JAKARTA - Sinetron 'Kau Ditakdirkan Untukku' tayang hari ini pukul 21.15 WIB di RCTI. Dibintangi oleh Ochi Rosdiana (Alya), Arifin Putra (Devan), Mayang Yudittia (Jenny), Indra Evans (Cakra), Sylvia Fully (Dara), Hikmal Abrar (Baldy), Kevin Andrean (Miko), dan aktor-aktor berbakat lainnya.

Devan tiba di rumah sakit dengan Reno. Ia hampir pingsan saat mendengar Alya dirawat di ICU dalam kondisi kritis. Ia memaksa ingin melihat Alya, tapi dilarang karena pasien masih ditangani. Sambil duduk di depan ruang ICU, Devan menangis dan berdoa agar Alya serta bayi mereka diselamatkan.

Dalam ruang ICU, Alya berada di ambang hidup dan mati. Tak lama, Baldy, Tania, dan Nisa tiba di rumah sakit. Devan memeluk Baldy sambil menangis. Di sisi lain, Dara yang dipenjara tiba-tiba merasa firasat buruk dan meminta izin menelepon. Saat berhasil menghubungi Reno, ia syok saat mendengar kabar bahwa pesawat yang ditumpangi Alya kecelakaan.

Malam hari, Michelle tiba di rumah sakit bersama Cakra dalam keadaan panik. Di parkiran rumah sakit, ia tak sengaja bertemu Rafa, mantan suami Alisha yang juga datang setelah mendengar kabar kecelakaan. Tatapan Michelle penuh amarah ke Rafa dan sempat meminta Rafa untuk pergi. Tak lama, dokter menyampaikan kalau Alisha mengalami cedera parah akibat benturan keras di dada dan membutuhkan transplantasi jantung.

Apakah Alya dapat bertahan hidup? Akankah Alisha mendapat donor transplantasi jantung? Saksikan sinetron 'Kau Ditakdirkan Untukku' hari ini pukul 21.15 WIB di RCTI.

Presiden RI Prabowo Subianto meminta publik jangan melihat layanan transportasi publik seperti kereta cepat Whoosh, dari sudut pandang untung-rugi.

Ia mengajak seluruh pihak melihat transportasi publik dari segi manfaatnya, apakah bermanfaat atau tidak bagi publik. Di seluruh dunia juga mengenal Kewajiban Pelayanan Publik (Public Service Obligation/PSO) yang merupakan subsidi dari pemerintah untuk layanan publik, termasuk transportasi umum. 

"Whoosh itu semua public transport, di seluruh dunia, jangan dihitung untung-rugi, hitung manfaat tidak untuk rakyat. Di seluruh dunia seperti itu. Ini namanya public service obligations (PSO)," kata Prabowo di Stasiun Tanah Abang Baru, Jakarta, Selasa (4/11).

Prabowo mengatakan pemerintah saat ini mensubsidi 60 persen seluruh biaya kereta api di Indonesia, sementara rakyat membayar 20 persen sisanya. Ia menyebut hal itu merupakan bentuk kehadiran negara terhadap publik.

"Dari mana uang itu? Uang itu dari uang rakyat, dari pajak, dari kekayaan negara, makanya kita harus mencegah semua kebocoran," ujarnya.

Perihal polemik Whoosh, Prabowo menyatakan siap bertanggung jawab atas hal itu selaku Presiden RI. Ia meminta seluruh pihak tidak khawatir terhadap polemik yang tengah menarik perhatian publik tersebut.

Prabowo optimistis polemik utang proyek Whoosh itu dapat teratasi. Ia telah mempelajari persoalan yang tengah jadi sorotan publik belakangan dan pede dapat mengatasi persoalan tersebut.

"Jadi jangan khawatir, saya sudah sampaikan semua, saya sudah pelajari masalahnya. Indonesia sanggup dan itu wajar semuanya itu," katanya.

Whoosh dibangun dengan nilai total investasi US$7,2 miliar atau setara Rp116,54 triliun (asumsi kurs Rp16.186 per dolar AS). Angka tersebut termasuk pembengkakan biaya (cost overrun) sebesar US$1,21 miliar dari nilai investasi awal yang ditetapkan senilai US$6,05 miliar.

Dari total biaya investasi US$7,2 miliar itu, 75 persen di antaranya didapat dari pinjaman China Development Bank (CDB).

Sementara 25 persen berasal dari setoran modal pemegang saham, yaitu gabungan beberapa BUMN dari PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) sebesar 60 persen dan Beijing Yawan HSR Co Ltd sebesar 40 persen.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengungkapkan bahwa belakangan harga emas naik karena insiden longsor tambang bawah tanah Grasberg Block Cave (GBC) milik PT Freeport Indonesia di Papua Tengah.

Airlangga meyakini masyarakat semakin paham pentingnya emas sebagai safe haven (instrumen investasi yang aman). Oleh sebab itu, permintaan akan emas semakin meningkat di tengah ketidakpastian global seperti beberapa waktu belakangan.

Masalahnya, pada saat yang sama, tambang bawah tanah Grasberg Block Cave milik Freeport longsor pada Senin (8/9/2025) sekitar pukul 22.00 WIT.

"Ini yang men-drive salah satu harga emas naik all-time high karena supply dan demand-nya tidak berimbang, dan saya monitor sudah mulai berfungsi, tampaknya sudah mulai baik," ungkap Airlangga dalam Kompas 100 CEO Forum di Jakarta, Selasa (4/11/2025).

Sejalan dengan kenaikan harga emas, sambungnya, inflasi juga cenderung naik. Dalam laporan Badan Pusat Statistik (BPS), inflasi tercatat 2,86% (year on year/YoY) per Oktober 2025, naik dari September 2025 dengan inflasi 2,65% YoY.

"Inflasi baru-baru ini naik ke 2,86% dan salah satunya dipicu oleh kenaikan harga emas. Dengan sejak diluncurkannya bullion bank, awareness ataupun pemahaman masyarakat terhadap investasi emas ini meningkat," jelas Airlangga.

Produksi Freeport

Adapun, produksi tembaga dan emas PT Freeport Indonesia (PTFI) anjlok pada kuartal III/2025. Hal ini sejalan dengan penghentian produksi dari tambang bawah tanah Grasberg Block Cave (GBC) di Papua Tengah.

"Penghentian sementara operasi sejak insiden luncuran lumpur September 2025 telah mengurangi produksi sekitar 90 juta pound tembaga dan 80.000 ounce emas pada kuartal ketiga 2025," tulis Freeport-McMoran Inc. (FCX) dalam laporannya, dikutip Jumat (24/10/2025).

Bila diperinci, produksi emas selama kuartal III/2025 mencapai 281.000 ounce, anjlok 37,69% yoy dari 451.000 ounce pada 2024. Penjualan emas juga menurun dari 554.000 ounce menjadi 332.000 ounce.

Namun, harga jual rata-rata emas melonjak signifikan menjadi US$3.535 per ounce, dibanding US$2.569 per ounce tahun lalu.

Secara kumulatif selama 9 bulan pertama 2025, produksi emas mencapai 876.000 ounce, turun 38% yoy dari tahun sebelumnya sebanyak 1,43 juta ounce.

Penjualan emas kumulatif Januari-September 2025 mencapai 975.000 ounce, lebih rendah dari 1,47 juta ounce pada tahun sebelumnya. Meski demikian, harga jual rata-rata naik tajam menjadi US$3.357 per ounce, dari US$2.362 per ounce pada 2024.

JAKARTA - DPR melantik Fauqi Hapidekso sebagai anggota Pergantian Antar Waktu (PAW) dari Fraksi Partai Kebangkitan Bangsa (PKB). Fauqi ia menggantikan mendiang Alamudin Dimyati Rois (Gus Alam).

Pelantikan dilakukan dalam Rapat Paripurna Masa Persidangan II DPR RI Tahun Sidang 2025-2026 di Gedung DPR, Selasa (4/11/2025). PAW itu ditetapkan dalam Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 103/P2025 tanggal 2 Oktober 2025.

"Saudara Fauqi Hapidekso dari Fraksi PKB Dapil Jawa Tengah 1, menggantikan Almarhum Alamudin Dimyati Rois," kata Ketua DPR RI Puan Maharani saat membacakan salinan keputusan tersebut.

Merujuk Pasal 9 Ayat 4 Peraturan DPR RI Nomor 1 Tahun 2020 tentang Tata Tertib yang menyatakan anggota PAW, Fauqi mengucapkan sumpah janji yang dipandu pimpinan DPR.

"Berdasarkan hal tersebut kami menanyakan kepada sidang dewan yang terhormat, apakah kita dapat pelantikan anggota pengganti antar waktu setelah pidato pembukaan masa sidang, setuju?" kata Puan yang langsung disambut seruan setuju.

Sekadar informasi, Gus Alam meninggal dunia pada Selasa (6/5/2025) usai dirawat akibat menjadi korban kecelakaan di Tol Pemalang-Batang, 2 Mei 2025 lalu. Kabar meninggalnya Gus Alam disampaikan akun Instagram @dpr_ri.

"Inna lillahi wa inna ilaihi raji’un. Segenap Pimpinan dan Anggota DPR RI serta Sekretariat Jenderal DPR RI menyampaikan turut berduka cita atas wafatnya Alamuddin Dimyati Rois," tulis keterangan akun tersebut, dilihat Rabu (7/5/2025).

JAKARTA - Menteri Pertanian (Mentan), Andi Amran Sulaiman, optimistis Indonesia tidak akan melakukan impor beras pada 2025. Keyakinan itu didasarkan pada lonjakan signifikan produksi beras nasional yang tercatat sepanjang tahun ini.

Berdasarkan data terbaru Badan Pusat Statistik (BPS), produksi beras Januari-Desember 2025 diperkirakan mencapai 34,77 juta ton, meningkat 4,14 juta ton atau naik 13,54% dibandingkan periode yang sama tahun 2024.

Proyeksi produksi tersebut tercatat melampaui prediksi lembaga internasional. Departemen Pertanian Amerika Serikat (USDA) sebelumnya memperkirakan produksi beras Indonesia sebesar 34,6 juta ton.

"Biasanya data BPS itu tingkat kepastiannya tinggi. Jadi, insyaallah tahun ini kita tidak ada impor beras. Semoga dalam satu bulan ke depan, jika tidak ada aral melintang, swasembada pangan menjadi kenyataan," ungkap Amran dikutip pada Selasa (4/11/2025).

Menurut dia pemerintah terus memperkuat berbagai program strategis seperti sawah baru, optimalisasi lahan, rehabilitasi jaringan irigasi, hingga penggunaan teknologi pertanian. Hal ini juga didorong dengan kebijakan yang berpihak kepada petani.

"Ada empat hal yang kita rintis selama pemerintahan Bapak Presiden Prabowo. Yang pertama adalah cetak sawah, itu sudah pasti jangka panjang. Kemudian oplah. Kemudian irigasi yang kita bangun. Itu meningkatkan produksi. Kemudian alat mesin pertanian," pungkasnya.

PEMERINTAH menargetkan pembangunan 33 Pembangkit Listrik Tenaga Sampah (PLTSa) selesai pada 2027. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan sebagian sumber pendanaan proyek ini akan memanfaatkan dana dari patriot bonds yang diterbitkan oleh Danantara.“Diharapkan dalam dua-tiga tahun ke depan bisa direalisasikan,” kata Airlangga dalam acara CEO Insight di Plataran Senayan, Jakarta, Selasa, 4 November 2025.Airlangga menjelaskan, pembangunan 33 PLTSa merupakan arahan langsung dari Presiden Prabowo Subianto. Proyek ini menjadi bagian dari upaya pemerintah mendorong pariwisata dengan menjadikan kota-kota di Indonesia bersih dari sampah. PLTSa merupakan salah satu implementasi patriot bonds. Jadi, kata Airlangga, dananya sudah ada, proyek sudah ada, dan juga offtake price-nya sudah disepakati PLN.Airlangga menambahkan, proyek PLTSa juga termasuk dalam agenda ASEAN Zero Emissions Community. Ia mengatakan, salah satu proyek yang sudah berjalan adalah PLTSa di Legok Nangka, Jawa Barat, dengan nilai investasi sekitar Rp 4 triliun. Sebelumnya, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) memastikan instrumen investasi patriot bonds milik Danantara siap diterbitkan. Kepala Eksekutif Pengawas Pasar Modal OJK Inarno Djajadi mengatakan proses penerbitan sudah hampir rampung.Ia menambahkan, pihaknya tengah mendalami proposal patriot bonds agar sesuai dengan prinsip kehati-hatian dan tata kelola yang baik. “Kami melakukan diskusi dengan pihak Danantara, dan nanti tentu proses yang dilakukan adalah secara prudent dan secara governance yang baik,” kata Mahendra saat ditemui di Gedung Bursa Efek Indonesia (BEI), Jakarta, Jumat, 17 Oktober 2025.Setelah proses tersebut selesai, OJK akan memfasilitasi penerbitan surat utang perdana Danantara Indonesia. Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi sebelumnya juga menyampaikan bahwa Presiden Prabowo telah menerima laporan dari CEO Danantara, Rosan Roeslani, terkait realisasi pemesanan Patriot Bonds yang telah menembus Rp 50 triliun. Dana ini akan dialokasikan untuk proyek energi baru terbarukan, termasuk konversi sampah menjadi energi.Sementara itu, PT Danantara Investment Management telah mengumumkan 24 perusahaan yang lolos seleksi sebagai Badan Usaha Pengembang dan Pengelola Pengolah Sampah Berbasis Teknologi Ramah Lingkungan Menjadi Energi Listrik (BUPP PSEL). Perusahaan yang lolos seleksi dapat bekerja sama dengan BUMN, BUMD, maupun swasta lokal untuk mengikuti tender proyek PSEL di tujuh wilayah aglomerasi yang akan digelar pada 6 November 2025. Menurut Managing Director Investment Danantara, Stefanus Ade Hadiwidjaja, perusahaan-perusahaan tersebut dipilih dari 200 peminat dan sebagian besar berasal dari Cina dan Jepang karena dianggap berpengalaman dalam proyek waste to energy.Proyek PLTSa ini merupakan tindak lanjut dari Peraturan Presiden Nomor 109 Tahun 2025 tentang Penanganan Sampah Perkotaan Melalui Pengolahan Sampah Menjadi Energi Terbarukan Berbasis Teknologi Ramah Lingkungan. Regulasi tersebut diterbitkan untuk mengatasi timbunan sampah nasional yang mencapai lebih dari 56 juta ton per tahun, dengan tingkat pengelolaan baru sekitar 39 persen.Tujuh wilayah aglomerasi yang akan menjadi lokasi pembangunan PSEL antara lain Yogyakarta Raya, Denpasar Raya, Bogor Raya, Bekasi Raya, Tangerang Raya, Medan Raya, dan Semarang Raya. Pemerintah menargetkan proyek pengolahan sampah menjadi energi ini dapat membantu mencapai kota bebas sampah sekaligus mendukung transisi menuju energi hijau pada 2029.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks harga saham gabungan (IHSG) terus mencetak rekor tertinggi sepanjang sejarahnya pada 2025. Terdapat sejumlah saham-saham penopang indeks, mulai dari PT DCI Indonesia Tbk. (DCII) hingga PT Astra International Tbk. (ASII).

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), IHSG ditutup di level 8.275,08 pada perdagangan kemarin, Senin (3/10/2025) dan mencapai level all time high (ATH) penutupan baru. Sebelumnya, level ATH penutupan terjadi pada Oktober 2025.

Adapun, IHSG mencapai level ATH secara intraday pada perdagangan Oktober 2025 yakni di level 8.355.

Pada perdagangan sesi pertama hari ini, Selasa (4/10/2025), IHSG mencatatkan penguatan 0,25% ke level 8.296,18. IHSG sendiri telah kokoh di zona hijau, menguat 17,18% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd) atau sejak perdagangan perdana 2025.

Terdapat sejumlah saham yang menjadi penopang indeks dan mengantarkan IHSG ke rekor-rekor barunya pada 2025. Saham DCII misalnya menjadi top leaders atau penopang indeks seiring dengan lonjakan harganya pada 2025. Harga saham DCII memang telah melonjak 518,76% ytd.

Selain itu, saham PT Dian Swastika Sentosa Tbk. (DSSA) masuk menjadi top leaders dengan lonjakan harga 146,89% ytd. Saham PT Barito Pacific Tbk. (BRPT) pun menjadi top leaders indeks dengan lonjakan harga 293,48% ytd.

Saham PT Telkom Indonesia Tbk. (TLKM) yang melonjak 37,73% ytd pun menjadi top leaders indeks. Lalu, saham ASII menjadi penopang indeks seiring dengan lonjakan harga 41,29% ytd.

Head of Research & Chief Economist Mirae Asset Sekuritas Indonesia Rully Arya Wisnubroto mengatakan gerak IHSG tahun ini memang ditopang oleh laju saham-saham multibagger dari konglomerat seperti DCII, DSSA, dan BRPT.

"Saham-saham penggerak valuasinya sudah mahal, dari saham-saham konglomerat Prajogo Pangestu, Sinarmas, hingga Salim. PE [price to earning] ratio sudah ratusan kali," ujar Rully dalam Media Day Mirae Asset Sekuritas Indonesia pada beberapa waktu lalu.

Ke depan, menurutnya IHSG pun masih akan ditopang oleh saham-saham multibagger konglomerat. Sebab, saham-saham yang biasanya menjadi penopang seperti perbankan saat ini sedang berkinerja lesu.

"Namun, saham-saham dengan valuasi tinggi ini sulit diprediksi," kata Rully.

20 Saham Pemberat dan Pendorong IHSG Ytd

Kode Saham	YTD (%)	Sumbangan ke IHSG (poin)
DCII	+518,53%	+262,68
DSSA	+137,84%	+198,97
BRPT	+298,91%	+170,84
BRMS	+181,79%	+73,69
TLKM	+23,62%	+71,00
ASII	+29,59%	+63,14
CDIA	+871,05%	+50,07
CUAN	+87,59%	+40,08
BNLI	+455,56%	+37,94
RISE	+856,10%	+33,47
BMRI	-16,49%	-85,27
AMMN	-17,11%	-46,86
BBCA	-10,59%	-43,63
AMRT	-32,46%	-40,29
BYAN	-10,37%	-36,32
GOTO	-15,71%	-23,89
ICBP	-25,27%	-15,77
ADRO	-20,16%	-13,55
SMMA	-10,96%	-11,61
MEGA	-20,10%	-10,10

Sumber: IDX, 3 November 2025

--

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Bank Syariah Indonesia Tbk. (BBSI) menyatakan kesiapannya dalam mengimplementasikan Peraturan Otoritas Jasa Keuangan (POJK) terkait likuiditas.

Direktur Utama BSI Anggoro Eko Cahyo menyampaikan BSI telah melakukan uji coba perhitungan Liquidity Coverage Ratio (LCR), Net Stable Funding Ratio (NSFR) serta Leverage Ratio.

“Hasil [uji coba] cukup baik atau berada di atas batas minimal yang diatur regulator,” kata Anggoro kepada Bisnis, Senin (3/11/2025).

Terkait konsolidasi dengan induk perusahaan, lanjut Anggoro, bank juga telah menghitung rasio tersebut sesuai regulasi.

Lebih lanjut Anggoro menuturkan bahwa kondisi likuiditas BSI saat ini cukup baik. Hal ini tercermin dari rasio Financing to Deposit Ratio (FDR) yang berada pada kisaran 86%.

“Ini sejalan dengan penurunan BI Rate dan penempatan dana saldo anggaran lebih (SAL) sebesar Rp10 triliun dari pemerintah yang telah terserap habis,” ujarnya.

BSI juga senantiasa memenuhi standar LCR dan NSFR di atas standar minimal yang ditetapkan regulator. Anggoro mengungkapkan rasio LCR dan NSFR juga berada di atas minimal regulasi 100%, LCR berada di kisaran 140% dan NSFR dikisaran 120%.

Untuk menjaga likuiditas, Anggoro menyebut bahwa perseroan menerapkan strategi penempatan dana pada instrumen likuid dan berfokus pada peningkatan dana murah current account saving account (CASA). Bank meningkatkan dana murah melalui transaction banking, unique syariah funding, dan tactical fund.

Di samping itu bank masih memiliki plafon untuk menerbitkan sukuk berkelanjutan yang dapat dilakukan pada tahun depan. Pada kuartal III/2025, Dana Pihak Ketiga (DPK) mencapai Rp348,38 triliun, naik 15,66% secara tahunan (year on year/YoY). Kondisi tersebut setelah BSI memperoleh dana SAL sebesar Rp10 triliun dan telah terserap habis.

Dia menuturkan, mayoritas DPK saat ini berada di kategori dana murah (CASA) yaitu sebesar 59,42%. Komposisi DPK BSI terdiri atas tabungan sebesar 41,95% dengan outstanding Rp146,36 triliun, giro 17,41% dengan outstanding Rp60,64 triliun, dan deposito 40,58% dengan outstanding Rp141,38 triliun. “Peningkatan dana mendorong aset BSI tumbuh 12,37% menjadi Rp416 triliun,” ungkapnya.

Adapun, BSI tahun ini fokus untuk menumbuhkan dana murah khususnya tabungan dari unique sharia proposition yakni tabungan haji dan tabungan bisnis. Bank syariah terbesar di Indonesia itu menargetkan pertumbuhan tabungan haji dan tabungan bisnis masing-masing sebesar 19% dan 55%.

Adapun, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) baru-baru ini menerbitkan dua peraturan baru untuk memperkuat ketahanan dan daya saing industri perbankan syariah nasional.

Kedua aturan itu yakni POJK No. 20/2025 tentang Kewajiban Pemenuhan Rasio Kecukupan Likuiditas (Liquidity Coverage Ratio/LCR) dan Rasio Pendanaan Stabil Bersih (Net Stable Funding Ratio/NSFR) bagi Bank Umum Syariah (BUS) dan Unit Usaha Syariah (UUS), serta POJK No. 21/2025 tentang Kewajiban Pemenuhan Rasio Pengungkit (Leverage Ratio) bagi BUS.

OJK menyebut, kedua beleid itu menjadi langkah penting dalam memperkuat struktur permodalan, likuiditas, dan pendanaan jangka panjang BUS dan UUS agar semakin tangguh, efisien, serta sejalan dengan standar internasional Basel III dan Islamic Financial Services Board (IFSB). Kebijakan ini ditargetkan dapat diimplementasikan pada 2026.

Presiden Prabowo Subianto mengakui pertemuannya dengan mantan Menteri Perhubungan Ignasius Jonan kemarin sore, salah satunya membahas polemik kereta cepat Whoosh.

Ia memanggil Jonan ke Istana untuk membahas banyak hal. Prabowo menilai Jonan merupakan salah tokoh bangsa, sehingga ia ajak bertukar pandangan.

"Kita tukar-menukar pandangan. Beliau, saya kira, tokoh, tokoh bangsa. Jadi, saya senang selalu ketemu dan tukar-menukar pandangan dalam banyak hal,"  kata Prabowo di Stasiun Tanah Abang Baru, Jakarta, Selasa (4/11).

Saat ditanya apakah pertemuan mereka membahas kereta cepat, Prabowo pun membenarkan.

"Ya, kita bicara, selalu," imbuhnya.

Kemarin, Jonan membantah membahas persoalan polemik kereta cepat Whoosh saat bertemu Presiden RI Prabowo Subianto di Istana Kepresidenan Jakarta, sore ini, Senin (3/11).

Ia mengaku pertemuan selama kurang lebih dua jam dengan Prabowo sama sekali tak membicarakan soal permasalahan Whoosh.

"Enggak, saya enggak diminta masukan kok soal itu," kata Jonan usai pertemuan.

Ketika ditanyai pandangannya soal polemik utang Whoosh yang belakangan mengemuka, Jonan juga menolak berkomentar. Ia mengaku sudah tak menjabat sebagai menhub, sehingga tak berkapasitas untuk berkomentar perihal itu.

Jonan mengaku kedatangannya itu sebagai warga negara biasa, dan berdiskusi dengan Prabowo perihal program-program prioritas pemerintah saat ini, termasuk makan bergizi gratis (MBG).

"Itu misalnya MBG, ada Kopdes Merah Putih, lalu Sekolah Rakyat, yang multiplier effect ekonominya menurut saya secara perlahan mungkin akan tumbuh. Memang kalau diminta sempurna dari awal, mungkin tidak mungkin," kata Jonan.

Jonan menjabat menhub pada 2014-2016, di era pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi). Pada 27 Juli 2016, posisi Jonan sebagai Menhub digantikan oleh Budi Karya Sumadi.

Saat menjabat menhub, Jonan cukup alot menggolkan proyek kereta cepat Whoosh. Salah satu persyaratan yang diminta Jonan kepada penggarap proyek Whoosh adalah masalah standar keselamatan penumpang.

"Keselamatan itu tidak bisa ditawar karena keselamatan itu harus single standard. Standarnya itu tunggal, jadi bukan soal harga, ini keselamatan," ujar Jonan di Istana Kepresidenan, Rabu (2/9/2015).

Jonan tidak peduli dengan nilai investasi atau harga proyek kereta cepat yang ditawarkan China dan Jepang. Menurutnya, selisih harga yang ditawarkan kedua kompetitor asing tersebut tidak mencerminkan tingkat jaminan keselamatan calon penumpang.

"Apa kita berani soal keselamatan: oh ini lebih murah, tapi selamat tidak selamat dikit tidak apa-apa, kan tidak. Ini saya sebagai menteri teknis ya. Yang bertugas mengurus transportation safety saya," tuturnya.

Jepang dan China saat itu bersaing memperebutkan proyek kereta cepat. Masing-masing mengajukan proposal penawaran dengan spesifikasi dan harga proyek yang berbeda.

Jepang, yang sejak 2014 telah melakukan studi kelaikan, mengajukan penawaran nilai proyek sebesar US$ 6,2 miliar. Jepang berjanji akan menciptakan kereta berkecepatan 320 km per jam dalam waktu lima tahun (2016-20121).

Sementara China, pada Maret 2015 tiba-tiba memasukan penawaran, dengan nilai proyek sebesar US$ 5,5 miliar. Dengan harga proyek yang lebih murah dari Jepang, China bermimpi menghadirkan kereta berkecepatan 350 km per jam dalam jangka waktu hanya dua tahun (2016-2018).

Usai China keluar sebagai pemenang tender dan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) terbentuk, Jonan mewajibkan 9 syarat perjanjian penyelenggaraan prasarana (konsesi) proyek kereta cepat agar proyek bisa jalan.

Salah satunya, pembiayaan proyek tidak boleh memakai dana APBN. Ada juga klausul soal pemerintah tidak memberikan jaminan terhadap kegagalan pembangunan maupun pengoperasian kereta cepat yang disebabkan oleh KCIC. Apabila KCIC tidak bisa memenuhi 9 persyaratan konsesi, proyek tersebut tidak bisa berjalan.

Jakarta, CNBC Indonesia - Presiden Prabowo Subianto akan memberikan suntikan dana sebesar Rp 5 triliun kepada PT KAI (Persero) untuk penambahan 30 gerbong hingga rangkaian kereta baru (trainset). Hal itu diungkapkan Prabowo usai meninjau Stasiun Manggarai dan meresmikan Stasiun Tanah Abang, Selasa (4/11/2025).

Prabowo berkomitmen untuk memberikan pelayanan transportasi umum yang semakin baik kepada masyarakat. Pasalnya sebagian besar rakyat masih menggunakan moda transportasi kereta api untuk melakukan mobilitas.

"Saya kasih petunjuk akan kita perluas, akan kita perbesar," kata Prabowo, dalam sambutannya.

Dalam kesempatan itu Prabowo bercerita mendengar masukan langsung dari Direktur Utama PT KAI (Persero) Bobby Rasyidin untuk membeli gerbong atau rangkaian kereta (trainset) baru untuk menambah kapasitas. Satu

"Satu rangkaian butuh US$ 9 juta dolar, benar?" tanya Prabowo.

"Beliau ajukannya total Rp 4,8 triliun," tambahnya.

Foto: Presiden Prabowo Subianto saat menghadiri peresmian Stasiun Tanah Abang Baru di Jakarta, Selasa (4/11/2025). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman) Presiden Prabowo Subianto saat menghadiri peresmian Stasiun Tanah Abang Baru di Jakarta, Selasa (4/11/2025). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

Namun Prabowo menegaskan bahwa dia menyetujui pemberian anggaran sebesar Rp 5 triliun kepada KAI, supaya bisa memberikan pelayanan yang lebih baik.

"Saya setujui. Tapi tidak. Tidak Rp 4,9 triliun, tapi Rp 5 triliun saya setujui. Kalau untuk rakyat banyak, saya tidak ragu-ragu. Uangnya kita hemat demi kepentingan rakyat di atas segala kepentingan," kata Prabowo.

Dalam kesempatan itu, Prabowo juga meminta pembelian rangkaian kereta hingga gerbong baru ini harus dilakukan dalam kurun waktu secepatnya.

"Bisa berapa bulan, Dirut KAI? berapa? ini didengar (masyarakat) loh" tanya Prabowo.

Saat itu Bobby menjawab kalau membutuhkan waktu hingga 6 bulan. Tapi Prabowo memberikan kelonggaran agar bisa segera diselesaikan dalam kurun waktu 1 tahun.

"Sudah lah saya kasih 1 tahun. Nanti dia stres tidak bisa tidur ya. Kalau kau bisa 6 bulan oke. Tapi 1 tahun harus. Ini rakyat jadi saksi ya? Jadi nanti ada tambahan 30 rangkaian baru. Saya coba tadi bersih, nyaman, ada ber-AC," kata Prabowo.

(emy/wur)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta: Pemerintah akhirnya resmi menaikkan gaji Pegawai Negeri Sipil (PNS) lewat Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 79 Tahun 2025. Kabar baik ini datang bersamaan dengan jadwal pencairan rapel gaji yang dijadwalkan mulai November 2025.

Perpres tersebut telah ditandatangani langsung oleh Presiden Prabowo Subianto, dan mengatur penyesuaian gaji bagi seluruh Aparatur Sipil Negara (ASN) termasuk guru, dosen, tenaga kesehatan, penyuluh, aparat TNI/Polri, hingga pejabat negara.

Pemerintah menegaskan bahwa kebijakan ini merupakan bagian dari komitmen meningkatkan kesejahteraan dan daya beli ASN, sekaligus menjaga motivasi kerja aparatur dalam memberikan pelayanan publik terbaik.

Rincian Kenaikan Gaji ASN November 2025

Besaran kenaikan gaji bervariasi menurut golongan, dengan rincian sebagai berikut:

Golongan I dan II: naik 8% (mencakup ASN di level pelaksana dan staf).
Golongan III: naik 10% (mencakup staf senior serta pejabat fungsional atau struktural pertama).
Golongan IV: naik 12% (mencakup pejabat eselon dan fungsional senior).

Sebagai ilustrasi, PNS Golongan III/a dengan gaji pokok sebelumnya Rp2.785.700 akan mendapatkan tambahan sebesar 10%, atau Rp278.570. Artinya, gaji pokok barunya menjadi sekitar Rp3.064.270.

Nominal tersebut belum termasuk berbagai tunjangan yang biasanya diterima ASN setiap bulan.
Jadwal dan Mekanisme Pencairan

Secara administratif, kenaikan gaji mulai berlaku sejak Oktober 2025. Namun, pembayaran
dengan nominal baru baru akan dilakukan pada November 2025.

Pada bulan yang sama, ASN juga akan menerima rapel gaji yakni pembayaran tambahan untuk menutup selisih gaji bulan Oktober. Dengan begitu, gaji November akan berisi dua komponen gaji dengan nominal baru serta rapel satu bulan sebelumnya.

Dampak Kenaikan Gaji PNS

Kenaikan gaji ini diperkirakan membawa dua dampak besar:

Meningkatkan kesejahteraan ASN

Tambahan pendapatan akan memperkuat daya beli ASN di tengah tekanan inflasi. Kenaikan ini juga menjadi bentuk penghargaan atas kinerja dan dedikasi ASN dalam melayani publik.

Mendorong pertumbuhan ekonomi nasional

Peningkatan gaji ASN dapat memperbesar konsumsi rumah tangga, terutama di daerah, yang pada akhirnya turut menggerakkan perekonomian nasional.

Dengan kebijakan ini, pemerintah berharap kesejahteraan ASN semakin baik dan roda ekonomi nasional berputar lebih cepat menjelang akhir tahun.

Viral! 18 Kampus ternama memberikan beasiswa full sampai lulus untuk S1 dan S2 di Beasiswa OSC. Info lebih lengkap klik : osc.medcom.id

(SAW)

Jakarta: Menerjang ombak hingga setinggi gedung dan bersiaga sepanjang waktu mengantisipasi serangan perompak merupakan keseharian kru pelaut Pertamina International Shipping (PIS) yang berjuang demi memenuhi kebutuhan energi nasional.

Captain Andhika Dwi Cahyo dari PIS menceritakan pengalaman menahkodai kapal tanker minyak mentah di Tanjung Harapan, Afrika Selatan. Cuaca ekstrem dan ombak setinggi 9 meter menjadi tantangan besar dalam perjalanan itu.

“Kami harus tetap fokus dan menjaga stabilitas kapal agar tetap aman,” ujar Andhika.

Ancaman perompak jadi momok di perairan internasional

Captain Adi Nugroho, pelaut berpengalaman hampir 30 tahun. Foto: PIS

Cerita lain datang dari Captain Adi Nugroho, pelaut berpengalaman hampir 30 tahun. Menurutnya, ancaman terbesar bukan hanya cuaca, tapi juga serangan perompak.

“Di sekitar Palawan, Filipina, ada modus nelayan cepat yang pura-pura menawarkan ikan, padahal membawa senjata laras panjang,” kisah Adi.

Meskipun belum pernah ada bajak laut yang berhasil naik ke kapal tanker, Adi dan krunya selalu siap siaga menjalankan prosedur pengamanan.


Captain Andhika menuturkan, pelaut Indonesia kini makin dikenal berkat keuletan dan kemampuan teknis yang mumpuni.

“Pelaut Indonesia tidak kalah dengan pelaut luar negeri, hanya perlu terus update terhadap regulasi pelayaran internasional,” jelasnya.

Hal ini diamini oleh Captain Adi yang menilai kemampuan bahasa Inggris menjadi kunci agar pelaut Indonesia lebih kompetitif. PIS pun rutin mengadakan Marlin Test dan pelatihan komunikasi internasional bagi kru kapal.

Perempuan di dunia pelayaran: cerita Eka Retno Ardianti

3rd Officer Eka Retno Ardianti. Foto: PIS

Pelaut PIS lainnya, 3rd Officer Eka Retno Ardianti, punya cerita berbeda. Sejak lama memiliki minat besar terhadap traveling, Eka memilih karier pelaut meski sempat ditentang orang tua.

“Tapi akhirnya mereka melunak, dan saya bisa kerja sambil jalan-jalan,” ujar Eka dengan senyum.

Kini, perempuan semakin banyak mewarnai dunia pelayaran. Eka mengaku, PIS memberikan perhatian khusus pada kebutuhan pelaut perempuan agar tetap aman dan nyaman di tengah pekerjaan yang menantang.

“PIS sudah memberikan kebijakan afirmatif agar perempuan bisa berkarier dengan aman,” jelas dia.

Dukungan PIS bagi kru kapal

PIS saat ini mengelola lebih dari 2.500 kru kapa. Foto: PIS

PIS saat ini mengelola lebih dari 2.500 kru kapal milik untuk operasional inhouse ship management. Perusahaan juga mencatatkan zero fatality dan 40,5 juta jam kerja aman, bukti komitmen terhadap keselamatan dan kesejahteraan pelaut.

Selain itu, PIS terus memperluas jangkauan global dengan membuka cabang di Singapura, Dubai, dan London, serta melayani 50 rute pelayaran internasional.

PIS kini memiliki 106 armada kapal milik, dan pada 2025 berhasil meraih nilai TMSA 3,05 dari skala 4 oleh ExxonMobil menjadi bukti pengoperasian kapal yang diakui dunia.

Armada PIS juga lulus inspeksi dari berbagai perusahaan migas global, berkontribusi dalam pendistribusian 161 miliar liter minyak, BBM, dan LPG ke seluruh negeri dan mancanegara.

Corporate Secretary PIS, Muhammad Baron, menegaskan komitmen perusahaan dalam menciptakan lingkungan kerja yang aman dan mendukung peningkatan kemampuan pelaut.

“Melalui berbagai dukungan, kami yakin pelaut Indonesia, khususnya di PIS, punya kemampuan yang tidak kalah dengan pelaut internasional,” ujarnya.

Viral! 18 Kampus ternama memberikan beasiswa full sampai lulus untuk S1 dan S2 di Beasiswa OSC. Info lebih lengkap klik : osc.medcom.id

(KIE)