Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyiapkan 10 jalan tol baru yang beroperasi fungsional sepanjang 291,13 km untuk mendukung kelancaran arus mudik dan balik Lebaran 2026/Idulfitri 1447 H. Jalur-jalur ini dapat dilintasi tanpa tarif bagi para pemudik.

Menteri PU, Dody Hanggodo menjelaskan bahwa percepatan konstruksi dilakukan agar sejumlah ruas strategis siap digunakan secara terbatas. Langkah ini diklaim menjadi solusi teknis untuk mengurai potensi kepadatan kendaraan yang kerap terjadi di titik-titik krusial jalur utama mudik.

”Langkah ini dilakukan untuk menambah kapasitas jaringan jalan tol sekaligus mengurai potensi kepadatan di ruas-ruas utama,” ujar Dody dalam keterangannya, dikutip Kamis (12/3/2026).

Di Pulau Jawa, enam ruas tol bakal dibuka fungsional, termasuk Tol Probolinggo–Banyuwangi Seksi 1—3 sepanjang 49,68 km dan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan sepanjang 52 km. Selain itu, Tol Serang–Panimbang Seksi 2, Ciawi–Sukabumi Seksi 3, Solo–Yogyakarta, dan Yogyakarta–Bawen juga akan dioperasikan secara terbatas.

Untuk wilayah Sumatra, terdapat Tol Sigli–Banda Aceh (24,67 km), Palembang–Betung (53,20 km), serta Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat (12,86 km).

Sementara di Kalimantan, pemerintah memfungsikan Akses Tol IKN sepanjang 52,37 km khusus untuk kendaraan Golongan I.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PU, Wilan Oktavian menegaskan bahwa pengoperasian jalur ini akan mengikuti diskresi Kepolisian di lapangan.

"Pengaturan dan skema lalu lintas, baik satu arah maupun dua arah terbatas, akan diterapkan sesuai diskresi Kepolisian termasuk dengan waktu operasionalnya," jelas Wilan.

Selain infrastruktur jalan, juga telah disiapkan 15 Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP) atau rest area fungsional. Fasilitas ini tersebar di berbagai titik, mulai dari Sigli–Banda Aceh hingga Semarang–Solo, dengan fasilitas dasar seperti area parkir, toilet, dan SPBU modular.

Khusus di Tol Cipali, eks Gerbang Tol Cikopo di KM 77B akan dimanfaatkan sebagai TIP sementara untuk melayani pemudik. Di Jawa Tengah, TIP Semarang–Solo di KM 439 A dan KM 444 B dipastikan siap 100% dengan fasilitas lengkap termasuk ruang laktasi dan ATM center.

Pemerintah menekankan bahwa mayoritas ruas fungsional ini hanya diperuntukkan bagi kendaraan Golongan I non-bus. Kebijakan ini diambil demi menjamin keamanan dan keselamatan pengguna jalan mengingat status jalur yang masih dalam tahap penyelesaian konstruksi.

”Ruas tol fungsional ini diperuntukkan bagi kendaraan Golongan I (non-bus),” pungkas Wilan.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Pekerjaan Umum (PU) mengungkap progres konstruksi Jalan Tol Bogor – Ciawi – Sukabumi (Bocimi) Seksi 3 Cibadak – Sukabumi saat ini telah mencapai 71,95%.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Wilan Oktavian menjelaskan bahwa Seksi 3 Cibadak – Sukabumi sendiri memiliki total panjang mencapai 13,7 kilometer (km). Di mana, pembangunannya saat ini tengah dipercepat dalam rangka mengurai kepadatan lalu lintas di wilayah Sukabumi.

"Tol Ciawi–Sukabumi Seksi 3 Ruas Cibadak–Sukabumi Barat [13,7 km] kini mencapai 71,95%. BPJT bersama BUJT terus mengawal pembangunan agar segera rampung, demi mengurangi kepadatan di Simpang Cibadak," kata Wilan dalam akun Instagram resminya dikutip Minggu (8/2/2026).

Lebih lanjut, kehadiran Tol Bocimi Seksi 3 Cibadak – Sukabumi itu nantinya bakal memangkas waktu tempuh masyarakat.

"BPJT terus mendorong BUJT untuk menyelesaikan pembangunan tol ini sebagai upaya nyata mengurai kepadatan lalin di Simpang Cibadak dan mempercepat waktu tempuh perjalanan masyarakat Sukabumi dan sekitarnya," pungkasnya.

Sebelumnya, PT Trans Jabar Tol (TJT) menargetkan konstruksi Jalan Tol Bogor – Ciawi – Sukabumi (Bocimi) Seksi 3 Ruas Tol Cibadak – Sukabumi Barat akan rampung pada pertengahan 2026.

Direktur Utama PT TJT, Abdul Hakim menjelaskan bahwa saat ini progres konstruksi Seksi 3 Tol Bocimi telah mencapai 66%. Pihaknya terus mengebut pembangunan agar dapat rampung sesuai target yang ditetapkan.

"Untuk seksi tiga yang sedang kita bangun, progresnya betul sekitar 66%, kita upayakan itu selesai tahun depan. Jadi, kalau dari sisi kontrak kita dengan otoritas BPJT itu seingat saya Juni ya, pertengahan tahun depan," kata Abdul saat ditemui di Kantor Operasi PT TJT, Kamis (11/12/2025).

Ruas tol ini sebelumnya ditargetkan untuk dapat rampung pada Triwulan I/2025. Belakangan diketahui bahwa terdapat dinamika suplai bahan baku yang sempat tersendat. Namun demikian, tambah Abdul Hakim, pihaknya saat ini tengah merumuskan sejumlah solusi untuk menangani masalah tersebut.

Sementara itu, khusus untuk Seksi 4 (Sukabumi Barat – Sukabumi Timur) saat ini masih dalam tahap proses pembebasan lahan. Dari total trase sepanjang 13 km, proses pembebasan lahan masih berada di angka 10%.

REPUBLIKA.CO.ID, BOGOR — Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum (PU) memastikan seluruh kesiapan infrastruktur dan layanan operasional pada ruas Tol Ciawi–Sukabumi (Cisuka) menjelang periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. Kepala BPJT Wilan Oktavian mengatakan hal ini merupakan langkah antisipasi terhadap peningkatan mobilitas masyarakat di wilayah Kabupaten dan Kota Bogor serta Kabupaten Sukabumi selama musim liburan panjang akhir tahun.

"Tol Ciawi–Sukabumi memiliki panjang operasional 26,50 km, terdiri atas Seksi 1 Ciawi–Cigombong sepanjang 15,35 km dan Seksi 2 Cigombong–Cibadak/Parungkuda sepanjang 11,05 km," ujar Wilan di GT Caringin Utara, Bogor, Jawa Barat, Kamis (11/12/2025).

Wilan menyebut jalur ini menjadi salah satu akses utama menuju kawasan wisata dan permukiman di Bogor selatan dan Sukabumi. Ia memprediksi jalur ini mengalami peningkatan volume kendaraan pada puncak libur panjang Nataru.

"Untuk menjaga kelancaran perjalanan, BPJT menginstruksikan PT Trans Jabar Tol (TJT) sebagai operator untuk memperkuat seluruh aspek pelayanan," ucap Wilan.

Salah satu langkah utama yakni pendirian Posko Nataru di Gerbang Tol Parungkuda (KM 72+780) sebagai pusat pengawasan, koordinasi lalu lintas, dan manajemen insiden. Wilan menyampaikan petugas juga ditempatkan di titik rawan kepadatan dan lokasi kontur jalan yang membutuhkan pengawasan tambahan.

"BPJT menegaskan fokus pelayanan tidak hanya pada kelancaran arus kendaraan, tetapi juga keselamatan pengguna jalan," lanjut Wilan.

Wilan mengatakan operator wajib memenuhi seluruh indikator Standar Pelayanan Minimum (SPM), termasuk kondisi jalan, aksesibilitas, kecepatan tempuh rata-rata, mobilitas, keselamatan, dan unit pertolongan. Sebagai bagian dari manajemen keselamatan, ucap dia, seluruh unit layanan darurat dipastikan siap operasi.

"Jumlah mobil derek, ambulans, dan kendaraan rescue telah disiapkan secara memadai untuk menanggapi potensi peningkatan insiden maupun gangguan selama periode libur," sambungnya.

Wilan menjelaskan BPJT dan operator juga mengaktifkan disaster relief unit (DRU) yang mencakup peralatan penanganan cepat serta material darurat termasuk cold mix untuk penambalan lubang sebagai antisipasi kerusakan jalan pada musim penghujan. Terkait pengaturan lalu lintas, Wilan menyampaikan mekanisme rekayasa Tol Ciawi–Sukabumi akan disesuaikan dengan kondisi di lapangan.

"Rekayasa lalu lintas disiapkan mengikuti diskresi PJR dan Polres Sukabumi," ucap dia.

Selama periode Nataru, lanjut Wilan, pihaknya menyiapkan berbagai opsi manajemen lalu lintas, namun khusus Tol Ciawi–Sukabumi tidak diberlakukan skenario contra flow. Sebagai gantinya, akan diterapkan manajemen trafik antara GT Parungkuda yang dikombinasikan dengan GT Cigombong untuk menjaga kelancaran arus.

"Keputusan tidak menerapkan contra flow dipengaruhi oleh adanya pekerjaan infrastruktur yang belum sepenuhnya selesai," lanjutnya.

Saat ini, ia menyampaikan, terdapat pekerjaan penambahan lajur jalur B Km 43–46 yang belum bisa dimanfaatkan untuk periode Nataru 2025. Dengan begitu, rekayasa lalu lintas harus tetap mengutamakan keselamatan dan kemampuan kapasitas jalur yang tersedia.

Sebagai upaya menjaga prioritas pergerakan kendaraan pribadi, lanjut Wilan, BPJT juga menerapkan pembatasan kendaraan barang untuk angkutan hasil tambang, galian, dan bahan bangunan di Seksi Cigombong–Cibadak. Wilan mengatakan pembatasan diberlakukan 24 jam penuh pada 19, 20, 24, 28, 29 Desember 2025 dan 4 Januari 2026.

Wilan kembali menegaskan BPJT telah melakukan seluruh langkah kesiapan menjelang puncak mobilitas akhir tahun. Ia memastikan seluruh infrastruktur, kesiapan petugas, dan layanan darurat siap optimal.

"Kami meminta operator meningkatkan pengawasan lapangan dan menjalin koordinasi dengan kepolisian dalam pelaksanaan rekayasa lalu lintas. Harapan kami masyarakat dapat merasakan perjalanan yang aman, nyaman, dan lancar sepanjang masa Nataru," kata Wilan.