REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Integrasi gudang komoditas dengan transportasi kereta api mulai diterapkan di Bandung. Kehadiran gudang Sistem Resi Gudang (SRG) berbasis rel di Gedebage diharapkan membuat distribusi komoditas lebih efisien dan terukur.

PT Kliring Berjangka Indonesia (KBI) mendampingi Kepala Badan Pengawas Perdagangan Berjangka Komoditi (Bappebti) dalam peninjauan sekaligus penyerahan persetujuan Gudang SRG komoditas kopi di kawasan Stasiun Gedebage, Bandung. Kegiatan tersebut menjadi soft launching implementasi SRG berbasis rel yang ditujukan untuk memperkuat konektivitas logistik komoditas nasional.

Gudang SRG Gedebage merupakan aset PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang dimanfaatkan melalui kerja sama dengan PT ASLI Logistik Indonesia. Adapun pengelolaan gudang dilakukan oleh PT Sucofindo (Persero).

Kehadiran gudang tersebut diharapkan mampu menghubungkan sistem penyimpanan komoditas dengan moda transportasi kereta api sehingga proses distribusi menjadi lebih efisien. Ke depan, Gudang SRG Gedebage juga disiapkan sebagai hub logistik yang menghubungkan sentra produksi dengan pasar domestik maupun internasional.

Integrasi SRG dengan jaringan transportasi rel dinilai dapat memperkuat rantai pasok, menekan biaya logistik, serta meningkatkan daya saing komoditas unggulan Indonesia.

Pada tahap awal operasional, gudang tersebut akan digunakan untuk penyimpanan komoditas kopi Java Preanger. Komoditas asal Jawa Barat itu dikenal memiliki pasar yang cukup kuat, termasuk untuk kebutuhan ekspor.

Direktur Utama PT KBI Budi Susanto mengatakan, implementasi SRG berbasis rel menjadi salah satu bentuk kolaborasi untuk memperkuat ekosistem perdagangan komoditas nasional.

"PT KBI sebagai Pusat Registrasi Resi Gudang berkomitmen untuk terus mendorong integrasi SRG ke dalam rantai pasok logistik nasional. Kami berharap Jawa Barat dapat menjadi daerah perintis implementasi SRG berbasis rel melalui sinergi yang kuat antara PT KBI dengan BAPPEBTI, Pemerintah Provinsi Jawa Barat, PT KAI (Persero), PT Sucofindo (Persero), Bank BJB, PT ASLI Logistik Indonesia, dan seluruh pemangku kepentingan terkait," ujar Budi dalam siaran pers, Rabu (17/6/2026).

Potensi komoditas kopi juga tercermin dari aktivitas registrasi yang tercatat di sistem PT KBI. Hingga Mei 2026, kopi menjadi komoditas dengan porsi registrasi terbesar dalam sistem IsWare Next Gen milik PT KBI, mencapai 47 persen dari total komoditas yang diregistrasikan.

Menurut Budi, tingginya angka tersebut menunjukkan pemanfaatan SRG oleh pelaku usaha kopi terus meningkat, baik sebagai instrumen pengelolaan stok maupun akses pembiayaan.

Untuk mendukung layanan registrasi, PT KBI terus mengembangkan sistem digital IsWare Next Gen. Sistem ini digunakan untuk meningkatkan efektivitas registrasi, memfasilitasi verifikasi kualitas dan kuantitas komoditas, serta memperkuat transparansi dalam ekosistem SRG.

Komitmen pengembangan SRG juga diperkenalkan PT KBI dalam ajang West Java Investment, Trade and Tourism Expo (WIITEX) 2026 yang digelar bersama Pemerintah Provinsi Jawa Barat. Dalam kegiatan tersebut, PT KBI bertemu dengan pelaku usaha dan pembeli internasional dari Malaysia, Thailand, Filipina, Arab Saudi, Amerika Serikat, dan Jerman.

Budi mengatakan, momentum tersebut dimanfaatkan untuk memperkenalkan SRG sebagai instrumen yang dapat mendukung peningkatan daya saing komoditas Indonesia di pasar global.

"Capaian yang diraih sepanjang 2025 menjadi pijakan penting bagi PT KBI untuk terus membangun ekosistem komoditas yang transparan, terintegrasi, dan berdaya saing global. Ke depan, kami akan terus memperkuat kolaborasi strategis dengan berbagai pemangku kepentingan guna memperluas kontribusi terhadap pengembangan industri komoditas dan perekonomian nasional," kata Budi.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau Pelni mencatat lonjakan signifikan terhadap bisnis angkutan barang komersial, yang mencapai 338% secara tahunan per April 2026.

Pada periode tersebut, Pelni telah mengangkut sebanyak 218.918,964 metric ton (MT) barang komersial, yang didominasi oleh muatan batu bara sebesar 95% dan pupuk curah sebesar 5%.

Direktur Usaha Angkutan Barang & Tol Laut Pelni, Kokok Susanto menyampaikan, dalam ekspansi bisnis angkutan barang komersial, salah satu pencapaian ditandai dengan keberhasilan pelaksanaan shipment perdana pengangkutan batu bara skala besar.

“[Shipment ini] menggunakan kapal bulk carrier jenis Supramax dengan muatan mencapai 55.000 MT,” katanya dalam keterangan tertulis, Selasa (12/5/2026).

Lebih lanjut, pengangkutan perdana tersebut dilaksanakan melalui skema voyage charter menggunakan kapal MV Majestic Laksono. Pengiriman berlangsung pada April 2026 dengan rute pengangkutan dari Bontang menuju Surabaya.

Dia menuturkan, pemanfaatan kapal charter berukuran Supramax menjadi langkah strategis Pelni dalam memenuhi kebutuhan pasar terhadap layanan logistik komoditas curah dalam skala besar.

Dirinya menambahkan bahwa keberhasilan pengangkutan menggunakan kapal Supramax merupakan bagian dari strategi building capacity Pelni dalam memperkuat kompetensi angkutan barang komersial, khususnya pengangkutan komoditas curah dalam jumlah besar.

“Kami optimis pengembangan segmen angkutan barang komersial, khususnya komoditas curah seperti batu bara, akan memberikan kontribusi positif yang signifikan bagi kinerja perusahaan ke depan,” tambahnya.

Selain itu, Pelni juga menerapkan strategi sharing capacity melalui kerja sama dengan pemilik kapal guna meningkatkan fleksibilitas operasional dan optimalisasi layanan pengangkutan barang.

Ke depan, Pelni optimistis dapat menjadi mitra logistik terpercaya bagi industri energi nasional sekaligus berkontribusi dalam mendukung rantai pasok komoditas strategis di Indonesia.

Untuk diketahui, di samping layanan angkutan penumpang, Pelni turut menyediakan pelayanan bisnis logistik dengan mengoperasikan 8 trayek tol laut serta satu trayek khusus untuk kapal ternak.

Bisnis.com, TAPIN — PT Hasnur Internasional Shipping Tbk. (HAIS) menambah armada baru guna memperkuat keandalan operasional dan kapasitas angkutan logistik komoditas melalui jalur sungai dan laut.

Perseroan secara resmi mengoperasikan satu set armada baru yang terdiri atas kapal tugboat TB Hasnur 27 dan barge BG Hasnur 3313 dalam seremoni pengoperasian kapal di Sungai Salai, Kamis (29/1/2026).

TB Hasnur 27 memiliki tenaga mesin hingga 2.200 horsepower (HP), sementara BG Hasnur 3313 memiliki kapasitas angkut mencapai 10.300 metrik ton. Dengan tambahan armada tersebut, total armada milik Hasnur Internasional Shipping kini mencapai 23 set armada.

Penambahan armada ini merupakan bagian dari strategi perseroan dalam menjaga kesiapan dan keandalan armada secara berkelanjutan, sejalan dengan kebutuhan operasional di jalur sungai maupun sungai–laut. Armada baru tersebut diharapkan mampu meningkatkan efisiensi pengangkutan sekaligus mendukung kelancaran distribusi komoditas pelanggan.

Direktur Operasi PT Hasnur Internasional Shipping Tbk. Laorentina Devi mengatakan, penguatan armada dilakukan secara terukur dengan tetap memperhatikan aspek keberlanjutan kinerja dan pengendalian biaya.

“Pengoperasian TB Hasnur 27 dan BG Hasnur 3313 merupakan bagian dari komitmen kami untuk memastikan armada HIS tetap siap, efisien, dan sesuai dengan kebutuhan operasional. Dengan total 23 set armada yang kami miliki saat ini, kami optimistis dapat menjaga keandalan layanan sekaligus mengelola biaya secara disiplin,” ujarnya dalam keterangan resmi, Senin (2/2/2026).

Laorentina menambahkan, pengembangan armada perseroan juga selalu mengedepankan aspek keselamatan dan keandalan teknis. Setiap armada yang dioperasikan dipastikan telah memenuhi standar keselamatan dan operasional yang berlaku.

“Kualitas armada yang terjaga menjadi fondasi penting dalam mendukung produktivitas operasional serta menciptakan nilai tambah jangka panjang bagi seluruh pemangku kepentingan, termasuk investor,” tambahnya.

Bagi perseroan, penguatan armada menjadi bagian dari strategi jangka menengah untuk meningkatkan produktivitas, fleksibilitas layanan, serta daya saing di industri pelayaran komoditas. Langkah ini juga sejalan dengan fokus perusahaan pada operational excellence, penerapan tata kelola perusahaan yang baik, serta pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan.

Seremoni peluncuran armada baru ini turut dirangkai dengan prosesi Tampung Tawar, tradisi masyarakat Muslim Dayak Kalimantan yang sarat makna doa dan harapan untuk keselamatan serta kelancaran operasional perusahaan.

Melalui prosesi tersebut, perseroan menegaskan komitmennya untuk terus menjunjung nilai-nilai budaya lokal sebagai bagian dari identitas perusahaan.

______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Hasnur Internasional Shipping Tbk. (HAIS) menegaskan optimisme kinerja di penghujung 2025 melalui penambahan satu set armada baru yang resmi diluncurkan di tambatan Sungai Puting, Kalimantan Selatan, pada 5 November 2025.

Satu set armada baru tersebut terdiri atas kapal tunda TB Hasnur 25 dengan tenaga 2.200 horsepower (HP) dan tongkang BG Hasnur 3312 berkapasitas 10.000 metrik ton (MT). Langkah ini menjadi bagian dari strategi perseroan untuk memperkuat layanan logistik komoditas melalui jalur sungai dan laut di pasar domestik maupun internasional.

Direktur Operasi PT Hasnur Internasional Shipping Tbk. Laorentina Devi menjelaskan bahwa penambahan armada tersebut merupakan realisasi dari rencana kerja dan anggaran perusahaan (RKAP) tahun ini.

“Peluncuran armada ini menjadi bagian dari strategi HAIS dalam memperkuat operasional. Kami ingin menegaskan komitmen HAIS untuk terus tumbuh dan memberikan layanan terbaik bagi mitra serta pelanggan, dengan semangat optimis untuk mencapai target kinerja di penghujung tahun ini,” ujarnya dalam keterangan tertulis, Kamis (13/11/2025).

Sepanjang tahun 2025, HAIS menargetkan penambahan total empat armada baru hingga akhir tahun. Dengan tambahan tersebut, kapasitas angkut perusahaan diproyeksikan meningkat sekitar 15–19%, sejalan dengan upaya memperkuat keandalan layanan dan menjaga keberlanjutan operasional.

Hingga November 2025, HAIS telah mengoperasikan 22 set armada dengan berbagai kapasitas, mulai dari 7.500 MT hingga 10.300 MT, serta 1 unit kapal pengangkut crude palm oil (CPO).

Adapun peluncuran armada baru kali ini turut disertai prosesi Tampung Tawar, tradisi khas masyarakat Muslim Dayak Kalimantan yang bermakna doa dan harapan untuk keselamatan serta kelancaran aktivitas perusahaan.

Melalui kegiatan tersebut, HAIS tidak hanya memperkuat kapasitas operasional, tetapi juga menunjukkan komitmen untuk menjunjung tinggi nilai-nilai budaya lokal yang telah menjadi bagian dari identitas perusahaan.

Perseroan menegaskan, dengan armada yang semakin kuat, sistem kerja efisien, serta semangat kolaboratif dari seluruh karyawan, HAIS siap menutup tahun 2025 dengan kinerja solid dan layanan terbaik bagi seluruh pelanggan dan mitra bisnis.