IDXChannel - Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) masih berpeluang menguat pada perdagangan hari ini, Rabu (5/11/2025). Adapun indeks terkoreksi 0,4 persen ke 8.241 disertai dengan munculnya tekanan jual pada perdagangan hari sebelumnya.

"Best case (hitam), IHSG masih berada di awal wave (iii) dari wave [iii] sehingga IHSG berpeluang menguat dengan area penguatan terdekat berada di 8.332-8.354," tulis Riset MNC Sekuritas.

Adapun support IHSG diperkirakan berada pada 8.144, 8.042 dan resistance 8.309, 8.365

Berikut saham-saham yang menarik dicermati hari ini:

ACES - Buy on Weakness

ACES terkoreksi 1,35 persen ke harga Rp440 dan disertai dengan munculnya tekanan jual. Posisi ACES diperkirakan berada pada bagian dari wave [ii] dari wave 1.

Buy on Weakness: Rp432-Rp438
Target Price: Rp452, Rp472
Stoploss: below Rp424

PT Charoen Pokphand Indonesia Tbk (CPIN) - Buy on Weakness

CPIN terkoreksi 0,84 persen ke harga Rp4.730 dan disertai dengan munculnya tekanan jual. Posisi CPIN saat ini sedang berada pada bagian dari wave v dari wave (c) dari wave [b].

Buy on Weakness: Rp4.450-Rp4.600
Target Price: Rp4.870, Rp5.125
Stoploss: below Rp4.380

PT XL Axiata Tbk (EXCL) - Spec Buy

EXCL menguat 1,49 persen ke harga Rp2.730 dan disertai dengan adanya peningkatan volume pembelian, penguatannya pun mampu berada di atas MA60. Posisi EXCL diperkirakan sedang berada pada bagian dari wave (c) dari wave [b].

Spec Buy: Rp2.650-Rp2.720
Target Price: Rp2.820, Rp2.950
Stoploss: below Rp2.580

PT MAP Aktif Adiperkasa Tbk (MAPA) - Buy on Weakness

MAPA menguat 2 persen ke harga Rp765 dan didominasi oleh volume pembelian, penguatannya pun mampu berada di atas MA200. Posisi MAPA diperkirakan berada pada bagian dari wave v dari wave (iii).

Buy on Weakness: Rp720-Rp755
Target Price: Rp805, Rp830
Stoploss: below Rp685.

(NIA DEVIYANA)

KEMENTERIAN Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mencatat enam perusahaan tambang telah kembali beroperasi setelah membayar dana jaminan reklamasi dan pascatambang. Sementara itu, 99 pemegang Izin Usaha Pertambangan (IUP) yang sempat ditangguhkan tengah mengajukan permohonan penetapan untuk pemulihan izin.Direktur Jenderal Mineral dan Batu Bara (Minerba) ESDM Tri Winarno mengatakan, langkah ini merupakan tindak lanjut pendampingan bagi perusahaan tambang yang izinnya dibekukan karena belum menyetor dana jaminan reklamasi. “Sudah coaching. Yang menghadiri 126 pemegang izin, 64 tidak hadir. Dan saat ini sudah ada enam IUP yang penangguhannya dicabut,” ujar Tri di kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Selasa, 5 November 2025.Tri menjelaskan, dari 190 IUP yang sempat ditangguhkan pada Agustus lalu, sebagian besar masih dalam proses perbaikan dan pendampingan. Namun, sebanyak 99 pemegang izin belum menindaklanjuti kewajiban mereka untuk mengajukan permohonan penetapan.Sebelumnya, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengatakan penangguhan izin usaha tambang bukan dimaksudkan untuk menghambat kegiatan industri. Ia mengakan langkah ini bertujua untuk memperkuat tata kelola pertambangan yang berkelanjutan serta bertanggung jawab.“Kami ingin perusahaan tambang mematuhi aturan dan menjalankan kewajiban reklamasi agar tidak merusak lingkungan,” kata Bahlil usai membuka Minerba Convex 2025 di JCC Senayan, Jakarta, Rabu, 15 Oktober 2025.Kementerian ESDM menjatuhkan sanksi penangguhan terhadap 190 IUP mineral dan batu bara karena perusahaan tidak menyetorkan dana jaminan reklamasi. Sanksi tersebut tertuang dalam Surat Keputusan Dirjen Minerba Nomor T-1533/MB.07/DJB.T/2025 yang diterbitkan pada 18 September 2025.Kebijakan tersebut merujuk pada Peraturan Pemerintah Nomor 78 Tahun 2010 tentang Reklamasi dan Pascatambang serta Peraturan Menteri ESDM Nomor 26 Tahun 2018 tentang Pelaksanaan Kaidah Pertambangan yang Baik. Aturan ini mewajibkan setiap pemegang IUP dan IUPK untuk menempatkan dana jaminan reklamasi dan pascatambang sebelum melakukan kegiatan operasional.Jika kewajiban tersebut diabaikan, pemerintah dapat memberikan sanksi administratif berupa peringatan tertulis, penghentian sementara, hingga pencabutan izin usaha.Sementara itu, Wakil Menteri ESDM Yuliot Tanjung menyebut penangguhan izin tidak hanya disebabkan oleh persoalan dana reklamasi, tetapi juga pelanggaran terhadap rencana kerja perusahaan (RKAB).“Beberapa perusahaan diketahui melanggar Rencana Kerja dan Anggaran Biaya, misalnya berproduksi melebihi kapasitas yang disetujui,” ujar Yuliot dalam Green Energy Summit 2025 di Jakarta, Selasa, 23 September 2025.

Bisnis.com, JAKARTA — Penutupan pemerintahan Amerika Serikat atau government shutdown memasuki hari ke-35, menyamai rekor terpanjang dalam sejarah, di tengah kebuntuan antara Partai Republik dan Demokrat soal anggaran.

Melansir Reuters pada Rabu (5/11/2025), dampak shutdown semakin meluas. Bantuan pangan untuk warga berpenghasilan rendah dihentikan untuk pertama kalinya, sementara pegawai federal di berbagai sektor—mulai dari bandara, penegak hukum, hingga militer—tidak menerima gaji. Aktivitas ekonomi pun terganggu akibat terbatasnya publikasi data resmi pemerintah.

Senat AS telah menolak lebih dari selusin rancangan anggaran sementara yang disetujui DPR, dan belum ada perubahan sikap dari kedua kubu.

Partai Republik, yang memegang 53 kursi di Senat, membutuhkan dukungan sedikitnya tujuh anggota Demokrat untuk mencapai ambang 60 suara guna meloloskan sebagian besar legislasi. Namun, Partai Demokrat menolak memberikan dukungan tanpa jaminan perpanjangan subsidi asuransi kesehatan.

“Korban dari shutdown yang dipicu Demokrat terus bertambah. Pertanyaannya, sampai kapan mereka akan menahan ini—sebulan, dua, atau tiga bulan lagi?” ujar Pemimpin Mayoritas Senat dari Partai Republik, John Thune.

Sementara itu, Pemimpin Minoritas Demokrat Chuck Schumer menyoroti perhatian Trump yang dinilai tidak fokus pada isu utama.

“Ketika Donald Trump sibuk membanggakan renovasi kamar mandi di Gedung Putih, rakyat Amerika justru cemas memikirkan cara membayar asuransi kesehatan tahun depan,” sindir Schumer.

Meski begitu, sumber di Senat menyebut ada tanda-tanda kemajuan dalam pembicaraan tertutup antara kedua partai.

Shutdown Terpanjang dalam Empat Dekade

Shutdown ke-15 sejak 1981 ini mencatat sejarah, bukan hanya karena lamanya durasi, tetapi juga karena peran yang terbalik: biasanya Partai Republik yang memicu penutupan pemerintahan, kini justru Partai Demokrat yang menolak rancangan dana sementara.

Kondisi politik Amerika Serikat yang sangat terpolarisasi membuat negosiasi hampir mustahil dilakukan.

“Ketegangan antarpartai sudah sangat dalam sejak awal, dan hingga kini masih belum banyak berubah,” ujar Direktur Kebijakan Ekonomi di Bipartisan Policy Center, Rachel Snyderman.

Sekitar 42 juta warga AS penerima bantuan pangan melalui program SNAP kehilangan dukungan pada Sabtu (1/11/2025) lalu. Pemerintah hanya berjanji akan menyalurkan sebagian bantuan pangan untuk November 2025, tetapi memperingatkan bahwa prosesnya bisa memakan waktu berminggu-minggu.

Program pendidikan anak usia dini Head Start untuk keluarga berpenghasilan rendah juga terancam berhenti akibat tidak tersedianya dana baru sejak 1 November 2025.

Pegawai federal, termasuk aparat keamanan, anggota militer, serta petugas bandara, kini menanggung dampak langsung karena tidak menerima gaji. Kondisi ini menyebabkan kekurangan staf dan keterlambatan penerbangan—lebih dari 3,2 juta penumpang mengalami gangguan perjalanan sejak shutdown dimulai.

Kantor Anggaran Kongres (CBO) memperkirakan penutupan ini dapat menimbulkan kerugian ekonomi hingga US$11 miliar jika berlangsung seminggu lagi.

Selama shutdown, Trump lebih banyak fokus pada isu luar negeri—mulai dari Gaza hingga Rusia dan Asia—namun belakangan ia menyerukan agar Partai Republik menghapus ambang batas 60 suara (filibuster) di Senat demi mempercepat pengesahan kebijakan.

“Jika kami hapus filibuster, semua kebijakan bisa disetujui. Jika tidak, Partai Demokrat akan diuntungkan dalam pemilu mendatang,” tulis Trump di media sosial.

Namun demikian, John Thune dan sejumlah senator senior Republik menolak usulan tersebut.

Survei Reuters/Ipsos menunjukkan bahwa publik menyalahkan kedua partai atas krisis ini: 50% responden menilai Partai Republik paling bertanggung jawab, sedangkan 43% menyalahkan Partai Demokrat.

Tiga senator Demokrat moderat bahkan memilih berpihak pada Partai Republik untuk membuka kembali pemerintahan, dengan alasan kerugian ekonomi dan sosial lebih besar dibanding manfaat politik jangka panjang. Senator Partai Demokrat Andy Kim dari New Jersey mengatakan masalah utama adalah krisis kepercayaan terhadap pemerintahan Trump.

“Sulit memastikan kesepakatan benar-benar akan dijalankan, mengingat rekam jejak Trump selama ini,” ujarnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Pertanian (Mentan) Andi Amran Sulaiman menyatakan menggandeng Dirkrimsus Direktorat Reserse Kriminal Khusus (Dirkrimsus) Mabes Polri untuk menindak pengusaha beras yang tidak mematuhi aturan harga eceran tertinggi (HET).

Amran menyebut, siasat pemerintah menekan harga beras dinilai berhasil, yang ditunjukkan dengan penurunan harga bahan pangan tersebut.

Meski demikian, saat ini terdapat 51 kabupaten/kota di 22 provinsi dengan penjualan harga beras masih di atas HET.

“Harga di 51 daerah yang masih di atas HET. Kami minta kawal 51 kabupaten/kota itu," ujar Amran dalam keterangan resminya, Selasa (4/11/2025).

Adapun pengawasan dilakukan melalui Satuan Tugas (Satgas) Pengendalian Harga Beras.

Tim tersebut, menurutnya, selalu bekerja memantau harga beras di akar rumput.

Menurutnya, pemerintah akan mempertegas pengawasan, termasuk dengan membawa pengusaha beras yang tidak taat HET ke jalur hukum. “Setiap saat tim ini bekerja, setiap saat seluruh Indonesia. Jadi caranya adalah berkolaborasi dengan Dirkrimsus,” ujar Amran.

“Kami turunkan 51 tim ke kabupaten/kota tersebut. Minggu depan, kalau masih ada yang tidak ikut aturan dan regulasi, akan ada penindakan," tambahnya.

Adapun pengawasan rutin harga beras sejauh ini menyasar produsen, distributor, hingga toko besar dan ritel modern.

Menurutnya, merujuk data Badan Pusat Statistik (BPS) tentang harga beras medium dan premium, operasi pasar telah berhasil. “Tujuan kita adalah menurunkan harga supaya masyarakat bahagia," tutur Amran.

Meski harga beras turun, kata Amran, Nilai Tukar Petani Subsektor Pangan (NTPP) masih terjaga dan tidak mengalami deklinasi.

Menurutnya, per Oktober kemarin, indeks NTPP naik menjadi 114,15, menjadi yang tertinggi sepanjang 2025.

Indeks NTPP itu lebih tinggi dibandingkan NTPP Oktober 2024 yakni 110,86.

Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com. Download sekarang

Bisnis.com, JAKARTA — Harga minyak dunia terpantau turun, tertekan penguatan dolar AS dan melemahnya data manufaktur global, sementara keputusan OPEC+ menunda kenaikan produksi memicu kekhawatiran kelebihan pasokan.

Melansir Reuters pada Rabu (5/11/2025), harga minyak mentah jenis Brent turun 31 sen atau 0,5% menjadi US$64,58 per barel. Sementara itu, harga minyak mentah jenis West Texas Intermediate (WTI) AS melemah 33 sen atau 0,5% ke level US$60,72 per barel.

“Kontrak berjangka minyak mentah hari ini tertekan oleh penguatan nilai dolar AS. Pasar saham AS juga terkoreksi tajam pada awal perdagangan seiring dampak penutupan sebagian operasional pemerintah, yang pada akhirnya dapat menekan permintaan bahan bakar domestik,” kata Wakil Presiden Senior Divisi Perdagangan di BOK Financial, Dennis Kissler.

Dolar AS menguat ke level tertinggi empat bulan terhadap euro pada Selasa (4/11/2025), setelah meningkatnya keraguan atas kemungkinan pemangkasan suku bunga The Fed lanjutan tahun ini. Dolar AS yang lebih kuat membuat harga minyak—yang diperdagangkan dalam mata uang tersebut—menjadi lebih mahal bagi pemegang mata uang lain.

Sementara itu, indeks utama Wall Street turun ke posisi terendah dalam lebih dari sepekan setelah sejumlah bank besar AS memperingatkan potensi aksi jual di pasar saham.

Penutupan sebagian operasional pemerintah AS (government shutdown) kini memasuki hari ke-35, menyamai rekor pada masa jabatan pertama Presiden Donald Trump. Dampaknya kian meluas, mulai dari dihentikannya bantuan pangan untuk masyarakat berpenghasilan rendah hingga tertundanya pembayaran bagi pegawai federal di sektor transportasi, keamanan, dan militer.

Dari Asia, aktivitas manufaktur Jepang pada Oktober 2025 tercatat menyusut pada laju tercepat dalam 19 bulan terakhir akibat pelemahan permintaan di sektor otomotif dan semikonduktor, menurut survei sektor swasta.

Dari sisi pasokan, Organisasi Negara-Negara Pengekspor Minyak (OPEC) dan sekutunya, atau OPEC+, pada Minggu lalu sepakat untuk melakukan sedikit peningkatan produksi pada Desember dan menunda kenaikan tambahan pada kuartal pertama tahun depan.

Selain itu, sentimen positif terhadap harga minyak akibat sanksi AS terhadap perusahaan energi Rusia, termasuk Lukoil dan Rosneft, mulai memudar.

“Ketika sanksi tambahan terhadap perusahaan yang masih bertransaksi dengan entitas Rusia mulai berlaku pada 21 November, dampaknya kemungkinan akan hilang atau tertunda,” ujar Kepala Analis Komoditas SEB Research, Bjarne Schieldrop, dalam catatannya.

Pelaku pasar kini menanti laporan terbaru dari American Petroleum Institute (API) yang dijadwalkan rilis malam ini. Berdasarkan jajak pendapat awal Reuters, stok minyak mentah AS diperkirakan meningkat pada pekan lalu.

Bisnis.com, JAKARTA – Emiten minyak dan gas (migas), seperti MEDC, ENRG, hingga PGAS telah merilis laporan keuangan per kuartal III/2025.

Dari ketiga emiten tersebut, hanya PT Energi Mega Persada Tbk. (ENRG) yang membukukan pertumbuhan laba bersih. Namun, sisanya membukukan koreksi laba bersih, meski PT Perusahaan Gas Negara Tbk. (PGAS) masih lebih baik dari PT Medco Energi Internasional Tbk. (MEDC) karena membukukan pertumbuhan pendapatan.

Berdasarkan laporan keuangan, PGAS per kuartal III/2025 membukukan pertumbuhan pendapatan 3,78% year on year (YoY) menjadi US$2,92 miliar. Meski begitu, laba periode berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk atau laba bersih susut 9,68% YoY menjadi US$237,89 juta.

Sementara itu, MEDC yang membukukan koreksi pendapatan dari kontrak pelanggan 1,54% YoY menjadi US$1,72 miliar, membukukan koreksi laba bersih 68,66% YoY menjadi US$85,65 juta.

Adapun, ENRG sukses membukukan pertumbuhan penjualan neto dan laba bersih, masing-masing naik 13,05% YoY menjadi US$361,38 juta dan 8,54% YoY menjadi US$55,65 juta.

Saat ini, emiten migas tengah dihadapkan oleh harga minyak global yang mendingin. Analis Ciptadana Sekuritas, Richard Jonathan Halim mengatakan bahwa harga minyak mentah Brent di awal tahun ini sempat melambung ke level US$85 per barel usai tersengat konflik geopolitik, namun dalam kuartal III/2025 mulai mendingin ke bawah US$70 per barel.

Selain itu, permintaan minyak global hanya meningkat sekitar 680.000–700.000 barel per hari, lebih rendah dari ekspektasi sebelumnya akibat konsumsi yang lemah di China, serta permintaan industri yang menurun di negara-negara OECD, khususnya Amerika Serikat (AS) dan Eropa.

Berkaitan dengan kinerja ketiga emiten migas di atas, MEDC yang menorehkan koreksi pendapatan dan laba bersih, mayoritas atau 92,97% dari total pendapatannya berasal dari pendapatan kontrak penjualan minyak dan gas.

Sementara itu, ENRG yang sukses meraup pertumbuhan penjualan dan laba bersih, segmen penjualannya lebih tersentral di segmen gas bumi, yakni 61,01% dari total penjualan neto sebesar US$361,38 juta per kuartal III/2025. Sedangkan, segmen minyak mentah berkontribusi hanya 31,03% dari total.

Sementara bagi PGAS, sebesar hampir 70% dari total pendapatan perseroan sepanjang Januari-September 2025 didapat dari segmen niaga dan gas bumi.

Alih-alih terhadang tantangan harga minyak global yang dihadapi kedua emiten lain, PGAS justru dihadapkan tantangan lebih spesifik. Richard memaparkan, tahun ini wilayah Jawa Barat masih menghadapi defisit pasokan gas yang bersifat struktural akibat penurunan produksi dari lapangan tua seperti Blok Corridor, PEP South Sumatra, PEP West Java, dan PHE Jambi Merang, yang semuanya merupakan pemasok utama bagi PGAS.

Sampai masalah tersebut bisa diatasi, gas alam cair atau LNG akan tetap dibutuhkan untuk menutup defisit, meski biayanya lebih tinggi dibandingkan gas pipa.

Atas kondisi yang dihadapi emiten sektor ini, Ciptadana Sekuritas mempertahankan pandangan netral terhadap saham sektor migas.

"Meskipun reformasi regulasi terbaru, termasuk insentif fiskal dan aturan partisipasi hulu menjadi langkah positif bagi pertumbuhan cadangan dan produksi jangka panjang, potensi kenaikan dalam jangka pendek masih terbatas karena penurunan produksi yang berlanjut, terutama gas alam, risiko makroekonomi, serta tekanan harga minyak yang persisten," ujar Richard dalam risetnya, dikutip Selasa (4/11/2025).

Forecast dan Rekomendasi Saham

Berdasarkan Bloomberg Terminal, konsensus memproyeksi tren kinerja tiga emiten migas per kuartal III ini akan berlanjut sampai akhir 2025.

ENRG diproyeksi akan membukukan pertumbuhan, baik dari sisi top line maupun bottom line. Pendapatan perusahaan di akhir 2025 diproyeksi mencapai US$539,70 juta atau tumbuh 15,57% YoY. Sedangkan laba bersih diprediksi naik 17,13% YoY menjadi US$88,67 juta.

Kemudian untuk PGAS, konsensus memperkirakan perseroan akan meraup pendapatan US$3,82 miliar di akhir 2025, tumbuh 0,83% YoY. Sedangkan dari sisi bottom line, laba bersih diestimasi merosot 3,74% YoY menjadi US$326,74 juta.

Terakhir untuk MEDC, konsensus memproyeksi pendapatan perseroan di akhir 2025 akan mencapai US$2,28 miliar atau turun 4,85% YoY. Sementara itu, dari sisi bottom line laba bersih MEDC diestimasi akan mencapai US$169,67 juta.

Dalam jangka panjang, ketiga emiten migas ini diperkirakan akan kompak membukukan pertumbuhan pendapatan dan laba bersih secara tahunan pada tahun buku 2026.

Untuk rekomendasi, sebanyak 19 dari 20 analis (95%) merekomendasikan Buy MEDC dengan target harga Rp1.682, mencerminkan potensial return 25,6% dalam 12 bulan ke depan dari harga Rp1.340. Pada penutupan Selasa (4/11), MEDC menguat 2,99% ke Rp1.380.

Selanjutnya, sebanyak 15 dari 25 (60%) analis merekomendasikan hold saham PGAS. Sisanya, 9 analis (36%) merekomendasikan buy dengan target harga di Rp1.786, mencerminkan potensial return 1,8% dari harga Rp1.755. Sisanya, 1 analis (4%) merekomendasikan jual. Harga PGAS saat ini telah melampaui target harga konsensus. Pada penutupan Selasa (4/11), PGAS koreksi 0,85% ke Rp1.740.

Terakhir, sebanyak 5 analis (100%) merekomendasikan Buy untuk ENRG dengan target harga Rp1.165, mencerminkan potensial return 31,6% dalam 12 bulan ke depan dari harga Rp885. Pada penutupan Selasa (11/4), harga ENRG terpangkas 3,95% ke Rp850.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA - Cara mencairkan BLT Kesra Rp900.000 sangat mudah dilakukan.

Program BLT Kesra merupakan program tambahan dari Kartu Sembako (BLT) Reguler untuk meningkatkan kesejahteraan rakyat.

Melalui program tersebut, Pemerintah menyalurkan bantuan sebesar Rp300.000 per bulan selama tiga bulan (Oktober, November, dan Desember), yang akan disalurkan sekaligus sebesar Rp900.000 kepada masyarakat penerima manfaat.

Program tersebut menargetkan lebih dari 35 juta Keluarga Penerima Manfaat (KPM) dan dapat menjangkau sekitar 140 juta jiwa yang terdiri dari ayah, ibu, dan dua anak, pada Desil 1 hingga 4 berdasarkan data sosial sensus ekonomi nasional.

Cara mencairkan BLT kesra Rp900 ribu November 2025

Pencairan dana BLT dilakukan melalui bank Himbara (BRI, BNI, Mandiri, BTN) atau PT Pos Indonesia,

Dengan demikian, penerima dengan rekening Himbara akan menerima dana langsung dan bisa ditarik melalui ATM atau teller.

Sementara penerima melalui PT Pos bisa mengambil di kantor pos atau melalui layanan pengantaran ke rumah.

Pencairan juga bisa dilakukan melalui teller bank dengan membawa Kartu KKS dan KTP asli

Cara Mengambil BLT Kesra Oktober 2025 Melalui Pos Indonesia

• Anda akan menerima Undangan Pencairan dari petugas desa/kelurahan atau kurir PT Pos
• Penerima bisa datang ke Kantor Pos terdekat atau lokasi yang ditentukan (seperti balai desa) sesuai jadwal pada surat undangan
• Bawa serta KTP asli dan Surat Undangan saat pengambilan dana
• Untuk lansia atau disabilitas, petugas Pos dapat menyalurkan bantuan langsung ke rumah (door-to-door)

KETIKA pemerintah pusat mendorong hilirisasi dan peningkatan nilai tambah sumber daya alam sebagai strategi pembangunan nasional, muncul kembali pertanyaan mendasar mengenai bagaimana tata kelola daerah kaya komoditas dapat dijaga agar tidak terjebak dalam siklus politik rente.

Pengalaman berbagai provinsi yang memiliki cadangan minyak, gas, batu bara, atau perkebunan skala besar menunjukkan bahwa kekayaan alam tidak otomatis menghasilkan tata kelola pemerintahan yang kuat dan akuntabel.

Di beberapa kasus, justru kekayaan komoditas memperlemah institusi, karena sumber pendapatan daerah yang besar menciptakan ruang kontestasi politik lebih intens.

Dalam konteks inilah, Riau menjadi contoh penting. Bukan karena Riau memiliki problem yang unik, tapi karena dinamika tata kelola yang terjadi di Riau merupakan pola berulang di banyak daerah kaya sumber daya alam lain di Indonesia.

Penelitian Aspinall dan Berenschot (2019) menunjukkan bahwa desentralisasi di Indonesia telah membuka ruang bagi kompetisi politik yang seringkali dijalankan melalui logika patronase dan pertukaran sumber daya.

Di daerah yang basis ekonominya bertumpu pada komoditas ekstraktif, akses terhadap izin lahan, distribusi proyek publik, dan hubungan dengan pemilik modal menjadi sumber kekuasaan yang lebih menentukan dibandingkan kapasitas programatik partai atau kualitas visi pembangunan.

Dalam konfigurasi seperti ini, aktor-aktor kunci ekonomi dan politik cenderung saling terkait dalam jaringan informal yang tidak selalu tercatat dalam prosedur birokrasi resmi.

Hal ini membuat tata kelola pemerintahan tidak hanya ditentukan oleh desain kelembagaan, tetapi juga oleh relasi kekuasaan yang berlangsung di luar ruang rapat formal pemerintahan.

Riau menunjukkan dinamika tersebut dalam beberapa dekade terakhir. Kekayaan minyak dan gas, perkebunan kelapa sawit skala besar, dan jaringan bisnis berbasis komoditas menciptakan struktur ekonomi yang kuat, tetapi tidak diiringi dengan penguatan kelembagaan pengawasan dan akuntabilitas memadai.

Kasus-kasus korupsi yang menimpa sejumlah kepala daerah Riau di masa lalu, bukan hanya persoalan moral individu, tetapi berada dalam struktur insentif politik-ekonomi yang lebih luas.

Dalam pandangan Sjahrir, Kis-Katos, dan Schulze (2014), daerah yang memiliki ketergantungan tinggi pada pendapatan berbasis sumber daya alam cenderung memiliki tingkat kerentanan lebih besar terhadap praktik rente.

Pasalnya, posisi aktor politik bergantung pada akses terhadap sumber pendapatan yang terpusat, bukan pada basis dukungan publik yang luas atau kinerja kebijakan.

Namun demikian, pengalaman Riau juga menunjukkan bahwa perubahan tetap mungkin terjadi.

Pada periode kepemimpinan Syamsuar (2019–2024), terlihat upaya untuk menata kembali tata kelola, terutama dalam aspek transparansi perizinan, penguatan peran inspektorat, dan peningkatan keterbukaan informasi publik.

Tidak ada skandal besar yang menyeret kepemimpinan dalam periode ini, dan hal tersebut memberi jeda yang penting bagi publik untuk melihat bahwa tata kelola yang bersih dapat terjadi.

Namun, kepemimpinan yang bersih pada dirinya sendiri belum cukup untuk memperbaiki struktur tata kelola secara berkelanjutan.

Kepemimpinan dapat menginterupsi, tetapi tidak serta merta mengubah pola insentif yang melandasi hubungan antara sumber daya, kekuasaan, dan kebijakan.

Karena itu, pelajaran penting dari Riau sebenarnya terletak pada kebutuhan untuk membangun institusi yang mampu bertahan melampaui pergantian kepala daerah.

Penguatan inspektorat daerah, penerapan audit berbasis risiko, serta peningkatan kapasitas lembaga pengawasan internal menjadi sangat penting, tetapi langkah tersebut harus diikuti dengan digitalisasi rantai kebijakan yang memungkinkan keterlacakan keputusan perizinan, penganggaran, dan pelaksanaan program publik secara lintas sektor.

Transparansi tidak cukup hanya diwujudkan dalam bentuk keterbukaan dokumen; transparansi harus hadir dalam bentuk keterlacakan proses pengambilan keputusan, sehingga ruang negosiasi informal dapat dipersempit.

Selain itu, diversifikasi ekonomi menjadi kunci. Selama struktur ekonomi daerah masih bertumpu pada satu atau dua komoditas utama, tekanan politik akan tetap mengarah pada perebutan akses ekonomi tersebut.

Diversifikasi tidak hanya persoalan pertumbuhan ekonomi, tetapi juga persoalan menurunkan konsentrasi kekuasaan ekonomi yang dapat dimanfaatkan untuk kepentingan politik.

Dalam jangka panjang, tata kelola daerah yang sehat memerlukan basis ekonomi yang lebih beragam dan partisipasi masyarakat sipil lebih kuat dalam memantau kebijakan publik.

Pelajaran dari Riau bukanlah pelajaran mengenai kelemahan suatu daerah. Ini adalah cermin bagi Indonesia secara keseluruhan.

Provinsi seperti Sumatera Selatan, Kalimantan Timur, Jambi, hingga Papua menunjukkan pola yang hampir serupa: kekayaan alam menciptakan peluang pembangunan, tetapi juga menguji kekuatan institusi.

Reformasi tata kelola tidak dapat bersandar pada figur tunggal, sebaik apapun integritasnya. Yang menentukan adalah apakah struktur tata kelola mampu menahan tekanan kekuasaan ketika figur tersebut berganti.

Karena itu, tantangan terbesar Indonesia dalam mengelola daerah kaya sumber daya bukan hanya memastikan pemimpin yang baik, tetapi menciptakan institusi yang tetap bekerja dengan baik, bahkan ketika pemimpin yang baik itu telah selesai menjabat.

Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com. Download sekarang

Jakarta, CNBC Indonesia - Ketegangan antara Amerika Serikat dan Venezuela kembali meningkat setelah laporanThe New York Timespada Selasa (4/11/2025) mengungkap bahwa pemerintahan Presiden Donald Trump sedang mempertimbangkan rencana serangan militer terhadap sasaran strategis, termasuk instalasi militer, dan merebut ladang minyak negara tersebut.

Langkah itu disebut sebagai bagian dari kampanye Trump melawan jaringan perdagangan narkoba yang diduga dikendalikan oleh pemerintahan Presiden Nicolas Maduro.

Meski belum ada keputusan final dari Gedung Putih, laporan itu menyebut Trump telah memerintahkan Departemen Kehakiman untuk menyiapkan justifikasi hukum bagi kemungkinan serangan tersebut, langkah yang dapat menghindari kebutuhan akan otorisasi dari Kongres atau deklarasi perang resmi.

"Presiden Trump telah menyampaikan dengan jelas pesannya kepada Presiden [Venezuela] Nicolas Maduro: hentikan pengiriman narkoba dan penjahat ke negara kami," kata Wakil Sekretaris Pers Gedung Putih, Anna Kelly, kepadaNewsweek.

"Presiden menegaskan akan terus menyerang para narkoteroris yang menyelundupkan narkotika ilegal. Hal di luar itu hanyalah spekulasi dan harus diperlakukan seperti itu."

Menurut sejumlah pejabat AS yang dikutip olehThe New York Times,The Wall Street Journal, danMiami Herald, Washington telah mengidentifikasi sejumlah sasaran utama di dalam Venezuela yang terkait dengan jaringan narkotika yang disebut-sebut berada di bawah kendali pemerintahan Maduro.

Rencana yang sedang dibahas mencakup serangan udara terhadap pelabuhan, lapangan udara, dan fasilitas militer yang berperan penting dalam operasi penyelundupan.

Selain itu, pemerintahan Trump juga dilaporkan mempertimbangkan untuk merebut ladang minyak Venezuela, aset vital yang menopang ekonomi negara itu.

The Timesmelaporkan bahwa Trump sebelumnya menolak tawaran Maduro untuk memberikan konsesi minyak kepada perusahaan-perusahaan Amerika, sementara raksasa energi AS, Chevron, masih menunggu arahan kebijakan terbaru dari Washington terkait operasi mereka di Venezuela.

Para pengkritik, termasuk pejabat dan tokoh oposisi Venezuela, menuduh langkah ini hanyalah dalih bagi AS untuk menguasai sumber daya energi negara tersebut.

Adapun laporan itu muncul di tengah meningkatnya operasi militer AS di perairan Karibia. Washington telah melancarkan serangan terhadap kapal-kapal yang diduga mengangkut narkoba dari Venezuela, tindakan yang memicu kekhawatiran di dalam negeri AS.

Sejumlah anggota Kongres, baik dari Partai Republik maupun Demokrat, mempertanyakan legalitas serangan tersebut.

Sementara itu, Trump secara terbuka mengatakan bahwa semua opsi, termasuk opsi militer, "tetap berada di atas meja". Namun, pekan lalu, ia membantah kabar bahwa dirinya telah memutuskan untuk melancarkan serangan ke wilayah Venezuela.

Ketika ditanya langsung oleh wartawan apakah serangan itu akan dilakukan, Trump hanya menjawab singkat: "Tidak," tanpa penjelasan lebih lanjut.

Meski demikian, Trump mengakui tekanan terhadap Caracas makin meningkat. "Venezuela sedang merasakan panasnya tekanan," ujarnya, sambil menolak berkomentar apakah CIA telah diberi kewenangan untuk melakukan operasi rahasia.

Di sisi lain, Maduro menuduh Washington tengah mempersiapkan perang baru di kawasan itu. Dalam wawancara dengan media pemerintah pada akhir Oktober, ia menuding AS "menciptakan perang abadi yang baru" setelah Trump mengerahkan kapal induk terbesar AS,USS Gerald R. Ford, ke Laut Karibia.

Menurut pejabat setempat, AS telah menempatkan delapan kapal perang Angkatan Laut, satu kapal selam bertenaga nuklir, serta sekitar 6.000 pelaut dan marinir di kawasan tersebut.

Rusia, sekutu dekat Venezuela, mengecam keras langkah AS itu. Juru bicara Kementerian Luar Negeri Rusia, Maria Zakharova, menyatakan bahwa Moskow "mengecam keras penggunaan kekuatan militer yang berlebihan" oleh Amerika Serikat di Karibia.

Ia menegaskan bahwa Rusia "sepenuhnya mendukung pemerintah Venezuela dalam upayanya mempertahankan kedaulatan nasional dan menjaga kawasan ini tetap menjadi 'zona damai'."

(luc/luc)
[Gambas:Video CNBC]

Bisnis.com, PADANG - Pemerintah Provinsi Sumatra Barat mendorong percepatan pembangunan jalan tol Padang–Pekanbaru yang masih menghadapi kendala pembebasan lahan. Upaya baru ditempuh dengan menekankan pendekatan sosial dan budaya dalam proses penyelesaian hambatan di lapangan termasuk menyiapkan lintasan rute baru.

Wakil Gubernur Sumbar Vasko Ruseimy mengatakan percepatan pembangunan ruas Pekanbaru–Padang tidak dapat hanya bertumpu pada langkah teknis. Ia menilai keterlibatan masyarakat menjadi kunci untuk memastikan kelancaran proyek strategis tersebut.

“Pembangunan ini sudah berjalan tujuh tahun, dan itu waktu yang lama. Jadi perlu ada sebuah terobosan yang baru, sehingga jalan tol untuk ruas Sumbar bisa tuntas dikerjakan,” ujarnya, Selasa (4/11/2025).

Menurut Vasko, hambatan pembangunan yang selama ini terjadi bukan semata bersifat teknis. Pemahaman terhadap adat dan karakter masyarakat Minangkabau juga menjadi faktor penting dalam proses pembebasan lahan.

“Orang Minang itu tidak sulit, asal tahu cara mendekatinya. Kalau komunikasinya benar, mereka justru akan bantu,” tegasnya.

Ia menargetkan pembangunan tahap kedua ruas tol tersebut dapat diselesaikan dalam tiga hingga empat tahun ke depan. Vasko meminta jajaran Pemerintah Provinsi Sumbar meningkatkan koordinasi dengan PT Hutama Karya selaku pengembang, termasuk menyiapkan alternatif trase yang menyeimbangkan aspek teknis dan sosial.

“Pertimbangan sosial jangan sampai jadi penghambat. Justru dari situ harus lahir solusi,” katanya.

Vasko juga menekankan pentingnya sinergi lintas pihak untuk mencapai target penyelesaian. “Yang penting kita satu suara, jalan bersama. Saya optimistis tol ini bisa selesai tepat waktu,” katanya.

Vice President Divisi Perencanaan Hutama Karya Dhono Nugroho menyambut positif komitmen Pemprov Sumbar dalam penyelesaian proyek tersebut.

“Kami merasa mendapat dukungan yang besar dari Pemprov Sumbar, dan hal ini membuat kami semakin optimistis pembangunan jalan tol wilayah Sumbar ini bisa dikerjakan secepat mungkin,” ujarnya.

Proyek Tol Trans Sumatera ruas Padang–Pekanbaru memiliki panjang total 255,06 kilometer. Segmen yang melewati Sumbar meliputi Bangkinang–Pangkalan (22 km), Pangkalan–Payakumbuh (34,95 km), Payakumbuh–Bukittinggi (32,8 km), Bukittinggi–Sicincin (40,01 km), dan Sicincin–Padang (36,6 km).

Proyek lanjutan ini masuk dalam daftar Proyek Strategis Nasional (PSN) pada masa pemerintahan Presiden Prabowo Subianto. Penetapan tersebut tertuang dalam Permenko Bidang Perekonomian Nomor 16 Tahun 2025 tentang perubahan daftar Proyek Strategis Nasional, yang ditandatangani Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto pada 24 September 2025.

Ada petunjuk syariatagama tentang siapa jodoh kita. Meski jodohmerupakan rahasia Illahi, akan tetapi tanda-tandanya bisa kita ketahui. Bahkan'petunjuk' jodoh dari Allah Subahanhu wa ta'ala sebenarnya sudah tercantum dalam Al Qur’an, dan hal ini bisa kita lihat dan rasakan.

Sebagaimana dalam firman-Nya:



“Allah menjadikan bagi kamu isteri-isteri dari jenis kamu sendiri dan menjadikan bagimu dari isteri-isteri kamu itu, anak-anak dan cucu-cucu, dan memberimu rezeki dari yang baik-baik. Maka mengapakah mereka beriman kepada yang bathil dan mengingkari nikmat Allah?”(QS.An-Nahl:72)

Ayat Al Quran di atas menunjukkan bahwa jodoh adalah salah satu rezeki atau nikmat yang diberikan Allah kepada kita.

Kemudian ada juga firman Allah Ta'ala:



“ Wanita-wanita yang tidak baik untuk laki-laki yang tidak baik, dan laki-laki yang tidak baik adalah untuk wanita yang tidak baik pula. Wanita yang .baik untuk lelaki yang baik dan lelaki yang baik untuk wanita yang baik. (QS. An Nur:26)

Dirangkum dari berbagai sumber, inilah petunjuk jodoh itu sudah mendekat bahkan telah dekat dengan kita, di antaranya:

1. Pandai memaklumi

Bermula dari perasaan yang timbul dalam hati, maka kita bisa benar-benar melihat siapa yang bisa memaklumi keadaan kita sendiri. Apabila ia adalah jodoh kita, maka tidak akan ada penghalang perasaan yang timbul dalam hati sebab untuk hati yang saling mencintai, maka bisa saling memaklumi baik dalam segi fisik, perasaan serta keadaan kita apa adanya.

2. Bisa memaafkan

Jika dilihat dari kenyataan, memang terasa sulit untuk mendapatkan pasangan yang baik, khususnya yang memiliki sifat pemaaf. Akan tetapi, jika ia adalah jodoh kita, maka ia akan selalu memiliki alasan untuk bisa memaafkan sebab perasaan yang ia rasakan sangatlah tulus.

Namun yang harus kita ketahui, jangan sampai kita melakukan kesalahan yang fatal sebab semua manusia tentunya memiliki batas kesabaran masing-masing yang berbeda pada setiap individu.

3. Memiliki kemantapan hati

Hati jika dalam bahasa Arab berarti al-Qaib yang jika diartikan adalah mudah di bolak-balik. Ini menyimpulkan jika hati kita tidak selalu bisa menyenangi akan semua hal, seperti dalam urusan lawan jenis khususnya jika sudah mengenal baik karakteristik orang tersebut.

Akan tetapi, jika kita memiliki kemantapan hati pada orang tersebut, maka ini bisa menjadi pertanda bahwa ia merupakan jodoh untuk kita. Tentunya kemantapan hati ini didasari dengan memohon petunjuk dari Allah.

4. Akhlaknya mengandung motivasi

Jodoh sudah dekat juga bisa terlihat dari semua tutur kata dan juga akhlaknya selalu mengandung motivasi, sehingga membuat kedua belah pihak akan lebih mendekatkan diri pada Allah SWT. Orang tersebut akan mengubah semua perasaan galau, sedih yang kita rasakan menjadi sumber kebahagiaan.

5. Iman dan kebaikannya tidak jauh berbeda

Memiliki iman serta kebaikan yang tidak terlalu jauh berbeda, bisa menjadi pertanda jika jodoh sudah dekat seperti yang sudah tertulis pada sebuah ayat Al Qur'an. Jika wanita-wanita baik untuk laki-laki baik dan begitu pun sebaliknya. ini memiliki kandungan arti keimanan dan kebaikan yang tidak terlalu jauh berbeda dengan kamu. Dari sini, kamu bisa melihat dan mengukur jodoh kamu yang baik.

Wallahu A'lam

Bisnis.com, JAKARTA — Sejumlah emiten transportasi dan logistik yang masuk ke indeks sektoral IDXTRANS mencatatkan kinerja laba yang beragam per kuartal III/2025. Emiten transportasi seperti PT Blue Bird Tbk. (BIRD) mencatatkan kinerja laba moncer, namun emiten maskapai seperti PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) masih berkutat dengan rugi.

Berdasarkan laporan keuangan, BIRD telah membukukan laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp482,59 miliar per kuartal III/2025, tumbuh 10,6% secara tahunan (year on year/YoY) dibandingkan dengan laba bersih periode yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp436,3 miliar.

Pertumbuhan laba BIRD sejalan dengan raupan pendapatan yang naik 12,43% YoY, dari Rp3,66 triliun per kuartal III/2024, menjadi Rp4,11 triliun per kuartal III/2025.

Begitu juga dengan emiten transportasi dan logistik besutan taipan TP Rachmat, PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) yang mencatatkan pertumbuhan laba 63,91% YoY, menjadi Rp348,59 miliar per kuartal III/2025, dibandingkan Rp212,67 miliar per kuartal III/2024.

Pendapatan ASSA juga naik 21,23% YoY menjadi Rp4,41 triliun pada periode yang berakhir 30 September 2025, dibandingkan dengan Rp3,64 triliun pada periode yang sama tahun lalu.

Pertumbuhan pendapatan Adi Sarana Armada terutama didorong oleh pilar usaha di bidang pengiriman dan logistik yang menjadi kontributor utama perseroan dengan kontribusi Rp1,9 triliun, tumbuh 39% YoY.

"Sambil kami terus memperkuat bisnis logistik, kami juga tetap menjaga pertumbuhan yang sehat dari segmen rental korporasi dan ekosistem kendaraan bekas di bawah bendera anak usaha kami, ASLC [PT Autopedia Sukses Lestari Tbk.]," kata Direktur Utama ASSA Prodjo Sunarjanto dalam keterangan tertulis pada beberapa waktu lalu.

Emiten logistik afiliasi Alfamart milik taipan ritel Djoko Susanto, yakni PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) atau B-Log juga telah mencatatkan laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp108,99 miliar per kuartal III/2025, menanjak 23,68% YoY dibandingkan laba bersih periode yang sama tahun sebelumnya Rp88,12 miliar.

Pertumbuhan laba BLOG sejalan dengan pendapatan bersih yang naik 21,55% YoY menjadi Rp954,52 miliar per kuartal III/2025, dibandingkan Rp785,32 miliar per kuartal III/2024.

Di pelayaran, PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) telah mencatatkan laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar US$43,08 juta, naik 4,2% YoY dibandingkan laba bersih periode yang sama tahun sebelumnya sebesar US$41,34 juta.

Pertumbuhan laba SMDR sejalan dengan pendapatan jasa yang naik 7,94% YoY menjadi sebesar US$571,55 juta per kuartal III/2025, dibandingkan US$529,49 juta per kuartal III/2024.

Direktur Utama Samudera Indonesia Bani M. Mulia mengatakan raupan pendapatan SMDR sejauh ini memang belum kembali seperti 2022. Namun, sejak 2023 sampai 2025 terdapat tren pendapatan yang terus menanjak.

“Artinya ada tren pembalikan arah dari kinerja ini, dipengaruhi dinamika freight rate perdagangan global. Pertumbuhannya sejauh ini menggembirakan,” kata Bani dalam public expose pada beberapa waktu lalu.

Akan tetapi, dua emiten maskapai yang masuk ke dalam IDXTRANS, yakni PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) dan PT AirAsia Indonesia Tbk. (CMPP) mencatatkan kinerja profitabilitas jeblok.

GIAA telah mencatatkan rugi bersih sebesar US$182,53 juta per kuartal III/2025, membengkak 39,10% YoY dibandingkan rugi bersih periode yang sama tahun sebelumnya US$131,22 juta.

Membengkaknya rugi Garuda Indonesia sejalan dengan pendapatan usaha yang turun 6,7% YoY menjadi US$2,39 miliar per kuartal III/2025, dibandingkan US$2,56 miliar per kuartal III/2024.

CMPP juga mencatatkan kerugian yang membengkak per kuartal III/2025 menjadi Rp985,49 miliar, dibandingkan Rp598,57 miliar pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Selain rugi membengkak, kedua emiten maskapai masih mencatatkan ekuitas negatif, di mana nilai aset kedua emiten lebih rendah dari liabilitasnya.

Garuda Indonesia telah membukukan aset sebesar US$6,75 miliar pada periode yang berakhir 30 September 2025. Sementara, liabilitas Garuda Indonesia mencapai US$8,28 miliar. Alhasil, ekuitas GIAA minus US$1,53 miliar.

AirAsia Indonesia juga masih mencatatkan posisi ekuitas negatif karena nilai liabilitas yang jauh melebihi aset. Total aset perusahaan tercatat sebesar Rp5,66 triliun per 30 September 2025, sedangkan liabilitas mencapai Rp16,08 triliun. Dengan demikian, ekuitas negatif AirAsia mencapai Rp10,41 triliun.

Kinerja Positif IDXTRANS

Seiring dengan dinamika catatan profitabilitas emiten-emiten transportasi dan logistik, IDXTRANS mencatatkan kinerja yang moncer.

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), IDXTRANS memang mencatatkan kinerja lesu, menurun 0,45% pada perdagangan hari ini, Selasa (4/11/2025) ke level 1.813,49. Namun, IDXTRANS masih kokoh di zona hijau, terbang 39,42% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd).

Sejumlah konstituen di IDXTRANS juga mencatatkan lonjakan harga saham pada tahun ini. Harga saham SMDR misalnya melonjak 17,91% ytd ke level Rp316 per lembar.

Kemudian, harga saham menguat 8,7% ytd ke level Rp1.750 per lembar. Harga saham menguat 60,87% ke level Rp1.110 per lembar.

Harga saham GIAA juga melonjak 109,09% ytd ke level Rp115 per lembar. Selain itu, harga saham BLOG melonjak 100% ke level Rp500 per lembar.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan kinerja emiten sektor transportasi dan logistik tahun ini terdorong oleh adanya stabilitas ekonomi yang berkelanjutan. Kemudian, rantai pasok dan mobilitas lebih stabil.

“Kondisi tersebut kemudian mengarah pada perbaikan kinerja laba tahun ini. Ke depan, ada juga dukungan katalis dari momen Nataru,” ujar Nafan kepada Bisnis pada beberapa waktu lalu.

Head of Research Kiwoom Sekuritas Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain.

"Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten," kata Liza kepada Bisnis pada beberapa waktu lalu.

Saham-saham seperti SMDR juga ikut naik seiring harapan stabilnya volume ekspor-impor dan tarif kargo. Liza mengatakan ke depan, potensi penguatan IDXTRANS masih terbuka. Akan tetapi, bergantung pada kekuatan data kinerja keuangan dan konsistensi sentimen pemulihan.

Meski begitu, terdapat sejumlah tantangan yang menghinggapi IDXTRANS, seperti tantangan struktur utang, khususnya di GIAA. Tantangan lainnya sensitivitas terhadap harga energi, ketatnya persaingan di sektor logistik, dan drama merger serta akuisisi.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.