Bisnis.com, JAKARTA — Saham sektor transportasi dan logistik dinilai masih dibayangi volatilitas tinggi di tengah ketidakpastian ekonomi global, tekanan inflasi, hingga potensi kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) non subsidi.

Kondisi tersebut membuat analis wait and see terhadap saham-saham transportasi dalam jangka pendek.

Senior Analyst Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji menilai tekanan terbesar bagi emiten transportasi berasal dari potensi kenaikan harga energi dunia yang dapat berdampak pada penyesuaian subsidi maupun harga BBM domestik.

Nafan menjelaskan jika harga BBM meningkat, maka margin keuntungan emiten transportasi berisiko tergerus signifikan. Pasalnya, biaya bahan bakar masih menjadi salah satu komponen operasional terbesar di sektor transportasi dan logistik. Porsi biaya BBM bahkan diperkirakan mencapai 25% hingga 40% dari total beban operasional perusahaan.

Kondisi itu dinilai akan semakin menantang ketika emiten mencoba menerapkan kenaikan tarif kepada konsumen. Sebab, daya beli masyarakat kelas menengah dinilai masih cukup sensitif terhadap kenaikan harga layanan transportasi.

“Kalau menaikkan tarif, perusahaan juga harus mempertimbangkan daya beli dan permintaan pasar agar margin tetap terjaga,” ujarnya, Senin (18/5/2026).

Nafan menyebut sejumlah emiten transportasi disebut berpotensi terdampak langsung apabila terjadi penyesuaian harga BBM, mulai dari operator transportasi darat, pelayaran, hingga maskapai penerbangan. Emiten seperti BIRD, GIAA, hingga SMDR dinilai perlu menjaga efisiensi operasional agar mampu mempertahankan profitabilitas.

Di tengah tekanan tersebut, sektor transportasi juga dinilai masih memiliki peluang pertumbuhan jangka panjang. Salah satunya melalui percepatan transisi menuju kendaraan ramah lingkungan dan pemanfaatan energi alternatif untuk armada operasional.

Selain itu, digitalisasi operasional dinilai menjadi strategi penting untuk menjaga efisiensi biaya.

Penggunaan teknologi dalam manajemen armada disebut mampu membantu perusahaan menekan konsumsi BBM dan meningkatkan produktivitas operasional. Meski menghadapi tantangan, kinerja sektor transportasi dinilai masih memiliki penopang dari momentum musiman.

Tingginya mobilitas masyarakat selama periode Lebaran serta aktivitas belanja pada akhir kuarta /2026I hingga awal kuartal II/2026 disebut turut mendorong peningkatan volume penumpang dan distribusi barang.

Head of Online Trading BCA Sekuritas, Achmad Yaki, mengatakan kenaikan harga BBM non subsidi akan langsung berdampak pada pembengkakan biaya operasional emiten transportasi dan logistik. Di menambahkan baik emiten transportasi penumpang maupun logistik barang dipastikan akan terdampak langsung oleh kenaikan harga energi tersebut.

Tekanan biaya diperkirakan semakin terasa di tengah kondisi ekonomi yang masih dibayangi pelemahan daya beli masyarakat dan ketidakpastian global.

Kondisi tersebut membuat kenaikan harga BBM berpotensi menggerus margin laba kotor emiten apabila biaya tambahan tidak dapat dialihkan kepada konsumen.

Meski demikian, di balik tantangan tersebut mulai muncul strategi baru yang diyakini dapat menjadi katalis positif bagi industri, yakni percepatan transisi energi melalui penggunaan kendaraan listrik atau electric vehicle (EV).

Salah satu emiten yang dinilai aktif melakukan transformasi tersebut ialah PT Blue Bird Tbk. (BIRD). Penggunaan armada listrik dinilai menjadi langkah strategis untuk menjaga efisiensi biaya di tengah tren kenaikan harga energi domestik.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektor transportasi masih berada dalam tekanan pada awal perdagangan pekan ini. Namun di balik pelemahan tersebut, analis melihat peluang rebound yang cukup menarik, terutama menjelang momentum mudik lebaran hingga Lebaran yang biasanya mendorong lonjakan mobilitas masyarakat.

Hasil survei Kementerian Perhubungan memperkirakan pergerakan masyarakat pada Lebaran 2026 diperkirakan sekitar 143,91 juta orang atau 50,60% penduduk Indonesia. Dari sisi moda transportasi, mobil pribadi diprediksi masih menjadi pilihan utama dengan 76,24 juta pemudik, disusul sepeda motor dan bus.

Berdasarkan data IDX Mobile hingga pukul 10.00 WIB, Senin (16/3/2026), indeks transportasi atau IDX Trans terpantau berada di zona merah pada level 1.760,6, turun 52,78 poin atau sekitar 3%.

Secara year to date (YtD), indeks ini juga masih mencatatkan pelemahan 13,16%. Membandingkan dengan kinerja tahunan sektor ini sempat menunjukkan kinerja impresif dengan kenaikan hingga 49,55% secara tahunan.

Adapun saham emiten tranportasi darat PT Eka Sari Lorena Transport Tbk. (LRNA) tercatat mengalami penguatan signifikan sebesar 44 basis point atau 22,92% ke level Rp236 pada Senin (16/3/2026). Selama sepekan, saham LRNA telah meningkat sebanyak 25,53%. Melanjutkan tren penguatan selama satu tahun yang mencapai 50,32%.

Senior Equity Analyst Kiwoom Sekuritas Sukarno Alatas menilai secara fundamental, momentum Ramadan hingga Lebaran umumnya menjadi katalis positif bagi sektor transportasi. Periode ini biasanya diwarnai peningkatan signifikan mobilitas masyarakat, baik untuk perjalanan mudik maupun aktivitas logistik dan distribusi barang.

Namun, lanjutnya pelemahan yang terjadi tersebut tidak lepas dari kondisi pasar global yang kurang kondusif, terutama akibat meningkatnya tensi geopolitik antara Iran dengan Amerika Serikat dan Israel yang memicu aksi jual di pasar saham.

Sebelumnya, indeks transportasi sempat mencatatkan penguatan signifikan hingga 24 Februari 2026. Namun setelah itu, arah pergerakan berbalik seiring meningkatnya volatilitas pasar.

Meski demikian, analis melihat peluang rebound masih cukup besar. Investor disarankan mencermati kapan tekanan jual mulai mereda karena banyak saham transportasi yang saat ini diperdagangkan dengan valuasi relatif murah.

“Jika melihat kondisi saat ini, peluang rebound cukup tinggi karena masih banyak saham yang diperdagangkan pada level price to earnings ratio (PER) dan price to book value (PBV) yang relatif rendah,” ujarnya, Senin (16/3/2026).

Beberapa saham yang dinilai menarik untuk strategi akumulasi beli atau buy on weakness antara lain yakni PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) dengan target harga Rp1.200, PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) dengan target harga Rp410, dan PT Blue Bird Tbk. (BIRD) dengan target harga Rp1.800

Ketiga saham tersebut dinilai masih tergolong murah karena diperdagangkan di bawah PBV 1 kali dan PER di bawah 15 kali, yang mencerminkan valuasi relatif atraktif dibandingkan potensi pertumbuhan bisnisnya.

Sementara itu, Senior technical analyst Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji juga menilai indeks transportasi berpotensi menjadi leading sector yang mendapat manfaat langsung dari dinamika musim mudik. Pergerakan masyarakat yang meningkat biasanya diikuti dengan lonjakan arus kendaraan di berbagai jalur transportasi, baik darat, laut, maupun udara.

“Indeks transportasi berpotensi menjadi sektor unggulan karena mendapatkan manfaat dari dinamika momentum mudik. Peningkatan arus kendaraan dan trafik perjalanan biasanya menjadi katalis bagi kinerja emiten di sektor ini,” ujarnya,

Selain itu, permintaan logistik juga diprediksi meningkat seiring dengan tingginya aktivitas belanja masyarakat, terutama melalui platform e-commerce. Emiten yang memiliki eksposur kuat pada bisnis transportasi darat dan logistik dinilai berpotensi mendapatkan manfaat paling besar dari peningkatan permintaan tersebut.

Dia menilai peluang di sektor ini tetap harus disikapi secara selektif dengan mempertimbangkan prinsip demand dan supply di pasar.

Rekomendasinya adalah pada saham PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) dengan target harga Rp1.540 per lembar saham.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com. JAKARTA — Investor disarankan untuk mengadopsi strategi akumulasi saham yang lebih selektif dan defensif tengah ketidakpastian global akibat lonjakan harga harga minyak dan tensi geopolitik.

Head of Research RHB Sekuritas Andrey Wijaya mengatakan sejumlah saham sektoral yang berpotensi tetap menarik antara lain adalah energi dan batu bara, yang berpotensi mendapat dukungan dari kenaikan harga komoditas.

Selanjutnya shipping atau logistik energi, apabila tarif transportasi meningkat hingga bank-bank besar, yang masih memiliki fundamental kuat serta menawarkan dividend yield yang relatif menarik.

“Strategi yang lebih prudent adalah melakukan akumulasi secara bertahap pada saham dengan fundamental solid dan valuasi yang telah terkoreksi cukup dalam,” ujarnya, Senin (9/3/2026).

Sejauh ini, Andrey mencernati dampak kenaikan harga minyak terhadap kinerja emiten sangat bergantung pada karakteristik sektor masing-masing. Perusahaan energi dan komoditas cenderung diuntungkan karena harga jual yang lebih tinggi dapat meningkatkan pendapatan dan margin.

Dia mencontohkan saham sektor transportasi, manufaktur, dan consumer berpotensi menghadapi tekanan akibat meningkatnya biaya energi dan logistik. Selain itu Perbankan relatif lebih stabil, meskipun dapat terdampak secara tidak langsung jika tekanan inflasi atau perlambatan ekonomi mulai terjadi.

“Dengan demikian, lonjakan harga minyak berpotensi menciptakan perbedaan kinerja yang semakin lebar antar sektor di pasar saham," katanya.

Adapun potensi rebound IHSG tetap terbuka tetapi dalam jangka pendek pergerakannya kemungkinan masih dipengaruhi oleh dinamika global, termasuk perkembangan konflik geopolitik, pergerakan harga minyak, serta arah kebijakan suku bunga global.

Meski demikian, fundamental domestik Indonesia masih cukup solid, ditopang oleh pertumbuhan ekonomi yang stabil, likuiditas domestik yang relatif kuat, serta meningkatnya partisipasi investor lokal, sehingga tekanan eksternal biasanya bersifat sementara.

Dia menyebut sejumlah katalis yang saat ini menjadi perhatian pelaku pasar antara lain kinerja emiten pada kuartal I/2026 hingga kuartal II/2026 terutama dari sektor perbankan dan komoditas. Selanjutnya musim pembagian dividen, yang dapat meningkatkan daya tarik yield saham domestik dan pergerakan harga komoditas global yang lebih stabil.

Di sisi lain, perkembangan koordinasi antara Bursa Efek Indonesia dan Morgan Stanley CapitaI Indonesia atauu MSCI maupun penyedia indeks global lainnya juga dicermati karena dapat memengaruhi aliran dana asing serta arah kebijakan suku bunga Bank Indonesia dan bank sentral global.

“Apabila beberapa katalis tersebut berkembang positif, IHSG berpeluang mengalami pemulihan secara bertahap setelah periode koreksi yang cukup signifikan dalam beberapa waktu terakhir,” jelasnya.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA – Indeks harga saham gabungan (IHSG) mulai rebound. Pasca ditutup melemah dalam tiga hari beruntun pekan ini, indeks komposit pada sesi I perdagangan Kamis (5/3/2026) menguat 1,67% ke 7.703.

Melansir IDX Mobile, pada sesi I tersebut ada 630 saham yang bergerak menguat. Sisanya, 127 saham melemah dan 201 saham tak berubah. Kondisinya berbeda dengan penutupan Rabu (4/3) ketika hanya 61 saham yang ditutup menguat.

Sementara itu, jumlah transaksi pasar dalam sesi I ini mencapai 18,28 miliar dengan nilai Rp9,99 triliun. Kapitalisasi pasar IHSG menjadi Rp13.705 triliun.

Terpantau saham big caps pemberi bobot berat di IHSG kompak menguat, di antaranya seperti saham PT Bank Central Asia Tbk. (BBCA) naik 2,55% ke Rp7.050, PT Dian Swastatika Sentosa Tbk. (DSSA) naik 1,27% ke Rp75.800, saham PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. (BBRI) naik 1,63% ke Rp3.750, dan saham PT DCI Indonesia Tbk. (DCII) naik 0,15% ke Rp200.300.

Menilik gerak saham, PT Morenzo Abadi Perkasa Tbk. (ENZO) menduduki daftar top gainers sesi I perdagangan dengan kenaikan 33,82% ke Rp91, disusul PT Pikko Land Development Tbk. (RODA) yang naik 30,91% ke Rp72, sampai saham PT Bhuwanatala Indah Permai Tbk. (BPIPP) yang naik 29,31% ke Rp75.

Di sisi lain, daftar saham top losers sesi I perdagangan dipimpin oleh PT Indo Premier Investment Management Tbk. (XIML) yang turun 14,97% ke Rp250, diikuti saham PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk. (ELPI) yang turun 14,96% ke Rp1.165, sampai saham PT Indospring Tbk. (INDS) yang melemah 14,52% ke Rp795.

Sementara itu, dalam sesi I perdagangan hari ini seluruh indeks saham sektoral kompak menguat. Kondisi ini juga berbanding terbalik pada saat penutupan Rabu (4/2) saat semuanya parkir di zona merah.

Lonjakan indeks sektoral paling tinggi adalah saham-saham sektor konsumer siklikal (IDXCYCLIC) yang menguat 4,42% ke 1.091. Sementara yang menguat paling tipis adalah saham sektor transportasi (IDXTRANS) yang hanya naik 0,60% ke 1.891.

Tim Riset Phintraco Sekuritas memprediksi IHSG pada sesi kedua akan bergerak konsolidatif di kisaran 7.675 sampai 7.725. Secara teknikal, indikator momentum menunjukkan perbaikan yang tercermin dari penyempitan negative slope pada indikator MACD, disertai dengan pergerakan Stochastic RSI yang mulai rebound dari area oversold.

"Kombinasi sinyal tersebut mengindikasikan adanya potensi kelanjutan penguatan dalam jangka pendek, meskipun dengan ruang kenaikan masih akan sangat bergantung dengan sentiment global maupun domestik," tulis riset tersebut, Kamis (5/3/2026).

Adapun, sentimen yang menyertai pasar sejak perdagangan kemarin adalah meningkatnya intensitas perang di Timur Tengah yang membuat investor global cenderung menghindari aset-aset yang berisiko. Menambah sentimen negatif, diberitakan Fitch Ratings menurunkan outlook Indonesia dari stabil menjadi negatif, meskipun peringkat Indonesia tetap pada level BBB.

Pasar juga menyoroti bagaimana reaksi dari pemerintah dengan eskalasi konflik yang memanas. Saat ini, pemerintah mulai mengkaji sejumlah langkah antisipasi dalam merespon eskalasi konflik antara Iran dengan AS-Israel, terutama dalam menjaga ketahanan energi. Eskalasi tersebut akan berdampak langsung terhadap rantai pasokan energi global terutama minyak mentah yang dipasok dari negara-negara Timur Tengah.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA – Sentimen January Effect mendorong laju indeks harga saham gabungan (IHSG) berulang kali secara beruntun menembus level all time high (ATH) penutupan baru di awal perdagangan 2026.

Associate Director of Research and Investment Pilarmas Investindo Sekuritas, Maximilianus Nico Demus mengatakan IHSG untuk sampai pada level penutupan 9.000 hanya tinggal menunggu waktu. Apalagi, dalam perdagangan intraday Kamis (8/1) indeks komposit telah menyentuh level 9.000, walau ditutup koreksi 0,22% ke 8.925,48 pada penutupan.

"Semua membutuhkan waktu, tidak ada suatu saham yang terus mengalami kenaikan, karena pasti akan ada titik jenuh. Oleh sebab itu, dibutuhkan koreksi sebelum mengalami kenaikan kembali," ujar Nico kepada Bisnis, Kamis (8/1/2026).

Nico melihat saat ini sentimen pasar masih cukup kuat untuk menopang laju IHSG, meskipun di sisi lain ada gejolak volatilitas akibat tensi geopolitik. Saat ada peluang IHSG tembus level psikologis baru di 9.000, menurutnya terdapat sejumlah sektor yang paling berpeluang menguat.

"Sejauh ini sektor yang masih berpeluang menguat adalah transportasi, industri, basic materials, properti dan energi. Ini setidaknya untuk bulan Januari. Sebaliknya, yang berpotensi mengalami penurunan adalah teknologi, finance, dan healthcare," kata Nico.

Menilik statistik Bursa Efek Indonesia (BEI), indeks saham energi pada perdagangan Kamis (8/1) menguat 0,49% atau 8,51% year to date (YtD), saham sektor basic materials turun 3,22%, walau secara YtD masih menguat 6,61%. Kemudian, saham sektor industri juga susut 0,19%, namun naik 8,37% YtD. Sementara, saham transportasi dan logistik naik 1,75%, atau 7,63% secara YtD. Lalu, saham sektor properti dan real estate menguat 1,50% atau 3,82% secara YtD.

Nico melanjutkan, saat ini investor sedang wait and see mencermati sejumlah data ekonomi global. Contohnya, dari Amerika Serikat (AS) dan Eropa pasar akan menunggu data consumer price index (CPI) serta gross domestic product (GDP).

Di regional, pasar juga menantikan perilisan data GDP kuartal IV 2025 dan penjualan ritel China, sementara di dalam negeri pasar menantikan kebijakan moneter suku bunga Bank Indonesia (BI) yang akan dibahas 21 Januari 2026.

Saat pasar menantikan sejumlah data ekonomi itu, Nico mengatakan kondisi ekonomi global berisiko tertahan oleh eskalasi konflik geopolitik AS-Venezuela yang berpotensi meluas ke kawasan regional.

"Adanya potensi hal yang sama akan dilakukan oleh China terhadap Taiwan. Di mana Jepang juga sudah bersiap membantu Taiwan. Dan Jepang merupakan sekutu dekat Amerika. Amerika juga akan membantu Jepang. Sedangkan, China juga tidak sendiri, ada Rusia dan Korea Utara yang siap membantu. Oleh sebab itu, apa yang dilakukan oleh Amerika menjadi trigger bagi negara lain untuk melakukan hal yang sama," pungkasnya.

______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Deretan saham pelayaran mulai dari PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) hingga PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) mencatatkan lonjakan harga saham dan masuk ke jajaran top gainers pada perdagangan perdana 2026.

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), setidaknya lima saham pelayaran masuk ke dalam jajaran saham paling kinclong atau top gainers pada perdagangan perdana 2026, Jumat (2/1/2026). Harga saham PT Logindo Samuderamakmur Tbk. (LEAD) misalnya melonjak 33,77% ke level Rp206 per lembar. Kemudian, saham PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk. (PJHB) terbang 25% ke level Rp310.

Selain itu, harga saham HUMI melonjak 24,81% ke level Rp322 dan PT Buana Lintas Lautan Tbk. (BULL) menanjak 20,24% ke level Rp505. Baik HUMI dan BULL pun masuk ke dalam jajaran saham dengan transaksi tinggi di pasar. Saham BULL mencatatkan transaksi Rp697,14 miliar dan HUMI Rp589,21 miliar pada perdagangan perdana 2026.

Saham pelayaran lainnya yang mencatatkan kinerja kinclong adalah saham PT Temas Tbk. (TMAS) naik 22,39% ke level Rp164, PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk. (ELPI) naik 17,5% ke level Rp940, PT Soechi Lines Tbk. (SOCI) naik 16,47% ke level Rp580, dan PT Pelayaran Nelly Dwi Putri Tbk. (NELY) naik 14,29% ke level Rp464. Selain itu, SMDR menanjak 12,76% ke level Rp442 per lembar.

Lonjakan saham-saham pelayaran itu pun mengerek kinerja indeks saham sektor transportasi dan logistik atau IDXTRANS. Indeks mencatatkan kinerja paling kinclong dibandingkan indeks sektoral lainnya, menguat 6,56% ke level 2.095,02 pada perdagangan perdana 2026.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan emiten pelayaran mulai bergeliat seiring dengan permintaan pasar yang sudah tinggi. Tercatat, sejumlah emiten pelayaran pun berekspansi menambah jumlah armadanya.

"Penambahan kapal baru dan ekspansi bisnis lainnya itu akan menjadi sentimen positif bagi emiten ke depan khususnya yang berbasis pelayaran," ujar Nafan kepada Bisnis pada beberapa waktu lalu.

Ditambah, terdapat potensi peningkatan permintaan dari pasar internasional seiring dengan gejolak geopolitik. Uni Eropa (UE) telah mencapai kesepakatan untuk mempercepat penghentian impor gas Rusia yang ditargetkan selesai pada tahun ini. Eropa pun kemudian mencari alternatif pasokan gasnya.

Di sisi lain, emiten pelayaran juga masih menghadapi tantangan pergerakan harga komoditas yang relatif volatil serta pertumbuhan ekonomi global yang memberikan dampak pada supply chain.

Analis NH Korindo Sekuritas Indonesia Ezaridho Ibnutama dan Steven Willie dalam risetnya menilai geliat ekspansi yang dijalankan oleh emiten pelayaran mampu mendongkrak peluang pendapatan baru, seperti di SMDR.

"Kami menyukai SMDR karena ekspansi Jepang baru-baru ini ke Asia Timur memposisikan armada mereka untuk kontrak pengiriman bersih yang bermigrasi antara Samudra Pasifik," tulis Ezaridho Ibnutama dan Steven Willie dalam risetnya.

Namun, terdapat tantangan bagi SMDR di antaranya penurunan tarif pengiriman yang menyebabkan kebocoran pendapatan sebagai akibat dari peningkatan jumlah kapal global dari pesanan kapal baru pasca Covid-19.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektoral saham sektor transportasi dan logistik IDXTRANS mencatatkan kinerja moncer menjelang musim Libur Natal 2025 dan tahun baru 2026. Indeks ini diproyeksikan masih memiliki peluang penguatan lanjutan pada 2026 seiring libur nasional dan cuti tahunan yang berkumpul di awal semester pertama.

Berdasarkan data Bloomberg, IDXTRANS kokoh di zona hijau, menguat 55,48% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd) atau sejak perdagangan perdana 2025 hingga perdagangan kemarin, Selasa (9/12/2025).

Sejumlah saham konstituen IDXTRANS pun berkinerja kinclong menopang indeks. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) misalnya terbang 112,73% ytd. Kemudian, harga saham PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 79,77% ytd dan PT Blue Bird Tbk. (BIRD) naik 14,25% ytd.

Lalu, harga saham emiten pelayaran PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk. (ELPI) naik 96,31% ytd dan PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 26,16% ytd. Selain itu, harga saham emiten logistik PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 83,20% ytd.

Head of Research KISI Sekuritas Muhammad Wafi mengatakan IDXTRANS pun masih memiliki peluang penguatan pada 2026 didorong oleh momentum permintaan layanan transportasi nasional yang masih kuat.

“BIRD, ASSA, GIAA sudah kasih tone recovery yang solid dan pola ini bisa lanjut,” kata Wafi kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

IDXTRANS menurutnya bisa tumbuh moderat pada 2026 ditopang mobilitas yang semakin tinggi, pariwisata domestik yang recovery, corporate travel kembali normal, ditambah normalisasi biaya.

Sentimen yang juga mendorong adalah tren pemangkasan suku bunga acuan, stabilnya harga avtur, perbaikan supply chain, hingga ekspansi armada.

Adapun, di antara konstituen indeks, dia menilai saham BIRD memiliki prospek cerah didorong permintaan yang stabil, pricing power kuat, dan balance sheet solid. Begitu juga dengan ASSA yang didorong oleh bisnis logistik serta car-sharing yang bertumbuh.

GIAA pun memiliki cerita pemulihan seiring dengan suntikan dana dari Danantara. Selain itu, GIAA diuntungkan oleh load factor dan turunnya fuel cost.

Head of Equity Research Kiwoom Sekuritas, Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain. Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD.

“Untuk prospek 2026, IDXTRANS tetap punya ruang positif,” kata Liza kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

Di segmen maskapai seperti GIAA, sentimennya akan ditentukan oleh stimulus pemerintah di kuartal akhir 2025, outlook harga avtur, kurs rupiah, serta kejelasan restrukturisasi Garuda Indonesia dan wacana peleburan dengan Pelita Air.

“Jika konsolidasi BUMN aviasi berjalan dan grounded fleet berkurang, maka subsektor aviasi dalam IDXTRANS akan mendapat rerating sentiment, meski bukan berarti saham GIAA otomatis layak dikoleksi mengingat status likuiditas dan risiko suspensinya,” ujar Liza.

Di segmen usaha mobilitas darat seperti BIRD dan ASSA, kompetisi pada 2026 diperkirakan makin ketat seiring ekspansi taksi listrik Green SM di kota besar dan agresifnya ride-hailing dalam perang tarif.

Bagi investor, subsektor ini lebih cocok sebagai barometer permintaan mobilitas, bukan sebagai stock pick karena rendahnya frekuensi transaksi dan risiko pricing inefficiency di papan perdagangan.

Untuk segmen logistik, momentum Natal dan Tahun Baru (Nataru) selalu memicu lonjakan volume paket, dan hal ini berulang tiap tahun. Pertumbuhan e-commerce Indonesia yang masih dobel digit juga menjadi faktor struktural yang mengangkat subsektor logistik dalam IDXTRANS.

Namun, di lantai bursa, mayoritas emiten logistik tradisional yang justru tidak likuid, sehingga pergerakannya lebih banyak sebagai indikator sektor, bukan sasaran investasi utama.

--

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektoral saham sektor transportasi dan logistik IDXTRANS mencatatkan kinerja moncer pada 2025 dan diproyeksikan masih memiliki peluang penguatan lanjutan pada 2026. Walaupun tidak likuid, saham-saham sektor ini disebut masih layak dicermati.

Berdasarkan data Bloomberg, IDXTRANS kokoh di zona hijau, menguat 55,48% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd) atau sejak perdagangan perdana 2025 hingga perdagangan kemarin, Selasa (9/12/2025).

Sejumlah saham konstituen IDXTRANS pun berkinerja kinclong menopang indeks. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) misalnya terbang 112,73% ytd. Kemudian, harga saham PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 79,77% ytd dan PT Blue Bird Tbk. (BIRD) naik 14,25% ytd.

Lalu, harga saham emiten pelayaran PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk. (ELPI) naik 96,31% ytd dan PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 26,16% ytd. Selain itu, harga saham emiten logistik PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 83,20% ytd.

Head of Research KISI Sekuritas Muhammad Wafi mengatakan IDXTRANS pun masih memiliki peluang penguatan pada 2026 didorong oleh momentum permintaan layanan transportasi nasional yang masih kuat.

“BIRD, ASSA, GIAA sudah kasih tone recovery yang solid dan pola ini bisa lanjut,” kata Wafi kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

IDXTRANS menurutnya bisa tumbuh moderat pada 2026 ditopang mobilitas yang semakin tinggi, pariwisata domestik yang recovery, corporate travel kembali normal, ditambah normalisasi biaya.

Sentimen yang juga mendorong adalah tren pemangkasan suku bunga acuan, stabilnya harga avtur, perbaikan supply chain, hingga ekspansi armada.

Adapun, di antara konstituen indeks, dia menilai saham BIRD memiliki prospek cerah didorong permintaan yang stabil, pricing power kuat, dan balance sheet solid. Begitu juga dengan ASSA yang didorong oleh bisnis logistik serta car-sharing yang bertumbuh.

GIAA pun memiliki cerita pemulihan seiring dengan suntikan dana dari Danantara. Selain itu, GIAA diuntungkan oleh load factor dan turunnya fuel cost.

Head of Equity Research Kiwoom Sekuritas, Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain. Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD.

“Untuk prospek 2026, IDXTRANS tetap punya ruang positif,” kata Liza kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

Di segmen maskapai seperti GIAA, sentimennya akan ditentukan oleh stimulus pemerintah di kuartal akhir 2025, outlook harga avtur, kurs rupiah, serta kejelasan restrukturisasi Garuda Indonesia dan wacana peleburan dengan Pelita Air.

“Jika konsolidasi BUMN aviasi berjalan dan grounded fleet berkurang, maka subsektor aviasi dalam IDXTRANS akan mendapat rerating sentiment, meski bukan berarti saham GIAA otomatis layak dikoleksi mengingat status likuiditas dan risiko suspensinya,” ujar Liza.

Di segmen usaha mobilitas darat seperti BIRD dan ASSA, kompetisi pada 2026 diperkirakan makin ketat seiring ekspansi taksi listrik Green SM di kota besar dan agresifnya ride-hailing dalam perang tarif.

Bagi investor, subsektor ini lebih cocok sebagai barometer permintaan mobilitas, bukan sebagai stock pick karena rendahnya frekuensi transaksi dan risiko pricing inefficiency di papan perdagangan.

Untuk segmen logistik, momentum Natal dan Tahun Baru (Nataru) selalu memicu lonjakan volume paket, dan hal ini berulang tiap tahun. Pertumbuhan e-commerce Indonesia yang masih dobel digit juga menjadi faktor struktural yang mengangkat subsektor logistik dalam IDXTRANS.

Namun, di lantai bursa, mayoritas emiten logistik tradisional yang justru tidak likuid, sehingga pergerakannya lebih banyak sebagai indikator sektor, bukan sasaran investasi utama.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektoral saham sektor transportasi dan logistik IDXTRANS mencatatkan kinerja moncer pada 2025. Bagaimana kemudian prospeknya pada 2026?

Berdasarkan data Bloomberg, IDXTRANS kokoh di zona hijau, menguat 55,48% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd) atau sejak perdagangan perdana 2025.

Sejumlah saham konstituen IDXTRANS pun berkinerja kinclong menopang indeks. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) misalnya terbang 112,73% ytd. Kemudian, harga saham PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 79,77% ytd dan PT Blue Bird Tbk. (BIRD) naik 14,25% ytd.

Lalu, harga saham emiten pelayaran PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk. (ELPI) naik 96,31% ytd dan PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 26,16% ytd.

Selain itu, harga saham emiten logistik PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 83,20% ytd.

Head of Equity Research Kiwoom Sekuritas, Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain. Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD.

“Untuk prospek 2026, IDXTRANS tetap punya ruang positif,” kata Liza kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

Di segmen maskapai seperti GIAA, sentimennya akan ditentukan oleh stimulus pemerintah di kuartal akhir 2025, outlook harga avtur, kurs rupiah, serta kejelasan restrukturisasi Garuda Indonesia dan wacana peleburan dengan Pelita Air.

“Jika konsolidasi BUMN aviasi berjalan dan grounded fleet berkurang, maka subsektor aviasi dalam IDXTRANS akan mendapat rerating sentiment, meski bukan berarti saham GIAA otomatis layak dikoleksi mengingat status likuiditas dan risiko suspensinya,” ujar Liza.

Di segmen usaha mobilitas darat seperti BIRD dan ASSA, kompetisi pada 2026 diperkirakan makin ketat seiring ekspansi taksi listrik Green SM di kota besar dan agresifnya ride-hailing dalam perang tarif.

Bagi investor, subsektor ini lebih cocok sebagai barometer permintaan mobilitas, bukan sebagai stock pick karena rendahnya frekuensi transaksi dan risiko pricing inefficiency di papan perdagangan.

Untuk segmen logistik, momentum Natal dan Tahun Baru (Nataru) selalu memicu lonjakan volume paket, dan hal ini berulang tiap tahun. Pertumbuhan e-commerce Indonesia yang masih dobel digit juga menjadi faktor struktural yang mengangkat subsektor logistik dalam IDXTRANS.

Namun, di lantai bursa, mayoritas emiten logistik tradisional yang justru tidak likuid, sehingga pergerakannya lebih banyak sebagai indikator sektor, bukan sasaran investasi utama.

Senior Market Analyst Mirae Asset Sekuritas M. Nafan Aji Gusta mengatakan IDXTRANS mampu tumbuh lebih lanjut. Dalam jangka pendek, sentimen yang menyengat adalah momentum Nataru, di mana terjadi peningkatan permintaan pada sektor jasa transportasi.

“Pada 2026, jika perkembangan perekonomian domestik dan terciptanya mesin pertumbuhan ekonomi secara berkesinambungan maka akan memberikan benefit ke IDXTRANS,” kata Nafan kepada Bisnis pada Selasa (9/12/2025).

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks harga saham gabungan (IHSG) diproyeksikan akan tersengat sentimenwindow dressing pada akhir tahun ini. Analis menilai terdapat sejumlah saham yang patut diperhatikan saat akhir tahun di tengah momentum window dressing.

Window dressing merupakan strategi manajer investasi untuk mempercantik kinerja portofolio sebelum dilaporkan kepada investor.

Head of Research KISI Sekuritas, Muhammad Wafi mengatakan peluang adanya window dressing pada akhir tahun ini terbuka lebar. Bahkan, sentimen window dressing tahun ini bisa lebih kuat dibandingkan tahun lalu didorong likuiditas global yang longgar, aliran asing yang mulai masuk, dan stimulus fiskal dari pemerintah.

"Investor institusional window dressing, asing masuk ke big caps, stimulus fiskal, dan ekspektasi awal tahun positif. Kondisi 2025 mendukung pola historis karena arus likuiditas kuat," kata Wafi kepada Bisnis pada Senin (17/11/2025).

Menurutnya sentimen window dressing secara historis mampu mendongkrak kinerja IHSG. Secara historis, IHSG bisa terdongkrak hingga 1,5%–3,5% saat momen window dressing akhir tahun. Pada tahun ini IHSG menurutnya bisa naik 2%–4% apabila aliran asing tetap kuat dan sentimen The Fed positif.

Sepanjang 2025 berjalan, IHSG memang masih kokoh di zona hijau, menguat 18,88% secara year to date (ytd) ke level 8.416,89 mengacu data Bursa Efek Indonesia (BEI).

Pada akhir tahun ini, Wafi pun memproyeksikan IHSG masih bullish, meskipun ada potensi koreksi sehat. Dia memperkirakan IHSG bergerak di level resistance 8.550 dan support 8.350.

Meskipun, menurutnya terdapat sejumlah tantangan IHSG akhir tahun di antaranya geopolitik, lonjakan inflasi AS, potensi delay penurunan suku bunga The Fed, dan penguatan dolar AS.

Dia menilai saat momentum window dressing, biasanya saham bank jumbo, sektor consumer cyclical, retail, telekomunikasi, transportasi, hingga teknologi terangkat. Menurutnya, sektor komoditas perlu diwaspadai karena volatilitas harga global.

Senior Market Analyst Mirae Asset Sekuritas M. Nafan Aji Gusta juga menilai performa positif pada IHSG diperkirakan berlanjut khususnya pada November 2025 hingga Januari 2026 berdasarkan rata-rata 25 tahun terakhir.

"Sehingga peluang window dressing pada penghujung 2025 maupun January effect pada 2026 terbuka lebar," kata Nafan.

IHSG bullish berdasarkan tren utamanya di tengah tren naik yang sedang berlangsung. Skenario optimistisnya adalah IHSG dapat mencapai level 10.500 dalam waktu kurang dari satu dekade mendatang, terutama jika terjadi breakout dari level 7.911.

Dia menilai terdapat sejumlah saham yang menarik seperti bank jumbo PT Bank Central Asia Tbk. (BBCA) hingga PT Bank Rakyat Indonesia Tbk. (BBRI). Sektor lainnya yang perlu diperhatikan adalah saham penebar dividen royal seperti PT Alamtri Resources Indonesia Tbk. (ADRO), PT Indo Tambangraya Megah Tbk. (ITMG), hingga PT United Tractors Tbk. (UNTR).

Community & Retail Equity Analyst Lead PT Indo Premier Sekuritas (IPOT) Angga Septianus mengatakan harapannya dengan banyaknya stimulus dalam negeri dan pemotongan suku bunga The Fed, serta pengurangan pengetatan moneter di AS dapat memberikan aliran dana asing lanjutan ke pasar Indonesia.

"Window dressing pun mungkin terjadi mulai dari bulan ini setelah rentetan rebalancing indeks MSCI. Secara historis bulan Desember nanti memiliki probabilitas tinggi untuk ditutup menghijau seiring aksi window dressing," ujar Angga.

Selain perbankan, menurutnya terdapat sejumlah saham yang diproyeksikan moncer saat window dressing, yakni saham-saham dengan yield dividend basis institusi besar seperti PT Astra International Tbk. (ASII) dan PT Telkom Indonesia Tbk. (TLKM).

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektoral saham sektor transportasi dan logistik IDXTRANS terpantau melaju pada tahun ini. Sejumlah analis menilai pemulihan di sektor translog membawa optimisme perbaikan kinerja fundamental perusahaan.

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), indeks IDXTRANS mencatatkan penguatan 0,46% pada perdagangan akhir pekan lalu, Jumat (24/10/2025) ke level 1.898,07. Sementara, IDXTRANS kokoh di zona hijau, terbang 39,01% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd).

Sejumlah konstituen di IDXTRANS mencatatkan lonjakan harga saham pada tahun ini. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) naik 105,45% ytd ke level Rp113 per lembar. Kemudian, harga saham PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 17,91% ytd ke level Rp316 per lembar.

Lalu, harga saham PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 100% sejak IPO pada Juli 2025 ke level Rp500 per lembar. Selain itu, harga saham PT Blue Bird Tbk. (BIRD) naik 12,11% ke level Rp1.805 per lembar dan PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 58,7% ke level Rp1.095 per lembar.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan kinerja saham sektor transportasi dan logistik terdorong oleh adanya stabilitas ekonomi yang berkelanjutan. Kemudian, rantai pasok dan mobilitas lebih stabil.

“Kondisi tersebut kemudian mengarah pada perbaikan kinerja laba tahun ini. Ke depan, ada juga dukungan katalis dari momen Nataru,” ujar Nafan kepada Bisnis pada Kamis (23/10/2025).

Sejumlah emiten transportasi dan logistik memang mencatatkan kinerja keuangan kinclong tahun ini. Berdasarkan laporan keuangan, ASSA telah meraup laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp348,59 miliar per kuartal III/2025, melesat 63,91% secara tahunan (year on year/yoy) dibandingkan dengan laba bersih periode yang sama tahun sebelumnya Rp212,67 miliar.

Emiten transportasi dan logistik lainnya belum melaporkan kinerja keuangannya per kuartal III/2025. Namun, sampai semester I/2025, BIRD mencatatkan pertumbuhan laba bersih sebesar 27,54% yoy menjadi Rp335,44 miliar, dibandingkan Rp263,01 miliar pada paruh pertama 2024.

Kemudian, SMDR telah membukukan laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar US$29,3 juta pada semester I/2025, tumbuh 30% yoy dibandingkan laba bersih semester I/2024 sebesar US$22,5 juta.

BLOG juga mencatatkan kinerja laba naik 36,57% yoy menjadi Rp71,08 miliar pada semester I/2025, dibandingkan laba semester I/2024 sebesar Rp52,04 miliar.

Head of Research Kiwoom Sekuritas Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain.

"Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD," kata Liza kepada Bisnis pada beberapa waktu lalu.

Saham-saham seperti SMDR juga ikut naik seiring harapan stabilnya volume ekspor-impor dan tarif kargo. Liza mengatakan ke depan, potensi penguatan IDXTRANS masih terbuka. Akan tetapi, bergantung pada kekuatan data kinerja kuartal II/2025 dan konsistensi sentimen pemulihan.

Meski begitu, terdapat sejumlah tantangan yang menghinggapi IDXTRANS, seperti tantangan struktur utang, khususnya di GIAA. Tantangan lainnya sensitivitas terhadap harga energi, ketatnya persaingan di sektor logistik, dan drama merger serta akuisisi.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks sektoral saham sektor transportasi dan logistik IDXTRANS berkinerja kinclong pada tahun ini. Terdapat faktor yang melatarbelakangi melonjaknya saham-saham sektor transportasi dan logistik.

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), IDXTRANS mencatatkan penguatan 0,46% pada perdagangan akhir pekan ini, Jumat (24/10/2025) ke level 1.898,07. Sementara, IDXTRANS kokoh di zona hijau, terbang 39,01% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd) atau sejak perdagangan perdana 2025.

Sejumlah konstituen di IDXTRANS pun mencatatkan lonjakan harga saham pada tahun ini. Harga saham PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) naik 105,45% ytd ke level Rp113 per lembar. Kemudian, harga saham PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 17,91% ytd ke level Rp316 per lembar.

Lalu, harga saham PT Trimitra Trans Persada Tbk. (BLOG) naik 100% sejak IPO pada Juli 2025 ke level Rp500 per lembar. Selain itu, harga saham PT Blue Bird Tbk. (BIRD) naik 12,11% ke level Rp1.805 per lembar dan PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) naik 58,7% ke level Rp1.095 per lembar.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan kinerja saham sektor transportasi dan logistik terdorong dengan adanya stabilitas ekonomi yang berkelanjutan. Kemudian, rantai pasok dan mobilitas lebih stabil.

“Kondisi tersebut kemudian mengarah pada perbaikan kinerja laba tahun ini. Ke depan, ada juga dukungan katalis dari momen Nataru,” ujar Nafan kepada Bisnis pada Kamis (23/10/2025).

Sejumlah emiten transportasi dan logistik memang mencatatkan kinerja keuangan kinclong tahun ini. Berdasarkan laporan keuangan, ASSA telah meraup laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp348,59 miliar per kuartal III/2025, melesat 63,91% secara tahunan (year on year/yoy) dibandingkan dengan laba bersih periode yang sama tahun sebelumnya Rp212,67 miliar.

Emiten transportasi dan logistik lainnya belum melaporkan kinerja keuangannya per kuartal III/2025. Namun, sampai semester I/2025, BIRD mencatatkan pertumbuhan laba bersih sebesar 27,54% yoy menjadi Rp335,44 miliar, dibandingkan Rp263,01 miliar pada paruh pertama 2024.

Kemudian, SMDR telah membukukan laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar US$29,3 juta pada semester I/2025, tumbuh 30% yoy dibandingkan laba bersih semester I/2024 sebesar US$22,5 juta.

BLOG juga mencatatkan kinerja laba naik 36,57% yoy menjadi Rp71,08 miliar pada semester I/2025, dibandingkan laba semester I/2024 sebesar Rp52,04 miliar.

Head of Research Kiwoom Sekuritas Liza Camelia Suryanata mengatakan penguatan IDXTRANS sejauh ini bisa menjadi sinyal bahwa sektor transportasi dan logistik mulai bangkit setelah cukup lama tertinggal dari sektor lain.

"Kenaikan ini didorong oleh ekspektasi pemulihan mobilitas, sentimen libur panjang, serta penurunan harga minyak yang meringankan beban operasional emiten seperti GIAA dan BIRD," kata Liza kepada Bisnis pada beberapa waktu lalu.

Saham-saham seperti SMDR juga ikut naik seiring harapan stabilnya volume ekspor-impor dan tarif kargo. Liza mengatakan ke depan, potensi penguatan IDXTRANS masih terbuka. Akan tetapi, bergantung pada kekuatan data kinerja kuartal II/2025 dan konsistensi sentimen pemulihan.

Meski begitu, terdapat sejumlah tantangan yang menghinggapi IDXTRANS, seperti tantangan struktur utang, khususnya di GIAA. Tantangan lainnya sensitivitas terhadap harga energi, ketatnya persaingan di sektor logistik, dan drama merger serta akuisisi.