atau transformasi perusahaan. Dony menambahkan, Indofarma nantinya akan dikonsolidasikan ke dalam PT Kimia Farma, sesama anggota holding BUMN farmasi di bawah PT Bio Farma.

“Nanti akan mulai kerja lagi,” sambungnya.

Dony menuturkan, Danantara tidak terburu-buru menyalurkan dana modal kerja kepada Indofarma. Ia meminta perusahaan tersebut menata ulang profil serta fokus bisnisnya ke depan. “Kalau perusahaannya belum dalam profil sehat, percuma diberi uang pun bisnisnya tidak akan berjalan. Jadi kita harus logis, karena ini uang rakyat. Kalau dibagi-bagi tanpa perhitungan, justru berisiko,” kata Dony.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Chief Operating Officer Danantara Indonesia sekaligus Kepala BP BUMN, Dony Oskaria, menjelaskan alasan di balik penurunan nilai suntikan modal Danantara kepada PT Garuda Indonesia. Danantara, melalui PT Danantara Asset Management (Persero) atau DAM, menyerap seluruh penambahan modal tanpa memberikan hak memesan efek terlebih dahulu (PMTHMETD) sebesar Rp23,67 triliun, turun dari rencana awal sebesar Rp30,72 triliun.

“Tentu saja yang berkaitan dengan jumlah ini, kita tidak melihat kembali angkanya, tetapi bagaimana sebuah proses komprehensif turnaround dan transformasi Garuda Indonesia,” ujar Dony saat konferensi pers di Gedung Garuda Sentra Operasi (GSO), Tangerang, Banten, Kamis (13/11/2025).

Dony menyampaikan, DAM telah melakukan kajian komprehensif dalam menyerap PMTHMETD Garuda Indonesia. Ia menyebut angka Rp23,67 triliun merupakan hasil analisis yang telah dilakukan secara matang.

“Saat ini yang diperlukan sejumlah itu sehingga kita melakukan penambahan modal. Nah, ini yang kita lakukan karena memang berdasarkan pada analisis,” lanjut Dony.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Glenny H. Kairupan, mengatakan manajemen Garuda Indonesia saat ini tengah fokus menjalankan arahan Danantara dalam melakukan sejumlah perbaikan pada aspek komersial maupun nonkomersial. Glenny menyampaikan, Danantara memberikan kesempatan kepada Garuda Indonesia untuk melakukan pemulihan kondisi perusahaan.

“Sehingga dalam waktu tertentu, dengan harapan paling tidak dua tahun ke depan, kita bisa sehat dan kembali seperti cita-cita penduduk bangsa ini,” ujar Glenny.

Glenny menambahkan, upaya pemulihan juga menjadi dasar bagi Garuda Indonesia untuk menunda penambahan armada pesawat. Ia menyebut hanya satu dari empat kontrak nota kesepahaman (memorandum of understanding / MoU) sebelumnya yang akan terealisasi.

“Jadi memang terakhir itu ada pesanan MoU empat pesawat, tapi yang baru datang satu pesawat karena sudah terlanjur. Tiga lainnya kita tunda dulu karena kita prioritaskan untuk perbaikan,” ucap Glenny.

Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia, Thomas Sugiarto Oentoro, menyampaikan Garuda Indonesia sedang mengkaji ulang seluruh proses bisnis, termasuk rencana penambahan armada. Thomas menjelaskan, kajian tersebut tidak sekadar terkait armada, melainkan juga rute dan frekuensi penerbangan ke depan.

“Kami menghitung ulang kebutuhan armada dan juga menyusun ulang network serta rute. Jadi bukan membatalkan, tapi sebagian akan kami tunda sampai analisis itu difinalisasi,” kata Thomas.

Jakarta, CNBC Indonesia — Pemegang saham PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) telah menyetujui penyertaan modal sebesar Rp23,67 triliun dari PT Danantara Asset Management (Persero) (DAM) melalui mekanisme Penambahan Modal Tanpa Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMTHMETD) berupa setoran modal tunai sebesar Rp17,02 triliun serta konversi utang pinjaman pemegang saham sebesar Rp6,65 triliun.

Hal tersebut telah disepakati dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) kemarin, Rabu (12/11/2025).

Langkah ini merupakan bagian dari upaya penyehatan dan transformasi kinerja Garuda Indonesia Group, sekaligus melanjutkan penyelesaian restrukturisasi terbesar dalam sejarah korporasi nasional pada tahun-tahun sebelumnya.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Glenny Kairupan mengatakan, penyertaan modal ini akan memperkuat struktur permodalan, meningkatkan kapasitas operasional, serta mempercepat agenda transformasi Garuda Indonesia Group, termasuk anak usaha Citilink.

Dengan langkah ini, diharapkan posisi ekuitas perusahaan secara konsolidasi akan kembali positif yang turut ditunjang berbagai inisiatif strategis penguatan fundamental keuangan sebagai fondasi kokoh bagi pertumbuhan yang berkelanjutan.

"Dengan permodalan yang lebih kuat, kami dapat memperkokoh keandalan operasional, meningkatkan kesiapan armada, serta menghadirkan layanan penerbangan yang modern dan andal bagi masyarakat," ujarnya dalam keterangan resminya, Kamis (13/11).

Dari total dana Rp23,67 triliun, sekitar Rp8,7 triliun (37%) akan dialokasikan untuk kebutuhan modal kerja Garuda Indonesia, meliputi pemeliharaan dan perawatan pesawat. Sementara itu, Rp14,9 triliun (63%) akan mendukung operasional Citilink yang terdiri atas Rp11,2 triliun untuk modal kerja dan Rp3,7 triliun untuk pelunasan kewajiban pembelian bahan bakar kepada Pertamina periode 2019-2021.

Penyertaan modal ini dilakukan melalui penerbitan 315.610.920.000 lembar saham Seri D dengan harga pelaksanaan Rp75 per lembar saham, sebagaimana telah disetujui dalam RUPSLB.

Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia, Thomas Oentoro, menambahkan momentum ini menjadi awal baru bagi Garuda Indonesia untuk mengakselerasi transformasi menyeluruh di seluruh lini bisnis.

Thomas menegaskan bahwa langkah tersebut juga menjadi bagian dari strategi jangka panjang Garuda Indonesia untuk memperkuat dua pilar utama bisnisnya, yaitu Garuda Indonesia dan Citilink sebagai satu ekosistem penerbangan nasional yang berdaya saing tinggi dan berkelanjutan.

Dalam kesempatan tersebut, Glenny juga menyoroti bahwa pemulihan bisnis maskapai penerbangan memiliki kompleksitas yang tinggi, mencakup dinamika industri global, fluktuasi biaya operasional, serta kebutuhan adaptasi terhadap tren pasar dan teknologi.

Oleh karena itu, setiap langkah strategis yang diambil perusahaan memerlukan proses pengambilan keputusan yang prudent, tidak hanya dari aspek tata kelola korporasi yang baik (good corporate governance), tetapi juga dari perspektif keberlangsungan bisnis jangka panjang (business sustainability outlook).

"Kami meyakini bahwa setiap kebijakan yang diambil harus berpijak pada keseimbangan antara pemulihan kinerja jangka pendek dan daya tahan bisnis jangka panjang. Dengan fondasi keuangan yang kini lebih sehat, Garuda Indonesia siap melangkah ke fase pertumbuhan yang lebih berkelanjutan," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten konstruksi pelat merah, PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) menargetkan nilai kontrak baru lebih dari Rp20 triliun pada 2026, naik dari perkiraan realisasi tahun ini sebesar Rp17 triliun.

Direktur Utama WIKA Agung Budi Waskito mengatakan target tersebut sejalan dengan strategi transformasi perusahaan yang akan dijalankan pada 2026.

“Target nilai kontrak baru pada 2026 sudah kami tetapkan, akan lebih besar dibandingkan 2025, di atas Rp20 triliun,” ujar Agung dalam paparan publik yang diselenggarakan secara daring, Rabu (12/11/2025).

Hingga September 2025, WIKA mencatat kontrak baru sebesar Rp6,19 triliun dan penjualan Rp9,09 triliun. Mayoritas penjualan berasal dari segmen infrastruktur dan gedung sebesar 39%, EPCC 25%, industri penunjang konstruksi 29%, serta sisanya dari realty & properti dan investasi.

Agung menuturkan bahwa saat ini terdapat sejumlah proyek yang telah diteken perseroan pada Oktober – November 2025. Kendati demikian, proyek tersebut belum tercatat dalam realisasi kontrak baru hingga kuartal III/2025.

Proyek tersebut antara lain meliputi irigasi dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), sekolah rakyat, hingga penanganan limbah.

“Ada juga proyek pemipaan dari [bendungan] Karian ke Jakarta, kemudian penanganan limbah baru, tapi memang belum masuk di kuartal tiga sehingga kuartal empat kami akan mencapai sekitar Rp17 triliun,” ucap Agung.

Di sisi lain, perseroan menyiapkan tiga pilar transformasi. Pertama, adalah fokus pada restrukturisasi utang, termasuk renegosiasi tenor pinjaman dan penurunan tingkat bunga sesuai Cash Flow Available for Debt Service (CFADS), serta mengurangi risiko kerugian dengan melepas controlling aset non-core.

Pilar kedua, WIKA akan melanjutkan divestasi anak usaha dan perusahaan asosiasi non-core, serta meningkatkan kinerja entitas anak dan asosiasi untuk mendongkrak pemulihan dan dividen bagi perseroan.

Ketiga, perseroan bakal memilih kontrak dengan margin dan termin pembayaran yang berkelanjutan, efisiensi harga pokok penjualan (HPP) melalui penerapan lean construction, serta penguatan arus kas.

“Kami mulai selektif dalam memilih proyek. Untuk memperbaiki cash flow, proyek yang dibayar secara bulanan menjadi prioritas agar arus kas tidak tertekan,” pungkas Agung.

Agung menambahkan bahwa penyehatan WIKA juga bergantung pada dukungan BPI Danantara. Perseroan tengah berkoordinasi dengan Danantara untuk mempercepat proses restrukturisasi dan memperkuat arus kas, termasuk investasi di proyek hilirisasi dan waste-to-energy yang menjadi keahlian WIKA.

“Dengan Danantara mulai berinvestasi, pelaksanaan proyek diharapkan bisa lebih banyak melibatkan WIKA. Kami optimistis pada 2026 akan terjadi rebound di perolehan kontrak,” ucapnya.

--

Disclaimer: Berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab atas kerugian atau keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Jakarta, CNBC Indonesia - Pada 1930-an, Bentoel termasuk pemain besar nomor 3 dalam pasar rokok Indonesia. Berbasis di Malang, produsen rokok ini berdiri dengan PT Perusahaan Rokok Tjap Bentoel.

Bentoel didirikan oleh Ong Hok Liong bersama Tjoa Sioe Bian. Sukses menjadi produsen rokok terbesar ketiga di Indonesia, ternyata, rahasia sukses Bentoel berawal dari mimpi Ong Hok Liong.

"Awalnya, perusahaan ini bernama Strootjes-Fabriek Ong Hok Liong. Kemudian nama itu diubah menjadi Hien An Kongsie," tulis Rudy Badil dalam Kretek Jawa: Gaya Hidup Lintas Budaya (2011:107). Pabrik itu mulanya memproduksi rokok tjap Burung, tjap Klabang, dan Djeroek Manis.

Semula, nama perusahaan Bentoel sejak 1951 adalah NV Pertjetakan Liem An. Tiga tahun kemudian, tepatnya pada 1954 berubah menjadi PT Perusahaan Rokok Tjap Bentoel. Sejak itu, usaha rokok Ong Hok Liong berkembang dengan cepat.

Sebelum 1960 saja, karyawannya mencapai 3.000 orang. Bentoel tak ragu berpromosi. Dalam iklannya, tertulis: memang betul merokok tjap Bentoel.

Transformasi nama dari NV Pertjetakan Liem An menjadi Bentoel rupanya melalui cara yang unik. Ini bermula ketika Ong Hok Liong tertidur di dekat makam dan bermimpi melihat ubi talas saat sedang berziarah.

Setelah bangun, dia bertanya kepada juru kunci makam tentang mimpinya dan juru makam berkata bahwa Ong Hok Liong dapat petunjuk dari Mbah Djugo agar mengganti nama pabriknya.

Ong Hok Liong memang seorang yang suka berziarah. George Quinn dalam Bandit Saints of Java (2019) menyebut pada 1954 Ong Hok Liong berziarah ke makam keramat Mbah Djugo di sekitar Gunung Kawi.

Kala itu, merek rokok yang dibuatnya dirasa masih kurang laku. Pabriknya kemudian mengganti merek rokoknya juga. Nama yang dipilih adalah sebutan Jawa untuk ubi talas, yakni bentul, yang sebelum ada Ejaan Yang Disempurnakan (1973) masih sering ditulis sebagai Bentoel.

"Ketika dia (Ong Hok Liong) meninggal pada tahun 1967 dia adalah seorang multi jutawan dan Bentoel telah tumbuh menjadi rokok pribumi terbesar kedua di Indonesia," tulis George Quinn dalam Bandit Saints of Java (2019).

Pada akhirnya, anak-anak Ong Hok Liong lalu menggantikannya. Budhiwijaya Kusumanegara, anak sang pendiri menjadi Presiden Direktur Bentoel.

Akan tetapi, setelah 1980-an, PT Perusahaan Rokok Tjap Bentoel tidak mampu membayar pinjamannya ke BRI dan Bank Bumi Daya senilai US$ 170 juta. Utang Bentoel dengan kreditor asing bahkan kemudian menggelembung menjadi US$ 350 juta.

Akhirnya 70% saham keluarga Ong Hok Liong dilego. Hutomo Mandala Putra gagal membelinya. Kemudian Bentoel dipegang Peter Sondakh dan Rajawali Wira Bhakti Utama.

Pada tahun 1997, aset Bentoel diserahkan kepada perusahaan baru bernama PT Bentoel Prima dan PT Perusahaan Rokok Tjap Bentoel bubar.

Bentoel Prima pada 2000 ganti nama menjadi PT Bentoel Internasional Investama Tbk.

Belakangan saham perusahaan itu dipegang oleh British American Tobacco, sebagai pemegang saham 92,48% dan sisa saham lain dipegang oleh masyarakat.

Itu dia perjalanan panjang kesuksesan Bentoel di Tanah Air. Semoga kisah sejarah ini membuka cakrawala pengetahuan baru bagi Anda.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Jaminan Kredit Indonesia (Jamkrindo) meraih penghargaan kategori Sustainable Operation Initiative pada ajang ESG Now Awards 2025 yang diselenggarakan oleh Republika. Penghargaan ini menegaskan komitmen perusahaan penjaminan kredit terbesar di Indonesia tersebut untuk berkontribusi dalam pengembangan ekonomi hijau yang berkelanjutan.

Penghargaan dari Republika tersebut diterima oleh Plt Direktur Utama Jamkrindo, Abdul Bari, di Jakarta, Kamis (16/10/2025). Hadir pula Direktur MSDM, Umum, dan Manajemen Risiko Jamkrindo, Ivan Soeparno. ESG Now Awards 2025 digelar untuk memberikan apresiasi kepada perusahaan, komunitas, dan institusi yang menunjukkan komitmen serta praktik terbaik dalam penerapan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG). Acara ini bertujuan mendorong pertumbuhan ekonomi berkelanjutan sekaligus mendukung pencapaian Sustainable Development Goals (SDGs) Indonesia.

Hadir dalam ajang penghargaan tersebut antara lain Menteri Koordinator Bidang Pangan Zulkifli Hasan, Menteri Komunikasi dan Digital Meutya Viada Hafid, Wakil Ketua MPR Eddy Soeparno, Wakil Menteri Sosial Agus Jabo Priyono, dan Wakil Kepala Badan Pengaturan BUMN Tedi Bharata.

Abdul Bari mengungkapkan, Jamkrindo percaya keberlanjutan bukan hanya menjadi tanggung jawab moral, tetapi juga strategi bisnis jangka panjang yang memberikan manfaat bagi perusahaan, masyarakat, dan lingkungan. Sebagai bagian dari upaya memperluas dampak positif terhadap perekonomian hijau, Jamkrindo telah menjalin kerja sama dengan Badan Pengelola Dana Lingkungan Hidup (BPDLH). Kolaborasi tersebut bertujuan meningkatkan akses pembiayaan hijau dan produktif bagi usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) yang menjadi tulang punggung ekonomi nasional.

Ke depan, Jamkrindo juga akan turut berperan aktif dalam program strategis green housing yang diusung pemerintah. “Penghargaan ini merupakan bukti nyata bahwa komitmen kami untuk mendukung ekonomi hijau dan keberlanjutan terus membuahkan hasil. Kami berharap dapat terus memberikan kontribusi positif dalam menciptakan masa depan yang lebih berkelanjutan serta membuka lebih banyak peluang bagi UMKM di Indonesia,” ujar Abdul Bari.

Ivan Soeparno menambahkan, inisiatif ekonomi hijau yang berkelanjutan mendorong Jamkrindo untuk menyelaraskan pengelolaan sumber daya manusia (SDM). Menurutnya, perusahaan aktif meningkatkan kapasitas dan kapabilitas SDM, terutama terkait kemampuan analisis bisnis penjaminan agar lebih adaptif dan mampu mengadopsi penjaminan di sektor berkelanjutan.

Selain itu, Jamkrindo juga aktif mendukung berbagai kegiatan sosial berkelanjutan yang sejalan dengan tujuan SDGs. Sebagai bagian dari komitmen terhadap keberlanjutan sosial, perusahaan senantiasa menciptakan nilai keberlanjutan dalam setiap kegiatan Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL). Program yang dijalankan antara lain pendidikan bagi anak-anak kurang mampu, pelatihan keterampilan bagi generasi muda, serta peningkatan kualitas kesehatan masyarakat melalui pemeriksaan gratis, penyuluhan gizi, dan pembangunan fasilitas kesehatan di daerah terpencil.

Dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat, Jamkrindo juga mendukung pemberdayaan UMKM melalui pelatihan dan akses pembiayaan untuk mendorong pertumbuhan ekonomi serta mengurangi kemiskinan. Di sisi lingkungan, Jamkrindo terlibat dalam inisiatif penghijauan, pengelolaan sampah, dan pengurangan emisi seperti program Trash for Cash. Perusahaan juga mendorong inklusivitas sosial dengan memberdayakan kelompok perempuan dan penyandang disabilitas guna menciptakan kesempatan yang setara sesuai semangat SDGs.

Abdul Bari menegaskan, Jamkrindo akan terus memperkuat komitmen dalam menerapkan prinsip operasional berkelanjutan sebagai bagian dari transformasi menuju perusahaan penjaminan yang unggul dan berdaya saing. Melalui penerapan tata kelola yang baik, inovasi layanan digital, dan layanan yang excellence, Jamkrindo berupaya memastikan keberlanjutan bisnis yang memberi nilai tambah bagi seluruh pemangku kepentingan.

Sebagai perusahaan penjaminan terbesar di Indonesia, Jamkrindo memiliki komitmen kuat menciptakan lingkungan kerja yang ramah lingkungan dan efisien energi. Salah satu langkah nyata adalah penerapan konsep perkantoran ramah lingkungan di kantor pusat serta seluruh unit kerja di Indonesia, yang mencakup sembilan kantor wilayah, 54 kantor cabang, dan 15 kantor unit pelayanan (KUP).

Inisiatif ini tidak hanya mencerminkan kepedulian Jamkrindo terhadap pelestarian lingkungan, tetapi juga menjadi bagian dari strategi transformasi menuju operasional berkelanjutan (sustainable operation). Melalui penerapan prinsip-prinsip green office, Jamkrindo melakukan efisiensi penggunaan energi, air, dan sumber daya alam lainnya, sekaligus menciptakan ruang kerja yang sehat, nyaman, dan produktif bagi seluruh karyawan.

Lebih dari sekadar proyek infrastruktur, inisiatif green building ini menjadi simbol transformasi nilai dari sekadar efisiensi menuju tanggung jawab lingkungan dan sosial. Melalui langkah ini, Jamkrindo menegaskan komitmennya untuk tidak hanya memberikan nilai ekonomi bagi pemangku kepentingan, tetapi juga mewariskan lingkungan yang lebih baik bagi generasi mendatang.

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk telah merombak jajaran direksi dan komisaris dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang berlangsung pada Rabu (15/10/2025) kemarin.

Dalam rapat tersebut, pemegang saham GIAA memutuskan untuk memberhentikan Wamildan Tsani dari kursi direktur utama, dan digantikan oleh Glenny H. Kairupan yang sebelumnya menduduki posisi komisaris.

Kemudian, RUPSLB juga memutuskan mengangkat Thomas Sugiarto Oentoro menjadi wakil direktur utama. Posisi komisaris yang kosong kemudian diisi oleh Frans Dicky Tamara.

Selain itu, GIAA sepakat mengangkat dua direksi baru yang merupakan warga negara asing, antara lain Balagopal Kunduvara dan Neil Raymond Mills.

CEO Danantara Rosan P Roeslani mengungkapkan pengangkatan dua warga negara asing sebagai direktur Garuda dilakukan untuk memperkuat manajemen perusahaan.

"Kita akan masukkan lagi tim lebih kuat, jadi kalau dilihat di dalam tim itu memang ada pergantian dirut, tapi ada juga dua orang ekspatriat yang masuk di dalam manajemen," ungkap Rosan, dikutip CNBC Indonesia Kamis (16/10/2025).

Rosan mengungkapkan masuknya dua direktur berkewarganegaraan asing merupakan bukti bahwa Danatara tidak setengah-setengah dalam mereka menyehatkan Garuda ini. Dirinya mengungkapkan orang-orang terbaik yang akan mengisi dan menjalankan transformasi di maskapai penerbangan nasional, dengan rekam jejak profesional yang mentereng.

"(Ekspat yang jadi direktur) juga dengan background dari Singapore Airlines, dari Qantas dan yang lain-lainnya untuk posisi CFO dan juga sebagai Chief of Transformation Officer," ungkap Rosan.

Dirinya juga mengungkapkan upaya penyehatan Garuda buka merupakan tugas gampang, mengingat injeksi modal yang telah dilakukan secara berulang.

"Sebetulnya penyehatan Garuda kan dari dulu kan coba disehatkan segala macam berkali-kali ya kan, sudah di inject modalnya dulu saya bicara tapi kan tidak mencapai hasil maksimal," ujar Rosan.

Atas dasar itu, kali ini perbaikan oleh Danantara coba dilakukan dari sisi manajemen. Keputusan tersebut, diungkap Rosan, diperoleh dari analisa menyeluruh dibantu juga dengan advisor khusus penerbangan khusus sektor aviasi yang sudah berjalan kurang lebih hampir setahun. Sehingga, saat ini planning yang dijalankan ini sesuai dengan evaluasi untuk melakukan penguatan dari segi manajemen.

Terkait tugas khusus kepada direktur ekspat, Rosan menyebut pihaknya ingin transformasi Garuda dapat dilakukan secara cepat dan efisien dengan adanya tokoh bari di tubuh maskapai penerbangan nasional tersebut.

"Nah sekarang kita tidak masuk setengah-setengah karena kita melihat paling pentingnya dari segi orangnya, manajemennya, yang paling penting yang mempunyai goals, rencana yang baik tapi juga dari segi implementasi bisa dijalankan dengan segera gitu ya,"

Secara lebih umum, Rosan menegaskan perombakan besar di tubuh Garuda Indonesia dilakukan untuk memperkuat Garuda secara keseluruhan baik itu secara bisnis, finansial dan perencanaan perbaikan kinerja.

"(Danantara) sudah menaruh US$ 405 juta, kemudian ke depan pun kita masih akan memperkuat modalnya dengan catatan bahwa memang semua rencana dan planningnya bisa berjalan dan tereksekusi dengan baik," terang Rosan.

Lebih lanjut Rosan menyebut perombakan manajemen Garuda merupakan langkah taktis untuk memperkuat perusahaan. Dirinya menyebut semua pihak sudah memberikan kontribusi dengan baik tapi pemerintah lewat Danantara ingin lebih memperkuat lagi maskapai penerbangan nasional tersebut.

"Kalau saya mungkin istilahnya gini lah, biar kompetensi pak. Bolanya bagus tapi kan gak bisa semua kita taruh penyerang. ada yang perlu bertahan juga, ada kipernya. kita harusnya kombinasi, bukan berarti pemain itu tidak bagus," ungkap Rosan.

Rosan juga menyebut Garuda memang harus mencampurkan kekuatan yang ada dengan skill masing-masing sehingga memiliki sesuatu kekuatan penuh.

Berikut daftar terbaru direksi Garuda Indonesia:
Direktur Utama: Glenny H. Kairupan
Wakil Direktur Utama: Thomas Sugiarto Oentoro
Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko: Balagopal Kunduvara
Direktur Niaga: Reza Aulia Hakim
Direktur Operasi: Dani Haikal Iriawan
Direktur Teknik: Mukhtaris
Direktur Human Capital & Corporate Service: Eksitarino Irianto
Direktur Transformasi: Neil Raymond Nills

Jakarta, CNBC Indonesia — PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) akan menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) hari ini, Rabu (15/10/2025) di Ruang Auditorium, Gedung Manajemen Garuda. Rapat yang digelar pada pukul 14.00 siang nanti memiliki satu mata acara, yakni Perubahan Pengurus Perseroan.

Dalam panggilan RUPSLB, disebutkan mata acara ini diselenggarakan berdasarkan usulan dari Kementerian Badan Usaha Milik Negara Republik Indonesia selaku Pemegang Saham Seri A Dwiwarna melalui Surat Nomor: SR-500/ MBU/09/2025 tanggal 22 September 2025. Sesuai ketentuan Pasal 11 ayat 10 dan Pasal 14 ayat 12 Anggaran Dasar Perseroan serta Pasal 94 dan Pasal 111 Undang-Undang No. 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas, mata acara ini wajib diputuskan dalam RUPS.

Pemegang Saham yang berhak hadir dalam RUPS adalah Pemegang Saham Perseroan yang namanya tercatat dalam Daftar Pemegang Saham (DPS) Perseroan pada tanggal 30 September 2025 sampai dengan pukul 16.00 WIB.

Sekadar informasi, setelah Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) Garuda Indonesia yang digelar beberapa bulan lalu, posisi Direktur Keuangan masih kosong. Saat ini, Direktur Utama Garuda Indonesia, Wamildan Tsani juga menjalankan peran sebagai Direktur Keuangan yang sebelumnya dijalankan oleh Prasetio.

Kabar telah berembus adanya perekrutan seseorang berkewarganegaraan asing asal Singapore Airlines untuk mengisi Direktur Keuangan Garuda Indonesia.

Mengenai hal itu, Chief Operating Officer (COO) Danantara Dony Oskaria mengatakan, pihaknya sebagai pemegang saham ingin melakukan transformasi yang fundamental di tubuh perusahaan maskapai pelat merah tersebut.

"Intinya yang harus dilihat bukan itu-nya menurut saya, tetapi bahwa pemerintah itu berkeinginan besar untuk melakukan fundamental transformation. Ini yang lebih penting ya kan," ujarnya saat ditemui di gedung DPR RI Jakarta, Rabu (24/9/2025) lalu.

Adapun susunan Direksi dan Dewan Komisaris GIAA saat ini terdiri dari

Direksi

Direktur Utama: Wamildan Tsani

Direktur Niaga: Reza Aulia Hakim

Direktur Human Capital dan Corporate Service: Eksitarino Irianto

Direktur Teknik: Mukhtaris

Direktur Operasi: Dani Haikal Iriawan

Dewan Komisaris

Komisaris Utama Independen: Fadjar Prasetyo

Komisaris: Glenny Kairupan

Komisaris: Chairal Tanjung

Komisaris Independen: Mawardi Yahya