Bisnis.com, DENPASAR — PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) melakukan antisipasi lonjakan penumpang di penyeberangan Gilimanuk–Ketapang selama libur Iduladha di tengah kondisi cuaca di perairan Selat Bali yang cukup dinamis.

Corporate Secretary ASDP Windy Andale menjelaskan bahwa cuaca perairan Selat Bali cenderung berubah cepat dalam beberapa hari terakhir.

Perubahan kondisi cuaca di Selat Bali sebelumnya berdampak pada penyesuaian operasional kapal, terutama saat proses manuver sandar dan bongkar muat yang harus dilakukan lebih hati-hati. Situasi tersebut menyebabkan antrean kendaraan di sejumlah titik sekitar pelabuhan. Namun, ASDP memastikan langkah penanganan dilakukan cepat dan terukur agar arus kendaraan tetap bergerak.

Berdasarkan data periode Kamis (21/5) hingga Minggu (24/5) pukul 18.00 WIB, lintasan Ketapang–Gilimanuk telah melayani 14.936 unit kendaraan dengan dominasi truk logistik serta total 51.465 penumpang. Sementara dari arah Gilimanuk–Ketapang tercatat sebanyak 20.392 unit kendaraan dan 67.546 penumpang berhasil diseberangkan.

“Kami memahami adanya peningkatan waktu tunggu menjadi perhatian pengguna jasa. Namun dalam kondisi cuaca yang dinamis, seluruh proses pelayanan harus dilakukan dengan prinsip kehati-hatian. Keselamatan tidak bisa dikompromikan dan menjadi prioritas utama dalam setiap perjalanan penyeberangan,” ujarnya, dikutip dari keterangan pada Selasa (26/5/2026).

Terkait kesiapan menghadapi libur panjang Iduladha, termasuk pascainsiden dua kapal kandas di lintasan Ketapang–Gilimanuk beberapa hari lalu, ASDP memastikan evaluasi operasional telah dilakukan secara menyeluruh bersama regulator dan seluruh pemangku kepentingan. Penguatan prosedur keselamatan pelayaran, pengaturan pola operasi kapal, hingga kesiapsiagaan petugas lapangan terus ditingkatkan agar layanan tetap aman dan lancar.

ASDP juga mengoptimalkan fungsi kantong parkir Bulusan sebagai bagian dari manajemen trafik terpadu yang mampu menampung hingga 400 unit truk logistik. Selain itu, penambahan personel BKO disiagakan di titik-titik krusial untuk memastikan arus kendaraan tetap bergerak dan tidak mengalami stagnasi panjang.

ASDP turut memperkuat layanan penyeberangan di lintasan Ketapang–Gilimanuk melalui penambahan armada perbantuan KMP Rodhita. Kapal berukuran 1.236 GT yang sebelumnya beroperasi di lintasan Lembar–Padangbai tersebut disiagakan untuk mengantisipasi potensi peningkatan volume kendaraan dan penumpang di Pelabuhan Ketapang maupun Gilimanuk.

KMP Rodhita memiliki kapasitas angkut hingga 58 unit kendaraan kecil atau sekitar 30 unit kendaraan campuran, sehingga diharapkan dapat membantu menjaga kelancaran arus penyeberangan selama periode libur Iduladha.

General Manager ASDP Ketapang Arief Eko Kurniansjah menegaskan bahwa fokus utama di lapangan adalah menjaga kelancaran distribusi kendaraan secara bertahap dan tertib.

“Antrean yang terbentuk harus tetap bergerak. Itu yang paling penting. Karena itu kami memastikan seluruh pola pengaturan kendaraan berjalan terkoordinasi sehingga kepadatan di area pelabuhan tetap terkendali,” jelasnya.

Kondisi di lapangan kini berangsur membaik. Per pukul 12.30 WIB pada Minggu (24/5), antrean kendaraan di Pelabuhan Ketapang telah berhasil terurai. Jalur utara dari arah Situbondo yang sebelumnya sempat mengalami antrean hingga sekitar Grand Watu Dodol kini kembali normal, dengan kendaraan logistik tertampung di area Bulusan.

ASDP mengimbau masyarakat yang akan menyeberang saat libur Iduladha agar merencanakan perjalanan lebih awal, membeli tiket melalui aplikasi Ferizy sebelum tiba di pelabuhan, serta memastikan kondisi fisik dan kendaraan dalam keadaan prima demi kenyamanan dan keselamatan perjalanan.

Bisnis.com, DENPASAR – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) memastikan operasional penyeberangan di Pelabuhan Ketapang tetap berjalan normal menyusul insiden kebakaran di salah satu ruangan KMP Portlink VII pada Rabu (11/3/2026) malam.

Insiden tersebut berhasil ditangani dengan cepat tanpa menimbulkan korban jiwa, sementara proses pemeriksaan lanjutan tengah dilakukan guna memastikan kesiapan kapal sebelum kembali beroperasi.

Insiden terjadi sekitar pukul 20.08 WIB di area dek penumpang kanan bagian belakang kapal saat proses pemuatan berlangsung. Awak kapal yang mengetahui kejadian tersebut segera melakukan penanganan awal menggunakan alat pemadam api ringan (APAR). Penanganan kemudian diperkuat oleh tim tanggap darurat darat menggunakan hidran air tawar hingga api berhasil dipadamkan pada pukul 20.35 WIB.

Seluruh penumpang dan muatan kendaraan logistik berhasil segera dievakuasi oleh petugas. Sebanyak 12 unit truk barang dialihkan ke kapal lain, yakni KMP Jambo untuk melanjutkan perjalanan, sementara satu unit truk yang tertinggal telah diberikan penanganan layanan (service recovery).

Selama proses penanganan berlangsung, arus kendaraan logistik tetap berjalan lancar dan tidak terdapat kendaraan yang menunggu lebih dari satu jam di area pelabuhan.

Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Windy Andale menjelaskan apresiasi atas respons cepat awak kapal dan seluruh tim operasional dalam menangani insiden tersebut.

“Kami mengapresiasi kesigapan awak kapal dan tim operasional di lapangan yang menangani situasi darurat dengan cepat dan sesuai prosedur keselamatan sehingga tidak menimbulkan korban jiwa. Prioritas utama kami adalah memastikan keselamatan pengguna jasa sekaligus menjaga kelancaran layanan penyeberangan,” jelas Windy dikutip dari keterangan resmi, Kamis (12/3/2026).

Ia menambahkan bahwa ASDP saat ini terus berkoordinasi dengan otoritas pelabuhan untuk melakukan pemeriksaan lanjutan guna memastikan seluruh aspek keselamatan terpenuhi sebelum kapal kembali dioperasikan.

“ASDP bersama KSOP melakukan pemeriksaan lanjutan secara menyeluruh guna memastikan kapal memenuhi seluruh aspek keselamatan sebelum kembali beroperasi. Kami berkomitmen untuk terus menjaga standar keselamatan operasional di seluruh layanan penyeberangan,” tambahnya.

ASDP menegaskan bahwa keselamatan, keamanan, dan kenyamanan pengguna jasa merupakan prioritas utama dalam setiap layanan penyeberangan yang dioperasikan perusahaan.

Di tengah proses penanganan tersebut, operasional layanan penyeberangan di lintas Ketapang–Gilimanuk tetap berjalan normal dan terkendali.

“Layanan penyeberangan di lintas Ketapang–Gilimanuk tetap berjalan normal. ASDP bersama otoritas pelabuhan akan mempercepat proses penanganan serta pemeriksaan lanjutan terhadap KMP Portlink VII agar kapal dapat segera kembali beroperasi setelah dinyatakan aman dan laik laut, terutama untuk mendukung kesiapan layanan pada periode angkutan Lebaran mendatang,” ujar Windy.

Jakarta (ANTARA) - Indonesian National Ferry Owner Association & Port (INFA & Port) atau asosiasi pemilik kapal feri Indonesia menegaskan pentingnya penerapan skema “one ticket one person” sebagai langkah strategis meningkatkan keselamatan dan ketertiban dalam transportasi penyeberangan nasional.

Ketua Umum INFA & Port JA Barata dalam bincang bersama awak media di Jakarta, Senin menekankan hal itu karena masih ditemukan ketidaksesuaian data jumlah penumpang antara manifest dengan kondisi riil di lapangan, terutama pada kendaraan penumpang seperti bus dan mobil pribadi.

"Jadi itu yang nantinya, ini sistemnya yang lama. Dan itu yang harus diubah barangkali. Itu yang harus diubah supaya jumlah manifest-nya sama. One ticket, one person," kata Barata.

Dijelaskan selama ini, sistem lama menghitung tarif berdasarkan luas ruang kendaraan yang disewa di kapal penyeberangan tanpa memperhitungkan jumlah penumpang di dalam kendaraan tersebut.

Kondisi tersebut membuat manifest penumpang kerap tidak akurat, sehingga menyulitkan pengawasan dan penegakan standar keselamatan di pelabuhan maupun di atas kapal feri.

"Kenapa kok penumpang yang di dalam bus itu tidak dihitung? Karena gini, prinsipnya dulu kalau bus atau kendaraan itu menyewa space di kapal, sesuai dengan ukurannya. Isi ataupun kosong, tetap sama. Jadi space yang dipakai oleh kendaraan itu, itulah yang dihitung sebagai biaya," jelasnya.

Barata berharap ke depan setiap kendaraan menurunkan penumpang terlebih dahulu sebelum kapal melakukan proses pemuatan ke dalam kapal. Dengan begitu, setiap penumpang akan tercatat sebagai individu yang memiliki tiket resmi, bukan sebagai bagian dari kendaraan yang diangkut dalam satu tarif tetap.

Menurutnya, sistem one ticket one person akan memastikan keselamatan seluruh penumpang lebih terjamin, serta memberikan keadilan dalam struktur tarif yang lebih transparan dan terukur.

INFA & Port menilai, perubahan sistem tiket juga akan membantu pemerintah dalam pengawasan keselamatan transportasi laut, sekaligus mendukung transformasi digitalisasi layanan penyeberangan nasional.

"Tarifnya hanya mobil tapi di dalamnya ada istrinya, ada anaknya. Itu mobil-mobil biasa. Makanya di dalam mobil itu seringkali ada penumpang. Nggak mau turun. Dan bikin salah lagi. Mobilnya nggak dimatiin karena ada AC di dalamnya. Dan itu yang nggak boleh. Itu tidak boleh," tegasnya.

Selain faktor keselamatan, kebijakan itu juga berpotensi mengurangi praktik tidak tertib di pelabuhan, seperti penumpang ilegal yang naik tanpa tercatat dalam daftar manifest resmi.

Dikatakan fenomena sopir atau pemilik kendaraan yang sengaja membawa penumpang tambahan untuk mendapatkan keuntungan pribadi juga diharapkan berkurang secara signifikan melalui kebijakan ini.

INFA & Port mencatat, praktik seperti itu masih dijumpai di sejumlah pelabuhan besar seperti Ketapang–Gilimanuk, di mana kendaraan mengangkut penumpang tambahan sebelum masuk ke area pelabuhan.

"Nyari penumpang dulu, karena dia masuk ke dalam, penumpangnya bayar sama dia. Karena memang ketentuannya masih berbunyi seperti itu. Kendaraan itu isi atau kosong ya tarifnya segitu. Mungkin ke depan ini yang harus diubah supaya bisa lebih baik," ucapnya.

Asosiasi berharap seluruh pelaku usaha pelayaran dan pengguna jasa penyeberangan semakin memahami pentingnya keselamatan sebagai prioritas utama dalam setiap perjalanan laut di Indonesia.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Triono Subagyo
Copyright © ANTARA 2025