Bisnis.com, SURABAYA – Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Maritim Stasiun Tanjung Perak mengimbau masyarakat untuk mewaspadai potensi banjir rob yang diprediksi akan melanda wilayah pesisir Jawa Timur pada 31 Mei hingga 3 Juni 2026.

Fenomena alam tersebut dipicu oleh fase bulan purnama yang akan jatuh pada akhir Mei mendatang, di mana berpotensi meningkatkan ketinggian air laut maksimum di sepanjang garis pantai.

Koordinator Bidang Observasi dan Informasi BMKG Maritim Tanjung Surabaya Sutarno menjelaskan banjir pesisir tersebut diprakirakan akan berdampak luas, mulai dari kawasan pesisir Surabaya, Madura hingga Banyuwangi.

"Untuk wilayah Surabaya, titik yang diprediksi terdampak meliputi Surabaya Barat, Benowo, Surabaya Pelabuhan, Surabaya Utara, Surabaya Timur, hingga Kenjeran," ucap Sutarno, Jumat (29/5/2026).

Selain area metropolitan tersebut, banjir rob juga diprakirakan mengancam wilayah di sepanjang Selat Madura, seperti Bangkalan Selatan dan kawasan Kresek di Sampang Barat.

"Kondisi serupa diprediksi terjadi di wilayah pesisir perairan Gresik, Lamongan, Tuban, Sidoarjo, Pasuruan, Probolinggo, Jember, hingga Banyuwangi," tambahnya.

Situasi tersebut dikhawatirkan dapat mengganggu berbagai aktivitas vital di wilayah pesisir. Mulai dari proses bongkar muat di pelabuhan hingga kegiatan perikanan darat.

Terlebih lagi, tutur Sutarno, risiko genangan bisa semakin parah bila fenomena pasang air laut terjadi bersamaan dengan turunnya hujan berintensitas tinggi.

Oleh sebab itu, Sutarno pun mengingatkan masyarakat untuk dapat menjauhi area genangan karena sifat air laut yang korosif, serta senantiasa memantau pembaruan informasi resmi dari berbagai saluran resmi BMKG sebelum beraktivitas.

"Masyarakat diharapkan selalu mengikuti pembaruan informasi dari BMKG sebelum beraktivitas di wilayah pesisir Jawa Timur," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pertamina Patra Niaga terus memodernisasi armada logistik lautnya melalui peningkatan spesifikasi dan teknologi pada kapal tanker MT Pagerungan guna mendukung distribusi energi nasional yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Dalam operasionalnya, MT Pagerungan melayani distribusi BBM dari sejumlah terminal utama seperti Balongan, Tuban, dan Tanjung Wangi menuju wilayah Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara hingga Indonesia Timur.

Direktur Armada Logistik PT Pertamina Patra Niaga, Arif Yunianto, mengatakan modernisasi armada menjadi bagian penting dalam memperkuat sistem logistik energi nasional di tengah tantangan distribusi antarpulau.

“Distribusi energi melalui jalur laut membutuhkan armada yang andal, adaptif, dan mampu menjawab tantangan operasional di berbagai wilayah. Melalui modernisasi kapal seperti MT Pagerungan, Pertamina Patra Niaga terus memperkuat sistem logistik energi agar pasokan dapat tersalurkan secara aman, efisien, dan berkelanjutan,” ujarnya dalam keterangan resmi, Rabu (20/5/2026).

Dari sisi spesifikasi teknis, MT Pagerungan telah dilengkapi sejumlah perangkat pendukung efisiensi energi dan keselamatan pelayaran. Salah satunya fin stabilizer yang berfungsi menjaga kestabilan kapal saat berlayar sehingga hambatan gerak dapat ditekan dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien.

Selain itu, kapal tersebut menggunakan teknologi variable frequency drive (VFD) untuk mengatur kerja motor listrik secara dinamis sehingga penggunaan energi menjadi lebih optimal dan beban kerja mesin dapat dikelola lebih efisien.

Di sisi lingkungan, MT Pagerungan juga dilengkapi ballast water treatment system (BWTS) yang berfungsi mengolah air ballast sebelum dibuang kembali ke laut. Sistem tersebut melakukan penyaringan dan penonaktifan organisme biologis maupun mikroorganisme guna mencegah penyebaran spesies invasif di ekosistem perairan.

Melalui modernisasi tersebut, MT Pagerungan kini mampu mendukung distribusi berbagai produk energi, termasuk light oil products seperti Marine Fuel Oil (MFO), High Speed Diesel (HSD), dan Marine Gas Oil (MGO).

Pertamina Patra Niaga menilai peningkatan spesifikasi kapal menjadi bagian dari upaya memperkuat efisiensi logistik laut sekaligus mendukung distribusi energi yang lebih berkelanjutan.

Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa merespons rencana Presiden Prabowo Subianto yang ingin meminta PT Pindad membuat mobil kepresidenan transparan untuk menyapa warga saat kunjungan kerja.

Purbaya mengatakan pemerintah pada prinsipnya memiliki anggaran jika nantinya permintaan tersebut benar-benar diajukan secara resmi. Namun hingga kini, menurut dia, belum ada instruksi formal terkait proyek kendaraan khusus tersebut.

"Ada pasti kalau diizinkan kalau emang diminta, tapi kan belum ada permintaan resmi kan?" ujar Purbaya di Direktorat Jenderal Pajak, Jakarta Selatan, Senin (18/5).

"Dalam bentuk perintah belum (ada dari Prabowo). Nanti kita lihat seperti apa," lanjutnya.

Sang Bendahara Negara itu mengaku sudah mendengar langsung keinginan Prabowo mengenai mobil presiden dengan desain kaca transparan itu saat acara di Tuban, Jawa Timur.

Menurut dia, Prabowo menginginkan kendaraan yang memungkinkan dirinya tetap terlihat jelas oleh masyarakat ketika melakukan kunjungan kerja tanpa harus terus berdiri selama perjalanan.

[Gambas:Youtube]

"Dia maunya gini, kalau (mobil) Maung kan ketutup, dia maunya dia kelihatan, dia kelihatan berdiri tapi duduk. Entah begitu-begitu, ya biar enggak capek kan. Capek juga dia. Mau mobil gitu saya enggak ngerti kan belum ada desainnya," sambungnya.

Purbaya juga memberi sinyal pemerintah telah menyiapkan ruang anggaran apabila rencana tersebut nantinya benar-benar direalisasikan. Namun, ia enggan menjelaskan lebih rinci dan mengatakan pembahasan mengenai anggaran akan disampaikan lebih lengkap dalam konferensi pers APBN Kita.

Sebelumnya, Prabowo mengungkapkan keinginannya agar Pindad mendesain kendaraan khusus presiden dengan konsep kaca transparan. Ide itu muncul saat dirinya melakukan kunjungan kerja di Nganjuk dan Tuban, Jawa Timur.

Menurut Prabowo, antusiasme masyarakat saat menyambut dirinya di jalan membuatnya merasa perlu kendaraan yang memungkinkan warga tetap bisa melihatnya dengan jelas.

"Rakyat begitu banyak di luar jalan, masa presiden di dalam kendaraan kan tidak lucu, terpaksa aku berdiri," kata Prabowo saat peresmian operasionalisasi Koperasi Desa/Kelurahan Merah Putih (Kopdes Merah Putih) di Nganjuk.

Prabowo mengatakan dirinya ingin kendaraan yang memiliki kursi namun tetap memberi kesan seolah dirinya berdiri agar dapat menyapa masyarakat dengan lebih leluasa.

"Yang ada kursi tapi kelihatan saya sedang berdiri. Boleh dong? Saya ini sudah 75 tahun. Saya kasihan rakyat sudah menunggu lama, tapi saya semangat," ujarnya.

PT Pindad sendiri merupakan badan usaha milik negara yang bergerak di bidang industri pertahanan dan manufaktur. Perusahaan tersebut sebelumnya juga memproduksi kendaraan taktis Maung yang kini digunakan sebagai kendaraan dinas Prabowo.

Jakarta (ANTARA) - Kepala Kepolisian Negara Republik Indonesia (Kapolri) Jenderal Polisi Listyo Sigit Prabowo menyatakan program penanaman jagung yang dijalankan Polri sukses menghasilkan 3,9 juta ton jagung sepanjang tahun 2025 sebagai bagian dari dukungan pada target swasembada pangan nasional.

"Pada tahun 2025, Polri berhasil merealisasikan penanaman jagung pada lahan seluas 661.112 hektare dengan hasil panen sebanyak 3,9 juta ton," kata Sigit dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu

Hal itu dikatakan Kapolri saat menyampaikan laporan di hadapan Presiden Prabowo Subianto pada panen raya jagung serentak kuartal II tahun 2026 di Kabupaten Tuban, Jawa Timur, Sabtu.

Menurut Kapolri, capaian tersebut turut mendukung peningkatan produksi jagung nasional pada 2025 sebesar 6,74 persen atau sekitar 1,8 juta ton dibandingkan periode sebelumnya.

Ia menjelaskan Polri masih memiliki potensi pengembangan lahan jagung pada tahun 2026 seluas 1,37 juta hektare yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia.

Sigit memaparkan panen raya kuartal I yang digelar pada 8 Januari 2026 dilakukan pada lahan seluas 91 ribu hektare dengan hasil mencapai 884.129 ton jagung.

Sementara pada panen raya kuartal II/2026 yang dipimpin Presiden Prabowo di Tuban, luas lahan yang dipanen mencapai 189.760 hektar dengan potensi hasil sekitar 1,23 juta ton.

"Sebanyak 100 ton jagung hasil panen tersebut akan diekspor ke Malaysia melalui perbatasan Jagoi Babang, Kabupaten Bengkayang, Kalimantan Barat," ujarnya.

Kapolri mengatakan koperasi membeli jagung dari petani dengan harga Rp6.500 per kilogram dan menjualnya ke Malaysia seharga Rp7.000 per kilogram sehingga menghasilkan margin keuntungan Rp500 per kilogram.

Menurut Sigit, pola tersebut menjadi bagian dari upaya memperkuat ekosistem pangan nasional sekaligus meningkatkan nilai ekonomi hasil panen petani.

Secara khusus di Kabupaten Tuban, Polri melakukan panen raya di lahan perhutanan sosial seluas 101,5 hektare yang dikelola empat kelompok tani, yakni KTH Wono Lestari, LMDH Jenggolo Manik, LMDH Wono Mulyo, serta lahan milik PT Semen Indonesia.

"Dari luas lahan tersebut, potensi hasil panen diperkirakan mencapai 609 ton dan seluruh hasil panen akan dikirimkan ke Bulog guna mendukung penguatan cadangan pangan pemerintah dan menjaga stabilitas pasokan," kata Sigit.

Selain panen raya jagung, agenda di Tuban juga dirangkaikan dengan peletakan batu pertama pembangunan 10 gudang ketahanan pangan Polri serta peluncuran operasional 166 Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG) Polri untuk mendukung program Makan Bergizi Gratis (MBG).

Pewarta: Devi Nindy Sari Ramadhan
Editor: Didik Kusbiantoro
Copyright © ANTARA 2026

IDXChannel - PT Semen Indonesia Tbk (SMGR), atau SIG, secara resmi telah merampungkan proyek pengembangan dermaga dan fasilitas produksi di Pabrik Tuban, Jawa Timur, yang digarap melalui salah satu anak usahanya, yaitu PT Solusi Bangun Indonesia Tbk (SMCB), atau SBI.

Rampungnya pengerjaan proyek tersebut ditandai dengan diterbitkannya Taking Over Certificate (TOC), yang menyatakan bahwa proyek secara substansial dapat diterima berdasarkan hasil pengujian pekerjaan, serta infrastruktur.

Tak hanya itu, penerbitan TOC juga sekaligus menPT Semen Indonesia Tbk,SIG,SMGR,jelaskan bahwa sistem yang diterapkan pada proyek telah memenuhi standar teknis, keselamatan, serta kesiapan operasional yang disyaratkan.

"Proyek ini menjadi tonggak penting bagi kami dalam bertransformasi untuk memperkuat ekspansi pasar global di tengah tantangan overcapacity di pasar domestik," ujar Direktur Utama SIG, Indrieffouny Indra, dalam keterangan resminya, Kamis (7/5/2026).

Menurut Indrieffouny, proyek strategis senilai Rp1,4 triliun tersebut sengaja dirancang untuk memenuhi permintaan ekspor semen tipe khusus dengan spesifikasi berkelas internasional, antara lain peningkatan kapasitas dermaga dari 15.000 DWT menjadi 50.000 DWT, pembangunan jetty trestle dan jetty platform baru terintegrasi dengan fasilitas eksisting, ship loader berkapasitas 1.000 ton/jam (tph) untuk efisiensi bongkar muat, serta sistem logistik terintegrasi berupa tube conveyor sepanjang 4,1 km.

Tak hanya itu, fasilitas baru SIG tersebut juga dilengkapi fasilitas penyimpanan modern yang terdiri atas blending silo berkapasitas 8.000 ton, clinker silo berkapasitas 15.000 ton, dan 2 cement silo berkapasitas masing-masing 18.000 ton.

Dengan infrastruktur tersebut, fasilitas ini mampu mendukung kapasitas ekspor hingga 1 juta ton semen per tahun, sekaligus meningkatkan keandalan rantai pasok dan efisiensi distribusi global SIG.

"Rampungnya proyek ini merupakan langkah strategis untuk meningkatkan utilisasi pabrik di tengah perlambatan pasar domestik. Selain memperluas penetrasi pasar ekspor bernilai tinggi, keunggulan portofolio ini juga memperkuat posisi kami di kancah industri global," ujar Indrieffouny.

Sebagai informasi, proyek pengembangan dermaga ini sendiri merupakan bagian dari kerja sama strategis antara SIG melalui PT SBI, bersama dengan Taiheiyo Cement Corporation ini.

Tak hanya itu, proyek ini juga sekaligus menjadi salah satu portofolio sinergi lintas Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dengan keterlibatan PT Hutama Karya selaku kontraktor.

"Dengan kesiapan infrastruktur dan dukungan kemitraan global, kami optimistis dapat meningkatkan kontribusi ekspor sebagai motor pertumbuhan baru dan memperkuat peran Indonesia dalam rantai pasok industri konstruksi dunia," ujar Indrieffouny.

(taufan sukma)

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Semen Indonesia (Persero) Tbk melalui anak usaha PT Solusi Bangun Indonesia Tbk menyelesaikan proyek pengembangan dermaga dan fasilitas produksi di Pabrik Tuban, Jawa Timur.

Penyelesaian ditandai penerbitan Taking Over Certificate. Dokumen ini menyatakan proyek telah memenuhi standar teknis, keselamatan, dan kesiapan operasional.

Direktur Utama SIG Indrieffouny Indra menyebut proyek senilai Rp 1,4 triliun ini menjadi langkah penting untuk ekspansi pasar global. Langkah ini diambil saat pasar domestik menghadapi kelebihan kapasitas produksi.

"Pengembangan fasilitas di Tuban dirancang untuk memenuhi permintaan ekspor semen tipe khusus dengan spesifikasi berkelas internasional, antara lain peningkatan kapasitas dermaga dari 15.000 DWT menjadi 50.000 DWT," kata dia dalam keterangan resmi, Selasa (5/5/2026).

Fasilitas baru mencakup jetty trestle dan jetty platform yang terintegrasi dengan fasilitas lama. Tersedia ship loader berkapasitas 1.000 ton per jam untuk mempercepat bongkar muat.

Sistem logistik diperkuat dengan tube conveyor sepanjang 4,1 kilometer. Fasilitas penyimpanan juga ditingkatkan melalui blending silo berkapasitas 8.000 ton, clinker silo 15.000 ton, serta dua cement silo masing-masing 18.000 ton.

Infrastruktur ini mendukung kapasitas ekspor hingga 1 juta ton semen per tahun. Kinerja rantai pasok dan efisiensi distribusi ikut meningkat.

Indra menyebut proyek ini membantu meningkatkan utilisasi pabrik saat permintaan domestik melambat.

”Selain memperluas penetrasi pasar ekspor bernilai tinggi, keunggulan portofolio ini juga memperkuat posisi SIG di kancah industri global,” tambah Indra.

Proyek ini merupakan kerja sama SIG melalui PT Solusi Bangun Indonesia Tbk dengan Taiheiyo Cement Corporation. PT Hutama Karya terlibat sebagai kontraktor.

SIG menargetkan ekspor menjadi sumber pertumbuhan baru. Perusahaan juga ingin memperkuat peran Indonesia dalam rantai pasok industri konstruksi global.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

IDXChannel - PT Semen Indonesia Tbk (SMGR), atau SIG, berhasil membukukan pendapatan sebesar Rp8,29 triliun, di tengah kondisi pasar semen nasional yang masih kelebihan pasokan produksi (oversupply).

Capaian pendapatan tersebut terhitung tumbuh sebesar 8,3 persen dibanding realisasi pendapatan Perseroan pada periode sama tahun sebelumnya.

"SIG membuktikan resiliensi di tengah tantangan industri semen domestik yang masih menghadapi overcapacity dan tensi geopolitik yang memberi tekanan kenaikan harga-harga, dengan kinerja yang tetap positif," ujar Corporate Secretary SIG, Vita Mahreyni, dalam keterangan resminya, Jumat (1/5/2026).

Menurut Vita, capaian pendapatan tersebut ditopang oleh kinerja penjualan, yang sepanjang tiga bulan pertama 2026 tercatat mencapai 8,71 juta ton, tumbuh tipis sebesar 1,7 persen dibanding realisasi 8,57 juta ton pada periode sama tahun sebelumnya.

Positifnya kinerja penjualan sendiri didapat SIG dari pasar domestik yang naik 5,4 persen, utamanya dikontribusikan dari segmen semen kantong yang tumbuh signifikan sebesar 11 persen secara tahunan (year on year/YoY).

Porsi pertumbuhan tersebut bahkan melampaui permintaan semen kantong nasional, yang naik tujuh persen. Sementara penjualan untuk pasar regional justru terkontraksi delapan persen secara tahunan.

"Transformasi bisnis kami berfokus pada tiga strategi utama, yaitu peningkatan pengelolaan pasar mikro, efisiensi biaya, serta optimalisasi produk turunan semen dan portofolio yang menjadi katalis pertumbuhan kinerja Perseroan," ujar Vita.

Dari sisi biaya, Vita juga mengakui adanya lonjakan beban pokok pendapatan sebesar 8,6 persen (YoY) seiring meningkatnya volume penjualan serta dampak dari kenaikan harga bahan bakar dan energi.

Di saat yang bersamaan, biaya operasional (termasuk pendapatan dan pengeluaran operasional lainnya) juga naik sebesar sembilan persen (YoY).

Namun berkat tata kelola keuangan yang baik, Vita mengeklaim justru terjadi penurunan biaya keuangan bersih sebesar 35,4 persen secara tahunan.

"Kami berhasil menjaga tren kinerja positif pada Q1-2026 berkat disiplin menjalankan transformasi bisnis. Capaian positif ini membuat kami semakin yakin bahwa langkah strategis yang ditempuh berada di jalur yang tepat, sembari terus melakukan evaluasi, adaptif terhadap segala perkembangan, dan memaksimalkan setiap peluang," ujar Vita.

Vita menambahkan, SIG melalui anak usahanya PT Solusi Bangun Indonesia Tbk (SMCB) bersama Taiheiyo Cement Corporation juga telah merampungkan proyek pengembangan dermaga dan fasilitas produksi untuk ekspor di Tuban, yang ditargetkan mulai beroperasi pada pertengahan 2026.

Rampungnya proyek pengembangan dermaga dan fasilitas produksi ini disebut Vita sebagai tonggak bagi Perseroan dalam mendorong lebih banyak ekspor semen yang akan menghasilkan margin yang lebih besar, tidak hanya ke Amerika Serikat, tapi juga negara-negara lain.

"Pasar ekspor akan menjadi segmen penting tidak hanya untuk menyiasati overcapacity industri domestik, namun juga meningkatkan utilitas dan mendukung pertumbuhan kinerja yang stabil," ujar Vita.

(taufan sukma)

Bisnis.com, JAKARTA — Bisnis kilang minyak di Tanah Air mulai menunjukkan peluang menjanjikan. Hal ini tak lepas dari langkah Indonesia untuk memperkuat produksi dalam negeri demi ketahanan energi nasional.

Selama ini, pengembangan kilang di Indonesia identik dengan proyek raksasa bernilai miliaran dolar AS yang membutuhkan waktu panjang dan kompleksitas tinggi. Contoh paling nyata adalah proyek Kilang Tuban di Jawa Timur yang sempat berjalan tersendat.

Kali ini, pendekatan yang diambil tidak lagi semata bertumpu pada mega proyek kilang berskala besar, melainkan mulai mengarah pada pembangunan kilang berkapasitas lebih kecil yang disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing daerah.

Adapun skema ini mencuat seiring penjajakan kerja sama dengan Rusia yang menawarkan model kilang modular sebagai solusi lebih lincah dan adaptif. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengatakan komitmen tersebut merupakan tindak lanjut dari pertemuan Presiden Prabowo Subianto dengan Presiden Rusia Vladimir Putin.

Bahlil menuturkan rencana proyek tersebut berbeda dengan pengembangan Kilang Tuban yang merupakan kerja sama PT Pertamina (Persero) dengan perusahaan Rusia, Rosneft Oil Company. Skala proyek yang dijajaki saat ini disebut tidak sebesar Kilang Tuban.

Menurutnya, pemerintah masih mematangkan skema kerja sama yang akan dilakukan melalui mekanisme antarpemerintah (government to government/G2G) maupun antarpelaku usaha (business to business/B2B) dengan Rusia.

"Saya diminta untuk menindaklanjuti pertemuan dari dua pemimpin, Presiden Prabowo sama Presiden Putin dan dalam pertemuan saya dengan Menteri Energi dan Pemerintahan Rusia itu telah disepakati bahwa kita akan mendapat support dari Rusia," ujar Bahlil kepada awak media di Kantor Kementerian ESDM, Jumat (17/4/2026).

Pasar Besar, Cuan Terbuka Lebar

Saat ini, konsumsi BBM nasional mencapai sekitar 1,6 juta barel per hari atau setara 39 juta hingga 40 juta kiloliter (KL) per tahun. Adapun produksi minyak domestik baru sekitar 600.000 barel per hari, sehingga Indonesia masih mengimpor sekitar 1 juta barel per hari.

Berkaca pada data kebutuhan di atas, ceruk bisnis kilang di Indonesia masih sangat menggiurkan.

Ekonom Senior CORE Indonesia Muhammad Ishak Razak menilai kondisi ini menciptakan captive market yang sangat besar bagi investor kilang. Dengan kata lain, pasar sudah tersedia—tinggal bagaimana pelaku usaha bisa masuk dengan model bisnis yang tepat.

“Investasi kilang di Indonesia masih sangat menjanjikan karena captive market dari defisit BBM kita sekitar 1 juta barel per hari masih sangat besar,” ujarnya ketika dihubungi, Kamis (23/4/2026).

Dalam konteks ini, kilang modular dinilai memiliki keunggulan dari sisi kecepatan pembangunan dan fleksibilitas. Berbeda dengan kilang besar yang bisa memakan waktu bertahun-tahun, kilang kecil dapat dibangun lebih cepat sehingga dampak substitusi impor bisa segera dirasakan.

Ishak menuturkan kilang yang dibangun dalam jumlah yang lebih banyak di dekat lapangan produksi utama dapat menghemat biaya transportasi crude dan distribusi BBM. Selain itu, jaringan kilang yang tersebar mengurangi risiko kelumpuhan pasokan nasional ketika terjadi kerusakan akibat kebakaran kilang.

Namun, pembangunan kilang modular bukan tanpa risiko. Ishak menilai kilang yang kecil cenderung memiliki skala ekonomi yang kecil, sehingga harga produknya menjadi kurang kompetitif dengan yang berskala besar. Integrasi dengan industri petrokimia hilir juga lebih terbatas.

"Selain itu, secara politik, Rusia merupakan negara yang mendapatkan sanksi dari AS sehingga harus dipastikan mitigasinya sehingga tidak bernasib seperti Rosneft dengan Kilang Tuban yang disanksi pascainvasi Rusia ke Ukraina," kata Ishak.

Kilang Kecil Lebih Adaptif

Model kilang kecil ini dinilai lebih adaptif terhadap kebutuhan daerah. Selain itu, pembangunan kilang yang tersebar di dekat lapangan produksi atau kawasan industri dapat menekan biaya logistik.

Praktisi migas Hadi Ismoyo melihat pendekatan ini sebagai langkah rasional.

"Saya mendukung pembangunan Kilang kecil, clustering di wilayah-wilayah penghasil migas atau kawasan industri yang memang membutuhkan BBM. Sehingga, efisien dan tidak boros biaya logistik karena bolak balik masalah transportasi," jelas Hadi.

Namun demikian, Mantan Sekjen Ikatan Ahli Teknik Perminyakan Indonesia (IATMI) itu mengingatkan bahwa strategi energi nasional tidak bisa hanya bertumpu pada BBM.

Dalam jangka menengah hingga panjang, Indonesia tetap perlu mendorong konversi ke energi yang lebih bersih dan efisien, seperti gas.

Dengan subsidi energi yang telah menembus sekitar Rp200 triliun, tekanan fiskal menjadi alasan kuat untuk melakukan diversifikasi energi. Gas, yang memiliki harga lebih murah per satuan energi, dinilai bisa menjadi solusi transisi sebelum adopsi energi baru terbarukan (EBT) makin masif.

"Kami memperingatkan pemerintah, bahwa jangka menengah dan panjang, RI harus mulai menggalakkan konversi BBM ke gas dengan membangun infrastruktur gas yang masif," tutur Hadi.

Peran Pertamina dan Arah Kebijakan

Dari sisi operator, PT Pertamina (Persero) melalui anak usahanya yaitu Pertamina Patra Niaga menyatakan kesiapan untuk mendukung setiap kebijakan pemerintah terkait pengembangan kilang.

Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Roberth Dumatubun menegaskan bahwa pihaknya akan mengikuti arahan dan kajian yang ditetapkan pemerintah, termasuk dalam menjalin kerja sama dengan mitra luar negeri.

Pengalaman Pertamina dalam proyek Refinery Development Master Plan (RDMP) dan Kilang Petrokimia Balongan (KPB) yang melibatkan mitra global menjadi modal penting untuk mengakselerasi proyek serupa ke depan.

“Kerja sama dapat dijalin dengan negara manapun yang memenuhi kesepakatan. Contoh pembangunan kilang RDMP/KPB juga bekerja sama dengan luar negeri," kata Roberth.

Pada akhirnya, bisnis kilang di Indonesia berada di persimpangan antara peluang ekonomi dan kepentingan strategis nasional.

Di satu sisi, defisit BBM yang besar menjanjikan potensi cuan yang menggiurkan bagi investor. Di sisi lain, kompleksitas investasi dan risiko eksternal menuntut perencanaan yang matang.

PT Pertamina Patra Niaga mengandalkan dua kapal buatan anak bangsa yakni MT Pagerungan dan MT Pangkalan Brandan untuk menjaga kelancaran pasokan Bahan Bakar Minyak (BBM) hingga wilayah Timur Indonesia yang sulit dijangkau melalui jalur darat.

Kedua kapal ini dibangun oleh galangan nasional PT PAL Indonesia dan sudah beroperasi sejak 2015. MT Pagerungan dan MT Pangkalan Brandan merupakan sister ship General Purpose Tanker 17.500 LTDW.

Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga, Roberth M.V. Dumatubun, menegaskan bahwa keberadaan kedua kapal ini menjadi simbol sinergi antara industri maritim nasional dan sektor energi.

"MT Pagerungan dan MT Pangkalan Brandan adalah representasi nyata karya anak bangsa yang tidak hanya memperkuat distribusi energi nasional, tetapi juga menunjukkan bahwa Indonesia mampu membangun armada tanker modern yang kompetitif untuk kebutuhan domestik maupun internasional," ujar Roberth dalam keterangan resmi, Jumat (17/4).

Sebagai kapal tanker buatan anak bangsa, MT Pagerungan dan MT Pangkalan Brandan masing-masing memiliki kapasitas angkut sekitar 25.528 kiloliter BBM, setara lebih dari 25 juta liter BBM per voyage.

Kapal ini juga memiliki panjang sekitar 157,2 meter dan lebar 27,7 meter, dengan desain yang dirancang khusus agar mampu beroperasi optimal di berbagai pelabuhan Indonesia maupun jalur pelayaran internasional.

[Gambas:Youtube]

MT Pagerungan berperan sebagai kapal general purpose domestik, melayani distribusi BBM antarpulau dari terminal utama seperti Balongan, Tuban, dan Tanjung Wangi menuju Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara, hingga kawasan timur Indonesia.

Sementara itu, MT Pangkalan Brandan menjalankan fungsi sebagai kapal general purpose Product International Operation (PIO) yang melayani pengangkutan energi pada jalur internasional, termasuk rute regional seperti Singapura dan Malaysia.

Peran ganda domestik dan internasional tersebut menempatkan kedua kapal ini sebagai penjaga distribusi energi nasional yang saling melengkapi.

"MT Pagerungan memastikan pasokan energi menjangkau berbagai daerah di Nusantara, sedangkan MT Pangkalan Brandan memperkuat konektivitas logistik energi lintas negara untuk mendukung stabilitas pasokan nasional," pungkas Roberth.

JAKARTA, KOMPAS.com - Presiden Prabowo Subianto dikabarkan akan melakukan kunjungan kerja ke Rusia untuk bertemu Presiden Vladimir Putin dalam waktu dekat.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia menyebut pertemuan itu berpeluang membahas kerja sama di sektor energi. Salah satu yang mungkin dibicarakan adalah kelanjutan investasi Rosneft Oil Company di proyek Grass Root Refinery atau Kilang Tuban.

"Oh itu kan kerja sama perusahaan Rusia. Rosneft itu kan di Tuban dengan Pertamina membangun satu kilang di sana. Nah mungkin itu salah satu yang akan bisa kita follow up. Tapi itu kan B2B ya," ujar Bahlil di Kementerian ESDM, Jakarta, Jumat (10/4/2026).

Bahlil mengaku belum mengetahui jadwal pasti keberangkatan Prabowo ke Rusia. Meski begitu, ia menilai sejumlah isu energi memiliki peluang untuk dibahas dalam pertemuan bilateral tersebut.

Saat ditanya soal kemungkinan impor minyak mentah dari Rusia, Bahlil tidak memberi jawaban tegas. Ia menekankan Indonesia membuka opsi pasokan energi dari berbagai negara.

"Kita dari negara mana saja yang penting ada," ucap Bahlil di Kementerian ESDM, Jakarta, Senin (6/4/2026).

Sebelumnya, kantor berita Rusia TASS melaporkan rencana pertemuan antara Putin dan Prabowo. Pemerintah Rusia disebut tengah menyiapkan agenda pembicaraan kedua pemimpin.

Juru Bicara Kremlin Dmitry Peskov membenarkan persiapan tersebut. Namun, ia belum merinci waktu pelaksanaan pertemuan.

"Saya dapat mengonfirmasi bahwa persiapan untuk komunikasi tersebut memang sedang berlangsung. Kami sedang mempersiapkan pembicaraan. Kami akan mengumumkannya pada waktunya," ucap Peskov.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

TUBAN - Petrokimia Gresik berhasil meningkatkan produktivitas petani melon di wilayah Pantura Jawa Timur hingga 10% melalui program Pestani Melon Pantura. Program yang diikuti 210 petani ini mendorong peningkatan pendapatan petani rata-rata sebesar 15 persen dalam satu siklus budidaya.

Direktur Keuangan dan Umum Petrokimia Gresik, Adityo Wibowo mengatakan, program Pestani merupakan stimulus dari Petrokimia Gresik untuk mendorong petani meningkatkan produktivitas dan kualitas melon, serta pendapatan mereka. Keberhasilan pertanian merupakan fondasi bagi ketahanan pangan dan kesejahteraan masyarakat. Melon Mampu Atasi Risiko Penyakit Jantung

"Progam ini menjadi gerakan kolaboratif antara Petrokimia Gresik dan petani. Di sini dapat kita saksikan bahwa inovasi, disiplin budidaya dan penggunaan pupuk yang tepat mampu menghasilkan melon dengan ukuran besar dan rasa manis yang optimal," katanya Wibowo dalam kegiatan Panen Raya & Apresiasi Pestani Melon Pantura di Tuban, Selasa (7/4/2026).

Pestani Melon Pantura merupakan ajang kompetisi budidaya melon yang melibatkan petani mulai dari tahap penanaman, perawatan, hingga panen. Lomba ini diikuti ratusan petani dari wilayah Pantura, mulai dari Kabupaten Tuban, Bojonegoro, Lamongan, Ngawi, hingga Kabupaten Gresik.

Peserta mendapatkan dukungan paket tanam atau sarana produksi pertanian dari Petrokimia Gresik, di antaranya pupuk Phonska Lite, K-Plus, Phonska Cair, Phosgreen, ZA Plus, dan Petro Biofertil. Melalui kegiatan ini, petani dapat membuktikan langsung bahwa penggunaan produk Petrokimia Gresik berkontribusi terhadap peningkatan hasil panen dan kualitas komoditas.

Penilaian lomba meliputi tiga aspek utama, yaitu berat buah, tingkat kemanisan (brix), dan dokumentasi budidaya. Peserta juga ditantang menghasilkan melon dengan bobot mendekati 5,4 kilogram, selaras dengan usia Petrokimia Gresik yang ke-54 pada 10 Juli 2026 mendatang.

Kegiatan ini mampu meningkatkan produktivitas petani melon Pantura dari rata-rata 18 ton menjadi 20 ton per hektare. Selain itu, pendapatan petani juga meningkat dalam satu siklus budidaya menjadi rata-rata Rp22 juta.

"Kami berharap keberhasilan dan tata cara budidaya para peserta lomba ini dapat ditiru petani melon lainnya, sehingga manfaat dari program ini semakin luas dan berkelanjutan," ujarnya.

Pestani yang digelar Petrokimia Gresik di Pantura ini merupakan program ketiga yang telah dijalankan perusahaan. Sebelumnya, Pestani menyasar petani komoditas kentang di Dieng Raya serta petani semangka di wilayah Tapal Kuda Jawa Timur.

Sama seperti di Pantura, program ini juga mampu meningkatkan produktivitas pertanian hortikultura di kedua wilayah tersebut. "Kami ingin menegaskan komitmen Petrokimia Gresik untuk terus menjadi mitra strategis petani, tidak hanya sebagai penyedia pupuk, tetapi juga sebagai sahabat untuk tumbuh bersama dalam meningkatkan produktivitas, kualitas hasil panen, dan kesejahteraan petani," jelasnya.

Juara 1 Pestani Melon Pantura, Suhartoyo, mengungkapkan, lomba Pestani ini menjadikan petani melon semakin berwawasan dalam menghadapi tantangan. Terlebih saat budidaya untuk lomba digelar kemarin cuaca cukup ekstrem. Dorong Inovasi, Petrokimia Gresik Ciptakan Nilai Tambah Rp357 Miliar

"Penggunaan produk-produk Petrokimia Gresik mampu meningkatkan produktivitas dan kualitas, khususnya berat buah melon. Pertumbuhannya lebih bagus dibandingkan musim sebelumnya, dengan cuaca yang sama. Pupuk dari Petrokimia Gresik, mampu menjadi solusi terbaik," ujar Suhartoyo, petani melon yang juga kepala Desa Klotok, Kecamatan Plumpang, Kabupaten Tuban ini.

Dalam momen apresiasi lomba ini juga diselenggarakan panen raya melon hasil demonstration plot, penandatanganan mural sebagai simbol komitmen pengembangan budidaya melon berdaya saing, pawai tumpeng melon, serta wiwarah atau berbagi sebanyak 540 kilogram melon kepada masyarakat.

IDXChannel- Kepala Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas), Djoko Siswanto melaporkan setidaknya ada 2 fasilitas produksi LPG yang dijadwalkan mulai beroperasi (onstream) pada tahun ini.

Ia menjelaskan, LPG Plant Cilamaya yang dikelola PT Energi Nusantara Perkasa saat ini telah mencapai progres pembangunan sekitar 92,9 persen dan tinggal menyelesaikan instalasi di area proses, jaringan pipa, serta fasilitas terminal. Proyek ini mampu memproduksi LPG sekitar 163 metrik ton per hari, atau sekitar 1.891 barel oil per hari (BOPD).

Sementara untuk LPG Plant Tuban milik PT Sumber Aneka Gas tengah memasuki tahap commissioning, dan siap beroperasi pada April tahun ini. Fasilitas produksi ini punya kapasitas produksi LPG sekitar 30 metrik ton per hari, atau sekitar 348 barel oil per hari (BOPD).

"Pada April ini kita targetkan peresmian LPG Plant Cilamaya dengan kapasitas sekitar 163 metrik ton per hari, serta LPG Plant Tuban sebesar 30 metrik ton per hari. Jadi totalnya kurang lebih 200 metrik ton per hari," ujarnya dalam Raker Bersama Komisi XII DPR RI, Rabu (8/4/2026).

Selain proyek yang segera beroperasi, SKK Migas juga tengah menyiapkan sejumlah proyek lanjutan dengan kapasitas lebih besar.

Salah satunya adalah LPG Plant Jambi Merang yang ditargetkan memiliki kapasitas produksi sekitar 320 metrik ton per hari dan dijadwalkan onstream pada kuartal II 2027. Saat ini, proyek Jambi Merang telah menyelesaikan proses tender dan masuk tahap evaluasi akuisisi kilang eksisting.

Selanjutnya untuk LPG Plant Senoro juga tengah dipersiapkan dengan kapasitas sekitar 54 metrik ton per hari dan ditargetkan mulai beroperasi pada 2027.

Pengembangannya mencakup pembangunan fasilitas flare gas recovery yang ditargetkan selesai pada kuartal II 2026.

Djoko menambahkan, SKK Migas juga tengah mendorong pengembangan tambahan LPG Plant di Jawa Timur dengan potensi kapasitas sekitar 50 metrik ton per hari. Proyek ini masih dalam tahap evaluasi skema dan komersialisasi dengan target operasi pada 2027. "Rencana ini tinggal menunggu arahan dan peresmian oleh Presiden," kata Djoko.

(kunthi fahmar sandy)