Di tengah hiruk pikuk persaingan teknologi yang mengandalkan iklan besar-besaran, sebuah perusahaan IT lokal membuktikan bahwa kepercayaan dan jaringan personal masih menjadi kunci sukses berbisnis.

Indofast Digital, startup yang fokus pada Internet of Things (IoT) dan Artificial Intelligence (AI), mengklaim 90 persen kliennya datang melalui apa yang mereka sebut “the power of segelas kopi”.

“Kita punya prinsip the power of segelas kopi. Yaitu karena kita semua berdasarkan network, dari teman ke teman,” ungkap Dionisius A. Wibisono, Direktur Utama Indofast Digital, kepada media di Jakarta, Rabu (15/10/2025).

Strategi sederhana namun efektif ini terbukti membawa perusahaan yang didirikan bersama Mira Namira tersebut menangani proyek-proyek besar, seperti pengerjaan ribuan tititk CCTV tetapi belum bisa mengungkapnya dengan terang.

Solusi Predictive Maintenance Hemat Miliaran

Berbeda dengan kompetitor yang menawarkan solusi terpisah-pisah, Indofast Digital menghadirkan sistem terintegrasi yang menggabungkan IoT dan AI untuk predictive maintenance. Teknologi ini memungkinkan perusahaan memprediksi kerusakan mesin sebelum terjadi.

“Misalnya udah 10 persen aja, si sensornya ngirim data: ‘Eh ini filternya perlu diganti.’ Jadi si pabrik bisa hemat cost, nggak harus tunggu rusak 100 persen,” jelas Mira Namira selaku Business Development perusahaan.

Dengan maintenance yang tepat waktu, umur mesin yang seharusnya habis dalam 5 tahun bisa bertahan hingga 10-15 tahun, menghemat biaya investasi peralatan baru yang mencapai miliaran rupiah.

CCTV Pintar: Bukan Sekadar Merekam

Proyek CCTV yang dikembangkan Indofast Digital jauh melampaui fungsi rekaman biasa. Sistem mereka mampu mendeteksi jumlah kendaraan, menghitung kerumunan massa, bahkan membaca plat nomor kendaraan.

“Plat nomor mobil itu nanti kebaca, nanti langsung ke-link database. Jadi kalau misalnya ada kecelakaan, real time kita tahu ini mobilnya siapa,” ungkap Mira.

Yang membedakan dari kompetitor adalah sistem sentralisasi. Jika sebelumnya setiap vendor menggunakan platform berbeda yang menyulitkan koordinasi, Indofast Digital menciptakan satu dashboard terpadu untuk memantau seluruh kamera di satu kota.

Bahkan, perusahaan ini tengah mengembangkan teknologi AI untuk mengidentifikasi ambulans dan otomatis mengubah lampu merah menjadi hijau—sebuah mimpi besar untuk smart city masa depan.

Parkir Tanpa Kartu, Cukup Plat Nomor

Inovasi terbaru yang dikembangkan adalah sistem parkir otomatis tanpa tap kartu. Saat kendaraan masuk, kamera langsung menangkap plat nomor, wajah pengemudi, dan karakteristik mobil. Plat nomor kemudian dijadikan ID unik yang mencatat waktu masuk-keluar.

“Nggak perlu tap-tapan kartu. Masuk, di-capture, jebret! Pelat nomor itu kami jadikan ID,” kata Dionisius.

Sistem ini bahkan bisa mengenali pola kunjungan. Jika ada kendaraan mencurigakan, security bisa langsung tahu karena data historis tersimpan lengkap.

Strategi Bisnis: Kepercayaan di Atas Harga

Dalam persaingan harga, Indofast Digital punya filosofi unik. Mereka menempatkan harga sebagai prioritas kedua setelah kepercayaan dan kualitas solusi.

“Harga itu nomor dua. Karena pertama kita sudah pegang networknya,” tegas Dionisius. “Yang dicari adalah kenyamanan.”

Perusahaan ini menawarkan solusi tailor-made yang dinamis, menyesuaikan dengan kebutuhan klien—baik pemerintah maupun swasta. Proses pengerjaan melibatkan beberapa tahap: penggalian kebutuhan, brainstorming, hingga pembuatan prototype sebelum disajikan ke klien.

Dari Mobile Developer hingga AI

Perjalanan Indofast Digital dimulai dari pengembangan aplikasi mobile sebelum bertransformasi ke IoT. Yang menarik, perusahaan ini mengklaim telah mengembangkan chatbot berbahasa Indonesia bahkan sebelum Meta AI diluncurkan.

“Sebelum Meta itu lahir, kita sudah menciptakan duluan. Bahkan versinya bahasa Indonesia,” ungkap Dionisius.

Kini, mereka tengah mengembangkan AI assistant untuk UMKM yang lebih terjangkau dan mudah digunakan, dengan proses training yang lebih cepat dibanding kompetitor.

Dengan kombinasi keahlian teknis, manpower IT yang solid, dan strategi bisnis berbasis kepercayaan, Indofast Digital membuktikan bahwa di era digital sekalipun, hubungan personal tetap menjadi fondasi bisnis yang kokoh. Atau seperti yang mereka sebut: the power of segelas kopi.

PT Pertamina (Persero) secara resmi menjalin kerja sama dengan perusahaan migas Daqing Oilfield Co., Ltd. untuk mengoptimalkan produksi melalui teknologi Chemical Enhanced Oil Recovery (EOR). Kemitraan strategis ini diformalkan melalui penandatanganan Memorandum of Understanding (MOU) yang berlangsung di Grha Pertamina, Jakarta, pada Selasa (14/10/2025). Teknologi EOR sendiri merupakan metode peningkatan produksi dengan menginjeksikan bahan kimia tertentu ke dalam reservoir untuk mengangkat sisa minyak dan gas bumi.

Senior Vice President Technology Innovation & Implementation Pertamina, Hana Timoti, menjelaskan bahwa kerja sama ini merupakan strategi kunci untuk mengatasi penurunan produksi alami. Menurutnya, sebagian besar sumur Pertamina telah memasuki fasematuresehingga diperlukan teknologi lanjutan untuk meningkatkan kembali produksinya. Sebagai langkah awal, Hana menyebutkan bahwa injeksi kimia pertama ditargetkan dapat terlaksana di wilayah kerja Pertamina Hulu Rokan pada tahun ini.

“Daqing Oilfield memiliki rekam jejak dan kompetensi di bidang chemical EOR, sehingga kerja sama ini diharapkan bisa membantu meningkatkan produksi minyak di wilayah kerja Pertamina,” ujar Hana.

Penandatanganan ini dilakukan oleh Senior Vice President Technology Innovation & Implementation PT Pertamina (Persero) Hana Timoti dengan Vice President of Daqing Oilfield Co., Ltd., CNPC Fang Jungling. MOU akan berlangsung selama lima tahun.

“Pengembangan EOR butuh waktu supaya diperoleh hasil yang sesuai dengan target. Semoga dengan adanya kerja sama ini nanti ke depannya bisa memberikan hasil yang optimal terhadap penambahan produk minyak Pertamina,” tambahnya.

VP of Daqing Oilfield Co., Ltd., CNPC Fang Jungling mengungkapkan, setelah lebih dari 60 tahun melakukan eksplorasi dan perkembangan, Daqing Oilfield telah menciptakan sejumlah teknologi. Sehingga diharapkan dengan teknologi ini, Daqing Oilfield mampu bersinergi dengan Pertamina untuk mencapai tujuan produksi 1 juta barrel minyak per hari pada 2030 mendatang.

“Kami ingin berbagi teknologi dan kemampuan untuk mendukung Indonesia mencapai tujuan menaikkan produksi migas dengan 1 juta barrel per hari pada tahun 2030. Kami percaya teknologi Daqing sangat sesuai dengan kebutuhan pengembangan minyak di Indonesia dan berharap akan mengembangkan nilai manfaat bersama,” tutupnya.

Pertamina sebagai perusahaan pemimpin di bidang transisi energi, berkomitmen dalam mendukung target Net Zero Emission 2060 dengan terus mendorong program-program yang berdampak langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDGs). Seluruh upaya tersebut sejalan dengan penerapan Environmental, Social & Governance (ESG) di seluruh lini bisnis dan operasi Pertamina.

Upaya pemerintah mengubah batu bara menjadi bahan bakar alternatif LPG 3 Kg melalui proyek Dimethyl Ether (DME) dinilai gagal secara keekonomian. Ketua Komisi VII DPR RI, Bambang Pati Jaya, menilai proyek yang digadang menjadi simbol hilirisasi batu bara itu tidak mampu menyaingi harga LPG impor.

Dalam diskusi panel Mineral dan Batu Bara (Minerba) Convex 2025, Bambang menyebut program DME yang dijalankan oleh PT Bukit Asam (PTBA) bersama Air Product dan PT Pertamina (Persero) akhirnya kandas setelah menelan biaya tinggi.

“Namun karena satu dan lain hal, ternyata biaya investasi dan teknologi dari Air Product itu sudah 48%, belum lagi biaya pengolahan dan distribusi. Sehingga harga pokok DME sendiri mencapai lebih dari USD 800 per ton — mahal. Sedangkan LPG mungkin hanya USD 400-an per ton. Artinya, harganya masih cukup tinggi,” ungkapnya Rabu (15/10/2025).

Ia menegaskan, mahalnya biaya produksi menjadi batu sandungan utama bagi keberlanjutan proyek yang sebelumnya digadang-gadang bisa mengurangi impor LPG.

“DME ini tidak ada masalah sepanjang kita ubah lagi skema yang sempat dibahas menjadi skema yang lebih murah, dengan teknologi yang lebih efisien daripada teknologi sebelumnya,” tambah Bambang.
Menurutnya, proyek hilirisasi semestinya tidak hanya dijalankan sebagai pemenuhan syarat perpanjangan konsesi tambang, tetapi juga harus menghadirkan win-win solution bagi pemerintah dan investor.

“Dengan demikian, pengembangan DME bisa lebih murah dan tidak tersandera oleh hal-hal yang memberatkan pengolahannya,” tutupnya.

Berdasarkan dokumen penyerahan 18 proyek prioritas hilirisasi yang disampaikan Ketua Satgas Hilirisasi Bahlil Lahadalia kepada Ketua BPI Danantara, terdapat enam proyek hilirisasi batu bara ke DME yang akan digenjot, tersebar di Kalimantan dan Sumatera Selatan.

Lokasinya mencakup Bulungan, Kutai Timur, dan Kota Baru di Kalimantan, serta Muara Enim, PALI, dan Banyuasin di Sumatera Selatan, dengan total nilai investasi mencapai Rp164 triliun.

Meski demikian, hingga kini proyek tersebut belum menunjukkan progres signifikan. Bahlil menyebut tahap feasibility study (FS) masih berjalan.

“DME sekarang kita sudah serahkan kepada (Danantara), kan pra-FS-nya kan sudah, FS-nya sekarang lagi dilakukan oleh Danantara sampai selesai,” ujarnya.

Defisit LPG Masih Lebar

Bahlil menegaskan, hilirisasi DME penting karena konsumsi LPG nasional terus meningkat, sementara pasokan domestik terbatas.

“Konsumsi LPG nasional mencapai 8,6 juta ton per tahun, sedangkan kapasitas produksi domestik hanya 1,3 juta ton. Alhasil, Indonesia harus menutup defisit pasokan dengan impor sekitar 6,5 hingga 7 juta ton per tahun,” jelasnya.

Ia menambahkan, ketersediaan gas alam sebagai bahan baku LPG di dalam negeri juga terbatas, sehingga batu bara berkalori rendah dipilih sebagai alternatif untuk bahan baku DME.

“Sementara gas kita itu untuk bahan baku LPG itu tidak banyak. Maka kita akan kelola untuk mendorong hilirisasi lewat DME. Batubara low calorie,” jelas Bahlil.

Deputi Bidang Promosi Penanaman Modal Kementerian Investasi dan Hilirisasi/Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), Nurul Ichwan, menambahkan bahwa hingga kini belum ada investasi global yang masuk untuk mengolah hilirisasi batu bara menjadi DME di Indonesia.

"Ya, untuk DME ini kami belum mendengar yang very clear perusahaan mana lagi yang akan masuk ke Indonesia,” ucapnya dalam gelaran The 3rd IICS Forum di Jakarta, Selasa (7/10/2025).

PT Pertamina (Persero) menghadirkan 45 UMKM binaan unggulan dalam ajang pameran dagang terbesar di Indonesia,Trade Expo Indonesia (TEI) 2025. Melalui partisipasi ini, Pertamina menegaskan komitmennya dalam memperkuat daya saing produk lokal agar mampu menembus pasar ekspor dan berkontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi nasional.

Pameran berskala internasional tersebut digelar pada15–19 Oktober 2025diICE BSD Hall 7, Tangerang – Banten, dengan mengusung tema“Discover Indonesia’s Excellence: Trade Beyond Boundaries.”Ajang ini menjadi wadah strategis bagi pelaku usaha nasional untuk memperluas jejaring dan memperkenalkan potensi produk unggulan Indonesia ke pasar global.

Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero),Fadjar Djoko Santoso, menyatakan bahwa keikutsertaan UMKM binaan Pertamina di TEI 2025 merupakan bentuk nyata sinergi antara perusahaan, pemerintah, dan masyarakat dalam memperkuat daya saing bangsa melalui pemberdayaan sektor usaha mikro, kecil, dan menengah.

“Pertamina tidak hanya hadir sebagai perusahaan energi nasional, tetapi juga sebagai motor penggerak ekonomi rakyat. Melalui program TJSL, kami terus mendukung UMKM naik kelas dan berdaya saing global. Kami percaya, keikutsertaan 45 UMKM binaan ini bukan hanya tentang memamerkan produk, tetapi juga memperkenalkan potensi terbaik bangsa kepada dunia,” ujar Fadjar Djoko Santoso, VP Corporate Communication PT Pertamina (Persero).

Sesuai dengan temanya, dalam pameran kali ini, Pertamina akan mengantarkan produk UMKM binaan unggulan untuk menembus pasar global, dengan sektor produk Craft (kerajinan, dekorasi, souvenir), Fashion ( wastra, batik, tenun, dan modest wear), Food & Beverage (makanan olahan khas daerah, komoditi olahan, dll). Partisipasi ini menjadi bukti nyata komitmen Pertamina dalam mendorong UMKM naik kelas dan memperkuat daya saing ekonomi nasional di kancah internasional.

Fadjar menjelaskan, UMKM telah melewati proses kurasi sejak April 2025. Kurasi ini berjalan melalui proses seleksi berlapis dari berbagai aspek, seperti kualitas produk, kapasitas produksi, konsistensi, legalitas usaha, kemampuan ekspor, hingga kesiapan branding dan digital marketing.

"Dengan seleksi yang komprehensif, Pertamina memastikan bahwa UMKM binaan Pertamina yang tampil di TEI adalah pelaku usaha yang telah siap bersaing di pasar global, baik dari produk maupun syarat legalitas dan sertifikasi yang diwajibkan untuk menembus pasar luar negeri," jelas Fadjar.

Selain kurasi, Pertamina telah memberikan dukungan dan pendampingan secara intensif melalui coaching clinic mencakup pelatihan pengemasan merk (branding), pengemasan produk (packaging), dan aspek penceritaan produk (storytelling). Pelatihan berlangsung pada program UMK Academy, program pembinaan Pertamina bagi UMKM.

Selain itu, pelaku UMKM dibekali pelatihan ekspor yang diselenggarakan Pertamina dengan Pusat Pelatihan dan Pengembangan Ekspor Jasa Perdagangan (PPEJP) Kementerian Perdagangan, pada Maret dan September 2025. Pembekalan tersebut menjadi bekal utama bagi UMKM saat melakukan pertemuan dagang dengan calon mitra, baik itu distributor, supplier, pembeli, serta investor.

Melalui berbagai pelatihan tersebut, UMKM telah dibekali pengetahuan ekspor mendasar mulai dari regulasi perdagangan internasional, standar kualitas produk global, penghitungan harga ekspor, serta strategi menembus pasar luar negeri.

Fadjar mengungkapkan, melalui strategi ini, Pertamina tidak hanya memperkuat posisi UMKM binaan sebagai eksportir potensial, tetapi juga membuka peluang penjualan retail dan promosi merek bagi pasar domestik dan global. "Pendekatan dua arah — ekspor dan retail — menjadi bagian penting dalam memperluas jangkauan bisnis UMKM agar berdaya saing tinggi dan berkelanjutan," ujar Fadjar.

Langkah Pertamina ini sejalan dengan semangat Asta Cita Pemerintahan Prabowo–Gibran poin ke-3, yaitu “meningkatkan lapangan kerja yang berkualitas, mendorong kewirausahaan, mengembangkan industri kreatif, dan melanjutkan pengembangan infrastruktur.”

Pertamina sebagai perusahaan pemimpin di bidang transisi energi, berkomitmen dalam mendukung target Net Zero Emission 2060 dengan terus mendorong program-program yang berdampak langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDGs). Seluruh upaya tersebut sejalan dengan penerapan Environmental, Social & Governance (ESG) di seluruh lini bisnis dan operasi Pertamina.

PT Pertamina (Persero)turut ambil bagian dalam ajangTrade Expo Indonesia (TEI) 2025yang berlangsung di ICE BSD, Tangerang, pada 15–19 Oktober 2025. Keikutsertaan ini menjadi wujud komitmen Pertamina dalam memperkuat peran pelakuUsaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM)untuk menembus pasar internasional.

Melalui pameran tersebut, Pertamina menghadirkan45 UMKM binaan unggulandari berbagai sektor. Partisipasi ini menjadi bagian dari upaya berkelanjutan perusahaan dalam memperluas akses pasar sekaligus meningkatkan daya saing produk lokal di kancah global.

Transaksi tersebut ditandai dengan penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) antara PT Java Criollo Cokelat Indonesia, yang diwakili oleh Founder Inge Oktavia Arina, dan Being Co. Ltd Jepang, yang diwakili oleh Sakae Noda. Prosesi penandatanganan turut disaksikan oleh Menteri Koperasi dan UKM Republik Indonesia, Maman Abdurrahman.

Vice President Corporate Communication Pertamina, Fadjar Djoko Santoso, menyampaikan bahwa penandatanganan MoU ini merupakan bukti nyata bagaimana UMKM binaan Pertamina mampu bersaing di pasar internasional.

“UMKM binaan Pertamina, PT Java Criollo Cokelat Indonesia, adalah produsen kakao dan cokelat yang menandatangani kerja sama dengan Being Co. Ltd dari Jepang untuk ekspor produk cokelat dengan nilai transaksi sekitar 5,2 juta dolar AS. Kami berharap 44 UMKM lainnya yang ikut di TEI 2025 juga dapat menjajaki kerja sama serupa dengan para buyer internasional,” ujar Fadjar.

Pada kesempatan yang sama, dari pihak Jepang, Sakae Noda menyampaikan kekagumannya terhadap kualitas cokelat Indonesia. Ia menilai produk yang dihasilkan oleh Java Criollo memiliki keunggulan alami dan harga yang kompetitif.

“Saya tertarik karena produk ini alami, tanpa pupuk kimia, dan memiliki kualitas yang sangat baik dengan harga terjangkau. Saya berharap masyarakat Jepang bisa menikmati produk cokelat Indonesia ini karena kualitasnya luar biasa,” ungkap Sakae Noda.

Sementara itu, Inge Oktavia Arina, Founder PT Java Criollo Cokelat Indonesia, mengungkapkan kebanggaannya dapat membawa produk lokal ke pasar global.

“Awalnya buyer mencari cokelat asal Indonesia dan menemukan nama kami. Setelah melihat kualitas produk, kami dipercaya untuk bekerja sama. Kami senang karena nilai dan cita rasa yang kami bawa dapat diterima di pasar internasional. Ini adalah langkah penting bagi kami dan bagi UMKM Indonesia,” ujar Inge.

Melalui program pembinaan UMKM, Pertamina terus membuka peluang bagi pelaku usaha lokal untuk memperluas jaringan dan meningkatkan daya saing.

Pertamina juga berharap capaian positif ini menjadi inspirasi bagi seluruh UMKM binaannya untuk terus berinovasi, berdaya saing, dan membawa nama Indonesia ke kancah internasional.

Pertamina sebagai perusahaan pemimpin di bidang transisi energi, berkomitmen dalam mendukung target net zero emission 2060 dengan terus mendorong program-program yang berdampak langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDGs). Seluruh upaya tersebut sejalan dengan penerapan Environmental, Social & Governance (ESG) di seluruh lini bisnis dan operasi Pertamina.

PT Eagle High Plantations Tbk (BWPT) menegaskan komitmennya terhadap keberlanjutan dengan menggelar diskusi bertajuk “Inovasi Hijau dari Indonesia untuk Dunia” di The St. Regis Jakarta, Kamis (16/10). Acara ini menjadi wadah kolaborasi antara pelaku industri, akademisi, dan komunitas lingkungan untuk memperkuat sinergi membangun ekosistem inovasi hijau nasional.

Para pembicara dalam diskusi tersebut sepakat bahwa inovasi hijau bukan sekadar urusan teknologi, melainkan refleksi dari kemauan bangsa untuk beradaptasi, berinovasi, dan berkolaborasi demi masa depan berkelanjutan.

Indonesia dinilai memiliki potensi besar melalui kekayaan sumber daya alam, talenta muda, serta lembaga riset yang kompeten. Tantangan utamanya adalah membangun jembatan sinergi di antara seluruh pemangku kepentingan agar potensi itu dapat diwujudkan menjadi kekuatan nyata.

CEO Eagle High Plantations, Henderi Djunaidi, menekankan pentingnya peran sektor swasta dalam menciptakan solusi berkelanjutan yang aplikatif dan terukur.

“Inovasi hijau harus menjadi bagian integral dari strategi bisnis. Melalui riset, teknologi, dan kolaborasi lintas generasi, kita dapat menghadirkan perubahan signifikan bagi masyarakat dan lingkungan,” ujarnya.

Sementara itu, pemerhati lingkungan Mohamad Bijaksana Junerosano menilai pentingnya memperkuat ekosistem inovasi yang berkesinambungan dan bernilai ekonomi.

“Inovasi lingkungan bukan hanya tentang mengurangi emisi, tetapi juga tentang mengubah paradigma bahwa limbah dapat menjadi sumber nilai baru bagi ekonomi hijau,” jelasnya.

Dari sisi akademisi, Prof. Dr. Bayu Krisnamurthi menegaskan bahwa inovasi hijau harus menjadi bagian dari transformasi sistemik bangsa.

“Inovasi hijau bukan hanya tentang teknologi baru, tetapi juga tentang solusi untuk mengatasi masalah dan berkontribusi pada kelestarian kehidupan secara global, tanpa kehilangan akarnya di masyarakat lokal. Itulah sebabnya kita perlu memberi apresiasi atas usaha yang dilakukan EHP hari ini,” katanya.

Diskusi tersebut menyimpulkan bahwa keberhasilan inovasi tidak hanya diukur dari kecanggihan teknologi, melainkan dari besarnya dampak sosial dan lingkungan yang dihasilkan. Melalui kegiatan ini, Eagle High Plantations mengajak seluruh pelaku industri, khususnya di sektor sawit, untuk memperkuat sinergi antara riset, industri, dan generasi muda. Langkah ini diharapkan menjadi tonggak lahirnya inovasi hijau dari Indonesia bagi dunia — bukan sekadar wacana, melainkan keniscayaan yang diwariskan lintas generasi.

Sebagai wujud komitmen menghadirkan energi yang memberi manfaat bagi masyarakat,PT Pertamina Lubricantsmenjalankan program pemberdayaan sosialEnduro Entrepreneurship Program. Program ini menaungi dua inisiatif utama, yakniEnduro Sahabat LapasdanEnduro Sahabat Difabel, yang berfokus pada peningkatan kapasitas kelompok masyarakat rentan agar mampu mengembangkan potensi, membangun keterampilan, serta mandiri secara ekonomi.

Inisiatif ini dirancang sebagai program berkelanjutan yang tidak hanya memberikan pelatihan, tetapi juga pendampingan usaha, penyediaan peralatan, dan penguatan jejaring bisnis bagi para peserta di berbagai daerah. Dengan pendekatan tersebut, peserta diharapkan tidak hanya memiliki kemampuan teknis, tetapi juga kesiapan mengelola usaha secara mandiri dan berkelanjutan.

MelaluiEnduro Sahabat Lapas, Pertamina Lubricants memberikan pelatihan otomotif, kewirausahaan, serta dukungan peralatan bengkel bagi warga binaan lembaga pemasyarakatan. Pembekalan ini diharapkan dapat menjadi bekal keterampilan dan semangat wirausaha bagi para peserta untuk mendukung proses reintegrasi sosial setelah masa asimilasi.

Kegiatan pembinaan meliputi pelatihan entrepreneurship, marketing & sales, perbengkelan, product knowledge, hingga digital marketing. Selain itu, peserta mendapatkan dukungan berupa toolkit, bantuan branding bengkel, dan suplai pelumas Enduro untuk menunjang operasional.

Salah satu sosok yang tumbuh bersama program ini adalah Nanang, peserta binaan dari Bengkel Lapas Sleman. Berawal dari keinginan sederhana untuk memperbaiki kehidupannya, kini Nanang menjadi contoh nyata bagaimana kesempatan kedua dapat mengubah arah hidup seseorang. “Lewat program ini, saya belajar untuk memperbaiki diri dan memulai hidup baru. Sekarang, bengkel ini bukan sekadar tempat bekerja, ini adalah bukti bahwa kesempatan kedua benar-benar bisa mengubah segalanya.”, ujar Nanang.

Sejak dimulai pada tahun 2020, program ini telah menjangkau lima lembaga pemasyarakatan di berbagai daerah yakni Lapas Kelas I Palembang (Sumatera Selatan), Bengkel Lapas IIB Sleman (DI Yogyakarta), Pemasyarakatan Corner (Kalimantan Timur), Bengkel Lapas Latusar Servis (Sulawesi Selatan), dan Bengkel Lapas Anak Tomohon (Sulawesi Utara). dengan total penerima manfaat mencapai lebih dari 1.485 orang, Hasilnya, sejumlah bengkel binaan kini telah beroperasi secara mandiri dengan identitas dan branding khas, menjadi contoh nyata bagaimana kesempatan kedua dapat menghidupkan kembali harapan.

Sementara itu, Enduro Sahabat Difabel menjadi wujud komitmen Pertamina Lubricants terhadap ekonomi inklusif. Program ini menggandeng komunitas difabel dan lembaga pelatihan untuk memberikan pelatihan servis kendaraan, pengelolaan bisnis, serta dukungan peralatan dan modal usaha bagi penyandang disabilitas. Hingga kini, terdapat 10 bengkel difabel binaan yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia, di antaranya Bengkel & Steam Motor Isyarat Hati (Lampung), Bengkel FPDB (DI Yogyakarta), Bengkel Compac (Jawa Tengah), Rusli Cuci Motor (Kalimantan Selatan), Bengkel Difabel PerDIK (Sulawesi Selatan), SLB Negeri 4 Jakarta, SLB Negeri Cilacap, SLB Negeri Kroya Cilacap, Inul Motor, dan Mbah Motor (Jawa Timur). Total penerima manfaat mencapai lebih dari 1.016 orang. Para peserta kini tidak hanya mampu mengelola bengkel sendiri, tetapi juga menjadi inspirasi bagi masyarakat untuk memandang kemampuan difabel secara setara dan produktif.

Salah satu inspirasinya adalah Sudiantoro, peserta program asal Yogyakarta yang juga merupakan atlet angkat beban tingkat nasional. Di balik keterbatasan fisiknya, Sudiantoro menunjukkan kekuatan yang luar biasa. “Saya tidak pernah menyangka bisa sampai di titik ini. Dulu saya hanya ingin bisa hidup produktif, dan sekarang saya punya tempat untuk berkarya serta lingkungan yang saling mendukung.”, ujar Sudiantoro.

Corporate Secretary PT Pertamina Lubricants, Hardiyanto Tato, menjelaskan bahwa semangat di balik program ini adalah Energi Melampaui Keterbatasan. "Kami percaya setiap individu memiliki potensi untuk mandiri. Tugas kami adalah membuka akses, memberikan keterampilan, dan mendampingi mereka agar siap menjadi pelaku usaha baru di bidang otomotif,” ungkap Tato.

Lebih lanjut, Hardiyanto Tato, menegaskan bahwa program ini merupakan wujud nyata dari komitmen perusahaan terhadap nilai Creating Shared Value.

"Pemberdayaan bukan sekadar memberi bantuan, tapi menciptakan kesempatan agar setiap orang bisa berdaya dengan kemampuannya sendiri. Melalui Enduro Entrepreneurship, kami ingin menghadirkan dampak jangka panjang yang berakar pada kemandirian dan kepercayaan diri penerima manfaat,” ujarnya.

Pertamina Lubricants terus mengembangkan model pemberdayaan sosial yang terintegrasi antara pelatihan, pendampingan, dan penguatan jejaring usaha. Melalui program ini, perusahaan berharap dapat melahirkan lebih banyak wirausaha baru dari berbagai lapisan masyarakat yang lahir dari semangat keberanian, ketulusan, dan keyakinan bahwa setiap energi baik akan selalu menemukan jalannya untuk membawa perubahan.

Untuk kisah inspiratif dari program tersebut dapat dilihat di Youtube Pertamina https://youtu.be/3orzWvBcCpA?si=n6nGvaHxVG8HEV9I.

PT Finnet Indonesia (Finpay) dan PT Asuransi Digital Bersama Tbk (ADB) resmi menjalin kerja sama strategis untuk mempercepat transformasi digital di industri asuransi. Kolaborasi yang bertajuk “Kolaborasi Asuransi & Platform Digital Membentuk Proteksi Terintegrasi” itu ditandatangani oleh Direktur Business & Marketing Finpay Aziz Sidqi dan Direktur Keuangan ADB Randy Tandra dalam acara Indonesia Rendezvous 2025 di Nusantara Ballroom, Bali, Kamis (16/10/2025).

Kerja sama tersebut bertujuan memperkuat ekosistem keuangan digital yang inklusif dan menghadirkan solusi pembayaran yang cepat, aman, serta terintegrasi bagi perusahaan asuransi. Melalui kolaborasi ini, Finpay menghadirkan Finpay Payment Solution dengan fitur tambahan berupa layanan proteksi yang akan diintegrasikan ke berbagai kanal digital seperti Finpay Payment Landing, Digital Touch Point, dan Mobile Apps Finpay.

Aziz Sidqi menyebut kolaborasi dengan ADB menjadi langkah penting dalam memperluas jangkauan layanan Finpay di sektor keuangan dan asuransi. “Kerja sama ini adalah langkah penting dalam memperluas ekosistem layanan keuangan digital yang inklusif. Melalui integrasi layanan proteksi di platform Finnet, kami ingin memastikan bahwa setiap transaksi digital juga memberikan rasa aman bagi pelanggan,” ujarnya.

Sementara itu, Direktur Keuangan ADB Randy Tandra menilai kerja sama ini sejalan dengan misi perusahaan dalam memperkuat literasi dan inklusi keuangan masyarakat. “Kami melihat kerja sama dengan Finnet sebagai langkah positif dalam memperluas akses terhadap layanan asuransi berbasis digital bagi masyarakat. Inisiatif ini sejalan dengan upaya ADB untuk mendukung visi dan misi pemerintah Indonesia dalam memperkuat literasi serta inklusi keuangan nasional,” kata Randy.

Acara penandatanganan disaksikan oleh VP Financial Trading Service Finpay Moch Wasi’ul Hakim, perwakilan Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) Sofi Suryasnia, serta lebih dari 60 peserta yang terdiri atas regulator Otoritas Jasa Keuangan (OJK), pimpinan industri, dan pemangku kepentingan utama sektor asuransi nasional.

Finpay, yang merupakan bagian dari Telkom Indonesia, telah beroperasi lebih dari 19 tahun di bidang solusi pembayaran digital terintegrasi. Dengan delapan lisensi dari Bank Indonesia dan satu lisensi dari Kementerian Keuangan, Finpay menyediakan layanan payment gateway, dompet elektronik, pengiriman uang, hingga QRIS acquiring.

Adapun ADB dikenal sebagai perusahaan asuransi umum berbasis teknologi yang berfokus pada pengembangan produk asuransi digital dan perluasan akses layanan proteksi bagi masyarakat. ADB juga aktif menghadirkan produk asuransi berbasis kebutuhan masyarakat melalui inovasi dan pemanfaatan teknologi berkelanjutan.

Kolaborasi strategis ini diharapkan mempercepat digitalisasi proses asuransi di Indonesia dan meningkatkan efisiensi operasional antar pelaku industri. Ke depan, Finpay dan ADB berencana menjajaki kerja sama lanjutan dalam pengembangan layanan keuangan digital serta memperluas jangkauan proteksi ke segmen masyarakat yang lebih luas.

Pertamina Patra Niaga, Subholding Commercial & Trading PT Pertamina (Persero), menggelar Pertamina Sustainable Aviation Fuel (SAF) Forum 2025 bertema “From Used Cooking Oil to Indonesia’s Sky: Driving the Circular Economy for a Clean Energy Transition” pada Kamis (16/10) di Jakarta. Forum ini menjadi wadah strategis bagi para pemangku kepentingan untuk membahas langkah konkret menuju penerapan bahan bakar ramah lingkungan di sektor penerbangan nasional.

Acara ini mempertemukan berbagai pihak, mulai dari pemerintah, pelaku industri energi, maskapai penerbangan, produsen pesawat, hingga lembaga sertifikasi nasional dan internasional. Melalui kolaborasi lintas sektor ini, Pertamina Patra Niaga berupaya mempercepat pengembangan dan implementasi Sustainable Aviation Fuel (SAF) di Indonesia, dengan dukungan Indonesia National Air Carriers Association (INACA) dan Board of Airline Representatives–Indonesia (BARINDO).

Direktur Bioenergi Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM, Edi Wibowo, dalam sambutannya menyampaikan bahwa pengembangan SAF merupakan langkah nyata dalam roadmap transisi energi nasional menuju Net Zero Emission 2060.

"Saat ini juga sedang disusun regulasi penahapan implementasi SAF, yang diusulkan dapat dimulai tahun 2026 dengan tahap awal implementasi sebesar 1% mengacu pada mekanisme mass balance melalui sertifikasi rantai suplai (skema CORSIA) untuk penerbangan internasional dari Jakarta (CGK) dan Denpasar (DPS)." ujar Edi

Ia menambahkan, pemerintah telah menyiapkan peta jalan yang nantinya secara bertahap meningkat hingga 5% pada 2035.

“Inisiatif seperti Pertamina SAF Forum 2025 menjadi momentum penting untuk menyatukan langkah seluruh pihak dalam membangun rantai pasok SAF yang terintegrasi di Indonesia. Keberhasilan implementasi ini tentu membutuhkan dukungan kuat dari seluruh pemangku kepentingan baik pemerintah, sektor swasta, industri energi, maupun maskapai,” jelasnya.

Sementara itu, Direktur Utama Pertamina Patra Niaga, Mars Ega Legowo Putra, menegaskan komitmen perusahaan sebagai penggerak utama dalam rantai pasok SAF nasional, mulai dari pengumpulan bahan baku, penyimpanan, hingga penyediaan bahan bakar bagi maskapai penerbangan.

“Pertamina SAF bukan hanya tentang penyediaan bahan bakar aviasi ramah lingkungan. Lebih dari itu, ini adalah National Movement. Dimana rantai pasok dan penyediaan SAF mampu menggerakkan ekonomi sirkular masyarakat. Indonesia memiliki keunggulan sebagai salah satu penghasil minyak jelantah terbesar, dan SAF menjadi solusi untuk mengubah limbah sehari-hari menjadi energi berkelanjutan yang bernilai ekonomi sekaligus mendukung masa depan yang lebih hijau,” ujar Mars Ega.

Pertamina Patra Niaga telah menempuh perjalanan panjang dalam pengembangan SAF. Pada 2024, perusahaan meraih sertifikasi ISCC CORSIA dan ISCC EU untuk Aviation Fuel Terminal di Bandara Soekarno-Hatta dan Ngurah Rai, menandai kepatuhan terhadap standar keberlanjutan global serta menjadi pelopor di Asia Tenggara.

Pada 2025, Pertamina Patra Niaga juga sukses memasok SAF berbasis minyak jelantah produksi dalam negeri dari PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) untuk Pelita Air di Bandara Soekarno-Hatta, serta memperluas sertifikasi ISCC CORSIA dan ISCC EU ke Aviation Fuel Terminal di Bandara Halim Perdanakusuma.

Ketua Umum INACA, Denon Prawiraatmadja, menyampaikan bahwa kolaborasi antara pelaku industri penerbangan dan Pertamina merupakan langkah strategis menuju penerbangan rendah emisi.

“Indonesia telah menghadirkan Sustainable Aviation Fuel (SAF) melalui Pertamina. Inisiatif ini sejalan dengan dorongan International Civil Aviation Organization (ICAO) melalui CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) agar Indonesia bertransformasi dari penggunaan bahan bakar fosil menuju bahan bakar penerbangan berkelanjutan secara voluntary pada tahun 2026 dan mandatory mulai tahun 2027,” ungkap Denon.

Lebih lanjut, Denon mengajak seluruh pihak di ekosistem penerbangan untuk bekerja sama mewujudkan transformasi industri berbasis karbon menuju industri berkelanjutan, sehingga Indonesia dapat memperkuat posisinya sebagai pemain kunci dalam mendukung pencapaian Net Zero Emission 2060.

Pengembangan dan implementasi Pertamina SAF menjadi wujud nyata komitmen Pertamina Group dalam membangun bisnis rendah karbon sekaligus mendukung pencapaian target Indonesia Net Zero Emission 2060.

Peraturan terbaru dalam Keputusan Menteri ESDM Nomor 268 Tahun 2024 menjadi sorotan tajam pelaku penambang bauksit. Aturan tersebut dinilai membuka celah bagi refinery untuk membeli bijih bauksit di bawah Harga Patokan Mineral (HPM), yang sebelumnya diatur ketat dalam Kepmen 72.

Ketua Association Bauxite Indonesia (ABI) , Ronald Sulistyanto, menyebut kebijakan baru itu justru mengancam kelangsungan hidup penambang bauksit di dalam negeri.

“Sekarang ada Kepmen 268 yang memperbolehkan beli di bawah HPM. Ironis. Bukannya makin hidup, malah makin mati penambangnya,” ujarnya dalam diskusi Minerba Convex 2025 di JICC, Jakarta, Kamis (16/10/2025).

Ronald menjelaskan, pada Kepmen 72 sebelumnya, pemerintah telah menetapkan harga beli minimal agar tercipta keseimbangan antara penambang dan refinery. Namun, perubahan aturan ini membuat posisi tawar penambang melemah karena refinery bisa menekan harga jauh di bawah HPM.

"Jauh. Kalau sekarang HPM-nya 40, mereka beli cuma 28. Kan jauh. Tapi penambang tetap harus bayar royalti sesuai HPM. Jadi, kasihan penambangnya. Sudah bayar sesuai HPM, tapi harga jualnya di bawah," tambahnya.

Menurutnya, kondisi ini tidak sehat. Ia pun berharap pemerintah dapat mengunci harga sehingga menciptakan ekosistem bisnis yang positif. Tanpa koreksi terhadap kebijakan harga dan sistem pengawasan transaksi, ekosistem industri bauksit nasional akan semakin timpang.

"Makanya sistemnya harus dikunci kayak nikel itu. Begitu dia tidak sesuai HPM, dia nggak bisa lanjut. Itu kan fair. Nah katanya, nanti refinery bisa kabur. Mereka sudah investasi 30 tahun, masa mau kabur? Nggak ada. Ini kan soal perdagangan. Mau impor? Lucu dong. Ada 70 penambang, tapi nggak bisa diberdayakan. Kan nggak masuk akal," tutupnya.

NetApp, perusahaan infrastruktur kecerdasan data, memperkenalkan rangkaian produk terbaru untuk memperkuat platform data kelas enterprise-nya dalam mendukung inovasi bidang kecerdasan buatan (AI).

Peluncuran ini dilakukan seiring dengan pergeseran era AI dari tahap uji coba menuju penerapan agentik yang bersifat krusial, sehingga data yang siap untuk AI di infrastruktur data modern menjadi kunci bagi perusahaan berbasis AI.

Country Manager NetApp Indonesia, Michael Thiotrisno, mengatakan Strategi Nasional Kecerdasan Artifisial Indonesia (2020‑2045) telah menetapkan fondasi yang jelas bagi penerapan AI untuk mendorong transformasi di berbagai sektor utama dan perekonomian secara luas.

Ia mengatakan, seiring dengan transisi perusahaan dari tahap uji coba menuju implementasi penuh, tantangan berikutnya adalah bagaimana menumbuhkan skala penerapan AI dengan aman dan efisien.

"Melalui sistem NetApp AFX dan NetApp AI Data Engine yang baru, kami memberikan kemampuan bagi perusahaan untuk membangun fondasi data yang terpadu, aman, dan siap menghadapi masa depan, sehingga mereka dapat mengoperasionalkan AI secara bertanggung jawab dan mengubah data menjadi hasil bisnis yang terukur,” ujar Michael dalam diskusi di Jakarta, Kamis (16/10/2025).

Michael mengatakan, sistem terbaru, NetApp AFX, memisahkan antara kinerja dan kapasitas melalui NetApp ONTAP yang berjalan pada sistem penyimpanan baru AFX 1K.

Sementara itu, NetApp AI Data Engine (AIDE) hadir sebagai ekstensi terpadu dan aman dari ONTAP yang terintegrasi dengan NVIDIA AI Data Platform reference design, membantu organisasi menyederhanakan serta mengamankan seluruh alur data AI — dan dikelola melalui satu panel kontrol terpadu.

Dengan kemampuan ini, penyimpanan berkinerja tinggi dan layanan data cerdas dapat dipadukan dalam satu solusi yang aman, terpadu, dan mudah ditingkatkan skalanya, mempercepat penerapan retrieval augmented generation (RAG) dan inferensi AI di lingkungan hybrid maupun multicloud.

"Produk-produk ini dapat diakses pelanggan melalui pembelian langsung atau berlangganan layanan NetApp Keystone STaaS. Dengan hadirnya AFX dan AIDE, platform data NetApp menjamin bahwa seluruh data yang relevan siap digunakan untuk kebutuhan AI secara instan," ujarnya.

Dengan peluncuran ini, NetApp menempatkan dirinya lebih kuat dalam persaingan infrastruktur data enterprise yang mendukung transformasi AI, sekaligus menjawab tantangan nyata di lapangan perusahaan yang bergerak dari eksperimen AI menuju implementasi berskala besar

Ketua Association Bauxite Indonesia (ABI), Ronald Sulistyanto, mengungkap fakta soal kondisi cadangan bauksit nasional. Ia menyebut sekitar 90 persen cadangan bauksit Indonesia berada di bawah kawasan Hak Guna Usaha (HGU) milik perkebunan, terutama sawit.

“Cadangan kita itu baru cadangan catatan, itu hampir 90% itu di HGU nya kebun. Jadi kalau HGU gak boleh masuk gak bisa juga kita produksi. Jadi kalau ada yang bilang kita punya cadangan 1 Miliar, ada yang 1,5 adan yang 2 miliar MT. Ini saya kira perlu kita kita bahas lebih lanjut karena apa HGU itu menguasai semuanya," ujarnya di Minerba Convex 2025, JICC Jakarta, Kamis (16/10/2025).

Lebih lanjut, sebelum usia tanam di atas 15 tahun HGU tidak akan memberi akses masuk ke penambang karena belum saatnya replanting.

“Kita jangan selalu gembar-gembor cadangan besar. Besar sih besar, tapi katanya masih 60 tahun lagi bisa dinikmati. Ya kalau boleh. Karena apa? Cadangan itu ada di area-area yang namanya HGU, Hak Guna Usaha, yaitu kebun. Nah, kebun itu kalau tidak bisa memberikan kerja sama B2B dengan penambang, ya susah,” kata Ronald

Ia pun mendorong pemerintah untuk membuat regulasi yang mengatur kerja sama business-to-business (B2B) antara pemegang HGU dan penambang agar pengelolaan sumber daya mineral tidak terhambat.

"Makanya pemerintah harusnya membuat regulasi, aturan main yang pasti, bahwa pemegang HGU wajib memberikan B2B kepada penambang.Harganya dicari lah tarif-tarif yang sesuai, karena itu kan tidak merugikan. Mereka tetap bisa menanam sampai buah pasir nanti. Jadi, sebetulnya tidak ada yang dirugikan," tutupnya.