Bisnis.com, JAKARTA — Perusahaan aplikator transportasi online PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (Goto) dan Grab Indonesia mengumumkan bakal mulai menerapkan potongan 8% bagi mitra ojek online (ojol) untuk layanan penumpang. Kebijakan ini mulai berlaku pada 1 Juli 2026.

Hal ini disampaikan oleh petinggi kedua perusahaan setelah melakukan pertemuan dengan pimpinan DPR RI, Selasa (23/6/2026).

Wakil Direktur Utama GoTo, Catherine Hindra menyampaikan kebijakan sesuai dengan tuntutan dari aksi massa pada 1 Mei 2026, sekaligus memberikan kesejahteraan kepada mitra ojek online.

"Jadi mulai aktif tanggal 1 Juli 2026 GoTo, Gojek Indonesia akan mulai mengimplementasikan komisi 8% untuk layanan transportasi penumpang ojek online roda dua," kata Catherine di Gedung Nusantara III DPR RI.

Pernyataan serupa juga disampaikan oleh CEO Grab Indonesia, Neneng Goenadi mengenai pemberlakuan terhitung sejak 1 Juli 2026.

"Grab Indonesia akan mulai mengimplementasikan komisi 8% untuk layanan transportasi penumpang ojek online roda dua, kalau di Grab namanya Grabbike dan implementasi ini akan efektif mulai tanggal 1 Juli 2026," ucap Neneng.

Dalam kesempatan yang sama, Wakil Ketua DPR RI, Cucun Ahmad Syamsurijal, mengatakan keputusan kebijakan ini sejalan dengan perjuangan pengemudi ojek online dan komitmen dari Presiden Prabowo Subianto agar komisi 8% diberikan.

"Kami semua di DPR mengawal dari proses panjang perjuangan temen temen ojek online dan komitmen bapak Presiden Prabowo betul-betul berpihak kepada seluruh pengemudi ojek online," ucapnya.

Bisnis.com, SURABAYA – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya memastikan operasional kereta api (KA) serta layanan penumpang di Stasiun Surabaya Gubeng tetap berlangsung normal walau pemadaman listrik terjadi sejak sore hari, Jumat (19/6/2026). Pemadaman listrik itu dikabarkan sempat menyebabkan lampu penerangan di area stasiun padam.

Pelaksana Harian Manager Humas Daop 8 Surabaya Erlangga Budi Laksono menyatakan bahwa operasional KA tidak terdampak. Layanan perjalanan KA, baik KA Jarak Jauh maupun KA Lokal di Stasiun Surabaya Gubeng tetap melayani naik dan turun penumpang normal seperti biasa.

Erlangga pun menjelaskan bahwa pemadaman terjadi akibat pasokan listrik dari PLN yang terhenti di wilayah tersebut. Selain itu, sejumlah fasilitas vital yang berada di stasiun tetap teraliri listrik secara normal lewat genset milik stasiun.

“Kendati demikian, beberapa fasilitas untuk layanan pengguna masih tetap beroperasi normal dengan pasokan aliran listrik dari fasilitas genset stasiun,” ungkap Erlangga.

Oleh sebab itu, KAI Daop 8 Surabaya mengimbau kepada segenap penumpang untuk tetap tenang saat terjadi gangguan pada pasokan listrik.

"Kami juga mengimbau para penumpang untuk selalu waspada dan berhati hati saat beraktivitas di stasiun, serta selalu menaati arahan petugas stasiun," pungkasnya.

Selain melanda Stasiun Surabaya Gubeng, pemadaman listrik tersebut juga terjadi di sejumlah titik di Kota Surabaya sejak pagi menjelang siang hari tadi. Hal tersebut menyebabkan lampu lalu-lintas di sejumlah wilayah Kota Pahlawan padam beberapa saat.

Penyediaan Perlengkapan Jalan (PPJ) Dinas Perhubungan Kota Surabaya Abi Dwi Septianto mengungkapkan sejumlah lampu lalu lintas di ruas jalan lainnya juga sempat dilaporkan padam.

Lampu lalu lintas yang dilaporkan sempat padam tersebut adalah Balongsari ke Tandes, Pucang Anom arah Pucang Anom Timur, dan Diponegoro menuju Kartini patroli traffic.

Kemudian, Bubutan ke arah Tembaan, Middle East Ring Road (MERR) menuju kampus C Universitas Airlangga (Unair), Menganti menuju Driyorejo, dan Lakarsantri arah ke Made.

"Baru tiga [lampu lalu lintas mati] yang bisa kita genset karena keterbatasan personel dan genset. Padamnya bersamaan jadi kewalahan," ujar Abi.

Abi menyebut, pihaknya telah menerima pemberitahuan terkait adanya gangguan listrik dari PLN. Akan tetapi, tidak ada informasi detail mengenai lokasi dan durasi matinya.

"Yang sudah menghubungi dari PLN Surabaya Utara saja. Kita share data simpang Dishub yang ada di Surabaya Utara kepada PLN Surabaya Utara," jelasnya.

Terpisah, Manager Komunikasi dan TJSL PLN UID Jawa Timur Dana Puspita Sari mengklaim bahwa sistem kelistrikan Jawa saat ini beroperasi dan terkendali secara baik. Namun, untuk menjaga keandalan pasokan listrik kepada pelanggan, PLN melakukan manajemen beban secara terbatas dan terukur di sejumlah wilayah.

Ia menjelaskan bahwa sedang terdapat kendala teknis operasional yang melanda pembangkit milik PLN serta dua unit pembangkit besar yang mengalami gangguan sehingga tidak dapat beroperasi.

"Langkah tersebut dilakukan karena terdapat kendala teknis operasional pembangkit serta ada dua unit pembangkit besar yang mengalami gangguan sehingga tidak beroperasi sementara dan menurunkan kemampuan sistem pasokan listrik," ungkap Dana dalam keterangan resminya.

PLN, sebut dia, akan terus bekerja sama melakukan percepatan pemulihan, mengoptimalkan pasokan dari pembangkit lain, serta melakukan pengaturan operasi sistem guna menjaga keseimbangan pasokan dan kebutuhan listrik serta meminimalkan dampak kepada pelanggan.

"PLN memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dialami pelanggan. Manajemen beban ini bersifat sementara dan akan segera dihentikan secara bertahap seiring dengan membaiknya kondisi pasokan sistem," pungkasnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta menyederhanakan nama kereta api (KA) Argo Bromo Anggrek menjadi KA Anggrek, pada 9 Mei 2026 tanpa mengurangi kualitas pelayanan kepada penumpang.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, mengatakan, perubahan nama ini tidak mempengaruhi operasional perjalanan maupun hak penumpang.

“Penyederhanaan nama ini tidak mempengaruhi operasional perjalanan. Jadwal, rute, hingga kelas pelayanan tetap sama. Pelanggan tetap memperoleh layanan dengan standar yang telah ditetapkan,” kata Franoto di Jakarta, Selasa (5/5/2026).

Tiket yang telah dibeli tetap berlaku dan dapat digunakan sebagaimana mestinya sesuai jadwal dan kelas pelayanan yang dipilih.

“Pelanggan tetap mendapatkan layanan yang sama seperti sebelumnya,” ujarnya.

Di sisi lain, KAI telah melakukan penyesuaian pada berbagai aspek pendukung, termasuk sistem ticketing, media informasi, serta alat peraga di lapangan guna memastikan transisi berjalan lancar dan tidak menimbulkan kebingungan bagi pelanggan.

“Kami berharap dengan identitas yang lebih sederhana, layanan ini semakin dekat dengan masyarakat dan tetap menjadi pilihan utama transportasi yang aman, nyaman, dan terpercaya,” kata Franoto.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menyebut bahwa harga avtur, yang sensitif terhadap kenaikan harga minyak dunia dan tengah fluktuatif di level US$100 per barel, belum mempengaruhi maskapai domestik di Tanah Air.

Dudy menyampaikan, saat ini harga minyak maupun avtur masih dalam kisaran angka prediksi Pertamina dan masih menggunakan acuan harga Maret. Harga tersebut baru akan diperbarui setiap bulannya, dalam hal ini yakni April.

Untuk itu, kenaikan harga avtur tersebut menurutnya baru akan berpotensi mempengaruhi operasional pesawat-pesawat domestik pada bulan depan.

“Kami lihat itu mungkin akan berpengaruh pada bulan April. Jadi sejauh ini dari pihak airline belum menyampaikan keluhannya terkait dengan kenaikan harga BBM atau yang lain,” ujarnya dalam konferensi pers, Jumat (13/3/2026).

Berkaca dari kondisi di Asia, sejumlah maskapai mulai menaikkan tarif tiket dan menyiapkan langkah darurat untuk menghadapi lonjakan harga bahan bakar. Di India, maskapai dilaporkan telah menaikkan harga tiket penerbangan jarak jauh sekitar 15% dan masih mempertimbangkan kenaikan lanjutan jika harga bahan bakar terus meningkat.

Di Vietnam, media pemerintah memperingatkan bahwa tarif tiket pesawat dapat melonjak hingga 70% karena tingginya ketergantungan negara itu pada impor bahan bakar jet.

Di tengah bayang-bayang kenaikan harga minyak tersebut, Dudy mengingatkan kepada pelaku usaha penerbangan agar tetap mengutamakan pelayanan dan keselamatan penumpang.

Dirinya menegaskan bahwa pelayanan adalah memberikan kenyamanan kepada masyarakat dalam menggunakan moda transportasi, dalam kondisi apapun, dan harus menjadi standar bagi siapapun yang mengelola moda transportasi, sekalipun harga naik maupun turun.

“Pelayanan harus tetap optimal, mau harga turun mau harga naik,” tegasnya.

Pasalnya, masyarakat mengkhawatirkan tekanan harga akan mempengaruhi anggaran keselamatan moda transportasi dan membahayakan penumpang.

Saat ini, penetapan tarif domestik dari maskapai dibatasi oleh tarif batas atas (TBA) dan tarif batas bawah (TBB), yang berdasarkan asumsi tahun 2019, yakni masih menggunakan nilai Rp14.165 per dolar AS dan harga avtur di angka Rp10.845 per liter.

Berdasarkan catatan Kemenhub, kurs saat ini senilai Rp16.779 per dolar AS dan harga avtur mencapai Rp15.432 per liter. Dudy mengakui bahwa asumsi tersebut yang menjadi acuan penetapan tarif tersebut sudah jauh lebih rendah dari realisasi saat ini.

Untuk itu, dirinya telah mengusulkan untuk membahas perubahan asumsi dan penetapan TBA TBB bersama wakil rakyat alias DPR.

“Mungkin kita [Kemenhub dan DPR] harus duduk membicarakan hal ini karena memang asumsi pada 2019 itu ternyata lebih rendah dari kondisi yang ada sekarang,” ujarnya dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) Komisi V, Rabu (11/3/2026).

Sebelumnya, Indonesia National Air Carriers Association (INACA) menilai gejolak harga minyak global berpotensi menambah tekanan terhadap industri penerbangan nasional.

Sekretaris Jenderal INACA Bayu Sutanto mengatakan maskapai domestik saat ini sudah menerapkan biaya tambahan bahan bakar atau fuel surcharge, terutama pada periode ramai penumpang seperti musim mudik Idulfitri.

Dia menjelaskan bahwa biaya bahan bakar pesawat dapat menyumbang hingga sekitar 40% dari total biaya operasional penerbangan. Karena itu, lonjakan harga avtur berpotensi langsung menekan margin keuntungan maskapai.

INACA sendiri telah mengajukan permohonan revisi TBA kepada regulator. Namun, hingga kini pemerintah belum memberikan keputusan terkait usulan tersebut.

Sementara terkait dampak kenaikan harga avtur di dalam negeri, Bayu menuturkan bahwa pihaknya masih menunggu pembaruan harga yang biasanya diumumkan dua kali setiap bulan, yakni pada pertengahan dan akhir/awal bulan.

“Kami masih menunggu setelah tanggal 15 ini berapa kenaikannya,” katanya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) mengungkapkan bahwa saat ini seluruh bandara di bawah InJourney yang telah ditetapkan statusnya menjadi internasional, telah siap melayani penerbangan ke luar negeri.

Penanggung Jawab Sementara (PGS) Corporate Secretary Group Head InJourney Airports Arie Ahsanurrohim menyampaikan, kesiapan tersebut baik dari sisi personel maupun fasilitas, dan prosedur pelayanan penumpang.

Sejalan dengan status bandara yang naik menjadi internasional, artinya perlu adanya penambahan petugas yang berasal dari kepabeanan, keimigrasian, dan karantina (Customs, Immigrations, Quarantine/CIQ).

“Mengenai kesiapan Bandara API yang berstatus internasional, baik secara personel, fasilitas, dan prosedur sudah siap sepenuhnya termasuk juga flow pax,” ujarnya kepada Bisnis, dikutip pada Selasa (10/3/2026).

Walaupun telah berstatus internasional, Arie tak menampik adanya sejumlah bandara dari 37 bandara yang InJourney Airports kelola, belum melayani penerbangan internasional.

Salah satu alasannya, yakni InJourney Airports masih berkoordinasi dengan maskapai yang berminat dengan rute-rute yang ada.

Misalnya, Bandara Internasional Dhoho (DHX) di Kediri, yang baru berganti nama dari sebelumnya Bandara Kediri, saat ini masih belum melayani rute internasional meski statusnya sudah naik kelas.

Berdasarkan informasi dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, tercatat hanya satu rute domestik yang dilayani bandara ini, yakni CGK—DHX oleh Super Air Jet.

“Betul [menunggu maskapai buka rute], kami sedang intensif berkoordinasi dan berkomunikasi dengan maskapai untuk reaktifasi penerbangan internasional dan flight approval-nya,” tambah Arie.

Sebelumnya, tercatat terdapat 14 bandara yang pemerintah minta untuk melengkapi persyaratan dalam kurun waktu enam bulan sejak Agustus 2025.

Adapun, Ditjen Perhubungan Udara Kemenhub saat ini belum memberikan pembaruan informasi mengenai bandara yang telah melayani, tengah bersiap, maupun yang belum siap menjadi internasional.

Mengacu Keputusan Menteri Perhubungan No. 37/2025 tentang Penetapan Bandar Udara Internasional, syarat wajib yang harus dipenuhi adalah terpenuhinya persyaratan keselamatan, keamanan, dan pelayanan sebagai bandar udara internasional.

Selain itu, tersedianya unit kerja dan personel yang bertanggung jawab untuk pelaksanaan kegiatan kepabeanan, keimigrasian, dan kekarantinaan juga menjadi syarat. Terlaksananya koordinasi untuk kelancaran ketertiban pada bandar udara internasional melalui Komite Fasilitasi (FAL) Bandar Udara juga menjadi bagian dari persyaratan.

mulai dari ponsel, dompet, laptop, tas, hingga berbagai barang berharga lainnya, dan telah dikembalikan kepada pemiliknya

Palembang (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia Persero (KAI) Divisi Regional III Palembang mengamankan barang tertinggal sebanyak 57 barang milik penumpang dengan total nilai Rp174 juta selama tahun 2025.

Manajer Humas PT KAI Divre III Palembang Aida Suryanti di Palembang, Sumatera Selatan, Minggu, mengatakan barang-barang yang diamankan tersebut beragam, mulai dari ponsel, dompet, laptop, tas, hingga berbagai barang berharga lainnya, dan telah dikembalikan kepada pemiliknya.

Temuan itu menunjukkan tingginya mobilitas penumpang, sekaligus menjadi bukti kesiapsiagaan petugas KAI dalam menjaga hak dan rasa aman pelanggan, bahkan setelah perjalanan usai.

“Setiap barang yang ditemukan, sekecil apa pun nilainya, langsung ditangani sesuai prosedur. Petugas kami segera memberi label, mencatat secara administratif, dan menyimpan barang tersebut di tempat yang aman sebelum diinformasikan kepada pemilik melalui layanan Lost and Found,” katanya.

Ia menjelaskan seluruh proses penanganan barang tertinggal dilakukan secara profesional dan transparan, sebagai bentuk tanggung jawab KAI terhadap kepercayaan pelanggan.

“Bagi kami, barang tertinggal bukan sekadar benda, tetapi bagian dari cerita dan kebutuhan penting pelanggan. Karena itu, pengembalian barang kepada pemiliknya menjadi prioritas,” jelasnya.

KAI Divre III Palembang juga mengimbau pelanggan agar tetap waspada dan memastikan kembali barang bawaan sebelum meninggalkan kereta maupun area stasiun.

Namun demikian, apabila pelanggan mengalami kehilangan, KAI telah menyediakan layanan Lost and Found yang mudah diakses dan siap membantu.

Untuk alur layanan Lost and Found KAI Divre III Palembang, laporkan kepada petugas stasiun terdekat jika menyadari barang tertinggal di kereta atau stasiun, pelaporan dilakukan melalui petugas KAI atau Contact Center resmi, bukan pihak lain, sampaikan ciri-ciri barang secara rinci, seperti warna, bentuk, merek, atau isi barang.

Kemudian, pelanggan juga dapat menghubungi KAI Contact Center 121 atau melalui WhatsApp 0811-222-33-121 yang melayani 24 jam, serta jika barang ditemukan, pelanggan akan melalui proses verifikasi dan dapat mengambil barang dengan menunjukkan identitas diri serta bukti kepemilikan di stasiun.

Melalui layanan itu KAI Divre III Palembang berharap pelanggan dapat melakukan perjalanan dengan lebih tenang dan nyaman, karena keamanan dan kepercayaan menjadi bagian tak terpisahkan dari pelayanan KAI.

“Kepercayaan pelanggan adalah prioritas pelayanan kami. KAI akan terus hadir tidak hanya mengantar penumpang sampai tujuan, tetapi juga menjaga apa yang berharga bagi mereka,” kata Aida.

Pewarta: Ahmad Rafli Baiduri
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) atau kereta cepat Jakarta-Bandung mencatat ada ribuan barang penumpang Whoosh yang tertinggal di kereta dan stasiun operasional Whoosh pada sepanjang 2025. Ribuan barang tersebut dimasukkan dalam lost and found, dan bisa diambil kembali oleh para penumpang yang merasa kehilangan usai menggunakan layanan kereta Whoosh.

“Mengenai lost and found, yang ditemukan di tahun ini ada sekitar 6.800 barang. Setengahnya sudah balik (ke penumpang yang kehilangan barang),” kata General Manager Corporate Secretary PT KCIC Eva Chairunnisa kepada wartawan, baru-baru ini.

Eva menerangkan, dari ribuan barang tertinggal tersebut, jenisnya macam-macam. Mulai dari makanan atau minuman, hingga barang-barang berharga. Barang-barang berharga itu mulai dari uang tunai Rp 50 juta, laptop, jam tangan bermerek, handphone, hingga perhiasan. Bahkan barang berukuran besar seperti koper 28 inch juga ada yang tertinggal, mengingat kondisi hiruk pikuk penumpang saat menggunakan Whoosh.

Namun, Eva memastikan barang-barang yang ditemukan oleh petugas KCIC aman karena ada layanan lost and found. Secara teknis, barang-barang tertinggal yang ditemukan oleh petugas mulanya didata terlebih dahulu, termasuk isi dari barang yang ditemukan agar tidak terjadi miskomunikasi. Dilakukanlah serah terima oleh petugas untuk masuk ke lost and found.

Barang-barang itu kemudian dipilah. Mulai dari kategori yang berupa makanan/minuman, hingga barang-barang tahan lama. Khusus untuk barang-barang berupa makanan atau minuman yang memiliki batas kadaluarsa, pihak KCIC pada akhirnya melakukan pemusnahan terhadap barang tersebut.

“Kebanyakan kan makanan, kayak bolu atau oleh-oleh gitu, aturannya seminggu (di lost and found). Kalau (melewati batas waktu) makanan kita musnahkan,” terangnya.

Sementara itu, barang-barang yang tidak memiliki masa kadaluarsa akan diamankan selama enam bulan ke depan, sesuai dengan standar operasional prosedur (SOP). Namun, Eva menyebut pihaknya memberikan waktu perpanjangan hingga 3 bulan ke depan.

“Secara SOP enam bulan, tapi kita kasih spare waktu after enam bulan itu masih disimpan dengan baik. Biasanya kami jaga tiga bulan ke depan, lalu kami data mana yang kira-kira masih layak akan disumbangkan, yang enggak (layak) dimusnahkan,” jelasnya.

Eva menekankan, layanan lost and found merupakan servis tambahan dari pihak KCIC dalam melayani para penumpang untuk merasa lebih aman dan nyaman dalam menggunakan Whoosh. Para penumpang yang merasa kehilangan barang tinggal menghubungi pihak petugas untuk menindaklanjuti kehilangan.

“Lost and found adalah media yang kita gunakan untuk mendata barang-barang penumpang yang tertinggal, jadi selama barang-barang tersebut ditemukan oleh petugas, maka itu pasti akan dimasukkan ke data lost and found,” terangnya.

Namun, ia tak memungkiri atmosfer di transportasi publik memungkinkan adanya oknum-oknum tertentu yang bisa saja mengambil barang tertinggal yang sesungguhnya bukan miliknya. KCIC menegaskan, setiap barang yang dibawa penumpang merupakan tanggung jawab masing-masing. Pihak KCIC hanya memberikan fasilitas semampunya lewat lost and found jika barang tertinggal ditemukan petugas resmi.

“Kami tekankan ke masyarakat atau penumpang bahwa ketika menggunakan Whoosh, apa yang kalian bawa itu menjadi tanggung jawab kalian,” tegasnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Kiprah Ignasius Jonan sebagai 'masinis' PT Kereta Api Indonesia (KAI) periode 2009/2014 meninggalkan warisan transformasi yang masih bertahan hingga hari ini.

Oleh karenanya, Jonan diganjar penghargaan BIG 40 Awards kategori 'The Architect of Modern Transportation Legacy' yang diselenggarakan pada Senin (8/12/2025) malam di Hotel Raffles, Jakarta.

Pada momen HUT ke-40, Bisnis Indonesia Group memberikan penghargaan khusus kepada 40 tokoh. Mereka adalah tokoh pilihan yang dianggap berkontribusi bagi dunia bisnis dan ekonomi, serta kehidupan sosial masyarakat.

Selama kepemimpinannya sebagai Direktur Utama PT KAI (Persero), Jonan berhasil mengubah wajah perkeretaapian Indonesia melalui revitalisasi dan modernisasi infrastruktur, termasuk memperkenalkan berbagai inovasi untuk meningkatkan kualitas layanan dan kenyamanan penumpang.

Selain itu, revitalisasi jalur kereta api juga dilakukan agar lebih aman dan efisien. Banyak jalur yang sebelumnya sempat terabaikan mendapat perawatan dan pembaruan, termasuk penggantian rel lama dengan rel baru yang lebih kuat dan aman.

Jonan juga dikenal dengan fokusnya pada peningkatan pelayanan kepada penumpang kereta api. Di bawah kepemimpinannya, PT KAI memperkenalkan berbagai layanan baru, termasuk peningkatan kualitas kereta api eksekutif dan ekonomi, yang kini menjadi pilihan utama bagi masyarakat dalam perjalanan antarkota.

Layanan kereta api yang lebih nyaman dan tepat waktu menjadi salah satu hasil nyata dari komitmen Jonan dalam memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat.

Selain itu, KAI mengimplementasikan sistem pemesanan tiket kereta secara online, yang membuat proses pembelian tiket menjadi lebih praktis. Inovasi digital ini mendukung transparansi dan efisiensi, serta mengurangi antrian panjang di stasiun-stasiun besar.

Catatan positif lainnya adalah menjadikan perusahaan yang lebih efisien secara keuangan; mentransformasikan budaya kerja dan pengembangan SDM; hingga menginisiasi kerja sama eksternal, termasuk dengan negara-negara lain dalam sektor perkeretaapian.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Railink melalui KAI Bandara YIA melaksanakan rampcheck Standar Pelayanan Minimum (SPM) pada perjalanan KA Bandara relasi Yogyakarta–YIA pukul 07.57 WIB dan relasi YIA–Yogyakarta pukul 10.20 WIB, serta menyasar fasilitas pelayanan di area Stasiun Bandara YIA. Direktur Utama PT Railink, Poerwanto Handry Nugroho, mengatakan pemeriksaan mencakup aspek keselamatan perjalanan, kelayakan sarana, standar pelayanan penumpang, hingga kebersihan dan kelengkapan fasilitas stasiun.

"Menjelang periode Natal dan Tahun Baru, kami memastikan seluruh layanan KAI Bandara berada dalam kondisi prima," ujarnya dalam keterangan tertulis di Jakarta, Sabtu (15/11/2025).

Poerwanto menyampaikan pelaksanaan rampcheck ini merupakan bentuk komitmen Railink untuk memberikan layanan yang aman, nyaman, dan andal kepada pelanggan, terutama pada periode libur akhir tahun yang diprediksi mengalami peningkatan jumlah pengguna. Ia mengatakan rampcheck ini menjadi bagian dari komitmen untuk menjaga keselamatan, kenyamanan, dan keandalan layanan bagi seluruh pelanggan.

"Kami ingin memastikan setiap perjalanan KA Bandara berjalan aman, lancar, dan memenuhi standar pelayanan yang ditetapkan," sambung Poerwanto.

Poerwanto menambahkan PT Railink akan terus meningkatkan kualitas pelayanan melalui pengawasan berkelanjutan, evaluasi rutin, serta koordinasi intensif dengan seluruh unit terkait. Dia berharap pelanggan dapat merasakan pengalaman perjalanan yang nyaman dan terpercaya selama periode Nataru maupun seterusnya.

Dia juga mengingatkan para penumpang untuk melakukan pemesanan tiket lebih awal guna memastikan ketersediaan tempat duduk. Poerwanto mengimbau penumpang memilih jadwal keberangkatan KA Bandara dengan waktu yang cukup sebelum penerbangan, minimal dua jam sebelum keberangkatan penerbangan domestik dan tiga jam sebelum keberangkatan penerbangan internasional.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi membahas secara langsung kebijakan dan strategi angkutan udara bersama maskapai Garuda Indonesia, menjelang perayaan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Dudy menjelaskan bahwa sejumlah kebijakan dan strategi yang telah disiapkan, antara lain menjaga dan meningkatkan pemenuhan aspek keselamatan dan keamanan penerbangan, serta antisipasi kondisi darurat melalui kesiapan SOP juga sarana dan prasarana.

”Momentum Nataru selalu menjadi tantangan dan peluang untuk menunjukkan kesiapan angkutan udara. Maka dari itu, kami menyiapkan kebijakan dan strategi agar seluruh aspek dapat berjalan optimal dan berpihak pada masyarakat,” ujarnya dalam keterangan resmi, dikutip pada Kamis (30/10/2025).

Kebijakan lain yang dibahas adalah sumber daya manusia, peralatan antarkementerian dan lembaga, antisipasi cuaca, regulasi tentang keselamatan, peningkatan pelayanan penumpang melalui pengawasan oleh seluruh direktorat teknis kepada maskapai.

Selain itu, juga pembahasan terkait serta pelayanan teknis penanganan pesawat udara di darat (ground handling) baik sebelum, selama, dan setelah penerbangan.

Dalam menghadapi lonjakan penumpang, akan dilakukan juga peningkatan kapasitas angkutan udara melalui penambahan jumlah dan kapasitas penerbangan baik dengan menambah jadwal (extra flight) maupun mengganti pesawat dengan tipe yang lebih besar.

Kemudian, melakukan komunikasi efektif dan masif kepada pengguna jasa transportasi udara, serta menjaga pertumbuhan permintaan masyarakat dengan memastikan pengenaan tarif angkutan udara sesuai regulasi.

Untuk memastikan seluruh masyarakat dapat menikmati layanan transportasi udara, pemerintah menurunkan tarif tiket domestik kelas ekonomi pada periode penerbangan 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026, dengan periode pembelian 22 Oktober 2025 hingga 10 Januari 2026.

“Langkah ini kami ambil agar konektivitas antardaerah tetap terjaga dan mobilitas masyarakat berjalan lancar dengan tarif yang lebih terjangkau,” lanjut Dudy.

Dirinya berharap, kebijakan dan strategi yang telah disusun untuk menghadapi masa Natal 2025 dan tahun baru 2026 dapat diterapkan secara konsisten oleh Garuda Indonesia dan maskapai penerbangan lainnya.

Hal tersebut karena sinergi antara pemerintah, maskapai, serta pengelola bandara menjadi faktor penentu pelayanan transportasi udara pada masa Nataru dapat berjalan optimal dan memberikan manfaat sebesar-besarnya bagi masyarakat.

Untuk diketahui, pemerintah mengumumkan adanya diskon tarif tiket pesawat sebesar 13%—14% pada periode angkutan Natal dan tahun baru.

Diskon tersebut hadir melalui penyesuaian sejumlah komponen biaya, antara lain Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) sebesar 6%.

Dengan demikian, pemerintah menanggung sisa PPN sebesar 5% dari total 11%. Selain PJP2U dan PJP2U, pemerintah memberikan penurunan biaya tambahan bahan bakar atau fuel surcharge (FS) melalui Surat Keputusan Menteri Perhubungan No. KM 50/2025. Untuk pesawat jet sebesar 2% dan untuk propeller sebesar 20%.