KARAWANG - PT Jasa Raharja bersama BPJS Ketenagakerjaan resmi meluncurkan Integrasi Aplikasi Penjaminan Kecelakaan Kerja dan Kecelakaan Lalu Lintas. Langkah tersebut menjadi bagian dari penguatan pelayanan bagi pekerja yang mengalami kecelakaan lalu lintas dalam hubungan kerja.

Peluncuran integrasi layanan tersebut dilakukan langsung oleh Dirut Jasa Raharja Muhammad Awaluddin bersama Dirut BPJS Ketenagakerjaan Saiful Hidayat, disaksikan Anggota Dewan Jaminan Sosial Nasional (DJSN) Muttaqien di RS Primaya Karawang, Jabar, Senin (25/5/2026). Integrasi aplikasi ini menjadi bagian dari transformasi digital pelayanan publik yang dilakukan Jasa Raharja untuk menghadirkan proses penjaminan yang lebih cepat, terkoordinasi, dan memberikan kepastian pelayanan bagi masyarakat. Jasa Raharja Sosialisasikan JRKu, Dorong Pelaporan Kecelakaan Lebih Cepat dan Mudah

Melalui aplikasi yang saling terhubung, proses Coordination of Benefit (CoB) atau koordinasi penjaminan antara Jasa Raharja dan BPJS Ketenagakerjaan dapat dilakukan secara lebih efektif sehingga mempercepat pelayanan kepada korban dan mempermudah proses administrasi di fasilitas kesehatan. ”Kolaborasi tersebut merupakan wujud nyata integrasi perlindungan negara bagi masyarakat melalui sinergi dua lembaga yang sama-sama mendapat amanat untuk memberikan perlindungan dasar kepada masyarakat,” kata Muhammad Awaluddin.

Menurutnya, kolaborasi antara PT Jasa Raharja dan BPJS Ketenagakerjaan ini merupakan bentuk integrasi perlindungan negara yang bertujuan menghadirkan layanan yang lebih cepat, tepat, presisi, dan akurat bagi masyarakat, khususnya pekerja yang mengalami kecelakaan lalu lintas dalam hubungan kerja. ”Integrasi aplikasi ini juga memperkuat ekosistem Aplikasi Jaminan Sosial Nasional melalui layanan yang semakin seamless dan terkoordinasi,” ujarnya.

Ia menambahkan integrasi tersebut akan mendorong efisiensi pelayanan antarinstansi sekaligus mengoptimalkan mekanisme Coordination of Benefit sehingga proses penjaminan dapat berjalan lebih efektif tanpa tumpang tindih layanan. “Harapannya, inovasi ini tidak berhenti pada integrasi hari ini saja. Ke depan, kami bersama BPJS Ketenagakerjaan akan terus mengembangkan berbagai inovasi layanan untuk memastikan perlindungan dasar bagi masyarakat dan pekerja Indonesia semakin mudah diakses, cepat, dan memberikan manfaat yang nyata,” tambahnya.

Dirut BPJS Ketenagakerjaan, Saiful Hidayat, menegaskan perlindungan Program Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) BPJS Ketenagakerjaan tidak hanya mencakup risiko saat pekerja menjalankan aktivitas di tempat kerja. Namun juga melindungi pekerja dalam perjalanan berangkat kerja maupun perjalanan pulang ke rumah.

Menurutnya, integrasi ini menjadi langkah penting karena BPJS Ketenagakerjaan ingin memastikan bagaimana para pekerja kami terlindungi secara seamless lewat kemudahan pertukaran informasi dan data antara BPJS Ketenagakerjaan dan Jasa Raharja. Dengan demikian Coordination of Benefit dapat kita koordinasikan jauh lebih baik. ”Ini bukti negara hadir memberikan perlindungan terbaik bagi para pekerja indonesia,” jelasnya.

BPJS Ketenagakerjaan mencatat kecelakaan lalu lintas masih menjadi salah satu penyumbang terbesar kasus kecelakaan kerja di Indonesia. Sepanjang 2025, dari sekitar 318.000 kasus kecelakaan kerja yang tercatat, sekitar 28% atau lebih dari 87.000 kasus terjadi di lalu lintas. Sebagian besar kasus tersebut terjadi dalam perjalanan berangkat kerja, perjalanan pulang kerja, maupun aktivitas pekerjaan yang menggunakan sarana transportasi.

Sejalan dengan hal tersebut, Anggota DJSN, Muttaqien juga mengapresiasi sinergi antara kedua institusi dalam menghadirkan layanan lebih baik dan efisien. Pihaknya sangat mendukung dan memberikan apresiasi kepada BPJS Ketenagakerjaan dan Jasa Raharja dengan terbangunnya integrasi sistem antara kedua lembaga ini. ”Aplikasi ini tentu kami harapkan berjalan lebih baik dan memastikan semua layanan tercipta dengan lebih baik dan lebih efisien kedepannya,"ujarnya.

Melalui integrasi aplikasi ini, kedua lembaga juga memperkuat integrasi data dan koordinasi pelayanan agar proses administrasi penjaminan menjadi lebih efisien, akurat, dan transparan. Termasuk memberikan kemudahan bagi Pusat Layanan Kecelakaan Kerja (PLKK) dalam proses pelayanan kepada peserta.

Kegiatan peluncuran tersebut juga dirangkaikan dengan edukasi dan kampanye safety riding sebagai bagian dari penguatan budaya keselamatan berkendara dan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3). Program tersebut diharapkan dapat meningkatkan kesadaran pekerja terhadap pentingnya keselamatan berlalu lintas, mengingat kecelakaan di jalan raya masih menjadi salah satu risiko utama yang dihadapi pekerja Indonesia. Menko Cak Imin Resmi Lantik Dirut BPJS Kesehatan dan BPJS Ketenagakerjaan Periode 2026-2031

Menurut Awaluddin, upaya peningkatan keselamatan transportasi bagi pekerja tidak dapat dilakukan oleh satu pihak saja, melainkan memerlukan kolaborasi berbagai pemangku kepentingan, termasuk pemerintah, kepolisian, dunia usaha, fasilitas kesehatan, dan masyarakat. Karena itu, selain memperkuat layanan pascakecelakaan, Jasa Raharja dan BPJS Ketenagakerjaan juga berkomitmen memperluas program edukasi keselamatan berkendara sebagai bagian dari upaya menekan angka kecelakaan dan fatalitas di jalan raya.

Ke depan, Jasa Raharja bersama BPJS Ketenagakerjaan berkomitmen untuk terus memperkuat inovasi layanan, transformasi digital, dan koordinasi antar-lembaga guna menghadirkan aplikasi perlindungan yang semakin efektif serta memberikan manfaat nyata bagi masyarakat dan pekerja Indonesia.

JAKARTA - PT Jasa Raharja menggelar kegiatan “Ngobrol Keselamatan Lalu Lintas bareng Komunitas” dengan menghadirkan Korlantas Polri sebagai narasumber. Kegiatan ini upaya memperkuat sinergi dan membangun budaya keselamatan berlalu lintas di kalangan komunitas pengemudi online maupun konvensional.

Kegiatan ini menjadi ruang diskusi sekaligus edukasi yang melibatkan berbagai pemangku kepentingan dalam ekosistem keselamatan jalan raya. Mulai dari aparat kepolisian, rumah sakit, hingga komunitas pengemudi yang setiap hari berada di jalan.

Direktur Utama PT Jasa Raharja, Muhammad Awaluddin, mengatakan, komunitas pengemudi memiliki peran penting dalam membangun kesadaran keselamatan berlalu lintas di tengah masyarakat. Menurutnya, para pengemudi yang setiap hari berada di jalan juga dapat menjadi bagian penting dalam mempercepat penyampaian informasi saat terjadi kecelakaan lalu lintas. Kurang dari 24 Jam, Jasa Raharja Serahkan Santunan ke Ahli Waris Korban Kecelakaan Kereta di Bekasi

Dalam kegiatan tersebut, Jasa Raharja menyosialisasikan fitur Lapor Laka pada aplikasi JRKu sebagai bagian dari transformasi digital pelayanan publik perusahaan. Fitur tersebut untuk mempermudah masyarakat melaporkan kecelakaan lalu lintas secara cepat dan terintegrasi sehingga mendukung percepatan penanganan korban.

“Penanganan golden periode bisa jadi titik krusial untuk tekan fatalitas korban laka lantas. Dan komunitas yang setiap hari berada di jalan raya bisa menjadi first responder untuk memberikan informasi inlebih cepat,” ujarnya.

Kehadiran fitur ini juga diharapkan dapat menjadi solusi bagi masyarakat maupun keluarga korban yang mengalami kebingungan saat kecelakaan terjadi. Terutama terkait langkah awal yang harus dilakukan untuk mendapatkan penanganan dan informasi layanan secara cepat.

“Melalui kegiatan ini, kami ingin membangun kolaborasi bersama komunitas pengemudi sebagai bagian dari budaya keselamatan di jalan raya. Semakin cepat informasi diterima, semakin cepat pula penanganan dapat dilakukan. Karena itu, kami terus memperkuat transformasi digital pelayanan agar masyarakat memperoleh layanan yang lebih cepat, mudah, dan responsif,” ujar Awaluddin.

Pada kesempatan yang sama, Kakorlantas Irjen Pol Agus Suryo Nugroho menegaskan, keselamatan berlalu lintas tidak bisa dibangun sendiri. Dibutuhkan kolaborasi semua pihak, termasuk komunitas pengemudi yang setiap hari berada di jalan dan memiliki kedekatan langsung dengan masyarakat.

“Fitur Lapor Laka di aplikasi JRKu ini sangat bagus dalam lompatan layanan digital, tinggal nanti kita bisa sama-sama sempurnakan. Intinya, bagaimana kita bisa melayani masyarakat secara bersama-sama. Karena keselamatan terhadap jiwa orang adalah tugas kita bersama. Kami yakin kolaborasi kita semua akan semakin terkoordinasi dengan baik,” ujar Agus.

Dukungan terhadap inisiatif tersebut juga disampaikan Direktur Nonmedik RS Husada, dr Fushen. Menurutnya, percepatan informasi kecelakaan sangat membantu rumah sakit dalam mempersiapkan penanganan medis terhadap korban.

“Kami menyambut baik fitur Lapor Laka ini, karena yang kami lihat ini akan memotong banyak waktu yang mengefisienkan pelayanan pada pasien atau korban dalam golden period. Sehingga itu akan memperbesar kemungkinan keberhasilan pelayanan medis terhadap korban,” katanya. 256.000 Kendaraan Melintas di Puncak Arus Balik Lebaran 2026, Polri: Terbanyak Sepanjang Sejarah

Sementara itu, perwakilan mitra pengemudi online dan konvensional menyambut baik sosialisasi fitur tersebut. Mereka menilai fitur Lapor Laka JRKu dapat membantu pengemudi berkontribusi lebih cepat dalam proses pelaporan kecelakaan di lapangan. “Sangat mendukung dengan adanya fitur di aplikasi JRKu ini. Semoga JRKu bermanfaat bagi masyarakat,” ujar Dwi Susanti, salah satu perwakilan mitra pengemudi online.

Kegiatan ini dihadiri seluruh Direksi Jasa Raharja, Direktur Administrasi dan Keuangan RS Pelni Fauziah Ferryna, dan perwakilan Rumah Sakit Polri Tingkat I Kramat Jati melalui Kabid Yanmedwat Kombes Pol. dr. Budi Satri. Kemudian perwakilan komunitas pengemudi dari Gojek, Grab, Maxim, inDrive, Xanh SM, dan Bluebird Group, serta kepala Pusat Krisis dan Kegawatdaruratan Kesehatan Daerah Jakarta dr Sulung Mulia Putra.

MUSI RAWAS UTARA - Kecelakaan maut antara bus ALS dan truk tangki terjadi di Jalan Lintas Sumatera, Kecamatan Karang Jaya, Kabupaten Musi Rawas Utara (Muratara), Sumatera Selatan. Dalam insiden itu, 16 orang tewas dan

Peristiwa kecelakaan lalu lintas yang di Jalinsum terjadi pada pukul 12.00 WIB. Kecelakaan tersebut juga menyebabkan satu sepeda motor milik warga juga hangus terbakar di lokasi tersebut.

"Info per pukul 15.44 WIB, meninggal di bus ALS 14 orang, tanki 2 orang meninggal dan yang selamat 4 orang. Sekarang di Puskesmas Karang Jaya 3 luka bakar serius, 1 lecet," kata Kabid Pencegahan dan Kesiapsiagaan Bencana BPBD Kabupaten Muratara H Mugono.

Menurut Mugono, sebagian besar korban tewas dalam kondisi hangus terbakar. Kemudian selanjutnya para korban yang tewas dimasukan kedalam kantong jenazah.

Saat ini pihak Satlantas Polres Muratara tengah melakukan penyelidikan lebih lanjut terkait dengan peristiwa kecelakaan hingga mengakibatkan kedua mobil terbakar di Jalinsum Kelurahan Karang Jaya, Kecamatan Karang Jaya.

Informasi yang didapat, kecelakaan ganda itu terjadi antara mobil bus ALS dengan mobil tengki R6 Seleraya. Dimana untuk pengemudi mobil bus ALS belum diketahui identitas pengemudinya dengan membawa puluhan penumpang.

Lihat video: Kronologi Kecelakaan Maut Bus ALS vs Truk Tangki di Jalan Lintas Sumatra



Sedangkan mobil tanki R6 Serelaya dikemudian oleh Yanto dengan membawa penumpang Martini. Kecelakaan terjadi diduga karena mobil bus ALS dari arah Lubuklinggau menuju ke Jambi, sesampai di Tempat Kejadian Perkara (TKP) masuk ke jalur yang berlawanan. Sehingga menabrak mobil tanki Serelaya dari arah Jambi menuju ke arah Lubukinggau.

Akibat kejadian tersebut pengemudi dan penumpang mobil Serelaya meninggal dunia terbakar di dalam mobil dan untuk pengemudi mobil bus meninggal dunia untuk penumpang belum di ketahui.

Kanit Gakkum Satlantas Polres Muratara Aiptu Iin Shodikin membenarkan peristiwa tersebut. Ia menjelaskan awalnya Bus ALS yang berisi diduga belasan orang melaju dari arah Lubuklinggau menuju ke Jambi.

"Dari arah yang berlawanan, terdapat mobil tanki BBM yang berisi dua orang. Sesampainya di TKP, diduga Bus ALS masuk ke jalur yang berlawanan sehingga menabrak mobil tangki BBM tersebut," katanya.

Akibat kejadian tersebut, kata Iin, pengemudi dan penumpang mobil tangki BBM meninggal dunia terbakar di dalam mobil tersebut. "Untuk pengemudi mobil Bus ALS meninggal dunia, untuk penumpang bus masih kita data total korban yang meninggal dunia. Masih di cari data base penumpang," ujarnya.

(

MUSI RAWAS UTARA - Kecelakaan maut bus ALS dengan truk tangki terjadi di Jalan Lintas Sumatera, Kecamatan Karang Jaya, Kabupaten Musi Rawas Utara (Muratara), Sumatera Selatan, Rabu (6/5/2026). Dalam insiden tersebut 16 orang dinyatakan tewas. Mereka terdiri dari 14 penumpang bus ALS, sopir, dan kenek truk tangki.

Kasat Lantas Polres Muratara AKP MA Karim mengatakan, informasi dari saksi awal bahwa mobil bus ini terjadi korsleting listrik di bagian mesin belakang.

“Karena ada korsleting maka ada pengapian yang membuat kerusakan dan mobil ini melintang ke jalur orang. Dan dari daerah berlawanan ada mobil tanki yang diduga bermuatan minyak dan terjadi tabrakan, setelah itu terjadilah kebakaran yang lumayan,” katanya.

“Alhamdulillah sementara api sudah dipadamkan untuk penumpang yang selamat sudah kita evakuasi ke rumah sakit dan korban yang di dalam masih kita identifikasi dulu berapa jumlahnya,” katanya.

Berdasarkan pantauan SindoNews, bus tampak hangus terbakar dan tinggal kerangka. Untuk mengamankan lokasi kejadian, kepolisian sudah memasang police line atau garis polisi di sekitar bus.

Lihat video: Kronologi Kecelakaan Maut Bus ALS vs Truk Tangki di Jalan Lintas Sumatra



Seperti diketahui, kecelakaan maut terjadi antara mobil bus ALS dengan mobil tengki R6 Seleraya. Dimana untuk pengemudi mobil bus ALS belum diketahui identitas pengemudinya dengan membawa puluhan penumpang. Sedangkan mobil tengki R6 Serelaya dikemudian oleh Yanti dengan membawa penumpang Martini.

Kecelakaan tersebut terjadi, diduga mobil bus ALS dari arah Lubuklinggau menuju ke Jambi, sesampai di Tempat Kejadian Perkara (TKP) masuk ke jalur yang berlawanan. Sehingga menabrak mobil tanki Serelaya dari arah Jambi menuju ke arah Lubukinggau.

Akibat kejadian tersebut pengemudi dan penumpang mobil Serelaya meninggal dunia terbakar di dalam mobil dan untuk pengemudi mobil bus meninggal dunia untuk penumpang belum di ketahui.

JAKARTA - Sopir mobil Pajero Sport berinisial LPR (47) mengakui kabur usai menabrak pedagang buah di Jakarta Timur (Jaktim). Tindakan itu dilakukan untuk menghindari amuk warga di lokasi kejadian.

Kepala Subdirektorat Pembinaan dan Penegakan Hukum Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya AKBP Ojo Ruslani menjelaskan pelaku berdalih melarikan diri karena takut menjadi sasaran amuk warga di lokasi kejadian.

"Terduga atas nama LPR, 47 tahun (pekerjaan) swasta, alasan lari takut dimassa," katanya, Senin (4/5/2026).

Pelaku diamankan di kediamannya di kawasan Pondok Bambu, Jakarta Timur, pada siang hari. Saat didatangi petugas, LPR mengaku terkejut. "Kaget pastinya," katanya

Meski sempat melarikan diri, pelaku disebut tidak mengelak atas perbuatannya. Ia mengakui telah meninggalkan lokasi setelah insiden tabrakan terjadi.

Lihat video: Pedagang Buah di Jakarta Timur Jadi Korban Tabrak Lari, Kondisi Luka Parah



"Nggak ngelak. Terduga atas nama LPR, 47 tahun (pekerjaan) swasta, alasan lari takut dimassa," kata Ojo.

Dalam kasus ini, pelaku dijerat Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UU LLAJ).

"Melanggar Pasal 312 UU No 22/2009 penjara paling lama 3 tahun denda paling banyak Rp75 juta," ujarnya.

JAKARTA - Polisi masih mengusut kasus kecelakaan yang melibatkan kereta api (KA) Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi Timur. Sejauh ini, polisi telah memeriksa 31 orang saksi.

“Hingga saat ini, penyidik telah meminta keterangan terhadap 31 orang,” kata Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Pol Budi Hermanto, Minggu (3/5/2026).

Budi menerangkan, 31 saksi itu terdiri dari pelapor, pengemudi taksi, penjaga palang, saksi di sekitar lokasi, korban, dan petugas operasional PT KAI.

"Yang terdiri atas pelapor, pengemudi taksi, penjaga palang, saksi di sekitar lokasi, korban, petugas operasional PT KAI, serta pihak-pihak lain yang mengetahui langsung peristiwa tersebut," ujarnya.

Budi menambahkan, penyidik juga telah melakukan cek Tempat Kejadian Perkara (TKP), pengumpulan barang bukti, pendalaman CCTV hingga permintaan visum.

Lihat video: TERUNGKAP! Kecelakaan Bekasi: Sopir Taksi Hijau Ternyata Baru 2 Hari Bekerja



Pihak kepolisian juga telah meningkatkan status perkara kecelakaan kereta api (KA) Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi Timur dari penyelidikan ke penyidikan.

Sebagaimana diketahui, KA Argo Bromo Anggrek menabrak KRL di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4) malam. Peristiwa itu menyebabkan 16 orang meninggal dunia dan 90 orang lainnya terluka.

JAKARTA - Polisi memburu sopir Pajero yang diduga menabrak gerobak pedagang buah di Jalan Raya Kalimalang Arah Timur dekat Halte Agraria wilayah Duren Sawit Jakarta Timur (Jaktim).

"Masih dalam lidik petugas," kata Kanit Laka Lantas Polres Metro Jakarta Timur, AKP Darwis Yunarta, Minggu (3/5/2026).

Darwis mengungkapkan, berdasarkan keterangan yang didapat dari petugas yang mencari informasi di TKP, Pajero itu menabrak gerobak ketika pedagang hendak menyebrang.

"Kemudian terlibat atay mengalami kecelakaan lalulintas dan menabrak seorang penjual atau pedagang buah atas nama Kamilin Azzarngi," ujarnya.

Akibat kejadian tersebut, korban mengalmi luka di bagian kepala robek, ibu jari tangan kanan patah, pipi kanan memar dan lecet.

Lihat video: 17 Korban Tabrakan Kereta Masih Dirawat Intensif di RSUD Bekasi



"Kemudian mendapat perawatan medis di RS Bhayangkara TK I Pusdokes Polri Jakarta Timur. Sedangkan, kendaraan Pajero NRKB B 1756 PJL yang dikemudikan diketahui pergi meninggalkan TKP," ucapnya.

Puteranegara

JAKARTA - Jasa Marga merespons cepat insiden pecah ban sejumlah kendaraan di Tol Jagorawi arah Bogor, Jawa Barat, Kamis (30/4/2026) malam. Jasa Marga juga menyampaikan permintaan maaf atas ketidaknyamanan para pengguna jalan akibat kerusakan jalan tol tersebut.

“Kami mohon maaf atas ketidaknyaman para pengguna Jalan Tol Jagorawi, kami langsung mengidentifikasi dan melakukan perbaikan Kamis malam,” kata Senior General Manager Jasamarga Metropolitan Tollroad (JMT) Widyatmiko Nursejati, Jumat (1/5/2026). Tol Jagorawi Arah Jakarta Banjir saat Lebaran, Jasamarga: Akibat Penumpukan Sampah

Dia menyebut saat ini kerusakan jalan sudah dilakukan perbaikan dan pengguna sudah bisa menggunakan jalan seperti biasa. Selain itu, Jasa Marga juga mengganti rugi atas kerusakan ban enam kendaraan akibat jalan tol rusak tersebut. “Kerusakan jalan yang berada di Jagowari telah diperbaiki dan enam kendaraan yang melaporkan kerusakan ban mendapatkan penggantian atas kerusakan ban,” ujarnya.

Widyatmiko menegaskan, Jasa Marga terus mengutamakan kenyamanan dan keselamatan para pengguna jalan. “Kami akan senantiasa melakukan patroli di dalam kondisi hujan ini untuk memastikan jalan tol dalam kondisi baik,” tandasnya.

Diketahui ada enam mobil yang mengalami pecah ban saat melintasi tol Jagorawi. Dalam video beredar, sejumlah mobil terpaksa menepi di pinggir jalan akibat pecah bagian ban.

JAKARTA - Kecelakaan lalu lintas melibatkan bus Transjakarta terjadi di Jalan Jembatan 3 Raya, Penjaringan, Jakarta Utara, Minggu, 19 April 2026 malam. Peristiwa itu menyebabkan satu penumpang sepeda motor tewas.

Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya, AKBP Ojo Ruslani mengatakan peristiwa itu bermula saat Transjakarta yang dikemudikan AP (49) melaju menuju arah utara. Di saat yang sama, pengemudi motor AD (50) yang membonceng IY (39) juga melintas di ruas jalan yang sama.

"Diduga kurang hati-hati sehingga bus Transjakarta menabrak bodi belakang sepeda motor yang dikemudikan AD dan sedang membonceng IY yang pada saat itu sedang melaju searah di depannya," katanya, Senin (20/4/2026).

Ojo menyebut kedua korban sepeda motor mengalami luka pada bagian kepala. AD sempat dilarikan ke Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Koja untuk mendapatkan perawatan.

"Sementara penumpang IY meninggal dunia di TKP kemudian dibawa ke RSCM. Hingga kini, polisi masih menyelidiki dugaan penyebab kecelakaan," imbuh Ojo.

KULONPROGO - Bos rokok HS Muhammad Suryo membangun masjid baru di titik lokasi kecelakaan yang menyebabkan isterinya meninggal dunia. Peletakan batu pertama dipimpin Suryo sendiri pada Jumat (17/4/2026) pagi, tepat di hari ulang tahun almarhumah.

Masjid tersebut berlokasi di pinggir Jalan Nasional Purworejo -Jogja, yang masuk wilayah Desa Palihan, Temon, Kulonprogo. Di titik itulah, pada Minggu 1 Maret 2026 lalu, Suryo yang memboncengkan isterinya, Anis Syarifah mengalami kecelakaan fatal. Keduanya terlibat kecelakaan dengan warga setempat, Abdullah dan putranya Deva. Dalam kecelakaan itu, Anis meninggal di tempat. Sedangkan Suryo, Abdullah dan Deva luka berat.

Empat puluh tujuh hari setelah kematian isterinya, Suryo kembali ke lokasi tersebut. Tangisnya pecah. Ia tak kuasa menahan air mata ketika memimpin prosesi pembangunan masjid. Bos HS Berangkatkan 150 Karyawan Umrah, Bersyukur Selamat dari Kecelakaan

"Hari ini, saya bukan hanya sebagai seorang hamba yang ingin membangun tempat ibadah, tapi sebagai seorang suami yang ingin menunaikan janji cinta. Masjid ini adalah surat cinta saya untuk almarhumah istri saya,” kata Suryo dengan terbata.

Masjid itu diberi nama seperti mendiang isterinya. Masjid Hj Anis Syarifah. Uniknya, jalan desa di pertigaan samping masjid itu bernama Jalan KH Moh Yunus Anis. Kesamaan nama Anis ini menurut Suryo adalah takdir Allah SWT.

Suryo sendiri mengunggah desain masjid di akun instagramnya @muhammad.surya.yk. Bangunan di lahan seluas 1500 meter persegi itu berdesain modern dengan atap bergaya limasan dan fasad melengkung. Sebuah menara berdiri menjulang dengan lafadz Allah di pucuknya.

Suryo berharap, masjid Hj Anis Syarifah kelak menjadi tempat ibadah yang makmur dan banyak jamaah terus menggaungkan doa untuk istrinya. Dirinya juga menegaskan, masjid Hj Anis Syarifah bukan masjid ekslusif, melainkan diwakafkan untuk kepentingan masyarakat secara umum.

"Saya ingin masjid ini bermanfaat untuk banyak orang, saya sudah menganggap pak Abdullah dan semua masyarakat desa Palihan adalah keluarga saya. Mari bersama merawat masjid ini agar makmur dan bermanfaat,"katanya.

Pembangunan Masjid Hj Anis Syarifah dihadiri ratusan warga Desa Palihan. Tak terkecuali Surati Julia Wijayanti, isteri Abdullah. Surati mengaku tak henti-hentinya bersyukur. Ia tak menyangka, duka akibat kecelakaan yang menimpa suami dan anaknya kini malah mendatangkan berkah bagi masyarakat desa.

Surati mengatakan, pascakecelakaan ia telah dianggap saudara oleh Muhammad Suryo. Proses kesembuhan suami dan anaknya terus dipantau dan semua janji Suryo juga telah dipenuhi.

Saat ini, Aab Abdullah dan Deva telah pulang dari rumah sakit dan menjalani rawat jalan di rumah. Kesehatan keduanya sudah membaik dan tinggal menjalani kontrol tiap minggu.

"Banyak sekali yang pak Suryo berikan pada keluarga kami. Semua biaya pengobatan ditanggung, biaya pendidikan sampai sarjana ditanggung, kami dibelikan motor bahkan untuk kehidupan sehari-hari kami juga ditanggung. Alhamdulillah ini berkah, dan hari ini berkah juga dirasakan masyarakat sekitar karena pak Suryo membangun masjid di sini," jelasnya.

Lurah Palihan, Kaliso mengatakan, masyarakat Palihan sangat menyambut baik karena sejak dulu memang ingin membagun masjid di aitu. "Tempat ini dulunya ada surau kecil. Kami sebenarnya sejak dulu ingin membangun masjid di sini tapi belum tercapai. Alhamdulillah hari ini impian kami membangun masjid di sini terwujud berkat bantuan pak Suryo," ucapnya.

BEKASI - Kecelakaan beruntun terjadi di Jalan Inspeksi Kalimalang, Tambun, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Truk menabrak 8 kendaraan mobil dan sepeda motor.

Kapolres Metro Bekasi, Kombes Pol Sumarni menyebutkan peristiwa kecelakaan beruntun itu terjadi pada pukul 17.22 WIB sore tadi. Ia memastikan tidak ada korban jiwa akibat insiden itu.

“Korban jiwa dan luka nihil. Korban materi 7 mobil dan 1 sepeda motor,” kata Sumarni kepada wartawan, Senin (13/4/2026).

Dia menjelaskan, truk tersebut datang dari arah Grand Wisata menuju Simpang Legenda dengan muatan limbah besi. Dari pengakuan sopir truk, rem tidak berfungsi secara baik.

Kemudian, kernet truk berusaha menanganinya dengan mengganjal ban. Namun, usahanya itu tidak berhasil dan truk tetap melaju.

Lihat video: Rekaman CCTV Balita Sebabkan Tabrakan Beruntun karena Berkeliaran di Jalan Raya



“Saat di turunan sopir merasa rem tidak berfungsi baik. Kemudian kenek mengganjal ban, namun tidak berhasil. Sehingga menabrak kendaraan yg sedang berhenti menunggu antrian lampu traffic light Legenda,” ujarnya.

Dia menambahkan, saat ini, kendaraan yang terlibat telah dievakuasi oleh petugas. “Kendaraan sudah dievakuasi di Pospol Lantas Legenda, untuk truk Fuso dievakuasi ke Kantor Laka Polres,” jelasnya.

Dosen Teknik Sipil Universitas Tarakanita Jakarta, Tenaga Ahli Transportasi – Ahli Madya Teknik Jalan, Muhammad Arif Arofah

Luka di Balik Statistik: Mengapa Harus Peduli?

Setiap pagi, rutinitas berangkat menuju tempat kerja, sekolah, atau pusat aktivitas selalu dimulai dengan doa dan harapan. Kalimat "Hati-hati di jalan" telah menjadi penutup percakapan yang rutin di setiap rumah.

Namun, realitas di lapangan berkata lain. Secara global, laporan kesehatan dunia terbaru menunjukkan bahwa kecelakaan lalu lintas masih menjadi "pandemi tersembunyi" dengan angka kematian mencapai lebih dari 1,2 juta jiwa per tahun, di mana mayoritas korban adalah usia produktif.

Di Indonesia sendiri, memasuki periode 2025-2026, data Korlantas Polri mencatat angka kecelakaan masih fluktuatif di angka yang mengkhawatirkan, dengan rata-rata lebih dari 100.000 kejadian per tahun yang didominasi oleh kendaraan roda dua.

Angka-angka ini bukan sekadar deretan statistik untuk laporan tahunan instansi terkait. Di balik satu angka korban meninggal dunia, ada mimpi yang terhenti, ada kursi yang kosong di meja makan, dan ada duka mendalam bagi keluarga yang menanti kepulangan orang tercinta.

Seringkali, fokus pembangunan hanya tertuju pada kemegahan infrastruktur—aspal yang mulus dan jalan tol yang panjang—namun melupakan aspek paling fundamental: manusia yang menggunakannya. Inilah saatnya untuk memanusiakan kembali jalan raya kita.

Jalanan: Ruang Berbagi, Bukan Arena Kompetisi

Ada fenomena psikologis yang menarik sekaligus menyedihkan di jalanan kota-kota besar. Seseorang yang sangat sopan dalam kehidupan sehari-hari bisa berubah menjadi sosok temperamental saat berada di balik kemudi.

Jalanan seolah menjadi panggung ego, di mana setiap jengkal aspal diperebutkan demi sampai lebih cepat beberapa menit di tujuan.

Budaya menyerobot dan mengabaikan hak sesama telah menjadi pemandangan biasa. Trotoar yang seharusnya menjadi ruang aman bagi pejalan kaki seringkali diinvasi oleh kendaraan bermotor.

Memanusiakan jalan berarti mengembalikan fungsi jalan sebagai ruang publik yang setara. Di jalan raya, keselamatan seorang penyeberang jalan haruslah setara harganya dengan kenyamanan pengendara mobil mewah. Kendaraan yang lebih besar memiliki tanggung jawab moral lebih tinggi untuk melindungi pengguna jalan yang lebih rentan.

Membangun Infrastruktur yang "Pemaaf"

Sebagai masyarakat yang menjunjung tinggi ilmu pengetahuan, perlu dipahami bahwa keselamatan bukan hanya soal keberuntungan, melainkan hasil dari perencanaan yang matang. Dalam disiplin ilmu transportasi, dikenal konsep Forgiving Road atau "Jalan yang Pemaaf".

Konsep ini mengakui bahwa manusia bukanlah makhluk sempurna; manusia bisa lelah, bisa khilaf, dan bisa salah mengambil keputusan dalam sepersekian detik.

Desain jalan yang memanusiakan manusia adalah desain yang mampu memitigasi kesalahan tersebut agar tidak berakibat fatal. Namun, infrastruktur yang baik akan sia-sia tanpa perilaku pengguna yang juga memiliki sifat "pemaaf".

Memanusiakan jalan berarti memberikan ruang bagi kekhilafan orang lain di jalan raya, menahan diri dari emosi yang meledak, dan menyadari bahwa setiap orang memiliki risiko yang sama untuk melakukan kesalahan.

Visi Nol: Sebuah Komitmen Kemanusiaan Bersama

Saat ini dunia sedang menggaungkan Vision Zero—sebuah komitmen global bahwa tidak ada satu pun nyawa yang boleh hilang di jalan raya. Target "nol kecelakaan" mungkin terdengar utopis bagi sebagian orang.

Namun, jika pertanyaan diajukan kepada diri sendiri: "Berapa banyak anggota keluarga kita yang 'boleh' menjadi korban tahun ini?" Maka jawaban tunggal yang masuk akal adalah: tidak ada.

Inilah misi kemanusiaan yang harus dibawa oleh setiap lapisan masyarakat. Keselamatan jalan harus dimulai dari lingkungan terkecil. Memakai pelindung kepala dengan benar, mematuhi batas kecepatan di area pemukiman, dan menghargai marka jalan bukan hanya untuk menghindari sanksi hukum, melainkan bentuk penghormatan tertinggi terhadap hak hidup orang lain.

Kesadaran sebagai Kunci Perubahan Budaya

Perubahan budaya berkendara tidak bisa hanya mengandalkan penegakan hukum melalui kamera pengawas atau tilang. Diperlukan perubahan paradigma dari sikap "ingin menang sendiri" menjadi "ingin selamat bersama".

Menggunakan ponsel saat berkendara mungkin terlihat sebagai tindakan sepele bagi sebagian orang, namun itu adalah bentuk nyata dari pengabaian terhadap keselamatan kolektif.

Kecepatan dan kegagahan di jalan bukanlah lambang status sosial atau tingkat intelektualitas.

Kehebatan sejati seorang pengguna jalan tercermin dari kemampuannya mengendalikan diri dan kendaraannya demi kepentingan umum. Setiap perjalanan haruslah dipandang sebagai sebuah amanah untuk menjaga diri sendiri dan orang lain agar sampai di tujuan tanpa kurang satu apa pun.

Peradaban Dimulai dari Jalan Raya

Jalan raya adalah cermin dari peradaban suatu bangsa. Keteraturan dan rasa saling menghargai di jalan mencerminkan kedalaman karakter masyarakatnya. Jangan biarkan aspal yang keras dan marka yang bisu menjadi saksi atas tragedi kemanusiaan yang sebenarnya bisa kita cegah bersama.

Mari mulai memanusiakan jalan raya hari ini. Karena pada akhirnya, transportasi bukan sekadar memindahkan raga dari satu titik ke titik lain, melainkan tentang menjaga martabat dan keberlangsungan hidup setiap manusia di atasnya. Keselamatan adalah sebuah pilihan, dan pilihan itu dimulai dari kesadaran setiap individu yang memegang kemudi.