JAKARTA, investor.id – Wakil Menteri Pertanian Sudaryono terpilih sebagai Ketua Umum Dewan Pimpinan Nasional (DPN) Himpunan Kerukutan Tani Indonesia (HKTI) periode 2025-2030. Terpilihnya Sudaryono sekaligus mengakhiri dualisme HKTI yang sudah berlangsung selama 10 tahun.

HKTI kubu Fadli Zon dan kubu Moeldoko menggelar Munas X HKTI dan Kongres Tani Indonesia yang digelar di Kementerian Pertanian, Selasa (24/6/2025). Sebagai calon tunggal, Sudaryono disepakati dan ditetapkan secara aklamasi menjadi Ketua Umum HKTI terbaru pada 25 Juni 2025.

“HKTI akan bersatu dari pusat hingga kecamatan. Tak ada lagi dualisme,” tegas Sudaryono saat sesi jumpa pers, Rabu (26/5/6/2025).

Dalam pernyataannya seusai penetapan, Sudaryono yang lahir dari keluarga petani, menegaskan amanah tersebut adalah tanggung jawab besar untuk mewujudkan kesejahteraan petani dan kedaulatan pangan nasional.

Dia juga menekankan pentingnya menyatukan visi dan misi seluruh pengurus HKTI di tingkat pusat hingga daerah untuk fokus kepada satu tujuan: menaikkan produktivitas dan kesejahteraan petani Indonesia.

“Kalau petani sejahtera, negara pun kuat. Impor tidak perlu, ekonomi bergerak,” ujarnya.

Sekadar informasi, sejak berdiri tahun 1973, HKTI menjadi organisasi penting bagi petani Indonesia. Namun selama lebih dari satu dekade, HKTI dilanda konflik dualisme kepemimpinan antara dua tokoh besar nasional.

Kini, konflik itu berakhir secara damai. Fadli Zon dan Moeldoko, dua figur politik yang sempat bersaing di HKTI, mengakui kepemimpinan Sudaryono sebagai jalan tengah terbaik untuk masa depan pertanian nasional.

“Di penyelenggaraan Munas kali ini, HKTI yang diketuai oleh Pak Fadli Zon dan juga HKTI yang diketuai oleh Pak Moeldoko akan ada persatuan, akan bersatu menjadi satu HKTI, tidak lagi ada dualisme di situ," ujar Wamentan tersebut.

Editor: Maswin (maswin.investorID@gmail.com)

JAKARTA, Investor.id — PT Gunung Raja Paksi Tbk (GRP/GGRP), salah satu produsen baja swasta terbesar di Indonesia, memperkenalkan dua lini produk baru ramah lingkungan sekaligus kuat, Fortise dan Fortise+. Kedua produk tersebut merupakan bagian dari strategi perusahaan dalam menyediakan material konstruksi yang tangguh dan selaras dengan tren keberlanjutan global.

Kedua produk dikembangkan untuk menjawab kebutuhan pasar yang semakin beragam, mulai dari efisiensi biaya, ketahanan material, hingga aspek lingkungan. Dengan menggunakan teknologi electric arc furnace (EAF) dan material baja scrap, GRP berupaya menghadirkan solusi yang relevan di tengah perubahan ekspektasi industri konstruksi dan manufaktur, baik di dalam maupun luar negeri.

Fortise ditujukan untuk aplikasi umum, menawarkan fleksibilitas dan efisiensi produksi bagi proyek konstruksi skala besar maupun menengah. Sementara Fortise+ diformulasikan untuk kebutuhan yang lebih spesifik, seperti struktur bangunan bertingkat, fasilitas industri, dan infrastruktur berat.

Produk ini memadukan antara kekuatan dan keberlanjutan. Fortise + dibuat dari material baja scrap dengan kadar sekitar 75%, dan memiliki yield strength di atas 345 MPa, tensile strength lebih dari 450 MPa, serta tersedia dalam ketebalan hingga 120 mm.

Presiden Direktur GRP Fedaus berharap, kehadiran kedua produk ini dapat memperluas kontribusi industri baja nasional dalam memenuhi kebutuhan sektor strategis, sekaligus mendukung pencapaian target jangka panjang Indonesia menuju net zero emission (NZE) 2060 atau lebih cepat.

“Peluncuran Fortise dan Fortise + merupakan bagian dari komitmen kami untuk terus berinovasi, terutama dalam menghadirkan pilihan material baja yang lebih bertanggung jawab terhadap lingkungan dan kebutuhan pasar,” ujar Fedaus, Rabu (25/6/2025).

Perseroan, kata dia, percaya, inovasi perlu berjalan seiring dengan tantangan, dan kemajuan industri nasional hanya dapat tercapai melalui kolaborasi lintas sektor dan keberanian untuk mencoba pendekatan baru.

Peluncuran ini, kata dia, mendapat perhatian dari pemangku kepentingan pemerintah dan industri. Direktur Logam, Ditjen ILMATE Kementerian Perindustrian Dodiet Prasetyo, menyampaikan, inisiatif pengembangan produk baja yang efisien energi dan ramah lingkungan merupakan langkah penting dalam memperkuat daya saing industri nasional di tengah transisi global menuju ekonomi hijau.

Direktur Keberlanjutan Konstruksi Ditjen Bina Konstruksi Kementerian Pekerjaan Umum Kimron Manik juga menyampaikan dukungan. Dalam diskusi panel bertajuk “Membangun Infrastruktur dan Industri Indonesia yang Tangguh Melalui Inovasi di Industri Baja”, dia mengatakan, infrastruktur masa depan harus lebih cerdas, lebih hijau, dan dibangun bersama.

“Kementerian Pekerjaan Umum mendorong penggunaan material konstruksi yang ramah lingkungan sejak tahap desain hingga operasional. Baja memegang peranan penting dalam mendukung pembangunan yang berkelanjutan dan adaptif,” jelas dia.

Editor: Harso Kurniawan (harso@investor.co.id)

Bisnis.com, BANDUNG--Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi menandatangani Perjanjian Kerja Sama (PKS) antara Pemprov Jabar dengan TNI AL di Markas Besar TNI AL, Cilangkap, Jakarta Timur, Rabu (25/6/2025).

Gubernur Dedi Mulyadi menegaskan bahwa kerja sama ini merupakan langkah konkret dalam upaya menyelamatkan ekosistem sungai dan laut yang merupakan satu kesatuan dari hulu ke hilir.

“Komitmen kami dalam kerja sama dengan TNI AL adalah mengembalikan seluruh aliran sungai yang berasal dari gunung sampai ke laut, dan memuliakan laut,” ujarnya.

KDM, sapaan akrab Dedi Mulyadi, menyinggung kembali filosofi leluhur Sunda yang memuliakan alam melalui tradisi hajat bumi dan laut, yang hakikatnya merupakan bentuk penghormatan dan kesadaran ekologis yang mendalam.

“Bersedekah pada laut berarti tak hanya mengambil dari laut, tapi juga memberi. Ini adalah bentuk penghormatan yang akan melahirkan keseimbangan ekosistem, termasuk tumbuhnya biota laut,” tambahnya.

Dalam kesempatan itu, KDM mengumumkan beberapa program prioritas hasil kerja sama dengan TNI AL, di antaranya normalisasi dan penjagaan sungai.

Pemprov Jabar akan melibatkan TNI AL untuk menjaga kelestarian sungai melalui patroli di sepanjang aliran sungai.

"Kita akan hitung berapa kilometer sungai dan berapa personel TNI AL yang dibutuhkan untuk menjaga kelestariannya," tegas KDM.

Kemudian mengenai pembangunan landasan pesawat kecil untuk patroli laut dan evakuasi medis.

Dinas Perhubungan Jabar diminta menyiapkan landasan udara kecil guna memudahkan patroli laut, mitigasi bencana, serta evakuasi darurat pasien, termasuk ibu hamil dan korban stroke di wilayah terpencil.

Program prioritas lainnya mengenai pendidikan kelautan bagi generasi muda. Pemprov Jabar akan membangun sekolah-sekolah kelautan yang memprioritaskan anak-anak nelayan dengan pendidikan gratis dan berorientasi pada vokasi kelautan.

Selain itu, TNI AL akan dilibatkan dalam pemberian pendidikan dasar kedisiplinan dan wawasan kebangsaan di SMA/SMK.

Selanjutnya, program pengembangan teknologi dan infrastruktur kelautan. KDM juga menekankan pentingnya teknologi perkapalan dan pengelolaan sumber daya kelautan.

"Anak-anak Jabar harus memahami laut sebagai kekayaan alam yang harus dijaga, bukan dieksploitasi," katanya.

Berikutnya adalah program penataan wilayah pesisir dan kebersihan pantai. Penambahan armada pengangkut sampah dan peralatan pengeruk akan dilakukan demi membersihkan pantai dari sampah.

Selain itu, KDM menekankan pula pentingnya penataan tempat pelelangan ikan agar tidak terkesan kumuh.

“Saya yakin kemakmuran hanya bisa diraih dengan cara merawat. Laut, sungai, dan gunungnya dirawat. Kalau dirusak, yang lahir adalah kehancuran,” ujar KDM menutup sambutannya.

Sementara itu, Kepala Staf TNI AL Laksamana Muhammad Ali menegaskan bahwa ruang lingkup kerja sama ini mencakup pengelolaan wilayah pesisir dan maritim secara menyeluruh.

“Kerja sama ini meliputi pemetaan dan mitigasi bencana, penanganan sampah di sungai dan pesisir, serta edukasi masyarakat pesisir dalam bidang kemaritiman,” jelas Ali.

Program kerja sama juga menyasar penanganan vegetasi mangrove dan kualitas air laut, normalisasi jalur pelayaran dan kolam pelabuhan, perbaikan rumah tidak layak huni di wilayah pesisir hingga penataan kawasan kumuh secara terpadu.

Ali menyampaikan apresiasi tinggi atas komitmen Pemprov Jabar dalam memperkuat sinergi antarlembaga demi keberlanjutan lingkungan dan kesejahteraan masyarakat pesisir.

“Kami berharap kerja sama ini menjadi model pengelolaan wilayah maritim yang inklusif dan berkelanjutan,” pungkas Ali.

Orang-orang Jepang pun tahu bahwa kalau produk itu sudah halal dan syariah, pasti sifatnya inklusif, berkeadilan, dan sustainable,

Bandarlampung (ANTARA) - Deputi Gubernur Senior Bank Indonesia (BI) Destry Damayanti memandang, ekonomi dan keuangan syariah (eksyar) memiliki nilai universal yang melampaui batas agama hingga negara, sehingga bersifat inklusif dan diterima secara luas.

“Sistem ekonomi dan keuangan syariah dibangun di atas landasan nilai yang mulia. Dibangun berdasarkan etika, model bisnis yang inklusif, yang berkelanjutan dan berkeadilan, serta berpihak terhadap kesejahteraan bersama,” kata Destry dalam acara penutupan Festival Ekonomi Syariah (FESyar) Regional Sumatera di Bandarlampung, Rabu.

Dari sisi ekonomi syariah, Destry mengatakan bahwa negara dengan populasi Muslim yang sangat kecil pun tertarik dengan implementasi prinsip-prinsip syariah.

Dia mencontohkan, masyarakat Jepang telah menunjukkan minat tinggi terhadap produk halal dari Indonesia.

“Orang-orang Jepang pun tahu bahwa kalau produk itu sudah halal dan syariah, pasti sifatnya inklusif, berkeadilan, dan sustainable,” kata dia.

Destry menyebutkan bahwa kontribusi ekonomi syariah terhadap PDB Indonesia sudah mencapai sekitar 45 persen.

Meski ekonomi syariah saat ini telah tumbuh dengan baik, ia mengingatkan bahwa hal ini harus diimbangi dengan penguatan instrumen keuangan syariah.

Oleh sebab itu, bank sentral berkomitmen mempercepat inovasi dan perluasan instrumen keuangan syariah berbasis underlying asset agar tidak tertinggal dari negara-negara lain seperti Malaysia.

“Karena kalau sekarang ekonomi syariahnya sudah tumbuh, instrumen keuangannya masih terbatas, tentu ini akan menjadi hambatan juga ke depan,” ujar dia.

Menurutnya, pengembangan keuangan syariah di Asia Tenggara semakin kompetitif. Malaysia yang sebelumnya menjadi pionir, kini mulai menghadapi tantangan keterbatasan underlying asset karena ekspansi yang sudah masif. Sementara Filipina mulai agresif mengembangkan ekosistem keuangan syariahnya.

“Sekarang yang lagi mengejar untuk pengembangan keuangan syariah di Asia Tenggara itu adalah Filipina. Nah, ayo kita jangan kalah. Kita punya potensi yang luar biasa besar sekali,” katanya.

Pada kesempatan yang sama, Destry pun menyampaikan apresiasi kepada pemerintah daerah yang telah mendukung penyelenggaraan Festival Ekonomi Syariah (FESyar). Adapun festival ini menjadi bagian dari perjalanan menuju Indonesia Sharia Economic Festival (ISEF) pada Oktober 2025 di Jakarta.

Kepala Perwakilan Bank Indonesia (KPw BI) Provinsi Lampung Bimo Epyanto melaporkan bahwa FESyar Regional Sumatera 2025 mencatatkan kinerja positif di mana total penjualan dari area showcasing telah mencapai Rp1,69 miliar sejak dibuka pada Sabtu (21/6).

Pada periode yang sama, nominal komitmen business matching untuk penjualan mencapai Rp3,6 miliar serta business matching untuk pembiayaan Rp7,13 miliar.

Sedangkan dari sisi keuangan sosial, total wakaf produktif yang telah berhasil dikumpulkan sebesar Rp38,39 juta. Wakaf produktif ini berasal dari pelaksanaan QRIS Wakaf Run dan Pojok Kopi selama FESyar Regional Sumatera 2025.

“Kesuksesan FESyar Regional Sumatera 2025 tidak terlepas dari sinergi, kolaborasi, dan dukungan dari seluruh pihak yang terlibat. Kami menyampaikan terima kasih dan apresiasi setinggi-tingginya kepada Pemerintah Provinsi Lampung, KDEKS Lampung dan segenap instansi/lembaga yang telah terlibat,” kata Bimo.

Pewarta: Rizka Khaerunnisa
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2025

JAKARTA, investor.id – Data Sistem Informasi Pengelolaan Sampah Nasional (SIPSN) menyebutkan timbulan sampah nasional pada 2024 mencapai 56,63 juta ton per tahun. Sekitar 21,85% terakomodasi di tempat pembuangan akhir (TPA) sampah dengan cara penimbunan di tempat terbuka, 25,5% dapat dikelola, sementara lebih dari 40% lagi dibuang ke lingkungan seperti laut, sungai atau lahan kosong.

Saat ini, pola penanganan sampah di Indonesia masih mengandalkan sistem utama berupa pembuangan secara terbuka di TPA (open dumping). Hal itu bukan tanpa tantangan, mengingat mayoritas TPA di Indonesia sudah kelebihan beban (overloaded), kondisi tata kelola tidak memadai, lahan yang terbatas, serta rentan menimbulkan pencemaran lingkungan terutama polusi udara akibat bau yang ditimbulkan.

Deputi Pengendalian Pencemaran dan Kerusakan Lingkungan Kementerian Lingkungan Hidup, Rasio Ridho Sani mengatakan kondisi TPA banyak yang tidak memadai dan sangat rentan menimbulkan pencemaran lingkungan. Hal tersebut disampaikannya saat menjadi pembicara utama pada talkshow bertema “Optimalisasi Teknologi Pengelolaan Sampah di Tengah Tantangan Sistemik Penanganan Sampah Nasional” untuk memperingati Hari Lingkungan Hidup di JICC Senayan, belum lama ini.

“Selain itu masih ditemukan lokasi-lokasi yang digunakan sebagai tempat pembuangan sampah ilegal (illegal dumping). Pengelolaan sampah juga masih menjadi beban biaya bagi masayarakat dan pemerintah daerah,” ujar Rasio dikutip di Jakarta, Rabu (25/6/2025).

Menurutnya, ketersediaan teknologi pengelolaan sampah yang efisien dan efektif sangat dibutuhkan. Terlebih, di dalam transformasi pengelolaan sampah di Indonesia, TPA nantinya hanya disiapkan untuk pengelolaan residu. Bahkan, mulai tahun 2030 tidak ada lagi pembangunan TPA baru.

Deputi Ketua Umum Persatuan Insinyur Indonesia (PII) bidang Rekayasa Sipil dan Lingkungan Terbangun, Soelaeman Soemawinata mengatakan untuk memutuskan rantai timbunan sampah di TPA yang dianggap kurang efisien, maka sampah harus ditanggani dari hulu yakni dari tingkat lingkungan atau kawasan.

Salah satunya melalui penerapan teknologi pengelolaan sampah berskala lingkungan atau kawasan yang berdekatan dengan aktivitas permukiman masyarakat, tetapi aman secara lingkungan. Dengan teknologi seperti ini, maka sampah langsung dimusnahkan sehingga tidak butuh lahan penimbunan.

“PII terpanggil untuk berkontribusi terhadap upaya penanganan sampah nasional dengan menghadirkan satu karya masterpiece yakni mesin pemusnah sampah bernama Autothermix. Teknologi ini telah dioperasikan di Serang (Banten) dan Bandung (Jawa Barat),” paparnya.

Dia menyebutkan, teknologi mesin ini memiliki banyak keunggulan dibandingkan insinerator lain. Diantaranya tidak menghasilkan limbah B3, biaya operasional hemat karena tidak berbahan bakar fosil), tidak perlu energi tambahan karena mampu menghasilkan suhu hingga lebih dari 1.000 derajat celcius, serta menghasilkan carbon credit untuk mengurangi emisi gas rumah kaca.

Teknologi Jadi Hambatan

Deputi Ketua Umum Bidang Industri I PII, Faizal Safa menyebutkan dari sisi teknologi dalam negeri, ketergantungan pada produk luar negeri masih menjadi hambatan utama.

Minimnya dukungan terhadap inovasi lokal membuat solusi dalam negeri kurang berkembang. Padahal, potensi karya anak bangsa sangat besar untuk menjawab tantangan pengelolaan sampah nasional. Sudah saatnya Indonesia berdikari dengan teknologi buatan sendiri yang efektif dan teruji.

“PII menuntut untuk pemerintah pusat dan daerah bisa menggunakan produk dalam negeri untuk menangani masalah sampah yang kita hadapi, tidak menggunakan produk luar, dan pemerintah harus hadir memastikan hal tersebut. Selama ini tidak ada brand Indonesia dalam teknologi pengolahan sampah, tidak ada inovasi teknologi yang digunakan secara nasional,” ungkapnya.

Direktur Utama PT Tohaan Renewable Energy Engineering Budi, Budi Permana mengatakan insinyur Indonesia berhasil mengembangkan mesin pemusnah sampah lokal yang hanya membutuhkan 3% energi dibandingkan dengan teknologi sejenis dari negara-negara seperti Jepang, Korea, Cina, atau Eropa yang membutuhkan konsumsi energi jauh lebih besar.

“Teknologi ini tidak hanya efisien, tetapi juga terbukti efektif dengan tingkat pemusnahan sampah mencapai 100%. Sebuah solusi nyata karya anak bangsa yang mampu menjawab tantangan pengelolaan sampah nasional tanpa harus bergantung pada teknologi impor,” tegasnya.

Ketua BKTI-PII, Wiza Hidayat menambahkan bahwa saatnya pendekatan arsitektur hijau memegang peranan penting dalam pengelolaan sampah perkotaan yang berkelanjutan. Prinsip circular economy dapat diterapkan melalui penggunaan kembali material dan efisiensi sumber daya. Hal ini menjadi solusi konkret dalam menghadapi tekanan sampah di kota-kota besar.

“Konsep bangunan hijau tidak hanya fokus pada efisiensi energi, tetapi juga pengelolaan sampah dari sumbernya melalui pemilahan, penggunaan kembali material, hingga penerapan circular economy,” ujarnya.

Editor: Heru Febrianto (Heru.Djaafar@b-universe.id)

Bisnis.com, JAKARTA -bb.q Chicken, restoran ayam goreng Korea global terkemuka yang memiliki lebih dari 4.500 gerai di 57 negara merayakan ulang tahunnya yang ke 30.

Di Indonesia, bb.q Chicken yang sudah bersertifikasi HALAL MUI Indonesia telah memiliki dua cabang yakni di Citywalk Sudirman dan Pondok Indah Mall 2 (PIM 2) Food Court Lt. 3.

Dua cabang baru lainnya juga akan segera dibuka di Mall Kota Kasablanka dan Lippo Mall Puri pada kuartal ketiga tahun 2025.

Lantas siapakah pemilik bb.q chicken?

Dilansir dari laman resminya, pada tahun 1995, Yoon Hong-guen mendirikan bb.q chicken di Seoul, Korea Selatan dengan satu misi sederhana: menyajikan ayam goreng Korea yang lezat dan berkualitas tinggi ke seluruh dunia.

Misi tersebut dapat dikatakan berhasil, karena bb.q kini beroperasi di ribuan toko di seluruh dunia.

Dia mendirikan Chicken University di Seoul agar selalu terdepan dalam hal kualitas dan cita rasa, dan semua tokonya baik di Korea maupun Kansas menjunjung tinggi budaya Korea dengan resep asli, cita rasa yang menggugah selera, dan layanan pelanggan yang unggul.

Saat ini, bb.q Chicken telah memiliki 4.500 cabang yang tersebar di 57 negara termasuk Indonesia.

Dilansir dari koreaherald, Yoon merinci bagaimana BBQ, yang dimulai sebagai perusahaan ayam goreng Korea kecil, telah berkembang menjadi waralaba global selama tiga dekade.

Awalnya, perusahaan secara strategis memasuki pasar regional utama seperti Tiongkok dan AS, dan kemudian berkembang ke 29 dari 50 negara bagian di AS menggunakan strategi diferensiasi. Yoon juga berbicara tentang strategi masuk pasar yang disesuaikan perusahaan untuk berbagai wilayah, termasuk Amerika Latin, Asia Tenggara, dan Taiwan.

"Kami akan memimpin gerakan K-food, dan berdasarkan pengetahuan yang kami miliki, kami bertujuan untuk membuat 8 miliar orang di seluruh dunia mencicipi ayam panggang dan meningkatkan kualitas hidup mereka," kata Yoon.

Dia juga mengandalkan promosi BBQ salah satunya memasang iklan di papan reklame Times Square di New York sejak tahun lalu, yang telah lama menjadi impian pribadi Yoon sejak ia memulai bisnis BBQ global.

Sejak ekspansi luar negeri pertamanya pada tahun 2003, waralaba ayam panggang ini telah memasuki 57 negara, termasuk Amerika Serikat, Kanada, Panama, Kosta Rika, Filipina, Malaysia, Vietnam, dan Jepang.

Di hari jadinya itu, bb.q chicken Indonesia menggelar program istimewa "Goal to Seoul" yang memadukan kecintaan pada makanan lezat, budaya Korea, dan sepak bola kelas dunia.

Program ini memberikan kesempatan bagi pencinta bb.q Chicken sejak didirikan pada tahun 1995 untuk memenangkan pengalaman tak terlupakan: menyaksikan langsung pertandingan FC Barcelona vs FC Seoul di Seoul World Cup Stadium pada tanggal 31 Juli 2025 serta berwisata di negeri asal bb.q Chicken, Korea Selatan. bb.q Chicken adalah sponsor utama pertandingan FC Barcelona vs FC Seoul dalam upaya membangun koneksi antara masyarakat pencinta bb.q Chicken dengan budaya Korea, serta memperkuat citra merek bb.q Chicken sebagai merek global.

Teppy Ardianto MK, Marketing Head bb.q Chicken Indonesia mengatakan, melalui program Goal to Seoul ini, kami ingin berbagi pengalaman yang berkesan bagi pencinta dan pelanggan bb.q Chicken dengan mendekatkan pelanggan pada budaya Korea yang sangat menarik serta menikmati pertandingan olahraga sepakbola yang sangat popular di dunia antara dua klub sepakbola ternama FC Barcelona dan FC Seoul.

Pertandingan FC Barcelona Vs FC Seoul di Korea dengan bb.q Chicken akan menjadi festival yang memadukan dua hal yang sangat popular di dunia: kelezatan ayam ala Korea yang menjadi pelopor gelombang K-food dengan sepakbola.

Harapannya, Pak Menteri segera membuat jalan terowongan yang sudah lama direncanakan

Banda Aceh (ANTARA) - Gubernur Aceh Muzakir Manaf atau Mualem mengusulkan pembangunan terowongan di gunung Geurutee Kabupaten Aceh Jaya ke Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo, mengingat kondisi jalan di sana rawan terjadi kecelakaan.

"Harapannya, Pak Menteri segera membuat jalan terowongan yang sudah lama direncanakan," kata Mualem, di Banda Aceh, Rabu.

Pernyataan itu disampaikan Mualem saat melakukan pertemuan dengan Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo di Pendopo Wali Kota Banda Aceh.

Mualem menyampaikan, kawasan gunung Geurutee tersebut sudah sangat rawan terjadi kecelakaan lalu linta

."Bapak Menteri PU harus ada oleh-oleh untuk Aceh, di jalan Gunung Geurutee hampir setiap bulan terjadi kecelakaan. Bahkan, ada mobil keluarga yang masuk ke jurang," ujarnya.

Menanggapi hal tersebut, Menteri PU Dody Hanggodo menyatakan segera menindaklanjuti usulan Gubernur Aceh tersebut dengan kajian teknis lebih lanjut.

"Tolong dicek ya, kasihan, jangan sampai kecelakaan terus," kata Dody Hanggodo kepada timnya singkat.

Wacana pembangunan terowongan Geurutee tersebut sudah lama diusulkan sejak Gubernur Aceh Zaini Abdullah. Bahkan, telah disampaikan langsung kepada Presiden Jokowi saat berkunjung ke Aceh pada Maret 2015. Tetapi, belum terealisasi hingga hari ini.

Jalan di gunung Geurutee Kabupaten Aceh Jaya berada di pinggiran tebing, dengan ketinggian sekitar 750 meter dari permukaan laut (MDPL). Di sana, kerap terjadi kecelakaan lalu lintas, bahkan langganan longsor ketika hujan dengan intensitas tinggi.

Jalan gunung Geurutee juga merupakan satu-satunya akses terdekat masyarakat di wilayah barat selatan Aceh (Barsela) menuju ibu kota provinsi, serta sebaliknya bagi orang yang ingin menuju ke Barsela.

Pewarta: Rahmat Fajri
Editor: Ahmad Buchori
Copyright © ANTARA 2025

IDXChannel - PT Tripar Multivision Plus Tbk (RAAM) resmi menunjuk Ario Bayu sebagai Direktur Utama. Di perusahaan film tersebut, Ario menggantikan Whora Anita Raghunath.

Ario adalah aktor senior yang terkenal lewat perannya di berbagai film seperti "Soekarno" dan "Gadis Kretek". Selain itu, Ario Bayu juga bukan orang baru di RAAM mengingat pada Februari 2025 lalu, dia ditunjuk menjadi Vice President of Operations & Business Development di perusahaan tersebut.

Penetapan Ario sebagai Dirut Multivision Plus diputuskan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang dilaksanakan pada 24 Juni 2025. Perseroan juga mengangkat Gita Sjahrir sebagai Komisaris Independen.

Komisaris RAAM, Raam Punjabi mengatakan, restrukturisasi di jajaran Direksi dan Dewan Komisaris ini selaras dengan visi RAAM untuk pertumbuhan jangka panjang yang berkelanjutan.

“Kami percaya bahwa kepemimpinan baru ini akan meningkatkan nilai bagi pemegang saham dan memosisikan bisnis untuk ekspansi jangka panjang,” ujarnya lewat keterangan resmi, Rabu (25/6/2025).

Penambahan dua tokoh ini, kata Raam, mencerminkan komitmen RAAM dalam memadukan kepemimpinan kreatif dengan tata kelola strategis, seiring perusahaan melanjutkan ekspansinya dalam produksi film, konten digital, dan operasional bioskop di seluruh Indonesia dan kawasan regional yang lebih luas.

Dengan pengalaman lebih dari dua dekade dalam bidang akting, produksi, dan kepemimpinan eksekutif, Ario Bayu membawa perpaduan dinamis antara visi artistik dan strategi operasional ke dalam tubuh perseroan. Selain dikenal sebagai aktor, dia tercatat pernah memegang berbagai posisi di sejumlah bisnis, termasuk sebagai CEO PT Indokaria Nusantara Sejahtera dan Presiden Komisaris PT Market Laut Indonesia.

Ario Bayu saat ini menjabat sebagai Ketua Komite Festival Film Indonesia (FFI) periode 2024-2026 yang berperan penting dalam memajukan industri perfilman nasional. Pengangkatannya sebagai Dirut diharapkan bisa menempatkan RAAM dalam posisi strategis untuk mendorong inovasi dalam penciptaan konten, memperluas jangkauan regional, dan memperkuat kemitraan dengan berbagai platform global.

Sementara kehadiran Gita Sjahrir diharapkan bisa menggunakan keahliannya di bidang investasi, kewirausahaan, dan praktik bisnis berkelanjutan. Sebelumnya, Gita menjabat sebagai Kepala Investasi di BNI Ventures dan Penasihat Khusus di Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi.

Selain itu, Gita juga duduk di Komite Investasi Australian Development Investment Fund dan juga menjabat sebagai komisaris independen di beberapa perusahaan terbuka lainnya.

(Rahmat Fiansyah)

Warta Ekonomi, Jakarta -

PT Pertamina International Shipping (PIS), anak usaha PT Pertamina (Persero), mencatatkan pertumbuhan kinerja keuangan signifikan sepanjang 2024. Perusahaan yang bergerak di sektor logistik maritim ini membukukan pendapatan sebesar US$3,48 miliar, meningkat 4,48% dibanding tahun sebelumnya. Laba bersih pun melesat 69,31% menjadi US$558,6 juta.

“Kinerja keuangan PIS yang positif ini membuktikan bahwa transformasi bisnis yang selama ini kami usung sudah berada di jalan yang tepat serta menegaskan PIS sebagai salah satu perusahaan logistik maritim reputable di Asia,” kata Muhammad Baron, Corporate Secretary PIS, Rabu (25/6/2025).

PIS memainkan peran penting dalam mendukung distribusi energi nasional dengan mengangkut 161 miliar liter bahan bakar minyak (BBM) dan liquefied petroleum gas (LPG) sepanjang tahun lalu.

Untuk memperkuat kapasitas pengangkutan energi, PIS menambah 10 kapal tanker baru, termasuk empat unit Very Large Gas Carrier (VLGC). Total armada milik PIS kini mencapai 102 unit, jumlah tertinggi sepanjang sejarah Pertamina.

"PIS menargetkan peningkatan kapasitas angkutan untuk memastikan ketersediaan energi dan mendukung Asta Cita kemandirian energi nasional," imbuh Baron.

Ekspansi global juga terus dilakukan. Hingga akhir 2024, kapal-kapal PIS telah melayani 65 rute internasional—naik drastis dibanding 11 rute pada 2021. Perusahaan juga mengelola tiga kantor cabang internasional melalui anak usahanya, PIS Asia Pacific, yang berlokasi di Singapura, Dubai, dan London. Keberadaan kantor cabang ini mendorong peningkatan pendapatan non-captive PIS dari 4% pada 2021 menjadi 19% pada 2024.

Warta Ekonomi, Jakarta -

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), menyebut Indonesia terus mempererat kerja sama konkret dengan Belanda dalam pengembangan infrastruktur strategis, khususnya di bidang ketahanan iklim dan pembangunan kawasan perkotaan berkelanjutan.

Menko AHY menyampaikannya dalam forum The Netherlands–Indonesia CEO Roundtable Discussion yang mempertemukan pimpinan perusahaan dari kedua negara, termasuk 14 perusahaan Belanda yang tergabung dalam Misi Ekonomi Belanda ke Indonesia.

Salah satu proyek yang menjadi sorotan dalam forum ini adalah pembangunan Tanggul Laut Raksasa atau Giant Sea Wall di pesisir utara Pulau Jawa.

Menko AHY menegaskan bahwa proyek ini telah menjadi prioritas nasional, mengingat ancaman penurunan muka tanah yang mencapai 10–15 cm per tahun di sejumlah wilayah.

“Proyek Giant Sea Wall bagi Presiden kami bukan lagi pilihan. Melainkan sudah menjadi keharusan. Anda semua mendengar bahwa beliau ingin memulainya sekarang, atau secepat mungkin,” tegas Menko AHY, dikutip dari siaran pers Kemenko Infrastruktur, Rabu (25/6).

Menko AHY juga menyampaikan apresiasi atas peran Belanda sejak tahap awal proyek.

Ia mengundang para pelaku usaha Belanda untuk kembali terlibat secara aktif dan menjalin kolaborasi jangka panjang.

“Saya percaya Anda semua memiliki pengalaman dan keahlian untuk membantu kami mencapai tujuan ini. Mari kita eksplorasi kolaborasi baru yang lebih erat dan bermanfaat bagi kedua negara,” ungkapnya.

Selain proyek Giant Sea Wall, peluang kerja sama Indonesia–Belanda juga terbuka luas dalam sejumlah proyek strategis lainnya, seperti pengembangan Smart Cities, Transit-Oriented Development, program perumahan berkelanjutan, hingga proyek kereta cepat Jakarta–Surabaya.

Untuk mempercepat realisasi investasi, Kemenko Infra tengah menyiapkan Project Facilitation Office yang akan mendampingi dan memfasilitasi investor dalam berbagai proses teknis di lapangan.

“Kami di Kemenko Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan tengah menyiapkan Project Facilitation Office untuk membantu para investor menavigasi proses investasi di Indonesia,” ujar Menko AHY.

Ia menambahkan, baik proyek Giant Sea Wall maupun pembentukan Project Facilitation Office merupakan tindak lanjut langsung dari penyelenggaraan International Conference on Infrastructure (ICI) 2025 yang digelar pada 11–12 Juni lalu.

Keduanya menjadi bentuk nyata dari komitmen pemerintah dalam memperkuat kolaborasi strategis dan mempercepat pembangunan infrastruktur prioritas nasional.

Lebih jauh, Menko AHY menjelaskan bahwa Indonesia saat ini tengah berada dalam fase transformasi besar.

CILEGON - Subholding PT Krakatau Sarana Infrastruktur (PT KSI Group) salah satu anak usaha PT Krakatau Steel (Persero) Tbk berhasil mencatatkan kinerja positif di akhir semester I 2025. Pencapaian ini didorong oleh berbagai langkah strategis perusahaan dalam optimalisasi bisnis, salah satunya dengan dilaksanakannya Penandatanganan Akta Perjanjian Penggunaan Tanah Industri (PPTI) dengan perusahaan produsen gas industri yang dilakukan hari Selasa, 24 Juni 2025.

Berdasarkan laporan sementara, KSI Group berhasil membukukan peningkatan nilai penjualan sebesar 30% hingga Mei 2025 dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Kinerja keuangan juga menunjukkan tren positif, dengan pertumbuhan EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) yang dalam Bahasa Indonesia diterjemahkan menjadi Laba Sebelum Bunga, Pajak, Depresiasi, dan Amortisasi dibandingkan tahun lalu sebesar 43%, serta perbaikan rasio profitabilitas seperti Gross Profit Margin (GPM) dan Net Profit Margin (NPM).

Direktur Utama PT KSI, Dazul Herman menyampaikan, optimismenya dalam pencapaian KSI Group di sisa kinerja tahun berjalan. “Capaian ini merupakan upaya konsisten kami dalam menjaga kinerja keuangan yang sehat dan berkelanjutan. Pelaksanaan aksi PPTI menjadi salah satu strategi penting yang turut memberikan dampak positif terhadap pencapaian tersebut,” ujar Dazul.

Penandatanganan Akta PPTI berkontribusi langsung terhadap peningkatan penjualan di akhir Juni 2025 dan memperkuat posisi perusahaan dalam ekosistem kawasan industri Krakatau Steel Group. Selain itu, aktivitas ini turut mendukung arus kas perusahaan dan efisiensi operasional.

Dari sisi komersial, Departemen Sales & Marketing mencatat prognosa pertumbuhan penjualan yang lebih optimistis di semester kedua 2025. Pembahasan mendalam dgn potensial investor terus menunjukkan arah positif yang akan melengkapi ekosistem Kawasan Industri Krakatau, perusahaan menargetkan total penjualan/revenue pada akhir tahun sebesar Rp4,1 triliun atau meningkat 20% dari tahun sebelumnya.

“Ke depan, KSI Group akan terus memaksimalkan peluang bisnis di kawasan industri, memperluas jaringan pelanggan, dan menjalankan strategi bisnis yang adaptif untuk mempertahankan tren pertumbuhan ini,” tambah Dazul.

Adapun PT KSI yang menjadi bagian dari PT Krakatau Steel (Persero), Tbk di bawah pimpinan Direktur Utama, Akbar Djohan makin menunjukan kemajuannya dalam semangat Committed To Transform untuk business outcome yang makin meningkat.

Bisnis.com, DENPASAR – Perang Iran - Israel yang berlangsung hingga saat ini dan melebar setelah terlibatnya Amerika Serikat berdampak ke pariwisata Bali.

Pgs. General Manager Bandara I Gusti Ngurah Rai , Wahyudi menjelaskan akibat pembatalan tersebut, berdampak ke penumpang Qatar Airways yang berada di Bali. Dia mengungkapkan sekitar 300 penumpang Qatar Airways QR 963 sempat terlantar di Bandara Internasional Ngurah Rai imbas penundaan.

Penerbangan Qatar Airways nomor penerbangan QR 963 dengan rute Denpasar - Doha yang dijadwalkan untuk terbang pada hari Selasa 24 Juni 2025 pukul 19.20 WITA, mengalami pembatalan penerbangan diakibatkan Bandara Internasional Doha yang ditutup sementara dikarenakan keadaan kahar yakni situasi global yang terjadi di Qatar.

"Kami selaku pihak bandara menyediakan area tunggu bagi penumpang yang terdampak di area lobi lantai 2 terminal internasional sehingga para penumpang dapat berkoordinasi secara langsung dengan pihak maskapai untuk melakukan pengaturan kembali jadwal keberangkatannya. Situasi selama proses tersebut berjalan dengan lancar dan kondusif," jelas Wahyudi dari keterangan resminya, Rabu (12/6/2025).

Wahyudi menyebut seluruh penumpang yang terdampak sudah ditangani langsung oleh pihak maskapai untuk mengatur ulang jadwal keberangkatannya dan tidak terdapat penumpukan penumpang di bandara atas pembatalan penerbangan tersebut.

"Kami menghimbau kepada seluruh calon penumpang yang akan melakukan perjalanan internasional untuk senantiasa memeriksa dan mengkoordinasikan jadwal keberangkatannya dengan pihak maskapai sehingga perjalanan berjalan dengan aman dan lancar. Kami berharap Bandara Internasional Doha dapat segera dibuka kembali dan situasi segera normal kembali," kata Wahyudi.