REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melalui Direktorat Jenderal Mineral dan Batubara (Ditjen Minerba) menekankan pentingnya kelengkapan persyaratan perizinan dan pemenuhan kewajiban bagi setiap badan usaha sebelum kegiatan pertambangan dilaksanakan.

Direktur Jenderal Mineral dan Batubara Tri Winarno mengatakan Kementerian ESDM memastikan seluruh proses perizinan dan pengawasan kegiatan pertambangan berjalan melalui sistem yang baku, terukur, dan terdigitalisasi untuk memperkuat tata kelola sektor minerba.

"Kegiatan pertambangan tidak dapat dilakukan hanya dengan memiliki Izin Usaha Pertambangan (IUP) saja," ujar Tri dalam keterangan tertulis di Jakarta, Jumat (12/6/2026).

Tri mengatakan setiap perusahaan juga wajib menyusun rencana kegiatan yang jelas, memenuhi aspek teknis, lingkungan, keselamatan, serta kewajiban penerimaan negara sebelum memperoleh persetujuan untuk menjalankan operasionalnya. Ia menyampaikan setiap kegiatan pertambangan harus memiliki dasar hukum, perencanaan yang jelas, dan memenuhi seluruh ketentuan yang berlaku.

"Karena itu, pemerintah melakukan evaluasi secara menyeluruh terhadap berbagai persyaratan yang menjadi bagian dari tata kelola pertambangan," ucapnya.

Tri menjelaskan, sesuai Pasal 111 Undang-Undang Nomor 3 Tahun 2020 tentang Pertambangan Mineral dan Batubara, Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB) merupakan dokumen wajib bagi pemegang Izin Usaha Pertambangan (IUP) dan Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK) yang memuat rencana kegiatan usaha pertambangan, mulai dari aspek pengusahaan, teknis, finansial, hingga lingkungan.

Ia mengatakan dokumen RKAB menjadi acuan perusahaan dalam menjalankan kegiatan pertambangan pada tahap eksplorasi, operasi produksi, pengolahan dan/atau pemurnian, hingga kegiatan pascatambang.

"Oleh karena itu, setiap pengajuan RKAB harus melalui proses evaluasi sebelum memperoleh persetujuan dari pemerintah. Seluruh proses pengajuan, evaluasi, hingga persetujuan diproses secara online dan terintegrasi melalui sistem informasi MinerbaOne," lanjut dia.

Dalam proses evaluasi tersebut, Direktorat Jenderal Minerba melakukan pemeriksaan terhadap berbagai aspek, antara lain kelengkapan administrasi dan legalitas perizinan, kesesuaian rencana penambangan dengan kaidah teknik pertambangan yang baik (Good Mining Practice), pemenuhan kewajiban lingkungan termasuk jaminan reklamasi, aspek keselamatan pertambangan, serta kemampuan perusahaan dalam memenuhi kewajiban penerimaan negara.

“Kami terus melakukan koreksi dan evaluasi terhadap dokumen yang diajukan agar kegiatan pertambangan berjalan sesuai rencana dan memenuhi prinsip tata kelola pertambangan yang baik. Setiap persetujuan diberikan setelah seluruh aspek yang dipersyaratkan dinyatakan memenuhi ketentuan,” ungkap Tri.

Tri menyampaikan pengaturan mengenai RKAB diperkuat melalui Peraturan Pemerintah Nomor 39 Tahun 2025 dan Peraturan Menteri ESDM Nomor 17 Tahun 2025. Seluruh penyampaian RKAB juga dilakukan secara elektronik melalui sistem informasi terintegrasi e-RKAB sebagai bagian dari transformasi digital tata kelola minerba.

Melalui kebijakan ini, lanjut Tri, matriks RKAB disederhanakan menjadi tiga matriks untuk tahap eksplorasi dan 10 matriks untuk tahap operasi produksi.

Ia mengatakan penyederhanaan dilakukan tanpa mengurangi pengawasan terhadap aspek keselamatan pertambangan, pemenuhan kewajiban Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP), penggunaan jasa pertambangan, pengembangan dan pemberdayaan masyarakat (PPM), serta kewajiban reklamasi.

“Matriks lain yang tidak digunakan lagi dipindahkan ke dalam matriks pelaporan realisasi yang secara berkala harus disampaikan," sambung Tri.

Bagi badan usaha yang dokumen RKAB-nya masih memerlukan penyempurnaan, pemerintah memberikan kesempatan untuk melakukan perbaikan sesuai mekanisme yang berlaku.

“Kalau memang masih ada yang perlu diperbaiki, kami berikan ruang untuk dilengkapi. Kami juga terus melakukan pendampingan melalui coaching clinic agar perusahaan memahami aspek-aspek yang perlu disesuaikan sehingga dokumennya dapat memenuhi ketentuan,” lanjut Tri.

Tri menyampaikan ratusan pendampingan telah dilakukan. Berdasarkan hasil evaluasi, beberapa aspek yang masih memerlukan penyempurnaan antara lain data eksplorasi dan sumber daya cadangan, rencana penambangan dan penimbunan overburden, aspek pengolahan dan pemurnian, rencana pemasaran, serta kelengkapan legalitas perusahaan.

Hingga 12 Juni 2026, Direktorat Jenderal Minerba Kementerian ESDM telah memberikan persetujuan terhadap 664 RKAB tahun 2026. Sementara itu, sejumlah permohonan lainnya masih berada dalam tahap evaluasi sesuai dengan kelengkapan dokumen dan pemenuhan persyaratan yang berlaku.

"Pemerintah memastikan seluruh proses dilakukan secara profesional, transparan, dan akuntabel untuk menjamin kegiatan pertambangan berjalan sesuai ketentuan serta mendukung pengelolaan sumber daya mineral dan batubara yang berkelanjutan," kata Tri.

REPUBLIKA.CO.ID, PRINGSEWU -- Kementerian Sosial Republik Indonesia melalui Sentra Handayani Jakarta menyelenggarakan kegiatan bakti sosial berupa penyaluran Bantuan Asistensi Rehabilitasi Sosial (ATENSI) bagi kelompok rentan, lanjut usia (lansia), anak, dan penyandang disabilitas dalam rangka Peringatan Hari Lanjut Usia Nasional (HLUN) ke-30. Kegiatan berlangsung di Kantor Bupati Pringsewu, Lampung, Kamis (11/6/2026).

Kegiatan bakti sosial ini dihadiri langsung oleh Wakil Menteri Sosial Republik Indonesia Agus Jabo Priyono, didampingi jajaran Tenaga Ahli Wakil Menteri Sosial serta Kepala Sentra Handayani Jakarta Hisyam Cholil. Turut hadir Bupati Pringsewu Riyanto Pamungkas, Wakil Bupati Pringsewu, serta jajaran Pemerintah Kabupaten Pringsewu.

Dalam sambutannya, Wakil Menteri Sosial Agus Jabo Priyono menegaskan kegiatan tersebut merupakan wujud nyata kehadiran negara dalam memberikan perlindungan dan pelayanan kepada masyarakat yang membutuhkan.

"Kegiatan ini merupakan bentuk perwujudan amanat Presiden Prabowo Subianto bersama Kementerian Sosial yang selalu ada untuk wong cilik. Pemerintah tidak pernah meninggalkan masyarakat yang membutuhkan. Kami hadir di tengah-tengah mereka, memberikan bantuan, perlindungan, dan dukungan agar setiap warga negara Indonesia, terutama kelompok rentan, dapat hidup dengan layak dan bermartabat," ujar Agus Jabo dalam siaran persnya.

Pada kesempatan tersebut, bantuan ATENSI diberikan kepada 579 penerima manfaat yang terdiri atas kelompok rentan, lanjut usia, anak, dan penyandang disabilitas. Bantuan yang disalurkan meliputi paket pemenuhan hidup layak, bantuan kewirausahaan, alat bantu bagi penyandang disabilitas, bantuan biaya pendidikan bagi siswa dari keluarga kurang mampu, layanan operasi katarak, khitan massal bagi anak-anak dari keluarga prasejahtera, serta fasilitasi isbat nikah bagi pasangan tidak mampu guna memastikan terpenuhinya hak-hak sipil masyarakat.

Selain itu, Kementerian Sosial juga melaksanakan layanan bebas pasung bagi penyandang disabilitas mental sebagai bagian dari upaya pemulihan, perlindungan, dan pemenuhan hak-hak dasar penyandang disabilitas. Program ini menjadi wujud komitmen pemerintah dalam menghapus praktik pemasungan serta memastikan setiap warga negara memperoleh akses terhadap layanan sosial dan kesehatan yang layak.

Para penerima manfaat menyampaikan rasa syukur dan terima kasih atas perhatian yang diberikan pemerintah melalui berbagai program kesejahteraan sosial. Kehadiran pemerintah melalui penyaluran bantuan dan layanan sosial ini menjadi bukti nyata bahwa negara selalu hadir untuk mendampingi, melindungi, dan memberdayakan masyarakat yang membutuhkan.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung secara resmi membuka Jakarta Fair Kemayoran 2026 di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (11/6/2026). Ajang pameran itu dinilai merupakan bagian dari rangkaian perayaan hari ulang tahun (HUT) ke-499 Kota Jakarta.

Menurut dia, ajang pameran multiproduk yang digelar rutin setiap tahun itu merupakan salah satu ikon perayaan ulang tahun Jakarta. Karena itu, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta selalu memberikan dukungan agar pelaksanaan kegiatan tersebut dapat berjalan lancar.

"Jakarta Fair Kemayoran merupakan salah satu ikon perayaan ulang tahun Kota Jakarta dan selalu pasti. Bang Yos, Pak Ahok, dan Pak Djarot sebagai gubernur pasti pernah hadir di tempat ini," kata Pramono saat membuka kegiatan tersebut.

Ia menargetkan ajang pameran itu dapat ikut mendorong roda perekonomian, khususnya pengembangan usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM), di Jakarta. Tak tanggung-tanggung, ia menargetkan nilai transaksi dalam kegiatan tersebut dapat mencapai Rp 8 triliun.

"Karena tahun lalu sudah lebih dari Rp 7 triliun dan saya dengar tahun ini mudah-mudahan bisa Rp 8 triliun transaksi di tempat ini. Kalau bisa Rp 8 triliun," kata Pramono.

Meski demikian, ia mengingatkan panitia agar tidak puas dengan penyelenggaraan Jakarta Fair tahun ini. Ia meminta pelaksanaan Jakarta Fair pada tahun depan dapat digelar lebih meriah lagi. Pasalnya, tahun depan bertepatan dengan peringatan 500 tahun Kota Jakarta.

Bahkan, Pramono telah memasang target nilai transaksi untuk ajang Jakarta Fair 2027. Ia menargetkan total transaksi pada Jakarta Fair tahun depan dapat mencapai Rp 9 triliun.

"Maka saya berharap tahun depan ketika Jakarta berulang tahun ke-500, salah satu ikon utama Jakarta yang bernama Jakarta Fair ini, yang memasuki usia ke-58, mudah-mudahan akan menjadi sebuah acara yang benar-benar diminati dan membuat masyarakat bukan hanya dari Jakarta, tetapi dari mana pun dapat hadir dan menikmati Jakarta Fair ini," kata dia.

Sementara itu, Direktur Utama PT Jakarta International Expo, Siti Hartati Murdaya, mengatakan Jakarta Fair tahun ini akan berlangsung pada 11 Juni hingga 12 Juli 2026. Pameran multiproduk terbesar di Asia Tenggara tersebut menghadirkan beragam produk unggulan dan hiburan bagi masyarakat.

“Tahun ini terdapat 2.800 perusahaan yang berpartisipasi dengan 1.800 stan pameran. Peserta terdiri atas pelaku UMKM, perusahaan nasional, hingga perusahaan internasional,” kata dia.

Ia menambahkan, Jakarta Fair juga menghadirkan berbagai kegiatan hiburan. Sejumlah hiburan yang akan ditampilkan antara lain konser musik, parade karnaval, kontes Miss Jakarta Fair, wahana permainan anak, festival kuliner Nusantara, hingga pesta kembang api.

Hartati berharap Jakarta Fair dapat menjadi ruang kolaborasi bagi pelaku usaha, investor, industri kreatif, dan masyarakat. Dengan begitu, ajang pameran tersebut dapat memperkuat peran Jakarta sebagai pusat ekonomi nasional.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Volatilitas nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) mendorong investor meninjau ulang komposisi portofolio. Tekanan eksternal, mulai dari kebijakan moneter global hingga arus modal keluar dari pasar negara berkembang, membuat eksposur valuta asing kembali menjadi perhatian.

Kepala Divisi Corporate Secretary & Communication PT BRI Manajemen Investasi (BRI-MI) Bagus Setyawan mengatakan, peningkatan volatilitas nilai tukar mendorong investor lebih aktif mengevaluasi alokasi aset, tidak hanya untuk mengelola risiko tetapi juga mencari peluang diversifikasi.

“Ketika volatilitas nilai tukar meningkat, kami melihat investor mulai lebih aktif mengevaluasi komposisi asetnya. Fokusnya bukan hanya mengelola risiko, tetapi juga mencari peluang diversifikasi yang dapat membantu menjaga keseimbangan portofolio dalam berbagai kondisi pasar,” kata Bagus, Jumat (12/6/2026).

Menurut dia, eksposur terhadap mata uang asing, khususnya dolar AS, mulai dipertimbangkan sebagai strategi jangka menengah hingga panjang. Hal ini sejalan dengan kebutuhan keuangan sebagian investor yang memiliki keterkaitan dengan dolar AS.

“Eksposur terhadap mata uang yang berbeda dapat menjadi diversifikasi dalam pengelolaan portofolio. Bagi sebagian investor, hal ini juga berkaitan dengan kebutuhan keuangan di masa depan yang memiliki keterkaitan dengan dolar AS,” ujarnya.

Salah satu instrumen yang dapat dimanfaatkan investor adalah produk berbasis dolar yang dikelola secara profesional. Instrumen ini memberikan akses terhadap aset berdenominasi dolar tanpa perlu pengelolaan langsung oleh investor.

BRI-MI mencatat produk reksa dana pasar uang dolar BRI Seruni Likuid Dolar (BSLD) membukukan imbal hasil 3,14 persen dalam denominasi dolar AS sejak peluncuran pada 10 Juli 2025 hingga 8 Juni 2026. Dalam denominasi rupiah, imbal hasil tersebut setara 15,54 persen pada periode yang sama, didukung penguatan dolar AS.

Bagus mengatakan, instrumen pasar uang dolar menawarkan likuiditas yang relatif tinggi karena berinvestasi pada instrumen jangka pendek. Karakteristik ini dinilai sesuai bagi investor yang mengutamakan fleksibilitas sekaligus ingin mulai membangun eksposur terhadap dolar secara bertahap.

Di tengah volatilitas nilai tukar, investor memiliki berbagai pilihan untuk memperluas diversifikasi portofolio. Instrumen berbasis dolar dapat menjadi salah satu alternatif untuk melengkapi strategi investasi jangka menengah maupun panjang.

“Yang terpenting adalah memastikan setiap keputusan investasi tetap selaras dengan tujuan keuangan dan profil risiko masing-masing,” kata Bagus.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Teknologi Range Extender Electric Vehicle (REEV) mulai diperkenalkan ke pasar otomotif Indonesia sebagai alternatif untuk mendukung percepatan adopsi kendaraan elektrifikasi. Changan Indonesia berencana menghadirkan Deepal S05 REEV yang diklaim mampu menjawab kebutuhan mobilitas jarak jauh sekaligus mengurangi kekhawatiran pengguna terkait jarak tempuh dan ketersediaan infrastruktur pengisian daya.

Kehadiran teknologi tersebut dinilai relevan dengan kondisi pasar kendaraan listrik di Indonesia yang terus berkembang, namun masih menghadapi sejumlah tantangan seperti keterbatasan stasiun pengisian daya di beberapa wilayah dan kebutuhan perjalanan antarkota yang cukup tinggi.

CEO Changan Indonesia, Setiawan Surya, mengatakan Indonesia memiliki karakteristik pasar yang unik karena minat masyarakat terhadap kendaraan listrik terus meningkat, sementara kebutuhan mobilitas masih sangat beragam.

Menurut dia, teknologi REEV dapat menjadi solusi transisi menuju penggunaan kendaraan listrik yang lebih luas di masa depan.

"Indonesia merupakan pasar yang unik. Minat terhadap kendaraan listrik terus meningkat, namun kebutuhan mobilitas masyarakat sangat beragam dan sering kali mencakup perjalanan jarak jauh. Melalui Changan Deepal S05 REEV, kami ingin menghadirkan solusi elektrifikasi yang tetap fleksibel dan sesuai dengan kebutuhan konsumen," ujar Setiawan dalam keterangannya.

Berbeda dengan kendaraan hybrid konvensional, Deepal S05 REEV sepenuhnya digerakkan oleh motor listrik berkekuatan 160 kW dengan torsi 320 Nm. Sementara mesin pembakaran internal berkapasitas 1.497 cc yang disematkan pada kendaraan tersebut tidak berfungsi menggerakkan roda, melainkan hanya bertugas sebagai generator untuk menghasilkan energi listrik guna mengisi baterai saat dibutuhkan.

Teknologi tersebut memungkinkan kendaraan tetap menghadirkan karakter berkendara khas mobil listrik yang responsif dan senyap, sekaligus menawarkan fleksibilitas untuk perjalanan jarak jauh.

Deepal S05 REEV dibekali baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 27,28 kWh yang memungkinkan kendaraan melaju hingga 170 kilometer dalam mode listrik murni berdasarkan metode pengujian NEDC.

Saat daya baterai mulai berkurang, sistem range extender akan bekerja secara otomatis untuk menjaga pasokan energi. Dengan kombinasi baterai dan tangki bahan bakar penuh, kendaraan ini diklaim mampu menempuh jarak lebih dari 1.100 kilometer.

Selain itu, kendaraan tersebut juga telah mendukung teknologi DC Fast Charging yang memungkinkan pengisian daya dari 30 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 20 menit. Fitur pendukung lain seperti regenerative braking dan Vehicle-to-Load (V2L) turut disematkan untuk meningkatkan efisiensi penggunaan energi.

Dari sisi desain, Deepal S05 REEV mengusung konsep yang dikembangkan di Turin, Italia, dengan fokus pada efisiensi aerodinamika dan kenyamanan kabin. Kendaraan ini juga mengedepankan aspek keselamatan melalui penggunaan material baja berkekuatan tinggi dan aluminium pada struktur bodi.

Model tersebut melengkapi lini kendaraan elektrifikasi Changan di Indonesia bersama Deepal S07 dan Lumin. Dengan dukungan jaringan distribusi dan layanan purnajual Indomobil Group, perusahaan optimistis kehadiran teknologi REEV dapat memperluas pilihan kendaraan elektrifikasi bagi konsumen nasional.

Setiawan mengatakan Changan memandang transisi menuju kendaraan listrik sebagai proses yang membutuhkan solusi yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat saat ini.

"Karena itu, kami akan segera menghadirkan Deepal S05 REEV di Indonesia sebagai salah satu langkah untuk mendukung transisi menuju mobilitas yang lebih ramah lingkungan," katanya.

REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA — Pemerintah memberikan subsidi kedelai sebesar Rp 2.000 per kilogram untuk membantu perajin tempe menghadapi kenaikan harga bahan baku akibat gejolak pasar global. Menteri Perdagangan Budi Santoso mengatakan kebijakan tersebut telah dibahas dalam rapat yang dipimpin Menteri Koordinator Bidang Pangan Zulkifli Hasan pada Selasa (9/6/2026) sebagai langkah menjaga keberlangsungan produksi tempe di tengah kenaikan harga kedelai.

"Karena terganggu dengan harga yang sudah naik, jadi kita membantu para perajin tempe," ujar Budi di Bogor, Jawa Barat, Jumat (12/6/2026).

Pada tahap awal, pemerintah akan memberikan subsidi untuk sekitar 250.000 ton kedelai impor. Langkah tersebut diharapkan dapat menekan beban biaya produksi yang meningkat akibat lonjakan harga komoditas di pasar internasional.

Budi menjelaskan, kenaikan harga kedelai dipengaruhi kondisi global, termasuk dampak konflik dan ketidakpastian geopolitik yang memengaruhi rantai pasok serta perdagangan komoditas pangan dunia.

Dengan adanya subsidi tersebut, pemerintah berharap para perajin tempe dapat mempertahankan produksi dan menjual produknya dengan harga yang tetap terjangkau bagi masyarakat.

"Tujuannya untuk meringankan dampak kenaikan harga akibat gejolak pasar global dan perang, sehingga perajin tetap bisa memproduksi tempe dengan harga yang ada sekarang," kata Budi.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Krakatau Steel Group melalui anak usahanya, PT Krakatau Bandar Samudera (KBS), memperkuat peran sebagai hub logistik strategis di Provinsi Banten melalui kerja sama dengan PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) dan pengembangan layanan storage isotank bersama PT SGC Barito Logistics. Langkah ini dilakukan untuk mendukung efisiensi distribusi barang serta memperkuat konektivitas kawasan industri.

Direktur Utama PT Krakatau Steel, Akbar Djohan, mengatakan penguatan peran KBS merupakan upaya optimalisasi aset dan infrastruktur yang dimiliki Krakatau Steel Group untuk mendukung sistem logistik nasional.

“BUMN harus mampu memberikan dampak yang sistemik. Krakatau Steel Group memiliki aset dan infrastruktur yang dapat dioptimalkan untuk mendukung kelancaran distribusi nasional sekaligus meningkatkan efisiensi logistik Indonesia,” kata Akbar dalam keterangannya, Jumat (12/6/2026).

Sebagai implementasinya, KBS bersama Pelindo mengoperasikan layanan kapal Ro-Ro yang menghubungkan Pelabuhan Cigading dan Pelabuhan Panjang. Layanan tersebut melayani dua kali perjalanan setiap hari dengan kapasitas sekitar 200 kendaraan.

Menurut Akbar, layanan Ro-Ro membantu mengurangi kepadatan lalu lintas di lintasan Merak-Bakauheni sekaligus meningkatkan efisiensi distribusi barang antardaerah melalui jalur laut.

“Indonesia merupakan negara maritim. Langkah ini menjadi bukti bahwa pergeseran distribusi logistik, baik outbound maupun inbound dari kawasan industri di Banten, dapat dilakukan melalui jalur laut secara lebih efektif dan efisien,” ujarnya.

Selain penguatan layanan transportasi laut, KBS juga menandatangani perjanjian kerja sama dengan PT SGC Barito Logistics terkait penyediaan jasa storage isotank di area operasional perusahaan.

Kerja sama tersebut diharapkan dapat meningkatkan efisiensi rantai pasok sekaligus memperluas layanan logistik yang tersedia di kawasan pelabuhan. Pengembangan fasilitas storage isotank juga dilakukan untuk mengoptimalkan aset dan layanan kepelabuhanan yang dimiliki KBS.

Akbar mengatakan, penguatan peran KBS dilakukan untuk mendukung konektivitas industri, efisiensi logistik, serta pengembangan layanan yang terintegrasi bagi pelaku usaha.

“Melalui sinergi dengan Pelindo dan pengembangan layanan logistik baru, Krakatau Steel Group mendorong terciptanya ekosistem logistik lebih efisien, terintegrasi, dan berdaya saing guna mendukung pertumbuhan industri nasional yang berkelanjutan,” kata Akbar.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terus mempercepat pengembangan jaringan kereta api nasional sebagai bagian dari upaya memperkuat konektivitas antardaerah dan mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih merata. Hal ini disampaikan Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi usai menghadiri rapat terbatas bersama Presiden Prabowo Subianto di Istana Merdeka, Kamis (11/6/2026).

"Langkah ini sejalan dengan arahan Presiden Prabowo Subianto yang menempatkan perkeretaapian sebagai fondasi masyarakat modern dan salah satu ciri negara maju," ujar Dudy dalam keterangan tertulis di Jakarta, Jumat (12/6/2026).

Dudy menyampaikan pengembangan jaringan perkeretaapian dilakukan untuk meningkatkan mobilitas masyarakat, memperkuat sistem logistik nasional, serta menghadirkan layanan transportasi publik yang lebih aman, efisien, dan berkelanjutan. Upaya tersebut juga menjadi bagian dari strategi pemerintah dalam menekan biaya distribusi barang dan mengurangi beban transportasi jalan raya.

“Pengembangan jaringan kereta api nasional bukan sekadar pembangunan infrastruktur transportasi, tetapi juga upaya menghadirkan manfaat nyata bagi masyarakat melalui aksesibilitas yang lebih baik, biaya logistik yang lebih efisien, serta peluang ekonomi yang semakin terbuka di berbagai daerah,” ucapnya.

Kemenhub, lanjut Dudy, mencatat jumlah penumpang kereta api terus menunjukkan tren positif dengan peningkatan sebesar 8,8 persen, dari 500,5 juta penumpang pada 2024 menjadi hampir 550 juta penumpang pada 2025. Ia menyebut peningkatan ini menunjukkan semakin besarnya kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi berbasis rel.

Dudy mengatakan jaringan kereta api aktif nasional saat ini telah mencapai sekitar 6.927 kilometer yang tersebar di Pulau Jawa, Sumatera, Sulawesi, dan Papua. Ke depan, pemerintah menargetkan pengembangan jaringan perkeretaapian hingga mencapai 10.524 kilometer, termasuk jaringan perkotaan yang menjadi tulang punggung mobilitas masyarakat.

"Pengembangan jaringan akan difokuskan sesuai dengan karakteristik masing-masing wilayah," lanjut Dudy.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Keputusan pemerintah untuk tetap mempertahankan harga bahan bakar minyak (BBM) subsidi jenis Pertalite dan Biosolar dinilai menjadi langkah penting untuk menjaga akses masyarakat terhadap energi dengan harga terjangkau di tengah dinamika pasar energi global.

Direktur Eksekutif Energy Watch, Olo Berto Siahaan, mengatakan kebijakan tersebut menunjukkan keberpihakan pemerintah kepada masyarakat yang memang berhak menerima subsidi energi. Menurut dia, meskipun terjadi penyesuaian harga pada sejumlah BBM nonsubsidi, masyarakat masih memiliki pilihan BBM yang harganya tetap terjangkau.

"Tentu saja keberadaan BBM subsidi, Pertalite dan Solar bisa menjadi pilihan masyarakat yang berhak menerima subsidi. Sedangkan mereka yang mampu, perlu empatinya untuk tidak beralih ke Pertalite atau Solar, karena akan menyebabkan subsidi tidak tepat sasaran," kata Berto, Jumat (12/6/2026).

Berto menekankan, keberlanjutan program subsidi energi sangat bergantung pada ketepatan sasaran penerima manfaat. Karena itu, ia mengajak masyarakat yang memiliki kemampuan ekonomi lebih baik untuk tetap menggunakan BBM nonsubsidi agar alokasi subsidi dapat dinikmati kelompok yang membutuhkan.

Di sisi lain, Berto menilai penyesuaian harga Pertamax dan Pertamax Green dilakukan dengan mempertimbangkan berbagai faktor, termasuk kondisi daya beli masyarakat dan perkembangan pasar energi global. Menurut dia, langkah tersebut merupakan konsekuensi dari mekanisme harga pasar yang berlaku.

"Yang naik BBM nonsubsidi. Jadi wajar kalau harus menyesuaikan dengan mekanisme pasar global karena sebagian pengadaan harus diperoleh melalui impor," ujarnya.

Berto menjelaskan, penyesuaian harga tersebut juga diperlukan untuk menjaga kesehatan keuangan badan usaha. Apalagi, kata dia, harga BBM nonsubsidi telah dipertahankan dalam beberapa bulan terakhir meski terjadi tekanan dari faktor eksternal.

"Selain itu, kebijakan ini juga penting untuk menjaga keberlanjutan pasokan energi dan kesehatan industri hilir migas," kata Berto.

Menurut dia, mekanisme penyesuaian harga BBM nonsubsidi telah sesuai dengan ketentuan dalam Kepmen ESDM Nomor 245.K/MG.01/MEM.M/2022. Dalam aturan tersebut, harga jual BBM nonsubsidi mengikuti perkembangan pasar energi global, termasuk pergerakan harga minyak dunia dan nilai tukar rupiah.

"Apalagi sebagian besar memang impor sehingga sangat dipengaruhi kondisi geopolitik, termasuk harga minyak dunia dan nilai tukar mata uang," ujarnya.

Selain itu, kata Berto, terdapat tambahan biaya atau extra cost dalam rantai distribusi energi dari sektor hulu hingga hilir yang turut memengaruhi struktur harga BBM nonsubsidi.

Ia menilai, apabila harga BBM nonsubsidi tidak disesuaikan dalam kondisi saat ini, dampaknya justru dapat menekan keberlanjutan bisnis dan investasi di sektor energi nasional.

"Dalam jangka panjang, akan muncul tekanan terhadap keberlanjutan bisnis dan investasi sektor energi," katanya.

Berto menambahkan, harga BBM di Indonesia saat ini masih relatif kompetitif dibandingkan sejumlah negara lain. Di Filipina, misalnya, BBM setara RON 91 dijual sekitar Rp24.763 per liter dan RON 95 sekitar Rp25.160 per liter. Sementara di Singapura, BBM RON 92 dipasarkan setara Rp47.269 per liter dan RON 95 sekitar Rp47.815 per liter.

Sementara itu, anggota Dewan Energi Nasional (DEN), Satya Widya Yudha, menilai penyesuaian harga Pertamax dan Pertamax Green merupakan langkah yang wajar karena kedua produk tersebut tidak mendapatkan subsidi pemerintah. "Wajar, karena ini BBM nonsubsidi," kata Satya.

Menurut dia, pemerintah sebelumnya telah menahan kenaikan harga Pertamax dan Pertamax Green meskipun terjadi tekanan akibat pelemahan nilai tukar rupiah dan tingginya harga minyak dunia.

"Dengan adanya fluktuasi rupiah dan harga minyak dunia saat ini, dikembalikan kepada mazhab-nya. Mazhab-nya adalah bahwa Pertamax dan Pertamax Green adalah nonsubsidi sehingga harus mengikuti mekanisme pasar," ujar Satya.

Ia menilai penyesuaian harga BBM nonsubsidi perlu dilakukan agar tidak menimbulkan beban yang lebih besar terhadap fiskal negara dan APBN.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pembangunan transportasi publik dinilai dapat meningkatkan kesejahteraan masyarakat melalui penurunan biaya perjalanan dan munculnya aktivitas ekonomi baru di sekitar titik layanan. Dampak tersebut tidak hanya dirasakan di kota besar, tetapi juga berpotensi meluas ke daerah.

Policy and Program Director Prasasti Center for Policy Studies Piter Abdullah mengatakan, transportasi publik yang terjangkau dan andal dapat membantu masyarakat mengurangi beban pengeluaran harian.

"Kalau kita ingin menyejahterakan masyarakat kita, salah satunya bisa kita awali dengan menyediakan transportasi publik yang baik, karena itu akan sangat membantu bagi mereka," ujar Piter dalam keterangan tertulis, Jumat (12/6/2026).

Ia mencontohkan di Jakarta, dengan Upah Minimum Provinsi (UMP) 2026 sekitar Rp5,7 juta, masyarakat dapat mengalokasikan 25 persen hingga 30 persen pendapatan untuk kebutuhan transportasi. Kondisi tersebut menunjukkan besarnya beban biaya perjalanan bagi pekerja.

Data Statistik Komuter Jabodetabek 2023 dari Badan Pusat Statistik (BPS) juga mencatat variasi pengeluaran transportasi harian. Sebanyak 8,2 persen komuter mengeluarkan biaya kurang dari Rp5.000, 14,7 persen berada pada kisaran Rp5.000 hingga Rp10.000, sementara 28,6 persen mengeluarkan minimal Rp25.000 per hari atau sekitar Rp750 ribu per bulan.

Menurut Piter, keberadaan transportasi publik yang nyaman dan terjangkau dapat menekan pengeluaran tersebut.

"Mengurangi biayaperjalanannya itu sudah bagian dari mensejahterakan masyarakat kita," ucap dia.

Selain menekan biaya hidup, transportasi publik juga dinilai mendorong pertumbuhan ekonomi lokal. Kawasan sekitar stasiun dan halte kerap berkembang menjadi pusat aktivitas ekonomi, termasuk bagi pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM).

"Berapa banyak keluarga yang akan terbantu? Efek berantainya, produktivitasnya jadi lebih sehat, lebih baik," katanya.

Piter menilai dampak tersebut juga dapat terjadi di daerah jika pembangunan transportasi publik menjadi prioritas pemerintah daerah. Menurut dia, komitmen kepala daerah menjadi faktor penting dalam mendorong realisasi proyek infrastruktur tersebut.

"Itu harus [berawal dari] sebuah tekad dari pimpinan, kepala daerah kita," katanya.

Ia mengakui pembangunan transportasi publik membutuhkan investasi besar pada tahap awal. Namun, manfaat jangka panjang dinilai dapat menutup biaya tersebut melalui peningkatan aktivitas ekonomi dan penerimaan negara.

"Jadi tidak ada kerugian dari investasi transportasi publik, walaupun investasinya pasti besar," ucap dia.

Untuk mendukung pembiayaan, Piter menyarankan kolaborasi pemerintah dan swasta melalui skema Public Private Partnership serta pemanfaatan instrumen pembiayaan seperti obligasi. Menurut dia, kepastian hukum dan konsistensi kebijakan menjadi faktor penting untuk menarik minat investor.

"Karena investor pasti akan berpikirnya kan lebih kepada risiko," ujarnya.

Ia menambahkan perubahan kebijakan akibat pergantian kepemimpinan dapat menjadi hambatan investasi. Karena itu, diperlukan jaminan keberlanjutan kebijakan agar proyek infrastruktur dapat berjalan optimal.

"Sehingga dibutuhkan sekali selain hitung-hitungan di dalam proposalnya yang baik, juga harus ada jaminan hukum. Bahwasannya, ini enggak berubah nanti. Takutnya kan berubah rezim, berubah kepala daerah, berubah lagi kebijakannya. Nah, itu kan kacau jadinya," cetus dia.

Piter meyakini jika pembangunan transportasi publik seperti KRL, MRT, LRT, dan JakLingko dapat diperluas ke berbagai daerah, dampak ekonominya akan meluas dan turut mendorong perubahan struktur ekonomi kota.

"Melihat dari efek berantainya, chain effect-nya, saya meyakini dampaknya besar sekali. Yang akan kita ubah dampaknya tidak terbatas pada hal yang terkait dengan transportasi itu sendiri. Tapi dia akan mengubah kotanya," tutup dia.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- BYD Indonesia resmi mengumumkan harga MPV elektrifikasi terbaru BYD M6 DM dalam acara peluncuran di Jakarta, Jumat (12/6/2026). Model yang mengusung teknologi Dual Mode (DM) atau hybrid PHEV itu dipasarkan dengan harga mulai Rp 298 juta hingga Rp 390 juta on the road (OTR) Jakarta.

Berdasarkan daftar harga yang diumumkan perusahaan, BYD M6 DM tersedia dalam lima varian. Varian termurah adalah Classic Standard seharga Rp 298 juta, diikuti Classic Dynamic Rp 318 juta. Untuk varian Cross Advanced 7 Seater dibanderol Rp 360 juta, Cross Superior 7 Seater Rp 380 juta, dan Cross Superior Captain sebagai tipe tertinggi dipasarkan Rp 390 juta.

Peluncuran M6 DM menandai perluasan lini produk BYD di Indonesia setelah sebelumnya perusahaan menawarkan BYD M6 EV yang menggunakan sistem penggerak listrik murni.

Presiden Direktur BYD Indonesia Eagle Zhao mengatakan, peluncuran M6 DM dilakukan di tengah perubahan kebutuhan mobilitas masyarakat yang semakin beragam. Menurut dia, sebagian konsumen telah siap beralih sepenuhnya ke kendaraan listrik, sementara sebagian lainnya masih membutuhkan fleksibilitas dalam proses transisi menuju elektrifikasi.

"Sebagian konsumen telah siap beralih sepenuhnya ke kendaraan listrik saat ini. Namun sebagian lainnya masih membutuhkan fleksibilitas lebih dalam proses transisi menuju mobilitas yang lebih ramah lingkungan," kata Zhao dalam sambutannya.

Ia menilai kondisi seperti ketersediaan infrastruktur pengisian daya yang belum merata maupun kebutuhan perjalanan jarak jauh masih menjadi pertimbangan bagi sebagian konsumen. Karena itu, BYD menghadirkan teknologi Dual Mode yang menggabungkan efisiensi elektrifikasi dengan fleksibilitas penggunaan kendaraan.

Menurut Zhao, teknologi DM merupakan hasil pengembangan BYD selama lebih dari dua dekade dan dirancang untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar sekaligus meningkatkan efisiensi berkendara. Secara global, hampir separuh dari total penjualan kendaraan BYD berasal dari model yang menggunakan teknologi tersebut.

BYD memilih M6 sebagai model pertama yang mengadopsi teknologi DM di Indonesia. Keputusan itu diambil setelah M6 EV mendapatkan respons positif sejak diperkenalkan pada 2024.

Perusahaan mencatat lebih dari 21 ribu unit BYD M6 EV telah diserahkan kepada konsumen di 23 provinsi dan 44 kota di Indonesia. Model tersebut digunakan baik oleh keluarga maupun pelaku usaha dan operator armada.

Dalam sambutannya, Zhao juga menyebut bahwa hingga saat ini lebih dari 91 ribu kendaraan BYD telah beroperasi di Indonesia. Ia menilai angka tersebut mencerminkan meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap kendaraan energi baru.

"Hari ini kami melanjutkan kesuksesan dan kepercayaan tersebut. Kami menggabungkan seluruh keunggulan yang sudah dicintai konsumen pada M6 dengan fleksibilitas dan efisiensi teknologi BYD DM," ujar Zhao.

BYD menyatakan kehadiran M6 DM ditujukan untuk memberikan pilihan yang lebih luas kepada konsumen Indonesia yang ingin beralih menuju kendaraan elektrifikasi, namun masih membutuhkan fleksibilitas dalam penggunaan sehari-hari.

Daftar Harga BYD M6 DM (OTR Jakarta):

Classic Standard: Rp 298 juta

Classic Dynamic: Rp 318 juta

Cross Advanced 7 Seater: Rp 360 juta

Cross Superior 7 Seater: Rp 380 juta

Cross Superior Captain: Rp 390 juta.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Sebanyak 46 persen wisatawan Indonesia memprioritaskan aspek biaya saat memesan akomodasi, sementara lebih dari 70 persen memilih destinasi domestik untuk berlibur. Temuan tersebut diungkapkan Traveloka, platform teknologi perjalanan all-in-one di Asia Tenggara.

Tren serupa juga terlihat di tingkat regional. Survei Milieu Insight 2024 menunjukkan 62 persen wisatawan Asia Tenggara mempertimbangkan biaya perjalanan secara matang saat merencanakan liburan, sementara 79 persen bepergian bersama keluarga untuk menikmati waktu berkualitas.

Temuan ini menunjukkan keluarga masa kini tidak hanya mencari liburan yang berkesan, tetapi juga menginginkan pengalaman berlibur yang lengkap, terjangkau, dan mudah direncanakan.

Memahami kebutuhan tersebut, Traveloka menghadirkan program Schooliday Sale yang berlangsung pada 8 Juni hingga 3 Juli 2026. Kampanye ini menawarkan berbagai promo kebutuhan perjalanan keluarga, mulai dari tiket pesawat, diskon hotel, aktivitas wisata melalui Xperience, hingga transportasi darat yang tersedia dalam satu platform.

Head of Marketing Traveloka, Alex Jung, mengatakan keluarga kini semakin cermat dalam mengalokasikan waktu dan anggaran untuk berlibur di tengah banyaknya pilihan perjalanan yang tersedia.

"Di sinilah teknologi kami berperan penting. Dengan rekomendasi berbasis AI, Traveloka membantu pengguna menemukan pilihan penerbangan, akomodasi, dan aktivitas yang paling relevan sesuai preferensi setiap keluarga. Dengan demikian, lebih sedikit waktu yang dihabiskan untuk mencari dan lebih banyak waktu untuk merencanakan liburan dengan mudah dalam satu platform," ujar Alex.

Destinasi Domestik Masih Jadi Favorit

Seiring meningkatnya keinginan keluarga untuk memaksimalkan waktu dan anggaran liburan, destinasi yang lebih dekat dan mudah dijangkau semakin diminati. Banyak keluarga kini memilih destinasi terintegrasi yang menawarkan akomodasi, atraksi wisata, pilihan kuliner, dan berbagai aktivitas rekreasi dalam satu kawasan.

Selain lebih praktis untuk direncanakan, pilihan ini memungkinkan keluarga menghabiskan lebih banyak waktu menikmati kebersamaan selama liburan.

Data Traveloka menunjukkan minat masyarakat menjelang musim liburan sekolah terus meningkat. Bandung, Yogyakarta, Jakarta, Surabaya, dan Semarang menjadi destinasi yang paling banyak dicari dan dipesan selama periode liburan sekolah.