IDXChannel - Saham sektor transportasi dan logistik kembali mencuri perhatian pasar. PT Guna Timur Raya Tbk (TRUK) tercatat mengalami auto rejection atas (ARA) selama tiga hari berturut-turut. Pada perdagangan Jumat (10/4/2026), saham TRUK melonjak 24,73 persen ke level Rp454.

Meski harga sahamnya melesat, kinerja fundamental TRUK masih menunjukkan tekanan. Berdasarkan keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), perseroan membukukan rugi bersih sebesar Rp6,1 miliar pada 2025, meningkat dibandingkan kerugian Rp4,7 miliar pada 2024.

Di sisi lain, emiten pada sektor Logistik lainnya yakni PT Cakra Buana Resources Energi Tbk (CBRE) tercatat mengakuisisi saham TRUK. Mengacu pada laporan perubahan kepemilikan di atas 5 persen kepada Otoritas Jasa Keuangan (OJK), total kepemilikan terafiliasi CBRE di TRUK kini mencapai 35 persen.

Masih dari sektor logistik, PT BSA Logistics Indonesia Tbk (WBSA) resmi melantai di Bursa Efek Indonesia pada Jumat (10/4/2026). Dalam penawaran umum perdana saham (IPO), WBSA menetapkan harga Rp168 per saham dengan total dana yang dihimpun mencapai sekitar Rp302,4 miliar.

Pada perdagangan perdananya hingga pukul 14.54 WIB, saham WBSA melonjak 34,52 persen ke level Rp226. Tingginya minat investor tercermin dari oversubscribe yang mencapai 386,86 kali.

Dana hasil IPO berasal dari penerbitan maksimal 1,80 miliar saham baru atau setara 20,75 persen dari total modal setelah IPO. Perseroan berencana menggunakan dana tersebut untuk mendukung ekspansi bisnis dan penguatan operasional.

Mengacu pada prospektus, WBSA bergerak di bidang jasa logistik terintegrasi, meliputi angkutan darat, freight forwarding laut dan udara, pergudangan, hingga Inland Logistics Terminal (ILT). Prospek usaha dinilai positif seiring karakter geografis Indonesia sebagai negara kepulauan serta meningkatnya aktivitas perdagangan dan hilirisasi.

Selain itu, tren efisiensi rantai pasok dan pertumbuhan ekonomi berbasis keberlanjutan turut menjadi pendorong utama sektor ini. Integrasi layanan logistik menjadi nilai tambah bagi emiten dalam memperluas pangsa pasar.

Sekadar informasi, pada perdagangan sore ini pukul 15.19 WIB Jumat (10/4/2026) indeks saham transportasi dan Logistik dalam IDXTRANS tercatat naik 1,18 persen ke posisi 1.899.313. Meski demikian, pelaku pasar tetap diingatkan untuk mencermati risiko volatilitas jangka pendek, mengingat lonjakan harga saham yang terjadi dalam waktu relatif singkat.

Di sisi lain, perbaikan kondisi geopolitik global juga menjadi sentimen tambahan. Hal ini mendorong investor kembali bersikap risk-on di pasar saham setelah sebelumnya mengalami tekanan koreksi.

(Shifa Nurhaliza Putri)

Bisnis.com, JAKARTA — Keberhasilan PT BSA Logistics Indonesia Tbk. (WBSA) melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) menjadi pembuka deretan aksi penawaran umum perdana (initial public offering/IPO) tahun ini. Di balik euforia tersebut, masih ada 13 emiten dari berbagai sektor, mulai dari finansial hingga energi, yang bersiap menyusul masuk ke pasar modal.

Saham WBSA resmi diperdagangkan pada Jumat (10/4/2026) dan langsung mencatatkan kinerja impresif. Pada awal perdagangan pukul 09.00 WIB, saham emiten logistik tersebut melonjak 34,52% ke level Rp226 dan bertengger di posisi teratas top gainers.

Dalam aksi korporasi ini, BSA Logistics Indonesia melepas 1,8 miliar saham baru ke publik dan menghimpun dana segar sebesar Rp304,4 miliar. Antusiasme investor tercermin dari tingkat kelebihan permintaan (oversubscribed) yang mencapai 386,86 kali.

Dengan harga penawaran final Rp168 per saham, pergerakan saham WBSA di hari pertama langsung mendekati batas auto reject atas (ARA) dengan kenaikan 34,52% ke level Rp226.

Direktur Penilaian Bursa Efek Indonesia (BEI) I Gede Nyoman Yetna menyampaikan bahwa WBSA merupakan satu dari 14 perusahaan yang saat ini berada dalam pipeline IPO BEI sepanjang 2026.

"Jadi di list kita masih ada 13 perusahaan, ini di berbagai sektor. Ini menarik, ada sektor finansial, energi, entertainment, consumer goods," ujar Nyoman saat ditemui pasca seremoni pencatatan perdana WBSA, di Kantor BEI, Jakarta, Jumat (10/4/2026).

Menurut Nyoman, belasan perusahaan tersebut diharapkan dapat segera menyusul untuk melantai di bursa dalam waktu dekat, dengan target paling lambat pada Juni 2026. Mayoritas calon emiten tersebut menggunakan laporan keuangan yang berakhir pada Desember 2025.

"Maksimal bulan Juni 2026, nanti tergantung kecepatan mereka memberikan tanggapan kepada kita. Jika mereka segera menyampaikan tanggapan, tentu proses di kita akan lebih cepat," jelasnya.

Di tengah kondisi pasar yang masih dinamis, Nyoman menilai minat investor terhadap IPO tetap terjaga. Hal ini salah satunya tercermin dari tingginya oversubscribe pada IPO WBSA.

Berdasarkan data per 9 April 2026, rata-rata volume transaksi saham secara year to date (YtD) tercatat menurun menjadi 46,22 miliar saham, sedangkan nilai rata-rata transaksi harian turun menjadi Rp26,36 triliun.

"Saat ini kita dalam kondisi yang dinamis namun appetite-nya masih kelihatan," tandasnya.

_____

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Deretan saham pelayaran mulai dari PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) hingga PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) mencatatkan lonjakan harga saham dan masuk ke jajaran top gainers pada perdagangan perdana 2026.

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), setidaknya lima saham pelayaran masuk ke dalam jajaran saham paling kinclong atau top gainers pada perdagangan perdana 2026, Jumat (2/1/2026). Harga saham PT Logindo Samuderamakmur Tbk. (LEAD) misalnya melonjak 33,77% ke level Rp206 per lembar. Kemudian, saham PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk. (PJHB) terbang 25% ke level Rp310.

Selain itu, harga saham HUMI melonjak 24,81% ke level Rp322 dan PT Buana Lintas Lautan Tbk. (BULL) menanjak 20,24% ke level Rp505. Baik HUMI dan BULL pun masuk ke dalam jajaran saham dengan transaksi tinggi di pasar. Saham BULL mencatatkan transaksi Rp697,14 miliar dan HUMI Rp589,21 miliar pada perdagangan perdana 2026.

Saham pelayaran lainnya yang mencatatkan kinerja kinclong adalah saham PT Temas Tbk. (TMAS) naik 22,39% ke level Rp164, PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk. (ELPI) naik 17,5% ke level Rp940, PT Soechi Lines Tbk. (SOCI) naik 16,47% ke level Rp580, dan PT Pelayaran Nelly Dwi Putri Tbk. (NELY) naik 14,29% ke level Rp464. Selain itu, SMDR menanjak 12,76% ke level Rp442 per lembar.

Lonjakan saham-saham pelayaran itu pun mengerek kinerja indeks saham sektor transportasi dan logistik atau IDXTRANS. Indeks mencatatkan kinerja paling kinclong dibandingkan indeks sektoral lainnya, menguat 6,56% ke level 2.095,02 pada perdagangan perdana 2026.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan emiten pelayaran mulai bergeliat seiring dengan permintaan pasar yang sudah tinggi. Tercatat, sejumlah emiten pelayaran pun berekspansi menambah jumlah armadanya.

"Penambahan kapal baru dan ekspansi bisnis lainnya itu akan menjadi sentimen positif bagi emiten ke depan khususnya yang berbasis pelayaran," ujar Nafan kepada Bisnis pada beberapa waktu lalu.

Ditambah, terdapat potensi peningkatan permintaan dari pasar internasional seiring dengan gejolak geopolitik. Uni Eropa (UE) telah mencapai kesepakatan untuk mempercepat penghentian impor gas Rusia yang ditargetkan selesai pada tahun ini. Eropa pun kemudian mencari alternatif pasokan gasnya.

Di sisi lain, emiten pelayaran juga masih menghadapi tantangan pergerakan harga komoditas yang relatif volatil serta pertumbuhan ekonomi global yang memberikan dampak pada supply chain.

Analis NH Korindo Sekuritas Indonesia Ezaridho Ibnutama dan Steven Willie dalam risetnya menilai geliat ekspansi yang dijalankan oleh emiten pelayaran mampu mendongkrak peluang pendapatan baru, seperti di SMDR.

"Kami menyukai SMDR karena ekspansi Jepang baru-baru ini ke Asia Timur memposisikan armada mereka untuk kontrak pengiriman bersih yang bermigrasi antara Samudra Pasifik," tulis Ezaridho Ibnutama dan Steven Willie dalam risetnya.

Namun, terdapat tantangan bagi SMDR di antaranya penurunan tarif pengiriman yang menyebabkan kebocoran pendapatan sebagai akibat dari peningkatan jumlah kapal global dari pesanan kapal baru pasca Covid-19.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Sejumlah saham emiten transportasi bersiap menadah berkah cuan jelang momentum Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026.

Hal tersebut tecermin melalui kinerja Indeks sektoral IDXTRANS yang diprediksi berpeluang melanjutkan penguatan hingga 2026 seiring dengan libur nasional dan cuti tahunan yang berkumpul di awal semester pertama.

Berdasarkan data Bloomberg, IDXTRANS kokoh di zona hijau, menguat 55,48% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd) atau sejak perdagangan perdana 2025 hingga perdagangan kemarin, Selasa (9/12/2025).

Laju kinerja IDXTRANS sejalan gerak saham konstituen yang ngegas. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) misalnya terbang 112,73% ytd. Kemudian, harga saham PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 79,77% ytd dan PT Blue Bird Tbk. (BIRD) melaju 14,25% ytd.

Kemudian, harga saham emiten pelayaran PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk. (ELPI) naik 96,31% ytd dan PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 26,16% ytd. Selain itu, harga saham emiten logistik PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 83,20% ytd.

Head of Research KISI Sekuritas Muhammad Wafi mengatakan IDXTRANS pun masih memiliki peluang penguatan pada 2026 didorong oleh momentum permintaan layanan transportasi nasional yang masih kuat.

“BIRD, ASSA, GIAA sudah kasih tone recovery yang solid dan pola ini bisa lanjut,” kata Wafi, Selasa (9/12/2025).

IDXTRANS menurutnya bisa tumbuh moderat pada 2026 ditopang mobilitas yang semakin tinggi, pariwisata domestik yang recovery, corporate travel kembali normal, ditambah normalisasi biaya.

Sentimen yang juga mendorong adalah tren pemangkasan suku bunga acuan, stabilnya harga avtur, perbaikan supply chain, hingga ekspansi armada.

Adapun, di antara konstituen indeks, dia menilai saham BIRD memiliki prospek cerah didorong permintaan yang stabil, pricing power kuat, dan balance sheet solid. Begitu juga dengan ASSA yang didorong oleh bisnis logistik serta car-sharing yang bertumbuh.

GIAA pun memiliki cerita pemulihan seiring dengan suntikan dana dari Danantara. Selain itu, GIAA diuntungkan oleh load factor dan turunnya fuel cost.

Head of Equity Research Kiwoom Sekuritas, Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain.

Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD.

“Untuk prospek 2026, IDXTRANS tetap punya ruang positif,” kata Liza, Selasa (9/12/2025).

Emiten maskapai seperti GIAA, sentimennya akan ditentukan oleh stimulus pemerintah di kuartal akhir 2025, outlook harga avtur, kurs rupiah, serta kejelasan restrukturisasi Garuda Indonesia dan wacana peleburan dengan Pelita Air.

“Jika konsolidasi BUMN aviasi berjalan dan grounded fleet berkurang, maka subsektor aviasi dalam IDXTRANS akan mendapat rerating sentiment, meski bukan berarti saham GIAA otomatis layak dikoleksi mengingat status likuiditas dan risiko suspensinya,” ujar Liza.

Di segmen usaha mobilitas darat seperti BIRD dan ASSA, kompetisi pada 2026 diperkirakan makin ketat seiring ekspansi taksi listrik Green SM di kota besar dan agresifnya ride-hailing dalam perang tarif.

Bagi investor, subsektor ini lebih cocok sebagai barometer permintaan mobilitas, bukan sebagai stock pick karena rendahnya frekuensi transaksi dan risiko pricing inefficiency di papan perdagangan.

Untuk segmen logistik, momentum Natal dan Tahun Baru (Nataru) selalu memicu lonjakan volume paket, dan hal ini berulang tiap tahun. Pertumbuhan e-commerce Indonesia yang masih dobel digit juga menjadi faktor struktural yang mengangkat subsektor logistik dalam IDXTRANS.

Namun, di lantai bursa, mayoritas emiten logistik tradisional yang justru tidak likuid, sehingga pergerakannya lebih banyak sebagai indikator sektor, bukan sasaran investasi utama.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektoral saham sektor transportasi dan logistik IDXTRANS mencatatkan kinerja moncer menjelang musim Libur Natal 2025 dan tahun baru 2026. Indeks ini diproyeksikan masih memiliki peluang penguatan lanjutan pada 2026 seiring libur nasional dan cuti tahunan yang berkumpul di awal semester pertama.

Berdasarkan data Bloomberg, IDXTRANS kokoh di zona hijau, menguat 55,48% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd) atau sejak perdagangan perdana 2025 hingga perdagangan kemarin, Selasa (9/12/2025).

Sejumlah saham konstituen IDXTRANS pun berkinerja kinclong menopang indeks. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) misalnya terbang 112,73% ytd. Kemudian, harga saham PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 79,77% ytd dan PT Blue Bird Tbk. (BIRD) naik 14,25% ytd.

Lalu, harga saham emiten pelayaran PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk. (ELPI) naik 96,31% ytd dan PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 26,16% ytd. Selain itu, harga saham emiten logistik PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 83,20% ytd.

Head of Research KISI Sekuritas Muhammad Wafi mengatakan IDXTRANS pun masih memiliki peluang penguatan pada 2026 didorong oleh momentum permintaan layanan transportasi nasional yang masih kuat.

“BIRD, ASSA, GIAA sudah kasih tone recovery yang solid dan pola ini bisa lanjut,” kata Wafi kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

IDXTRANS menurutnya bisa tumbuh moderat pada 2026 ditopang mobilitas yang semakin tinggi, pariwisata domestik yang recovery, corporate travel kembali normal, ditambah normalisasi biaya.

Sentimen yang juga mendorong adalah tren pemangkasan suku bunga acuan, stabilnya harga avtur, perbaikan supply chain, hingga ekspansi armada.

Adapun, di antara konstituen indeks, dia menilai saham BIRD memiliki prospek cerah didorong permintaan yang stabil, pricing power kuat, dan balance sheet solid. Begitu juga dengan ASSA yang didorong oleh bisnis logistik serta car-sharing yang bertumbuh.

GIAA pun memiliki cerita pemulihan seiring dengan suntikan dana dari Danantara. Selain itu, GIAA diuntungkan oleh load factor dan turunnya fuel cost.

Head of Equity Research Kiwoom Sekuritas, Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain. Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD.

“Untuk prospek 2026, IDXTRANS tetap punya ruang positif,” kata Liza kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

Di segmen maskapai seperti GIAA, sentimennya akan ditentukan oleh stimulus pemerintah di kuartal akhir 2025, outlook harga avtur, kurs rupiah, serta kejelasan restrukturisasi Garuda Indonesia dan wacana peleburan dengan Pelita Air.

“Jika konsolidasi BUMN aviasi berjalan dan grounded fleet berkurang, maka subsektor aviasi dalam IDXTRANS akan mendapat rerating sentiment, meski bukan berarti saham GIAA otomatis layak dikoleksi mengingat status likuiditas dan risiko suspensinya,” ujar Liza.

Di segmen usaha mobilitas darat seperti BIRD dan ASSA, kompetisi pada 2026 diperkirakan makin ketat seiring ekspansi taksi listrik Green SM di kota besar dan agresifnya ride-hailing dalam perang tarif.

Bagi investor, subsektor ini lebih cocok sebagai barometer permintaan mobilitas, bukan sebagai stock pick karena rendahnya frekuensi transaksi dan risiko pricing inefficiency di papan perdagangan.

Untuk segmen logistik, momentum Natal dan Tahun Baru (Nataru) selalu memicu lonjakan volume paket, dan hal ini berulang tiap tahun. Pertumbuhan e-commerce Indonesia yang masih dobel digit juga menjadi faktor struktural yang mengangkat subsektor logistik dalam IDXTRANS.

Namun, di lantai bursa, mayoritas emiten logistik tradisional yang justru tidak likuid, sehingga pergerakannya lebih banyak sebagai indikator sektor, bukan sasaran investasi utama.

--

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektoral saham sektor transportasi dan logistik IDXTRANS mencatatkan kinerja moncer pada 2025 dan diproyeksikan masih memiliki peluang penguatan lanjutan pada 2026. Walaupun tidak likuid, saham-saham sektor ini disebut masih layak dicermati.

Berdasarkan data Bloomberg, IDXTRANS kokoh di zona hijau, menguat 55,48% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd) atau sejak perdagangan perdana 2025 hingga perdagangan kemarin, Selasa (9/12/2025).

Sejumlah saham konstituen IDXTRANS pun berkinerja kinclong menopang indeks. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) misalnya terbang 112,73% ytd. Kemudian, harga saham PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 79,77% ytd dan PT Blue Bird Tbk. (BIRD) naik 14,25% ytd.

Lalu, harga saham emiten pelayaran PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk. (ELPI) naik 96,31% ytd dan PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 26,16% ytd. Selain itu, harga saham emiten logistik PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 83,20% ytd.

Head of Research KISI Sekuritas Muhammad Wafi mengatakan IDXTRANS pun masih memiliki peluang penguatan pada 2026 didorong oleh momentum permintaan layanan transportasi nasional yang masih kuat.

“BIRD, ASSA, GIAA sudah kasih tone recovery yang solid dan pola ini bisa lanjut,” kata Wafi kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

IDXTRANS menurutnya bisa tumbuh moderat pada 2026 ditopang mobilitas yang semakin tinggi, pariwisata domestik yang recovery, corporate travel kembali normal, ditambah normalisasi biaya.

Sentimen yang juga mendorong adalah tren pemangkasan suku bunga acuan, stabilnya harga avtur, perbaikan supply chain, hingga ekspansi armada.

Adapun, di antara konstituen indeks, dia menilai saham BIRD memiliki prospek cerah didorong permintaan yang stabil, pricing power kuat, dan balance sheet solid. Begitu juga dengan ASSA yang didorong oleh bisnis logistik serta car-sharing yang bertumbuh.

GIAA pun memiliki cerita pemulihan seiring dengan suntikan dana dari Danantara. Selain itu, GIAA diuntungkan oleh load factor dan turunnya fuel cost.

Head of Equity Research Kiwoom Sekuritas, Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain. Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD.

“Untuk prospek 2026, IDXTRANS tetap punya ruang positif,” kata Liza kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

Di segmen maskapai seperti GIAA, sentimennya akan ditentukan oleh stimulus pemerintah di kuartal akhir 2025, outlook harga avtur, kurs rupiah, serta kejelasan restrukturisasi Garuda Indonesia dan wacana peleburan dengan Pelita Air.

“Jika konsolidasi BUMN aviasi berjalan dan grounded fleet berkurang, maka subsektor aviasi dalam IDXTRANS akan mendapat rerating sentiment, meski bukan berarti saham GIAA otomatis layak dikoleksi mengingat status likuiditas dan risiko suspensinya,” ujar Liza.

Di segmen usaha mobilitas darat seperti BIRD dan ASSA, kompetisi pada 2026 diperkirakan makin ketat seiring ekspansi taksi listrik Green SM di kota besar dan agresifnya ride-hailing dalam perang tarif.

Bagi investor, subsektor ini lebih cocok sebagai barometer permintaan mobilitas, bukan sebagai stock pick karena rendahnya frekuensi transaksi dan risiko pricing inefficiency di papan perdagangan.

Untuk segmen logistik, momentum Natal dan Tahun Baru (Nataru) selalu memicu lonjakan volume paket, dan hal ini berulang tiap tahun. Pertumbuhan e-commerce Indonesia yang masih dobel digit juga menjadi faktor struktural yang mengangkat subsektor logistik dalam IDXTRANS.

Namun, di lantai bursa, mayoritas emiten logistik tradisional yang justru tidak likuid, sehingga pergerakannya lebih banyak sebagai indikator sektor, bukan sasaran investasi utama.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektoral saham sektor transportasi dan logistik IDXTRANS mencatatkan kinerja moncer pada 2025. Bagaimana kemudian prospeknya pada 2026?

Berdasarkan data Bloomberg, IDXTRANS kokoh di zona hijau, menguat 55,48% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd) atau sejak perdagangan perdana 2025.

Sejumlah saham konstituen IDXTRANS pun berkinerja kinclong menopang indeks. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) misalnya terbang 112,73% ytd. Kemudian, harga saham PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 79,77% ytd dan PT Blue Bird Tbk. (BIRD) naik 14,25% ytd.

Lalu, harga saham emiten pelayaran PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk. (ELPI) naik 96,31% ytd dan PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 26,16% ytd.

Selain itu, harga saham emiten logistik PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 83,20% ytd.

Head of Equity Research Kiwoom Sekuritas, Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain. Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD.

“Untuk prospek 2026, IDXTRANS tetap punya ruang positif,” kata Liza kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

Di segmen maskapai seperti GIAA, sentimennya akan ditentukan oleh stimulus pemerintah di kuartal akhir 2025, outlook harga avtur, kurs rupiah, serta kejelasan restrukturisasi Garuda Indonesia dan wacana peleburan dengan Pelita Air.

“Jika konsolidasi BUMN aviasi berjalan dan grounded fleet berkurang, maka subsektor aviasi dalam IDXTRANS akan mendapat rerating sentiment, meski bukan berarti saham GIAA otomatis layak dikoleksi mengingat status likuiditas dan risiko suspensinya,” ujar Liza.

Di segmen usaha mobilitas darat seperti BIRD dan ASSA, kompetisi pada 2026 diperkirakan makin ketat seiring ekspansi taksi listrik Green SM di kota besar dan agresifnya ride-hailing dalam perang tarif.

Bagi investor, subsektor ini lebih cocok sebagai barometer permintaan mobilitas, bukan sebagai stock pick karena rendahnya frekuensi transaksi dan risiko pricing inefficiency di papan perdagangan.

Untuk segmen logistik, momentum Natal dan Tahun Baru (Nataru) selalu memicu lonjakan volume paket, dan hal ini berulang tiap tahun. Pertumbuhan e-commerce Indonesia yang masih dobel digit juga menjadi faktor struktural yang mengangkat subsektor logistik dalam IDXTRANS.

Namun, di lantai bursa, mayoritas emiten logistik tradisional yang justru tidak likuid, sehingga pergerakannya lebih banyak sebagai indikator sektor, bukan sasaran investasi utama.

Senior Market Analyst Mirae Asset Sekuritas M. Nafan Aji Gusta mengatakan IDXTRANS mampu tumbuh lebih lanjut. Dalam jangka pendek, sentimen yang menyengat adalah momentum Nataru, di mana terjadi peningkatan permintaan pada sektor jasa transportasi.

“Pada 2026, jika perkembangan perekonomian domestik dan terciptanya mesin pertumbuhan ekonomi secara berkesinambungan maka akan memberikan benefit ke IDXTRANS,” kata Nafan kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektoral saham sektor transportasi dan logistik IDXTRANS terpantau melaju pada tahun ini. Sejumlah analis menilai pemulihan di sektor translog membawa optimisme perbaikan kinerja fundamental perusahaan.

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), indeks IDXTRANS mencatatkan penguatan 0,46% pada perdagangan akhir pekan lalu, Jumat (24/10/2025) ke level 1.898,07. Sementara, IDXTRANS kokoh di zona hijau, terbang 39,01% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd).

Sejumlah konstituen di IDXTRANS mencatatkan lonjakan harga saham pada tahun ini. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) naik 105,45% ytd ke level Rp113 per lembar. Kemudian, harga saham PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 17,91% ytd ke level Rp316 per lembar.

Lalu, harga saham PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 100% sejak IPO pada Juli 2025 ke level Rp500 per lembar. Selain itu, harga saham PT Blue Bird Tbk. (BIRD) naik 12,11% ke level Rp1.805 per lembar dan PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 58,7% ke level Rp1.095 per lembar.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan kinerja saham sektor transportasi dan logistik terdorong oleh adanya stabilitas ekonomi yang berkelanjutan. Kemudian, rantai pasok dan mobilitas lebih stabil.

“Kondisi tersebut kemudian mengarah pada perbaikan kinerja laba tahun ini. Ke depan, ada juga dukungan katalis dari momen Nataru,” ujar Nafan kepada Bisnis pada Kamis (23/10/2025).

Sejumlah emiten transportasi dan logistik memang mencatatkan kinerja keuangan kinclong tahun ini. Berdasarkan laporan keuangan, ASSA telah meraup laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp348,59 miliar per kuartal III/2025, melesat 63,91% secara tahunan (year on year/yoy) dibandingkan dengan laba bersih periode yang sama tahun sebelumnya Rp212,67 miliar.

Emiten transportasi dan logistik lainnya belum melaporkan kinerja keuangannya per kuartal III/2025. Namun, sampai semester I/2025, BIRD mencatatkan pertumbuhan laba bersih sebesar 27,54% yoy menjadi Rp335,44 miliar, dibandingkan Rp263,01 miliar pada paruh pertama 2024.

Kemudian, SMDR telah membukukan laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar US$29,3 juta pada semester I/2025, tumbuh 30% yoy dibandingkan laba bersih semester I/2024 sebesar US$22,5 juta.

BLOG juga mencatatkan kinerja laba naik 36,57% yoy menjadi Rp71,08 miliar pada semester I/2025, dibandingkan laba semester I/2024 sebesar Rp52,04 miliar.

Head of Research Kiwoom Sekuritas Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain.

"Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD," kata Liza kepada Bisnis pada beberapa waktu lalu.

Saham-saham seperti SMDR juga ikut naik seiring harapan stabilnya volume ekspor-impor dan tarif kargo. Liza mengatakan ke depan, potensi penguatan IDXTRANS masih terbuka. Akan tetapi, bergantung pada kekuatan data kinerja kuartal II/2025 dan konsistensi sentimen pemulihan.

Meski begitu, terdapat sejumlah tantangan yang menghinggapi IDXTRANS, seperti tantangan struktur utang, khususnya di GIAA. Tantangan lainnya sensitivitas terhadap harga energi, ketatnya persaingan di sektor logistik, dan drama merger serta akuisisi.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektoral saham sektor transportasi dan logistik IDXTRANS berkinerja kinclong pada tahun ini. Terdapat faktor yang melatarbelakangi melonjaknya saham-saham sektor transportasi dan logistik.

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), IDXTRANS mencatatkan penguatan 0,46% pada perdagangan akhir pekan ini, Jumat (24/10/2025) ke level 1.898,07. Sementara, IDXTRANS kokoh di zona hijau, terbang 39,01% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd) atau sejak perdagangan perdana 2025.

Sejumlah konstituen di IDXTRANS pun mencatatkan lonjakan harga saham pada tahun ini. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) naik 105,45% ytd ke level Rp113 per lembar. Kemudian, harga saham PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 17,91% ytd ke level Rp316 per lembar.

Lalu, harga saham PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 100% sejak IPO pada Juli 2025 ke level Rp500 per lembar. Selain itu, harga saham PT Blue Bird Tbk. (BIRD) naik 12,11% ke level Rp1.805 per lembar dan PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 58,7% ke level Rp1.095 per lembar.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan kinerja saham sektor transportasi dan logistik terdorong dengan adanya stabilitas ekonomi yang berkelanjutan. Kemudian, rantai pasok dan mobilitas lebih stabil.

“Kondisi tersebut kemudian mengarah pada perbaikan kinerja laba tahun ini. Ke depan, ada juga dukungan katalis dari momen Nataru,” ujar Nafan kepada Bisnis pada Kamis (23/10/2025).

Sejumlah emiten transportasi dan logistik memang mencatatkan kinerja keuangan kinclong tahun ini. Berdasarkan laporan keuangan, ASSA telah meraup laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp348,59 miliar per kuartal III/2025, melesat 63,91% secara tahunan (year on year/yoy) dibandingkan dengan laba bersih periode yang sama tahun sebelumnya Rp212,67 miliar.

Emiten transportasi dan logistik lainnya belum melaporkan kinerja keuangannya per kuartal III/2025. Namun, sampai semester I/2025, BIRD mencatatkan pertumbuhan laba bersih sebesar 27,54% yoy menjadi Rp335,44 miliar, dibandingkan Rp263,01 miliar pada paruh pertama 2024.

Kemudian, SMDR telah membukukan laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar US$29,3 juta pada semester I/2025, tumbuh 30% yoy dibandingkan laba bersih semester I/2024 sebesar US$22,5 juta.

BLOG juga mencatatkan kinerja laba naik 36,57% yoy menjadi Rp71,08 miliar pada semester I/2025, dibandingkan laba semester I/2024 sebesar Rp52,04 miliar.

Head of Research Kiwoom Sekuritas Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain.

"Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD," kata Liza kepada Bisnis pada beberapa waktu lalu.

Saham-saham seperti SMDR juga ikut naik seiring harapan stabilnya volume ekspor-impor dan tarif kargo. Liza mengatakan ke depan, potensi penguatan IDXTRANS masih terbuka. Akan tetapi, bergantung pada kekuatan data kinerja kuartal II/2025 dan konsistensi sentimen pemulihan.

Meski begitu, terdapat sejumlah tantangan yang menghinggapi IDXTRANS, seperti tantangan struktur utang, khususnya di GIAA. Tantangan lainnya sensitivitas terhadap harga energi, ketatnya persaingan di sektor logistik, dan drama merger serta akuisisi.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten transportasi dan logistik besutan taipan TP Rachmat, PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) telah membukukan laba yang kinclong pada tahun ini, setidaknya sampai kuartal III/2025. Saham ASSA pun ikut terbang.

Berdasarkan laporan keuangan, ASSA telah meraup laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp348,59 miliar per kuartal III/2025, melesat 63,91% secara tahunan (year on year/YoY) dibandingkan dengan laba bersih periode yang sama tahun sebelumnya Rp212,67 miliar.

Seiring dengan laba, pendapatan ASSA juga naik 21,23% YoY menjadi Rp4,41 triliun pada periode yang berakhir 30 September 2025, dibandingkan dengan Rp3,64 triliun pada periode yang sama tahun lalu.

Raupan pendapatan ASSA terbesar dikontribusikan dari bisnis logistik yang mencapai Rp2,19 triliun. Kemudian, segmen usaha penyewaan kendaraan, autopool sharecars dan juru mudi menyumbang pendapatan sebesar Rp2 triliun.

Lalu, segmen usaha penjualan kendaraan bekas menyumbang pendapatan Rp1,16 triliun dan segmen jasa lelang menyumbang pendapatan Rp274,56 miliar.

“Pencapaian kinerja positif sampai 9 bulan pertama tahun ini mencerminkan strategi pertumbuhan berkelanjutan yang dijalankan secara konsisten oleh ASSA," ujar Prodjo dalam keterangan tertulisnya pada Selasa (21/10/2025).

ASSA pun terus menggenjot berbagai lini bisnisnya tahun ini. Dalam bisnis logistik, ke depan ASSA secara konsisten akan memfokuskan pengembangan pada layanan logistik terintegrasi (end-to-end).

Optimalisasi sistem dan efisiensi operasional juga terus dilakukan melalui pengembangan warehouse dan transport management system, serta perluasan layanan logistik yang berorientasi pada segmen pasar business to business (B2B) untuk memperkuat daya saing dan nilai tambah perusahaan.

Saat ini ASSA terus memperkuat layanan cold chain melalui Coldspace dengan menambah fasilitas gudang di Pulo Gadung yang ditargetkan beroperasi pada akhir tahun ini. Di sisi lain, pada lini bisnis logistik, ASSA juga memperluas jaringan hub Cargoshare di lokasi-lokasi dengan tingkat produktivitas tertinggi untuk mendukung efisiensi dan kapasitas distribusi.

Untuk ekosistem kendaraan bekas, melalui anak usahanya yaitu PT Autopedia Sukses Lestari Tbk. (ASLC), ASSA fokus meningkatkan efisiensi dan terus memperluas jangkauan Caroline.id ke berbagai wilayah potensial guna mendorong pertumbuhan berkelanjutan serta mengoptimalkan jaringan hub JBA.

Sementara itu, pada segmen rental, ASSA konsisten melakukan diversifikasi basis pelanggan untuk mengurangi ketergantungan pada satu pasar sambil mempertahankan kehati-hatian dalam memilih pelanggan rental mengingat kondisi ekonomi yang masih menunjukkan tanda-tanda ketidakpastian.

“Dengan demikian, meskipun segmen logistik masih menjadi penyumbang terbesar terhadap pendapatan, ASSA juga mengupayakan pertumbuhan akan semakin seimbang dari semua segmen bisnis perusahaan,” ujar Prodjo.

Meneropong Arah Saham ASSA

Di tengah kinerja kinclong labanya, saham ASSA menanjak tahun ini. Berdasarkan data Bloomberg, harga saham ASSA memang melemah 1,95% pada perdagangan hari ini, Rabu (22/10/2025) ke level Rp1.005 per lembar. Namun, harga saham ASSA masih kokoh di zona hijau, menguat 45,65% sepanjang tahun berjalan (year to date/YtD).

Analis Sucor Sekuritas Christofer Kojongian mengatakan kinerja saham ASSA memang ditopang oleh fundamental yang kuat. Permintaan industri logistik saat ini tetap menjanjikan.

“Industri logistik Indonesia menawarkan prospek yang menjanjikan, didukung oleh meningkatnya konsumsi domestik, ekspansi e-commerce yang pesat, inisiatif pemerintah melalui national logistics ecosystem [NLE], dan layanan tambahan,” tulis Christofer dalam risetnya pada Selasa (21/10/2025).

Sucor Sekuritas memperkirakan segmen logistik ASSA akan menghasilkan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata investasi (compound annual growth rate/CAGR) pendapatan sebesar 9% selama 3 tahun ke depan. Selain dari bisnis logistik, ASSA juga diuntungkan dengan bisnis mobil bekas dan lelang yang tangguh.

Sucor Sekuritas merekomendasikan beli untuk ASSA dengan target harga di level Rp1.500 per lembar.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan kinerja saham sektor transportasi dan logistik seperti ASSA juga terdorong oleh dengan adanya stabilitas ekonomi yang berkelanjutan. Kemudian, rantai pasok dan mobilitas lebih stabil.

“Kondisi tersebut kemudian mengarah pada perbaikan kinerja laba tahun ini. Ke depan, ada juga dukungan katalis dari momen Nataru,” ujar Nafan kepada Bisnis pada Selasa (21/10/2025).

Berdasarkan data Bloomberg, konsensus analis terbaru menunjukan bahwa sebanyak tujuh sekuritas menyematkan rekomendasi beli untuk ASSA. Target harga saham ASSA sendiri berada di level Rp1.310 per lembar dalam 12 bulan ke depan.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten Grup Triputra di sektor logistik hingga perkebunan cenderung mencatatkan pertumbuhan kinerja sepanjang 9 bulan 2025. Analis pun memandang positif prospek saham-saham terafiliasi konglomerat Theodore Permadi (TP) Rachmat tersebut.

Berdasarkan laporan keuangan perusahaan, emiten di sektor perkebunan dan pengolahan karet, PT Kirana Megatara Tbk. (KMTR) mencatatkan pendapatan tertinggi senilai Rp10,14 triliun per September 2025. Pendapatan tersebut meningkat 23,26% year on year (YoY), yang turut mengerek laba bersih 62,48% YoY menjadi Rp208,52 miliar. (Lihat infografik)