IIMS Surabaya bukan hanya menjadi ruang pameran kendaraan dan teknologi

Surabaya (ANTARA) - Kepala Dinas Perindustrian dan Perdagangan Provinsi Jawa Timur Iwan menyebut penyelenggaraan Indonesia International Motor Show (IIMS) Surabaya 2026 menjadi momentum memperkuat industri otomotif sekaligus menjaga optimisme pertumbuhan ekonomi daerah di tengah tekanan global.

“IIMS Surabaya bukan hanya menjadi ruang pameran kendaraan dan teknologi,” kata Iwan saat pembukaan IIMS Surabaya 2026 di Grand City Surabaya, Selasa.

Ia menjelaskan, pertumbuhan ekonomi Jawa Timur pada triwulan I 2026 tercatat sebesar 5,96 persen secara tahunan atau lebih tinggi dibanding nasional sebesar 5,61 persen.

Selain itu, kata dia, Jawa Timur juga menjadi penyumbang perekonomian terbesar kedua di Pulau Jawa dengan kontribusi 25,16 persen serta menyumbang 14,40 persen terhadap produk domestik bruto nasional.

“Capaian ini bukan angka semata, melainkan cerminan kerja keras seluruh elemen masyarakat dan pelaku usaha Jawa Timur,” ucapnya.

Menurut dia, struktur ekonomi Jawa Timur ditopang industri pengolahan sebesar 31,45 persen, sektor perdagangan 18,77 persen, serta pertanian 10,51 persen sehingga dinilai lebih tahan terhadap tekanan geopolitik dan geoekonomi global.

Di sisi lain, menurut Iwan, surplus perdagangan Jawa Timur pada 2025 tercatat sebesar Rp210,1 triliun dan kembali mencatat surplus Rp54,25 triliun pada triwulan I 2026.

Sementara itu, subsektor perdagangan mobil, sepeda motor, dan reparasi di Jawa Timur pada 2025 tercatat mencapai Rp148,58 triliun.

“Angka-angka ini mencerminkan betapa besarnya peran industri otomotif dalam menggerakkan roda perekonomian masyarakat Jawa Timur,” ujarnya.

Ia menambahkan ekspor industri otomotif Jawa Timur pada 2025 mencapai 510,22 juta dolar Amerika Serikat atau meningkat dibanding tahun sebelumnya sebesar 442,25 juta dolar AS.

Selain itu, lanjutnya, ekosistem industri otomotif di Jawa Timur hingga Mei 2026 tercatat mencapai 183 unit usaha yang terdiri atas 66 usaha besar, 19 usaha menengah, dan 97 usaha kecil.

“Keberagaman skala usaha ini mencerminkan ekosistem industri yang inklusif dan saling menopang,” tuturnya.

Sementara itu, Presiden Direktur Dyandra Promosindo Daswar Marpaung mengatakan IIMS Surabaya 2026 digelar pada 26-31 Mei di Grand City Surabaya dengan menghadirkan lebih dari 40 merek otomotif roda dua, roda empat, serta industri pendukung lainnya.

Ia menyebut area pameran tahun ini diperluas menjadi 12.388 meter persegi dan durasi pelaksanaan bertambah dari lima hari menjadi enam hari.

“Tahun ini IIMS juga menghadirkan program baru yang memadukan antara otomotif, gaya hidup, dan edukasi,” katanya.

Daswar berharap penyelenggaraan IIMS Surabaya 2026 dapat menjadi bagian dari kontribusi terhadap pertumbuhan industri otomotif dan ekonomi daerah yang inklusif serta berkelanjutan.

Pewarta: Indra Setiawan/Naufal Ammar Imaduddin
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

REPUBLIKA.CO.ID, SURABAYA - PT Bridgestone Tire Indonesia (Bridgestone Indonesia) kembali berpartisipasi dalam Indonesia International Motor Show (IIMS) Surabaya 2026 sebagai official tire partner untuk kedua kalinya. Pameran ini berlangsung pada 26–31 Mei 2026 di Grand City Convention & Exhibition, Surabaya, sekaligus menjadi bagian dari perayaan 50 tahun kehadiran Bridgestone di Indonesia.

Presiden Direktur PT Bridgestone Tire Indonesia, Mukiat Sutikno mengatakan partisipasi di IIMS Surabaya menegaskan komitmen Bridgestone untuk mendekatkan dengan konsumen serta memperluas penetrasi pasar di Jawa Timur, salah satu wilayah penting bagi industri otomotif nasional.

Warta Ekonomi, Jakarta -

Indonesia International Motor Show Surabaya 2026 kembali dipersiapkan sebagai salah satu tolok ukur industri otomotif di Jawa Timur. Pameran yang berlangsung pada 26–31 Mei 2026 di Grand City Surabaya itu tak hanya menghadirkan berbagai kendaraan terbaru, tetapi juga membawa optimisme terhadap pertumbuhan pasar otomotif nasional.

Penyelenggara dari PT Dyandra Promosindo menargetkan total transaksi selama enam hari acara mencapai Rp260 miliar. Sementara jumlah pengunjung diproyeksikan menembus 32 ribu orang, meningkat dibanding tahun lalu yang berada di kisaran 30 ribu pengunjung.

General Manager PT Dyandra Promosindo, Rudi MF, mengatakan target tersebut disusun secara realistis dengan mempertimbangkan capaian sebelumnya serta tingginya minat masyarakat terhadap pameran otomotif, terutama saat periode libur panjang.

Menurutnya, target tahun ini dibuat moderat namun tetap optimistis bisa tercapai, minimal menyamai hasil penyelenggaraan tahun sebelumnya.

Optimisme tersebut juga didorong tren positif industri otomotif nasional sepanjang Januari hingga April 2026. Penjualan kendaraan roda dua dan roda empat disebut mengalami pertumbuhan dibanding periode yang sama tahun lalu.

Rudi menyebut data wholesale industri otomotif nasional naik sekitar 21 persen pada empat bulan pertama 2026. Sementara penjualan retail juga tumbuh sekitar enam persen, menandakan daya tarik pasar otomotif masih cukup kuat di tengah tantangan ekonomi global.

Salah satu sorotan utama dalam IIMS Surabaya tahun ini adalah meningkatnya minat masyarakat terhadap kendaraan listrik atau electric vehicle (EV). Tren tersebut sebelumnya sudah terlihat pada penyelenggaraan IIMS Jakarta 2026, ketika kontribusi transaksi kendaraan listrik disebut mencapai lebih dari 40 persen.

Berbagai merek otomotif dipastikan membawa model EV terbaru mereka ke Surabaya. Kehadiran kendaraan elektrifikasi dinilai semakin menarik perhatian masyarakat urban yang mulai mempertimbangkan efisiensi energi sekaligus gaya hidup modern.

Meski nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat masih mengalami tekanan, pihak penyelenggara menilai kondisi tersebut belum berdampak signifikan terhadap minat beli konsumen. Apalagi, berbagai merek otomotif dan perusahaan pembiayaan disebut telah menyiapkan program penjualan menarik, mulai dari trade-in hingga cicilan ringan.

Warta Ekonomi, Jakarta -

Pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) Surabaya 2026 dipastikan tampil dengan skala yang lebih luas dibanding tahun sebelumnya. Setelah sukses digelar di Jakarta pada Februari lalu, ajang ini kembali dibawa ke Kota Pahlawan dan akan berlangsung pada 26–31 Mei 2026 di Grand City, Surabaya, oleh Dyandra Promosindo.

Project Manager IIMS, Rudi MF, menegaskan bahwa Surabaya memiliki posisi strategis dalam pertumbuhan industri otomotif nasional, khususnya di kawasan Jawa Timur. Selain ditopang industri komponen yang berkembang, wilayah ini juga menjadi salah satu pasar kendaraan terbesar di Indonesia.

Melihat potensi tersebut, penyelenggara menambah area pameran seluas 1.788 meter persegi di Exhibition Hall 2. Area baru ini akan difokuskan untuk lini aftermarket serta kendaraan penumpang, memperluas pengalaman pengunjung dalam menjelajahi produk otomotif.

Secara keseluruhan, IIMS Surabaya 2026 akan menggunakan area lebih dari 12.000 meter persegi. Zona pameran mencakup exhibition hall mobil, area sepeda motor di pre-function hall, fasilitas test drive dan test ride, area hiburan Infinite Live, hingga zona kuliner.

Rudi menyebutkan bahwa antusiasme masyarakat Surabaya terus meningkat setiap tahun. Karena itu, IIMS 2026 dirancang bukan hanya sebagai pameran kendaraan, tetapi juga sebagai destinasi “autotainment” yang menghadirkan pengalaman lebih lengkap bagi pengunjung.

Tahun ini, lebih dari 40 merek otomotif dan industri pendukung dipastikan berpartisipasi. Di segmen mobil, hadir sejumlah merek seperti BYD, Chery, Honda, Toyota, VinFast, hingga Wuling.

Sementara itu, di segmen roda dua akan hadir sekitar delapan merek, termasuk ALVA, Aprilia, Benelli, Benda, Italjet, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Enfield, Scomadi, Triumph, hingga Vespa.

Tidak hanya pameran kendaraan, IIMS Surabaya 2026 juga menggandeng Indonesia Coffee Expo (ICX) 2026 yang digelar pada 29–31 Mei di Grand City Convention Hall lantai 3. Kolaborasi ini menghadirkan berbagai aktivitas seperti IIMS Road Challenge, Digital Simracing Challenge, hingga Blind Coffee Tasting bersama komunitas otomotif.

Selain itu, program baru bertajuk Sportainment juga dihadirkan dengan aktivitas olahraga seperti padel dan running, serta kompetisi pelajar melalui IIMS School Edutainment dan IIMS Rising Star. Program populer seperti Slalom, Car Contest & Meet Up, Satmori, Sunmori, serta fasilitas test drive dan test ride tetap dipertahankan untuk pengunjung.

Karena market juga lagi turun, biasanya kita capai target Expo itu di atas 150 SPK. Nah kita sih tahun ini sama lah, 150 (SPK) minimal bisa naik ke 200

Jakarta (ANTARA) - PT Adira Dinamika Multi Finance Tbk (Adira Finance) menargetkan realisasi 150 surat pemesanan kendaraan (SPK) mobil dalam ajang Adira Expo Tebar Promo yang akan digelar pada 22-24 Mei 2026 di Basura Mall Jakarta.

Target tersebut ditetapkan sama seperti tahun sebelumnya seiring kondisi pasar pembiayaan kendaraan yang masih lesu.

“Karena market juga lagi turun, biasanya kita capai target Expo itu di atas 150 SPK. Nah kita sih tahun ini sama lah, 150 (SPK) minimal bisa naik ke 200,” kata Head of Branch SSD Cabang Tebet Adira Finance Febri Analisto Paksi di Jakarta, Senin.

Melalui pameran pembiayaan tersebut, Adira Finance menawarkan berbagai solusi pembiayaan bagi masyarakat, baik untuk kebutuhan pribadi, keluarga, maupun usaha.

“Adira Expo Tebar Promo merupakan bagian dari strategi kami untuk memperluas akses masyarakat terhadap solusi finansial yang komprehensif dan relevan dengan kebutuhan saat ini. Tidak hanya menghadirkan penawaran yang kompetitif, kami juga ingin membangun engagement yang lebih dekat dengan konsumen melalui pengalaman layanan yang cepat, mudah dan terintegrasi dalam satu ekosistem,” ujar Febri.

Selama pameran berlangsung, Adira Finance menawarkan sejumlah promo, antara lain bunga kredit mobil mulai 1,99 persen per tahun atau uang muka mulai 15 persen, cashback hingga 1 juta adirapoin untuk pengajuan SolusiDana, serta fasilitas approval di tempat.

Penyelenggaraan Adira Expo Tebar Promo juga sejalan dengan kinerja perusahaan pada awal 2026.

Sepanjang kuartal I-2026, Adira Finance mencatatkan pertumbuhan penyaluran pembiayaan baru sebesar 52 persen secara tahunan (yoy) menjadi Rp11,9 triliun.

Pertumbuhan ini ditopang oleh kinerja seluruh segmen pembiayaan, baik pada segmen otomotif maupun non-otomotif. Seiring dengan peningkatan tersebut, piutang pembiayaan yang dikelola Perusahaan turut meningkat sebesar 18 persen (yoy) menjadi Rp64,7 triliun.

Selain menghadirkan layanan pembiayaan, Adira Expo Tebar Promo juga terintegrasi dengan program loyalitas “UMRAH Untuk Sahabat”.

Konsumen yang mengajukan pembiayaan selama periode pameran disebut memiliki peluang lebih besar untuk memenangkan program tersebut melalui penukaran adirapoin di aplikasi Adiraku.

Peluang tersebut dapat semakin ditingkatkan dengan menukarkan adirapoin menjadi kupon undian melalui aplikasi Adiraku. Untuk setiap penukaran minimal 40 kupon, konsumen juga berkesempatan memperoleh bonus saldo uang elektronik hingga Rp100.000.

Adapun untuk menarik pengunjung, Adira Expo Tebar Promo juga menghadirkan sejumlah aktivitas hiburan dan kegiatan ramah keluarga, seperti live music dan perlombaan.

Adira Finance juga menggandeng sejumlah perusahaan dalam ekosistem keuangan MUFG, yakni Danamon, Zurich Asuransi Indonesia, dan Home Credit Indonesia guna menyediakan layanan finansial yang terintegrasi.

Sebagai bagian dari rangkaian kegiatan pada Mei 2026, Adira Finance bersama Danamon dan MUFG juga akan berpartisipasi dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) Surabaya yang berlangsung pada 26-31 Mei 2026 di Grand City Convex, Surabaya.

“Melalui kolaborasi dalam ekosistem keuangan yang kuat, kami optimistis dapat terus memberikan kontribusi positif bagi masyarakat sekaligus memperkuat hubungan jangka panjang dengan konsumen di berbagai daerah,” tutup Regional Business Manager Jabotabek Adira Sigit.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

capaian itu ditopang pertumbuhan pembiayaan baru, kenaikan piutang pembiayaan yang dikelola, serta kualitas aset yang tetap terjaga

Jakarta (ANTARA) - PT Adira Dinamika Multi Finance Tbk (Adira Finance) membukukan laba bersih mencapai Rp1,5 triliun sepanjang 2025.

Sementara, pendapatan Perseroan tercatat Rp12,1 triliun.

Direktur Keuangan Adira Finance Sylvanus Gani dalam Buka Puasa Bersama Media di Jakarta, Rabu, mengatakan capaian itu ditopang pertumbuhan pembiayaan baru, kenaikan piutang pembiayaan yang dikelola, serta kualitas aset yang tetap terjaga.

Adapun sepanjang 2025, Adira Finance membukukan pembiayaan baru Rp43,2 triliun, tumbuh 18 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

Kemudian piutang pembiayaan yang dikelola meningkat 13 persen menjadi Rp63,4 triliun, yang disebut perseroan sebagai cerminan kepercayaan konsumen yang tetap terjaga.

Adira juga menyampaikan kualitas aset membaik, ditunjukkan oleh rasio Non-Performing Financing (NPF) yang turun ke level 2,0 persen.

“Kinerja 2025 mencerminkan ketahanan model bisnis Adira dalam menghadapi dinamika pasar. Likuiditas tetap terjaga, kualitas pembiayaan terus membaik, dan pengelolaan risiko dijalankan secara disiplin,” ujar Gani.

Ia juga menyebut peluang pertumbuhan masih terbuka pada 2026, sejalan dengan proyeksi industri multifinance yang diperkirakan tumbuh 6-8 persen.

“Fondasi inilah yang membuat kami optimistis menyambut 2026 dengan tetap mengedepankan prinsip kehati-hatian,” kata dia.

Lebih lanjut, optimisme Adira memasuki 2026 turut tercermin dari partisipasi perusahaan pada Indonesia International Motor Show (IIMS) Jakarta 2026 sebagai Official Multifinance Partner dan Official Trade-in Partner, bersama Danamon dan didukung MUFG.

Selama periode penyelenggaraan IIMS 2026, Adira Finance mencatat pertumbuhan Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) sebesar 60 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Perseroan memandang capaian itu menjadi indikator kebutuhan pembiayaan yang tetap tumbuh, sekaligus menunjukkan resiliensi daya beli masyarakat.

"Momentum positif tersebut semakin memperkuat langkah Adira untuk menghadirkan program yang relevan bagi masyarakat, khususnya selama Ramadan," tambah Gani.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

JAKARTA - GAC Indonesia menutup gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 dengan senyum lebar. Tepatnya, setelah sukses membukukan total 2.095 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK).

Menariknya, hampir separuh dari angka tersebut, tepatnya 997 unit, disumbangkan oleh satu model primadona: Aion UT.

Walau Aion UT “diserang” oleh kompetitor seperti Geely EX2 dan BYD Atto1 yang harganya jauh lebih terjangkau, tapi positioning mobil tersebut tetap teruji.

Meledaknya pemesanan Aion UT tidak lepas dari strategi penentuan harga (pricing strategy) yang sangat agresif.

Dengan harga promo mulai Rp280 juta On The Road (OTR) Jakarta, mobil ini menawarkan spesifikasi yang mengintimidasi kompetitor di kelasnya.

Aion UT dibekali baterai berkapasitas 60 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 500 km berdasarkan siklus NEDC. Rasio harga di bawah Rp300 juta untuk jarak tempuh setengah ribu kilometer adalah anomali, menjadikannya magnet kuat bagi konsumen first-time EV buyer dan mengantarkannya meraih predikat Best Medium Hatchback EV di ajang tersebut.

“Kami mengapresiasi seluruh konsumen yang telah memberikan respons luar biasa selama IIMS 2026. Dominasi Aion UT serta minat kuat terhadap Hyptec HT menunjukkan pasar Indonesia semakin matang,” ujar CEO GAC Indonesia, Andry Ciu.

Selain dominasi segmen entry-level, portofolio GAC lainnya juga mencatatkan angka yang sehat. Aion V berhasil mengamankan 552 unit SPK, terutama ditopang oleh varian V Luxury.

Di segmen yang lebih premium, SUV listrik Hyptec HT juga mendapatkan panggungnya dengan raihan penghargaan Best EV Long Range.

Mobil yang dibanderol mulai Rp616 juta (OTR Jakarta) ini menawarkan baterai jumbo 83 kWh dengan daya jelajah hingga 620 km (NEDC), dilengkapi teknologi pintar AdiGO dan fitur keselamatan modern. Sementara itu, MPV listrik Aion Y Plus juga turut berkontribusi melengkapi total capaian dua ribu unit tersebut.

Banjir pesanan ribuan unit dalam waktu singkat ini menjadi pedang bermata dua bagi GAC. Di satu sisi, ini adalah validasi produk yang sukses.

Namun di sisi lain, ini adalah ujian berat bagi kesiapan infrastruktur mereka. GAC kini dituntut untuk segera merealisasikan komitmen perluasan jaringan diler dan layanan purnajual yang dijanjikan, agar euforia penjualan di IIMS 2026 tidak berubah menjadi keluhan massal konsumen di kemudian hari.

JAKARTA - Gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 yang berlangsung pada 5 hingga 15 Februari jadi bukti pergeseran masif pada psikologis dan preferensi konsumen otomotif nasional.

Daya pikat mesin bensin konvensional perlahan mulai luntur, digantikan kesadaran akan efisiensi dan teknologi elektrifikasi.

Fakta ini terekam jelas dari rapor penjualan PT Toyota-Astra Motor (TAM) yang sukses meraup 2.793 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK), di mana lini Hybrid Electric Vehicle (HEV) tampil sebagai tulang punggung utama.

Data penjualan IIMS 2026 menunjukkan anomali positif bagi Toyota di tengah kondisi pasar makro yang cenderung stagnan.

Kontribusi pemesanan kendaraan hybrid melonjak tajam dari 31,2 persen pada periode sebelumnya, kini mendominasi hingga 42,6 persen dari total 2.793 SPK yang dibukukan selama sebelas hari pameran.

Angka ini bukan sekadar statistik; tapi deklarasi bahwa konsumen Indonesia di tahun 2026 tidak lagi mengidap fobia terhadap teknologi baterai. Mereka telah menerima elektrifikasi sebagai kebutuhan fungsional harian, bukan sekadar simbol status.

Veloz Hybrid Sang Pendobrak Pasar

Katalis utama dari lonjakan persentase tersebut adalah penetrasi produk yang menyasar segmen kelas menengah.

Kampanye "Hybrid EV untuk Semua" (Hybrid EV For Everyone and Everywhere) yang digaungkan Toyota menemukan momentumnya lewat kehadiran New Veloz Hybrid EV.

Berstatus sebagai pendatang baru (newcomer), varian elektrifikasi dari Low MPV sejuta umat ini langsung menyodok ke posisi kedua model terlaris Toyota dengan torehan 381 SPK.

Keberhasilan Veloz Hybrid sebenarnya telah terendus sejak debut globalnya. Hanya dalam kurun waktu tiga bulan pasca world premiere, pesanan model ini telah melampaui 5.000 unit.

Konsumen melihat Veloz Hybrid sebagai jembatan paling logis dan terjangkau untuk mencicipi teknologi hijau tanpa harus mengorbankan utilitas ruang sebuah mobil keluarga, sekaligus menghindari kecemasan jarak tempuh (range anxiety) yang kerap membayangi mobil listrik murni (BEV).

Tampuk pimpinan penjualan Toyota tetap dipegang erat oleh New Kijang Innova Zenix Hybrid EV.

Bermain di kelas medium MPV, mobil ini kokoh tak tergoyahkan dengan raihan 615 SPK. Zenix Hybrid telah menjelma menjadi standar emas baru bagi keluarga mapan di Indonesia yang menuntut kemewahan, performa torsi instan dari motor listrik, serta efisiensi bahan bakar tingkat tinggi.

Selain dominasi duo hybrid tersebut, fondasi pasar Toyota masih ditopang oleh loyalitas konsumen pada model Internal Combustion Engine (ICE) andalan.

Kijang Innova konvensional mengekor di urutan ketiga dengan 309 SPK, disusul oleh Avanza dengan 306 SPK, dan mobil Low Cost Green Car (LCGC) Calya yang masih bernapas panjang dengan 259 SPK.

Kelima model inilah yang masuk dalam daftar lima besar penyumbang penjualan tertinggi.

Mengapa Konsumen Berpaling ke Hybrid?

Tren 2026 memperlihatkan kematangan edukasi pasar. Konsumen kian cermat menghitung Total Cost of Ownership (TCO) di tengah fluktuasi harga bahan bakar minyak. Nilai Quality, Durability, dan Reliability (QDR) yang telah ditanamkan Toyota dari generasi ke generasi memberikan rasa aman (peace of mind) bagi konsumen untuk beralih ke hybrid.

Mereka tahu, jika baterai bermasalah, ekosistem purnajual Toyota siap menjaminnya.

Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto, menangkap sinyal pergeseran ini dengan optimisme tinggi.

“Kami sangat mengapresiasi kepercayaan pelanggan setia Toyota dan seluruh pengunjung IIMS 2026. Di tengah pasar yang cenderung stagnan, masyarakat masih memilih Toyota sebagai solusi mobilitas yang diandalkan," ujarnya.

Henry juga menggarisbawahi respons pasar terhadap demokratisasi elektrifikasi. "Terlihat dari sambutan yang luar biasa positif terhadap solusi elektrifikasi terbaru Toyota yang disiapkan untuk lebih banyak kalangan. Dengan pesanan lebih dari 5.000 unit hanya 3 bulan setelah world premiere, New Veloz Hybrid EV kembali memperlihatkan popularitasnya dengan raihan 381 SPK di IIMS 2026. Sejalan inisiatif Hybrid EV untuk Semua, kolaborasi seluruh line up Hybrid EV Toyota berhasil mencatatkan 42,6% dari total 2.793 SPK."

Penerimaan pasar ini tak lepas dari penerapan Multi Pathway Strategy, pendekatan teknis di mana Toyota tidak memaksakan satu jenis teknologi (misal murni baterai), melainkan menyediakan ragam pilihan elektrifikasi paling sesuai dengan lanskap infrastruktur dan demografi Indonesia.

”Kami berkomitmen menghadirkan solusi mobilitas yang lengkap dalam memenuhi kebutuhan masyarakat yang beragam,” jelas Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily.

Ia menegaskan bahwa melalui jajaran produk yang lengkap dan harga yang sesuai harapan, mobilitas ramah lingkungan kini dapat diakses oleh khalayak yang lebih luas.

JAKARTA - Booth PT PLN (Persero) menjadi salah satu pusat perhatian pada hari penutupan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Minggu (15/2/2026), membuktikan bahwa minat masyarakat terhadap ekosistem kendaraan listrik terus tumbuh seiring dengan kesiapan infrastruktur pendukungnya.

"Ini jadi bukti nyata PLN turut serta menyediakan infrastruktur tenaga kelistrikan, khususnya SPKLU, dan mendukung kesuksesan IIMS sebagai pameran otomotif terbesar di Indonesia tahun 2026," ujar Petugas Konstruksi PLN UP3 Bandengan, Rahim Frija dalam keterangan tertulis, Sabtu (21/2/2026).

Selama 11 hari penyelenggaraan sejak 5 Februari 2026, area pameran PLN tak pernah sepi pengunjung yang ingin mengenal lebih dekat transformasi energi nasional. Di area parkir luar ruangan, enam nozzle Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) dengan teknologi fast charging dan ultra fast charging beroperasi melayani kendaraan listrik yang datang silih berganti sepanjang pameran berlangsung.

Dengan kapasitas pengisian hingga 200 kW, fasilitas tersebut memungkinkan pengisian daya dalam waktu relatif singkat. Kehadiran SPKLU di tengah gelaran otomotif terbesar ini menjadi bukti nyata kesiapan infrastruktur pendukung kendaraan listrik di ruang publik, sekaligus menjawab kekhawatiran masyarakat akan ketersediaan tempat pengisian daya.

Namun, infrastruktur hanyalah satu sisi dari ekosistem yang dibangun PLN. Selama pameran berlangsung, aplikasi PLN Mobile diintegrasikan sebagai pintu masuk utama bagi pengunjung untuk mengakses berbagai layanan kelistrikan. Mulai dari informasi pemasangan listrik baru, layanan tambah daya, hingga perencanaan pemasangan home charging, semuanya dapat diakses melalui genggaman.

Edi, pengunjung asal Bogor, mengaku memanfaatkan kesempatan di booth PLN untuk memahami prosedur pemasangan listrik baru secara langsung. "Saya coba bertanya lewat PLN Mobile bagaimana teknis pemasangan baru dan mekanismenya. Ternyata informasinya lebih mudah dan semuanya sudah terintegrasi di aplikasi," ujarnya.

Pengalaman serupa disampaikan Yusuf, warga Bekasi, yang sedang mempertimbangkan pemasangan wall charging di rumahnya. Kemudahan akses informasi menjadi faktor penting dalam proses transisi masyarakat menuju penggunaan kendaraan listrik. "Penjelasannya lengkap dan sangat membantu. Cukup daftar lewat PLN Mobile," katanya.

Bagi pengguna kendaraan listrik, kehadiran SPKLU di lokasi strategis seperti area pameran memberikan rasa aman dan nyaman. Andri, pengguna kendaraan listrik asal Bintaro, mengaku mengetahui fasilitas pengisian daya di IIMS justru melalui aplikasi PLN Mobile. "Dengan adanya SPKLU PLN di event seperti ini sangat membantu. Saat baterai tinggal 13%, saya tetap bisa beraktivitas sambil mengisi daya," ujarnya.

Tak hanya infrastruktur dan layanan digital, PLN juga menghadirkan pengalaman interaktif bagi pengunjung melalui simulator balap Formula E yang ramai diminati. Aktivitas ini menjadi cara PLN mengedukasi masyarakat tentang sensasi dan teknologi kendaraan listrik dalam kemasan yang menghibur. Rafid, salah satu peserta simulator, mengaku rutin mengikuti kompetisi tersebut setiap tahun. "Biasanya setiap IIMS saya ikut main simulator. Kali ini juara pertama dan dapat kompor listrik induksi," ujarnya.

Edukasi energi juga diperluas melalui pengenalan teknologi hidrogen sebagai alternatif energi bersih masa depan. Hilman Fahmi, pengunjung asal Jakarta, menilai inovasi tersebut menarik untuk terus dikembangkan. "Dibandingkan listrik, hidrogen emisinya hanya air. Tapi tetap perlu dukungan infrastruktur agar bisa diterima masyarakat," katanya, memicu diskusi ringan namun substantif di tengah keramaian pameran.

Selama sebelas hari penyelenggaraan di JIExpo Kemayoran, booth PLN tak sekadar menjadi ruang pamer dan promosi. Lebih dari itu, area tersebut menjelma menjadi arena dialog terbuka antara teknologi dan masyarakat. Diskusi mengenai efisiensi energi, kesiapan infrastruktur, hingga masa depan transportasi berlangsung secara spontan di tengah suasana pameran yang meriah.

Pada malam penutupan IIMS 2026, pengunjung turut dihibur penampilan spesial grup band Sheila on 7 yang memeriahkan area tengah JIExpo. Perpaduan antara hiburan, teknologi, dan energi menjadi simbol bahwa masa depan elektrifikasi tidak harus kaku, melainkan dapat menyatu dengan gaya hidup masyarakat modern.

Seiring padamnya lampu-lampu pameran dan berakhirnya gelaran tahunan tersebut, PLN meninggalkan pesan penting bagi publik. Transisi energi yang digaungkan selama ini bukan lagi sekadar wacana atau rencana jangka panjang. Melalui kesiapan infrastruktur, kemudahan layanan digital, dan edukasi yang masif, proses menuju masa depan energi yang lebih bersih terbukti sedang berlangsung dan semakin dekat dengan kehidupan masyarakat sehari-hari.

JAKARTA - Pasar mobil listrik berbasis baterai (BEV) di Indonesia menunjukkan taji dengan kontribusi dua digit terhadap total penjualan otomotif nasional pada Januari 2026, meski dibayangi normalisasi pasar pasca-lonjakan akhir tahun.

Lanskap otomotif tanah air tengah mengalami pergeseran struktural yang signifikan.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat penjualan wholesales mobil listrik menyentuh angka 10.061 unit sepanjang Januari 2026.

Kontribusi ini setara 15 persen dari total penjualan mobil nasional yang berjumlah 66.447 unit pada periode yang sama.

Angka ini membuktikan bahwa kendaraan listrik bukan lagi sekadar pelengkap hobi, melainkan solusi mobilitas yang semakin relevan bagi masyarakat.

Meski demikian, pasar tetap menunjukkan dinamika yang fluktuatif. Terjadi koreksi bulanan sebesar 52,1 persen jika dibanding pencapaian Desember 2025 yang sempat menembus 21.021 unit.

Penurunan ini dinilai sebagai bentuk normalisasi wajar setelah para diler memacu stok secara besar-besaran di penghujung tahun lalu.

Mengapa Merek China Begitu Digdaya?

Dominasi pabrikan asal Negeri Tirai Bambu di posisi lima besar tidak terlepas dari strategi pemetaan segmen yang tepat sasaran.

BYD Atto 1 memimpin di puncak klasemen dengan distribusi mencapai 3.361 unit. Konsumen memilih model ini karena faktor "kemasan cerdas"—mobil listrik kompak yang menawarkan harga kompetitif tanpa mengorbankan fungsionalitas urban.

Di posisi kedua, Jaecoo J5 menorehkan angka 1.942 unit. Fenomena ini memperlihatkan betapa cepatnya pasar merespons SUV listrik pendatang baru yang mampu menawarkan karakter desain segar dan ketangguhan khas SUV.

Sementara itu, posisi ketiga ditempati oleh BYD M6 dengan 851 unit. Keberhasilan M6

mengonfirmasi bahwa psikologi konsumen Indonesia tetap mengedepankan kendaraan keluarga (MPV) meskipun telah berpindah ke jantung pacu elektrik.

Melengkapi posisi lima besar, terdapat Wuling Darion EV (790 unit) dan BYD Sealion 7 (613 unit).

Keduanya mempertegas bahwa keberagaman model—mulai dari mobil kota hingga SUV performa—menjadi kunci utama bagi pabrikan untuk menarik minat konsumen yang memiliki profil kebutuhan berbeda-beda.

Daftar Lengkap Penjualan Mobil Listrik Januari 2026

Berikut adalah rincian data distribusi mobil listrik berdasarkan laporan Gaikindo:

BYD Atto 1: 3.361 unit

Jaecoo J5: 1.942 unit

BYD M6: 851 unit

Wuling Darion EV: 790 unit

BYD Sealion 7: 613 unit

Geely EX2: 423 unit

Denza D9: 392 unit

Aion UT: 266 unit

Chery J6: 215 unit

Aion V: 214 unit

VinFast VF 3: 119 unit

Xpeng X9: 105 unit

MG 4 EV: 95 unit

Polytron G3: 82 unit

Hyptec HT: 77 unit

Aion Y Plus: 67 unit

Xpeng G6: 67 unit

BYD Seal: 45 unit

Hyundai Kona EV: 37 unit

GWM Ora 03: 32 unit

Wuling Air EV: 32 unit

Omoda E5: 28 unit

Changan Deepal: 26 unit

Wuling Cloud EV: 25 unit

MG ZS EV: 17 unit

Citroen E-C3: 15 unit

VinFast VF e34: 15 unit

Wuling Binguo EV: 14 unit

VinFast VF 5: 13 unit

BYD Dolphin: 9 unit

DFSK Gelora E: 9 unit

Seres E1: 8 unit

BMW i7: 8 unit

Toyota bZ4X: 7 unit

VW ID.Buzz: 7 unit

Wuling Mitra EV: 7 unit

Mini Electric: 5 unit

Mercedes-Benz EQE: 4 unit

MG Cyberster: 4 unit

BMW iX1: 3 unit

VinFast VF 6: 3 unit

Genesis G80: 2 unit

Hyundai Ioniq 5: 2 unit

Mercedes-Benz EQS: 1 unit

Volvo ES90: 1 unit

BMW i5: 1 unit

VinFast VF 7: 1 unit

BMW iX: 1 unit

Kontras dengan segmen menengah, mobil listrik kelas premium seperti BMW i7 (8 unit) hingga Mercedes-Benz EQS (1 unit) masih mencatatkan angka distribusi yang sangat terbatas.

Hal ini menunjukkan bahwa pasar BEV Indonesia saat ini masih bertumpu pada segmen volume yang didorong oleh kebijakan insentif dan efisiensi operasional.

JAKARTA - Bukan tidak mungkin dua raksasa Korea Selatan Hyundai dan Kia berkolaborasi untuk membuat mobil kembar seperti Avanza-Xenia untuk menguasai pasar domestik.

Hal tersebut disampaikan oleh Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Fransiscus Soerjopranoto. Frans, sapaan akrabnya, mengakui bahwa peluang itu terbuka lebar.

“Tentu saja, kemungkinan untuk membuat produk kembar terbuka lebar. Sebab, Hyundai dan Kia berada di dalam satu grup Hyundai. Tapi, kita akan pelajari dulu seperti apa,” ungkap Frans.



Hanya saja, Frans menyebut belum ada pembicaraan detail mengenai wacana untuk membuat produk kembar ini. Terlebih model spesifik. Ia hanya menegaskan bahwa status kepemilikan grup memudahkan koordinasi jika keputusan strategis diambil.

Seperti diketahui, Kia sendiri akan memanfaatkan fasilitas produksi Hyundai di Greenland International Industrial Center (GIIC), Cikarang, Jawa Barat, sebagai basis penguatan penetrasi pasar mereka. Ini semakin “membuka jalur” terwujudnya produk kembar.

Dalam peta persaingan otomotif nasional, konsep "mobil kembar" bukanlah hal asing.

Keberhasilan aliansi Toyota dan Daihatsu selama dua dekade terakhir menjadi cetak biru yang kini mulai dilirik oleh jenama Negeri Ginseng.

Secara teknis, Hyundai dan Kia memiliki modal kuat untuk melakukan rebadge atau pengembangan produk bersama, mengingat keduanya bernaung dalam satu grup global dan kerap berbagi basis mekanis (platform) yang sama.

Langkah ini juga bisa jadi bentuk efisiensi biaya produksi dan upaya optimalisasi kapasitas pabrik.

Jika Hyundai Stargazer Cartenz dan Kia Carens—yang saat ini sudah berbagi jantung mekanis serupa—benar-benar diproduksi di bawah satu atap yang sama di Cikarang, maka biaya logistik dan komponen dapat ditekan secara signifikan.

Logika produk kembar ini juga tercermin dari struktur harga kedua merek yang saling beririsan namun memiliki segmentasi karakter yang berbeda.

Sebagai gambaran, Hyundai Stargazer Cartenz 2026 menawarkan spektrum harga yang luas, mulai dari tipe Trend MT seharga Rp269.900.000 hingga varian tertinggi Prime HSS di angka Rp 350.400.000.

Untuk konsumen yang menginginkan gaya lebih maskulin, Stargazer Cartenz X dipasarkan mulai Rp 361.900.000 hingga Rp 391.900.000 (OTR Jakarta), dengan opsi tambahan captain seat senilai Rp 3.500.000.

Di sisi lain, Kia hadir dengan The All New Carens 2026 yang menyasar segmen sedikit lebih premium namun tetap kompetitif. Tipe Trendy dibanderol Rp319.000.000, diikuti tipe Motion seharga Rp 359.000.000, dan varian tertinggi Signature yang sudah dilengkapi fitur ADAS lengkap serta sistem audio Bose di harga Rp399.000.000.

Dengan rentang harga ini, kolaborasi produksi di Cikarang akan memungkinkan kedua merek saling mengisi kekosongan celah pasar tanpa harus saling "kanibal".

Kehadiran produk kembar di masa depan bisa jadi tidak terbatas pada mesin konvensional. Tapi juga hybrid.

Bagi Hyundai, tambahan volume produksi dari Kia akan mengoptimalkan utilisasi pabrik GIIC, sementara bagi Kia, ini adalah jalan tol untuk mempercepat distribusi tanpa harus membangun infrastruktur manufaktur dari nol.

Sinergi Cikarang ini bukan sekadar urusan teknis perakitan, melainkan pernyataan perang terbuka terhadap dominasi pabrikan Jepang.

Dengan teknologi AI dan elektrifikasi yang menjadi kartu as Korea, kembaran baru di jalur produksi ini bisa jadi adalah jawaban atas kejenuhan pasar terhadap model-model lama.

JAKARTA - PT PLN (Persero) meraih dua penghargaan sekaligus di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 . Melalui platform digital andalannya, PLN Mobile, sukses menyabet penghargaan Most Attractive Booth dan Most Attractive Program Activity.

Penghargaan Most Attractive Booth diberikan karena boothPLN Mobile dinilai paling menarik perhatian pengunjung sepanjang pameran otomotif bergengsi tersebut. Mengusung konsep modern, interaktif, dan edukatif, booth PLN menghadirkan pengalaman langsung terkait ekosistem kendaraan listrik, mulai dari pengenalan infrastruktur hingga layanan digital pendukung kendaraan listrik . Penjualan Kendaraan Listrik Global Sentuh 1,2 Juta Unit pada Januari 2026

Selain itu, PLN juga memenangkan penghargaan Most Attractive Program Activity berkat rangkaian aktivitas kreatif dan interaktif yang berhasil meningkatkan engagement pengunjung. Program tersebut dinilai efektif dalam memperkuat pesan elektrifikasi transportasi sekaligus meningkatkan pemahaman masyarakat terhadap kendaraan listrik sebagai solusi mobilitas masa depan yang ramah lingkungan.

Direktur Retail dan Niaga PLN Adi Priyanto mengatakan capaian tersebut mencerminkan komitmen kuat PLN dalam mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik di Indonesia. “Penghargaan ini menjadi bukti nyata bahwa PLN tidak hanya fokus pada penyediaan listrik, tetapi juga membangun ekosistem kendaraan listrik yang terintegrasi dan mudah diakses masyarakat,” katanya, Selasa (17/2/2026).

Adi mengungkapkan, berdasarkan paparan Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita, jumlah kendaraan listrik di Indonesia telah mencapai sekitar 103.000 unit, dengan pertumbuhan signifikan hingga 150% dibandingkan periode sebelumnya. Lonjakan tersebut menuntut kesiapan infrastruktur dan layanan yang andal.

Sebagai tulang punggung elektrifikasi sektor transportasi, PLN pun terus memperluas pembangunan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Hingga awal 2026, jumlah SPKLU yang beroperasi telah melampaui 5.000 unit dan tersebar di berbagai wilayah strategis nasional. Infrastruktur ini menjadi faktor kunci dalam meningkatkan kepercayaan masyarakat terhadap kendaraan listrik, termasuk untuk perjalanan jarak jauh seperti mudik dan libur panjang.

Tidak hanya memperkuat infrastruktur fisik, PLN juga mengembangkan ekosistem digital melalui aplikasi PLN Mobile dengan slogan “PLN Mobile, Your EV Partner.” Aplikasi ini memungkinkan pengguna kendaraan listrik menemukan lokasi SPKLU terdekat, memantau ketersediaan daya secara real time, serta melakukan transaksi pengisian baterai dengan mudah dan cepat.

PLN juga menghadirkan layanan inovatif PLN EV Charger Mobile, solusi darurat bagi pengguna kendaraan listrik yang kehabisan daya di perjalanan. Melalui fitur ini, pengguna dapat langsung memesan layanan pengisian daya bergerak, sehingga meningkatkan rasa aman dan kenyamanan dalam menggunakan kendaraan listrik.

Adi menegaskan, partisipasi PLN dalam IIMS 2026 sekaligus menjadi bagian dari dukungan terhadap target Net Zero Emission dan transformasi menuju ekonomi rendah karbon. Menurutnya, kolaborasi antara pemerintah, industri otomotif, dan penyedia energi merupakan kunci keberhasilan membangun ekosistem kendaraan listrik yang kuat dan berkelanjutan.

“Kami siap menjadi mitra utama dalam perjalanan Indonesia menuju masa depan transportasi bersih. PLN akan terus memperkuat infrastruktur, layanan digital, dan inovasi untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik nasional,” tandasnya.