REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) telah merampungkan pembangunan 65 Kampung Nelayan Merah Putih (KNMP) tahap pertama. KKP juga telah menyiapkan tim satuan tugas untuk mengawal operasional program prioritas pemerintah tersebut.

“Kami melaporkan bahwa pekerjaan konstruksi KNMP Tahap 1 pada 65 lokasi telah selesai sepenuhnya 100 persen per akhir April 2026,” ujar Ketua Tim Koordinasi Pelaksanaan Pembangunan KNMP tahap I dan II, Trian Yunanda dalam keterangan tertulis di Jakarta, Sabtu (2/5/2026).

Seiring penyelesaian pembangunan tersebut, ucap Trian, KKP juga telah menerbitkan Keputusan Menteri Kelautan dan Perikanan No 20 Tahun 2026 tentang Satgas Operasionalisasi KNMP. Regulasi ini untuk memastikan operasionalisasi KNMP lebih terarah, sistematis, efektif, dan efisien sesuai tujuan pembangunannya.

Trian mengatakan tujuan program KNMP antara lain untuk mewujudkan swasembada pangan nasional, implementasi ekonomi biru sebagai pusat pertumbuhan baru, penciptaan lapangan kerja, pemerataan ekonomi, dan pengentasan kemiskinan di wilayah pesisir.

“Kami pastikan seluruh fasilitas dapat segera berfungsi secara optimal. Selanjutnya Satgas akan memastikan kesiapan operasionalisasi KNMP dapat berjalan efektif,” ungkap Trian.

Trian turut menyampaikan permintaan maaf karena penyelesaian pembangunan KNMP di sejumlah lokasi mundur dari jadwal yang ditargetkan. Keterlambatan pembangunan disebabkan banyaknya dinamika di lapangan, diantaranya lokasi pembangunan umumnya berada di wilayah pesisir yang jauh dari perkotaan.

Kemudian adanya klaim terhadap lahan yang sedang dibangun, hingga kondisi cuaca ekstrim yang masih berlanjut sampai awal tahun 2026. “Kami memohon maaf atas keterlambatan penyelesaian, dan akan melakukan pemantauan ketat terhadap pelaksanaan penyelesaian KNMP Tahap 2 di 35 lokasi lainnya,” kata Trian.

Sebelumnya Menteri Kelautan dan Perikanan Sakti Wahyu Trenggono menegaskan pembangunan fasilitas-fasilitas KNMP harus berkualitas agar benar-benar bisa dimanfaatkan untuk peningkatan produktivitas masyarakat nelayan. Sejumlah fasilitas utama di lokasi KNMP di antaranya pabrik es, gudang beku, sentra kuliner, bengkel kapal, hingga kios perbekalan nelayan.

Di pasar rute internasional, target kami dalam dua tahun menambah frekuensi penerbangan rute eksisting dan membuka rute-rute baru

Jakarta (ANTARA) - PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) menambah 53 rute penerbangan untuk memperkuat konektivitas udara nasional serta mendukung mobilitas dan pertumbuhan sektor transportasi dan pariwisata

"Pada Januari - April 2026, sudah terdapat 53 rute penerbangan baru dioperasikan di berbagai bandara yang terdiri dari rute yang belum pernah dioperasikan sebelumnya serta penambahan layanan penerbangan baru," kata Direktur Utama InJourney Airports Mohammad R. Pahlevi dalam pernyataan di Jakarta, Sabtu.

Menurutnya jumlah rute pada periode tersebut meningkat 15 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya dengan penambahan 46 rute penerbangan.

"Contoh rute yang belum pernah dioperasikan sebelumnya adalah Bandara Sam Ratulangi Manado - Bandara Naha Tahuna, yang kini dilayani Wings Air mulai Mei 2026," ujarnya.

Sementara itu, rute baru maskapai untuk menambah layanan penerbangan di rute eksisting semisal Garuda Indonesia pada Mei 2026 mulai membuka penerbangan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali - Bandara Mozes Kilangin Timika.

Dia mengatakan pengembangan jaringan penerbangan itu merupakan langkah konkret InJourney Airports menjadikan bandara sebagai agent of development untuk mendukung pertumbuhan dan pemerataan perekonomian serta kontribusi pada sektor pariwisata nasional.

Menurutnya konektivitas bandara menjadi kunci penting kemudahan mobilitas masyarakat, serta kelancaran arus barang dan logistik.

"Sejalan dengan ini, InJourney Airports akan selalu merespons tantangan yang ada untuk memastikan konektivitas udara melalui peran Bandara tetap terjaga dan berkelanjutan,” tutur Pahlevi.

Meski begitu, dia menyebutkan tantangan saat ini antara lain akibat konflik Timur Tengah yang menyebabkan harga avtur yang tinggi, sehingga berdampak pada sentimen meningkatnya harga tiket pesawat udara.

Dalam merespons hal tersebut, InJourney Airports terus berupaya untuk memperkuat kolaborasi dengan ekosistem aviasi khususnya airlines, regulator, operator bandara serta pemangku kepentingan terkait lainnya.

Hal itu untuk menjalankan berbagai strategi pengembangan rute agar bandara-bandara dapat terus meningkatkan jumlah rute penerbangan demi memenuhi permintaan konsumen dan meningkatkan persaingan pasar yang kompetitif.

Lebih lanjut dia mengatakan pada 14 - 16 April 2026, InJourney Airports turut serta dalam Routes Asia sebagai upaya pengembangan jaringan penerbangan di Asia Pasifik di tengah tantangan yang ada. Di dalam ajang tersebut, InJourney Airports menggelar pertemuan strategis dengan 28 maskapai dan 16 bandara.

Adapun maskapai yang baru saja membuka rute penerbangan di bandara InJourney Airports adalah T’way Air rute Bandara Soekarno-Hatta - Bandara Incheon (Korea Selatan) mulai 29 April 2026.

Kemudian pada Mei 2026 maskapai Scoot akan membuka rute Bandara HAS Hanandjoeddin Belitung - Bandara Changi Singapura, dan pada Juni 2026 rute Bandara Supadio Pontianak - Bandara Changi.

Lalu, Spring Airlines mulai Juni 2026 direncanakan melayani rute dari Guangzhou dan Shenzen ke Bandara Soekarno-Hatta.

Sejumlah maskapai juga memiliki peluang besar membuka rute di berbagai bandara InJourney Airports, yang akan diumumkan dalam waktu dekat seperti Centrum Air yang akan melayani rute Taskent, Uzbekistan ke Bandara I Gusti Ngurah Rai, Bali serta Greater Bay Airlines yang akan terbang perdana Hongkong menuju Bandara Internasional Juanda, Surabaya.

"Di pasar rute internasional, target kami dalam dua tahun menambah frekuensi penerbangan rute eksisting dan membuka rute-rute baru. Ini sebagai dasar membangun konektivitas penerbangan jarak jauh (long haul) secara langsung dari bandara-bandara di Indonesia,” ucapnya.

InJourney Airports bersama para pemangku kepentingan terus menjalankan berbagai strategi untuk meningkatkan jumlah layanan rute penerbangan baik domestik maupun internasional sepanjang tahun ini.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

PASURUAN - Masa reses sidang parlemen dimanfaatkan Ketua Komisi XI DPR Mukhamad Misbakhun untuk menemui konstituennya di Kabupaten Pasuruan dan Kota Pasuruan, Jawa Timur. Serap Aspirasi dilaksanakan di tiga titik, yakni Nguling dan Grati, Kabupaten Pasuruan, dan di Kota Pasuruan.

Dalam pertemuan tersebut, Misbakhun mengajak konstituennya mendukung penuh program-program pemerintahan Presiden Prabowo Subianto. Menurutnya, Presiden Prabowo bersama Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia berupaya keras menahan gejolak harga minyak dunia tidak membebani rakyat kecil di dalam negeri.

"Dalam situasi global yang tidak menentu, termasuk dampak konflik internasional terhadap harga energi, negara hadir melalui kebijakan subsidi untuk melindungi masyarakat," ujar legislator dari Partai Golkar ini.

Misbakhun menjelaskan, salah satu upaya prioritas pemerintah saat ini adalah tidak menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi. Perang antara Amerika Serikat-Israel dengan Iran mengacaukan situasi di Timur Tengah sebagai penghasil minyak dunia.

"Karena situasi itu harga minyak menjadi naik. Di seluruh dunia naik, hanya di Indonesia yang tidak naik, BBM bersubsidi," katanya.

Mantan pegawai Direktorat Jenderal Pajak itu mengatakan, pemerintah berusaha tidak menaikkan harga BBM bersubsidi sampai akhir tahun ini meski harga minyak dunia sampai USD100 per barel. Menurut Misbakhun, pemerintah tidak ingin rakyat mengalami tekanan harga yang berdampak pada kemampuan daya beli.

"Presiden dan Pak Bahlil pergi ke negara-negara produsen minyak agar suplainya masuk ke Indonesia dalam jumlah besar, sehingga harga BBM bersubsidi bisa dipertahankan. Pesan ini penting untuk disampaikan seluruh rakyat," imbuhnya.

Selain BBM bersubsidi, harga elpiji ukuran tabung 3 kilogram juga masih tetap. Sementara, harga elpiji nonsubsidi kemasan 5,5 kilogram dan 12 kilogram sudah ratusan ribu rupiah. Adapun elpiji 3 kilogram yang dikenal dengan sebutan gas melon itu sampai ke konsumen masih di kisaran Rp22 ribu.

"Artinya pemerintah berusaha agar rakyatnya tidak mengalami kesulitan," katanya.

Pemerintah juga masih mempertahankan subsidi untuk BBM dan listrik. Negara, katanya, juga menyubsidi bunga Kredit Usaha Rakyat (KUR), menanggung iuran BPJS Kesehatan, hingga mengucurkan Bantuan Langsung Tunai (BLT). "Bukan ratusan juta atau ratusan miliar, melainkan ratusan triliun (rupiah). Itu pengorbanan negara buat bapak dan ibu sekalian," katanya.

Sebagai pimpinan Komisi XI DPR, Misbakhun menyatakan dirinya turut berperan dalam pembahasan dan penentuan anggaran kebijakan tersebut, termasuk besaran subsidi.

Dalam kesempatan itu, ia juga menyoroti Program Makan Bergizi Gratis (MBG) sebagai salah satu program unggulan pemerintah untuk meningkatkan kualitas gizi anak-anak sekolah.

"Sekarang anak-anak tidak hanya cukup makan, tapi juga diperhatikan gizinya oleh negara," ujarnya, sembari membandingkan dengan masa sekolahnya yang masih harus membayar SPP dan berangkat tanpa sarapan.

Misbakhun turut mengingatkan masyarakat agar tidak mudah terpengaruh informasi negatif di media sosial terkait program pemerintah. Ia menekankan pentingnya dukungan publik terhadap upaya pemerintah dalam meningkatkan kualitas sumber daya manusia.

Sementara itu, Wali Kota Pasuruan, Adi Wibowo, yang hadir dalam kegiatan tersebut, mengapresiasi peran aktif Misbakhun dalam menyerap dan memperjuangkan aspirasi masyarakat di tingkat pusat.

"Serap aspirasi ini bukan sekadar agenda formal, tetapi tanggung jawab untuk memastikan suara masyarakat benar-benar diperjuangkan," kata Adi.

IDXChannel - PT PP London Sumatra Indonesia Tbk atau Lonsum (LSIP) mencatat kinerja yang stabil pada kuartal I-2026. Perusahaan perkebunan sawit milik taipan Anthoni Salim itu membukukan laba bersih sebesar Rp394 miliar dibandingkan kuartal yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp391 miliar.

Dalam ikhtisar kinerja keuangan yang dikutip Sabtu (2/5/2026), penjualan Lonsum dalam tiga bulan mencapai Rp1,33 triliun, tumbuh 3 persen secara tahunan. Pertumbuhan ini seiring kenaikan volume penjualan produk sawit yang menyumbang hingga 96 persen dari total penjualan.

Namun, kenaikan beban pokok pendapatan membuat laba bruto tergerus 15 persen menjadi Rp425 miliar. Margin laba bruto turun dari 39 persen menjadi 32 persen.

Laba usaha perseroan turun 4 persen menjadi Rp394 miliar dengan margin turun dari 32 persen menjadi 30 persen. Laba yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp394 miliar, naik tipis 1 persen.

EBITDA Lonsum tercatat turun 13 persen menjadi Rp496 miliar dari sebelumnya 573 miliar. Margin EBITDA juga turun dari 44 persen menjadi 37 persen.

Sementara posisi keuangan perseroan cukup kuat dengan aset Rp15,8 triliun di mana Rp7,8 triliun bebentuk kas dan setara kas. Liabilitas turun menjadi Rp1,42 triliun, sedangkan ekuitas meningkat menajdi Rp14,4 triliun.

Secara operasional, Lonsum mencatat penurunan produksi tandan buah segar (TBS) sebesar 3 persen menjadi 243 ribu ton. Produksi CPO relatif stabil di angka 65 ribu ton, sedangkan Oil Extration Rate (OER) naik dari 21,6 persen menjadi 22,4 persen.

Penjualan CPO mencapai 73 ribu ton, naik 12 persen dibandingkan kuartal I-2025 yang sebesar 65 ribu ton. Sementara penjualan produk PK, PKO, dan PKE stabil di kisaran 19 ribu ton.

Hingga 31 Maret 2026, Lonsum mengoperasikan 111.150 hektare (ha) perkebunan dengan rincian 90,9 ribu merupakan perkebunan sawit, 16,2 ribu karet, dan 3,9 ribu tanaman lain.

(Rahmat Fiansyah)

JAKARTA, iNews.id – PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk atau BRI terus memperkuat ekosistem keagenan melalui berbagai program yang mendorong peningkatan kinerja dan produktivitas BRILink Agen di seluruh Indonesia. Salah satu inisiatif terbaru diwujudkan melalui program khusus bagi BRILink Agen Member Merah Indogrosir, yang berkesempatan untuk naik level sekaligus membawa pulang berbagai reward menarik.

Program yang berlangsung hingga 31 Desember 2026 ini dirancang untuk mendorong peningkatan transaksi bagi agen dengan performa terbaik. Melalui program ini, BRI tidak hanya menghadirkan peluang peningkatan pendapatan, tetapi juga memperkuat peran BRILink Agen sebagai ujung tombak layanan keuangan inklusif di masyarakat.

Dalam program tersebut, terdapat dua skema utama yang dapat diikuti oleh BRILink Agen Member Merah Indogrosir. Pertama, skema reaktivasi, dengan memberikan insentif berupa reward saldo LinkAja sebesar Rp500.000 kepada agen yang memenuhi kriteria tertentu.

Kriteria tersebut meliputi pelaksanaan transaksi minimal melalui EDC MPOS maupun BRILink Mobile dengan nominal fee-based income (FBI) yang telah ditentukan, serta mencapai break even point (BEP) sebanyak dua kali selama periode program.

Baca Juga

BRI Imbau Masyarakat Jaga Data Pribadi, Waspada Modus Penipuan KUR

Kedua, skema “Racing Agen” yang memberikan penghargaan kepada agen dengan kinerja terbaik selama periode program. Agen yang berhasil mencatatkan FBI kumulatif tertinggi berkesempatan menjadi pemenang dan memperoleh hadiah menarik berupa logam mulia.

Pada kategori ini, sebanyak 20 agen akan menjadi pemenang, dengan rincian lima agen terbaik sebagai juara pertama mendapatkan emas batangan 2 gram, serta 15 agen berikutnya sebagai juara kedua mendapatkan emas batangan 1 gram.

Direktur Bisnis Mikro BRI Akhmad Purwakajaya menyampaikan bahwa program ini merupakan bagian dari strategi BRI dalam memperkuat jaringan keagenan sekaligus meningkatkan kualitas layanan kepada masyarakat.

“BRI secara konsisten menghadirkan berbagai inisiatif untuk meningkatkan kapabilitas dan produktivitas BRILink Agen. Melalui program ini, kami ingin mendorong agen agar semakin aktif, kompetitif, dan mampu memberikan layanan keuangan yang lebih luas kepada masyarakat, khususnya di segmen mikro,” ujarnya.

Lebih lanjut, Akhmad menambahkan bahwa keberadaan BRILink Agen memiliki peran strategis dalam memperluas inklusi keuangan, terutama di wilayah yang belum terjangkau layanan perbankan secara optimal. Oleh karena itu, BRI terus memberikan dukungan melalui program-program yang tidak hanya memberikan insentif, tetapi juga mendorong peningkatan kapasitas bisnis agen.

Dari sisi aktivitas bisnis, peran 1,18 juta BRILink Agen yang tersebar di seluruh Indonesia semakin signifikan dengan volume transaksi yang tercatat mencapai Rp420 triliun, mencerminkan tingginya kepercayaan dan ketergantungan masyarakat terhadap layanan ini.

Selain itu, kontribusi terhadap penghimpunan dana murah (CASA) juga terus menguat, dengan rata-rata dana harian yang dihimpun mencapai Rp30 triliun atau tumbuh 18,37 persen secara tahunan (year-on-year).

Tidak hanya itu, dari sisi fee based income, bisnis BRILink Agen turut memberikan kontribusi sebesar Rp458,59 miliar bagi Perseroan. Sementara itu, penyaluran dana talangan melalui BRILink Agen juga mengalami pertumbuhan signifikan sebesar 33,29 persen YoY, dari sebelumnya Rp5,4 triliun menjadi Rp7,2 triliun.

“Program ini diharapkan dapat semakin memotivasi agen untuk meningkatkan volume transaksi serta memperluas layanan yang diberikan kepada nasabah. Dengan performa yang konsisten, agen tidak hanya berpeluang memperoleh reward, tetapi juga dapat meningkatkan pendapatan serta memperkuat keberlanjutan usahanya,” tuturnya.

Editor: Rizqa Leony Putri

JAKARTA, KOMPAS.com – Pemerintah Amerika Serikat (AS) melalui Office of the United States Trade Representative kembali menempatkan Indonesia dalam daftar pemantauan prioritas (Priority Watch List) terkait perlindungan dan penegakan hak kekayaan intelektual (HKI).

Hal itu tertuang dalam laporan tahunan Special 301 Report 2026 yang dirilis pada 30 April 2026.

“Menggunakan semua perangkat penegakan hukum yang kami miliki untuk mengatasi praktik perdagangan yang tidak adil adalah prioritas utama,” kata Perwakilan Dagang AS Jamieson Greer dalam pernyataan resmi, dikutip dari laman USTR, Sabtu (2/5/2026).

“Kami telah meninjau secara cermat praktik kekayaan intelektual mitra dagang kami dan berharap untuk mengambil tindakan jika diperlukan untuk melindungi inovator dan kreator Amerika di seluruh dunia," imbuh Greer.

Indonesia masuk Priority Watch List

Dalam laporan tersebut, USTR menempatkan enam negara ke dalam Priority Watch List alias daftar pengawasan prioritas, yakni Chile, China, India, Indonesia, Rusia, dan Venezuela.

Negara-negara ini dinilai memiliki persoalan serius terkait perlindungan dan penegakan hak kekayaan intelektual, sehingga menjadi fokus keterlibatan intensif pemerintah AS ke depan.

USTR menyatakan akan berupaya untuk terlibat secara intensif dengan negara-negara tersebut, sebagaimana mestinya, selama tahun mendatang.

Penempatan Indonesia dalam kategori ini melanjutkan tren tahun-tahun sebelumnya.

Pada laporan 2025, Indonesia juga tercatat berada dalam Priority Watch List bersama sejumlah negara lain dengan isu serupa.

Laporan tahunan evaluasi global

Special 301 Report merupakan tinjauan tahunan mengenai kondisi global perlindungan dan penegakan HKI yang dilakukan USTR.

Laporan ini disusun berdasarkan Section 182 dari Trade Act of 1974 yang telah diperbarui melalui berbagai regulasi, termasuk Omnibus Trade and Competitiveness Act of 1988 dan Uruguay Round Agreements Act.

Dalam laporan 2026, USTR meninjau lebih dari 100 mitra dagang dan menetapkan satu negara sebagai Priority Foreign Country serta 25 negara lainnya masuk dalam Priority Watch List dan Watch List.

Selain Indonesia, Vietnam menjadi satu-satunya negara yang ditetapkan sebagai Priority Foreign Country, yakni kategori dengan perhatian paling serius.

Sebagai konsekuensinya, USTR akan memutuskan dalam waktu 30 hari apakah akan memulai investigasi berdasarkan Section 301 terhadap Vietnam.

Jika investigasi dilakukan, AS akan meminta konsultasi dengan pemerintah Vietnam untuk menyelesaikan isu yang diidentifikasi.

Perubahan daftar

Laporan tahun ini juga mencatat sejumlah perubahan posisi negara dalam daftar pemantauan.

Argentina dan Meksiko dipindahkan dari Priority Watch List ke Watch List setelah dinilai mengalami perbaikan dalam kebijakan HKI.

Selain itu, Uni Eropa ditambahkan ke Watch List, sementara Bulgaria dikeluarkan dari daftar tersebut.

Sebanyak 19 mitra dagang AS lainnya masuk Watch List, antara lain Brasil, Kanada, Kolombia, Thailand, dan Turkiye, yang dinilai masih memerlukan perhatian bilateral terkait isu HKI.

Deputi USTR Rick Switzer menegaskan pentingnya perlindungan HKI bagi pelaku usaha AS.

“Para inovator, kreator, dan pemilik merek Amerika mengandalkan perlindungan dan penegakan HKI yang kuat,” ujarnya.

"USTR akan terus mendesak mitra dagang kami untuk menyelesaikan hambatan perdagangan terkait kekayaan intelektual di pasar mereka melalui negosiasi kami untuk Perjanjian Perdagangan Timbal Balik dan keterlibatan lainnya," imbuh Switzer.

Proses penyusunan laporan

Dalam penyusunan laporan 2026, USTR membuka partisipasi publik melalui permintaan masukan tertulis yang diumumkan dalam Federal Register pada 11 Desember 2025.

Selain itu, pada 18 Februari 2026, USTR menggelar dengar pendapat publik yang melibatkan perwakilan pemerintah asing, pelaku industri, dan organisasi non-pemerintah.

Secara total, terdapat 38 pemangku kepentingan non-pemerintah dan 19 pemerintah asing yang menyampaikan masukan dalam proses tersebut.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Jakarta (ANTARA) - LRT Jabodebek mengoperasikan 270 perjalanan per hari selama libur panjang 1 hingga 3 Mei guna mengakomodasi peningkatan mobilitas masyarakat dan memastikan layanan transportasi publik tetap optimal dan lancar.

"Pada libur panjang akhir pekan pada 1–3 Mei 2026, KAI mengoptimalkan layanan LRT Jabodebek dengan mengoperasikan 270 perjalanan per hari guna mendukung mobilitas masyarakat yang diperkirakan meningkat selama periode liburan," kata Manager of Public Relation LRT Jabodebek Radhitya Mardika dalam keterangan di Jakarta, Sabtu.

Dia menyampaikan dengan jaringan yang terhubung ke berbagai kawasan strategis di Jabodebek, transportasi itu menjadi solusi publik yang efisien bagi masyarakat untuk mengakses pusat perkantoran, pusat perbelanjaan, kawasan hunian, hingga titik-titik rekreasi.

"Sekaligus terintegrasi dengan moda lain seperti KRL Commuter Line, KA Bandara, kereta cepat Whoosh, MRT, TransJakarta, dan layanan feeder lainnya," ujarnya.

Menurutnya momentum libur panjang (long weekend) menjadi waktu yang tepat bagi masyarakat untuk menggunakan transportasi publik yang lebih efisien dan andal.

Pada periode libur panjang, lanjut Radhitya, transportasi menggunakan LRT Jabodebek menawarkan keunggulan dari sisi efisiensi waktu dan kenyamanan karena bebas dari kemacetan.

"Dengan sistem perjalanan yang terjadwal dan terpantau, masyarakat dapat bepergian dengan lebih pasti,” tuturnya.

Ia menyebutkan berdasarkan data per Jumat (1/5), jumlah pengguna LRT Jabodebek tercatat sebanyak 45.077 pengguna.

Adapun stasiun dengan jumlah pengguna tertinggi yakni Dukuh Atas 7.840 pengguna; Harjamukti 5.338 pengguna; Cikoko (4.718); Bekasi Barat (3.845); Jati Mulya (3.160); TMII (2.204); dan Kampung Rambutan 933 pengguna.

Sementara itu, pada Sabtu (2/5) hingga pukul 14.00 WIB, tercatat sebanyak 22.201 pengguna. Stasiun dengan jumlah pengguna tertinggi didominasi Harjamukti 3.254 pengguna; Jati Mulya (2.000); Cikoko (1.888); Dukuh Atas (1.863); Bekasi Barat (1.654); Cikunir 1 (1.652); dan TMII : 901 pengguna.

“Ini mencerminkan tingkat kepercayaan masyarakat terhadap transportasi LRT Jabodebek yang efisien, terjangkau, dan memiliki kepastian waktu tempuh," kata dia.

Selain itu, LRT Jabodebek menawarkan tarif yang terjangkau dengan tarif maksimal Rp10.000, sehingga menjadi pilihan ekonomis bagi masyarakat dalam merencanakan perjalanan selama libur panjang.

Di tengah peningkatan mobilitas tersebut, KAI mengimbau seluruh pengguna LRT Jabodebek untuk menjaga ketertiban dan kenyamanan bersama selama perjalanan.

Selain itu memprioritaskan tempat duduk bagi ibu hamil, ibu menyusui, pengguna dengan balita, lansia, dan penyandang disabilitas; tidak makan dan minum selama berada di dalam kereta maupun area stasiun; Tidak berbicara dengan suara keras serta tidak menyalakan perangkat elektronik dengan volume tinggi; pengguna diimbau menggunakan earphone;

Kemudian tidak membawa barang yang dilarang seperti makanan berbau menyengat, senjata tajam, hewan, dan barang lainnya yang dapat mengganggu kenyamanan pengguna.

KAI juga memastikan kesiapan operasional LRT Jabodebek melalui pengawasan terintegrasi dan kehadiran petugas di lapangan guna menjaga keselamatan, keamanan, dan kelancaran perjalanan pengguna selama periode libur panjang.

Melalui layanan yang terhubung, andal, dan terjangkau, KAI mengajak masyarakat untuk memanfaatkan transportasi publik LRT Jabodebek sebagai pilihan utama selama long weekend, sekaligus mendukung mobilitas perkotaan yang lebih efisien, tepat waktu, dan berkelanjutan.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Azis Kurmala
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengungkapkan, pasokan minyak mentah atau crude oil dari Rusia segera masuk ke Indonesia. Impor minyak ini sebagai bagian dari upaya menjaga ketahanan pasokan energi nasional di tengah gejolak geopolitik global.

Pasokan tersebut menjadi bagian dari realisasi komitmen impor minyak sebesar 150 juta barel dari Rusia yang akan dilakukan secara bertahap hingga akhir 2026.

Bahlil menegaskan pemerintah saat ini memprioritaskan ketersediaan seluruh jenis bahan bakar minyak (BBM) untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dan industri.

“Bagi saya yang paling penting adalah semua stok kita ada dan untuk [minyak mentah] Rusia sebentar lagi masuk ya,” ujar Bahlil saat ditemui selepas menghadiri acara Himpunan Alumni IPB di Jakarta, Sabtu, (2/5/2026), dikutip dari Antara.

Namun, Bahlil tidak memerinci berapa volume impor minyak mentah dari Rusia yang segera masuk ke Indonesia maupun kilang yang nantinya akan mengolah crude tersebut di dalam negeri.

Dia hanya menekankan bahwa pemerintah fokus memastikan ketersediaan berbagai jenis BBM, mulai dari solar hingga bensin dengan berbagai angka oktan, di tengah kondisi global yang masih bergejolak.

Menurutnya, dalam situasi geopolitik global saat ini, negara harus mengutamakan keamanan pasokan energi sebelum mengambil langkah lanjutan terkait kebijakan energi lainnya.

“Dalam keadaan kondisi kayak begini negara harus menjamin ketersediaan semua jenis BBM. Itu jauh lebih penting,” ujarnya.

Terkait mekanisme dan harga impor minyak mentah Rusia, Bahlil menyebut, kepastian tersebut merupakan ranah business to business (B2B).

Selain minyak mentah, pemerintah juga membuka peluang impor liquefied petroleum gas (LPG) dari Rusia. Namun, rencana tersebut masih dalam tahap pembicaraan.

Meski demikian, Bahlil memastikan stok LPG dalam negeri saat ini masih berada di atas batas minimum nasional.

“Sampai dengan sekarang stok LPG kita semuanya di atas standar minimum nasional,” tutur Bahlil.

Diberitakan Bisnis sebelumnya, Praktisi migas Hadi Ismoyo menilai, pengiriman minyak dari Rusia memiliki struktur biaya yang berbeda dibandingkan impor dari negara lain atau pembelian produk jadi dari Singapura.

Seluruh biaya tersebut, mulai dari transportasi hingga pengolahan di kilang, harus diakumulasi untuk mendapatkan harga riil yang dapat dibandingkan secara adil dengan opsi pasokan lainnya.

Di sisi lain, Hadi melihat peluang dari rencana ini. Menurutnya, impor minyak Rusia dapat menjadi solusi atas keterbatasan pasokan bahan baku kilang dalam negeri yang mulai menipis.

Selain itu, harga minyak Rusia umumnya berada pada kisaran US$10–US$13 per barel lebih rendah dari Brent, sehingga berpotensi memberikan keuntungan ekonomi.

Dari sisi logistik, pengiriman dari wilayah Asia Rusia diperkirakan hanya memakan waktu sekitar 15 hari menuju Indonesia, yang relatif kompetitif.
"Untungnya lagi, jika port delivery crude dari Rusia Bagian Asia, hanya butuh sekitar 15 hari sampai RI," kata Hadi.

Meski demikian, Hadi juga mengakui adanya risiko politik yang menyertai kerja sama ini. Ketidakpastian kebijakan AS terhadap Rusia menjadi faktor yang sulit diprediksi.

Jika sanksi kembali diperketat, Indonesia berpotensi menghadapi dilema, terutama karena sejumlah BUMN memiliki keterkaitan dengan pasar keuangan AS, termasuk penerbitan obligasi yang mengandung klausul kepatuhan terhadap sanksi internasional.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Memasuki awal Mei 2026, harga bahan bakar minyak (BBM) jenis diesel di dua Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) swasta wilayah Daerah Khusus Jakarta mengalami kenaikan signifikan. Kenaikan tersebut tercatat pada BP-AKR dan Vivo, masing-masing sebesar Rp5.430 per liter.

Sementara itu, Pertamina belum melakukan penyesuaian harga BBM di Jakarta sejak 18 April 2026.

Hingga Sabtu (2/5/2026), seluruh produk Pertamina masih mengacu pada harga sebelumnya. Adapun data harga BBM Shell per hari ini belum tersedia.

Badan usaha penyedia BBM menyampaikan bahwa penetapan harga dapat berbeda untuk wilayah di luar Jakarta. Masyarakat diimbau untuk melakukan pengecekan harga sesuai domisili melalui kanal resmi masing-masing perusahaan.

Rincian Harga BBM Jakarta per 2 Mei 2026:

1. Pertamina

Pertalite (RON 90): Rp10.000/liter – tetap

Bio Solar (CN 48): Rp6.800/liter – tetap

Pertamax (RON 92): Rp12.300/liter – tetap

Pertamax Green (RON 95): Rp12.900/liter – tetap

Pertamax Turbo (RON 98): Rp19.400/liter – tetap

Dexlite (CN 51): Rp23.600/liter – tetap

Pertamina Dex (CN 53): Rp23.900/liter – tetap

2. BP-AKR

BP 92 (RON 92): Rp12.390/liter – tetap

BP Ultimate (RON 95): Rp12.930/liter – tetap

BP Ultimate Diesel (CN 51): Rp30.890/liter – naik Rp5.430

3. Vivo

Revvo 90 (RON 90): N/A

Revvo 92 (RON 92): Rp12.390/liter – tetap

Revvo 95 (RON 95): Rp12.930/liter – tetap

Primus Plus (CN 51): Rp30.890/liter – naik Rp5.430

4. Shell

Super: N/A

V-Power: N/A

V-Power Diesel: N/A

Dengan penyesuaian ini, selisih harga diesel CN 51 antara Pertamina dengan BP dan Vivo saat ini mencapai Rp7.290 per liter. Untuk produk RON 92 dan RON 95, selisih harga antar ketiga merek berada di kisaran Rp30-Rp90 per liter.

Harga BBM merupakan harga eceran yang bersifat fluktuatif dan dapat berubah sewaktu-waktu. Evaluasi harga dilakukan secara berkala oleh badan usaha dengan mempertimbangkan perkembangan harga minyak dunia, nilai tukar rupiah, serta biaya distribusi dan operasional.

Data harga berlaku untuk wilayah Daerah Khusus Jakarta per 2 Mei 2026.

Bisnis.com, JAKARTA - Berapa gaji manajer kopdes Merah Putih dan karyawan kopdes Merah Putih menjadi salah satu topik yang cukup populer saat ini.

Apalagi, beberapa waktu lalu pemerintah secara resmi mengumumkan rekrutmen manajer Kopdes Merah Putih.

Pemerintah melalui panitia seleksi nasional resmi membuka rekrutmen untuk posisi 30 ribu manajer Koperasi Desa/Kelurahan Merah Putih.

Menteri Koordinator Bidang Pangan sekaligus Ketua Satuan Tugas Pembentukan Koperasi Desa (Kopdes) Merah Putih Zulkifli Hasan dalam jumpa pers di Jakarta, Rabu, mengatakan rekrutmen tahap pertama itu menyediakan 30.000 formasi.

Seleksi terbuka bagi lulusan D3, D4, dan S1 semua jurusan dengan syarat usia maksimal 35 tahun dan IPK minimal 2,75. Pendaftaran berlangsung hingga 24 April 2026 melalui kanal resmi https://phtc.panselnas.go.id.

Zulkifli menegaskan bahwa proses seleksi dilakukan secara terbuka, transparan, dan akuntabel tanpa pungutan biaya.

Saat ini, proses rekrutmen manajer Kopdes Merah Putih masih berlangsung.

Tahapan Seleksi Rekrutmen Kopdes Merah Putih

Adapun tahapan seleksi rekrutmen sebagai manajer di Kopdes Merah Putih yakni sebagai berikut:

• Pengumuman Seleksi 15-24 April 2026
• Pendaftaran Seleksi 15-24 April 2026
• Seleksi Administrasi 15-25 April 2026
• Pengumuman Hasil Seleksi Administrasi 26-27 April 2026
• Pengumuman Jadwal Pelaksanaan Seleksi Kompetensi 1-4 Mei 2026
• Pelaksanaan Seleksi Kompetensi 5-14 Mei 2026
• Pengumuman Hasil Seleksi Kompetensi 17-19 Mei 2026
• Pengumuman Jadwal Pelaksanaan Seleksi Kompetensi Tambahan 20-23 Mei 2026
• Pelaksanaan Seleksi Kompetensi Tambahan 24 Mei - 7 Juni 2026
• Pengumuman Hasil Akhir (Kelulusan) 15-17 Juni 2026.

Berapa Gajinya? lanjut halaman 2...

Gaji Manajer Kopdes Merah Putih

Perkiraan Gaji Manajer Kopdes

Saat ini belum diketahui secara pasti berapa gaji manajer Kopdes.

Akan tetapi, meski belum ditetapkan secara resmi, pemerintah memberikan gambaran bahwa besaran gaji akan disesuaikan dengan latar belakang pendidikan dan lokasi penempatan.

Gaji manajer diperkirakan sedikit di atas UMR daerah setempat

Posisi non-manajerial seperti kasir, sopir, dan sekuriti kemungkinan menerima gaji setara UMR.

Sebagai gambaran, UMR tertinggi saat ini berada di Kota Bekasi sebesar Rp5,69 juta, sedangkan yang terendah di Kabupaten Banjarnegara sekitar Rp2,17 juta.

Artinya, gaji manajer Kopdes berpotensi berada di kisaran tersebut atau sedikit lebih tinggi, tergantung wilayah dan tanggung jawab.

Sementara pekerja dengan posisi kasir, sekuriti, hingga sopir diprediksi akan mendapatkan gaji sesuai dengan UMR yang ditetapkan oleh daerahnya masing-masing.

Besaran UMR di setiap daerah berbeda-beda tergantung pada faktor-faktor seperti biaya hidup, kondisi ekonomi, dan lainnya. UMR ini menjadi acuan bagi perusahaan dalam memberikan upah karyawan.

Itulah perkiraan gaji manajer kopdes yang mungkin banyak ditanyakan oleh masyarakat saat ini.

NEW YORK - Amerika Serikat (AS) menjatuhkan sanksi baru terhadap sejumlah entitas China yang dituduh terlibat dalam perdagangan minyak Iran, memicu ketegangan diplomatik baru menjelang pertemuan Presiden Donald Trump dan Presiden Xi Jinping di Beijing pada 14-15 Mei 2026. Langkah Washington itu mendapat kecaman keras dari Beijing yang menilai kebijakan tersebut sebagai praktik intimidasi dan pemaksaan sepihak.

Duta Besar China untuk Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) Fu Cong menegaskan tidak ada negara yang seharusnya menggunakan tekanan politik dan ekonomi terhadap negara lain demi kepentingannya sendiri.

"Tidak boleh ada negara yang terus melakukan praktik intimidasi dan pemaksaan terhadap negara lain," kata Fu Cong dalam pengarahan pers di Markas Besar PBB, baru-baru ini.

Departemen Luar Negeri AS sebelumnya memasukkan Qingdao Haiye Oil Terminal Co., Ltd., operator terminal minyak di Provinsi Shandong, ke dalam daftar hitam. Perusahaan itu dituduh mengimpor puluhan juta barel minyak mentah Iran yang telah dikenai sanksi sejak Februari 2025.

Washington juga menjatuhkan sanksi terhadap Xingchun Li selaku presiden perusahaan tersebut, serta dua perusahaan manajemen kapal berbasis di Inggris dan Hong Kong yang dianggap terlibat dalam pengangkutan minyak Iran.

Secara paralel, Departemen Keuangan AS turut memberikan sanksi kepada tiga perusahaan penukaran mata uang Iran yang diduga mencuci miliaran dolar hasil penjualan minyak Iran. Sebagian besar transaksi tersebut disebut menggunakan mata uang yuan sebelum dikonversi ke mata uang lain.

Langkah tersebut merupakan bagian dari "Operation Economic Fury", kampanye tekanan ekonomi AS terhadap Iran yang sejak 2025 telah menyasar lebih dari 1.000 entitas terkait Tehran. Pekan sebelumnya, Washington juga menjatuhkan sanksi kepada Hengli Petrochemical (Dalian) Refinery Co., salah satu kilang independen terbesar di China.

Dikutip dari Press TV, Kementerian Luar Negeri China melalui juru bicaranya, Lin Jian, menolak keras kebijakan tersebut dan menyebut sanksi sepihak AS tidak memiliki dasar hukum internasional. Beijing juga mendesak Washington menghentikan praktik "yurisdiksi lengan panjang" yang dinilai merugikan kepentingan perusahaan-perusahaan China.

Di tengah ketegangan itu, China yang mulai memegang presidensi bergilir Dewan Keamanan PBB pada Mei berencana menggelar debat terbuka tingkat menteri mengenai penegakan Piagam PBB yang dipimpin Menteri Luar Negeri Wang Yi.

Agenda tersebut dinilai menjadi panggung Beijing untuk menegaskan penolakannya terhadap aksi unilateral AS di sektor ekonomi dan energi.

Eskalasi ketegangan terjadi hanya dua pekan menjelang kunjungan Trump ke Beijing, yang menjadi lawatan pertama presiden AS ke China dalam hampir satu dekade terakhir.

Meski Perwakilan Dagang AS Jamieson Greer menyatakan Washington tidak menginginkan konfrontasi besar, Beijing menegaskan akan mengambil langkah yang diperlukan untuk melindungi kepentingan perusahaan nasionalnya dari tekanan eksternal.

MAKKAH - Keselamatan jemaah haji lanjut usia (lansia) di Masjidil Haram, Makkah, Arab Saudi terancam oleh maraknya praktik pendorong kursi roda ilegal yang kerap lari dari tanggung jawab. Merespons krisis tersebut, petugas penyelenggara haji merilis inovasi "Kartu Kendali" untuk memastikan jemaah hanya dilayani oleh pendorong resmi.

Langkah taktis ini diambil menyusul banyaknya laporan penelantaran jemaah lansia di tengah lautan manusia saat operasi penertiban berlangsung. Pendorong tak berizin dari kalangan mukimin acap kali melarikan diri saat melihat kedatangan petugas keamanan (Askar) Arab Saudi.

Demi menyelamatkan diri dari razia, para pendorong nakal tersebut tanpa ragu menurunkan jemaah lansia secara mendadak di sembarang tempat. Kondisi ini memicu disorientasi dan kepanikan luar biasa bagi jemaah yang umumnya tidak cakap menggunakan telepon genggam.

"Jemaah langsung diturunin di mana pun pendorongnya kena razia, kan kasihan jemaah jadi stres bingung harus minta bantuan ke mana," tegas Kepala Seksi PKP2JH, Lansia dan Disabilitas Daker Makkah PPIH Arab Saudi 2026, Mayor CKM dr Ridwan Siswanto.

Skema Kartu Kendali menjadi filter mutlak agar insiden penelantaran tersebut tidak lagi memakan korban di Tanah Suci. Sistem ini mempertemukan jemaah secara langsung dengan pendorong legal yang telah mengantongi izin operasi (tasrik) dari otoritas Masjidil Haram.

Para jemaah dapat mengenali pendorong resmi dari seragam rompi berwarna merah marun untuk sif pagi, dan abu-abu untuk sif sore hingga malam. Pendaftaran program ini dikoordinasikan satu pintu melalui ketua rombongan di setiap sektor pemukiman jemaah.

Setelah didata, jemaah akan dihubungkan dengan pendorong resmi yang bersiaga di tiga terminal utama, yakni Syib Amir, Jabal Ka'bah, dan Ajyad. Kartu Kendali tersebut nantinya akan dipegang oleh dua pihak, satu untuk jemaah dan satu lagi untuk pendorong sebagai bukti transaksi sah.

"Kalau pendorong resmi itu insya Allah aman jemaah melaksanakan ibadah di dalam Masjidil Haram tanpa khawatir akan tertangkap oleh petugas keamanan," dr Ridwan memberikan garansi.

Sebagai langkah pamungkas mencegah pungutan liar, petugas haji dilarang keras mengoordinir uang pembayaran jasa kursi roda. Jemaah atau pendampingnya wajib membayarkan uang tunai berpaspor Riyal langsung ke tangan pendorong setelah seluruh rukun ibadah selesai paripurna.