Bisnis.com, JAKARTA — Laju pertumbuhan lapangan usaha transportasi dan pergudangan terpantau terus menunjukkan pertumbuhan pada kuartal I/2026.

Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Amalia Adininggar Widyasanti menyampaikan, lapangan usaha transportasi dan pergudangan masih tumbuh 8,04% secara tahunan pada kuartal I/2026 dan berkontribusi 0,38% terhadap produk domestik bruto (PDB) nasional yang tumbuh 5,61% secara tahunan.

Pertumbuhan sektor tersebut ditopang meningkatnya mobilitas masyarakat selama periode libur nasional dan hari besar keagamaan nasional (HBKN) pada kuartal pertama tahun ini.

“Ditopang oleh peningkatan mobilitas masyarakat yang tercermin dari peningkatan jumlah penumpang pada semua moda transportasi,” ujar Amalia dalam konferensi pers, Senin (5/5/2026).

Peningkatan mobilitas itu juga tercermin dari pertumbuhan konsumsi rumah tangga pada komponen transportasi dan komunikasi sebesar 6,91%, serta naiknya aktivitas sektor hotel dan restoran sebesar 7,38%.

BPS juga mencatat jumlah perjalanan wisatawan nusantara dan wisatawan mancanegara meningkat sepanjang kuartal I/2026, didorong momentum libur nasional dan pencairan tunjangan hari raya (THR) bagi aparatur sipil negara (ASN), TNI/Polri, maupun pekerja swasta.

Membandingkan dengan kuartal I/2025, sektor lapangan usaha ini berhasil tumbuh 9,01% year on year(YoY), setelah melemah pada periode yang sama 2024 dengan petumbuhan mencapai 8,65%.

Sementara pada kuartal I/2023, sektor ini tumbuh hingga 15,93% YoY setelah pada 2022 mampu tumbuh hingga 15,79%—sejalan dengan pemulihan pascacovid.

Namun, ekonom menilai khusus untuk pertumbuhan sektor transportasi pada awal tahun ini belum sepenuhnya mencerminkan pemulihan yang kuat, terutama karena adanya faktor musiman Lebaran yang tahun ini jatuh pada akhir Maret dan masuk ke kuartal I/2026.

Direktur Eksekutif Center of Reform on Economics (Core) Mohammad Faisal mengatakan, pertumbuhan sektor transportasi dan pergudangan perlu dicermati lebih dalam karena mencampurkan aktivitas transportasi dan logistik dalam satu kelompok.

Selain itu, menurutnya, ada pengaruh low base effect karena momentum mudik tahun lalu tercatat pada kuartal II/2025 akibat Lebaran jatuh pada April.

“Jadi memang ada faktor low base effect juga, terutama mobilitas mudik yang tahun lalu masuk kuartal kedua, tahun ini masuk kuartal satu,” ujar Faisal.

Di sisi lain, Faisal menilai kenaikan harga avtur dan tiket pesawat mulai menggeser pola mobilitas masyarakat, terutama untuk perjalanan jarak jauh antarkota.

Dia mengatakan tren pelemahan penumpang pesawat sebenarnya sudah terjadi dalam beberapa tahun terakhir, bahkan sebelum harga tiket melonjak tajam.

“Dalam kondisi harga avtur belum naik saja, minat masyarakat menggunakan pesawat sudah makin berkurang. Sekarang harga tiket naik sampai 40%-50%, tentu makin menurunkan minat masyarakat,” katanya.

Menurut Faisal, tekanan tersebut membuat pertumbuhan mobilitas masyarakat lebih banyak ditopang moda transportasi yang lebih murah seperti kereta api dan kapal laut.

Dia menilai kelompok masyarakat yang masih menggunakan pesawat kemungkinan akan semakin terkonsentrasi pada maskapai berbiaya murah atau perjalanan bisnis yang dibiayai perusahaan.

Sementara itu, permintaan dari sektor pemerintah diperkirakan ikut melemah seiring kebijakan efisiensi anggaran yang memangkas perjalanan dinas aparatur sipil negara.

“Jadi mungkin tinggal swasta dan BUMN yang masih bisa diharapkan untuk tetap menggunakan pesawat dalam perjalanan-perjalanan bisnisnya,” tuturnya.

JAKARTA - Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat mobilitas masyarakat meningkat pada kuartal I-2026, tercermin dari lonjakan perjalanan wisatawan nusantara (wisnus). Kenaikan aktivitas ini turut mendorong perputaran ekonomi domestik di awal tahun.

Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti mengatakan peningkatan mobilitas terlihat dari jumlah perjalanan wisnus yang tumbuh signifikan. “Kita bisa melihat meningkatnya mobilitas warga tersebut dari angka perjalanan wisatawan nusantara, yang sepanjang kuartal pertama tumbuh 13,14% dibandingkan periode yang sama tahun 2025,” ujarnya, Senin (4/5/2026).

Secara kumulatif, jumlah perjalanan wisnus pada Januari–Maret 2026 mencapai 319,51 juta perjalanan, meningkat 13,14% secara tahunan (year on year/yoy). Khusus Maret 2026, jumlah perjalanan mencapai 126,34 juta atau melonjak 42,1% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Selain wisata domestik, BPS juga mencatat kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) pada Maret 2026 sebanyak 1,09 juta atau naik 10,5% yoy. Sementara itu, perjalanan wisatawan nasional ke luar negeri (wisnas) tercatat 793.160 perjalanan, tumbuh 36,36% yoy.

Tingginya mobilitas masyarakat berdampak langsung terhadap aktivitas ekonomi, terutama konsumsi. Hal ini tercermin dari penerimaan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) dan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) yang mencapai Rp55 triliun sepanjang kuartal I 2026, meningkat 57,7% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Secara keseluruhan, penerimaan perpajakan pada tiga bulan pertama tahun ini mencapai Rp394,8 triliun atau tumbuh 20,7% yoy. Peningkatan ini memberikan kontribusi signifikan terhadap kapasitas fiskal pemerintah.

Seiring dengan itu, belanja negara hingga Maret 2026 tercatat Rp815 triliun atau naik 31% dibandingkan triwulan I 2025. Akselerasi belanja, terutama pada program prioritas, dinilai mampu menciptakan efek berganda bagi perekonomian.

Kombinasi antara meningkatnya mobilitas masyarakat dan ekspansi fiskal pemerintah di awal tahun menjadi faktor penting dalam menjaga daya tahan ekonomi nasional di tengah tekanan geoekonomi global.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kementerian Pekerjaan Umum (PU) mempercepat pembangunan Jalan Tol Kayuagung–Palembang–Betung guna memperkuat konektivitas pada koridor utama Jalan Tol Trans Sumatera. Dua seksi prioritas, yakni Seksi 1 Kramasan–Sungai Rengas dan Seksi 2 Sungai Rengas–Pangkalan Balai, ditargetkan rampung pada kuartal III 2026.

Menteri PU Dody Hanggodo menegaskan pembangunan jalan tol ini memiliki manfaat besar bagi mobilitas masyarakat dan distribusi logistik di Sumatera.

“Kami terus dukung pembangunan proyek ini agar selesai tepat waktu karena ini memberikan manfaat yang besar bagi masyarakat,” kata Dody dalam keterangan tertulis di Jakarta, Selasa (5/5/2026).

Dody mengatakan Jalan Tol Kayuagung–Palembang–Betung memiliki panjang total 111,69 km dan merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Trans Sumatera. Ruas Kayuagung–Palembang sepanjang 37,62 km telah beroperasi, sementara lanjutan menuju Betung sepanjang 69,19 km saat ini tengah dibangun.

Pembangunan ruas Tol Palembang–Betung terbagi dalam tiga seksi, yaitu Seksi 1 Kramasan–Sungai Rengas memiliki panjang 21,5 km, Seksi 2 Sungai Rengas–Pangkalan Balai sepanjang 33 km, serta Seksi 3 Pangkalan Balai – Betung sepanjang 14,69 km.

"Fokus percepatan saat ini berada pada Seksi 1 dan Seksi 2 karena keduanya akan memperkuat konektivitas kawasan perkotaan Palembang menuju wilayah utara Sumatera Selatan serta mendukung kelancaran arus logistik lintas provinsi," ucap Dody.

Dody menyampaikan progres pembangunan menunjukkan capaian signifikan. Pada Seksi 1, pembebasan lahan telah mencapai 95,43 persen dengan progres konstruksi sebesar 92,07 persen. Sementara pada Seksi 2, progres pengadaan lahan mencapai 95,58 persen dan progres konstruksi sebesar 89,88 persen.

"Kedua seksi ini ditargetkan selesai konstruksi pada kuartal III 2026," lanjut dia.

Adapun Seksi 3 Pangkalan Balai–Betung saat ini mencatat progres pembebasan lahan sebesar 86,15 persen dengan progres konstruksi 51,82 persen dan ditargetkan selesai pada awal 2027. Dody menyampaikan pembangunan jalan tol ini dilaksanakan melalui skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Hutama Karya (Persero).

Ia mengatakan pekerjaan konstruksi Seksi 1 dan Seksi 2 dilaksanakan oleh PT Waskita Karya (Persero) Tbk, sedangkan Seksi 3 dikerjakan oleh PT Hutama Karya Infrastruktur. Secara keseluruhan, proyek Jalan Tol Kayuagung–Palembang–Betung memiliki nilai investasi sekitar Rp14,98 triliun dengan masa konsesi selama 50 tahun.

"Kehadiran tol ini akan memangkas waktu tempuh perjalanan Palembang–Betung secara signifikan dari sekitar tiga jam menjadi sekitar satu jam," kata Dody.

Selain meningkatkan efisiensi perjalanan, Dody berharap tol ini juga memperlancar distribusi logistik, menurunkan biaya transportasi, serta mendorong pertumbuhan ekonomi kawasan di Sumatera Selatan. Ruas Tol Kayuagung–Palembang–Betung akan menjadi bagian penting dalam memperkuat jaringan utama Jalan Tol Trans Sumatera sebagai tulang punggung mobilitas orang dan barang di Pulau Sumatera.

IDXChannel – Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat, perjalanan wisatawan nusantara (wisnus) sepanjang kuartal I-2026 mengalami kenaikan signifikan. Akumulasi sepanjang Januari-Maret 2026, tercatat 319,51 juta perjalanan wisnus, atau naik 13,14 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (year on year/yoy).

Khusus Maret 2026, BPS mencatat jumlah perjalanan wisnus mencapai 126,34 juta perjalanan. Jumlah itu juga naik cukup signifikan, yaitu 42,1 persen dibandingkan bulan yang sama tahun 2025.

Menurut Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti, hal tersebut mencerminkan tingginya mobilitas masyarakat.

“Kita bisa melihat meningkatnya mobilitas warga tersebut dari angka perjalanan wisatawan nusantara, yang sepanjang kuartal I tumbuh 13,14 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2025,” ujarnya dalam pernyataan resmi, dikutip Selasa (5/5/2026).

Selain data perjalanan wisnus, BPS juga mencatat kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) pada Maret 2026 sebanyak 1,09 juta, atau meningkat 10,5 persen yoy. Sedangkan, perjalanan wisatawan nasional (wisnas) yang pergi ke luar negeri pada periode yang sama tercatat 793.160 atau naik 36,36 persen yoy.

Tingginya mobilitas warga, khususnya wisnus, tersebut juga berdampak pada peningkatan aktivitas ekonomi masyarakat. Hal tersebut tercermin dari meningkatnya penerimaan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) dan Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM) sepanjang kuartal I yang mencapai Rp55 triliun.

"Jumlah itu naik 57,7 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya," kata Amalia.

Peningkatan PPN dan PPnBM memberi kontribusi besar pada penerimaan perpajakan, yang pada tiga bulan pertama tahun ini mencapai Rp394,8 triliun, atau naik 20,7 persen yoy.

Meningkatnya penerimaan perpajakan tersebut memberi ruang fiskal bagi pemerintah untuk mengakselerasi belanja negara sejak awal tahun. Hingga Maret 2026, belanja negara tercatat Rp 815 triliun, meningkat 31 persen dibandingkan kuartal pertama 2025.

Amalia menyampaikan, akselerasi belanja negara sejak awal tahun, terutama ke program prioritas pemerintah, mampu menciptakan multiplier effect, sehingga memperkuat daya tahan ekonomi nasional di tengah tekanan geoekonomi global saat ini.

(Dhera Arizona)

Bisnis.com, JAKARTA — Mobilitas wisatawan domestik pada awal 2026 melonjak signifikan, didorong momentum Hari Raya Idulfitri 1447 H.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat jumlah perjalanan wisatawan nusantara (wisnus) secara kumulatif mencapai 319,51 juta perjalanan pada periode Januari–Maret 2026.

“Jumlah perjalanan wisnus hingga Maret 2026 mencapai 319,51 juta perjalanan. Angka ini meningkat sebesar 13,14% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (c-to-c),” ungkap Kepala BPS RI Amalia Adininggar Widyasanti dalam keterangan tertulis, Senin (4/5/2026).

Secara bulanan, jumlah perjalanan wisnus pada Maret 2026 mencapai 126,34 juta perjalanan. Angka ini naik 38,63% dibandingkan Februari 2026 (month-to-month/mtm) dan meningkat 42,10% dibandingkan Maret 2025 (year-on-year/yoy).

Amalia menjelaskan, lonjakan tersebut sejalan dengan meningkatnya mobilitas masyarakat selama periode Lebaran 2026. Pemerintah menetapkan Hari Raya Idulfitri 1447 H jatuh pada 21 Maret 2026.

Pada periode arus mudik (H-8 hingga H+2), mobilitas keberangkatan wisnus mencapai 62,84 juta pergerakan, lebih tinggi dibandingkan periode yang sama pada 2025 sebesar 57,57 juta pergerakan. Sementara itu, pada periode arus balik (H+3 hingga H+10), mobilitas kepulangan wisnus tercatat 53,85 juta pergerakan, meningkat dari 48,47 juta pergerakan pada 2025.

Sinyal positif juga datang dari wisatawan mancanegara (wisman). Jumlah kunjungan wisman ke Indonesia pada Maret 2026 mencapai 1,09 juta kunjungan, atau naik 10,50% dibandingkan Maret 2025.

“Rata-rata pengeluaran wisman per kunjungan pada triwiulan I 2026 mencapai US$1.345,61, dengan rata-rata lama tinggal 10,84 malam,” jelas Amalia.

Secara kumulatif, jumlah kunjungan wisman pada periode Januari–Maret 2026 mencapai 3,44 juta kunjungan, atau meningkat 8,62% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (c-to-c).

Berdasarkan kebangsaan, wisatawan asal Malaysia masih mendominasi dengan 186,53 ribu kunjungan (17,14%), diikuti Australia 130,72 ribu kunjungan (12,01%), dan Singapura 102,82 ribu kunjungan (9,45%).

BPS juga mencatat peningkatan kunjungan wisatawan asal India, terutama ke Bali. Sepanjang Januari–Maret 2026, jumlah kunjungan wisatawan India mencapai 157,10 ribu kunjungan, naik 3,90% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Secara bulanan, jumlah kunjungan wisatawan India mencapai 53,80 ribu kunjungan pada Maret 2026, meningkat 1,26% dibandingkan Februari 2026. Wisatawan tersebut rata-rata menghabiskan waktu di Indonesia selama 7,02 malam.

“Pada Maret 2026, total kunjungan wisatawan asal India ke Indonesia tercatat sejumlah 53,80 ribu kunjungan, dan sebagian besar masuk melalui bandar udara Ngurah Rai, sebesar 42,46 ribu kunjungan atau 78,92% dari total wisatawan asal India yang masuk ke Indonesia,” ungkap Amalia.

Adapun pangsa wisatawan asal India mencapai 4,94% dari total kunjungan wisman ke Indonesia pada Maret 2026.

Bisnis.com, JAKARTA — Korps Lalu Lintas Kepolisian Negara Republik Indonesia (Korlantas Polri) menyebut aktivitas massa dalam peringatan Hari Buruh Internasional atauMay Dayyang jatuh pada 1 Mei mendatang akan terbagi ke dalam tiga kelompok besar dengan lokasi dan isu yang lebih beragam.

Kabag Ops Korlantas Polri Kombes Pol. Aries Syahbudin mengatakan kali ini berbeda dengan tahun sebelumnya yang hanya terpusat di kawasan Monas. Aries mengungkap bahwa beberapa titik yang akan menjadi titik lokasi aksi penyampaian pendapat yang pertama terpusat di Lapangan Monas Jakarta.

Selain itu, titik kedua berada di kawasan Gedung DPR/MPR RI di Senayan, sementara titik aksi penyampaian pendapat ketiga, satu kelompok massa lainnya disebut akan menggelar kegiatan di kawasan kantor Danantara yang berada di sekitar Jalan Gatot Subroto. Menurut Aries, lokasi tersebut dinilai memiliki potensi kerawanan tersendiri mengingat kondisi ruas jalan yang relatif sempit dan berpotensi menimbulkan kepadatan arus lalu lintas.

“Informasi awal ada tiga kelompok besar yang akan melaksanakan kegiatan secara terpisah, dengan isu yang lebih bervariasi dan berkembang. Ini tentu menjadi perhatian kita bersama, khususnya dalam pengaturan lalu lintas dan pengamanan,” jelasnya dikutip dalam keterangan resminya pada laman Korlantas Polri, Selasa (28/4/2026).

Aries menambahkan, Korlantas Polri bersama jajaran terkait akan melakukan langkah-langkah antisipasi guna memastikan kegiatan peringatanMay Daydapat berjalan dengan aman dan tertib, sekaligus meminimalisir dampak terhadap mobilitas masyarakat di sekitar lokasi aksi.

Sebagai informasi, pada peringatanMay Daytahun sebelumnya, PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) mencatat terdapat lebih dari 1.500 kendaraan bergerak menuju arah Monas melalui sejumlah ruas tol. Entitas usaha JSMR yakni Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division (JMT) menyebut adanya peningkatan volume kendaraan jenis bus yang mengangkut buruh menuju Monas.

Senior General Manager Jasa Marga Metropolitan Tollroad Regional Division Widiyatmiko Nursejati menjelaskan massa buruh mulai bergerak menggunakan sejumlah bus melintasi beberapa Ruas Tol JMT seperti Jagorawi, Dalam Kota dan Cipularang – Padaleunyi.

“Sampai dengan pukul 09.00 WIB, sebanyak 193 bus tercatat melintasi Ruas Tol Cipularang,” jelasnya dalam keterangan resmi, Kamis (1/5/2025).

Kemudian manajemen JMT juga mencatat 199 bus melintasi Ruas Tol Jakarta – Tangerang dan 72 bus melintasi Ruas Tol Jagorawi menuju kawasan Monas. Adapun, beberapa bus di antaranya melintas dengan pengawalan kepolisian demi menjaga ketertiban dan kelancaran lalu lintas di jalan tol.

“Secara total, baik kendaraan bus dan nonbus, JMT mencatatkan total sebanyak lebih dari 1.500 kendaraan telah melintasi beberapa Gerbang Tol (GT) menuju Kawasan Monas seperti GT Halim, GT Cililitan, GT Cawang dan GT Tomang,” tambah Widiyatmiko.(Putri Astrian Surahman)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Pergerakan masyarakat di koridor Yogyakarta, Solo, hingga Madiun menunjukkan peningkatan signifikan pada awal 2026. Kenaikan ini mencerminkan perubahan pola mobilitas yang semakin bergantung pada transportasi publik berbasis rel.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) mencatat lonjakan jumlah penumpang di sejumlah layanan perkotaan pada kuartal I 2026.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan tren ini menunjukkan kebutuhan mobilitas antarwilayah yang semakin terhubung. “Kereta api kini menjadi bagian dari keseharian masyarakat. Perjalanan menjadi lebih pasti, terjangkau, dan mampu menjangkau lebih banyak titik aktivitas, termasuk kawasan wisata dan pusat kuliner di Yogyakarta, Solo, hingga Madiun,” kata Anne.

Pada layanan Kereta Api Prambanan Ekspres (Prameks) relasi Kutoarjo–Yogyakarta, jumlah penumpang mencapai 277.045 orang pada kuartal I 2026. Angka ini meningkat sekitar 16,27 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebanyak 238.260 penumpang.

Sementara itu, KRL Commuter Line Yogyakarta–Palur melayani 2.222.716 penumpang atau tumbuh 19,19 persen dari tahun sebelumnya yang mencapai 1.864.803 penumpang. Layanan ini menjadi tulang punggung mobilitas harian di kawasan perkotaan Yogyakarta dan Solo.

Mobilitas menuju bandara juga mengalami peningkatan. Kereta Api Bandara YIA mencatat 697.267 penumpang pada kuartal I 2026 atau naik sekitar 12,11 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Di wilayah Solo dan aglomerasi Madiun, Kereta Api Bandara Adi Soemarmo (BIAS) melayani 208.583 penumpang, tumbuh 31,12 persen secara tahunan. Adapun Kereta Api Batara Kresna relasi Solo–Wonogiri melayani 40.763 penumpang.

Anne mengatakan, peningkatan ini menunjukkan kebutuhan layanan transportasi dengan frekuensi lebih tinggi dan kapasitas yang memadai. Ia menilai pengembangan transportasi berbasis rel akan menjadi kunci dalam mendukung mobilitas perkotaan ke depan. “Arah pengembangan transportasi perkotaan akan terus mengikuti kebutuhan masyarakat. Kereta api memiliki ruang untuk tumbuh lebih besar, menghubungkan lebih banyak wilayah, dan melayani lebih banyak perjalanan dalam satu sistem yang terintegrasi,” kata Anne.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat peningkatan pelanggan pada layanan KA Blora Jaya relasi Cepu–Semarang pulang pergi pada periode Januari hingga Maret 2026 sebanyak 53.826 pelanggan.

Angka tersebut mengalami peningkatan 72,76 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2025 sebanyak 31.158 pelanggan.

Pertumbuhan ini berjalan seiring dengan kebutuhan mobilitas masyarakat yang terus meningkat.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan, perjalanan menjadi bagian dari langkah untuk bekerja, belajar, hingga menggapai cita-cita di Kota Semarang.

Dengan tarif sekitar Rp 65.000, KA Blora Jaya memberi pilihan perjalanan yang lebih ringan bagi banyak masyarakat.

“Layanan ini hadir dekat dengan kehidupan masyarakat sehari-hari. Setiap perjalanan membawa tujuan yang berbeda. Ada yang berangkat untuk bekerja, menempuh pendidikan, hingga mencari peluang yang lebih baik di kota,” ujar Anne dalam keterangan resmi, Jumat (17/4/2026).

Anne mengatakan, di sepanjang lintasnya, KA Blora Jaya menghubungkan wilayah seperti Cepu, Randublatung, Doplang, Kradenan, Jambon, Ngrombo, hingga Semarang Poncol dan Semarang Tawang.

Bagi sebagian masyarakat, perjalanan menuju Semarang menjadi pintu menuju akses pendidikan, pekerjaan, serta berbagai aktivitas ekonomi.

“Salah satu titik yang memiliki cerita tersendiri adalah Stasiun Wadu. Stasiun ini berada di wilayah yang jauh dari akses angkutan umum,” kata dia.

“Di tempat ini, KA Blora Jaya menjadi satu-satunya kereta api yang berhenti untuk melayani naik turun penumpang,” ungkap Anne.

Anne bilang, dari stasiun kecil ini, banyak perjalanan dimulai.

Ada mahasiswa yang berangkat ke kota untuk menuntut ilmu, ada pekerja yang mencari penghidupan, hingga masyarakat yang bepergian untuk keperluan keluarga.

Setiap keberangkatan membawa harapan yang ingin dicapai.

Kehadiran KA Blora Jaya membuat perjalanan yang sebelumnya terasa jauh menjadi lebih dekat.

Waktu tempuh yang terukur dan biaya yang terjangkau membantu masyarakat mengatur aktivitas sehari-hari dengan lebih pasti.

Mobilitas yang terjaga memberi ruang bagi masyarakat untuk terus berkembang.

Stasiun Wadu sendiri memiliki jejak sejarah sebagai bagian dari jalur yang dibangun oleh Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS), yang dahulu digunakan untuk mengangkut hasil hutan dan minyak dari Cepu.

Hingga kini, stasiun tersebut tetap hidup bersama aktivitas masyarakat di sekitarnya.

Di tengah hamparan persawahan, suasana Stasiun Wadu terasa tenang.

Penumpang menunggu kereta api sambil menikmati pemandangan terbuka yang menjadi bagian dari keseharian masyarakat setempat.

Anne menambahkan bahwa setiap layanan kereta api selalu terhubung dengan kehidupan masyarakat di sekitarnya.

“Kami ingin perjalanan ini terus hadir sebagai bagian dari langkah masyarakat dalam menjalani aktivitas, membuka peluang, dan melanjutkan harapan,” tutup Anne.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bisnis.com, BOGOR - PT Kereta Api Indonesia (Persero) melihat tren mobilitas masyarakat di lintas Bogor yang terus meningkat dan menjadi yang tertinggi di wilayah Jabodetabek. Pergerakan ini menunjukkan bagaimana kawasan penyangga semakin berperan dalam membentuk pusat-pusat aktivitas baru.

Jumlah pengguna KRL Jabodetabek di Bogor Line tercatat 102.054.022 pelanggan pada 2022, meningkat menjadi 133.040.885 pelanggan pada 2023, kemudian 145.920.264 pelanggan pada 2024, dan mencapai 155.009.997 pelanggan pada 2025. Pada Januari hingga Maret 2026, jumlah pengguna telah mencapai 38.203.481 pelanggan.

Konsistensi pertumbuhan ini memperlihatkan bahwa Bogor Line menjadi tulang punggung mobilitas masyarakat, sekaligus mencerminkan perubahan pola perjalanan yang semakin luas dan tidak lagi terpusat pada satu kawasan.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menyampaikan bahwa perkembangan ini menjadi dasar penting dalam melihat arah penguatan layanan ke depan.

“Mobilitas masyarakat terus berkembang mengikuti aktivitas yang semakin tersebar. Layanan transportasi perlu bergerak seiring dengan perubahan tersebut agar dapat menjangkau kebutuhan masyarakat lebih luas,” ujar Anne.

Saat ini, elektrifikasi lintas Jakarta Kota–Bogor telah mencapai 54,674 km track dengan jalur ganda. Pengembangan ini merupakan hasil kolaborasi antara KAI dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, yang juga diiringi peningkatan prasarana seperti pengembangan stasiun dan peningkatan sistem operasional.

Kondisi tersebut menjadikan layanan di lintas Bogor semakin andal dalam melayani pergerakan masyarakat dalam jumlah besar, dengan waktu tempuh yang lebih efisien dan kapasitas yang terus diperkuat.

Pada saat yang sama, potensi pertumbuhan juga terlihat di lintas Bogor Paledang–Sukabumi melalui layanan KA Pangrango. Jumlah pelanggan meningkat dari 786.001 pada 2023 menjadi 874.789 pada 2024, dan mencapai 1.109.398 pelanggan pada 2025. Pada triwulan pertama 2026, jumlahnya telah mencapai 281.659 pelanggan.

Pertumbuhan ini memperlihatkan bahwa kawasan Sukabumi dan sekitarnya semakin terhubung dengan pusat aktivitas, seiring berkembangnya hunian, pariwisata, serta kegiatan ekonomi di wilayah tersebut.

“Tren di lintas Bogor hingga Sukabumi menunjukkan ruang pertumbuhan yang terus terbuka. Ini menjadi bagian dari arah pengembangan layanan ke depan, termasuk melalui penguatan berbasis elektrifikasi,” tambah Anne.

Perpanjangan elektrifikasi hingga Sukabumi akan menghadirkan peningkatan layanan yang lebih luas, mulai dari efisiensi waktu tempuh, kapasitas yang lebih besar, hingga frekuensi perjalanan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat.

Dampaknya tidak berhenti pada layanan transportasi. Konektivitas yang semakin kuat akan mendorong tumbuhnya pusat-pusat ekonomi baru dan memperluas aktivitas masyarakat ke berbagai wilayah, sehingga pertumbuhan dapat berlangsung lebih merata.

Dari sisi hunian, akses transportasi yang semakin terjangkau memberi pilihan bagi masyarakat untuk tinggal di kawasan yang lebih nyaman. Pola ini membuka peluang terbentuknya permukiman baru yang lebih tertata, sekaligus mengurangi tekanan kepadatan di pusat kota.

Arah ini selaras dengan kebijakan yang disampaikan Presiden Prabowo Subianto dalam rapat terbatas di Istana Merdeka pada 6 April 2026 terkait percepatan program perumahan rakyat secara nasional.

“Transportasi dan kawasan hunian saling terhubung dalam membentuk pola kehidupan masyarakat. Dengan konektivitas yang semakin luas, pertumbuhan dapat berlangsung lebih merata, membuka ruang bagi kawasan-kawasan yang berkembang dengan lebih rapi, nyaman, dan semakin layak untuk ditinggali,” tutup Anne.

KAI terus memperkuat kolaborasi bersama pemerintah dan seluruh pemangku kepentingan dalam menghadirkan layanan transportasi yang mampu mengikuti dinamika mobilitas masyarakat, sekaligus mendukung pertumbuhan kawasan yang lebih berkembang di berbagai wilayah.

Bisnis.com, PALEMBANG - Bank Sumsel Babel terus mendorong transformasi layanan transaksi digital melalui penggunaan BSB Cash yang kini semakin memudahkan mobilitas masyarakat di berbagai titik transportasi strategis di Sumatra Selatan (Sumsel).

Melalui layanan ini, nasabah dapat melakukan transaksi secara cepat, praktis, dan tanpa uang tunai di sejumlah fasilitas publik, mulai dari gerbang pintu masuk Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II (SMB II), gerbang tol ruas Palembang- Lampung, hingga layanan transportasi LRT Palembang.

Inovasi tersebut menjadi solusi bagi masyarakat yang menginginkan perjalanan lebih efisien tanpa harus repot menyiapkan uang tunai atau mengantre lama di pintu pembayaran.

Penggunaan BSB Cash dinilai mampu mendukung kebutuhan mobilitas masyarakat yang semakin dinamis, khususnya bagi pengguna transportasi umum dan perjalanan antardaerah.

Selain menawarkan transaksi yang lebih cepat, layanan ini juga memberikan tingkat keamanan dan kenyamanan lebih baik karena dapat digunakan secara non-tunai di berbagai titik layanan.

Bank Sumsel Babel menghadirkan BSB Cash sebagai bagian dari upaya menghadirkan solusi pembayaran modern yang selaras dengan tren gaya hidup cashless di tengah masyarakat.

Dengan sistem pembayaran digital, pengguna cukup melakukan tap kartu atau perangkat pembayaran, lalu dapat langsung melanjutkan perjalanan tanpa hambatan.

Kemudahan ini diharapkan mampu meningkatkan pengalaman perjalanan masyarakat, baik untuk keperluan bisnis, pekerjaan, maupun aktivitas sehari-hari di Palembang dan sekitarnya.

Pemanfaatan BSB Cash di sektor transportasi juga sejalan dengan percepatan digitalisasi layanan publik yang terus berkembang di Sumsel. Masyarakat kini dapat menikmati perjalanan yang lebih praktis, aman, dan nyaman hanya dalam satu genggaman.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kenaikan harga bahan bakar pesawat, avtur mulai berdampak pada harga tiket perjalanan. Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi mengatakan lonjakan harga avtur global tidak dapat dihindari dan menjadi salah satu faktor utama yang mendorong potensi kenaikan tarif penerbangan.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah berupaya menjaga keseimbangan antara kenaikan harga avtur global dengan dampaknya terhadap masyarakat, khususnya tarif tiket pesawat.

Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi mengatakan lonjakan harga avtur tidak dapat dihindari karena dipengaruhi kondisi pasar minyak dunia.

“Kenaikan avtur memang tidak bisa dipungkiri, bahkan kalau didetailkan angkanya cukup signifikan,” ujar Prasetyo di Istana Merdeka, Jakarta, Rabu (8/4/2026).

Dia menjelaskan, kenaikan harga avtur secara langsung berdampak pada biaya operasional maskapai, yang kemudian berimbas pada tarif tiket pesawat.

Kondisi ini dinilai berpotensi memengaruhi mobilitas masyarakat serta aktivitas ekonomi secara keseluruhan.

“Kenaikan avtur salah satunya menyebabkan kenaikan tiket pesawat. Ini yang harus kita jaga agar dampaknya tidak terlalu besar,” katanya.

Menurut Prasetyo, pemerintah saat ini terus mencari formula terbaik untuk menyeimbangkan harga pasar global dengan kemampuan daya beli masyarakat.

Langkah tersebut dilakukan agar kenaikan harga tidak membebani masyarakat secara berlebihan.

“Pemerintah mencari keseimbangan antara harga minyak dunia dengan dampaknya ke masyarakat,” ujarnya.

Subsidi Diberikan untuk Redam Kenaikan

Sebagai bagian dari upaya tersebut, pemerintah memberikan insentif, termasuk subsidi pajak, guna menahan lonjakan harga tiket pesawat.

Kebijakan ini ditujukan agar kenaikan tarif tetap dalam batas yang terkendali.

“Pemerintah memutuskan memberikan subsidi supaya harga tiket tidak melonjak terlalu tinggi,” kata Prasetyo.

Oleh sebab itu, dia menambahkan, pemerintah berupaya agar kenaikan tiket pesawat tetap berada dalam kisaran yang terukur, yakni tidak melebihi sekitar 13% hingga 15%.

Langkah ini diharapkan mampu menjaga stabilitas sektor transportasi sekaligus mendukung pergerakan ekonomi nasional.

“Kita harapkan kenaikan tidak lebih dari kisaran itu agar tidak mengganggu mobilitas dan ekonomi,” tandas Prasetyo.