REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Direktur OLXmobbi Agung Iskandar mengatakan bahwa penjualan kendaraan bekas di segmen elektrik belum menunjukkan jumlah yang signifikan. Hal ini berbeda dengan kendaraan baru yang terus menunjukkan tren yang positif.

“Yang pasang iklan segmen EV terakhir, kita cek itu paling cuman 1 persen dari total iklan yang ada di OLXMobbi. Jadi, kalau dari kita jawabannya masih konsisten yang jual masih sedikit sekali untuk segmen ini,” kata Agung Iskandar kepada awak media di Jakarta, Kamis (5/3/2026).

Penjualan mobil bekas segmen EV yang masih kurang diminati ini, dikarenakan beberapa hal yang cukup krusial bagi pemiliknya. Agung mengatakan, besar kemungkinan para pemilik mobil listrik masih enggan untuk menjual karena penurunan harga yang cukup drastis.

“Karena mobil listrik itu juga kan baru menjadi dalam dua tahun terakhir ini, kemudian yang mau jual mereka yang benar-benar niat jual. Kalau nggak, dia merasa sayang karena harganya turun lumayan jauh,” ujar dia.

Terkait masalah depresiasi atau penurunan harga ini, Agung menjelaskan bahwa depresiasi ini dapat menyentuh hingga 50 persen dari harga baru.

“Hyundai IONIQ sama Wuling Air Ev turunnya lumayan, udah bisa 50 persen lebih turunnya. IONIQ 5 sekarang yang tahun 2022 itu, sekitar Rp350-Rp250 jutaan,” jelas dia.

Tidak hanya terkait masalah harga yang terjun cukup jauh, konsumen yang tertarik dengan kendaraan elektrik ini juga tidak memiliki pendampingan dari perusahaan pembiayaan. Kebanyakan perusahaan pembiayaan, masih belum cukup percaya untuk membiayai pembelian kendaraan EV saat ini.

Saat ini, pemasangan iklan untuk segmen kendaraan listrik di OLXMobbi masih didominasi dengan kendaraan Wuling Air Ev dan juga Hyundai Ioniq.

Hal ini, dikarenakan populasi dari kendaraan-kendaraan ini sudah cukup populer untuk pasar otomotif Indonesia. Tidak heran jika penjualan kendaraan elektrik masih didominasi oleh model-model tersebut.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Changan Indonesia memasarkan kendaraan elektrifikasi penuh mereka Lumin dengan harga khusus selama Januari. Banderol mobil imut ini sebesar Rp183 juta, naik lima juta dibandingkan harga awal peuncuran pada akhir tahun lalu.

Kenaikan harga ini diambil oleh Changan Indonesia karena pemerintah belum memberikan kepastian terkait insentif yang dihadirkan untuk kendaraan elektrik penuh di pasar lokal.

“Kami belum tahu ya (kepastiannya). Tapi ya untuk per bulan ini ya, per-Januari ini ya mau enggak mau ami enggak bisa tunggu juga kan. Jadi, ya kami ambil penyesuaian harga dulu,” kata CEO Changan Indonesia Setiawan Surya di sela kegiatan media test drive Changan Lumin di Jakarta, Rabu (21/7/2026).

Pengiriman untuk ke tangan konsumen akan dimulai secepatnya. Dia menjanjikan konsumen yang sudah melakukan pembelian akan dikirimkan sebelum pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, yang bakal berlangsung pada 5 sampai dengan 15 Februari mendatang.

“Sebelum IIMS (sudah dikirim),” lanjut dia.

Meski kendaraan ramah lingkungan ini tampil dengan ukuran yang imut, Lumin terbilang memiliki ruang kabin yang cukup lapang.

Mobil tiga pintu ini hadir dengan dimensi panjang 3.270 mm, lebar 1.700 mm, tinggi 1.545 mm, serta jarak sumbu roda 1.980 mm yang membuat kendaraan ini lebih panjang dan juga lebih lebar dari pesaing terdekatnya yakni Wuling Air Ev.

Tidak hanya unik dari segi dimensi, mobil ini juga memiliki tampilan wajah yang juga unik. Keunikan tersebut terlihat dari desain lampu depan yang bulat berukuran besar serta detail Moon Eye Headlamp. Ini menghadirkan ekspresi visual yang kuat dan penuh karakter.

Warna-warna pastel yang disuguhkan juga menjadi daya tarik tersendiri. Lumin hadir dengan pilihan warna beragam mulai dari Wheat Yellow, Sakura Powder, Magpie Gray, Foggy White hingga Moss Green.

Harga yang tergolong terjangkau ini tidak serta merta membuat Changan lupa akan hal kenyamanan bagi penggunanya.

Melalui catatan yang dibagikan, Lumin hadir dengan fitur konektivitas yang relevan dengan kebutuhan pengguna modern, antara lain head unit layar sentuh berukuran 10,25 inci yang telah mendukung Apple CarPlay dan konektivitas Android Auto.

Hanya, untuk bisa menggunakan fitur tersebut, pengguna harus terlebih dahulu mengunduh aplikasi tersendiri yakni CarAuto. Dengan mengunduh aplikasi tersebut, pengguna dapat menikmati berbagai macam layanan hiburan yang ada seperti Netflix, YouTube hingga Spotify.

Mobil imut ini juga sudah dibekali dengan fitur DC Fast Charging yang memungkinkan pengisian baterai dari 30 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 35 menit. Jika baterai terisi penuh, kendaraan ini sanggup menempuh jarak hingga 301 km.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Geely Auto Indonesia mengumumkan harga mobil listrik Geely EX2 pada Selasa (20/1/2026). Harga city car ini mulai Rp229,9 juta (on the road Jakarta), berlaku sampai 15 Februari 2026.

"Ini merupakan harga spesial untuk 2.000 orang pertama hingga 15 Februari mendatang," kata Sales & Channel Development Director of Geely Auto Indonesia Constantinus Herlijoso pada acara pengumuman harga Geely EX2 di PIK 2, Tangerang, Selasa malam.

Geely EX2 hadir dalam dua varian, yakni Pro dan Max. Varian Pro dijual dengan harga Rp229,9 juta dan varian Max harganya Rp259,9 juta OTR Jakarta. Harga normal masing-masing mobil ini setelah program 2.000 SPK sampai 15 Februari, seperti juga diumumkan Geely, yakni Rp255 juta dan Rp285 juta.

Dia mengatakan, Geely EX2 mendapat sambutan baik dari konsumen di Indonesia. Menurut dia, Geely EX2 sudah mengantongi 1.500 surat pemesanan kendaraan (SPK).

Vice President Geely Automobile International Corporation Evin Ye menyampaikan bahwa Geely EX2 dihadirkan untuk menarik lebih banyak konsumen kendaraan elektrifikasi di Indonesia.

"Kami mau semakin banyak orang yang mencoba produk kami, terutama EX2, untuk benar-benar mengetahui rasa dan kualitasnya," kata dia.

Geely EX2 dirakit di fasilitas PT Handal Indonesia Motor (HIM). Kendaraan ini memiliki ukuran panjang 4.135 mm, lebar 1.805 mm, tinggi 1.580 mm, dan wheelbase 2.650 mm.

Geely EX2 dilengkapi dengan Smiling Front Grille dan lampu LED Feather-Flow, fitur Geely Battery Safety System, kamera panoramik 540°, dan Advanced Driver Assistance System (ADAS).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Geely Auto Indonesia umumkan harga mobil listrik Geely EX2 pada Selasa (20/1/2026). Harga city car ini mulai Rp229 juta (on the road Jakarta) di pasar Indonesia, tapi hanya berlaku sampai 15 Februari.

"Ini merupakan harga spesial untuk 2.000 orang pertama hingga 15 Februari mendatang," kata Sales & Channel Development Director of Geely Auto Indonesia Constantinus Herlijoso pada acara pengumuman harga Geely EX2 di PIK 2, Tangerang, Selasa malam.

Geely EX2 hadir dalam dua varian, yakni Pro dan Max. Varian Pro dijual dengan harga Rp229,9 juta dan varian Max harganya Rp259,9 juta. Harga normal masing-masing mobil ini, seperti juga diumumkan Geely, yakni Rp255 juta dan Rp285 juta.

Dia mengatakan, Geely EX2 mendapat sambutan baik dari konsumen di Indonesia. Menurut dia, Geely EX2 sudah mengantongi 1.500 surat pemesanan kendaraan (SPK).

Vice President Geely Automobile International Corporation Evin Ye menyampaikan bahwa Geely EX2 dihadirkan untuk menarik lebih banyak konsumen kendaraan elektrifikasi di Indonesia.

"Kami mau semakin banyak orang yang mencoba produk kami, terutama EX2, untuk benar-benar mengetahui rasa dan kualitasnya," kata dia.

Geely EX2 dirakit di fasilitas PT Handal Indonesia Motor (HIM). Kendaraan ini memiliki ukuran panjang 4.135 mm, lebar 1.805 mm, tinggi 1.580 mm, dan wheelbase 2.650 mm.

Geely EX2 dilengkapi dengan Smiling Front Grille dan lampu LED Feather-Flow, fitur Geely Battery Safety System, kamera panoramik 540°, dan Advanced Driver Assistance System (ADAS).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Penjualan kendaraan elektrik di Indonesia meningkat signifikan sepanjang 2025 seiring pergeseran preferensi konsumen dan bertambahnya pilihan model di pasar. Kenaikan ini mendorong lonjakan pangsa pasar kendaraan elektrifikasi di tengah penurunan kendaraan bermesin pembakaran internal.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) menunjukkan penjualan kendaraan elektrik pada 2025 mencapai 175.144 unit, naik dari 103.228 unit pada 2024.

Kendaraan elektrik yang dihitung mencakup Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), dan Battery Electric Vehicle (BEV). Pangsa pasarnya naik dari 11,9 persen pada 2024 menjadi 21,8 persen pada 2025.

Penjualan HEV meningkat dari 59.903 unit pada 2024 menjadi 65.943 unit pada 2025. Dalam periode yang sama, penjualan PHEV melonjak dari 136 unit menjadi 5.270 unit, sementara BEV meningkat lebih dari dua kali lipat dari 43.188 unit menjadi 103.931 unit.

Dari sisi pangsa pasar, HEV naik dari 6,9 persen menjadi 8,2 persen. BEV mencatat kenaikan paling signifikan dari 5 persen menjadi 12,9 persen, sedangkan PHEV mencapai pangsa pasar 0,7 persen pada 2025.

Secara historis, penjualan kendaraan elektrik terus tumbuh dari hanya 1.324 unit pada 2020 menjadi 175.144 unit pada 2025. Dalam periode yang sama, pangsa pasarnya meningkat dari 0,2 persen menjadi 21,8 persen.

Sebaliknya, penjualan kendaraan bermesin pembakaran internal menunjukkan tren menurun. Pada 2025, penjualannya tercatat 628.543 unit atau 78,2 persen dari total penjualan kendaraan nasional yang mencapai 803.687 unit secara wholesales.

Angka tersebut turun dibandingkan 2024, ketika penjualan kendaraan bermesin pembakaran internal mencapai 762.495 unit atau 88,1 persen dari total penjualan. Pangsa pasar kendaraan jenis ini merosot dari 99,8 persen pada 2020 menjadi 78,2 persen pada 2025.

Pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung, Yannes Martinus Pasaribu mengatakan, produsen otomotif perlu menyesuaikan strategi pemasaran untuk menjaga momentum pertumbuhan. “Strategi marketing digeser, dari sekadar isu lingkungan pindah ke value, bukan cuma produk yang canggih,” katanya, Jumat (16/1/2026).

Menurut Yannes, konsumen kini semakin mempertimbangkan harga dan nilai guna dalam membeli kendaraan. Faktor efisiensi dan manfaat jangka panjang menjadi penentu utama keputusan pembelian.

Ia juga menekankan pentingnya kepatuhan terhadap ketentuan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dalam produksi kendaraan. “Mau tidak mau, mereka harus menembus ambang batas TKDN minimal 40 persen dan mempercepat lokalisasi agar bisa memitigasi dampak kenaikan PPN 12 persen serta fluktuasi kurs melalui efisiensi rantai pasok domestik,” katanya.