Jakarta, CNBC Indonesia - Emiten pertambangan batu bara, PT Baramulti Suksessarana Tbk. (BSSR), akan membagikan dividen interim tahun buku 2025 senilai US$35 juta. Keputusan ini disetujui oleh direksi dan dewan komisaris perusahaan pada 31 Oktober 2025.

Mengutip keterbukaan informasi, dividen tersebut akan dibagikan kepada pemegang 2,62 miliar saham yang ditempatkan dan disetor penuh. Pembayaran dilakukan berdasarkan kurs tengah Bank Indonesia per 31 Oktober 2025.

BSSR menetapkan cum dividen di pasar reguler dan negosiasi pada 12 November 2025, serta di pasar tunai pada 14 November 2025. Sementara itu, ex dividen di pasar reguler dan negosiasi jatuh pada 13 November, dan di pasar tunai pada 17 November 2025.

Adapun tanggal pencatatan (recording date) ditetapkan pada 14 November 2025, dan pembayaran dividen akan dilakukan pada 21 November 2025.

Pembagian dividen akan dilakukan melalui PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI) dan didistribusikan ke rekening dana nasabah masing-masing pemegang saham pada perusahaan efek atau bank kustodian.

Sementara itu, Stockbit mencatat saham BSSR ditutup naik 3,27% ke posisi 4.100 per saham.

Jakarta, CNBC Indonesia - Presiden Prabowo Subianto membeberkan pembicaraan yang dilakukan bersama mantan Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, kemarin, Senin (3/11/2025). Pertemuan itu berlangsung hingga dua jam lebih.

Menurut Prabowo keduanya melakukan diskusi terkait banyak hal, dan saling memberikan pandangan terhadap banyak hal.

"Ya kita tukar-menukar pandangan, ya. Beliau, saya kira tokoh, tokoh bangsa. Jadi saya senang selalu bertemu dan tukar menukar pandangan dalam banyak hal," kata Prabowo.

Prabowo juga membenarkan bahwa dalam pertemuan itu melakukan pembahasan terkait kereta cepat Jakarta - Bandung, atau Whoosh. "Ya, kita bicara selalu," kata Prabowo.

Dalam kesempatan itu Prabowo juga mengungkapkan keinginan Kereta Cepat juga terus berlanjut hingga Banyuwangi, Jawa Timur. "Saya minta tidak hanya Surabaya. Banyuwangi, Banyuwangi. Surabaya itu zaman dulu, sekarang Banyuwangi," tuturnya.

Sebelumnya usai pertemuan, Jonan membeberkan dalam pertemuan itu hanya melakukan diskusi terkait program yang dijalankan saat ini. Program yang dimaksud seperti Makan Bergizi Gratis, Koperasi Desa Merah Putih, hingga sekolah rakyat, yang dinilai Jonan memberikan dampak ekonomi yang berkelanjutan.

Selain program sosial, Jonan juga menyampaikan pandangannya mengenai kiprah Presiden Prabowo di kancah internasional dan peran aktif BUMN dalam mendukung agenda pembangunan nasional. Ia memuji langkah Presiden yang dinilainya berhasil menyeimbangkan diplomasi luar negeri dengan pembangunan ekonomi dalam negeri.

"Kami juga sharing tentang peran serta beliau yang sangat bagus dan aktif di diplomasi luar negeri, juga di pengembangan BUMN dan partisipasi BUMN untuk bangsa dan negara yang lebih banyak," tutur Jonan.

Pada kesempatan itu Jonan juga menampik bahwa pertemuan itu membahas polemik Kereta Cepat Jakarta - Bandung.

Jakarta, CNBC Indonesia - Presiden Prabowo Subianto menegaskan bahwa masyarakat tak perlu khawatir dan ribut terkait hutang kereta cepat Jakarta - Bandung. Menurutnya negara memiliki kemampuan untuk melakukan pembayaran cicilan utang proyek yang memakan biaya US$ 7,27 miliar atau setara Rp 117,3 triliun itu.

Hal ini diungkapkan Prabowo, usai meninjau Stasiun Manggarai dan meresmikan Stasiun Tanah Abang Baru, Selasa (4/11/2025). Prabowo menegaskan untuk semua pihak untuk tidak meributkan permasalahan hutang ini.

"Jadi sudah lah, saya sudah katakan presiden RI yang ambil alih tanggung jawab. Jadi tidak usah ribut, kita mampu, dan kita kuat. Duitnya ada," katanya.

"Duit yang tadinya dikorupsi, saya hemat. Gak saya kasih kesempatan. Jadi saudara-saudara saya minta bantu saya semua. Jangan kasih kesempatan koruptor-koruptor itu merajalela. Uang nanti banyak untuk kita, untuk rakyat semua," tambahnya.

Prabowo juga menekankan, bahwa pemerintah memang harus membayar senilai Rp 1,2 triliun per tahun, namun sudah banyak manfaat yang didapatkan rakyat dari proyek kereta cepat ini. Seperti mengurangi kemacetan, polusi, hingga transfer teknologi yang canggih dari China.

"Pokoknya nggak masalah, karena itu kita harus bayar mungkin Rp 1,2 triliun per tahun, tapi manfaatnya mengurangi macet, polusi, perjalanan semua dihitung," katanya.

Dalam sambutannya, Prabowo juga menjelaskan semua public transport dunia jangan dihitung untung rugi, tetapi hitung manfaat untuk rakyat. Bahkan pemerintah sendiri sudah memberikan subsidi untuk tiket kereta api agar mengurangi beban masyarakat.

Di seluruh dunia begitu. Ini namanya Public Service Obligation (PSO). Ada yang menyarankan semua kereta api kita pemerintah subsidi 60% rakyat bayar 20%, ya ini kehadiran Negara," ucapnya.

"Darimana uang itu uang itu dari uang rakyat dari pajak dari kekayaan negara makanya kita harus mencegah semua kebocoran, kita sungguh-sungguh harus hentikan penyelewengan dan korupsi uang rakyat gak boleh dicuri akan kita kembalikan kepada pelayanan untuk rakyat," imbuhnya.

Prabowo pun mengaku sudah mempelajari proyek Kereta Cepat Whoosh dan tak ada masalah. Dia mengingatkan pihak lain jangan mempolitisasi proyek ini.

Jakarta, CNBC Indonesia -Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta dan Bank Indonesia kolaborasi untuk memperkuat sinergi lintas lembaga dalam mendorong pertumbuhan ekonomi Jakarta yang inklusif, efisien, dan berdaya saing global dalam Jakarta Economy Forum (JEF) 2025. Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung mengatakan kolaborasi antara Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, Bank Indonesia, Otoritas Jasa Keuangan (OJK), serta para pelaku usaha adalah kunci utama dalam memajukan pembangunan Jakarta.

Salah satu bentuk nyata dari kolaborasi tersebut adalah penguatan digitalisasi transaksi di pasar tradisional melalui QRIS. Program ini merupakan hasil kerja sama antara Pemprov DKI, Bank Indonesia, dan OJK untuk meningkatkan literasi keuangan digital di kalangan pedagang.

"Saya meminta pihak perbankan memberikan edukasi kepada para pedagang di pasar-pasar Jakarta. Kami juga mengadakan lomba untuk mendorong penggunaan QRIS. Hasilnya luar biasa, terjadi peningkatan signifikan dalam transaksi digital di pasar-pasar," jelas Pramono dalam keterangan resmi, dikutip Selasa (4/11/2025).

Menurutnya, penggunaan QRIS memberi banyak manfaat bagi pelaku usaha di pasar. Selain membuat transaksi lebih cepat dan efisien, sistem ini mengurangi risiko tindak kriminal seperti pencopetan, pemalakan, uang palsu, dan yang lainnya.

"Begitu pedagang dan pembeli di pasar menggunakan QRIS, potensi kejahatan menurun drastis. Uang digital tidak bisa dicuri seperti uang tunai. Ini memberi rasa aman sekaligus efisiensi bagi masyarakat," tambahnya.

Foto: Dok: Pemprov DKI Gubernur Jakarta, Pramono Anung

Lebih lanjut, Pramono menyampaikan capaian positif ekonomi Jakarta yang tetap kuat di tengah upaya efisiensi fiskal. Pertumbuhan ekonomi Jakarta tercatat 5,18 persen, lebih tinggi dari rata-rata nasional 5,12 persen, dengan inflasi yang terkendali. Nilai investasi di Jakarta juga meningkat signifikan, mencapai Rp140,8 triliun pada triwulan pertama 2025, sementara target pendapatan asli daerah dari pajak berhasil terpenuhi.

"Semua ini adalah hasil kerja bersama. Jakarta tidak bisa berjalan sendiri. Kolaborasi dan kepercayaan adalah kunci utama. Seperti halnya simfoni, semua instrumen harus bermain selaras. Itulah yang kami lakukan bersama Bank Indonesia, OJK, dan para mitra strategis lainnya," tegasnya.

Pramono juga menekankan pentingnya semangat kolaboratif dan transparansi yang menjadi fondasi utama Jakarta dalam mewujudkan kota global berbudaya dan berdaya saing.

"Simfoni pembangunan Jakarta harus terus mengalun harmonis. Dengan kolaborasi, efisiensi, dan kepercayaan, saya yakin Jakarta akan semakin siap bersaing di tingkat global," ujarnya.

Sementara itu, Kepala Perwakilan Bank Indonesia Provinsi DKI Jakarta, Iwan Setiawan, berharap JEF 2025 menjadi aksi nyata kolaboratif yang memberi manfaat langsung bagi masyarakat.

"Aksi bersama ini semoga dapat memulihkan kepercayaan publik, memperkuat stabilitas ekonomi, dan menyalakan semangat positif bahwa Jakarta memiliki potensi besar untuk menjadi kota global yang berbudaya," ujar Iwan.

Jakarta, CNBC Indonesia - Kondisi cuaca di DKI Jakarta ini masih didominasi hujan dengan intensitas sedang. Namun sebagian Jakarta akan dilanda hujan dengan petir. Waspada!

Dalam laporan perkiraan cuaca hari ini, kawasan Jakarta Pusat, Jakarta Utara dan Kepulauan Seribu akan dilanda hujan sedang pada pukul 16.00 WIB. Suhu rata-rata adalah 27 derajat celcius. Sedangkan untuk hujan petir akan melanda Jakarta Barat, Jakarta Timur, dan Jakarta Selatan pada pukul 16.00 WIB. Suhu rata-rata adalah 27 derajat celcius.

⛈️ Jakarta Barat
Hujan petir pukul 16.00 WIB, suhu 28°C, angin 5 Km/jam.

????️ Jakarta Pusat
Hujan sedang pukul 16.00 WIB, suhu 27°C, angin 3 Km/jam.

⛈️ Jakarta Selatan
Hujan petir pukul 16.00 WIB, suhu 27°C, angin 3 Km/jam.

⛈️ Jakarta Timur
Hujan petir pukul 16.00 WIB, suhu 27°C, angin 2 Km/jam.

????️ Jakarta Utara
Hujan sedang pukul 16.00 WIB, suhu 27°C, angin 4 Km/jam.

????️ Kepulauan Seribu
Hujan ringan pukul 16.00 WIB, suhu 28°C, angin 16 Km/jam.

"Cuaca hari ini berpotensi hujan sedang hingga hujan petir, khususnya di Jakarta Barat, Selatan, dan Timur yang diprediksi mulai pukul 16.00 WIB," tulis Pemprov DKI Jakarta dikutip dari akun sosial media resmi @dkijakarta.

"Tetap waspada, batasi aktivitas luar saat hujan ekstrem, dan pantau info resmi BMKG di cuaca.bmkg.go.id. Gunakan juga aplikasi JAKI untuk akses cepat ke kontak darurat," imbuhnya.

[Gambas:Instagram]

Jakarta, CNBC Indonesia - Kini, kereta cepat menjadi simbol kemajuan transportasi antarkota di berbagai wilayah dunia, termasuk Indonesia. Model kereta cepat modern umumnya mengacu pada kehadiran kereta peluru Jepang yang lahir pada 1950-an.

Meski begitu, secara konsep, kereta cepat yang menghubungkan kota-kota besar dengan waktu tempuh singkat bukanlah hal baru. Tepat 96 tahun lalu, atau pada 1 November 1929, Indonesia sudah pernah memiliki kereta cepat pertamanya. Bahkan, keretanya disebut-sebut menjadi yang tercepat di Asia.

Namanya Eendaagsche Express, yang berarti Kereta Satu Hari. Layanan ini menghubungkan dua kota penting di Jawa, yakni Jakarta (saat itu Batavia) dengan Surabaya. Proyek tersebut tergolong ambisius sekaligus mahal, karena menelan biaya hingga jutaan gulden. Namun, di balik gemerlap kemajuan teknologi transportasi kala itu, usia Eendaagsche Express tak panjang. Kereta cepat pertama di Indonesia ini hanya bertahan sekitar 13 tahun sebelum akhirnya berhenti beroperasi.

Proyek Ambisius SS

Dalam catatan buku The Pearl of the East: The Economic Impact of the Colonial Railways in the Age of High Imperialism in Southeast Asia (2023), sebelum kehadiran Eendaagsche Express, jalur Jakarta-Surabaya sebenarnya sudah beroperasi sejak 1 November 1894.

Namun, perjalanan kala itu bisa memakan waktu hingga dua hari penuh. Penumpang harus transit di beberapa kota dan berpindah gerbong. Terlebih, penumpang juga harus menunggu lama sebab perjalanan malam hari tidak diperbolehkan. Situasi ini menimbulkan kebutuhan akan moda transportasi yang lebih cepat dan efisien.

Salah satu perusahaan kereta yang menseriusi kereta cepat adalah Staatsspoorwegen (SS). Menurut riset berjudul "De Eeendaagsche Express: Kereta Api Cepat di Pulau Jawa, 1929-1942" (2022), pada 1920-an, SS mulai membahas kereta cepat karena merasa perlu menghadirkan layanan yang praktis dan efisien. Sebab saat itu mereka dikenal sebagai perusahaan yang boros dan lamban. Bahkan, SS sering diplesetkan menjadi Selamanya Susah atau Slow and Sure.

Atas dasar itulah, proyek kereta cepat menjadi ajang pembuktian diri bagi SS yang digarap penuh ambisi. Ini terlihat dari investasi besar-besaran. Perusahaan diketahui menggelontorkan lebih dari 8 juta gulden untuk membeli dan menguasai berbagai jalur penting.

Mulai dari Jakarta-Karawang, Bandung-Yogyakarta, hingga lintasan lain yang menyambungkan jaringan Jakarta-Surabaya. Belum lagi, perusahaan harus membeli lokomotif yang bisa melaju kencang.

Sampai akhirnya, penantian 35 tahun SS membuahkan hasil. Pada 1 November 1929, SS resmi mengoperasikan KA cepat Jakarta-Surabaya via Cirebon dengan total jarak 827 kilometer. Keretanya mampu melaju hingga 85 km/jam, menjadikannya salah satu layanan tercepat di Asia kala itu. Waktu tempuh yang semula dua hari kini hanya menjadi 13,5 jam. Penumpang yang berangkat pagi dari Batavia sudah bisa tiba di Surabaya sebelum matahari terbenam.

Menurut koran Algemeen Handelsblad (5 April 1930), dalam tiga bulan pertama operasinya saja, kereta ini telah menempuh 66.650 kilometer, dengan total penumpang mencapai 7.944 orang. Meski begitu, menurut menurut riset berjudul "De Eeendaagsche Express: Kereta Api Cepat di Pulau Jawa, 1929-1942" (2022), terdapat diskriminasi di perjalanan kereta.

Penumpang dibedakan berdasarkan status sosial dan etnis. Meski semua orang menempuh jalur yang sama, kenyamanan perjalanan tetap ditentukan oleh warna kulit dan posisi sosialnya.

Sayangnya, masa kejayaan Eendaagsche Express tak berlangsung lama. Setelah beroperasi sekitar 13 tahun, proyek ambisius SS ini resmi berhenti pada Februari 1942. Penyebabnya karena perubahan politik Indonesia. Masa pendudukan Jepang membuat layanan kereta berhenti total. Perang pun membuat jalur utama menjadi rusak.

Sejak saat itu, nama Eendaagsche Express perlahan menghilang dari rel-rel Jawa.

Jakarta, CNBC Indonesia - Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta terus memperkuat kemitraan global untuk mendorong pembangunan perkotaan berkelanjutan dan berdaya saing. Salah satunya melalui kolaborasi dengan mitra internasional, termasuk dari Amerika Serikat (AS).

Komitmen ini ditegaskan Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, saat menerima audiensi US-ASEAN Business Council's 2025 Indonesia Business Mission di Balai Kota Jakarta, pada 15 Oktober 2025.

"Banyak potensi kolaborasi yang bisa dikembangkan untuk mendukung pembangunan Jakarta. Hubungan antara Indonesia dan Amerika Serikat selama ini berjalan baik, dan kami berharap kerja sama ini dapat diperluas, terutama dalam bidang teknologi, pelatihan sumber daya manusia, serta pengembangan industri berbasis kecerdasan buatan (AI)," ujar Pramono.

Pemprov DKI juga mendorong sinergi antara pemerintah daerah dan pusat agar investasi yang telah berjalan dapat memberikan manfaat lebih besar, baik bagi Jakarta maupun negara mitra. Pertemuan ini diharapkan memperkuat hubungan bisnis dan persahabatan antara Amerika Serikat, Indonesia, dan kawasan Asia Tenggara.

Ketua US-ASEAN Business Council, Ambassador Brian McFeeters, menyampaikan apresiasi kepada Pramono atas keterbukaan dan dukungan terhadap kerja sama lintas sektor.

"Kami tertarik untuk mendukung Jakarta sebagai kota pintar, terutama di bidang transportasi, pengembangan sumber daya manusia, dan penerapan AI. Kami bangga dapat menjadi mitra strategis bagi Jakarta," ujarnya.

Perkuat Jejaring Internasional

Langkah diplomasi ekonomi Jakarta berlanjut dengan kunjungan delegasi kehormatan dari Arizona House of Representatives di Balai Kota Jakarta, pada 20 Oktober 2025. Pertemuan ini menandai awal penjajakan kerja sama antara Jakarta dan negara bagian Arizona di berbagai sektor strategis seperti ekonomi, teknologi, pendidikan, dan pembangunan berkelanjutan.

Menurut Pramono, Arizona memiliki keunggulan di sektor semikonduktor dan pendidikan tinggi, sehingga potensial menjadi mitra bagi Jakarta. "Arizona dikenal memiliki universitas-universitas terkemuka seperti Arizona State University dan University of Arizona yang bisa menjadi mitra strategis bagi perguruan tinggi di Jakarta," ujarnya.

Ketua International Trade Committee Arizona House of Representatives, Tony Rivero, menyampaikan apresiasi atas sambutan Pemprov DKI dan menilai potensi besar kerja sama kedua wilayah.

"Kami melihat peluang besar untuk kolaborasi antara kedua wilayah, terutama melalui jaringan universitas kami, Arizona State University, University of Arizona, dan Northern Arizona University," jelas Rivero.

Dia juga mengungkapkan rencana pembukaan kantor perdagangan (trade office) perwakilan negara bagian Arizona di Jakarta. Kantor ini diharapkan menjadi jembatan pengembangan peluang ekonomi, baik bagi perusahaan asal Arizona yang ingin berinvestasi di Indonesia, maupun bagi pelaku usaha Indonesia yang ingin menjajaki pasar di Arizona.

Diplomasi Budaya dan Ekonomi Kreatif

Upaya Pemprov DKI Jakarta menempatkan Jakarta sebagai kota global juga tercermin dari partisipasi aktif dalam World Cities Culture Forum (WCCF) di Amsterdam, Belanda. Wakil Gubernur DKI Jakarta, Rano Karno, hadir mewakili Jakarta dalam forum yang mempertemukan 55 kota dari enam benua untuk membahas masa depan kebudayaan dan kreativitas sebagai pilar pembangunan kota.

Sejak dua tahun lalu, Jakarta menjadi satu-satunya kota di Asia Tenggara yang terpilih sebagai anggota WCCF.

"Kebudayaan adalah bahasa universal yang mempertemukan kota-kota dunia. Melalui WCCF, Jakarta memperkuat diplomasi budaya dan membuka jalan bagi kunjungan wisatawan, kolaborasi kreatif, serta investasi berkelanjutan," ujar Rano.

Partisipasi Jakarta dalam forum ini dinilai berdampak positif terhadap reputasi global dan potensi ekonomi kreatif ibu kota. Di bawah kepemimpinan Pramono Anung dan Rano Karno, Jakarta menunjukkan komitmen untuk berkontribusi dalam isu-isu kebudayaan global, sejalan dengan visi Jakarta 500 Tahun dan target masuk 50 Besar Kota Global Dunia.

Dalam sesi Global Café: Connect & Collaborate!, Jakarta mendapat kehormatan bersama Milan untuk melaksanakan Leadership Exchange Program 2026, program unggulan WCCF yang didukung Bloomberg Philanthropies.

Kolaborasi Jakarta-Milan mengangkat tema "Public Art and Co-Creation." Jakarta memperkenalkan program "Titik Temu (The Meeting Point)", yang mengintegrasikan kegiatan ekonomi, sosial, dan budaya di tingkat komunitas. Sementara Milan melalui MUDEC (Museum of Cultures) dan Art in Public Spaces Office mengusung strategi "Breaking the Museum Bubble."

Dalam forum tersebut, Rano Karno juga menyatakan kesiapan Jakarta menjadi tuan rumah WCCF 2027, bertepatan dengan peringatan 500 tahun Jakarta. Banyak pihak menilai, posisi Jakarta sebagai pusat kebudayaan dan ekonomi kreatif Asia Tenggara menjadikannya tuan rumah ideal bagi forum internasional tersebut.

Jakarta, CNBC Indonesia - Sistem transportasi lintas wilayah Transjabodetabek kembali menarik perhatian dunia. Inovasi integrasi transportasi publik yang dikembangkan Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta ini terpilih sebagai finalis Bloomberg Philanthropies Global Mayors Challenge 2025, sebuah ajang internasional yang menilai terobosan kota-kota dunia dalam membangun mobilitas berkelanjutan.

Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, menyebut pencapaian ini sebagai bukti nyata pengakuan global terhadap transformasi transportasi Jakarta. "Fasilitasnya sekarang kita perbaiki. Tahun ini bus listrik yang sebelumnya hanya 200 unit akan meningkat menjadi 500 unit. Ini langkah konkret untuk menekan polusi udara sekaligus meningkatkan kenyamanan masyarakat," ujar Pramono di Jakarta.

Menurutnya, keikutsertaan Jakarta dalam kompetisi bergengsi tersebut menunjukkan bahwa arah pembangunan transportasi Ibu Kota kini berpihak pada keberlanjutan. "Transportasi bukan hanya soal mobilitas, tetapi juga masa depan kota. Bus listrik dan sistem transportasi terintegrasi akan membuat Jakarta lebih hijau, efisien, dan layak huni," kata Pramono.

Pemprov DKI terus memperluas jangkauan Transjabodetabek agar konektivitas antarwilayah semakin lancar, mulai dari terminal di Bekasi, Depok, hingga Tangerang, yang kini terhubung langsung ke pusat Jakarta dengan sistem tap-in tap-out terintegrasi. Program ini juga melibatkan kerja sama dengan pemerintah daerah penyangga untuk memastikan standar pelayanan, keselamatan, dan efisiensi armada tetap seragam di seluruh rute.

Pengakuan global ini melengkapi capaian Jakarta sebagai kota dengan sistem transportasi publik terbaik ke-17 di dunia, menurut survei Global Time Out 2025. "Pencapaian ini menunjukkan perbaikan sistem transportasi publik di Jakarta dilakukan secara konsisten dan terukur. Transportasi publik bukan hanya sarana berpindah, tapi juga jembatan ekonomi, sosial, dan lingkungan," ujar Pramono saat peringatan Hari Perhubungan Nasional ke-55 di Monas, Jakarta.

Ke depan, Pemprov DKI Jakarta menargetkan seluruh armada Transjakarta dan Transjabodetabek beroperasi dengan energi bersih pada 2030, sejalan dengan komitmen Jakarta menuju net zero emission. "Kita ingin transportasi publik Jakarta menjadi teladan global dalam inovasi, efisiensi, dan keberlanjutan," pungkas Pramono.

Jakarta, CNBC Indonesia - Kondisi cuaca di Indonesia dalam beberapa waktu belakangan masih didominasi hujan dengan intensitas sedang, lebat, sangat lebat, bahkan ekstrem. BMKG mewanti-wanti masyarakat untuk waspada dengan potensi bencana hidrometeorologi seperti banjir dan tanah longsor.

Dalam laporan Prospek Cuaca Mingguan Periode 31 Oktober-6 November 2025, BMKG mengatakan kondisi cuaca yang didominasi hujan signifikandipengaruhi oleh aktivitas Madden-Julian Oscillation (MJO), Gelombang Rossby Ekuator, dan Gelombang Kelvin yang melintas di wilayah Indonesia.

Selain itu, dinamika atmosfer di Samudra Hindia dan Pasifik yang ditandai dengan nilai negatif pada Indian Ocean Dipole (IOD) serta nilai positif pada Southern Oscillation Index (SOI) juga turut mendukung pembentukan awan hujan di wilayah Indonesia.

Hingga beberapa waktu ke depan, BMKG mengatakan potensi hujan diperkirakan masih cukup signifikan di beberapa wilayah, meliputi bagian barat dan selatan Sumatera, sebagian besar Pulau Jawa, wilayah Utara Kalimantan dan Sulawesi, Maluku Utara, serta sebagian besar Papua.

Di wilayah Jakarta, pada hari ini, Senin (3/11/2025), BMKG memberikan peringatan siaga hujan lebat-sangat lebat yang dapat disertai angin kencang. Selengkapnya, berikut peringatan cuaca BMKG dalam 3 hari ke depan, 3-5 November 2025, dikutip dari laman Instagram resminya:

3 November 2025

Waspada Hujan Sedang-Lebat: Sumbar, Riau, Kep. Riau, Jambi, Kep. Babel, Bengkulu, Lampung, Banten, Yogyakarta, Bali, NTT, Kalteng, Kaltim, Kalut, Kalsel, Sulut, Gorontalo, Sulteng, Sulbar, Sulsel, Malut, Papua Barat, Papua Tengah.

Siaga Hujan Lebat-Sangat Lebat: Sumut, Sumsel, Jakarta, Jabar, Jateng, Jawa Timur, Kalbar, Maluku, Papua Pegunungan, Papua, Papua Selatan.

Peringatan Dini Angin Kencang: Jakarta, Jabar, Malut, Sulut.

4 November 2025

Waspada Hujan Sedang-Lebat: Aceh, Sumbar, Riau, Kep. Riau, Jambi, Sumsel, Kep. Babel, Bengkulu, Lampung, Jateng, Yogyakarta, Jatim, Bali, NTT, Kalbar, Kalteng, Kaltim, Kalut, Sulut, Gorontalo, Sulteng, Sulbar, Sulsel, Malut, Papua Barat, Papua Tengah, Papua, Papua Selatan.

Siaga Hujan Lebat-Sangat Lebat: Sumut, Banten, Jakarta, Jabar, Maluku, Papua Pegunungan.

Peringatan Dini Angin Kencang: Jakarta, Jabar, Bengkulu, Sumbar.

5 November 2025

Waspada Hujan Sedang-Lebat: Aceh, Sumbar, Riau, Kep. Riau, Jambi, Sumsel, Kep. Babel, Bengkulu, Lampung, Banten, Jakarta, Jateng, Yogyakarta, Bali, NTB, NTT, Kalbar, Kalteng, Sulbar, Papua Barat, Papua Tengah, Papua, Papua Selatan.

Siaga Hujan Lebat-Sangat Lebat: Sumut, Jabar, Jatim, Maluku, Papua Pegunungan.

Peringatan Dini Angin Kencang: Jabar, Sulteng.

Lebih perinci, wilayah Jakarta yang perlu siaga hujan lebat-sangat lebat pada periode 3-4 November 2025 adalah Jakarta Timur dan Jakarta Selatan. Tetap waspada dan hati-hati ada pohon tumbang!

Jakarta, CNBC Indonesia — Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) mengawali perdagangan awal November dengan kuat. Indeks dibuka naik 0,5%

Per pukul 09.10 WIB, indeks terus menguat dan naik 1% ke level 8.250. Sebanyak 332 saham naik, 233 turun, dan 390 tidak bergerak.

Nilai transaksi mencapai Rp 1,93 triliun, melibatkan 2,51 miliar saham dalam 238.300 kali transaksi. Kapitalisasi pasar pun kembali menembus Rp 15.000 triliun.

Kendati demikian IHSG dibayangi pelemahan pada bulan November jika melihat rekam jejak yang mirip pada pergerakan tahun 2017 dan 2021.

Pada tahun 2017 dan 2021, IHSG mencatatkan kenaikan yang sama dengan tahun 2025 yakni dari Juli ke Oktober. Namun pada periode November tahun 2017 dan 2021, IHSG mengalami penurunan masing-masing 0,89% dan 0,87%. Kemudian baru di Desember IHSG kembali menguat masing-masing 6,78% dan 0,73% dalam menyambut window dressing.

Memasuki pekan pertama November, pelaku pasar akan mencermati sederet rilis data ekonomi penting baik dari dalam negeri maupun luar negeri.

Dari domestik, fokus utama akan tertuju pada inflasi Oktober, PMI manufaktur, neraca dagang, serta pertumbuhan ekonomi kuartal III-2025 yang akan dirilis oleh Badan Pusat Statistik (BPS) pada Rabu (5/11/2025).

Rangkaian data tersebut akan memberikan gambaran lebih jelas mengenai arah pemulihan ekonomi nasional menjelang akhir tahun. Selain itu, data ini juga akan menjadi acuan bagi Bank Indonesia (BI) dalam menentukan langkah kebijakan moneter pada sisa 2025.

Terdapat beberapa sentimen yang dapat mempengaruhi volatilitas pergerakan IHSG di sepanjang November.

MSCI akan mengumumkan bahwa tinjauan reguler (Index Review) untuk November 2025 akan diumumkan pada tanggal 5 November 2025. Perubahan konstituen yang diumumkan akan mulai berlaku efektif pada 25 November 2025. Sehingga, periode menjelang pengumuman dan dekat hari efektif bisa menjadi momen volatilitas bagi saham-saham yang menjadi kandidat masuk/keluar indeks.

Beberapa saham Indonesia yang disebut sebagai kandidat kuat untuk masuk indeks atau naik kelas dalam periode November 2025, yakni PT Barito Renewables Energy Tbk (BREN) yang diperkirakan telah memenuhi beberapa syarat free float dan likuiditas untuk masuk indeks MSCI. Kemudian PT Bumi Resources Minerals Tbk (BRMS) juga disebut akan masuk.

Sementara itu, ada saham yang disebut berisiko keluar atau turun kelas dalam indeks MSCI, yakni PT Kalbe Farma Tbk (KLBF), PT Indofood CBP Sukses Makulah Tbk (ICBP), PT Indofood Sukses Makmur Tbk (INDF), hingga PT Petrindo Jaya Kreasi Tbk (CUAN).

Jakarta,CNBC Indonesia - Hujan dan petir diperkirakan akan melanda wilayah Jakarta dan sekitarnya pada Senin siang sampai sore (3/11/2025).

Diwaspadai kondisi ini menyebabkan genangan air, bahkan banjir di sejumlah titik. Hingga memicu kemacetan lalu lintas termasuk pohon tumbang. Para warga diharapkan terus waspada terhadap kondisi ini.

Berdasarkan laporan BMKG, yang dikutip dari akun Instagram BMKG, di Jakarta Barat, Jakarta Timur, dan Jakarta Selatan perkiraan cuaca akan terjadi hujan dan petir mulai pukul 13.00 WIB hari ini. Sedangkan di Jakarta Pusat dan Jakarta Utara, perkiraan terjadi hujan ringan. Hujan ringan pun akan terjadi di Kepulauan Seribu pada pagi dan malam hari.

Sementara itu di akun dkijakarta, pada hari ini perkiraan suhu pada 27-28 drajat celsius untuk seluruh wilayah Jakarta. Juga diperkirakan kecepatan angin bervariasi, 5 km per jam sampai 12 km per jam. Tentu ini perlu diwaspadai oleh warga Jakarta dan sekitarnya.

"Cuaca di Jakarta berpotensi mengalami hujan dengan intensitas sedang dari siang hingga sore hari," tulis akun dkijakarta.

[Gambas:Instagram]

Jakarta, CNBC Indonesia-Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung membebaskan biaya layanan angkutan umum massal kepada golongan masyarakat tertentu alias gratis. Hal ini diatur dalam Peraturan Gubernur Nomor 33 Tahun 2025 dikutip Senin (3/11/2025).

Angkutan umum yang dimaksud adalah Sistem Bus Rapid Transit (BRT) seperti layanan angkutan umum pengumpan, layanan integrasi, layanan angkutan Transjabodetabek, layanan angkutan lainnya yang dikelola oleh Badan Usaha BRT. Kemudian Mass Rapid Transit (MRT) dan Light Rail Transit (LRT)

Adapun masyarakat golongan tertentu yang diberikan layanan angkutan umum massal gratis, meliputi:

1. Peserta Didik pemegang kart KJP Plus dan KJMU
2. Penerima Bantuan Sosial untuk pemenuhan kebutuhan dasar bagi anak
3. Penghuni Rumah Susun Sederhana Sewa
4. Tim Penggerak PKK dan Kelompok PKK
5. PJLP dan Pegawai Non-ASN Pemprov DKI Jakarta
6. ASN dan Pensiunan AN Provinsi DKI Jakarta
7. Penyandang Disabilitas
8. Penduduk Lanjut Usia
9. Veteran RI
10. Karyawan Swasta pemegang Kart Pekerja Jakarta
11. Pendidik dan Tenaga Kependidikan pada PAUD
12. Penjaga Rumah Ibadah
13. Penduduk Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu
14. Jumantik, Pengurus Karang Taruna, Dasawisma, atau Pengurus Posyandu
15. Anggota TNI dan Kepolisian Negara RI

Dalam aturan tersebut disebutkan masyarakat yang masuk kedalam lebih dari 1 (satu) golongan, hanya dapat mendaftarkan dir sebagai penerima Layanan Angkutan Umum Massal Gratis melalui mekanisme dari salah satu golongan.

Persyaratan dan Mekanisme Pendaftaran

Proses verifikasi dan validasi dokumen pengajuan Layanan Angkutan Umum Massal gratis dilaksanakan oleh PT Bank DKI (Bank Jakarta) dan Badan Usaha terkait berdasarkan data dukung dari Perangkat Daerah/Unit Kerja (PD/UKPD) pada Perangkat Daerah yang menyelenggarakan urusan pemerintahan di bidang:

• pendidikan
• ketahanan pangan
• perumahan
• pemberdayaan masyarakat
• pemberdayaan perempuan dan perlindungan anak
• sosial
• ketenagakerjaan
• pendidikan mental dan spiritual

Data dukung disampaikan oleh PD/UKPD untuk diteruskan ke PT Bank DKI (Bank Jakarta) dan Badan Usaha terkait, serta menyampaikan pembaharuan data dukung setiap 6 (enam) bulan sekali tau sewaktu-waktu jika diperlukan.

Dokumen pengajuan layanan angkutan umum massal gratis yang telah dilakukan verifikasi dan validasi, diteruskan oleh Badan Usaha ke PT Bank DKI (Bank Jakarta) untuk proses penerbitan kart layanan.

PT Bank DKI (Bank Jakarta) melakukan penerbitan kartu Layanan Angkutan Umum Massal Gratis, yang memuat nama, kategori kelompok, dan foto diri. Kart layanan berlaku selama 6 (enam) bulan dan dapat diperpanjang.

Ketentuan Penggunaan Kartu Layanan:

• kartu layanan dapat digunakan pada sistem BRT, MRT, dan LRT.
• kartu layanan hanya dapat digunakan sesuai dengan identitas yang tercantum dalam kartu layanan.
• dalam hal terjadi kehilangan kart layanan, pemegang kart wajib melaporkan kehilangan dan mengajukan pemblokiran kartu layanan kepada PT Bank DKI (Bank Jakarta) dalam jangka waktu 3×24 (tiga kali dua puluh empat) jam.

Setiap penerima Layanan Angkutan Umum Massal gratis dilarang menyalahgunakan kartu layanan yang diterbitkan oleh PT Bank DKI (Bank Jakarta) berupa diperjualbelikan atau digunakan oleh orang atau pihak yang tidak berhak.

Setiap penerima yang melanggar larangan penyalahgunaan kartu Layanan Angkutan Umum Massal Gratis dikenakan sanksi berupa pencabutan fasilitas layanan dan bar dapat mendaftar kembali 1 (satu) tahun sejak dilakukan pencabutan fasilitas Layanan Angkutan Umum Massal Gratis.