Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Haji dan Umrah (Kemenhaj) resmi mengalihkan seluruh aktivitas pemberangkatan dan pemulangan jemaah umrah serta jemaah haji khusus melalui Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ke Terminal Khusus Haji dan Umrah 2F mulai 1 Juli 2026.

Kebijakan tersebut berlaku bagi seluruh jemaah yang menggunakan penerbangan langsung maupun transit melalui negara ketiga dari dan menuju Arab Saudi. Kebijakan ini ditempuh untuk memperkuat layanan terpadu sekaligus meningkatkan pelindungan bagi jemaah.

Direktur Jenderal Bina Penyelenggaraan Haji dan Umrah Kemenhaj, Puji Raharjo, mengatakan bahwa pemusatan layanan di Terminal 2F merupakan tindak lanjut optimalisasi terminal khusus yang diresmikan Presiden Prabowo Subianto pada Mei 2025 serta implementasi aturan teknis Kementerian Perhubungan.

"Mulai 1 Juli 2026, seluruh jemaah umrah dan haji khusus yang berangkat maupun pulang melalui Bandara Soekarno-Hatta, baik menggunakan penerbangan langsung maupun transit melalui negara ketiga, wajib melalui Terminal Khusus 2F. Surat Edaran ini kami tetapkan sebagai pedoman resmi agar seluruh Penyelenggara Perjalanan Ibadah Umrah dan Penyelenggara Ibadah Haji Khusus dapat melaksanakan pemindahan operasional ini dengan tertib," ujar Puji di Jakarta, Jumat (26/6/2026).

Puji menjelaskan bahwa pemusatan layanan di Terminal 2F bertujuan menghadirkan pelayanan yang aman, tertib, dan terintegrasi sejak jemaah memasuki bandara.

Melalui skema tersebut, seluruh proses pemeriksaan orang dan barang, termasuk layanan customs, immigration, and quarantine (CIQ), pengambilan bagasi, hingga distribusi air zamzam akan dilakukan melalui satu pintu di Terminal 2F.

"Kebijakan ini diharapkan memperkuat pembinaan dan pelindungan jemaah serta meningkatkan kenyamanan sejak keberangkatan hingga kepulangan," katanya.

Kemenhaj juga menginstruksikan seluruh Penyelenggara Perjalanan Ibadah Umrah (PPIU) dan Penyelenggara Ibadah Haji Khusus (PIHK) untuk memperketat manajemen keberangkatan.

Jemaah diwajibkan tiba di Terminal Khusus Haji dan Umrah 2F minimal empat jam sebelum jadwal penerbangan. Selain itu, seluruh jemaah diminta mengenakan atribut resmi seperti seragam, kartu identitas, slayer, serta menggunakan tas bagasi yang mencantumkan identitas travel masing-masing guna mempermudah identifikasi dan mobilisasi di bandara.

Meskipun bersifat mengikat, Kemenhaj tetap membuka kemungkinan pengalihan operasional apabila terjadi keadaan kahar, gangguan operasional, maupun perubahan kebijakan dari otoritas terkait. Dalam kondisi tertentu, proses pemberangkatan dan pemulangan jemaah dapat dipindahkan ke terminal lain sesuai ketentuan yang berlaku.

Kemenhaj berharap implementasi Surat Edaran Nomor SE-153/BN/2026 dapat meningkatkan tertib administrasi sekaligus memberikan pengalaman perjalanan ibadah yang lebih nyaman bagi jemaah umrah dan haji khusus.

Pemusatan layanan di Terminal 2F juga menjadi bagian dari upaya pemerintah membangun ekosistem pelayanan haji dan umrah yang lebih terintegrasi, modern, dan berorientasi pada pelindungan jemaah.

Kita masih menunggu proses perizinan untuk jalur Lombok-Darwin dan Lombok-Perth

Mataram (ANTARA) - Gubernur Nusa Tenggara Barat (NTB) Lalu Muhamad Iqbal menyambut baik penambahan konektivitas internasional menuju wilayah itu, khususnya penerbangan rute Singapura-Lombok yang naik secara signifikan dari semula 4 kali kini menjadi 10 kali dalam seminggu.

Iqbal memastikan lonjakan jadwal ini akan dilayani oleh Scoot, maskapai berbiaya rendah (low-cost carrier) yang merupakan anak perusahaan dari maskapai prestisius Singapore Airlines.

"Dengan penambahan ini, Lombok resmi mengukuhkan posisinya sebagai destinasi dengan frekuensi penerbangan tertinggi dari Singapura di luar Pulau Jawa dan Bali," ujarnya di Mataram, Rabu.

Dia menyambut baik penambahan rute penerbangan ini. Menurutnya, hasil manis ini merupakan buah dari diplomasi dan kerja keras yang panjang demi mendongkrak pariwisata dan ekonomi daerah.

"Alhamdulillah, setelah upaya panjang, frekuensi penerbangan internasional kita bertambah 6 penerbangan seminggu. Jadi yang semula hanya 14 penerbangan internasional per minggu, mulai Juni ini menjadi 20 penerbangan seminggu," kata Iqbal.

Eks Dubes Indonesia untuk Turki ini menambahkan bahwa Pemerintah Provinsi (Pemprov) NTB tidak akan cepat puas. Pihaknya tengah mengawal interkoneksi ke kawasan pasifik.

"Kita masih menunggu proses perizinan untuk jalur Lombok-Darwin dan Lombok-Perth," ujarnya.

Menurut Iqbal, akselerasi penambahan rute internasional ini sengaja digenjot untuk menyambut rentetan event olahraga berskala besar yang akan digelar di NTB dalam waktu dekat. Dua di antaranya adalah ajang Pocari Sweat Run pada Juli mendatang dan gelaran balap motor paling bergengsi di dunia MotoGP, pada Oktober 2026.

Menariknya, beber Iqbal, keberhasilan NTB dalam menambah jatah penerbangan asing ini terjadi di tengah tren penurunan rute internasional di beberapa wilayah lain di Indonesia.

"Saat penerbangan asing mengurangi jadwal ke destinasi-destinasi di Indonesia, Lombok justru berhasil menambah jadwal secara signifikan," tegas Iqbal.

Dalam catatan setahun terakhir, pemerintah daerah telah sukses mendorong pembukaan 5 destinasi penerbangan baru.

Jika perizinan untuk rute Darwin dan Perth (Australia) rampung, tutur Iqbal maka NTB akan segera mengantongi 7 destinasi internasional baru. Tidak hanya membuka rute baru, lanjut dia, pemerintah juga sukses menambah 12 jadwal penerbangan pada jalur-jalur eksisting yang sudah ada saat ini.

"Dengan akses penerbangan yang makin terbuka lebar, NTB kini siap memanjakan para wisatawan mancanegara sekaligus memperkuat posisinya sebagai magnet utama pariwisata Indonesia masa depan," katanya.

Pewarta: Nur Imansyah
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Kami sangat tertarik untuk bantu banyak warga AS datang ke Bali, semudah mungkin

Badung, Bali (ANTARA) -

Kedutaan Besar Amerika Serikat (AS) ingin membantu meningkatkan jumlah kunjungan turis asal negeri itu berlibur di Bali termasuk melakukan pendekatan dengan perusahaan maskapai penerbangan dari negeri tersebut.

“Kami senang berkomunikasi dengan perusahaan Amerika Serikat dan maskapai penerbangan berbeda untuk membuat perjalanan lebih mudah, karena perjalanan jauh. Kami sangat tertarik untuk bantu banyak warga AS datang ke Bali, semudah mungkin,” kata Kuasa Usaha Ad Interim Kedubes AS Peter M Haymond di Jimbaran Hub, Kabupaten Badung, Bali, Rabu.

Adapun opsi meningkatkan kedatangan wisatawan asal AS adalah dengan pembukaan penerbangan langsung atau menambah banyak penerbangan dari berbagai tempat.

“Kami akan melakukan yang terbaik dari kami untuk mendukung itu,” ucapnya.

Saat ini, belum ada penerbangan langsung dari Bali menuju wilayah Amerika Serikat.

Meski begitu, wisatawan dari negeri itu harus transit minimal satu kali melalui kota lain dari Bali di antaranya Singapura, Taipei, Hong Kong, Doha atau Dubai.

Diplomat senior itu menjelaskan wisatawan asal negaranya termasuk memiliki pengeluaran tinggi. Pada 2025 mereka membelanjakan uangnya yang berkontribusi mendorong geliat ekonomi di Bali diperkirakan mencapai 330 juta dolar AS atau sekitar Rp5,54 triliun (asumsi 1 dolar AS sebesar Rp16.800).

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) Bali, jumlah wisatawan asal AS di Bali pada 2025 mencapai 274 ribu orang, duduk di posisi ketujuh tingkat kunjungan wisatawan asing.

Jumlah itu naik 4,88 persen dibandingkan realisasi 2024 mencapai 261 ribu orang.

“Mereka datang untuk melihat keindahan budaya Bali dan tradisi yang kaya. Mereka mewakili populasi Amerika Serikat yang liburan ke luar negeri dan ingin melihat tempat wisata terkenal di dunia termasuk Bali,” ucapnya.

Pewarta: Dewa Ketut Sudiarta Wiguna
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.comsums BATAM – Bandara Internasional Hang Nadim Batam mencatat pertumbuhan signifikan pada penerbangan internasional sepanjang tahun 2025. Jumlah penumpang internasional meningkat 64 persen dibandingkan tahun sebelumnya, seiring bertambahnya rute penerbangan langsung dan pulihnya mobilitas masyarakat.

PT Bandara Internasional Batam (BIB) mencatat total penumpang internasional sepanjang 2025 mencapai 139.309 orang. Sementara itu, pergerakan pesawat internasional tercatat sebanyak 1.520 penerbangan atau tumbuh 17 persen secara tahunan.

Peningkatan tersebut didorong oleh dibukanya sejumlah rute penerbangan langsung internasional, di antaranya Batam–Incheon, Batam–Kuala Lumpur, dan Batam–Jeddah. Kehadiran rute-rute ini memperkuat konektivitas lintas negara serta meningkatkan arus wisatawan dan pelaku usaha ke Batam.

Direktur Utama PT Bandara Internasional Batam, Annang Setia Budhi, mengatakan pertumbuhan penerbangan internasional menjadi indikator positif bagi iklim investasi dan pariwisata di Kota Batam.

“Posisi Batam yang strategis sebagai pintu gerbang internasional semakin diperkuat dengan bertambahnya konektivitas penerbangan langsung ke berbagai negara,” ujarnya di Batam.

Annang menambahkan, secara keseluruhan sepanjang 2025 Bandara Internasional Hang Nadim Batam melayani 3.898.060 penumpang dengan total pergerakan pesawat mencapai 30.149 penerbangan, baik domestik maupun internasional.

Menurutnya, capaian tersebut tidak terlepas dari peningkatan kualitas layanan bandara, penguatan kerja sama dengan maskapai, serta dukungan pemerintah dalam pembukaan dan pengembangan rute internasional. Selain itu, status Batam sebagai kawasan industri, perdagangan bebas, dan destinasi wisata turut menjadi daya tarik bagi wisatawan mancanegara.

Ke depan, BIB berkomitmen untuk terus meningkatkan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan penumpang melalui optimalisasi infrastruktur, digitalisasi layanan, serta pengembangan rute baru.

“Dengan tren pertumbuhan yang positif, Bandara Hang Nadim Batam diharapkan dapat terus berperan sebagai penggerak ekonomi regional dan mendukung Batam sebagai hub penerbangan dan logistik di kawasan barat Indonesia,” kata Annang.

Bisnis.com, PEKANBARU – Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II (SSK II) Pekanbaru mendorong maskapai penerbangan untuk membuka rute internasional langsung Pekanbaru - Bangkok, Thailand.

Dorongan ini dilakukan seiring tingginya minat masyarakat Pekanbaru dan sekitarnya untuk bepergian ke Thailand yang selama ini masih harus transit melalui negara lain.

Executive General Manager Bandara SSK II Pekanbaru, Achmad, mengatakan hasil survei pihak bandara menunjukkan potensi penumpang ke Thailand cukup besar. Saat ini, sebagian besar penumpang Pekanbaru menuju Bangkok memanfaatkan penerbangan transit melalui Kuala Lumpur.

“Kami melihat banyak penumpang Pekanbaru yang ingin ke Thailand. Sekarang ini mereka terbang ke sana lewat Kuala Lumpur. Ini menjadi peluang yang bisa dikembangkan dengan membuka rute langsung,” ujarnya Jumat (2/1/2026).

Menurutnya, pembukaan rute Pekanbaru - Bangkok tidak harus dilakukan setiap hari pada tahap awal. Maskapai dapat memulainya dengan frekuensi terbatas untuk melihat respons pasar.

“Kami dorong maskapai membuka rute tersebut, tidak harus daily. Bisa 2–3 kali dulu dalam seminggu sebagai tahap awal,” jelasnya.

Achmad menjelaskan, berdasarkan data keimigrasian, pengguna Bandara SSK II Pekanbaru saat ini masih didominasi penumpang domestik. Sekitar 85% merupakan penumpang domestik, sementara 15% sisanya adalah penumpang internasional, terutama dari Malaysia dan Singapura.

“Untuk rute internasional, Kuala Lumpur masih menjadi tujuan paling ramai dari Pekanbaru. Selain wisata dan bisnis, banyak penumpang kita juga memanfaatkan KL sebagai hub transit, termasuk untuk perjalanan umrah,” katanya.

Selama periode libur Natal dan Tahun Baru (Nataru), aktivitas penerbangan internasional di Bandara SSK II Pekanbaru mengalami peningkatan signifikan. Tercatat sebanyak 191 penerbangan internasional, meningkat dibandingkan hari normal yang rata-rata hanya sekitar delapan penerbangan per hari.

“Pada masa libur Nataru, jumlah penerbangan internasional bisa mencapai 13 flight per hari. Extra flight ini di antaranya dilayani Super Air Jet, Scoot ke Singapura, serta sejumlah maskapai menuju Kuala Lumpur seperti AirAsia, Batik Air Malaysia, dan Malaysia Airlines,” ungkap Achmad.

Dia menambahkan, sebelumnya Bandara SSK II Pekanbaru juga pernah melayani rute ke sejumlah kota di Malaysia seperti Malaka dan Subang. Namun, rute tersebut belum kembali dibuka karena kebijakan pemerintah Malaysia yang mendorong konsolidasi penerbangan melalui hub utama di Kuala Lumpur.

“Kami tetap berupaya agar rute-rute internasional baru bisa dibuka kembali. Harapannya, Pekanbaru tidak hanya bergantung pada rute ke KL, tetapi juga memiliki konektivitas langsung ke destinasi internasional lain seperti Bangkok,” pungkasnya.

Bisnis.com, SEMARANG - Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang mulai melayani penerbangan langsung dengan rute Semarang-Singapura dan sebaliknya mulai Selasa (23/12/2025). Pembukaan rute itu ditandai dengan pendaratan perdana maskapai Scoot pada pukul 16.10 WIB dan dilanjutkan dengan penerbangan perdana ke Singapura pada 16.55 WIB.

"Penerbangan pertama ini akan membuka peluang baru bagi tourism (pariwisata), logistik, maupun pergerakan orang dari/ke Jawa Tengah," ucap Gubernur Jawa Tengah, Ahmad Luthfi, usai menghadiri acara Inaugural Flight di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani.

Luthfi menyebut, kehadiran layanan penerbangan langsung dari Semarang-Singapura semakin melengkapi layanan penerbangan internasional di bandara tersebut. Sebelumnya, pada September 2025, telah dibuka pula penerbangan internasional dengan tujuan ke Kuala Lumpur, Malaysia.

Penerbangan langsung menuju Singapura memiliki makna strategis bagi Jawa Tengah. Luthfi menyebut, hubungan antara Jawa Tengah dengan Singapura telah terjalin baik selama bertahun-tahun ke belakang. Bahkan, negara tetangga itu merupakan salah satu negara dengan realisasi investasi Penanaman Modal Asing (PMA) tertinggi di Jawa Tengah.

"Secara kumulatif, selama periode 2021 sampai Kuartal III/2025, nilai investasi dari investor asal Singapura mencapai lebih dari Rp27 triliun. Jumlah tersebut berpotensi bertambah dengan adanya direct flight Semarang-Singapura. Termasuk mendorong peningkatan kunjungan wisata mancanegara ke Jawa Tengah," ujar Luthfi.

Penerbangan perdana maskapai Scoot tersebut adalah bukti bahwa minat masyarakat cukup tinggi untuk lalu lintas di rute tersebut. Sebab, pada penerbangan pertama ada sekitar 80% kursi yang terisi.

General Manager Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang, Sulistyo Yulianto, mengatakan, kembalinya status internasional untuk Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang merupakan momentum strategis bagi Jawa Tengah untuk kembali terhubung secara langsung dengan jaringan penerbangan internasional.

"Pembukaan rute Semarang-Singapura menegaskan bahwa Jawa Tengah kompetitif dalam peta penerbangan regional. Selain itu memantapkan peran bandara ini untuk menghubungkan Jawa Tengah dengan dunia. Semoga ini bermanfaat bagi masyarakat Jawa Tengah," katanya.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan mencabut status internasional Bandara Khusus Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP) dan Bandara Khusus Weda Bay di Halmahera Tengah, Maluku Utara. Kebijakan tersebut tertuang dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 55 Tahun 2025 yang ditandatangani Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi pada 13 Oktober 2025 dan diunggah pada 28 November 2025.

“Pada saat Keputusan Menteri ini berlaku, Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025 tentang Penggunaan Bandar Udara Yang Dapat Melayani Penerbangan Langsung Dari dan/atau Ke Luar Negeri dicabut dan dinyatakan tidak berlaku,” demikian bunyi beleid yang dikutip pada Minggu (30/11/2025).

Dalam KM No. 38/2025 yang terbit pada 8 Agustus 2025, pemerintah menetapkan tiga bandara khusus sebagai bandara internasional sementara dan terbatas, yakni IMIP, Weda Bay, dan Sultan Syarief Haroen Setia Negara di Pelalawan, Riau. Namun, melalui aturan baru, hanya Bandara Sultan Syarief Haroen Setia Negara yang tetap menyandang status tersebut.

KM No. 55/2025 juga menetapkan Bandara Bersujud di Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan, sebagai bandara internasional penuh.

Informasi yang diterima Bisnis menunjukkan bahwa penetapan IMIP sebagai bandara internasional pada 8 Agustus 2025 diterbitkan seiring dorongan Presiden Prabowo Subianto untuk membuka lebih banyak bandara internasional. Kendati demikian, izin operasional bandara tersebut belum terbit karena masih menunggu pemenuhan sejumlah persyaratan.

Pada 15 September 2025, pihak IMIP menyampaikan keberatan untuk menjadikan bandara mereka sebagai bandara internasional. Hal itu tertuang dalam Surat Nomor 810/IMIP-KIP/MWL/IX/2025 yang ditujukan kepada Direktur Jenderal Keimigrasian.

“Saat ini Bandara Udara Khusus Indonesia Morowali Industrial Park [IMIP] belum berkenan dan belum memiliki rencana untuk melakukan penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri yang mendasari beberapa hal,” demikian salah satu poin dalam surat tersebut.

Kemenhub kemudian menerbitkan KM No. 55/2025 pada 13 Oktober 2025 yang mengembalikan status Bandara IMIP dan Weda Bay menjadi melayani penerbangan domestik.

Pengamat penerbangan Alvin Lie menilai aturan baru tersebut menegaskan bahwa penetapan IMIP dan Weda Bay sebagai bandara internasional sebelumnya tidak lagi berlaku. “Benar penetapan [IMIP dan Weda Bay] sebagai bandara internasional artinya batal,” ujarnya kepada Bisnis, Minggu (30/11/2025).

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan mencabut status internasional Bandara Khusus Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP) dan Bandara Khusus Weda Bay di Halmahera Tengah, Maluku Utara. Kebijakan tersebut tertuang dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 55 Tahun 2025 yang ditandatangani Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi pada 13 Oktober 2025 dan diunggah pada 28 November 2025.

“Pada saat Keputusan Menteri ini berlaku, Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025 tentang Penggunaan Bandar Udara Yang Dapat Melayani Penerbangan Langsung Dari dan/atau Ke Luar Negeri dicabut dan dinyatakan tidak berlaku,” demikian bunyi beleid yang dikutip pada Minggu (30/11/2025).

Dalam KM No. 38/2025 yang terbit pada 8 Agustus 2025, pemerintah menetapkan tiga bandara khusus sebagai bandara internasional sementara dan terbatas, yakni IMIP, Weda Bay, dan Sultan Syarief Haroen Setia Negara di Pelalawan, Riau. Namun, melalui aturan baru, hanya Bandara Sultan Syarief Haroen Setia Negara yang tetap menyandang status tersebut.

KM No. 55/2025 juga menetapkan Bandara Bersujud di Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan, sebagai bandara internasional penuh.

Informasi yang diterima Bisnis menunjukkan bahwa penetapan IMIP sebagai bandara internasional pada 8 Agustus 2025 diterbitkan seiring dorongan Presiden Prabowo Subianto untuk membuka lebih banyak bandara internasional. Kendati demikian, izin operasional bandara tersebut belum terbit karena masih menunggu pemenuhan sejumlah persyaratan.

Pada 15 September 2025, pihak IMIP menyampaikan keberatan untuk menjadikan bandara mereka sebagai bandara internasional. Hal itu tertuang dalam Surat Nomor 810/IMIP-KIP/MWL/IX/2025 yang ditujukan kepada Direktur Jenderal Keimigrasian.

“Saat ini Bandara Udara Khusus Indonesia Morowali Industrial Park [IMIP] belum berkenan dan belum memiliki rencana untuk melakukan penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri yang mendasari beberapa hal,” demikian salah satu poin dalam surat tersebut.

Kemenhub kemudian menerbitkan KM No. 55/2025 pada 13 Oktober 2025 yang mengembalikan status Bandara IMIP dan Weda Bay menjadi melayani penerbangan domestik.

Pengamat penerbangan Alvin Lie menilai aturan baru tersebut menegaskan bahwa penetapan IMIP dan Weda Bay sebagai bandara internasional sebelumnya tidak lagi berlaku. “Benar penetapan [IMIP dan Weda Bay] sebagai bandara internasional artinya batal,” ujarnya kepada Bisnis, Minggu (30/11/2025).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Kementerian Perhubungan (Kemenhub) telah mencabut status Bandar Udara Khusus Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), Kabupaten Morowali, Provinsi Sulawesi Tengah. Pencabutan status IMIP tertuang dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 55 Tahun 2025 tentang Penggunaan Bandar Udara yang Dapat Melayani Penerbangan Langsung dari dan/atau ke Luar Negeri yang ditetapkan oleh Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi, pada 13 Oktober 2025 atau sebelum munculnya polemik IMIP saat ini.

“Pada saat Keputusan Menteri ini berlaku, Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025 tentang Penggunaan Bandar Udara yang Dapat Melayani Penerbangan Langsung dari dan/atau ke Luar Negeri dicabut dan dinyatakan tidak berlaku,” bunyi Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 55 Tahun 2025 yang dikutip Republika di Jakarta, Kamis (27/11/2025).

Sebagai informasi, Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025 pada Agustus 2025 menetapkan tiga bandar udara khusus yang dapat melayani penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri dalam keadaan tertentu dan bersifat sementara, yakni Bandar Udara Khusus Sultan Syarief Haroen Setia Negara, Kabupaten Pelalawan, Provinsi Riau; Bandar Udara Khusus Weda Bay, Kabupaten Halmahera Tengah, Provinsi Maluku Utara; dan Bandar Udara Khusus Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), Kabupaten Morowali, Provinsi Sulawesi Tengah.

Sementara itu, dalam kepmen terbaru, Kemenhub hanya menetapkan Bandar Udara Khusus Sultan Syarief Haroen Setia Negara, Kabupaten Pelalawan, Provinsi Riau sebagai bandar udara yang dapat melayani penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri dalam keadaan tertentu dan bersifat sementara.

Kemenhub menegaskan penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri yang dilaksanakan pada bandar udara khusus diperuntukkan bagi kegiatan angkutan udara niaga tidak berjadwal atau angkutan udara bukan niaga untuk medical evacuation, penanganan bencana, dan/atau pengangkutan penumpang dan kargo untuk menunjang kegiatan usaha pokoknya.

Penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri yang dilaksanakan pada bandar udara khusus dapat dilaksanakan setelah memenuhi ketentuan seperti berkoordinasi dengan instansi yang bertanggung jawab di bidang kepabeanan, keimigrasian, dan kekarantinaan dalam rangka tersedianya personel dan fasilitas kepabeanan, keimigrasian, dan kekarantinaan pada setiap pelaksanaan penerbangan langsung tersebut.

“Penetapan penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri yang dilaksanakan pada bandar udara khusus sebagaimana dimaksud pada Diktum Pertama berlaku sampai 8 Agustus 2026. Direktur Jenderal Perhubungan Udara melakukan pengawasan atas pelaksanaan Keputusan Menteri ini,” ujarnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Kementerian Perhubungan (Kemenhub) telah mencabut status Bandar Udara Khusus Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), Kabupaten Morowali, Provinsi Sulawesi Tengah. Pencabutan status IMIP tertuang dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 55 Tahun 2025 tentang Penggunaan Bandar Udara yang Dapat Melayani Penerbangan Langsung dari dan/atau ke Luar Negeri yang ditetapkan oleh Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi, pada 13 Oktober 2025 atau sebelum munculnya polemik IMIP saat ini.

“Pada saat Keputusan Menteri ini berlaku, Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025 tentang Penggunaan Bandar Udara yang Dapat Melayani Penerbangan Langsung dari dan/atau ke Luar Negeri dicabut dan dinyatakan tidak berlaku,” bunyi Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 55 Tahun 2025 yang dikutip Republika di Jakarta, Kamis (27/11/2025).

Sebagai informasi, Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025 pada Agustus 2025 menetapkan tiga bandar udara khusus yang dapat melayani penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri dalam keadaan tertentu dan bersifat sementara, yakni Bandar Udara Khusus Sultan Syarief Haroen Setia Negara, Kabupaten Pelalawan, Provinsi Riau; Bandar Udara Khusus Weda Bay, Kabupaten Halmahera Tengah, Provinsi Maluku Utara; dan Bandar Udara Khusus Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), Kabupaten Morowali, Provinsi Sulawesi Tengah.

Sementara itu, dalam kepmen terbaru, Kemenhub hanya menetapkan Bandar Udara Khusus Sultan Syarief Haroen Setia Negara, Kabupaten Pelalawan, Provinsi Riau sebagai bandar udara yang dapat melayani penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri dalam keadaan tertentu dan bersifat sementara.

Kemenhub menegaskan penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri yang dilaksanakan pada bandar udara khusus diperuntukkan bagi kegiatan angkutan udara niaga tidak berjadwal atau angkutan udara bukan niaga untuk medical evacuation, penanganan bencana, dan/atau pengangkutan penumpang dan kargo untuk menunjang kegiatan usaha pokoknya.

Penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri yang dilaksanakan pada bandar udara khusus dapat dilaksanakan setelah memenuhi ketentuan seperti berkoordinasi dengan instansi yang bertanggung jawab di bidang kepabeanan, keimigrasian, dan kekarantinaan dalam rangka tersedianya personel dan fasilitas kepabeanan, keimigrasian, dan kekarantinaan pada setiap pelaksanaan penerbangan langsung tersebut.

“Penetapan penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri yang dilaksanakan pada bandar udara khusus sebagaimana dimaksud pada Diktum Pertama berlaku sampai 8 Agustus 2026. Direktur Jenderal Perhubungan Udara melakukan pengawasan atas pelaksanaan Keputusan Menteri ini,” ujarnya.

Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, menambah layanan penerbangan internasional langsung dari dan ke Singapura.

Total ada sembilan maskapai yang beroperasi dengan rute tersebut usai tambahan dari maskapai terbaru, TransNusa yang melayani rute Denpasar-Singapura.

General Manager Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Ahmad Syaugi Shahab mengatakan penerbangan perdana TransNusa menggunakan pesawat Airbus A320 dengan nomor penerbangan 8B-551 berangkat dari Denpasar menuju Singapura pada pukul 07.30 WITA dan dijadwalkan tiba pukul 09.55 WITA.

Sementara penerbangan baliknya, 8B-552, berangkat dari Singapura pukul 10.55 WITA dan tiba kembali di Denpasar pada pukul 13.30 WITA.

"Rute ini akan beroperasi sebanyak enam kali dalam seminggu, yakni setiap hari Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, dan Minggu, terhitung mulai 17 November 2025," kata Syaugi, Senin (17/11).

Penerbangan perdana TransNusa diawali dengan upacara seremonial atau inaugural ceremony di boarding gate terminal keberangkatan internasional Bandara I Gusti Ngurah Rai.

"Kami menyambut dengan hangat penerbangan perdana TransNusa dari Denpasar ke Singapura. Pembukaan rute ini selain memperluas pilihan konektivitas internasional dari Bali juga mencerminkan tingginya kepercayaan industri aviasi terhadap potensi pasar Bali," imbuhnya.

Ia menyebutkan, saat ini trafik tujuan Singapura memang menjadi rute internasional tersibuk di sepanjang tahun 2025, yang dilayani oleh maskapai Garuda Indonesia, Singapore Airlines, Scoot Tiger Airways, Indonesia Airasia, KLM Royal Dutch, Batik Air, Jetstar Airways, dan Saudia Airlines.

"Dengan tambahan TransNusa, tentu akan memberikan nilai tambah bagi wisatawan dan masyarakat yang melakukan perjalanan bisnis maupun liburan," sebutnya.

Syaugi mengatakan, pembukaan rute Denpasar-Singapura ini memperkuat posisi Bali sebagai destinasi global.

"Singapura merupakan salah satu hub penerbangan utama di Asia Tenggara. Dengan konektivitas langsung ini, kami optimistis arus wisatawan akan semakin meningkat dan mendorong pertumbuhan ekonomi daerah," jelasnya.

Saat ini, Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai melayani lebih dari 45 rute internasional dan 11 rute domestik, dengan lebih dari 51 maskapai yang beroperasi.

"Pembukaan rute baru oleh TransNusa ini menjadi bukti kuat komitmen bandara untuk terus mendukung pengembangan konektivitas udara dan pariwisata Indonesia," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah Indonesia dan Turki sepakat untuk memperluas rute dari kedua negara dan frekuensi penerbangan, yang semua 14 kali dalam satu minggu, menjadi 32 kali.

Direktur Angkutan Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Agustinus Budi Hartono menyampaikan, dalam pertemuan yang berlangsung di Istanbul, 22—23 Oktober lalu, menghasilkan dua dokumen penting, yaitu Record of Discussion dan Implementing Arrangement, yang menjadi dasar penguatan hubungan udara dan kerja sama penerbangan antara kedua negara.

Penambahan rute tersebut juga sebagai tindak lanjut dari permintaan Presiden Prabowo Subianto, yakni penambahan frekuensi penerbangan langsung Turki-Indonesia pada awal tahun ini.

“Melalui pertemuan tersebut, kedua negara menyepakati perluasan jaringan penerbangan. Delapan destinasi baru di Indonesia yang mencakup Yogyakarta, Majalengka, Manado, Medan, Balikpapan, Sorong, Kediri, dan Lombok,” tulis Agustinus dalam keterangan resmi, dikutip pada Senin (27/10/2025).

Delapan destinasi baru tersebut melengkapi dua destinasi sebelumnya, yakni Jakarta dan Denpasar. Sementara dari pihak Turki, dua kota baru yaitu Izmir dan Bodrum kini masuk dalam daftar titik layanan, selain Istanbul, Ankara, dan Antalya.

Selain perluasan rute, kapasitas hak angkut penumpang (third and fourth freedom traffic rights) juga meningkat signifikan dari 14 menjadi 32 kali penerbangan per minggu.

Kedua negara juga menyepakati pembaruan pengaturan codeshare agar maskapai dari negara ketiga dapat bekerja sama dengan maskapai Indonesia dan Turki untuk melayani rute ke beyond points. Pengaturan ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi operasi penerbangan, memperluas jaringan konektivitas, serta memberi lebih banyak pilihan bagi penumpang dari dan ke kedua negara.

Selain itu, disetujui pula ketentuan mengenai pemanfaatan kapasitas yang belum digunakan (unutilized entitlement). Dengan ketentuan ini, kapasitas yang belum dimanfaatkan oleh salah satu pihak dapat digunakan oleh pihak lainnya melalui perjanjian komersial antar maskapai yang wajib dilaporkan kepada otoritas penerbangan masing-masing negara.

Pengaturan ini memberikan fleksibilitas lebih besar bagi maskapai untuk mengoptimalkan potensi pasar tanpa harus menunggu penyesuaian baru pada perjanjian udara yang sudah ada.

Dari sisi ekonomi, maskapai Turki yang telah ditunjuk, menyampaikan komitmen kuat untuk memperluas kerja sama dengan Indonesia.

Hal tersebut termasuk menjajaki peningkatan jumlah pilot dan awak kabin asal Indonesia yang dipekerjakan memperkuat kemitraan di bidang Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO), serta mendukung promosi destinasi pariwisata Indonesia melalui jaringan Turkish Airlines.

Harapannya, lanjut Agustinus, kesepakatan ini menjadi momentum penting dalam memperluas kerja sama penerbangan sekaligus membuka peluang ekonomi yang lebih besar bagi industri penerbangan nasional.

Dia juga menegaskan bahwa peningkatan kapasitas dan rute penerbangan ini diharapkan dapat menarik minat maskapai untuk memperluas jaringan ke wilayah-wilayah potensial di Indonesia.

“Dengan semakin terbukanya akses penerbangan langsung dari dan ke berbagai kota, peluang pengembangan sektor pariwisata, perdagangan, dan investasi akan semakin besar,” tutupnya.