REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk mencatat pertumbuhan kinerja operasional dan perbaikan kinerja keuangan pada kuartal I 2026. Direktur Utama Garuda Indonesia Glenny Kairupan menyampaikan Garuda Indonesia Group berhasil mengangkut sebanyak 5,42 juta penumpang sepanjang periode Januari-Maret 2026 atau tumbuh 6,76 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 5,08 juta penumpang.

“Pertumbuhan trafik tersebut turut ditopang oleh peningkatan frekuensi penerbangan sebesar 5,87 persen menjadi 19.337 penerbangan dibandingkan 18.265 penerbangan pada kuartal I 2025,” ujar Glenny dalam keterangan tertulis di Jakarta, Jumat (15/5/2026).

Glenny mengatakan pertumbuhan trafik tersebut turut mendorong peningkatan pendapatan usaha konsolidasian perseroan sebesar 5,36 persen menjadi 762,35 juta dolar AS dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 723,56 juta dolar AS. Ia menyampaikan pendapatan penerbangan berjadwal menjadi kontributor utama dengan pertumbuhan sebesar 7,36 persen menjadi 648,10 juta dolar AS dibandingkan 603,69 juta dolar AS pada kuartal I 2025.

“Selain mencatatkan pertumbuhan pendapatan, perseroan juga berhasil menekan rugi bersih hingga sekitar 45,2 persen menjadi 41,62 juta dolar AS dibandingkan rugi bersih periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 75,93 juta dolar AS,” lanjutnya.

Glenny mengatakan capaian kinerja pada kuartal I 2026 tersebut menjadi sinyal positif terhadap konsistensi proses penguatan fundamental operasional dan bisnis yang saat ini terus dijalankan perseroan secara bertahap.

Ia menyampaikan pertumbuhan trafik penumpang, peningkatan kapasitas penerbangan, serta perbaikan kinerja keuangan pada kuartal I 2026 menunjukkan langkah transformasi dan penguatan fundamental bisnis yang dijalankan perusahaan mulai menunjukkan progres positif secara bertahap.

“Fokus kami saat ini tetap diarahkan untuk menjaga operational discipline, memperkuat service reliability, serta memastikan pertumbuhan bisnis berjalan lebih sehat dan sustainable,” sambung Glenny.

Garuda Indonesia Group juga mencatat perbaikan tingkat ketepatan waktu penerbangan (on time performance/OTP) menjadi 91,01 persen pada kuartal I 2026 dibandingkan 87,93 persen pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Dari sisi operasional armada hingga akhir kuartal I 2026, ucap Glenny, perseroan berhasil mengoperasikan hingga 102 armada serviceable sebagai bagian dari akselerasi program return-to-service (RTS) aircraft yang saat ini terus dijalankan secara bertahap guna mendukung kebutuhan kapasitas penerbangan.

“Pada periode tersebut, Garuda Indonesia mengangkut sebanyak 2,47 juta penumpang, sementara Citilink mengangkut sebanyak 2,94 juta penumpang,” sambung Glenny.

Jakarta (ANTARA) - Anak usaha Garuda Indonesia Group, PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMF), membukukan laba berjalan sebesar 6,76 juta dolar AS atau sekitar Rp107 miliar pada kuartal I tahun 2026.

Direktur Utama GMF Andi Fahrurrozi dalam keterangannya di Jakarta, Kamis, mengatakan angka ini melonjak signifikan sebesar 78,28 persen dibandingkan dengan capaian pada periode yang sama pada tahun 2025 sebesar 3,79 juta dolar AS.

Pertumbuhan laba ini, kata Andi, ditopang oleh kenaikan pendapatan (revenue) perseroan yang mencapai 114,94 juta dolar AS pada akhir Maret 2026. Angka tersebut menunjukkan peningkatan sebesar 20,53 persen dibandingkan pendapatan pada kuartal I 2025 sebesar 95,36 juta dolar AS.

“Pencapaian di kuartal pertama 2026 ini melampaui pertumbuhan tahun sebelumnya, menandakan efektivitas strategi pemulihan dan penguatan kapabilitas yang tengah kami jalankan,” ujar Andi.

Kinerja finansial yang menguat ini, lanjut dia, berjalan selaras dengan sejumlah pencapaian operasional strategis di berbagai lini bisnis.

Salah satu capaian itu adalah keberhasilan GMF merampungkan full overhaul perdana secara mandiri untuk mesin CFM56-5B milik Citilink yang didukung melalui pendanaan dari Danantara.

GMF juga turut memperkuat posisinya di pasar internasional dengan menambah basis pelanggan baru dari Korea Selatan, yakni Airzeta dan T-Way, serta menyelesaikan proyek strategis seperti overhaul pesawat A330 milik Korean Air dan landing gear change untuk Fiji Airways.

Ekspansi GMF juga merambah ke sektor non-aviasi melalui penyelesaian normalisasi PLTG MPP Balai Pungut TM2500 #3 untuk PLN Batam, yang turut mempertegas kontribusi perusahaan pada infrastruktur energi nasional.

Seiring dengan profitabilitas yang meningkat, posisi ekuitas perseroan juga mengalami perbaikan. Total ekuitas GMF tercatat naik menjadi 140,58 juta dolar AS per 31 Maret 2026, meningkat dari 114,57 juta dolar AS pada akhir tahun 2025.

Andi mengatakan, peningkatan ini didorong oleh akumulasi laba berjalan serta realisasi aksi korporasi melalui penerbitan saham baru yang memperkokoh fundamental keuangan perusahaan.

“Kami optimis momentum positif ini akan terus berlanjut. Fokus kami tetap pada keunggulan layanan, diversifikasi bisnis, dan penguatan struktur permodalan untuk memberikan nilai tambah yang berkelanjutan bagi seluruh pemangku kepentingan,” katanya.

Pewarta: Arnidhya Nur Zhafira
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Kedua faktor tersebut menentukan kemampuan BUMN untuk tumbuh, bertransformasi dan memberi manfaat bagi masyarakat

Jakarta (ANTARA) - Wakil Menteri Ketenagakerjaan (Wamenaker) Afriansyah Noor menegaskan bahwa tata kelola perusahaan yang sehat dan sumber daya manusia (SDM) yang kompeten menjadi kunci utama dalam memperkuat daya saing Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

“Kedua faktor tersebut menentukan kemampuan BUMN untuk tumbuh, bertransformasi dan memberi manfaat bagi masyarakat,” kata Wamenaker dalam keterangannya di Jakarta, Rabu.

Lebih lanjut, pria yang akrab disapa Ferry itu mengatakan BUMN memiliki peran strategis sebagai penggerak ekonomi nasional melalui penciptaan lapangan kerja, penyediaan layanan publik, hingga penguatan sektor-sektor vital.

“Karena itu, setiap perusahaan negara dituntut menjalankan bisnis secara profesional, efisien dan adaptif terhadap perkembangan zaman,” ujar dia.

Wamenaker Ferry menilai langkah transformasi yang tengah berjalan di berbagai BUMN harus diarahkan untuk menciptakan perusahaan negara yang efisien, transparan dan mampu memberikan manfaat nyata bagi masyarakat.

Selain itu, ia menyebut tata kelola yang baik merupakan fondasi utama bagi keberlanjutan usaha.

Selain aspek manajerial, Wamenaker juga menyoroti pentingnya hubungan industrial yang harmonis antara manajemen dan pekerja. Menurutnya, stabilitas hubungan kerja akan menjadi faktor penting dalam menjaga produktivitas perusahaan.

Ia pun meminta para pekerja agar tidak mudah terpengaruh isu-isu yang belum jelas kebenarannya, terutama yang berkaitan dengan pemutusan hubungan kerja maupun pengurangan pegawai.

“Saya ingin memastikan pekerja mendapatkan perlindungan dan kepastian. Jangan mudah percaya pada isu yang belum tentu benar,” kata dia.

Salah satu contoh peran strategis BUMN, kata Wamenaker, terlihat pada PT Citilink Indonesia sebagai bagian dari grup Garuda Indonesia yang berkontribusi dalam mendukung konektivitas nasional sekaligus memperkuat sektor transportasi udara.

“Perusahaan seperti Citilink memiliki peran penting, bukan hanya dalam layanan transportasi, tetapi juga dalam membuka lapangan kerja dan menggerakkan perekonomian,” katanya.

Sementara itu, Direktur Utama PT Citilink Indonesia Darsito Hendroseputro mengatakan kesepahaman antara perusahaan dan pekerja yang terbangun melalui perjanjian kerja bersama (PKB) diharapkan mampu menyelaraskan arah dan tujuan perusahaan, memperkuat kolaborasi, serta mendorong pencapaian kinerja yang optimal.

“PKB merupakan hasil dari proses dialog yang konstruktif, dilandasi keterbukaan, serta semangat untuk saling memahami dan menghargai antara perusahaan dan serikat pekerja,” ujarnya.

Pewarta: Arnidhya Nur Zhafira
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, PEKANBARU — Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru resmi menutup Posko Terpadu Angkutan Lebaran 2026/1447 H, Senin (30/3/2026).

Selama 18 hari operasional sejak 13 hingga 30 Maret 2026, bandara mencatatkan total 218.071 pergerakan penumpang, atau naik 8,7% dibandingkan periode Lebaran 2025 yang mencapai 200.675 penumpang.

General Manager Bandara SSK II Pekanbaru, Achmad, menyebut capaian ini sebagai hasil sinergi erat antara operator bandara dan seluruh stakeholder.

"Berkat sinergi yang erat antara PT Angkasa Pura Indonesia sebagai operator bandara dengan seluruh stakeholder, peningkatan lalu lintas penerbangan dan pergerakan penumpang selama periode Angkutan Lebaran 2026 dapat dilayani secara optimal, dengan pencapaian utama zero accident," ujar Achmad, Selasa (31/3/2026).

Dia menjelaskan puncak arus mudik terjadi pada 17 Maret 2026 dengan 12.837 penumpang, sementara puncak arus balik tercatat pada 28 Maret 2026 dengan 13.354 penumpang, dan menjadikan hari terakhir periode balik justru lebih padat dibanding puncak keberangkatan.

Dari sisi pergerakan pesawat, Bandara SSK II melayani total 1.404 penerbangan sepanjang periode Lebaran, meningkat 10,7% dibanding 1.268 penerbangan pada periode yang sama tahun 2025.

Lonjakan ini turut didukung oleh 179 penerbangan tambahan atau extra flight dari maskapai Garuda Indonesia, Citilink, Lion Air, Super Air Jet, dan Wings Air pada rute Jakarta, Batam, Yogyakarta, Kuala Lumpur, serta Gunung Sitoli Nias.

Achmad menegaskan bahwa pertumbuhan trafik Lebaran 2026 semakin mempertegas peran strategis Bandara SSK II sebagai pintu gerbang utama konektivitas udara di Provinsi Riau. Capaian zero accident selama periode posko turut menjadi kebanggaan tersendiri bagi seluruh insan bandara.

"Pertumbuhan trafik periode Angkutan Lebaran di awal tahun 2026 ini menjadi motivasi bagi Bandara SSK II untuk terus meningkatkan kualitas layanan sepenuh hati dan kolaborasi dengan seluruh pemangku kepentingan, guna memberikan pengalaman yang berkesan bagi para pengguna jasa serta utamanya mendukung pengembangan pariwisata serta perekonomian daerah di Provinsi Riau," pungkas Achmad.

Bisnis.com, SURABAYA – Bandara Internasional Juanda dilaporkan melayani sebanyak 766.175 penumpang selama masa Angkutan Udara Lebaran 2026 yang berlangsung sejak 13 hingga 30 Maret 2026. Capaian tersebut naik sebesar 5% bila dibanding periode yang sama tahun sebelumnya.

General Manager Bandara Juanda Muhammad Tohir menyebutkan dengan berakhirnya periode tersebut, maka Posko Terpadu Angkutan Udara Lebaran 2026 secara resmi telah ditutup.

Dia menegaskan bahwa seluruh perjalanan arus mudik maupun balik selama periode tersebut berjalan dengan baik serta lancar. “Antusias mudik masih terjadi di Bandara Juanda, jumlah penumpang meningkat dari tahun lalu,” beber Tohir, Selasa (31/3/2026).

Tohir menjelaskan pihaknya mencatat Jakarta masih menjadi rute perjalanan terfavorit dengan 142.894 penumpang, disusul Bali yang menjadi rute favorit kedua dengan 80.002 penumpang, dan dilanjutkan Makassar sebanyak 77.140 penumpang.

Dia juga menyebut puncak arus mudik di Bandara Juanda terjadi pada 14 Maret 2026 dengan 47.547 penumpang yang tercatat melakukan perjalanan dan jumlah pesawat sebanyak 302 penerbangan.

Sementara, puncak arus balik jatuh pada 29 Maret 2026 dengan total sebanyak 52.648 penumpang yang dilayani dan jumlah pesawat sebanyak 300 penerbangan.

Jumlah penerbangan ekstra selama periode Angkutan Udara Lebaran 2026 berlangsung sebanyak 173 penerbangan, di antaranya maskapai Citilink, Lion Air, Air Asia, Super Air Jet, hingga Sriwijaya Air.

Pada penutupan posko, Tohir menyampaikan apresiasi kepada segenap pemangku kepentingan maupun instansi terkait yang bekerjasama mendukung lancarnya segenap penerbangan selama periode Angkutan Udara Lebaran di Bandara Juanda.

“Kami ucapkan terima kasih kepada semua pihak yang terlibat atas kerja samanya. Meskipun jumlah penumpang meningkat, standar pelayanan masih tetap terjaga dengan baik serta operasional bandara berjalan dengan lancar," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Garuda Indonesia Group yang terdiri dari Garuda Indonesia dan Citilink tercatat melayani 1,1 juta penumpang selama periode Lebaran 2026/ 1447 H.

Direktur Operasi Garuda Indonesia Dani Haikal Iriawan memerinci, jumlah tersebut terdiri dari 501.336 penumpang Garuda Indonesia melalui 3.297 penerbangan dan 681.162 penumpang Citilink melalui 4.357 penerbangan.

Selama periode 14–29 Maret 206 tersebut, tingkat ketepatan waktu penerbangan (on-time performance/OTP) sebesar 92,08%, menjadi capaian tertinggi dalam tiga tahun terakhir pada momentum Lebaran.

“Capaian ini menjadi indikator kuat konsistensi peningkatan kinerja operasional kami, khususnya dalam mengelola intensitas penerbangan tinggi pada periode peak season,” ujar Dani dalam keterangan resmi, Selasa (31/3/2026).

Membandingkan dengan capaian 2025 dan 2024, kala itu OTP saat masa Lebaran hanya mencapai 87,12% dan 86,07%.

Secara keseluruhan, Garuda Indonesia Group juga mencatatkan tingkat keterisian penumpang (seat load factor/SLF) sebesar 86%, mencerminkan konsistensi pertumbuhan permintaan perjalanan selama periode Lebaran.

Dany menuturkan, pencapaian tersebut ditopang oleh penguatan strategi operasional secara menyeluruh, mulai dari optimalisasi kesiapan armada, kesiapan personel di seluruh lini layanan, hingga koordinasi intensif bersama regulator dan pemangku kepentingan terkait.

Lebih lanjut, Dani menegaskan bahwa keberhasilan ini juga merupakan hasil kolaborasi erat dengan para pengguna jasa dalam mengikuti prosedur penerbangan. Khususnya penumpang yang hadir lebih awal di bandara, karena menjadi faktor penting yang turut menjaga kelancaran operasional di tengah tingginya trafik Lebaran.

Adapun rute dengan trafik tertinggi didominasi oleh rute domestik seperti Jakarta–Medan, Jakarta–Banda Aceh, Surabaya–Denpasar, Jakarta–Pangkal Pinang, serta Yogyakarta–Denpasar. Sementara untuk rute internasional, trafik tertinggi tercatat pada Jakarta–Amsterdam, Jakarta–Madinah, Jakarta–Jeddah, Jakarta–Haneda, dan Denpasar–Tokyo.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi melaporkan jumlah total penumpang angkutan umum pada masa Lebaran tahun ini sebanyak 23,54 juta penumpang.

“Ini mengalami kenaikan sebesar 10,87% dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 21,23 juta penumpang,” jelasnya dalam konferensi pers, Senin (30/3/2026).

Masyarakat yang memanfaatkan matra udara tercatat sebanyak 4,77 Juta penumpang, naik sebesar 6,97% dibandingkan 2025 yaitu 4,47 juta penumpang.

Pesawat menjadi moda ketiga terbanyak mengangkut penumpang, setelah kereta api berhasil mengangkut sebanyak 7,31 Juta Penumpang dan moda penyeberangan sebanyak 5,52 juta penumpang.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Badan Pengelola Investasi (BPI) Danantara menegaskan perbaikan kinerja PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) mulai terlihat pada awal tahun 2026, seiring dampak intervensi suntikan dana yang dilakukan pada tahun sebelumnya.

Chief Operating Officer (COO) Danantara sekaligus Kepala BP BUMN Dony Oskaria di Jakarta, Ahad, mengatakan tekanan kinerja yang masih tercermin dalam laporan keuangan 2025 merupakan kondisi sebelum intervensi berjalan.

"Itu kan problem yang dibukukan hari ini adalah pendapatan 2025. Intervensi yang kita lakukan itu baru di akhir 2025. Nanti akan terlihat performa di awal 2026. Nanti akan kita keluarkan pada kuartal I dan kuartal II," kata Dony.

Ia menjelaskan, salah satu faktor utama yang menekan kinerja Garuda sepanjang 2025 adalah tingginya jumlah pesawat yang tidak beroperasi (grounded), sehingga tetap menimbulkan biaya, terutama dari sisi sewa. Tantangan lainnya yakni perawatan pesawat atau maintenance, repair, and overhaul (MRO) yang membutuhkan banyak waktu.

"Sebelum dilakukan intervensi oleh Danantara, berapa grounded-nya. Sekarang berapa yang sudah terbang. Tetapi itu pun belum bisa 100 persen," jelasnya.

Meski demikian, Dony memastikan sinyal perbaikan mulai tampak pada 2026. Ia menyebut kinerja anak usaha Garuda, Citilink, telah mencatatkan hasil positif pada kuartal I 2026 yang menjadi indikasi awal pemulihan grup Garuda Indonesia.

"Kita masih banyak PR yang terus kita lakukan. Karena tidak cukup hanya dengan memberikan uang, tetapi juga transformasinya," tegasnya.

Adapun Garuda Indonesia masih mencatatkan tekanan kinerja, dengan rugi bersih sebesar 319,39 juta dolar AS sepanjang 2025.

Sebelumnya, Direktur Utama Garuda Indonesia Glenny H Kairupan menegaskan tambahan modal sebesar Rp 23,67 triliun dari PT Danantara Asset Management (DAM) menjadi dorongan penting untuk memperkuat transformasi bisnis maskapai pelat merah tersebut.

Dari total Rp 23,67 triliun, sekitar Rp 8,7 triliun (37 persen) dialokasikan untuk kebutuhan modal kerja seperti pemeliharaan pesawat dan peningkatan layanan. Sedangkan Rp 14,9 triliun (63 persen) diperuntukkan memperkuat operasional Citilink, termasuk pelunasan kewajiban bahan bakar kepada Pertamina periode 2019—2021.

REPUBLIKA.CO.ID,Manajemen Bandara I Gusti Ngurah Rai, Denpasar, Bali, mengumumkan telah kembali beroperasi setelah tutup selama 24 jam dalam rangka Hari Suci Nyepi.

"Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai membuka kembali operasional pada Jumat (20/3/2026) pukul 06.00 Wita setelah pelaksanaan Hari Suci Nyepi," kata Communication and Legal Division Head Bandara I Gusti Ngurah Rai Gede Eka Sandi Asmadi di Denpasar, Bali, Jumat.

Ia menyampaikan, pada Jumat pagi dalam mengawali operasional telah tiba kedatangan perdana penumpang dari rute domestik Surabaya–Denpasar menggunakan maskapai Citilink dengan nomor penerbangan QG 692 pukul 06.52 WITA.

Setelah itu, kembali datang penumpang rute internasional Hong Kong–Denpasar menggunakan maskapai Hong Kong Airlines dengan nomor penerbangan HX 707 yang mendarat pukul 06.58 WITA.

Eka Sandi menyebut, untuk keberangkatan, penumpang dari Bandara I Gusti Ngurah Rai pertama lepas landas pada rute domestik, yaitu maskapai Citilink nomor penerbangan QG 691 dengan rute Denpasar–Surabaya pada pukul 08.10 WITA.

Selanjutnya, untuk rute internasional, keberangkatan pertama dilayani maskapai Hong Kong Airlines dengan nomor penerbangan HX 706 rute Denpasar–Hong Kong pukul 09.00 WITA.

Dengan demikian, pihak Bandara I Gusti Ngurah Rai kembali menjalankan operasional secara normal, sekaligus menyampaikan bahwa selama Hari Suci Nyepi suasana berlangsung kondusif tanpa aktivitas penerbangan.

"Dapat kami sampaikan bahwa situasi di Bandara I Gusti Ngurah Rai selama Hari Suci Nyepi berlangsung kondusif," ucap Eka Sandi.

Untuk diketahui, di tengah berjalannya Posko Angkutan Lebaran 13–30 Maret 2026, Bandara I Gusti Ngurah Rai tutup sementara pada 19 Maret 2026 sejak pukul 06.00 hingga 20 Maret 2026 pukul 06.00 WITA.

Pengelola mencatat dalam sehari tersebut tidak mengoperasikan 440 jadwal penerbangan komersial reguler, dengan rincian 231 penerbangan rute domestik dan 209 rute internasional.

Selama periode tersebut, sebanyak 19 pesawat melakukan remain over night atau parkir di Bandara I Gusti Ngurah Rai.

Tangerang (ANTARA) - Maskapai penerbangan nasional Citilink memastikan kesiapan dan kelayakan operasional serta armada penerbangan menjelang periode libur mudik Idul Fitri 1446 Hijriah/2026 Masehi.

Direktur Utama Citilink Darsito Hendroseputro di Tangerang, Sabtu, mengatakan untuk memastikan kelayakan, maskapai melakukan pengecekan secara rutin sebagai bagian dari komitmen perusahaan dalam menjaga keandalan dan kesiapan operasional penerbangan.

"Memasuki momentum libur Lebaran 2026, Citilink memproyeksikan adanya peningkatan trafik penumpang sehingga kesiapan operasional perlu dipastikan secara menyeluruh di seluruh lini layanan," katanya.

Ia mengatakan tahapan pengecekan dilakukan pada sejumlah area operasional, antara lain layanan check-in counter, customer service, crew lounge, boarding gate, areaairside/ramp, make up area (baggage ramp), hingga area baggage claim (arrival).

Selain itu, kesiapan fasilitas operasional, kelengkapan peralatan pendukung, kondisi fisik dan interior pesawat, kelaikudaraan pesawat, serta kesiapan kru penerbangan dan personel operasional lainnya.

"Kegiatan ini juga bertujuan untuk memastikan seluruh aktivitas operasional penerbangan Citilink berjalan sesuai dengan Standar Operasional Prosedur (SOP) penerbangan sipil serta ketentuan regulasi yang berlaku," ujar dia.

Ia mengatakan, apabila ditemukan hal-hal yang memerlukan penyempurnaan, unit terkait akan segera melakukan tindak lanjut secara cepat dan terukur guna menjaga standar keselamatan serta kualitas layanan kepada penumpang.

Darsito juga menambahkan bahwa Citilink terus berkomitmen menghadirkan layanan penerbangan yang optimal melalui kesiapan armada yang andal dengan tetap mengedepankan aspek safety dan security dalam setiap operasional penerbangan.

"Langkah ini diharapkan dapat mendukung kelancaran operasional sekaligus memberikan pengalaman perjalanan udara yang aman dan nyaman bagi seluruh penumpang selama periode libur Lebaran," katanya.

Pewarta: Azmi Syamsul Ma'arif
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Tangerang, Banten (ANTARA) - Maskapai nasional Garuda Indonesia Group menyediakan sedikitnya 1,3 juta kursi pesawat untuk melayani mobilitas masyarakat selama periode Lebaran 2026.

Jutaan kursi penerbangan itu disiapkan Garuda bersama anak usahanya yakni Citilink selama periode 14 sampai 29 Maret 2026.

"Momentum Idul Fitri menjadi periode yang paling ditunggu bagi masyarakat untuk kembali berkumpul dengan keluarga maupun berlibur. Karena itu, kami memastikan kesiapan layanan penerbangan dapat terpenuhi secara optimal sepanjang periode Lebaran," kata Direktur Operasi Garuda Indonesia Dani Haikal Iriawan di Tangerang, Banten, Kamis.

Ia bilang dari total kursi tersebut, terdapat 616 ribu disediakan Garuda dan 742 ribu oleh Citilink.

"Ini didukung oleh 7.634 frekuensi penerbangan, yang terdiri atas 3.325 penerbangan Garuda dan 4.309 penerbangan Citilink," ucapnya.

Dani bilang sebagai langkah antisipasi tingginya permintaan, Garuda Indonesia Group juga merencanakan 449 penerbangan tambahan (extra flight) yang terdiri atas 146 penerbangan Garuda dan 303 penerbangan Citilink.

"Kami memproyeksikan bahwa terdapat sejumlah rute yang akan memiliki permintaan cukup tinggi, antara lain Jakarta-Padang, Jakarta-Medan, Jakarta-Balikpapan, Jakarta-Pekanbaru, dan Jakarta-Jambi untuk rute domestik. Sementara untuk rute internasional mencakup Jakarta-Singapura, Jakarta-Jeddah, Jakarta-Madinah, serta Denpasar-Narita (Tokyo)," jelasnya.

Adapun Garuda Indonesia memproyeksikan puncak arus mudik akan terjadi pada 18 Maret 2026, sementara puncak arus balik diperkirakan berlangsung pada 24 Maret 2026.

Kesiapan operasional tersebut didukung oleh 101 unit pesawat yang terdiri atas 60 unit dari Garuda dan 41 unit Citilink.

Armada Garuda meliputi 6 Boeing 777-300ER, 11 Airbus A330 Series, dan 43 Boeing 737-800NG. Sementara, armada Citilink terdiri atas 39 Airbus A320 dan 2 ATR 72-600.

Selain kesiapan armada, Garuda Indonesia Group juga memastikan kesiapan awak pesawat, sistem operasional, hingga layanan pelanggan selama periode angkutan Lebaran 2026.

Garuda Indonesia juga mengaktifkan posko Lebaran di sejumlah hub utama serta melibatkan karyawan melalui program piket operasional peak season.

Selanjutnya, untuk mengantisipasi lonjakan permintaan selama libur Lebaran, Garuda Indonesia Group memperkuat kesiapan operasional dan layanan secara menyeluruh mulai dari memastikan kesiapan awak pesawat, menjaga kelaikan armada melalui perawatan berkala, standar layanan dan mitigasi irregularities, hingga memastikan kesiapan infrastruktur sistem dan layanan ground handling.

"Di sisi lain, dukungan terhadap kemudahan pembelian tiket turut didukung oleh Garuda Indonesia Group melalui implementasi kebijakan stimulus pemerintah melalui potongan harga tiket penerbangan kelas ekonomi domestik yang telah berlaku sejak 10 Februari 2026 untuk periode penerbangan 14-29 Maret 2026," paparnya.

Stimulus tersebut berasal dari kombinasi kebijakan PPN ditanggung pemerintah (PPN DTP) hingga 100 persen, penyesuaian passenger service charge (PSC), serta fuel surcharge, yang diproyeksikan memberikan potongan harga tiket pada kisaran 13-18 persen.

"Kami berharap kesiapan angkutan Lebaran ini dapat membantu masyarakat merencanakan perjalanan dengan lebih baik sekaligus menghadirkan pengalaman terbang yang aman, nyaman, dan tepat waktu," kata Dani.

Pewarta: Azmi Syamsul Ma'arif
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) mengajukan total 449 penerbangan tambahan atau extra flight selama musim Angkutan Lebaran 2026 pada periode perjalanan 14–29 Maret 2026.

Direktur Operasi Garuda Indonesia Dani Haikal Iriawan mengungkapkan, penerbangan tambahan tersebut terdiri dari 146 penerbangan Garuda Indonesia dan sebanyak 303 penerbangan Citilink.

Dirinya memastikan kesiapan pesawat-pesawat dan awak dari dua maskapai pelat merah tersebut demi memastikan kelancaran mobilitas masyarakat selama periode libur Lebaran.

“Kami memastikan kesiapan layanan penerbangan dapat terpenuhi secara optimal sepanjang periode peak season Lebaran,” ujarnya dalam keterangan resmi, Kamis (12/3/2026).

Dani memproyeksikan bahwa terdapat sejumlah rute yang akan memiliki permintaan cukup tinggi yakni, antara lain Jakarta–Padang, Jakarta–Medan, Jakarta–Balikpapan, Jakarta–Pekanbaru, dan Jakarta–Jambi untuk rute domestik. Sementara untuk rute internasional mencakup Jakarta–Singapura, Jakarta–Jeddah, Jakarta–Madinah, serta Denpasar–Narita (Tokyo).

Adapun, Garuda Indonesia memproyeksikan puncak arus mudik akan terjadi pada 18 Maret 2026, sedangkan puncak arus balik diperkirakan berlangsung pada 24 Maret 2026.

Garuda Indonesia sendiri telah menyiapkan 60 pesawat yang meliputi 6 Boeing 777-300ER, 11 Airbus A330 Series, dan 43 Boeing 737-800NG. Sementara Citilink telah menyiagakan 41 pesawat, yang terdiri dari 39 Airbus A320 dan 2 ATR 72-600.

Selain kesiapan armada, Garuda Indonesia Group juga memastikan kesiapan awak pesawat, sistem operasional, hingga layanan pelanggan selama periode angkutan Lebaran. Garuda Indonesia juga mengaktifkan Posko Lebaran di sejumlah hub utama serta melibatkan karyawan melalui program piket operasional peak season.

Selanjutnya, untuk mengantisipasi lonjakan permintaan selama libur Lebaran, Garuda Indonesia Group memperkuat kesiapan operasional dan layanan secara menyeluruh mulai dari memastikan kesiapan awak pesawat, menjaga kelaikan armada melalui perawatan berkala, standar layanan dan mitigasi irregularities, hingga memastikan kesiapan infrastruktur sistem dan layanan ground handling.

Secara total, Garuda Indonesia bersama anak usahanya Citilink menyiapkan sedikitnya 1,3 juta kursi penerbangan untuk mengantisipasi lonjakan mobilitas masyarakat pada periode peak season Idulfitri 1447 H/2026.

Dari total kapasitas tersebut, 616.000 kursi disediakan oleh Garuda Indonesia dan 742.000 kursi oleh Citilink, yang didukung oleh 7.634 frekuensi penerbangan, terdiri dari 3.325 penerbangan Garuda Indonesia dan 4.309 penerbangan Citilink.

Dani turut menegaskan bahwa bahwa penetapan harga tiket pesawat Garuda Indonesia sendiri telah mengacu kepada aturan pemerintah yakni Tarif Batas Atas (TBA) yang ditetapkan oleh regulator dan sesuai dengan stimulus pemerintah.

Adapun secara umum, Kementerian Perhubungan mencatat total terdapat 372 unit pesawat yang laik terbang atau serviceable selama masa Angkutan Lebaran 2026, dan 101 di antaranya adanya milik Garuda Indonesia dan Citilink.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMF) memastikan kesiapan operasional 96 pesawat Garuda Indonesia Group selama periode libur panjang atau peak season Hari Raya Idul Fitri 1447 Hijriyah yang berlangsung pada 10 Maret–2 April 2026. Direktur Utama GMF Andi Fahrurrozi dalam keterangannya di Jakarta, Selasa (10/3/2026), mengatakan kesiapan sumber daya menjadi faktor kunci dalam menjaga layanan pesawat selama periode libur Lebaran tersebut.

“Kami memastikan kesiapan manpower, tools, material, serta fasilitas perawatan di berbagai lokasi strategis, sekaligus menyiapkan panduan kerja khusus selama peak season dan memperkuat safety awareness (kesadaran keselamatan) bagi seluruh personel agar setiap proses perawatan berjalan aman dan optimal,” ujarnya.

Sepanjang periode tersebut, GMF mendukung 11.147 penerbangan Garuda Indonesia dan Citilink dengan 96 pesawat yang beroperasi.

Dari total armada tersebut, 18 pesawat di antaranya merupakan armada yang berhasil direaktivasi oleh GMF sehingga dapat kembali beroperasi untuk mendukung peningkatan kebutuhan penerbangan selama periode mudik Lebaran.

Untuk menjaga kelancaran operasional, GMF mengerahkan lebih dari 1.000 personel yang tersebar di 43 titik line maintenance stations di seluruh Indonesia.

Penguatan dukungan difokuskan di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng, serta sejumlah multibase area dengan frekuensi penerbangan tinggi seperti Kualanamu (KNO), Surabaya (SUB), Denpasar (DPS), dan Makassar (UPG).