Bisnis.com, JAKARTA — Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) menyampaikan bahwa kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) imbas gejolak geopolitik global telah membuat biaya operasional hotel bengkak, sehingga penyesuaian harga jual dilakukan di tingkat konsumen.

Ketua Umum PHRI Hariyadi Sukamdani mengungkapkan bahwa dampak penyesuaian harga BBM pada April lalu mulai terasa secara akumulatif pada periode Mei dan Juni. Hal ini berdampak langsung pada kenaikan harga bahan baku operasional, terutama pada bahan baku makanan.

"Efektif kan April ya naik [BBM]. Itu kita sudah terasa di Mei, Juni itu untuk bahan baku, terutama makanan, itu terasa [dampak kenaikan BBM]. Hotel itu rata-rata menyesuaikan antara 5% sampai 12% untuk menu-menu di restoran," kata Hariyadi saat ditemui di acara Travel Meet Asia 2026 di Pantai Indah Kapuk, Jakarta Utara, Selasa (23/6/2026).

Menurutnya, kenaikan harga menu tersebut merupakan langkah yang harus diambil pengelola hotel untuk mengimbangi tingginya biaya logistik.

Hariyadi yang juga menjabat sebagai Ketua Umum Gabungan Industri Pariwisata Indonesia (GIPI) menilai biaya logistik yang tinggi menjadi beban tambahan di tengah pergerakan wisatawan mancanegara (wisman) yang banyak terdampak gejolak global pada semester pertama tahun ini.

Sementara itu di lingkup domestik, daya beli masyarakat juga dinilai masih menjadi tantangan. PHRI mencatat adanya penurunan belanja wisatawan domestik, kendati pergerakan wisatawan cenderung stabil.

"Kalau dari volume wisatawan, trafiknya masih naik, tapi spending-nya kecil. Untuk harga kamar saja, kalau rata-rata mungkin [turun] sekitar 5%," imbuhnya.

Selain melemahnya daya beli, Hariyadi juga menyoroti kebijakan fiskal pemerintah terkait efisiensi anggaran perjalanan dinas. Pemotongan alokasi perjalanan dinas kementerian dan lembaga (K/L) dinilai lebih terasa dampaknya terhadap sektor perhotelan dibandingkan tahun sebelumnya.

Kendati demikian, memasuki semester II/2026, dia menilai terdapat sejumlah sinyal positif yang dapat mendukung pertumbuhan sektor pariwisata Tanah Air.

Perkembangan geopolitik di Timur Tengah yang mengarah kepada kesepakatan damai diharapkan dapat memberikan kepastian bagi rantai pasok global, sehingga biaya energi dan logistik juga berangsur turun.

Di samping itu, Hariyadi menyebut bahwa upaya promosi terus dilakukan pelaku usaha pariwisata bersama sektor terkait agar kunjungan wisatawan dapat terjaga.

“Kalau harga BBM-nya turun, otomatis biaya logistik juga turun. Bagaimanapun, pasar selalu mencari keseimbangan baru. Tidak mungkin bertahan di harga mahal terus, siapa yang mau beli juga, oleh karenanya dia harus turun,” tegasnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Himpunan Pengusaha Pribumi Indonesia (HIPPI) menilai pemulihan sektor pariwisata perlu diikuti dengan peningkatan manfaat ekonomi yang lebih luas bagi pelaku usaha lokal. Di tengah meningkatnya kunjungan wisatawan, perhatian juga perlu diberikan pada penguatan nilai ekonomi yang dihasilkan di setiap destinasi.

Pengurus HIPPI Bidang Pariwisata dan Budaya (Kompartemen Strategic dan Riset), Rizanto Binol, mengatakan sejumlah destinasi wisata saat ini menunjukkan aktivitas yang semakin ramai. Namun, peningkatan kunjungan tersebut dinilai belum sepenuhnya diikuti dengan pertumbuhan pendapatan yang merata bagi pelaku usaha lokal.

"Pengunjung ada, tetapi pengeluaran tidak. Pertumbuhan tanpa keseimbangan hanya akan menimbulkan tekanan di bagian bawah. Situasi ini memperlihatkan adanya paradoks. Destinasi ramai, tetapi tidak semua pelaku usaha memperoleh dampak ekonomi yang sepadan," ujar Rizanto dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu (20/6/2026).

Menurut dia, perubahan pola konsumsi wisatawan turut memengaruhi kondisi tersebut. Wisatawan kini cenderung lebih selektif dalam membelanjakan uangnya, memilih perjalanan yang lebih singkat, serta mengutamakan aktivitas dengan biaya yang lebih terjangkau.

Karena itu, HIPPI mendorong agar pengembangan pariwisata tidak hanya berfokus pada peningkatan jumlah kunjungan wisatawan, tetapi juga memperkuat nilai ekonomi yang dapat dirasakan oleh masyarakat dan pelaku usaha di daerah tujuan wisata.

Rizanto mengatakan, ukuran keberhasilan sektor pariwisata perlu mencakup besarnya manfaat ekonomi yang dapat bertahan di daerah serta kontribusinya terhadap penguatan usaha lokal.

"Pariwisata Indonesia tidak boleh hanya ramai secara statistik, tetapi harus kuat secara ekosistem. Ukuran keberhasilannya adalah berapa besar manfaat yang tinggal di daerah, dirasakan pelaku usaha lokal, dan memperkuat budaya serta ekonomi masyarakat," kata Rizanto.

Untuk meningkatkan dampak ekonomi pariwisata, HIPPI mengidentifikasi sejumlah area yang dapat diperkuat. Salah satunya adalah peningkatan kapasitas dan daya saing pelaku usaha lokal agar dapat memperoleh manfaat yang lebih besar dari pertumbuhan kunjungan wisatawan.

Selain itu, pengembangan paket wisata tematik, kurasi produk kriya, serta integrasi UMKM kuliner dinilai dapat mendorong wisatawan untuk tinggal lebih lama dan meningkatkan pengeluaran selama berwisata.

HIPPI juga menilai keterlibatan pemandu wisata lokal, perajin, seniman, hingga komunitas adat penting dalam memperkuat daya tarik destinasi sekaligus memperluas manfaat ekonomi yang diterima masyarakat.

Di sisi lain, transformasi digital bagi UMKM pariwisata dinilai perlu terus diperkuat, tidak hanya pada aspek promosi, tetapi juga pengelolaan usaha, reputasi digital, dan sistem pembayaran yang semakin mudah diakses wisatawan.

Menurut Rizanto, kekayaan budaya lokal juga dapat menjadi faktor pembeda yang memperkuat daya saing destinasi wisata Indonesia di tengah persaingan global.

"Pariwisata yang sehat bukan hanya pariwisata yang ramai, tetapi pariwisata yang menghidupkan usaha kecil, budaya, lapangan kerja, dan harapan masyarakat. Pembangunan pariwisata harus semakin berani bergeser dari pendekatan promosi menuju pendekatan ekosistem," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Memasuki pertengahan 2026, perjalanan wisatawan domestik di dalam dan ke luar negeri cenderung lesu imbas rentetan dampak gejolak geopolitik global dan pelemahan daya beli. Saat perjalanan domestik danoutboundmelemah, sektor pariwisata Tanah Air justru ditopang oleh kenaikan kunjungan wisatawan mancanegara.

Data Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat jumlah perjalanan wisatawan nusantara (wisnus) pada April 2026 mencapai 97,55 juta perjalanan. Angka tersebut turun 22,79% dibandingkan Maret 2026 (mtm) dan merosot 24,14% dibandingkan periode yang sama tahun lalu (yoy).

Penurunan juga terjadi pada perjalanan wisatawan nasional (wisnas) alias warga Indonesia yang bepergian ke luar negeri. Pada bulan keempat tahun ini, jumlah perjalanan wisnas tercatat sebanyak 644.000 perjalanan, turun 18,85% secara bulanan dan anjlok 30,54% secara tahunan.

Deputi Bidang Metodologi dan Informasi Statistik BPS Pudji Ismartini menjelaskan pelemahan terjadi pada kedua indikator tersebut. Meski demikian, perjalanan wisnus masih menunjukkan pertumbuhan secara kumulatif.

Sepanjang Januari–April 2026, jumlah perjalanan wisnus mencapai 417,06 juta perjalanan atau meningkat 1,48% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

“Capaian kunjungan wisnus Januari hingga April 2026 ini merupakan capaian tertinggi sejak tahun 2021,” kata Pudji dalam rilis berita resmi statistik, Selasa (2/6/2026).

Sementara itu, kunjungan wisman justru bergerak positif. BPS mencatat jumlah kunjungan wisman pada April 2026 mencapai 1,25 juta kunjungan, naik 14,75% dibandingkan bulan sebelumnya dan meningkat 7,22% dibandingkan April 2025.

Secara kumulatif, kunjungan wisman mencapai 4,68 juta pada 4 bulan pertama tahun ini, tumbuh 8,24%. Capaian ini juga disebut sebagai yang tertinggi sejak 2020.

Kondisi ini diakui oleh pelaku industri pariwisata sebagai bagian dari dinamika pasar yang tengah terjadi. Mobilitas wisata warga Indonesia cenderung melemah, sementara daya tarik destinasi dalam negeri bagi wisatawan mancanegara relatif masih terjaga.

Sekretaris Jenderal Association of the Indonesian Tours and Travel Agencies (Asita) Budijanto Ardiansjah menilai penurunan perjalanan warga Indonesia ke luar negeri tidak terlepas dari tekanan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) dan meningkatnya ketidakpastian geopolitik di Timur Tengah.

Dia menyoroti pertimbangan keamanan dan biaya perjalanan yang kian membengkak sebagai faktor pemicu sebagian masyarakat Tanah Air untuk menunda rencana bepergian ke luar negeri.

“Melonjaknya harga dolar dan situasi geopolitik di Timur Tengah memang menyebabkan penurunan jumlah wisatawan yang melancong ke luar negeri dengan alasan faktor keamanan dan harga yang semakin mahal,” kata Budijanto kepadaBisnis.

Sementara itu, dia memandang pergerakan wisata domestik pada awal tahun masih terbantu oleh momentum liburan hari besar keagamaan nasional (HBKN). Budijanto menilai kenaikan kumulatif perjalanan wisnus sepanjang Januari–April 2026 lebih banyak dipengaruhi pergeseran momentum libur Idulfitri ke kuartal I/2026, serta banyaknya hari libur nasional dan cuti bersama.

Kendati demikian, dia menilai tantangan bagi wisatawan domestik masih cukup besar. Salah satu faktor utama berasal dari biaya penerbangan yang belum menunjukkan tanda-tanda penurunan.

Budijanto mengatakan, kenaikan harga avtur membuat ruang penurunan tarif tiket pesawat domestik menjadi semakin terbatas. Padahal, biaya transportasi udara masih menjadi komponen terbesar dalam pengeluaran wisatawan domestik.

“Dengan kenaikan avtur saat ini kelihatannya agak sulit mengharapkan turunnya harga tiket pesawat domestik yang merupakan komponen utama perjalanan wisata dalam negeri,” tegasnya.

Demi menjaga permintaan perjalanan pariwisata, dia menyebut, pelaku industri mulai mengubah strategi pemasaran. Sejumlah biro perjalanan mulai menawarkan konsep paket pariwisata yang bersifatfree and easy, memanfaatkan transportasi darat, serta melakukan penyesuaian komponen perjalanan lainnya.

Menurut Budijanto, langkah ini ditempuh agar harga paket wisata tetap terjangkau di tengah tekanan daya beli masyarakat saat ini.

Dari kacamata akademisi, Pengamat Pariwisata Chusmeru memandang bahwa penurunan wisnus dan wisnas pada April 2026 disebabkan normalisasi pascalibur panjang lebaran di bulan Maret. Pasalnya, biaya dan waktu wisatawan cenderung dialokasikan pada periode tersebut.

Selain itu, dia juga menyoroti penurunan daya beli masyarakat pascalebaran lantaran kenaikan harga-harga komoditas dalam negeri. Hal ini tak terlepas dari penguatan dolar terhadap rupiah yang memicu wisata berbiaya tinggi.

“Tiket pesawat yang teramat mahal membuat wisata antarkota besar dan antarpulau menjadi membengkak biayanya. Wisatawan masih harus mengeluarkan biaya untuk akomodasi, objek wisata, dan kuliner,” terang Chusmeru kepadaBisnis.

Sebagai konsekuensi, dia mencermati adanya perubahan pola perilaku berwisata ke arahmicro-tourism. Wisatawan disebutnya memilih bepergian ke objek wisata terdekat dengan biaya murah sehingga berdampak pada penurunan mobilitas wisatawan antarkota dan antarpulau.

Oleh karena itu, dia menilai bahwa pemerintah perlu mengendalikan nilai rupiah dan harga komoditas dalam negeri sehingga daya beli masyarakat meningkat. Penurunan harga tiket pesawat hingga penyelenggaraan event berskala nasional dan internasional juga dinilai dapat menjadi opsi untuk memicu daya tarik berwisata.

Selain itu, Chusmeru menilai pelaku industri pariwisata perlu menerapkan variasi strategi pemasaran dengan menerapkan diskon produk wisata, serta menjaga dan meningkatkan kualitas pelayanan. Inovasi dan diversifikasi produk wisata dinilai penting agar tidak menimbulkan kejenuhan pada wisatawan.

Target Pemerintah

Di tengah perlambatan pergerakan wisatawan nusantara dan wisatawan nasional tersebut, pemerintah tetap mempertahankan sejumlah target ambisius sektor pariwisata pada 2026.

Wakil Menteri Pariwisata (Wamenpar) Ni Luh Puspa mengatakan, pemerintah menargetkan kunjungan wisatawan mancanegara mencapai 16 juta hingga 17,6 juta kunjungan sepanjang tahun ini. Selain itu, pemerintah juga membidik pergerakan wisatawan nusantara sebanyak 1,18 miliar perjalanan.

Target lainnya mencakup devisa pariwisata sebesar US$22 miliar hingga US$24,7 miliar serta kontribusi sektor pariwisata terhadap produk domestik bruto (PDB) sebesar 4,6% hingga 4,7%. Menurut Ni Luh, capaian tersebut memiliki dampak ekonomi yang jauh lebih luas dibandingkan sekadar angka statistik.

“Capaian tersebut bukan sekadar angka statistik, melainkan representasi dari terbukanya lapangan kerja bagi jutaan masyarakat, tumbuhnya ekonomi daerah, serta meningkatnya kebanggaan nasional terhadap sektor pariwisata Indonesia,” katanya usai Rakornas Pariwisata 2026 di Jakarta, Kamis (21/5/2026) lalu.

Dia menilai percepatan implementasi Undang-Undang (UU) Kepariwisataan dan kerangka Rencana Induk Pembangunan Kepariwisataan Nasional (Ripparnas) perlu segera dilakukan untuk memperkuat fondasi pertumbuhan sektor tersebut. Dia juga meminta pemerintah daerah dan pelaku industri memperkuat kolaborasi guna menjaga momentum pertumbuhan pariwisata nasional.

Jakarta: Kabar gembira datang bagi wisatawan Indonesia yang ingin berlibur ke Korea Selatan. Mulai 28 Mei 2026, warga negara Indonesia mendapat fasilitas bebas visa untuk masuk ke Negeri Ginseng. Namun, kebijakan ini tidak berlaku untuk semua pelancong.

Dikutip dari Channel News Asia, Program tersebut hanya ditujukan bagi wisatawan yang bepergian secara rombongan melalui agen perjalanan tertentu yang telah ditunjuk pemerintah Korea Selatan.

Sebelumnya, banyak masyarakat mengira seluruh WNI kini bisa masuk Korea Selatan tanpa perlu mengurus visa. Faktanya, aturan bebas visa ini memiliki sejumlah ketentuan yang cukup ketat.

Korea Tourism Organization menjelaskan bahwa fasilitas tersebut bersifat sementara dan berlaku hingga akhir Desember 2026. Pemerintah Korea Selatan menerapkannya sebagai bagian dari strategi mendongkrak sektor pariwisata sekaligus menarik lebih banyak wisatawan asing.

Dalam skema ini, wisatawan wajib bepergian dalam grup minimal tiga orang dengan lama kunjungan paling lama 15 hari. Seluruh proses perjalanan juga harus dilakukan melalui agen wisata yang telah mendapat persetujuan resmi.

Sementara itu, wisatawan individu tetap diwajibkan mengurus visa seperti biasa sebelum keberangkatan ke Korea Selatan.

Pemerintah Korea Selatan menilai Indonesia sebagai salah satu pasar wisata potensial. Jumlah turis asal Indonesia terus mengalami kenaikan dalam beberapa tahun terakhir.

Data Korea Tourism Organization mencatat sekitar 365.600 wisatawan Indonesia berkunjung ke Korea Selatan sepanjang 2025. Jumlah tersebut meningkat sekitar 46 persen dibandingkan 2023 yang berada di kisaran 250.000 wisatawan.

Meski mendapatkan fasilitas bebas visa, wisatawan tetap harus memenuhi berbagai persyaratan administrasi dan pemeriksaan imigrasi. Pemerintah Korea Selatan juga menegaskan pengawasan akan tetap dilakukan secara ketat untuk mencegah penyalahgunaan aturan tersebut.

Pemeriksaan mencakup verifikasi daftar anggota rombongan sebelum keberangkatan hingga pengecekan riwayat pelancong yang pernah mengalami overstay atau pembatasan masuk ke Korea Selatan.

Kebijakan ini dinilai menjadi langkah positif dalam mempererat hubungan pariwisata antara Indonesia dan Korea Selatan, terutama karena proses pengajuan visa Korea selama ini dikenal cukup selektif bagi warga Indonesia.

(SAW)

Bisnis.com, DENPASAR – Lion Parcel mencatat pengiriman paket atau barang melalui layanan logistik oleh wisatawan dari Bali terus meningkat.

Peningkatan ini didorong karena banyak wisatawan memilih pengiriman oleh - oleh atau barang yang dibeli di Bali melalui angkutan logistik karena lebih praktis dan murah dibandingkan harus membayar layanan tambahan bagasi pesawat.

Muhammad Ekhsan, salah satu agen Lion Parcel di Bali menjelaskan setiap akhir pekan atau saat libur panjang, dia selalu menerima banyak paket untuk dikirim ke daerah asal wisatawan yang datang ke Bali.

“Saat musim liburan atau long weekend, permintaan pengiriman meningkat signifikan. Banyak wisatawan memilih kirim barang seperti oleh-oleh atau pakaian liburan karena lebih praktis dan hemat,” jelas Ekhsan, Senin (25/5/2026)

Sebagai contoh, tarif pengiriman Lion Parcel rute Denpasar–Jakarta mulai dari Rp7.000-37.000 per kilogram, tergantung layanan pengiriman yang dipilih. Dari situ saya melihat kebutuhan logistik di kawasan wisata memang sangat besar dan terus berulang. Destinasi pengiriman wisatawan domestik pun beragam, termasuk Medan dan Makassar sebagai dua kota destinasi tertinggi.

Tak hanya wisatawan domestik, wisatawan mancanegara pun menunjukkan kebiasaan serupa. Banyak diantaranya memanfaatkan layanan pengiriman internasional untuk mengirimkan produk khas Bali ke negara asal, mulai dari kerajinan tangan, aksesoris, fesyen, hingga suplemen lokal.

“Banyak turis asing yang tinggal cukup lama di Bali lalu mengirimkan produk lokal ke keluarga atau teman di negara asalnya, biasanya kirim ke Australia, Malaysia, Singapura. Customer juga memberikan testimoni positif, baik domestik maupun internasional, kirimannya cepat dan aman katanya,” jelas Ekhsan.

Tingginya kebutuhan pengiriman dari wisatawan menjadi peluang bisnis yang menjanjikan bagi Ekhsan yang telah bergabung menjadi agen Lion Parcel di Bali sejak 2021. Didukung lokasi usaha yang strategis, upaya promosi seperti penyebaran brosur, hingga peningkatan visibilitas di platform digital, usaha yang dijalankannya semakin dikenal. Pelayanan yang responsif juga menjadi salah satu faktor penting yang membuat pelanggan kembali menggunakan jasanya.

“Bersyukur bisnis ini berkembang pesat. Saya melihat logistik sebagai bisnis yang potensial dan sangat dibutuhkan, terutama di daerah dengan aktivitas wisata yang tinggi seperti Bali. Selain permintaannya terus ada, sistem kemitraan dan komisi yang ditawarkan Lion Parcel juga memberikan peluang yang baik bagi kami para agen untuk terus berkembang,” ujar Ekhsan.

Chief Retail Officer Lion Parcel Febri Andika menyampaikan bahwa logistik kini menjadi bagian yang semakin dekat dengan aktivitas masyarakat sehari-hari, termasuk sektor pariwisata.

“Mobilitas wisatawan yang tinggi turut menciptakan kebutuhan pengiriman yang terus meningkat.Kami melihat hal ini bukan hanya menjadi peluang untuk menghadirkan layanan yang memudahkan pelanggan, tetapi juga membuka peluang usaha bagi masyarakat melalui kemitraan agen Lion Parcel,” ujar Febri.

Untuk menjawab kebutuhan tersebut, Lion Parcel menghadirkan jaringan agen di berbagai daerah, termasuk di Bali, sebagai garda terdepan dan titik akses layanan bagi pelanggan. Kehadiran agen ini memudahkan wisatawan dalam mengakses layanan logistik secara lebih dekat dan praktis.

“Di sisi lain, keberadaan agen juga membuka peluang ekonomi bagi masyarakat setempat. Melalui kemitraan ini, Lion Parcel mendorong tumbuhnya usaha lokal yang dapat berkembang seiring meningkatnya kebutuhan pengiriman, khususnya di wilayah dengan aktivitas pariwisata yang tinggi,” jelas Febri.

Bisnis.com, JAKARTA -

Gubernur Banten, Andra Soni mengatakan bahwa sektor pariwisata di wilayahnya terus memperlihatkan kebangkitan, khususnya di destinasi wisata pantai Anyer-Carita. Kebangkitan tersebut didukung oleh berdirinya hotel, resor, dan fasilitas pendukung baru guna menampung wisatawan.

​"Pasca 2018 wisata kita sempat drop, tetapi Alhamdulillah beberapa tahun terakhir ini mulai tumbuh dan bangkit kembali,” ungkap Andra saat menghadiri soft opening Mövenpick Resort Carita di Jalan Raya Anyer-Sirih, Kabupaten Serang, Minggu (17/5/2026).

​Kebangkitan pariwisata di kawasan pesisir barat Banten tersebut tidak terlepas dari pembenahan yang dilakukan oleh pemerintah daerah bersama para pelaku pariwisata. Berbagai upaya telah dilakukan, mulai dari peningkatan pelayanan hingga pembinaan pelaku usaha dan kelompok sadar wisata (pokdarwis).

​Menurut Andra, Provinsi Banten memiliki potensi wisata yang lengkap dan berdaya saing dibandingkan dengan daerah lain di Indonesia, mulai dari wisata pantai, gunung, air terjun (curug), laut, pulau, budaya, hingga wisata religi.

​“Di sekitar Jakarta tidak ada potensi seperti Banten. Punya pantai, gunung, curug, laut, pulau, kebudayaan, hingga wisata religi; lengkap semuanya,” katanya.

​Ia juga optimistis akses menuju kawasan wisata Anyer–Cinangka–Carita akan semakin baik seiring dengan segera rampungnya Jalan Tol Serang–Panimbang. Kehadiran investasi di sektor pariwisata dinilai dapat mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat sekitar, sekaligus memperkuat daya tarik wisata Banten.

​“Alhamdulillah, dalam waktu dekat Tol Serang–Panimbang selesai sehingga akses ke sini akan semakin bagus,” imbuhnya.

​Pada kesempatan yang sama, Menteri Desa dan Pembangunan Daerah Tertinggal (Mendes PDT) Yandri Susanto menegaskan pentingnya kolaborasi dari seluruh pihak dalam membangun sektor pariwisata nasional. Pihaknya akan turut mendorong pengembangan desa wisata di kawasan penyangga Anyer, Cinangka, dan Carita agar wisatawan memiliki lebih banyak pilihan destinasi selain wisata pantai.

​“Pesan Bapak Presiden Prabowo Subianto, kita ini bukan superman, melainkan superteam. Tidak mungkin negeri ini bisa maju kalau tidak berkolaborasi,” ujar Yandri.

​Yandri menambahkan, keberadaan resor berskala internasional juga harus memberikan dampak bagi desa di sekitarnya. “Kita ingin orang yang menginap di Mövenpick tidak hanya menikmati pantai, tetapi juga bisa berwisata ke desa-desa, menikmati budaya, kuliner, air terjun, dan potensi lainnya," tambahnya.

​Sementara itu, Senior Vice President Operations and Government Relations Accor Indonesia-Malaysia Adi Satria menyatakan bahwa Mövenpick Resort Carita menjadi resor Mövenpick kelima di Indonesia.

​“Dengan dibukanya Mövenpick Resort Carita, kami yakin akan semakin memperkuat kehadiran Accor di destinasi-destinasi pesisir di Indonesia,” ucap Adi.

​Adi menjelaskan, Accor saat ini menaungi lebih dari 6.000 hotel dengan 40 merek di 110 negara. Sementara itu, Mövenpick telah berkembang di 40 negara dengan lebih dari 140 hotel dan resor.

​General Manager Mövenpick Resort Carita Christophe Keramaris berharap kehadiran resor tersebut dapat mendukung pertumbuhan sektor pariwisata Banten secara keseluruhan. “Kami berharap Mövenpick dapat menjadi destinasi pilihan bagi wisatawan domestik maupun internasional,” tuturnya.

​Acara peresmian tersebut turut dihadiri oleh Bupati Serang Ratu Rachmatuzakiyah, unsur Forum Koordinasi Pimpinan Daerah (Forkopimda) Provinsi Banten, Forkopimda Kabupaten Serang, serta sejumlah tamu undangan lainnya.

Pada awal tahun 2026, jumlah wisatawan nusantara (wisnus) tercatat mengalami lonjakan signifikan, didorong oleh momentum Idul Fitri 1447 H. Badan Pusat Statistik (BPS) merilis jumlah perjalanan wisnus secara kumulatif mencapai 319,51 juta perjalanan pada periode Januari-Maret 2026.

"Jumlah perjalanan wisnus hingga Maret 2026 mencapai 319,51 juta perjalanan. Angka ini meningkat sebesar 13,14 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (cumulative-to-cumulative)," kata Kepala BPS RI, Amalia Adininggar Widyasanti, melalui keterangan tertulis di Jakarta, Senin (4/5).

Secara bulanan, jumlah perjalanan wisnus pada Maret 2026 mencapai 126,34 juta perjalanan. Angka ini naik 38,63 persen dibandingkan Februari 2026 (month-to-month), dan meningkat 42,10 persen dibandingkan Maret 2025 (year-on-year).

Amalia menjelaskan, kenaikan tersebut sejalan dengan meningkatnya mobilitas masyarakat selama periode Lebaran 2026. Pada periode arus mudik (H-8 hingga H+2), mobilitas keberangkatan wisnus mencapai 62,84 juta pergerakan, lebih tinggi dibandingkan periode yang sama pada 2025 sebesar 57,57 juta pergerakan.

Sementara itu, pada periode arus balik (H+3 hingga H+10), mobilitas kepulangan wisnus tercatat mencapai 53,85 juta pergerakan, meningkat dibandingkan 48,47 juta pergerakan pada 2025.

Sinyal positif tidak hanya datang dari wisatawan dalam negeri. Jumlah wisatawan mancanegara yang berkunjung di awal tahun tidak kalah menjanjikan mencapai 1,09 juta kunjungan per Maret 2026 mencapai 1,09 juta kunjungan, atau naik 10,50 persen dibanding Maret 2025.

"Rata-rata pengeluaran wisman per kunjungan pada triwiulan I 2026 mencapai US$1.345,61, dengan rata-rata lama tinggal 10,84 malam," papar Amalia.

Secara kumulatif, pada periode Januari-Maret 2026, jumlah kunjungan wisman mencapai 3,44 juta kunjungan, atau sekitar 8,62 persen lebih tinggi dibanding periode yang sama tahun 2025 (c-to-c). Berdasarkan kebangsaan, wisman berkebangsaan Malaysia masih menduduki peringkat pertama yang berkunjung ke Indonesia pada Maret 2026, sebesar 186,53 ribu kunjungan (17,14 persen), diikuti oleh Australia 130,72 ribu kunjungan (12,01 persen), dan Singapura 102,82 ribu kunjungan (9,45 persen).

BPS juga mencatat adanya kenaikan wisatawan berkebangsaan India yang berkunjung ke Indonesia, khususnya Bali. Jumlah kunjungan wisatawan berkebangsaan India pada Januari-Maret 2026 tercatat 157,10 ribu kunjungan, naik 3,90 persen dibandingkan Januari-Maret 2025 (c-to-c).

Secara bulanan, jumlah kunjungan wisatawan berkebangsaan India mencapai 53,80 ribu kunjungan pada Maret 2026, naik 1,26 persen dibandingkan bulan sebelumnya (m-to-m). Wisatawan tersebut rata-rata menghabiskan waktu di Indonesia selama 7,02 malam. Share wisatawan asal India sendiri pada Maret 2026 tercatat 4,94 persen dari seluruh wisatawan mancanegara ke Indonesia.

"Pada Maret 2026, total kunjungan wisatawan asal India ke Indonesia tercatat sejumlah 53,80 ribu kunjungan, dan sebagian besar masuk melalui bandar udara Ngurah Rai, sebesar 42,46 ribu kunjungan atau 78,92 persen dari total wisatawan asal India yang masuk ke Indonesia," pungkas Amalia.

Bisnis.com, JAKARTA — Mobilitas wisatawan domestik pada awal 2026 melonjak signifikan, didorong momentum Hari Raya Idulfitri 1447 H.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat jumlah perjalanan wisatawan nusantara (wisnus) secara kumulatif mencapai 319,51 juta perjalanan pada periode Januari–Maret 2026.

“Jumlah perjalanan wisnus hingga Maret 2026 mencapai 319,51 juta perjalanan. Angka ini meningkat sebesar 13,14% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (c-to-c),” ungkap Kepala BPS RI Amalia Adininggar Widyasanti dalam keterangan tertulis, Senin (4/5/2026).

Secara bulanan, jumlah perjalanan wisnus pada Maret 2026 mencapai 126,34 juta perjalanan. Angka ini naik 38,63% dibandingkan Februari 2026 (month-to-month/mtm) dan meningkat 42,10% dibandingkan Maret 2025 (year-on-year/yoy).

Amalia menjelaskan, lonjakan tersebut sejalan dengan meningkatnya mobilitas masyarakat selama periode Lebaran 2026. Pemerintah menetapkan Hari Raya Idulfitri 1447 H jatuh pada 21 Maret 2026.

Pada periode arus mudik (H-8 hingga H+2), mobilitas keberangkatan wisnus mencapai 62,84 juta pergerakan, lebih tinggi dibandingkan periode yang sama pada 2025 sebesar 57,57 juta pergerakan. Sementara itu, pada periode arus balik (H+3 hingga H+10), mobilitas kepulangan wisnus tercatat 53,85 juta pergerakan, meningkat dari 48,47 juta pergerakan pada 2025.

Sinyal positif juga datang dari wisatawan mancanegara (wisman). Jumlah kunjungan wisman ke Indonesia pada Maret 2026 mencapai 1,09 juta kunjungan, atau naik 10,50% dibandingkan Maret 2025.

“Rata-rata pengeluaran wisman per kunjungan pada triwiulan I 2026 mencapai US$1.345,61, dengan rata-rata lama tinggal 10,84 malam,” jelas Amalia.

Secara kumulatif, jumlah kunjungan wisman pada periode Januari–Maret 2026 mencapai 3,44 juta kunjungan, atau meningkat 8,62% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (c-to-c).

Berdasarkan kebangsaan, wisatawan asal Malaysia masih mendominasi dengan 186,53 ribu kunjungan (17,14%), diikuti Australia 130,72 ribu kunjungan (12,01%), dan Singapura 102,82 ribu kunjungan (9,45%).

BPS juga mencatat peningkatan kunjungan wisatawan asal India, terutama ke Bali. Sepanjang Januari–Maret 2026, jumlah kunjungan wisatawan India mencapai 157,10 ribu kunjungan, naik 3,90% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Secara bulanan, jumlah kunjungan wisatawan India mencapai 53,80 ribu kunjungan pada Maret 2026, meningkat 1,26% dibandingkan Februari 2026. Wisatawan tersebut rata-rata menghabiskan waktu di Indonesia selama 7,02 malam.

“Pada Maret 2026, total kunjungan wisatawan asal India ke Indonesia tercatat sejumlah 53,80 ribu kunjungan, dan sebagian besar masuk melalui bandar udara Ngurah Rai, sebesar 42,46 ribu kunjungan atau 78,92% dari total wisatawan asal India yang masuk ke Indonesia,” ungkap Amalia.

Adapun pangsa wisatawan asal India mencapai 4,94% dari total kunjungan wisman ke Indonesia pada Maret 2026.

Bisnis.com, JAKARTA — Rendahnya minat masyarakat di Bali untuk menggunakan transportasi umum dinilai menjadi hambatan terbesar bagi pemerintah dalam mengurai kemacetan menggunakan water taxi atau taksi air.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mencatat keberadaan alternatif transportasi berupa water taxi atau taksi air dipercaya bakal memangkas waktu tempuh antara Bandara I Gusti Ngurah Rai ke wilayah Canggu dari 2 jam menjadi 30 menit saja.

Studi kelayakan awal menunjukkan proyek ini tidak hanya bergantung pada kesiapan infrastruktur, tetapi juga pada perubahan perilaku transportasi wisatawan dan masyarakat lokal yang hingga kini masih bertumpu pada kendaraan pribadi.

Hasil survei primer dari studi kelayakan (feasibility study/FS) terhadap 1.271 responden pada Agustus 2025 mencatat kawasan Canggu menjadi salah satu destinasi dengan minat tertinggi, dipilih oleh 204 responden atau sekitar 16%.

Minat ini datang dari wisatawan domestik sebanyak 13% dari total 430 responden, dan 17,67% wisatawan mancanegara dari total 841 responden.

Di sisi teknis, kondisi perairan di sekitar Bandara I Gusti Ngurah Rai (Pantai Sekeh) dan kawasan Canggu (Pantai Berawa) tergolong ekstrem dengan gelombang dan arus tinggi.

Untuk itu, kedua lokasi tersebut mutlak pembangunan fasilitas penahan gelombang atau breakwater untuk menjamin keselamatan pelayaran sepanjang tahun. Tanpa perlindungan tersebut, operasional pelabuhan dinilai sulit berjalan optimal selama 12 bulan.

Direktur Jenderal Perhubungan Muhammad Masyhud mengatakan bahwa kondisi alam menjadi faktor kunci dalam desain proyek. “Kalau tanpa perlindungan pelabuhan dermaga dia hampir sulit untuk 12 bulan dalam satu tahun itu terpakai, tapi kalau pakai perlindungan insya Allah bisa jadi jalan terus,” ujarnya, Rabu (15/4/2026).

Desain awal memperlihatkan dua opsi lokasi utama, yakni kawasan Bandara (Sekeh) dan Canggu (Berawa), dengan karakteristik berbeda.

Di Sekeh, keunggulan terletak pada minimnya potensi sedimentasi dan material konstruksi yang relatif lebih murah. Namun, area ini menghadapi keterbatasan kapasitas serta risiko navigasi yang lebih tinggi bagi kapal.

Sementara itu, kawasan Canggu menawarkan material yang relatif lebih murah dan kemampuan menahan gelombang ekstrem, tetapi menghadapi tantangan sedimentasi yang berpotensi meningkatkan kebutuhan pengerukan. Selain itu, terdapat risiko konflik lahan dan kewajiban penyelesaian aspek legal, termasuk penguasaan tanah dan dokumen lingkungan.

Estimasi kebutuhan investasi awal untuk skenario pengembangan mencapai Rp1,21 triliun. Komponen terbesar berasal dari pengadaan kapal senilai Rp375 miliar, diikuti pengadaan tanah pelabuhan Rp315 miliar, serta pembangunan infrastruktur darat sekitar Rp312,98 miliar.

Sementara sisanya, mencakup pekerjaan mekanikal dan elektrikal Rp176,05 miliar serta fixture dan furniture Rp31,07 miliar.

Di sisi pelaksanaan, pemerintah sejak 2025 telah menugaskan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) untuk menggarap proyek tersebut bersama PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports).

Pembagian tugasnya, ASDP sebagai penyedia infrastruktur pelabuhan di kawasan bandara, sementara InJourney Airports mendapatkan mandat untuk memfasilitasi dan mendukung penyediaan sumber daya yang dibutuhkan dalam proses penyusunan kajian perencanaan terkait water taxi termasuk opsi pembiayaan penyediaan infrastruktur kepelabuhan.

Terkini, proses masih berada pada tahap penyusunan detail engineering design (DED) yang ditargetkan rampung pada Agustus 2026.

Dia menambahkan, proses desain juga diselaraskan dengan proyek penataan pantai oleh Kementerian Pekerjaan Umum di kawasan Canggu yang tengah mengalami abrasi. Area hasil reklamasi direncanakan menjadi bagian dari lokasi pelabuhan.

“Jadi kita sudah koordinasi desain dengan PU supaya area yang dia uruk itu nantinya kami gunakan untuk area pelabuhan dermaga,” ujarnya.

Melihat lini masa atau timeline pembangunan infrastruktur water taxi oleh ASDP, pekerjaan fisik ditargetkan mulai setelah seluruh perizinan dan perencanaan teknis rampung.

Urgensi Alternatif Transportasi

Kebutuhan alternatif transportasi di tengah kemacetan tersebut menjadi penting, mengingat jumlah kunjungan wisatawan, baik mancanegara maupun nusantara, terus meningkat setiap tahunnya.

Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan, jumlah wisatawan mancanegara (wisman) yang masuk ke Indonesia melalui pintu utama Bandara I Gusti Ngurah Rai mencapai 6,9 juta kunjungan per 2025.

Jumlah tersebut telah melampaui capaian pada 2019 atau sebelum pandemi Covid-19, yang mencapai 6,23 juta.

Serupa, jumlah wisatawan nusantara (wisnus) juga tercatat telah mencapai 26,6 juta kunjungan pada 2025 atau meningkat 17,5% dari 2024 yang sebanyak 22,64 juta kunjungan.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan juga menungkapkan rencana pembangunan kereta mass rapid transit (MRT) di Bali. Namun, tampaknya masih lama terwujud karena belum ada investor yang melirik proyek tersebut.

Padahal, proyek tersebut sempat dijadwalkan memasuki tahap groundbreaking pada September 2024 dengan kontraktor PT Sarana Bali Dwipa Jaya.

Bukan Solusi Tunggal

Di samping persiapan water taxi yang telah dilakukan sejak tahun lalu, Dewan Penasehat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno justru menyoroti keberadaan angkutan umum yang seharusnya menjadi solusi kemacetan.

Dia menilai budaya penggunaan angkutan umum di Bali masih rendah, meski telah ada Trans Metro Dewata. Djoko tak heran, pasalnya headway bus masih cukup lama, yakni setiap 20 menit dan beroperasi tak sampai pukul 19.00 waktu setempat.

“Ini kan lama, 10 menit, kalau 5 sampai 10 menit kan cepat. Jadi budaya naik angkutan umum itu belum ada di sana,” ujarnya.

Kondisi ini pula membuat kebijakan pembatasan kendaraan pribadi tidak efektif tanpa diimbangi layanan alternatif yang memadai.

Djoko juga menilai potensi pasar untuk water taxi lebih besar berasal dari wisatawan asing, itu pun jika tarifnya dalam batas wajar.

Terkati proyeksi tarif maupun tantangan perkembangan terkini proyek tersebut, Corporate Secretary ASDP Windy Andale belum merespons pertanyaan Bisnis.

Dengan kombinasi tantangan teknis, kebutuhan investasi besar, serta rendahnya adopsi angkutan umum, proyek water taxi di Bali masih menghadapi pekerjaan rumah yang signifikan sebelum dapat beroperasi optimal dan berkelanjutan.

Bisnis.com, CIREBON - Pemerintah Kota Cirebon mencatat sebanyak 44.895 wisatawan mengunjungi 6 destinasi utama selama periode libur Lebaran 2026 pada 16–25 Maret.

Angka tersebut menunjukkan sektor pariwisata daerah tetap menjadi salah satu penggerak ekonomi lokal di tengah momentum libur panjang.

Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata (Disbudpar) Kota Cirebon Agus Sukmanjaya mengatakan bahwa tingkat kunjungan wisatawan tahun ini masih tergolong tinggi dan stabil dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

"Tingkat kunjungan wisatawan selama libur Lebaran tahun ini masih tinggi," kata Agus Sukmanjaya, Sabtu (28/3/2026).

Dari total kunjungan tersebut, mayoritas wisatawan berasal dari dalam negeri. Hal ini mengindikasikan pasar domestik masih menjadi tulang punggung pergerakan wisata di daerah, sekaligus menopang aktivitas ekonomi sektor informal seperti kuliner, transportasi, hingga pelaku usaha mikro di sekitar destinasi.

Secara distribusi, kunjungan wisatawan terkonsentrasi di sejumlah objek unggulan. Wisata Bahari Kejawanan mencatat jumlah pengunjung tertinggi, yakni mencapai 37.343 orang atau sekitar 83 persen dari total kunjungan.

Dominasi ini menunjukkan tingginya minat wisatawan terhadap destinasi berbasis wisata bahari yang menawarkan ruang terbuka dan aktivitas rekreasi keluarga.

Di posisi kedua, Keraton Kasepuhan mencatat 3.021 kunjungan, terdiri dari 3.009 wisatawan domestik dan 12 wisatawan mancanegara. Sementara itu, Gua Sunyaragi dikunjungi 2.191 wisatawan domestik, disusul Cirebon Waterland dengan 1.846 pengunjung.

Adapun Keraton Kacirebonan menerima 449 kunjungan, terdiri atas 443 wisatawan domestik dan enam wisatawan mancanegara.

Data ini memperlihatkan bahwa destinasi wisata budaya masih memiliki pangsa pasar, meskipun jumlahnya belum sebesar wisata rekreasi terbuka.

Puncak kunjungan terjadi pada Minggu (22/3/2026), dengan total lebih dari 14 ribu wisatawan yang datang ke berbagai objek wisata di Kota Cirebon.

Lonjakan tersebut sejalan dengan pola musiman saat libur Lebaran, di mana mobilitas masyarakat meningkat signifikan dan berdampak langsung terhadap perputaran ekonomi lokal.

Agus menilai capaian ini memberikan efek berganda (multiplier effect) bagi perekonomian daerah. Tingginya mobilitas wisatawan mendorong peningkatan pendapatan pelaku usaha di sektor pendukung, seperti pedagang kaki lima, penginapan, restoran, serta jasa transportasi lokal.

Meski demikian, ia mengakui masih terdapat ketimpangan distribusi kunjungan antardestinasi. Konsentrasi wisatawan yang tinggi di 1 titik dinilai menjadi tantangan bagi pengelolaan pariwisata ke depan, terutama dalam mendorong pemerataan ekonomi di seluruh kawasan wisata.

Untuk meningkatkan daya tarik destinasi lain, Disbudpar menyiapkan sejumlah agenda wisata, salah satunya festival cahaya di Gua Sunyaragi yang akan berlangsung pada 27 Maret hingga 3 Mei 2026.

Agenda tersebut diharapkan mampu menarik lebih banyak wisatawan serta memperpanjang masa tinggal (length of stay) pengunjung.

"Dengan adanya agenda tersebut, kami optimistis kunjungan wisatawan bisa meningkat lebih signifikan," kata Agus.

Bisnis.com, SEMARANG - Kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) dalam beberapa waktu terakhir bukan sekadar fenomena domestik, melainkan bagian dari dampak berantai dinamika global yang semakin tidak stabil. Meningkatnya tensi geopolitik di kawasan Timur Tengah, yang melibatkan kekuatan besar dunia, telah mendorong lonjakan harga minyak mentah dan menciptakan tekanan baru bagi negara-negara yang bergantung pada impor energi, termasuk Indonesia.

Sebagai negara dengan tingkat konsumsi energi yang tinggi namun produksi minyak yang terbatas, Indonesia berada pada posisi yang rentan terhadap fluktuasi harga global. Dalam situasi seperti ini, penyesuaian harga BBM menjadi langkah yang hampir tak terhindari, meskipun di sisi lain turut menekan daya beli masyarakat dan meningkatkan biaya mobilitas secara signifikan.

Dampak dari kondisi ini tidak berhenti pada sektor energi semata. Kenaikan biaya transportasi secara langsung memengaruhi berbagai aspek kehidupan, termasuk cara masyarakat mengatur pengeluaran, menentukan prioritas, hingga merencanakan perjalanan. Data dari Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif menunjukkan bahwa di tengah berbagai tekanan ekonomi, pergerakan wisatawan domestik masih berada pada level yang tinggi. Pada Januari 2026, jumlah perjalanan wisatawan nusantara tercatat mencapai sekitar 102,04 juta perjalanan dalam satu bulan. Meskipun angka tersebut mengalami penyesuaian tipis sekitar -0,93% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, volume perjalanan yang tetap berada di atas 100 juta per bulan menunjukkan bahwa kebutuhan masyarakat untuk berlibur masih sangat kuat.

Kondisi ini menunjukkan bahwa minat masyarakat untuk bepergian sebenarnya tidak menurun, melainkan mengalami penyesuaian. Di tengah meningkatnya biaya mobilitas, preferensi perjalanan bergeser ke destinasi yang lebih dekat, dengan durasi yang lebih singkat serta pertimbangan efisiensi biaya yang semakin kuat.

Di sisi lain, industri hospitality turut merasakan dinamika tersebut. Berdasarkan pengamatan PHRI (Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia) tingkat hunian kamar hotel mengalami fluktuasi yang mencerminkan perubahan pola perjalanan wisatawan. Liburan panjang yang sebelumnya menjadi pilihan utama kini mulai bergeser ke perjalanan singkat, terutama pada akhir pekan. Perubahan ini memperkuat tren staycation sebagai bentuk adaptasi masyarakat. Staycation tidak lagi sekadar alternatif, melainkan telah menjadi pilihan yang relevan di tengah meningkatnya biaya transportasi, karena tetap menawarkan pengalaman berlibur tanpa harus melakukan perjalanan jauh.

Kondisi tersebut juga diperkuat oleh data performa hunian kamar di Allstay Hotel Semarang pada awal tahun 2026. Tingkat okupansi tercatat sebesar 79,00% pada Januari, kemudian mengalami peningkatan menjadi 81,14% pada Februari, sebelum akhirnya mengalami penyesuaian di angka 72,66% pada Maret (month-to-date).

Fluktuasi ini menunjukkan bahwa permintaan kamar tetap berada pada level yang cukup tinggi, meskipun mulai terlihat adanya penyesuaian seiring dengan dinamika biaya perjalanan. Penurunan pada Maret mengindikasikan bahwa tamu menjadi lebih selektif dalam merencanakan perjalanan, baik dari sisi waktu maupun frekuensi menginap.

Namun demikian, tingkat okupansi yang tetap berada di atas 70% secara konsisten mencerminkan bahwa kebutuhan akan akomodasi dan rekreasi tidak mengalami penurunan signifikan. Sebaliknya, hal ini memperkuat indikasi adanya pergeseran pola perjalanan menuju konsep yang lebih efisien, seperti short stay dan staycation.

Menanggapi fenomena ini, General Manager Allstay Hotel Semarang, Shodik Purwanto, menyampaikan bahwa perubahan pola perilaku tamu menjadi perhatian penting dalam menentukan strategi layanan ke depan.

“Kami melihat adanya pergeseran preferensi tamu, di mana kebutuhan untuk beristirahat tetap tinggi, namun dengan durasi yang lebih singkat dan perencanaan yang lebih matang. Hal ini menjadi peluang bagi kami untuk menghadirkan pengalaman menginap yang tidak hanya nyaman, tetapi juga relevan dengan kebutuhan tamu saat ini,” ujarnya.

Lebih jauh, perubahan pola perjalanan yang semakin mengarah pada efisiensi dan kedekatan lokasi mendorong Allstay Hotel Semarang untuk memaksimalkan keunggulan utamanya, yaitu lokasi yang berada di pusat Kota Semarang. Dalam kondisi di mana mobilitas menjadi pertimbangan utama, kedekatan dengan pusat perbelanjaan, kawasan kuliner, serta area bisnis menjadi nilai tambah yang semakin relevan bagi tamu.

Keunggulan ini menjadikan Allstay tidak hanya sebagai tempat menginap, tetapi juga sebagai titik akses yang memudahkan tamu dalam menjalankan berbagai aktivitas tanpa harus melakukan perjalanan tambahan yang memakan waktu dan biaya. Hal ini sejalan dengan kebutuhan tamu saat ini yang cenderung mencari akomodasi yang praktis, terjangkau, dan terintegrasi dengan aktivitas di dalam kota. Selain itu, pengalaman menginap turut diperkuat melalui kamar yang didesain modern, bersih, dan fungsional, sehingga mampu memberikan kenyamanan optimal tanpa mengurangi efisiensi selama menginap.

Pada akhirnya, kenaikan harga BBM tidak hanya menghadirkan tekanan terhadap biaya mobilitas, tetapi juga memicu perubahan yang lebih mendasar dalam cara masyarakat memaknai perjalanan dan rekreasi. Pola konsumsi yang sebelumnya cenderung ekspansif kini bergeser menjadi lebih selektif, dengan pertimbangan efisiensi, kedekatan, dan nilai pengalaman yang diperoleh. Dalam konteks ini, lokasi tidak lagi sekadar menjadi nilai tambah, tetapi menjadi faktor utama dalam menentukan pilihan akomodasi.

Allstay Hotel Semarang hadir dalam dinamika tersebut dengan memaksimalkan posisinya di pusat kota sebagai keunggulan yang relevan, memungkinkan tamu untuk tetap menjalankan berbagai aktivitas dengan lebih praktis tanpa harus terbebani mobilitas tambahan. Melalui pendekatan ini, Allstay tidak hanya menawarkan kenyamanan, tetapi juga solusi menginap yang selaras dengan preferensi masyarakat yang semakin rasional, efisien, dan kontekstual terhadap kondisi saat ini.

Wakil Menteri (Wamen) Kementerian Pariwisata (Kemenpar), Ni Luh Enik Ermawati, memperkirakan pergerakan wisatawan domestik (wisdom) selama libur Hari Raya Idulfitri atau Lebaran 2026 tetap tinggi dan berpotensi menembus lebih dari 100 juta orang.

"Jadi kita kan lihat data dari Kemenhub (Kementerian Perhubungan). Kalau data dari Kemenhub itu survei-nya ada pergerakan orang yang akan mudik itu sekitar lebih dari 100 juta orang," kata Ermawati saat mengunjungi Kebun Raya Bedugul, di Kabupaten Tabanan, Bali, pada Senin (23/3).

Ermawati melanjutkan, pergerakan wisatawan pada libur Lebaran 2025 juga lebih dari 100 juta orang. Tahun ini diperkirakan akan sama seperti tahun lalu.

Adapun pergerakan wisdom pada libur Lebaran 2026 terkonsentrasi di wilayah Jawa Timur, Jawa Tengah, Jawa Barat, dan daerah istimewa Yogyakarta, serta Banten hingga DKI Jakarta.

"Cuma memang sebarannya ini yang kita lihat mungkin prioritas yang terbanyak terjadi masih di wilayah Jawa Timur, Jawa Tengah, dan kemudian Jawa Barat dan daerah istimewa Yogyakarta dan Jakarta itu masih menjadi destinasi favorit, kemudian Banten," tutur Ermawati.

Ia menyebutkan, di wilayah Jawa saat ini infrastruktur jalannya sudah cukup memadai dan masyarakat lebih suka family trip saat sedang momen libur Lebaran.

"Jadi menggunakan kendaraan pribadi. Karena lintas Jawa ini, infrastrukturnya sudah cukup baik mereka memilih untuk berwisata di sekitaran wilayah Jawa," kata Ermawati.

Ia menambahkan, melihat data dari Kemenhub, survei menunjukkan masyarakat rata-rata masih mudik di berbagai wilayah Pulau Jawa.

"Sehingga kita lihat tahun ini mungkin konsentrasi masih banyak di Jawa. Nah yang Sumatra, mereka masih banyak juga berwisata di lintas Sumatra karena infrastruktur Sumatra juga sudah cukup baik," ujar Ermawati.

Kemudian, untuk wisdom yang berlibur ke Pulau Bali di momen Lebaran 2026 ini, juga cukup banyak tetapi tidak setinggi kunjungan wisdom di wilayah Pulau Jawa.

"Nah yang Bali ini selain masyarakat Bali-nya (yang berlibur), kita perkirakan yang dari Jawa juga ada yang menyeberang lewat (Pelabuhan) Gilimanuk begitu," ucap Ermawati.

Wisatawan di Bali memang tidak setinggi di Pulau Jawa secara nasional, kata Ermawati, tetapi berdasarkan data tahun lalu jumlahnya tetap cukup banyak.

"Jadi, tahun ini kita harapkan seperti itu juga, karena instruksi Pak Presiden (Prabowo Subianto) bagaimana kita menggeliatkan wisata dalam negeri kita," kata Ermawati.