Bisnis.com, JAKARTA — Emiten kendaraan listrik komersial PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk. (VKTR) mengeklaim telah menguasai sekitar 30% armada bus listrik TransJakarta hingga kuartal I/2026 seiring dengan pengiriman tambahan armada listrik ke operator transportasi ibu kota tersebut.

Direktur Utama VKTR A. Ardiansyah Bakrie mengatakan perseroan telah mengirimkan 30 unit bus listrik berukuran 12 meter kepada TransJakarta sepanjang Januari—Maret 2026.

Dengan tambahan tersebut, secara kumulatif VKTR telah memasok 152 unit bus listrik atau sekitar 30% dari total armada bus listrik TransJakarta yang saat ini mencapai 500 unit.

“Fokus kami tidak hanya pada pertumbuhan jangka pendek, tetapi juga membangun fondasi bisnis melalui penguatan ekosistem TKDN, kesiapan kapasitas produksi, perluasan portofolio produk, serta layanan purnajual yang komprehensif,” ujar Ardi dalam keterangan resmi, dikutip Rabu (27/5/2026).

VKTR menyebut bus listrik produksinya menjadi satu-satunya armada TransJakarta yang dirakit di dalam negeri dengan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) di atas 40% untuk lini bus 12 meter maupun 8 meter.

Kesiapan lokalisasi tersebut diperkuat dengan peresmian fasilitas perakitan VKTR Sakti Industries di Magelang pada April 2026.

Dari sisi kinerja, VKTR mencatat pertumbuhan penjualan bersih sebesar 58% secara tahunan atau year on year (YoY) pada kuartal I/2026. Pertumbuhan terutama ditopang peningkatan permintaan kendaraan listrik komersial, sementara segmen manufaktur suku cadang tumbuh lebih terbatas mengikuti pemulihan industri otomotif nasional.

Sejalan dengan kenaikan pendapatan, laba usaha perseroan melonjak 832% YoY. Perseroan menyebut lonjakan tersebut didorong efisiensi operasional yang mampu menjaga stabilitas beban usaha di tengah ekspansi armada listrik dan kenaikan tarif energi akibat dinamika geopolitik global.

VKTR juga membukukan pertumbuhan laba bersih sebesar 98% YoY sepanjang tiga bulan pertama 2026 berkat pengendalian biaya yang lebih disiplin.

Dari sisi neraca, total aset perseroan tumbuh 2% secara year to date (YTD). Sementara itu, liabilitas meningkat 5% YTD dan ekuitas naik 1% YTD.

Memasuki kuartal II/2026, manajemen optimistis permintaan kendaraan listrik komersial akan terus meningkat. Perseroan menilai kenaikan harga minyak dunia akibat volatilitas geopolitik global membuat biaya kepemilikan dan operasional kendaraan listrik semakin kompetitif dibandingkan kendaraan konvensional.

JAKARTA, KOMPAS.com - Ardi Bakrie resmi menjabat sebagai Direktur Utama PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR). Penunjukan ini diputuskan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) dan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang digelar di Jakarta, Selasa (19/5/2026).

Ardi sendiri menggantikan Gilarsi Wahju Setijono yang mengajukan pengunduran diri pada 13 Mei 2026 lalu.

Pada 17 Februari 2026 lalu, Gilarsi didapuk menjadi Presiden Direktur PT Perusahaan Mineral Nasional (Persero) atau Perminas, BUMN baru yang dibentuk oleh Danantara pada 25 November 2025 dan bertugas untuk mengelola pertambangan.

Pengangkatan Ardi disampaikan oleh Wakil Komisaris Utama VKTR, Anindya Novyan Bakrie.

Ia menyebut dalam menjalankan transformasi bisnis kendaraan listrik dan penguatan industri otomotif perseroan, Ardi didampingi oleh dua sosok sebagai Wakil Presiden dengan latar belakang yang berbeda namun saling melengkapi.

“Direktur Utama-nya adalah Pak Ardi Bakrie. Dan beliau mempunyai dua Wakil Presiden yang pertama Pak Adit yang sebelumnya di TransJakarta, dan kedua Bu Erika yang sebelumnya banyak di latar belakang mining, risk management, maupun juga human resource capital,” ujar Anindya saat ditemui di gedung VKTR usai RUPS.

Untuk diketahui Ardi Bakrie lahir di Jakarta pada 1979, merupakan lulusan Bentley University, Massachusetts, Amerika Serikat, dengan gelar MBA pada 2005.

Sebelum didapuk memimpin emiten kendaraan listrik ini, Ardi memiliki rekam jejak di berbagai lini bisnis Grup Bakrie khususnya sektor media dan investasi.

Dia pun menjabat Wakil Direktur PT Visi Media Asia Tbk.

(VIVA) sejak 2017, setelah sebelumnya menempati posisi Direktur VIVA pada periode 2011-2017.

Selain itu, Ardi juga memegang sejumlah posisi strategis sebagai Komisaris PT Intermedia Capital Tbk.

(MDIA), Komisaris Utama PT Lativi Media Karya (tvOne), Komisaris PT Cakrawala Andalas Televisi (ANTV), Presiden Komisaris PT Viva Media Baru, serta Direktur di PT Bakrie Global Ventura.

Di sisi korporasi, VKTR merupakan emiten yang berfokus pada bisnis kendaraan listrik, komponen otomotif, hingga industri pengecoran besi dan baja.

Perseroan awalnya didirikan dengan nama PT Bakrie Steel Industries pada 23 November 2007 dan mulai beroperasi pada tahun yang sama, sebelum akhirnya berganti nama menjadi PT VKTR Teknologi Mobilitas pada 29 Maret 2022 seiring transformasi bisnis ke sektor elektrifikasi transportasi.

Saat ini kegiatan usaha VKTR bergerak di bidang perdagangan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB), komponen suku cadang, aksesori otomotif, hingga industri karoseri kendaraan roda empat atau lebih melalui entitas anak usahanya.

Perseroan juga memiliki bisnis di sektor pengecoran besi dan baja serta perdagangan besi bekas atau scrap. Untuk mendukung kegiatan operasional, VKTR memiliki sejumlah entitas anak seperti PT Bakrie Autoparts (BA), PT Braja Mukti Cakra (BMC), dan PT Bina Usaha Mandiri Mizusawa (BUMM). Bakrie Autoparts memproduksi berbagai komponen otomotif untuk kendaraan komersial dan penumpang, baik untuk pasar domestik maupun ekspor.

Sementara itu, BUMM bergerak di bidang pengecoran besi dan baja dengan produk untuk sektor otomotif, general casting, dan alat berat.

Adapun BMC memproduksi berbagai komponen suku cadang kendaraan seperti drum brake, hub wheel, fly wheel, holder injection, disc brake, rotor brake, hingga berbagai komponen otomotif lainnya.

Dari sisi kepemilikan saham, grup Bakrie masih menjadi pengendali utama VKTR.

Berdasarkan data pemegang saham per 8 Mei 2026, PT Bakrie & Brothers Tbk menggenggam 24,40 persen saham atau sekitar 10,68 miliar saham.

Sementara PT Bakrie Metal Industries memiliki 14,23 persen saham atau sekitar 6,23 miliar saham.

Selain itu, terdapat sejumlah investor institusi lain seperti Indies Special Opportunities IV dengan kepemilikan 4,71 persen, Zeus Petro Energi 3,96 persen, Tridaya Aset Globalindo 3,83 persen, Maju Perkasa Optima Karsa 3,64 persen, Marga Raya Yasa 3,50 persen, Kuantum Akselerasi Indonesia 3,30 persen, Glencore International Investments 3,29 persen, serta Kalila Mutiara Nusantara sebesar 3,17 persen.

Bisnis.com, JAKARTA — PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk. (VKTR) resmi merombak total susunan pengurus dengan menunjuk Anindra Ardiansyah Bakrie atau Ardi Bakrie sebagai Direktur Utama yang baru.

Berdasarkan hasil Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS), langkah penguatan kepengurusan emiten kendaraan listrik komersial Grup Bakrie ini dirancang untuk mempercepat adopsi inovasi teknologi, serta memperkokoh posisi perusahaan dalam fase akselerasi industri mobilitas berkelanjutan nasional.

Direktur Utama VKTR, Ardi Bakrie, menyampaikan bahwa penguatan nakhoda di jajaran manajemen akan menjadi fondasi utama perseroan dalam menavigasi bisnis mobilitas hijau di masa depan.

“VKTR meyakini bahwa kepemimpinan yang kuat merupakan fondasi utama dalam membangun masa depan industri mobilitas berbasis teknologi,” Ardi seusai RUPS yang digelar di Bakrie Tower, Jakarta, Selasa (19/5/2026).

Di bawah kepemimpinan Ardi, jajaran direksi diperkuat oleh masuknya sejumlah profesional strategis, salah satunya Mochammad Yana Aditya yang merupakan mantan CEO PT Transportasi Jakarta (TransJakarta). Masuknya Yana diplot untuk mengoptimalkan operasional dan komersialisasi armada bus listrik.

Perseroan juga menunjuk S. Erika Mouna Hamizar sebagai Direktur untuk mengakselerasi agenda transformasi bisnis serta penguatan tata kelola.

Selain itu, posisi Direktur juga dipercayakan kepada Indah Permatasari Saugi guna memperkokoh fungsi strategis komunikasi korporasi, hubungan investor, serta pengelolaan aspek legal secara terintegrasi.

Sementara itu, kursi pengawasan perseroan kini diamanatkan kepada tokoh senior Sharif Cicip Sutardjo selaku Komisaris Utama, yang bertukar posisi dengan Anindya Novyan Bakrie di kursi Wakil Komisaris Utama.

Manajemen turut mendaratkan teknokrat nasional Ilham A. Habibie sebagai Komisaris untuk memperkuat inovasi industrialisasi kendaraan listrik.

Penyegaran organisasi tersebut dibarengi dengan capaian impresif perseroan sepanjang tahun buku 2025, di mana penjualan kendaraan listrik VKTR mencatat lonjakan hingga 60% secara tahunan (year on year/YoY).

Berikut formasi terbaru jajaran Dewan Komisaris dan Direksi VKTR:

Dewan Komisaris

• - Komisaris Utama: Sharif Cicip Sutardjo
• - Wakil Komisaris Utama: Anindya Novyan Bakrie
• - Komisaris: Dr. Ing. Ilham A. Habibie
• - Komisaris Independen: Dr. Dino Patti Djalal
• - Komisaris Independen: The Lord Aamer Ahmad Sarfraz

Direksi

• - Direktur Utama: Anindra Ardiansyah Bakrie
• - Direktur: Mochammad Yana Aditya
• - Direktur: S. Erika Mouna Hamizar
• - Direktur: Valentinus Bimo Kurniatmoko
• - Direktur: Achmad Amri Aswono Putro
• - Direktur: Dino Ahmad Ryandi
• - Direktur: Indah Permatasari Saugi

_______

Disclaimer: Berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab atas kerugian atau keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Anindra Ardiansyah Bakrie atau Ardi Bakrie resmi ditunjuk menjadi Direktur Utama PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk. (VKTR) menggantikan Gilarsi Wahju Setijono yang mengundurkan diri.

Adapun keputusan tersebut disepakati dalam Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) yang diselenggarakan di Bakrie Tower, Jakarta, Selasa (19/5/2026).

Perubahan kemudi dilakukan setelah perseroan menerima surat pengunduran diri Gilarsi Wahju per 13 Mei 2026. Gilarsi sendiri kini telah menjabat sebagai Presiden Direktur PT Perusahaan Mineral Nasional (Persero) atau Perminas.

Selain menunjuk Ardi Bakrie sebagai Direktur Utama yang baru, emiten kendaraan listrik komersial Grup Bakrie ini juga meresmikan dua posisi Wakil Direktur Utama untuk memperkuat operasional ekspansi mobilitas hijau.

“Tadi sudah ditentukan di rapat, nanti diumumkan. Direktur utamanya adalah Pak Ardie Bakrie,” ujar Anindya N. Bakrie yang saat ini menjabat sebagai Wakil Komisaris Utama VKTR saat ditemui di Jakarta, Selasa (19/5/2026).

Selain di jajaran direksi, estafet kepemimpinan pengawas perseroan juga mengalami pergeseran. Posisi Komisaris Utama VKTR yang sebelumnya ditempati oleh Anindya kini diserahkan kepada Sharif Cicip Sutardjo.

Ardi Bakrie, yang lahir di Jakarta pada 1979, merupakan lulusan Bentley University, Massachusetts, Amerika Serikat, dengan gelar MBA pada 2005.

Sebelum didapuk memimpin emiten kendaraan listrik ini, Ardi memiliki rekam jejak di berbagai lini bisnis Grup Bakrie khususnya sektor media dan investasi.

Dia pun menjabat Wakil Direktur PT Visi Media Asia Tbk. (VIVA) sejak 2017, setelah sebelumnya menempati posisi Direktur VIVA pada periode 2011—2017.

Selain itu, Ardi juga memegang sejumlah posisi strategis sebagai Komisaris PT Intermedia Capital Tbk. (MDIA), Komisaris Utama PT Lativi Media Karya (tvOne), Komisaris PT Cakrawala Andalas Televisi (ANTV), Presiden Komisaris PT Viva Media Baru, serta Direktur di PT Bakrie Global Ventura.

Disclaimer: Berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab atas kerugian atau keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Mundurnya Gilarsi Wahju Setijono dari posisi direktur utama PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk. (VKTR), bukan berarti dirinya kini tidak memiliki posisi strategis.

Pada 17 Februari 2026 lalu, Gilarsi didapuk menjadi Presiden Direktur PT Perusahaan Mineral Nasional (Persero) atau Perminas, BUMN baru yang dibentuk oleh Danantara pada 25 November 2025 dan bertugas untuk mengelola pertambangan.

Melansir dari laman resmi VKTR, lulusan Teknik Kimia Institut Teknologi Bandung (ITB) itu memiliki pengalaman lebih dari 35 tahun di perusahaan swasta hingga pelat merah, baik otomotif, logistik, investasi, teknik, manufaktur, dan elektronik.

Saat ini pun dirinya masih aktif menjabat sebagai Komisaris Independen di PT Satria Antaran Prima Tbk. (SAPX) sejak 2021. Sebelum bergabung dengan VKTR, Gilarsi menjabat sebagai Direktur Utama PT Pos Indonesia (Persero) dari 2015 hingga 2020.

Karirnya di Group Bakrie nyatanya sudah jauh sejak medio 1990an. Gilarsi diketahui menjabat sebagai Manajer Senior di PT Bakrie & Brothers Tbk dari tahun 1991 hingga 1994.

Setelah itu, dia sempat menjabat Manajer Pabrik di PT Keramik Diamond Industries pada 1995–1997. Kemudian, kariernya berlanjut di Philips Lighting sejak 1997 sebagai GM & Operations Manager.

Selanjutnya, dia dipromosikan menjadi Business Restructuring Director Philips Lighting ASEAN & Pacific pada 2002, serta Director ASEAN & Pacific pada 2004 hingga 2006. Pada 2006–2008, Gilarsi dipercaya menjadi Managing Director di Merrill Lynch, divisi investasi dan manajemen kekayaan Bank of America.

Dia kemudian menjabat CEO Shafira Corporation pada 2008–2012, dan melanjutkan peran sebagai Komisaris hingga 2015. Secara paralel, dia juga memimpin PT Adyawinsa Stamping Industries sebagai CEO pada 2012–2015, salah satu produsen komponen otomotif domestik.

Adapun, Gilarsi mengundurkan diri dari VKTR sejak 13 Mei 2026 dan baru akan berlaku efektif setelah memperoleh persetujuan sesuai dengan prosedur tata kelola Perusahaan dan peraturan yang berlaku melalui Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS), yang dijadwalkan akan diselenggarakan pada Selasa (19/5/2026).

Komisaris Utama VKTR, Anindya N. Bakrie, menyatakan bahwa Dewan Komisaris menghormati keputusan tersebut.

“Kami menghormati keputusan Bapak Gilarsi Wahju Setijono dan menyampaikan apresiasi atas kontribusinya yang berharga bagi perkembangan Perusahaan,” ujarnya dalam keterangan resmi, dikutip pada Kamis (14/5/2026).

Perusahaan menekankan bahwa proses ini merupakan bagian dari dinamika kepemimpinan korporat yang normal, dilakukan secara terukur dan profesional sambil menjaga kelangsungan arah strategis Perusahaan, stabilitas operasional, dan komitmen terhadap semua pemangku kepentingan.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Bakrie & Brothers Tbk. (BNBR) mencatatkan pendapatan sebesar Rp1,13 triliun pada kuartal I/2026, meningkat 19,02% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp953,80 miliar.

Sejalan dengan itu, perseroan juga membukukan EBITDA sebesar Rp296,44 miliar, melonjak 252,43% dari Rp84,11 miliar pada kuartal I/2025. Laba usaha BNBR turut meningkat signifikan sebesar 240,03% menjadi Rp211,96 miliar, dari sebelumnya Rp62,33 miliar.

Direktur Utama & CEO BNBR Anindya Novyan Bakrie mengatakan kinerja positif tersebut dicapai di tengah kondisi ekonomi global yang bergejolak.

“Di tengah gejolak ekonomi global yang luar biasa, BNBR terus konsisten menunjukkan kinerja keuangan positif pada tiga bulan pertama tahun ini, dengan pertumbuhan yang membanggakan,” Kata Anindya dalam keterangan resmi, Kamis (30/4/2026).

Dia menjelaskan, pertumbuhan pendapatan perseroan ditopang oleh kontribusi PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) sebesar Rp232,76 miliar atau 20,5% dari total pendapatan konsolidasi. Selain itu, PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk. (VKTR) Group turut menyumbang kenaikan pendapatan sebesar Rp126,9 miliar atau 58,2% secara tahunan.

Adapun peningkatan EBITDA juga berasal dari kontribusi CCT sebesar Rp126,6 miliar atau 50,4% dari total EBITDA konsolidasi. Sementara itu, kenaikan laba usaha turut ditopang oleh kontribusi CCT sebesar Rp128,6 miliar atau 77% dari total laba usaha BNBR.

Direktur Keuangan BNBR Roy Hendrajanto M. Sakti menambahkan, kinerja positif juga ditopang oleh pertumbuhan unit usaha PT Bakrie Indo Infrastructure (BIIN) Group yang mencatatkan kenaikan pendapatan sebesar 274,6% atau Rp207,6 miliar, terutama dari kontribusi CCT.

Selain itu, PT Helio Synar Energi mencatatkan kenaikan pendapatan sebesar 35,1% atau Rp1 miliar. Sementara itu, VKTR Group membukukan kenaikan pendapatan sebesar Rp126,9 miliar atau 58,2%, didorong oleh peningkatan pendapatan entitas induk VKTR serta PT VKTR Sakti Industries.

“PT Bakrie Autoparts Group juga mencatatkan kenaikan pendapatan sebesar Rp13 miliar atau 6,3% seiring pertumbuhan permintaan komponen otomotif,” kata Roy.

Di sisi lain, Roy menyebut terdapat penurunan pendapatan pada PT Bakrie Metal Industries (BMI) Group. Namun, penurunan tersebut sebagian diimbangi oleh kenaikan pendapatan PT Southeast Asia Pipe Industries (SEAPI) sebesar Rp1,1 miliar atau 2,6%, yang berasal dari penjualan sektor nonmigas.

“Kami optimistis ke depan akan ada peningkatan pendapatan di sektor pipa dan EPC untuk oil and gas, seiring dengan proyek-proyek yang akan masuk pada semester I/2026,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten kendaraan listrik Grup Bakrie, PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk. (VKTR) merancang aksi korporasi penambahan modal dengan memberikan hak memesan efek terlebih dahulu (PMHMETD) atau rights issue dengan menerbitkan sebanyak-banyaknya 21,87 miliar saham baru.

Chief of Corporate Affairs VKTR Indah Permatasari Saugi mengatakan perseroan berencana melaksanakan PMHMETD I dengan mengacu pada ketentuan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) terkait HMETD.

“Perseroan berencana menerbitkan sebanyak-banyaknya 21.875.000.000 saham baru yang diterbitkan dari portepel Perseroan dan akan dicatatkan di BEI sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku,” kata Indah dalam keterbukaan informasi, dikutip Jumat (10/4/2026).

Indah menambahkan, pelaksanaan rights issue ini akan dilakukan setelah memperoleh persetujuan pemegang saham dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang dijadwalkan berlangsung pada 19 Mei 2026, serta setelah pernyataan pendaftaran dinyatakan efektif oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Dia juga menegaskan bahwa jumlah final saham baru maupun harga pelaksanaan akan ditentukan kemudian dan diungkapkan dalam prospektus resmi kepada pemegang saham.

Adapun dana hasil rights issue akan digunakan untuk memperkuat modal kerja serta mendukung ekspansi bisnis, termasuk melalui penyertaan modal ke entitas anak.

“Dana yang diperoleh dari hasil PMHMETD I ini setelah dikurangi biaya-biaya, akan digunakan untuk tambahan modal kerja Perseroan dan penyertaan modal ke perusahaan anak dalam rangka mendukung pengembangan bisnis Perseroan dan perusahaan anak di masa depan,” kata Indah.

Perseroan juga membuka ruang penyesuaian penggunaan dana sesuai dengan kondisi bisnis dan kebutuhan strategis ke depan. Dari sisi dampak, VKTR menilai aksi korporasi ini akan memperkuat struktur permodalan sekaligus mendorong pertumbuhan jangka panjang.

“Perseroan memperkirakan bahwa rencana penambahan modal dengan memberikan HMETD akan memberikan pengaruh positif terhadap kondisi keuangan konsolidasi Perseroan,” ujarnya.

Rights issue ini diperkirakan akan efektif dan rampung pada kuartal III/2026, dengan tetap mengikuti ketentuan bahwa jangka waktu antara persetujuan RUPSLB hingga efektifnya pernyataan pendaftaran tidak lebih dari 12 bulan.

Emiten Grup Bakrie PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) dan Presiden RI Prabowo Subianto meresmikan pabrik kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) pertama di Indonesia dengan nilai investasi Rp 5 triliun di Magelang, Jawa Tengah pada Kamis (9/4).

Melalui anak usahanya, PT VKTR Sakti Industries (VKTS) langkah ini demi memperkuat industri kendaraan listrik nasional. Khususnya di segmen kendaraan komersial seperti bus dan truk dalam mendorong ekosistem otomotif berbasis energi bersih.

Prabowo berharap agar VKTR dapat tumbuh menjadi salah satu “national champion” Indonesia di sektor otomotif hingga mampu bersaing dan berdiri sejajar dengan perusahaan global.

“Kalau Jepang punya Isuzu, punya Hino, kalau Korea punya Hyundai, Daewoo, saya berharap berapa tahun lagi kami akan menganggap, melihat VKTR sebagai salah satu champion dari Indonesia,” kata Prabowo.

Di samping itu Komisaris Utama VKTR, Anindya Novyan Bakrie melihat negara lain seperti Jepang menunjukkan pengembangan industri otomotif kerap dimulai dari kendaraan komersial sebelum beralih ke kendaraan penumpang.

"Dari sejarah negara lain di Jepang mereka maju dahulu dengan bus dan truk sebelum ke mobil," ujar Anin dalam keterangannya, Kamis (9/4).

Selain itu, aksi ini juga menjadi upaya perusahaan demi mencapai target net zero emission 2060 dan memperkuat ketahanan energi dengan menekan impor bahan bakar minyak (BBM).

Anin menjelaskan, VKTR memilih fokus pada pengembangan bus dan truk listrik karena dinilai mampu menjadi pengungkit utama bagi pertumbuhan ekosistem kendaraan listrik nasional. Selain itu, elektrifikasi kendaraan komersial juga berpotensi menghemat subsidi BBM hingga mencapai US$ 5 miliar per tahun.

“Memang tidak seseksi kalau dilihat dari motor yang jumlahnya 140 juta maupun mobil, tapi ini bisa menggerakkan ekosistem yang besar," ujar Anin

Dari sisi industri, Anin menyebut VKTR berkomitmen meningkatkan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) yang saat ini sudah berada di level 40%, naik menjadi 60% pada tahun ini. Tak hanya itu ia juga menargetkan TKDN bisa mencapai 80% pada 2028 mendatang.

Adapun ke depannya VKTR menargetkan menjadi perusahaan berbasis inovasi dengan kepemilikan 14 hak cipta yang dikembangkan bersama sejumlah universitas di Indonesia. Termasuk teknologi konversi kendaraan berbahan bakar bensin menjadi kendaraan listrik.

Anin pun berharap adanya dukungan dari pemerintah, khususnya melalui regulasi dan kebijakan yang mampu mendorong penerapan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) secara lebih optimal.

“Dan juga bisa memberikan kesempatan untuk bekerja sama dengan perusahaan-perusahaan baik di swasta maupun di BUMN," ucap Anin.

Pengembangan Kendaraan Listrik

Fasilitas VKTS yang berlokasi di kawasan industri Magelang merupakan pabrik perakitan bus dan truk listrik pertama di Indonesia yang dilengkapi fasilitas pengujian komprehensif berstandar internasional.

Pengujian tersebut di antaranya road test, climb test, rain test, hingga flood test. Kehadiran pabrik ini menjadi realisasi investasi senilai Rp 5 triliun yang digelontorkan Bakrie Group melalui PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk dalam pengembangan industri hijau nasional.

Dalam ekspansi bisnisnya, VKTR telah menjalin kerja sama dengan sejumlah karoseri nasional seperti Tri Sakti, Laksana, Adiputro, Tentrem, dan Mekar Armada Jaya. Selain itu, VKTR juga menggandeng mitra strategis seperti PT Transjakarta yang menargetkan elektrifikasi 10.000 unit armada bus, serta PT Blue Bird Tbk (BIRD).

Di sisi lain, uji coba kendaraan listrik juga tengah dilakukan bersama PT Semen Indonesia Logistik dan Perhutani. Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) pun menggandeng VKTR untuk menyediakan 14 unit truk listrik jenis compactor dan arm-roll demi mendukung pengelolaan sampah.

Selain itu, Anin menyampaikan VKTR juga berperan dalam pengembangan ekosistem green mobility secara menyeluruh. Hal itu termasuk melalui penyediaan infrastruktur pengisian daya listrik (charging station).

VKTR juga berkontribusi pada program waste to energy dengan mengembangkan dump truck compactor tertutup yang direncanakan akan digunakan di Ibu Kota Nusantara (IKN) dan Jakarta.

"Kami melihat ke depannya semua bersama-sama dapat mendukung program pemerintah untuk mencapai 100 gigawatt tersebut," ucap Anin.

Bisnis.com, JAKARTA — Pabrik kendaraan listrik komersial PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk. (VKTR) diklaim mampu memproduksi hingga 3.000 unit per tahun.

Komisaris Utama VKTR, Anindya Bakrie menyatakan kapasitas produksi pabrik kendaraan listrik mampu dikembangkan hingga 10.000 unit.

“Jadi kami mempunyai kapasitas 3.000 produksi per tahun untuk bus dan truk, dan bisa diekspansi menjadi 10.000,” ujarnya di Magelang, Kamis (9/4/2026).

Dia menilai kapasitas tersebut masih sangat relevan dengan besarnya potensi pasar domestik. Berdasarkan estimasi, jumlah bus di Indonesia mencapai sekitar 280.000 unit, sementara truk mencapai 6,5 juta unit.

Lebih lanjut, Anindya menyoroti potensi penghematan fiskal dari elektrifikasi kendaraan komersial. Menurutnya, jika seluruh bus dan truk beralih ke kendaraan listrik, Indonesia dapat menghemat hingga US$5 miliar per tahun dari subsidi bahan bakar minyak (BBM).

“Kalau seluruh bus dan truk itu terelektrifikasi menjadi kendaraan listrik, ini bisa menghemat sekitar US$5 miliar per tahun dari subsidi BBM,” ujarnya.

Dia menambahkan, selama ini perhatian publik lebih banyak tertuju pada kendaraan penumpang seperti mobil dan sepeda motor yang jumlahnya mencapai 130 juta hingga 160 juta unit. Namun, kendaraan massal seperti bus dinilai memiliki dampak yang lebih luas.

“Bus ini kendaraan massal yang digunakan oleh banyak pelanggan. Contohnya di Transjakarta, kami punya sekitar 150 unit dan jumlah penumpangnya sudah mencapai 10 juta dalam waktu dua tahun,” jelasnya.

Menurutnya, pengembangan bus listrik tidak hanya memberikan efisiensi biaya operasional, tetapi juga berkontribusi terhadap upaya dekarbonisasi dan pengurangan emisi di sektor transportasi.

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto memuji langkah bisnis Ketua Umum Kadin sekaligus pengusaha Anindya Novyan Bakrie dalam mendorong pengembangan industri kendaraan listrik nasional.

Pujian tersebut disampaikan Prabowo saat meresmikan pabrik perakitan kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk di Magelang, Kamis (9/4/2026).

Dalam sambutannya, Prabowo menilai Anindya sebagai sosok yang memiliki visi jauh ke depan dan memahami arah pembangunan Indonesia, khususnya dalam sektor industrialisasi dan transisi energi.

“Langsung saya ingat, jadi ini saudara Anindya ini, ya memang visioner. Jadi mengerti, paham arah pembangunan yang harus kita jalankan,” ujar Prabowo.

Presiden Ke-8 RI itu juga menyinggung hubungan pribadinya dengan keluarga Bakrie, sembari berkelakar mengenai ketidakhadiran orang tua Anindya dalam peresmian tersebut.

“Jadi saya kira, walaupun bapakmu kawan saya, tapi saya kira hari ini dia juga cukup bangga. Kok dia nggak ke sini hari ini? Coba ditegur Presiden Republik Indonesia itu, ya kan,” lanjutnya disambut tawa hadirin.

Meski begitu dengan nada santai, Prabowo menegaskan bahwa pembangunan pabrik kendaraan listrik tersebut merupakan langkah strategis yang sejalan dengan arah kebijakan pemerintah.

“Tapi saya kira ini sesuatu yang sangat luar biasa. Jadi saya bahagia, ini arah kita,” tegasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto mendorong percepatan penggunaan kendaraan listrik nasional dengan meminta pemerintah daerah hingga TNI memprioritaskan pembelian bus listrik produksi dalam negeri.

Dalam sambutannya, Prabowo menegaskan pentingnya keberpihakan terhadap industri nasional sebagai bagian dari strategi kemandirian energi dan industrialisasi.

Arahan tersebut disampaikan Prabowo saat meresmikan pabrik perakitan kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk di Magelang, Kamis (9/4/2026).

“Saya terima kasih Gubernur Jawa Tengah, katanya Pemda Jawa Tengah sudah pesan berapa puluh bus [pakai kendaraan listrik], sudah ya kan. Dari DKI juga sudah cukup banyak, Transjakarta. Kita harapkan dari Pemprov-Pemprov lain juga akan berpihak dan membeli produk bangsa kita sendiri di seluruh tanah air, ya,” ujar Prabowo.

Dia bahkan secara tegas meminta jajarannya untuk mencatat daerah yang belum menunjukkan komitmen terhadap produk dalam negeri.

“Mensesneg, catat itu gubernur-gubernur yang tidak pesan produk dalam negeri. Bus dan truk dan sebagainya. TNI juga suruh beli dalam negeri, ya. Jadi ini membanggakan, ya,” tegasnya.

Dorong Ekosistem Kendaraan Listrik Nasional

Berdasarkan data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), jumlah kendaraan listrik di Indonesia terus meningkat signifikan dalam beberapa tahun terakhir, didorong insentif pemerintah dan kebijakan transisi energi.

Pemerintah menargetkan jutaan unit kendaraan listrik beroperasi pada 2030 sebagai bagian dari strategi penurunan emisi karbon. Sektor transportasi menyumbang sekitar 20–25% emisi karbon nasional, sehingga elektrifikasi kendaraan dinilai krusial dalam mencapai target net zero emission.

Program konversi dan pengadaan bus listrik di kota besar seperti Jakarta menjadi salah satu pendorong utama permintaan.

Selain itu, penggunaan bus listrik dinilai lebih efisien secara operasional. Sejumlah studi menunjukkan biaya energi kendaraan listrik bisa lebih rendah dibandingkan kendaraan berbasis BBM, terutama dalam jangka panjang.

Jakarta (ANTARA) - Presiden Prabowo Subianto meresmikan pabrik perakitan kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas di Magelang, Jawa Tengah, Kamis.

"Dengan mengucap bismillahirrahmanirrahim, pada siang hari ini, Kamis, 9 April tahun 2026, saya Prabowo Subianto, Presiden Republik Indonesia, dengan ini meresmikan pabrik perakitan kendaraan komersial berbasis listrik VKTR," kata Prabowo dalam peresmian tersebut.

Dipantau dari siaran langsung YouTube Sekretariat Presiden, Prabowo menyampaikan apresiasi terhadap inisiatif yang telah dijalankan perusahaan bersama kelompok usahanya dalam beberapa tahun terakhir, yang dinilai memiliki visi untuk berkontribusi pada pembangunan bangsa dan mendorong proses industrialisasi nasional.

Menurut Prabowo, industrialisasi merupakan tahap penting dalam kebangkitan teknologi suatu bangsa, di mana teknologi diolah menjadi produk industri yang memberikan manfaat luas.

Presiden juga menyinggung pentingnya kemandirian nasional di sektor-sektor strategis, terutama pangan dan energi. Dalam konteks tersebut, energi dinilai sebagai salah satu bidang yang sangat menentukan bagi keberlangsungan sebuah negara.

Prabowo memandang pengembangan industri kendaraan listrik sebagai bagian dari upaya transisi energi, dengan mengurangi ketergantungan pada energi berbasis fosil dan mengarah pada pemanfaatan energi yang lebih bersih.

"Jadi, inisiatif yang dilaksanakan oleh VKTR ini, VKTR Industri, adalah bersejarah, adalah suatu tonggak yang membanggakan. Ibarat kita dulu diajarkan apa ya itu istilahnya ya, pepatah gitu ya. Ibarat pucuk dicinta, ulam pun tiba," kata Prabowo.

Presiden mengatakan dirinya menerima laporan bahwa pabrik ini memiliki kapasitas produksi hingga 10.000 unit bus listrik, dengan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) saat ini mencapai sekitar 40 persen.

Dalam dua tahun ke depan, TKDN ditargetkan meningkat menjadi 60 persen dan selanjutnya mencapai 80 persen.

Kepala Negara mengatakan inisiatif tersebut sebagai tonggak penting dalam pengembangan industri nasional dan menyatakan akan terus memantau perkembangan proyek tersebut, termasuk memberikan dukungan apabila terdapat kendala.

"Kalau ada kesulitan-kesulitan, saudara punya banyak jalur, sampaikan kita akan selesaikan karena ini saya anggap suatu industri yang sangat penting," ucapnya.

Prabowo berharap PT VKTR Teknologi Mobilitas dapat berkembang menjadi salah satu perusahaan unggulan nasional di sektor kendaraan komersial, sejalan dengan keberadaan produsen otomotif besar di negara lain.

"Saya berharap VKTR ini akan menjadi salah satu national champion kita. Kalau Jepang punya Isuzu, punya Hino, kalau Korea punya Hyundai, Daewoo, saya berharap berapa tahun lagi kita akan melihat VKTR sebagai salah satu champion dari Indonesia,' kata Prabowo.

Dalam peresmian tersebut, Prabowo didampingi Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia, Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya, Komisaris Utama PT VKTR Teknologi Mobilitas Anindya Novyan Bakrie, serta Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi.

Pewarta: Fathur Rochman
Editor: Didik Kusbiantoro
Copyright © ANTARA 2026