#30 tag 24jam
China Kuasai 38 Persen Penjualan Mobil Global, Tiga Produsennya Masuk Top 10 Dunia
Pertumbuhan kendaraan energi baru mendorong dominasi pasar otomotif China. [312] url asal
#penjualan-mobil-china #cpca #pasar-otomotif-global #byd #geely #chery #kendaraan-energi-baru #bev #phev #erev #caam
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pangsa pasar global penjualan mobil China mencapai 38 persen pada Oktober 2025. Sekretaris Jenderal China Passenger Car Association (CPCA), Cui Dongshu, menyampaikan bahwa pangsa pasar global tersebut menunjukkan posisi China kian menguat seiring menurunnya performa sejumlah merek mobil internasional.
Menurut Cui Dongshu, penjualan mobil global mencapai 8,64 juta unit pada Oktober 2025 atau tumbuh 4 persen secara tahunan (year on year/yoy). Secara bulanan, kenaikannya 1 persen. Dengan pangsa 38 persen (+1 persen yoy), volume penjualan China mencapai sekitar 3,3 juta unit.
Pada saat yang sama, ia menyoroti bahwa penjualan mobil global sepanjang Januari–Oktober 2025 mencapai 79,25 juta unit atau naik 6 persen yoy. Dari jumlah tersebut, China menguasai 34,9 persen pasar dengan penjualan 27,65 juta unit (+12 persen yoy). Sebagai pembanding, penjualan di AS mencapai 13,88 juta unit, India 4,56 juta unit, Jepang 3,86 juta unit, dan Jerman 2,61 juta unit.
Cui Dongshu menyampaikan bahwa pasar China tidak hanya menjadi yang terbesar, tetapi juga yang paling dinamis dan tumbuh paling cepat. Sementara itu, pasar Rusia mengalami penurunan signifikan, dan pertumbuhan Meksiko melambat. Namun, pasar Amerika Selatan mencatat kinerja yang cukup baik.
Ia menjelaskan bahwa pada tahun ini, tiga produsen otomotif China masuk dalam 10 besar dunia dengan kenaikan pangsa pasar yang cukup signifikan. BYD berada di posisi keenam, Geely di posisi kedelapan, dan Chery di posisi kesepuluh. Di sisi lain, perkembangan elektrifikasi membuat pangsa pasar sejumlah produsen otomotif internasional semakin menurun sehingga terjadi kontraksi pada keseluruhan pangsa pasar mereka.
Sebelumnya, China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) melaporkan bahwa penjualan kendaraan di China mencapai 3,322 juta unit pada Oktober. Penjualan kendaraan energi baru (battery electric vehicle/BEV, plug-in hybrid electric vehicle/PHEV, dan extended-rangeelectric vehicle/EREV) melonjak 20 persen yoy menjadi rekor 1,715 juta unit atau 51,6 persen dari total penjualan mobil baru.
Subaru Alihkan Investasi dari Mobil Listrik ke Hybrid Senilai 1,5 Triliun Yen
Subaru tunda produksi massal EV dan fokus pada pengembangan hibrida. [371] url asal
#subaru #mobil-hibrida #kendaraan-listrik #investasi-otomotif #industri-otomotif-jepang #toyota #mobil-listrik #laba-subaru #pasar-otomotif-global #transisi-energi
REPUBLIKA.CO.ID,TOKYO — Subaru Motor Corporation akan mengurangi investasi jangka pendek pada kendaraan listrik (electric vehicle/EV) dan mengalihkan sebagian besar sumber daya ke pengembangan mobil hibrida, dalam rencana elektrifikasi senilai 1,5 triliun yen (sekitar 9,74 miliar dolar AS).
Perusahaan menyatakan total anggaran tersebut tetap tidak berubah, tetapi akan diklasifikasikan ulang sebagai “investasi pertumbuhan,” dengan penyesuaian waktu dan alokasi dana mengikuti perubahan permintaan konsumen serta kebijakan insentif pemerintah.
Dalam konferensi kinerja keuangan, Presiden Subaru Atsushi Osaki mengatakan, sebagaimana dikutip NikkeiAsia, “Melihat meningkatnya permintaan terhadap kendaraan hibrida dan penilaian ulang terhadap mesin pembakaran internal, kami menilai tepat untuk menunda investasi besar-besaran dalam produksi massal EV.”
Subaru akan menambah porsi belanja untuk model hibrida dan bensin, serta mempertimbangkan peluncuran tipe kendaraan baru. Dari total rencana 1,5 triliun yen hingga 2030, sekitar 300 miliar yen telah digunakan, sementara 1,2 triliun yen sisanya akan ditinjau kembali.
Perusahaan belum mengungkap rincian alokasi dana lanjutan. Namun, rencana meluncurkan empat SUV listrik murni hasil pengembangan bersama Toyota hingga akhir 2026 tetap berjalan. Subaru juga tengah mempertimbangkan menunda peluncuran empat model EV internal yang semula dijadwalkan pada 2028.
Langkah ini diambil di tengah ketidakpastian pasar utama Subaru di Amerika Serikat, di mana hampir separuh penjualan berasal dari unit impor Jepang. Perusahaan juga harus menavigasi dampak kebijakan tarif dan perubahan regulasi di pasar tersebut.
Pembaruan strategi ini disampaikan bersamaan dengan laporan kinerja keuangan paruh pertama tahun fiskal yang berakhir pada 30 September 2025.
Subaru mencatat pendapatan naik 5,3 persen menjadi 2,38 triliun yen dari 2,26 triliun yen pada periode sama tahun sebelumnya. Namun, laba operasional anjlok 53,8 persen menjadi 102,67 miliar yen, dari sebelumnya 221,99 miliar yen.
Laba sebelum pajak turun menjadi 129,47 miliar yen dari 220,97 miliar yen, sementara laba bersih setelah pajak sebesar 39 miliar yen tercatat 90,44 miliar yen, turun 44,6 persen dibandingkan 163,06 miliar yen pada tahun lalu.
Meski demikian, Subaru mempertahankan proyeksi laba bersih untuk tahun fiskal yang berakhir Maret 2026 sebesar 160 miliar yen, turun 53 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Perusahaan memperkirakan kebijakan tarif akan berdampak negatif terhadap laba setahun penuh sebesar 210 miliar yen, dan telah memulai program efisiensi biaya senilai 200 miliar yen hingga 2030.
#50 tag sepekan
#ihsg (164) #purbaya (113) #investasi (94) #ojk (90) #apbn (88) #danantara (67) #pertumbuhan ekonomi (61) #trump (61) #kemenkeu (58) #pertamina (57) #umkm (53) #bei (52) #pajak (48) #donald trump (47) #esdm (45) #menkeu (44) #himbara (36) #kementerian keuangan (36) #bahlil lahadalia (35) #emas (35) #bapanas (34) #pasar saham (34) #ekonomi indonesia (34) #bumn (32) #menteri keuangan (31) #kemnaker (30) #mbg (29) #djp (28) #btn (27) #imf (27) #ekspor (27) #perang dagang (26) #kementan (26) #bbm (25) #garuda indonesia (24) #pasar modal (24) #utang (24) #bri (23) #bank indonesia (23) #rupslb (23) #hilirisasi (23) #yassierli (22) #magang (22) #kebijakan fiskal (22) #amran sulaiman (22) #ppn (22) #whoosh (21) #bea cukai (21) #bitcoin (20) #komdigi (20)