SEOUL - Hyundai memperkenalkan Boulder Concept, sebuah SUV konsep tangguh yang memberikan gambaran awal tentang model off-road baru yang akan dikembangkan oleh pabrikan Korea Selatan ini.

Diperkenalkan bersamaan dengan New York Auto Show 2026, Boulder Concept hadir dengan citra SUV 4x4 tangguh melalui desain kotak, ban besar, ground clearance tinggi, dan proporsi bodi yang terinspirasi oleh kendaraan off-road sejati.

Model ini dipandang sebagai penantang potensial bagi beberapa nama besar di segmen ini seperti Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser, dan Ford Bronco.

Menurut laporan Auto Express, Hyundai juga mengkonfirmasi bahwa mereka akan mengembangkan model body-on-frame berdasarkan platform yang sama, tetapi versi produksi pertama diharapkan akan hadir dalam bentuk truk pickup terlebih dahulu.

Desain Tangguh Namun Tetap Mempertahankan Identitas Hyundai

Secara visual, Boulder Concept menampilkan gaya agresif dengan bodi kotak, overfender tebal, lampu berbentuk persegi, dan desain depan yang kokoh.

Bagian samping menampilkan permukaan bodi yang sederhana namun rapi, dipadukan dengan desain jendela belakang yang unik dan penggunaan panel atap yang memberikan sentuhan lebih futuristik.

Meskipun jelas terinspirasi oleh dunia SUV off-road klasik, desain keseluruhannya tetap mempertahankan DNA modern Hyundai.

Memasuki kabin, Hyundai menghadirkan pendekatan yang berbeda dibandingkan dengan model SUV reguler mereka.

Tidak ada layar besar yang terhubung seperti tren saat ini, sebaliknya Boulder Concept menggunakan empat layar kecil terpisah di tengah dasbor.

Terlihat juga sakelar dan kontrol fisik khusus untuk sistem penggerak off-road seperti mode berkendara, pengunci diferensial, dan sistem penggerak empat roda.

Pendekatan ini membuat kabin terlihat lebih praktis dan sesuai dengan karakter SUV ekspedisi sejati.

Tanda-tanda bahwa Hyundai Ingin Memasuki Segmen 4x4 Serius. Hyundai lebih identik dengan crossover keluarga, SUV perkotaan, dan model EV.

Kemunculan Boulder Concept memberikan indikasi yang jelas bahwa merek tersebut sedang mengevaluasi potensi untuk memasuki segmen SUV off-road sejati yang kini semakin populer di pasar global.

Jika versi produksinya mempertahankan citra dan kemampuan konsep ini, Hyundai berpotensi untuk menantang pemain yang sudah ada di segmen 4x4.

Sejauh ini, belum ada konfirmasi resmi mengenai powertrain, spesifikasi lengkap, atau tanggal peluncuran versi produksinya.

BEIJING - Gangfeng Lithium, pemasok Changan & Hyundai, dilaporkan telah memulai produksi massal baterai solid-liquid-state dengan kepadatan energi 650 Wh/kg, menggunakan paduan litium.

Perusahaan ini juga sedang dalam tahap produksi sampel paket baterai solid-state sepenuhnya .

Gangfeng Lithium didirikan di China pada tahun 2000 sebagai produsen garam litium dan baterai. Pada tahun 2017, perusahaan mulai memasok baterai untuk mobil listrik penumpang.

Pada tahun 2023, Gangfeng Lithium menandatangani nota kesepahaman (MOU) dengan Changan Automobile . Kesepakatan serupa dicapai dengan Hyundai setahun kemudian.

Baru-baru ini, para pejabat Gangfeng Lithium mengungkapkan informasi tentang perkembangan bisnis terbaru perusahaan. Baterai lithium hibrida padat-cair dengan kepadatan energi 400 – 650 Wh/kg menjadi salah satu produk terbaru perusahaan, seperti yang dilaporkan Autohome .

Paket baterai semacam itu saat ini digunakan di segmen non-otomotif. Namun, ada kemungkinan teknologi tersebut akan diadopsi oleh kendaraan listrik baterai (BEV) di masa mendatang.

Gangfeng Lithium berhasil meningkatkan kepadatan baterai dengan menggunakan material elektroda positif dan negatif berkinerja lebih tinggi.

Para pejabat perusahaan menjelaskan bahwa anoda logam litium dengan potensial rendah dan kapasitas tinggi sangat penting untuk menciptakan baterai dengan kepadatan tinggi.

Saat ini, baterai lithium telah menjadi standar industri di seluruh dunia. Namun, baterai ini memiliki beberapa kekurangan. Dendrit lithium mudah terbentuk dalam paket baterai tersebut, yang menyebabkan korsleting.

Masa pakai baterai lithium relatif singkat. Namun, Gangfeng Lithium dilaporkan telah memecahkan masalah ini dengan menggunakan logam lithium paduan untuk meningkatkan stabilitas elektrokimia.

Teknologi paduan multi-elemen ini memungkinkan Gangfeng Lithium untuk menekan pertumbuhan dendrit litium. Pada saat yang sama, perusahaan mencapai kerapatan arus kritis sebesar 50 mA/cm² dan kapasitas areal sebesar 1 mAh/cm².

Paket baterai tersebut memenuhi persyaratan pengisian cepat 3C. Paduan litium membentuk kerangka untuk menjaga kontak antara elektroda dan elektrolit.

Keunggulan lain dari baterai padat-cair Gangfeng Lithium adalah anoda paduan litium "tanpa tegangan", yang dipadukan dengan katoda sulfur. Baterai ini mencapai ekspansi volume 3% – 5% selama pengisian dan pengosongan.

Baterai semacam ini juga lolos uji penetrasi dan pemanasan hingga 250 °C. Reaksi eksotermik antara paduan dan sulfida lebih dari 90% lebih rendah daripada litium murni.

Seperti yang telah disebutkan, teknologi ini diadopsi oleh baterai solid-liquid-state Gangfeng Lithium. Teknologi ini belum digunakan pada mobil. Namun, produsen baterai tersebut percaya bahwa pengalaman tersebut akan membantunya menciptakan baterai solid-state sepenuhnya dengan anoda paduan litium.

Perusahaan tersebut telah mencapai tahap produksi sampel. Informasi lebih lanjut tentang Gangfeng Lithium akan kami sampaikan segera setelah kami mendapatkannya

Jakarta, CNBC Indonesia - Korea Selatan (Korsel) mulai merasakan dampak dari kesepakatan dagang terbarunya dengan Amerika Serikat (AS), setelah pemerintah Seoul berkomitmen menanamkan investasi jumbo US$350 miliar (Rp5,8 triliun) di sektor-sektor strategis Negeri Paman Sam.

Presiden Korsel Lee Jae Myung secara terbuka mengungkapkan kegelisahan tersebut dalam pertemuan dengan para pemimpin bisnis pada akhir pekan lalu. Ia menekankan bahwa arus modal yang semakin kuat ke AS berpotensi membuat investasi domestik menyusut. Karena itu, Lee meminta konglomerat Korea untuk kembali menoleh ke pasar dalam negeri.

"Ada kekhawatiran bahwa investasi domestik bisa menyusut seiring meningkatnya investasi menuju Amerika Serikat," ujarnya, dikutip dari Reuters, Senin (17/11/2025).

Lee turut meminta perusahaan berkonsultasi dengan pemerintah agar dapat memanfaatkan paket investasi US$350 miliar tersebut secara optimal.

Meski investasinya ke AS kian besar, raksasa teknologi Samsung memastikan bahwa mereka tidak akan meninggalkan pasar lokal. Chairman Samsung Electronics Jay Y. Lee menegaskan bahwa perusahaan akan meningkatkan investasi domestik, menciptakan lapangan kerja berkualitas bagi anak muda, dan memperkuat kolaborasi dengan perusahaan kecil, menengah, serta startup.

Dalam forum yang sama, Hyundai Motor Group mencuri perhatian dengan pengumuman investasi domestik senilai 125,2 triliun won (Rp1.435 triliun) untuk periode 2026-2030. Dua raksasa galangan kapal, Hanwha Ocean dan HD Hyundai, juga membeberkan rencana investasi besar mereka.

Dampak kesepakatan dengan AS ini sudah mulai terasa di sektor semikonduktor. Samsung mengonfirmasi pembangunan pabrik chip memori baru, P5, yang sebelumnya tertunda sejak 2023 karena lemahnya permintaan smartphone dan PC. Pabrik ini akan memasok chip untuk server tradisional dan server AI, di tengah lonjakan harga semikonduktor global akibat ketatnya pasokan.

Bulan ini, Samsung bahkan menaikkan harga sejumlah chip memori hingga 60% dibandingkan September, menandakan kekuatan pasar mulai berpindah ke produk-produk yang diburu untuk pengembangan AI.

Produksi massal di pabrik P5 dijadwalkan dimulai pada 2028, dengan rencana investasi infrastruktur tambahan untuk menopang ekspansi jangka panjang. Samsung menyatakan, memasuki era AI global, permintaan chip memori diprediksi melonjak sehingga perusahaan harus mengamankan kapasitas produksi lebih awal.

"Dengan era AI global yang memasuki tahap penuh, Samsung Electronics memperkirakan adanya peningkatan permintaan jangka menengah hingga panjang untuk semikonduktor memori. Untuk merespons perubahan pasar dengan cepat, perusahaan berencana mengamankan lini produksi lebih awal," kata Samsung Electronics dalam pernyataannya.

(fab/fab)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita memastikan proyek mobil nasional (mobnas) Indonesia, yang tengah digencarkan Presiden Prabowo Subianto, saat ini sedang dalam tahap persiapan pengembangan.

"Mobil nasional lagi kita siapkan," ungkap Agus saat ditemui di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Kamis (6/11/2025).

Agus memastikan progres persiapan pengembangannya sedang berlangsung.

"Mobil nasional jawabannya on the way. Kalau ditanya soal mobil nasional, jawabannya on the way," tegas dia.

Namun, ketika ditanya apakah proyek ini akan dikerjakan bersama Hyundai Motors, Agus masih belum bisa memastikan kerja sama tersebut.

"Masih belum tahu (kalau dengan Hyundai)," ujarnya.

Pernyataan Agus ini mempertegas kelanjutan dari proyek besar yang tengah digarap pemerintah, di mana dua perusahaan nasional, yakni PT Teknologi Militer Indonesia (TMI) dan PT Pindad, kini sedang mengembangkan dua model mobil nasional dengan karakteristik berbeda.

Perwakilan TMI, Verly Joshua menyebut pihaknya sudah menyiapkan kendaraan listrik tipe SUV bernama i2C, yang dikembangkan untuk pasar sipil dan menjadi bagian dari program strategis pengembangan kendaraan listrik nasional.

"i2C adalah electric vehicle tipe SUV yang dikembangkan oleh PT TMI, untuk versi sipil sebagai bagian dari penugasan," ungkap Verly kepada CNBC Indonesia, dikutip Senin (3/11/2025).

Pengembangan ini bukan hanya soal menciptakan kendaraan listrik, tetapi juga tentang membangun ekosistem teknologi yang bisa diandalkan di dalam negeri. Tak hanya TMI, PT Pindad juga disebut akan berperan penting dalam proyek mobil nasional ini.

"PT. Pindad memiliki versi militer yang bisa dikonversi menjadi sipil seperti brand Hummer, juga sebagai bagian dari penugasan," jelas Verly.

Model yang dikembangkan Pindad itu disebut akan memiliki kemampuan tangguh khas kendaraan militer, namun tetap bisa disesuaikan untuk kebutuhan masyarakat umum. Konsep konversi ini diyakini akan menarik minat pasar, terutama bagi konsumen yang menginginkan kendaraan berperforma tinggi dan berkarakter kuat.

"Jadi diharapkan akan ada 2 model untuk pasar Indonesia dan regional yang cukup atraktif," sebut Verly.

Dengan adanya dua proyek besar ini, Indonesia berpotensi memiliki mobil nasional yang tidak hanya membanggakan dari sisi teknologi, tetapi juga memiliki daya saing tinggi di kancah internasional. Kolaborasi antara TMI dan Pindad pun menjadi sinyal bahwa pengembangan industri otomotif nasional kini bergerak ke arah yang lebih serius dan strategis.

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyampaikan, produsen otomotif asal Korea Selatan Hyundai Motors menyampaikan keinginannya untuk membuat mobil nasional Indonesia dengan tingkat komponen dalam negeri atau TKDN di atas 80%.

"Mereka punya usulan mobil nasional yang TKDN-nya di atas 80%. Tetapi sekarang masih dalam bentuk model," ujar Airlangga saat ditemui di selasar kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Selasa (4/11/2025).

Pihak Hyundai Motors juga sebelumnya telah menyatakan minatnya masuk dalam rencana proyek pengembangan mobil nasional Indonesia. Hal itu disampaikan Menko Perekonomian Airlangga usai bertemu dengan President of Hyundai Motor Group Amb. Sung Kim, di Gyeongju, Korea Selatan, (30/10/2025).

Mengutip keterangan resmi, pihak Hyundai menyampaikan minat yang kuat untuk berpartisipasi dalam proyek pengembangan mobil nasional yang tengah digagas Pemerintah. Kolaborasi ini diharapkan dapat memperkuat posisi Indonesia sebagai salah satu pusat pertumbuhan otomotif di kawasan Asia Tenggara.

(dce)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Produsen otomotif asal Korea Selatan Hyundai Motors menyampaikan keinginannya untuk membuat mobil nasional Indonesia dengan tingkat komponen dalam negeri atau TKDN di atas 80%. Hal tersebut diungkapkan oleh Menteri Koordinator Ekonomi Airlangga Hartarto.

"Mereka punya usulan mobil nasional yang TKDN-nya di atas 80%. Tetapi sekarang masih dalam bentuk model," ujar Airlangga saat ditemui di selasar kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Selasa (4/11/2025).

Sebelumnya, Hyundai menyatakan berminat masuk dalam rencana proyek pengembangan mobil nasional Indonesia. Hal itu disampaikan Menteri Koordinator bidang Perekonomian Airlangga Hartarto usai bertemu dengan President of Hyundai Motor Group Amb. Sung Kim, di Gyeongju, Korea Selatan, (30/10/2025).

Mengutip keterangan resmi, pihak Hyundai menyampaikan minat yang kuat untuk berpartisipasi dalam proyek pengembangan mobil nasional yang tengah digagas Pemerintah. Kolaborasi ini diharapkan dapat memperkuat posisi Indonesia sebagai salah satu pusat pertumbuhan otomotif di kawasan Asia Tenggara.

Hyundai merupakan produsen mobil ketiga terbesar di dunia setelah Toyota dan Volkswagen. Perusahaan juga terus mengembangkan teknologi masa depan seperti kendaraan listrik, hidrogen, mobil cerdas, dan lainnya.

Sebelumnya, Presiden Prabowo Subianto juga sudah mengungkapkan keinginan membangun mobil buatan Indonesia dalam kurun waktu tiga tahun mendatang. Hal ini diungkapkan saat Sidang Kabinet Paripurna, di Istana Negara, Jakarta, Senin (20/10/2025).

(haa/haa)
[Gambas:Video CNBC]