IDXChannel - Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa menegaskan komitmennya untuk melarang impor bal pakaian bekas dalam karung atau balpres, yang selama ini menjadi sumber utama bisnis thrifting di Indonesia.

Dia menilai praktik tersebut merugikan industri dalam negeri.

Purbaya menegaskan tidak akan ragu menindak tegas pihak-pihak yang menolak kebijakan pelarangan tersebut. Menurutnya, penolakan terhadap kebijakan ini justru menjadi indikasi bahwa pihak tersebut terlibat dalam praktik impor pakaian bekas.

"Siapa yang nolak, saya tangkap duluan. Kalau yang pelaku thrifting nolak-nolak itu ya saya tangkap duluan dia, berarti kan dia pelakunya, clear," kata Purbaya saat ditemui di Jakarta, Senin (27/10/2025).

Purbaya bahkan menyebut tidak akan dirugikan bila ada pihak yang terang-terangan menolak, karena hal itu justru mempercepat proses penindakan hukum.

“Malah maju, malah untung saya. Dia kan ngaku bahwa ‘saya pengimpor ilegal’ kan,” tuturnya.

Sebelumnya, Purbaya mengungkapkan bahwa ke depan pemerintah akan memberikan sanksi tambahan berupa denda bagi pelaku impor pakaian bekas ilegal.

Selama ini, penegakan hukum terhadap praktik tersebut hanya sebatas pemusnahan barang sitaan dan hukuman penjara bagi pelaku.

“Saya juga baru tahu istilah balpres itu. Impor barang-barang baju bekas, seperti apa penanganannya. Rupanya selama ini hanya bisa dimusnahkan dan yang impor masuk penjara, saya nggak dapet duit, (pelakunya) nggak didenda. Jadi saya rugi, cuma keluar ongkos untuk memusnahkan barang itu, tambah ngasih makan orang-orang yang di penjara itu,” ujar Purbaya saat ditemui di Kantor Kemenkeu, Jakarta Pusat, Rabu (22/10/2025).

Lebih lanjut, Purbaya menegaskan bahwa pemerintah juga akan memasukkan para pelaku impor balpres ke dalam daftar hitam (blacklist). Artinya, mereka tidak akan diizinkan lagi melakukan kegiatan impor di masa mendatang.

Menkeu menambahkan, pemerintah telah mengantongi nama-nama pihak yang terlibat dalam praktik tersebut.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Kementerian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) melaporkan sebanyak 195.734 bidang tanah telah diserahkan kepada 39.556 kepala keluarga (KK) dalam kurun waktu Oktober 2024 hingga Oktober 2025.

"Reforma Agraria bagi kami bukan sekadar sertipikasi tanah. Ini adalah upaya menata ulang struktur penguasaan tanah agar lebih adil sekaligus menjadikan tanah sebagai motor pemerataan ekonomi rakyat,” ujar Menteri ATR/Kepala BPN Nusron Wahid dalam keterangannya, dikutip pada Senin (27/10/2025).

Nusron menjelaskan, pendekatan ini tak hanya memastikan kepastian hukum, tapi juga mendorong agar tanah benar-benar berfungsi produktif dan menjadi sumber kesejahteraan baru bagi rakyat kecil.

"Setiap sertipikat yang kami terbitkan diiringi dengan pendampingan agar tanahnya hidup, dikelola, dan menghasilkan nilai tambah ekonomi bagi pemiliknya," kata dia.

Secara kumulatif, sejak 2020 hingga 2025, pemerintah telah melaksanakan Redistribusi Tanah seluas 879.942 hektare, mencakup 1.641.408 bidang kepada masyarakat yang berhak. Dari jumlah itu, 26 Lokasi Prioritas Reforma Agraria (LPRA) telah diselesaikan, meliputi 15.533 bidang tanah atau 5.109 hektare untuk 11.576 KK.

"Redistribusi Tanah bukan hanya membagi lahan, tapi mengembalikan rasa keadilan kepada rakyat kecil dan membuka jalan bagi ekonomi yang lebih merata," kata dia.

Menurutnya, capaian Reforma Agraria dalam setahun terakhir merupakan fondasi kuat menuju arah pembangunan ekonomi rakyat yang lebih berkeadilan dan berkelanjutan.

Ke depan, ujarnya, tanah tidak boleh lagi menjadi sumber sengketa, tapi menjadi instrumen kesejahteraan dan kemandirian rakyat.

"Pelaksanaan Reforma Agraria kami wujudkan secara utuh, dari kepastian hak atas tanah, penyelesaian konflik, hingga peningkatan nilai ekonomi masyarakat," kata Nusron.

(Dhera Arizona)

IDXChannel - Badan Pangan Nasional (Bapanas) memastikan harga beras di Jawa Timur (Jatim) stabil dan stok dalam status aman. Kepastian ini mencuat setelah dilakukan inspeksi mendadak (sidak) di sejumlah pasar di wilayah tersebut.

Deputi Bidang Penganekaragaman Konsumsi dan Keamanan Pangan Bapanas, Andriko Noto Susanto mengungkap, berdasarkan pantauan di lapangan, harga beras medium dan premium masih berada di bawah Harga Eceran Tertinggi (HET) yang telah ditetapkan.

"Tadi kami melakukan pengecekan harga beras di salah satu ritel modern di Kota Surabaya. Hasilnya, seluruh harga beras, baik medium maupun premium, masih di bawah HET,” kata Andriko dalam keterangan resminya dikutip Senin (27/10/2025).

Bapanas menetapkan HET beras berdasarkan zonasi wilayah. Untuk Zona 1, HET beras medium ditetapkan sebesar Rp13.500 per kg, beras SPHP Bulog Rp12.500 per kg, dan beras premium Rp14.900 per kg.

Selain di Surabaya, sidak juga dilakukan di pasar tradisional dan ritel modern di Kota Probolinggo. Sebelumnya, muncul kabar kenaikan harga, namun menurut Andriko, hasil pantauan yang dilakukan tidak menemukan adanya kabar tersebut.

"Harga sudah sesuai dengan ketentuan. Meski sebelumnya ada kabar kenaikan 5 hingga 6 persen, namun hasil pantauan kami tidak menemukan harga tersebut. Semua masih sesuai HET yang ditentukan pemerintah,” kata Andriko.

Selain memantau harga, tim Bapanas melakukan pengawasan mutu dan labelisasi produk beras yang beredar di pasaran. Hal ini untuk memastikan kesesuaian antara kualitas beras dengan keterangan pada label kemasan.

"Sampel beras akan kami uji melalui otoritas keamanan pangan daerah. Jika labelnya premium, maka mutunya harus benar-benar premium. Jika ternyata kualitasnya medium namun dijual sebagai premium, itu pelanggaran. Kami bisa memberikan sanksi tegas, termasuk pencabutan izin edar,” tutur Andriko.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Reserse Kriminal Khusus (Dirreskrimsus) Polda Jatim, Kombes Pol Roy H. M. Sihombing, menegaskan komitmen Satgas Pangan untuk terus melakukan pengawasan dan pemantauan terhadap harga beras di wilayah Jatim.

"Kami akan terus melakukan pengawasan sampai harga benar-benar stabil di pasaran. Ini menjadi fokus utama kami untuk menjaga ketersediaan dan keterjangkauan pangan,” ujar Roy.

Sementara itu, Pemimpin Wilayah Perum Bulog Jatim, Langgeng Wisnu Adinugroho, memastikan bahwa stok beras di wilayah Jawa Timur dalam kondisi aman dan mencukupi. Bulog juga siap melakukan intervensi pasar apabila terjadi lonjakan harga di tingkat konsumen.

"Stok beras di gudang Bulog Jawa Timur saat ini mencapai sekitar 960 ribu ton, jadi kebutuhan masyarakat masih sangat tercukupi. Kalau nanti ada kenaikan harga, kami akan segera menggelontorkan beras SPHP agar harga kembali stabil,” tuturnya.

(Febrina Ratna Iskana)

IDXChannel - Indonesia dan Turki mempererat kerja sama di sektor penerbangan. Kedua negara sepakat meneken Record of Discussion dan Implementing Arrangement, dua dokumen yang menjadi dasar penguatan hubungan udara dan kerja sama penerbangan.

Melalui pertemuan tersebut, Indonesia dan Turki menyepakati perluasan jaringan penerbangan. Delapan destinasi baru di Indonesia yang akan dibuka mencakup Yogyakarta, Majalengka, Manado, Medan, Balikpapan, Sorong, Kediri, dan Lombok, sehingga akan melengkapi dua destinasi sebelumnya, Jakarta dan Denpasar.

Sementara dari pihak Turki, terdapat penambahan dua destinasi atau kota baru, yaitu Izmir dan Bodrum kini masuk dalam daftar titik layanan, selain Istanbul, Ankara, dan Antalya. Selain rute, frekuensi penerbangan juga naik signifikan dari 14 menjadi 32 kali penerbangan per minggu.

Direktur Angkutan Udara Kementerian Perhubungan, Agustinus Budi Hartono menilai, kesepakatan ini merupakan hasil dari dialog konstruktif dan menunjukkan tingginya komitmen kedua negara untuk memperkuat konektivitas udara dan memperluas akses pasar penerbangan.

"Peningkatan kapasitas ini menjadi langkah strategis untuk membuka konektivitas yang lebih luas antara Indonesia dan Turki. Kesepakatan ini juga membuka peluang bagi maskapai untuk menjajaki rute-rute baru di luar Jakarta dan Denpasar," ujar Agustinus dalam keterangan resmi, Minggu (26/10/2025).

Kedua negara juga menyepakati pembaruan pengaturan codeshare agar maskapai dari negara ketiga dapat bekerja sama dengan maskapai Indonesia dan Turki untuk melayani rute ke beyond points.

Pengaturan ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi operasi penerbangan, memperluas jaringan konektivitas, serta memberi lebih banyak pilihan bagi penumpang dari dan ke kedua negara.

Selain itu, disetujui pula ketentuan mengenai pemanfaatan kapasitas yang belum digunakan (unutilized entitlement). Dengan ketentuan ini, kapasitas yang belum dimanfaatkan oleh salah satu pihak dapat digunakan oleh pihak lainnya melalui perjanjian komersial antarmaskapai yang wajib dilaporkan kepada otoritas penerbangan masing-masing negara.

"Pengaturan ini memberikan fleksibilitas lebih besar bagi maskapai untuk mengoptimalkan potensi pasar tanpa harus menunggu penyesuaian baru pada perjanjian udara yang sudah ada," ujar Agustinus.

Dari sisi ekonomi, maskapai Turki yang telah ditunjuk menyampaikan komitmen kuat untuk memperluas kerja sama dengan Indonesia, termasuk menjajaki peningkatan jumlah pilot dan awak kabin asal Indonesia yang dipekerjakan, memperkuat kemitraan di bidang Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO), serta mendukung promosi destinasi pariwisata Indonesia melalui jaringan Turkish Airlines.

Komitmen ini diharapkan dapat memberikan nilai tambah bagi industri penerbangan nasional dan memperluas peluang kerja bagi tenaga profesional penerbangan Indonesia di pasar internasional.

(Rahmat Fiansyah)

IDXChannel - Pemerintah Indonesia memutuskan pengenaan Bea Masuk Tindakan Pengamanan (BMTP) terhadap impor produk benang kapas yang terdiri dari 27 Nomor Harmonized System (HS) 8-digit sesuai dengan Buku Tarif Kepabeanan Indonesia (BTKI) tahun 2022.

Hal ini berdasarkan rekomendasi Komite Pengamanan Perdagangan Indonesia (KPPI) yang telah melakukan penyelidikan terhadap impor produk benang kapas dengan Nomor HS mencakup HS. 5204.11.10, 5204.19.00, 5204.20.00, 5205.11.00, 5205.12.00, 5205.21.00, 5205.22.00, 5205.24.00, 5205.26.00, 5205.32.00, 5205.41.00, 5205.42.00, 5205.43.00, 5205.47.00, 5205.48.00, 5206.11.00, 5206.12.00, 5206.14.00, 5206.21.00, 5206.23.00, 5206.24.00, 5206.25.00, 5206.31.00, 5206.32.00, 5206.33.00, 5206.42.00, 5206.45.00.

"Hasil penyelidikan KPPI membuktikan, industri dalam negeri yang memproduksi benang kapas mengalami kerugian serius akibat dari lonjakan impor produk sejenis. Dengan demikian, dibutuhkan perlindungan melalui pengenaan BMTP selama tiga tahun yang terhitung mulai 30 Oktober 2025-29 Oktober 2028," kata Ketua KPPI Julia Gustaria Silalahi melalui keterangan tertulis, Minggu (26/10/2025).

Penyelidikan dilakukan berdasarkan permohonan Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API) dan kerugian ditunjukkan dari sejumlah indikator, seperti penurunan volume produksi, volume penjualan domestik, produktivitas, tenaga kerja, kapasitas terpakai, dan kerugian finansial.

Selanjutnya, Menteri Keuangan menetapkan keputusan tersebut melalui Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 67 Tahun 2025 tentang Pengenaan BMTP atas impor produk benang kapas dan telah diundangkan pada 20 Oktober 2025.

Periode tahun pertama (30 Oktober 2025–29 Oktober 2026), BMTP sebesar Rp7.500 per kg. Tahun kedua (30 Oktober 2026–29 Oktober 2027), BMTP sebesar Rp7.388 per kg. Tahun ketiga (30 Oktober 2027–29 Oktober 2028), BMTP sebesar Rp7.277 per kg.

BMTP adalah pungutan negara untuk memulihkan atau mencegah ancaman kerugian serius industri dalam negeri sebagai akibat dari lonjakan jumlah barang impor terhadap barang sejenis atau barang yang secara langsung bersaing.

Tujuannya adalah agar industri dalam negeri yang mengalami kerugian serius atau ancaman kerugian serius dapat melakukan penyesuaian struktural yang diperlukan.

Adapun KPPI menjadi lembaga nonstruktural yang bertanggung jawab kepada Menteri Perdagangan. Tugas KPPI yaitu melaksanakan penyelidikan dalam rangka tindakan pengamanan atas permohonan tindakan pengamanan (safeguards) terhadap industri dalam negeri yang terancam atau menderita kerugian serius akibat melonjaknya impor barang sejenis atau barang yang secara langsung bersaing dengan barang produsen dalam negeri.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) mengusir 94 Warga Negara Asing (WNA) yang bekerja di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei, Simalungun, Sumatera Utara.

Plt Dirjen Pengawasan & K3 Kemnaker Ismail Pakaya mengatakan pengusiran 94 WNA oleh Binwasnaker di kawasan yang menarik investor domestik dan asing tersebut disebabkan karena tak memiliki Pengesahan Rencana Penggunaan Tenaga Kerja Asing (RPTKA).

"Ke-94 WNA dikeluarkan dari lokasi kerja di Simalungun karena tak memiliki pengesahan RPTKA sesuai amanat PP 34 thn 2021 dan Permenaker 08 tahun 2021 tentang Penggunaan Tenaga Kerja Asing," kata Ismail Pakaya dalam keterangan resmi, Minggu (26/10/2025).

Kepala Biro Humas Kemnaker Sunardi Manampiar Sinaga mengingatkan seluruh perusahaan di Indonesia yang menggunakan Tenaga Kerja Asing supaya mematuhi regulasi dan mekanisme yang telah ditetapkan Pemerintah RI.

Dia menegaskan, RPTKA merupakan persyaratan yang harus dipenuhi oleh tenaga kerja asing agar dapat bekerja di Indonesia.

"Kami juga mengimbau bagi pekerja hingga masyarakat yang mengetahui adanya praktek penggunaan Tenaga Kerja Asing tidak sesuai ketentuan, supaya segera melaporkan kepada Dinas Tenaga Kerja Daerah dan atau Kementerian Ketenagakerjaan untuk dilakukan penegakan hukum," kata dia.

Sunardi mengatakan, diperlukan kolaborasi melalui peran aktif masyarakat terhadap pengawasan penyelenggaraan norma ketenagakerjaan, termasuk di antaranya pengawasan terhadap penggunaan Tenaga Kerja Asing di Indonesia.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump optimistis dapat mencapai kesepakatan dengan Presiden China, Xi Jinping, yang dijadwalkan akan ditemuinya pekan depan.

Adapun pejabat ekonomi senior dari kedua negara tengah menyelesaikan dua hari pembahasan untuk meredakan ketegangan perang dagang.

Menteri Keuangan AS Scott Bessent dan Perwakilan Perdagangan Jamieson Greer bertemu dengan Wakil Perdana Menteri China. He Lifeng, serta negosiator perdagangan utama Li Chenggang di sela-sela KTT ASEAN di Kuala Lumpur.

Pertemuan ini merupakan putaran kelima pembahasan langsung sejak Mei lalu.

"Saya rasa kami telah memiliki kerangka yang sangat baik bagi para pemimpin untuk didiskusikan pada Kamis nanti," kata Bessent kepada wartawan dilansir Investing, Minggu (26/10/2025).

Trump tiba di Malaysia pada Minggu untuk menghadiri KTT ASEAN, lawatan pertamanya dalam tur Asia selama lima hari yang puncaknya dia bertemu dengan Xi di Korea Selatan pada 30 Oktober.

Usai pertemuan tersebut, Trump menunjukkan nada optimistis.

"Saya pikir kita akan memiliki kesepakatan dengan China," ujarnya.

Presiden AS itu juga mengisyaratkan kemungkinan pertemuan lanjutan dengan Xi di China dan Amerika Serikat.

"Kami sudah sepakat untuk bertemu. Kami akan bertemu lagi di China, dan juga di AS, entah di Washington atau di Mar-a-Lago," kata Trump.

Gencatan Dagang

Kedua pihak tengah berupaya mencegah peningkatan tensi perang dagang setelah Trump mengancam akan memberlakukan tarif baru sebesar 100 persen pada produk China serta pembatasan perdagangan lainnya mulai 1 November, sebagai balasan atas kebijakan Beijing yang memperluas kontrol ekspor terhadap magnet dan mineral tanah jarang.

Baik Beijing maupun Washington telah memangkas sebagian besar tarif tiga digit terhadap barang masing-masing di bawah kesepakatan gencatan dagang yang akan berakhir pada 10 November.

Bessent mengatakan, gencatan tersebut dapat diperpanjang tergantung keputusan presiden, yang berarti akan menjadi perpanjangan kedua sejak pertama kali ditandatangani pada Mei.

Dia menambahkan, kedua pihak telah melakukan negosiasi yang sangat substansial, mencakup topik perdagangan, tanah jarang, fentanyl, TikTok, serta hubungan bilateral secara keseluruhan.

Agenda Pembahasan

Sementara Gedung Putih telah secara resmi mengumumkan rencana pertemuan Trump–Xi yang sangat dinantikan, Beijing hingga kini belum memberikan konfirmasi.

Beberapa topik utama yang akan dibahas Trump dengan Xi meliputi pembelian kedelai AS oleh China, isu Taiwan yang dianggap Beijing sebagai bagian dari wilayahnya, serta pembebasan taipan media Hong Kong, Jimmy Lai, yang dipenjara.

Trump juga menyebut bahwa ia akan meminta bantuan China dalam menangani hubungan AS dengan Rusia, seiring perang di Ukraina yang kini memasuki tahun keempat.

Sementara itu, Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio menegaskan pada Minggu bahwa AS tidak akan meninggalkan Taiwan demi keuntungan dagang dengan China.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Presiden Prabowo Subianto mengajak negara-negara ASEAN memperkuat koordinasi di tengah guncangan eksternal seperti
ketegangan geopolitik dan perubahan global yang cepat.

"Persatuan ASEAN juga harus tercermin dalam koordinasi, integrasi, dan transformasi ekonomi yang lebih kuat untuk menghadapi guncangan eksternal dan ketidakpastian di masa depan," ujar Prabowo saat menghadiri sesi pleno Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ke-47 ASEAN yang digelar di Kuala Lumpur Convention Centre (KLCC), Malaysia, Minggu (26/10/2025).

Dia juga memberikan apresiasi kepada para Menteri Luar Negeri dan Menteri Ekonomi ASEAN yang telah menunjukkan solidaritas dan kerja sama erat dalam menghadapi tantangan geoekonomi saat ini.

Prabowo menekankan pentingnya inisiatif baru di bidang perdagangan barang, pembaruan ASEAN-China Free Trade Agreement (FTA), serta kerangka ekonomi digital kawasan.

"Kita akan terus menegaskan peran ASEAN sebagai penggerak pertumbuhan dan pusat inovasi dan peluang," ucapnya.

Prabowo menegaskan bahwa kekuatan ASEAN di kancah global harus berakar pada fondasi yang kuat di dalam negeri. Dengan fondasi tersebut, kata dia, ASEAN dapat memainkan peran yang kredibel dan konstruktif dalam membentuk tatanan dunia yang adil dan inklusif.

"Fondasi yang kuat di rumahlah yang memampukan kita membangun jembatan ke dunia. Fondasi ini memberi kita kredibilitas untuk terlibat dan membantu membentuk masa depan di luar batas-batas kita,” tutur Prabowo.

Prabowo juga mengingatkan bahwa perjalanan ASEAN dari masa konflik menuju kerja sama merupakan bukti nyata kekuatan solidaritas kawasan.

Dia menegaskan pentingnya menjadikan peringatan 50 tahun Treaty of Amity and Cooperation (TAC) dan 15 tahun East Asia Summit Bali Principles pada tahun depan bukan hanya seremonial, melainkan momentum untuk memperkuat semangat kebersamaan.

Menutup pidatonya, Prabowo mengajak seluruh negara anggota ASEAN untuk tetap berani, adaptif, dan visioner dalam menghadapi masa depan.

“Menghadapi ketidakpastian global, mari kita memimpin dengan tujuan. Bukan hanya untuk kawasan kita, tetapi untuk dunia yang lebih stabil, adil, dan inklusif," kata Prabowo.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Timor Leste resmi menjadi anggota ke-11 ASEAN. Perdana Menteri Timor Leste Xanana Gusmao menyebut momen ini sebagai babak baru yang akan membawa peluang besar bagi perdagangan dan investasi.

Melansir Aljazeera, bendera Timor Leste dikibarkan bersama 10 bendera negara anggota ASEAN lainnya pada Minggu (26/10/2025) dalam upacara resmi KTT tahunan ASEAN di Kuala Lumpur, Malaysia, disambut dengan tepuk tangan meriah.

"Bagi rakyat Timor-Leste, ini bukan sekadar mimpi yang terwujud, tetapi juga pengakuan kuat atas perjalanan kami, perjalanan yang diwarnai ketangguhan, tekad, dan harapan," ujar Gusmao.

Perdana Menteri Malaysia Anwar Ibrahim, yang negaranya saat ini menjabat sebagai Ketua ASEAN, mengatakan bahwa bergabungnya Timor-Leste melengkapi keluarga besar ASEAN, menegaskan kembali rasa persaudaraan kawasan yang mendalam.

Masuknya Timor-Leste ke ASEAN mengakhiri penantian selama 14 tahun dan dipandang sebagai salah satu pencapaian penting di bawah kepemimpinan Malaysia sebagai ketua ASEAN.

Timor-Leste pernah dijajah selama tiga abad oleh Portugal dan mengalami masa pendudukan oleh Indonesia hingga meraih kemerdekaan penuh pada 2002.

Presiden Timor-Leste José Ramos-Horta, yang juga hadir dalam acara tersebut, telah lama memperjuangkan keanggotaan ASEAN. Permohonan resmi pertama kali diajukan pada 2011, saat masa jabatan pertamanya sebagai presiden.

Ramos-Horta (75 tahun), peraih Hadiah Nobel Perdamaian tahun 1996, telah menggagas ide keanggotaan Timor-Leste di ASEAN sejak tahun 1970-an sebagai upaya menjamin masa depan negaranya melalui integrasi kawasan.

Timor-Leste memperoleh status pengamat di ASEAN pada 2022, namun keanggotaan penuhnya tertunda akibat berbagai tantangan.

Negara berpenduduk 1,4 juta jiwa itu termasuk yang termiskin di Asia, dan berharap bisa memperoleh manfaat dari integrasi ekonominya yang masih berkembang, dengan produk domestik bruto (PDB) sekitar USD2 miliar, hanya sebagian kecil dari total PDB kolektif ASEAN yang mencapai USD3,8 triliun.

Sekitar 42 persen penduduk Timor-Leste hidup di bawah garis kemiskinan nasional, sementara hampir dua pertiga dari total populasi berusia di bawah 30 tahun.

Sumber utama pendapatan pemerintah berasal dari sektor minyak dan gas, namun karena sumber daya tersebut semakin menipis, negara itu berupaya melakukan diversifikasi ekonomi.

Keanggotaan ASEAN memberikan akses bagi Timor-Leste ke berbagai perjanjian perdagangan bebas, peluang investasi, dan pasar regional yang lebih luas.

Dalam wawancara dengan Channel News Asia pada September lalu, Ramos-Horta mengatakan bahwa negaranya harus menjaga stabilitas dan tidak menjadi beban bagi ASEAN.

Dia juga menambahkan bahwa Timor-Leste dapat berkontribusi melalui pengalamannya dalam penyelesaian konflik, termasuk dalam sengketa perbatasan dan Laut China Selatan.

"Jika kami nantinya bisa berkontribusi untuk memperkuat mekanisme ASEAN, seperti mekanisme penyelesaian konflik, itu hal penting. Di setiap negara ASEAN, kami menekankan pentingnya dialog," kata Ramos-Horta.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Pemerintah disarankan membentuk BUMN Infrastruktur Kereta Api untuk menyelesaikan utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh.

Pengamat BUMN Universitas Indonesia, Toto Pranoto menyebut, entitas baru ini sudah memiliki dasar hukum kuat sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian.

"Dalam jangka panjang, bisa dibentuk BUMN Infrastruktur Kereta Api sesuai amanat UU Perkeretaapian. Dengan begitu, beban infrastruktur yang selama ini ditanggung KAI bisa dipindahkan ke entitas baru tersebut," ujar Toto saat dihubungi IDX Channel, Minggu (26/10/2025).

Menurut Toto, skema tersebut akan membuat kinerja keuangan PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menjadi lebih sehat. Pasalnya, selama ini KAI menanggung sebagian besar biaya pengelolaan infrastruktur perkeretaapian, termasuk porsi kepemilikan di PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) yang membangun dan mengoperasikan proyek Whoosh.

Dia menilai, pembentukan BUMN khusus infrastruktur akan memberikan ruang fiskal yang lebih fleksibel bagi KAI untuk fokus pada aspek operasional dan layanan transportasi. Sedangkan BUMN baru tersebut dapat fokus pada pembiayaan, pengelolaan aset, serta kerja sama investasi jangka panjang.

"Danantara atau pemerintah bisa suntik dana untuk modal BUMN Infra KA," kata dia.

Selain membentuk entitas baru, Toto menekankan pentingnya meningkatkan kinerja KCIC agar proyek Whoosh bisa lebih cepat menuju titik impas (break even point). Dia menyebut, pendapatan dari sektor penumpang masih bisa dioptimalkan seiring peningkatan okupansi dan frekuensi perjalanan.

Toto juga menyoroti potensi besar dari pendapatan non-penumpang, seperti pengembangan kawasan transit (transit oriented development/TOD), pemanfaatan lahan komersial, dan kerjasama pengelolaan properti di sekitar stasiun-stasiun utama seperti Halim, Karawang, Padalarang, dan Tegalluar.

"Revenue dari non-penumpang harus menjadi tumpuan utama. Utilisasi aset properti dan pengembangan kawasan sekitar jalur kereta cepat bisa menjadi sumber pemasukan baru," tutur Toto.

Setelah kinerja operasional Whoosh stabil, Toto menyarankan pemerintah mempertimbangkan opsi recycling aset melalui DMI (Dana Mitra Infrastruktur) atau INA (Indonesia Investment Authority). Skema ini memungkinkan investor baru masuk untuk mengambil alih sebagian porsi kepemilikan konsorsium BUMN di KCIC.

"Setelah operasi Whoosh membaik, recycling aset lewat DMI atau INA bisa menjadi salah satu way out. Dengan cara ini, bisa dicari investor baru untuk PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI), sehingga porsi konsorsium BUMN di KCIC berkurang dan risiko keuangan menurun," kata Toto.

(DESI ANGRIANI)

IDXChannel - Proyek Lapangan Gas Abadi di Blok Masela, yang ditetapkan sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN) terus menunjukkan perkembangan signifikan.

INPEX Masela, Ltd (INPEX) dan SKK Migas bekerja sama dengan Lembaga Afiliasi Penelitian dan Industri Institut Teknologi Bandung (LAPI ITB) telah merampungkan serangkaian studi teknis terkait Carbon Capture Storage (CCS) untuk memastikan kesiapan subsurface (bawah permukaan) dalam rencana implementasi teknologi tersebut.

Studi ini merupakan komitmen Proyek Abadi menuju Net Zero Emission serta upaya peningkatan daya saing proyek ( project competitiveness ) di tingkat global. Komponen CCS dirancang untuk menangkap dan menyimpan CO2 dari hasil produksi gas sehingga mendukung target dekarbonisasi sektor energi nasional.

Pemaparan terkait studi teknis CCS dilakukan di Fakultas Geologi, ITB dihadapan SKK Migas dan Manajemen Inpex.

Deputi Eksploitasi SKK Migas, Taufan Marhaendrajana mengatakan, studi ini merupakan salah satu tahap krusial dalam memastikan rancangan teknis yang selaras dengan aspek lingkungan serta memberikan dukungan terhadap tahapan proyek selanjutnya.

"Studi ini menjadi dasar penting dalam merancang teknologi penangkapan dan penyimpanan karbon yang sesuai dengan kondisi geologi wilayah Maluku," ujar Taufan, Minggu (26/10/2025).

Dia menambahkan, dengan selesainya studi bersama ini, INPEX telah mengimplementasikan teknologi CCS dari sisi subsurface (bawah permukaan) dan melanjutkan proyek ke tahap Front End Engineering Design (FEED).

Executive Project Director INPEX Masela Ltd, Jarrad Blinco menegaskan, studi ini penting dalam perjalanan proyek LNG Abadi menuju realisasi, sekaligus bukti komitmen INPEX mendukung target nasional untuk transisi menuju energi bersih.

"Proyek ini proyek LNG pertama di Indonesia yang menerapkan teknologi Carbon Capture and Storage (CCS) dan mendorong upaya dekarbonisasi Indonesia sambil tetap menyediakan energi bagi negara." kata Jarrad Blinco.

Studi CCS ini sudah dimulai sejak 2022 melalui kolaborasi dengan ITB untuk memberikan tinjauan subsurface yang komprehensif terkait kesiapan CCS dan mengestimasi kapasitas penyimpanan CO?.

Studi lanjutan pada tahun 2024 dan 2025 yang meliputi analisis laboratorium, pemodelan 3D geomekanika, serta simulasi 4D coupled flow-geomechanics untuk memahami resiko dan ketidakpastian terkait containment dan perilaku plume CO? yand diinjeksikan.

Peneliti LAPI ITB, Prof Ir Benyamin Sapiie, PhD mengatakan, hasil studi CCS sangat bermanfaat untuk Inpex dan untuk pemerintah karena dapat mengetahui keekonomian dari sebuah wilayah operasi.

Keberhasilan studi ini menandai langkah penting menuju pelaksanaan penuh proyek Abadi Masela, yang direncanakan akan berproduksi pada tahun 2030, sekaligus memperkuat komitmen Indonesia dalam mendukung transisi energi bersih dan pengurangan emisi karbon dari sektor hulu migas.

Volume produksi LNG tahunan dari proyek Abadi diperkirakan mencapai 9,5 juta ton, setara dengan lebih dari 10 persen impor LNG tahunan Jepang. Proyek ini diharapkan dapat berkontribusi dalam memperkuat ketahanan energi di Indonesia.

(DESI ANGRIANI)

IDXChannel- PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT PELNI siapkan 4 unit kapal untuk mengakomodir mobilitas menuju destinasi di Banda Neira, Provinsi Maluku. Saat ini Banda Neira disinggahi oleh tiga kapal penumpang dan satu kapal perintis.

Kepala Cabang PELNI Ambon Marthin Heryanto merinci, tiga kapal PELNI yang menyinggahi Banda Neira antara lain KM Labobar dengan kapasitas 3000 pax; KM Pangrango (500 pax); KM Sangiang (500 pax); dan KM Sabuk Nusantara 106 (400 pax).

"Untuk mendukung pariwisata Banda Neira, jadwal kapal PELNI diatur sedemikian rupa agar tiba di Banda Neira pada pagi hari, sehingga wisatawan dapat beristirahat di kapal selama pelayaran, dan tiba di Banda dalam keadaan segar bugar dan bisa beraktivitas wisata sejak pagi hari," ujar Marthin dalam keterangan resmi, Sabtu (25/10/2025).

Lebih lanjut, Marthin menyebutkan, wisatawan dapat kembali menggunakan kapal PELNI untuk meninggalkan Banda setelah puas berwisata selama tiga hingga empat hari. Ini melihat rata-rata kapal PELNI yang menyinggahi Banda dari arah barat akan berlayar tiga hingga empat hari ke arah timur, sebelum kembali berlatar ke arah barat.

Sebagai contoh, KM Labobar yang berlayar dari Tanjung Priok, Jakarta, membutuhkan lima hari berlayar untuk tiba di Banda Neira. Selanjutnya Labobar akan berlayar hingga Fak-Fak untuk kemudian tiba kembali di Banda empat hari kemudian untuk berlayar balik ke arah Jakarta.

"Selama tiga hingga empat hari berada di Banda Neira, wisatawan dapat menjelajahi kota kecil Banda dan jejak rempah yang bersejarah, dilanjutkan aktivitas laut seperti snorkling hingga diving, sampai menyusuri jalur perkampungan dan perbukitan untuk melihat Gunung Banda yang legendaris," tutur Marthin.

Khusus untuk KM Pangrango, kapal tipe 500 pax tersebut berangkat dari Ambon setiap Jumat sore dan tiba di Banda pada Sabtu pagi. "Kapal sandar satu malam hingga minggu sore, jadi bisa dimanfaatkan oleh wisatawan untuk menginap satu malam di atas kapal dan kembali ke Ambon minggu sore dan tiba senin pagi," kata dia.

Masyarakat yang ingin berwisata ke Banda Neira, dapat merencanakan perjalanannya dengan kapal PELNI jauh-jauh hari. Berikut rute kapal-kapal PELNI tang menyinggahi Banda Neira:

Rute KM Labobar
Jakarta - Surabaya - Makassar - Baubau - Ambon - Banda - Tual - Dobo - Fakfak - Kaimana (PP)

Rute KM Pangrango
Ambon - Namrole - Ambon - Banda - Saumlaki (PP)

Rute KM Sangiang
Bitung - Ternate - Bacan - Sanana - Namlea - Ambon - Banda - Geser - Fakfak (PP)

Rute KM Sabuk Nusantara 106
Ambon - Banda - Geser - Gorom - Kesui - Teor - Pulau Kur - Tual (PP)



(kunthi fahmar sandy)