Jakarta: Lanskap investasi di Asia Tenggara tengah mengalami perubahan besar. Jika selama bertahun-tahun investor ritel lebih fokus pada saham domestik dan aset berbasis mata uang lokal, kini perhatian mulai bergeser ke pasar global, khususnya saham Amerika Serikat (AS).

Perubahan ini tidak terjadi secara tiba-tiba. Meningkatnya akses terhadap pasar internasional, aset berdenominasi dolar AS, serta pertumbuhan pesat sektor teknologi global mendorong semakin banyak investor Asia Tenggara untuk mendiversifikasi portofolionya ke luar negeri.

Saham Teknologi AS Jadi Magnet Baru

Banyak sektor dengan pertumbuhan tercepat di dunia saat ini berada di luar bursa saham Asia Tenggara. Industri kecerdasan buatan (AI), semikonduktor, cloud computing, hingga manufaktur teknologi canggih menjadi pusat perhatian investor global.

Perusahaan-perusahaan raksasa seperti NVIDIA, Microsoft, Apple, dan Tesla kini semakin sering masuk dalam radar investor Asia Tenggara.

Bagi generasi investor baru yang mengincar pertumbuhan jangka panjang, peluang investasi tidak lagi dibatasi oleh pasar domestik. Mereka melihat peluang terbesar justru berada di perusahaan-perusahaan global yang menjadi penggerak ekonomi digital dunia.

Dolar AS Jadi Faktor Penting Diversifikasi

Selain potensi pertumbuhan saham, faktor mata uang juga menjadi pertimbangan utama.

Sepanjang 2025 hingga memasuki 2026, berbagai mata uang negara berkembang mengalami tekanan terhadap dolar AS. Kondisi ini membuat kepemilikan aset berbasis dolar semakin menarik sebagai strategi diversifikasi dan perlindungan nilai aset.

Bagi banyak investor, eksposur terhadap saham AS kini bukan lagi sekadar upaya mencari keuntungan lebih tinggi, melainkan bagian dari strategi pengelolaan risiko dalam lingkungan ekonomi global yang semakin dinamis.

Investor Muda Ubah Pola Investasi

Perubahan perilaku ini banyak didorong oleh generasi investor muda yang tumbuh di era digital.

Berbeda dengan generasi sebelumnya yang terbiasa berinvestasi secara lokal, investor muda melihat pasar keuangan sebagai ekosistem global yang saling terhubung. Mereka menginginkan akses investasi yang mudah, cepat, dan terintegrasi tanpa dibatasi oleh batas geografis.

Bagi generasi ini, berinvestasi di Jakarta, Singapura, atau New York dianggap sama mudahnya selama tersedia platform yang mendukung.

Infrastruktur Keuangan Global Semakin Terbuka

Hambatan yang sebelumnya menghalangi investor ritel untuk mengakses pasar internasional kini mulai berkurang.

Proses pembukaan akun lintas negara yang rumit, platform investasi yang terpisah-pisah, hingga persyaratan broker luar negeri yang kompleks perlahan digantikan oleh layanan keuangan digital yang lebih terintegrasi.

Perubahan ini juga didukung oleh perkembangan teknologi blockchain, stablecoin, dan aset yang ditokenisasi (tokenized assets), yang memungkinkan pergerakan modal menjadi lebih cepat dan efisien.

Berbagai lembaga keuangan global kini aktif mengembangkan sistem berbasis teknologi tersebut untuk menciptakan pasar modal yang lebih terhubung dan inklusif.

Asia Tenggara Berpeluang Jadi Pusat Transformasi

Dengan populasi muda yang melek digital dan pertumbuhan pesat sektor teknologi finansial, Asia Tenggara berada dalam posisi strategis untuk memanfaatkan transformasi ini.

Kawasan ini telah menjadi salah satu pasar dengan adopsi pembayaran digital dan layanan keuangan online yang tumbuh paling cepat di dunia.

Ke depan, akses terhadap pasar global diperkirakan akan menjadi faktor pembeda utama dalam persaingan industri keuangan. Kawasan yang mampu menyediakan infrastruktur investasi paling efisien berpotensi menjadi pusat pertumbuhan modal global berikutnya.

Meski demikian, investor tetap perlu memahami bahwa pasar saham global tidak lepas dari risiko. Volatilitas pasar, kebijakan suku bunga, kondisi geopolitik, serta perubahan sentimen investor tetap menjadi faktor yang dapat memengaruhi kinerja investasi.

Namun satu hal yang semakin jelas: investasi lintas negara bukan lagi tren sesaat, melainkan bagian dari transformasi struktural yang sedang membentuk masa depan keuangan global.

(ASM)

KOMPAS.com- Elon Musk disebut berpeluang menggabungkan Tesla dan SpaceX setelah perusahaan antariksa miliknya bersiap melantai di bursa saham.

Spekulasi tersebut menguat karena Tesla dan SpaceX kini semakin banyak berbagi sumber daya.

Kerja sama itu terutama terlihat dalam pengembangan kecerdasan buatan atau artificial intelligence.

SpaceX diperkirakan mulai diperdagangkan di Nasdaq dalam sekitar dua pekan.

Sebelumnya, perusahaan tersebut memperoleh valuasi pasar privat sekitar 1,25 triliun dollar AS. Dengan kurs Rp 17.812 per dollar AS, nilai itu setara sekitar Rp 22.265 triliun.

Valuasi tersebut tercapai awal tahun ini setelah SpaceX bergabung dengan xAI, perusahaan artificial intelligence milik Musk.

Sementara itu, kapitalisasi pasar Tesla saat ini berada di kisaran 1,6 triliun dollar AS. Nilai tersebut setara sekitar Rp 28.499 triliun.

Jika rencana tersebut benar terjadi, Musk berpotensi mengendalikan dua dari 10 perusahaan paling bernilai di Amerika Serikat.

Sejumlah sumber yang mengetahui pembahasan tersebut menyebut Musk telah membicarakan kemungkinan penggabungan Tesla dan SpaceX dengan beberapa koleganya.

Seorang karyawan Tesla mengatakan banyak pekerja di perusahaan kendaraan listrik itu sudah lama memperkirakan transaksi semacam itu pada akhirnya akan terjadi.

Topik tersebut bahkan disebut sering dibahas secara terbuka di internal perusahaan.

Sumber lain yang dekat dengan Tesla mengatakan keterbatasan daya listrik dan kapasitas komputasi membuat kedua perusahaan semakin sering bekerja sama.

Tesla dan SpaceX makin bertumpu pada AI

Tesla dan SpaceX terlihat bergerak di bisnis berbeda. Namun, kedua perusahaan kini menghadapi tantangan teknologi yang mirip.

Tesla membutuhkan sistem AI canggih untuk kendaraan otonom, robot, dan layanan digital.

SpaceX membutuhkan komputasi besar untuk satelit, roket, Starlink, dan proyek AI melalui xAI.

Lebih dari tiga perempat belanja modal SpaceX senilai 10,1 miliar dollar AS pada kuartal pertama disebut terkait AI.

Nilai tersebut setara sekitar Rp 179,9 triliun.

Tesla juga menyatakan belanja modalnya akan meningkat tiga kali lipat tahun ini. Nilainya diperkirakan menjadi lebih dari 25 miliar dollar AS atau sekitar Rp 445,3 triliun.

Mantan insinyur yang kini menjadi venture capitalist di Theory Ventures, Tomasz Tunguz, mengatakan Tesla dan SpaceX sama sama harus memecahkan persoalan teknis yang sulit.

“Tesla harus menjalankan sistem AI yang canggih di dalam kendaraan yang bergerak dengan batasan ketat pada daya, pendinginan, latensi, keandalan, dan biaya,” kata Tunguz.

“SpaceX harus memikirkan komputasi di orbit, di mana radiasi, siklus termal, massa peluncuran, pembangkit listrik, dan pembuangan panas semuanya menjadi kendala desain yang sangat penting,” lanjut dia.

Tunguz mengatakan potensi merger Tesla dan SpaceX mulai menjadi pembicaraan di kalangan teknologi Silicon Valley.

Namun, ia menilai transaksi sebesar itu akan sangat kompleks. Perwakilan SpaceX dan Tesla tidak menanggapi permintaan komentar CNBC.

Musk mulai roadshow SpaceX

Musk dijadwalkan memulai roadshow SpaceX pekan depan. Orang terkaya di dunia itu akan berupaya meyakinkan investor Wall Street.

SpaceX kini bukan lagi perusahaan roket semata.

Perusahaan tersebut mencakup bisnis roket yang dapat digunakan ulang, layanan internet satelit Starlink, xAI, serta platform media sosial X yang sebelumnya bernama Twitter.

SpaceX juga memiliki kesepakatan untuk membeli startup alat pemrograman AI Cursor senilai 60 miliar dollar AS. Nilai tersebut setara sekitar Rp 1.068 triliun.

Investor lama SpaceX sekaligus CEO Nebex, Tejpaul Bhatia, menilai Musk sudah menunjukkan kemampuan menjalankan banyak perusahaan besar sekaligus.

“Saya pikir itu telah dibuktikan oleh Elon sendiri,” kata Bhatia.

“Kewirausahaan paralel tampaknya berhasil untuknya,” lanjut dia.

Tesla dan SpaceX sudah lama berbagi sumber daya

Tesla dan SpaceX selama bertahun tahun sudah berbagi sumber daya, teknologi, dan personel. Musk duduk di dewan direksi kedua perusahaan.

Investor Ira Ehrenpreis juga menjadi anggota dewan di keduanya. Saudara Musk, Kimbal Musk, saat ini berada di dewan Tesla dan pernah menjadi direktur SpaceX.

Sejumlah tokoh lain juga pernah berpindah atau memiliki peran di dua perusahaan tersebut.

Salah satu figur penting ialah Charles Kuehmann, wakil presiden teknik material untuk Tesla dan SpaceX.

Ia bergabung dari Apple sekitar satu dekade lalu dan dikenal berperan dalam menyelesaikan berbagai masalah desain penting.

Pada Januari, Tesla mengungkapkan investasi senilai 2 miliar dollar AS di xAI. Nilai tersebut setara sekitar Rp 35,6 triliun.

Setelah xAI bergabung dengan SpaceX, kepemilikan tersebut berubah menjadi saham di SpaceX.

SpaceX juga mencatat dalam prospektusnya, perusahaan membeli sistem penyimpanan energi baterai Megapack Tesla senilai 697 juta dollar AS pada 2024 dan 2025. Nilai tersebut setara sekitar Rp 12,4 triliun.

Baterai itu digunakan untuk memasok listrik ke pusat data xAI di sekitar fasilitas Colossus di Memphis, Tennessee.

SpaceX juga menghabiskan 131 juta dollar AS untuk membeli Tesla Cybertruck pada 2025. Nilainya setara sekitar Rp 2,33 triliun.

Sebelumnya, Tesla juga pernah menjual peralatan tenaga surya dan suku cadang mobil kepada SpaceX.

Tesla juga menggunakan jet pribadi SpaceX dan mengandalkan SpaceX untuk mengembangkan campuran logam khusus bagi Cybertruck.

Pemasok bahkan terkadang melihat perusahaan perusahaan Musk sebagai satu pelanggan besar.

Pada 2024, Nvidia menyetujui pengalihan pesanan graphics processing unit atau GPU senilai 500 juta dollar AS dari Tesla ke xAI atas permintaan Musk. Nilai tersebut setara sekitar Rp 8,9 triliun.

Merger besar yang rumit

Pakar hukum menilai merger Tesla dan SpaceX kemungkinan tidak akan menimbulkan masalah antimonopoli besar. Alasannya, bisnis utama kedua perusahaan berbeda.

Namun, transaksi tersebut dapat memunculkan kekhawatiran dari pemegang saham masing masing perusahaan. Sejumlah pertanyaan sulit juga akan muncul.

Pertanyaan itu mencakup perusahaan mana yang menjadi induk, bagaimana rasio pertukaran saham ditentukan, serta siapa yang berwenang menetapkan valuasi yang adil.

Di SpaceX, Musk hampir pasti tidak menghadapi banyak hambatan dari dewan direksi.

Prospektus SpaceX menyebut perusahaan itu berstatus sebagai “perusahaan yang dikendalikan” karena Musk memiliki 85 persen hak suara.

Status tersebut membuat SpaceX mendapat pengecualian dari sebagian aturan tata kelola Nasdaq.

SpaceX juga memperingatkan calon investor, pemegang saham kelas A tidak akan memiliki perlindungan yang sama seperti pemegang saham perusahaan publik lain yang tunduk pada seluruh persyaratan tata kelola Nasdaq.

Musk bisa jadi paling diuntungkan

Penerima manfaat terbesar dari potensi penggabungan Tesla dan SpaceX kemungkinan adalah Musk sendiri.

SpaceX telah mengaitkan kompensasi Musk dengan dua target besar.

Target pertama, kapitalisasi pasar SpaceX harus mencapai 7,5 triliun dollar AS atau sekitar Rp 133.590 triliun.

Target kedua, SpaceX harus membangun koloni Mars dengan setidaknya 1 juta penduduk.

Di Tesla, pemegang saham juga telah menyetujui paket kompensasi baru Musk yang terdiri dari 12 tahap.

Setiap tahap dikaitkan dengan kenaikan kapitalisasi pasar dan pencapaian operasional tertentu.

CEO perusahaan investasi Gerber Kawasaki, Ross Gerber, sebelumnya mengatakan penggabungan SpaceX dan Tesla akan membuat Musk lebih mudah menjalankan satu perusahaan raksasa.

Menurut Gerber, struktur tersebut juga bisa memudahkan Musk menggalang dan meminjam dana untuk bersaing dalam AI dengan perusahaan seperti Google.

Namun, Bhatia melihat potensi penggabungan itu dari sisi lain. Menurut dia, peluang utama tetap berada di pasar luar angkasa.

“Saya percaya bahwa pasar luar angkasa saat ini sangat besar,” kata Bhatia.

“Dan itu akan semakin besar setelah IPO SpaceX,” lanjut dia.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

PALEMBANG - Konser HS Hey Slank – Berani Kita Beda Tour sesi ke-7 digelar di Jakabaring Kota Palembang, Sumatera Selatan, Minggu (24/5/2026). Bagi rokok HS, Sumatera khususnya Palembang punya romantisme sendiri.

Semangat HS sendiri di antaranya adalah pemberdayaan. Lewat “romantisme” itu salah satunya pula HS buka pabrik di Lampung yang rencananya pada Juli mendatang sudah bisa operasional yang tentu saja menyerap ribuan tenaga kerja. “Owner Pak Haji Suryo lahir di Lampung, besar di Bengkulu. Beliau dari Sumatera, wong kito lah!” kata Direktur Komersial HS Tessa Arya Pradana saat sesi konferensi pers, Minggu (24/5/2026) siang. Konser HS Slank Malang Pecah, Puluhan Ribu Penonton Serbu Lapangan Rampal

Tessa mengatakan, Sumatera penting bagi HS. Secara umum, pulau ini nomor 2 konsumen rokok di Indonesia. Bagi HS, kontribusi penjualannya mencapai 25% atau sekitar 135 juta batang.

“Untuk perusahaan rokok yang belum 2 tahun, itu signifikan sih, ini juga akhirnya kami buka pabrik di Lampung. HS rokoknya orang Sumatera, ini juga termasuk tiga bulan terakhir di Palembang penjualannya cukup baik, sehingga jadi pilihan kota ke-7 konser Hey Slank Berani Kita Beda Tour,” lanjutnya.

Konsistensi dan pemberdayaan pekerja secara inklusi, sebut Tessa, juga selalu jadi semangat tumbuhnya HS. Di antaranya, hingga hari ini HS telah menerima 120 karyawan disabilitas termasuk menyediakan mess bagi mereka. Selain itu juga menerima ribuan karyawan tanpa pengalaman kerja.

“Kita sama-sama tahu, mohon maaf, banyak orang masih kurang beruntung (mendapatkan kerja). Jadi ini prinsip kami, semua orang punya kesempatan yang sama!” tegasnya.

Vokalis Slank , Akhadi Wira Satriaji alias Kaka menyebut Slank sangat antusias berkolaborasi dengan HS. Tidak hanya konteks tour musik, namun juga pemberdayaan masyarakat luas.

“Waktu ketemu pertama dengan Pak Haji Suryo, orangnya visionaris dan mau diajak macem-macem. Ketemu pertamakali, langsung ngobrolin ayo bawa HS keliling Indonesia, terbukti beberapa bulan ini udah macem-macem yang dibuat,” kata Kaka Slank yang juga hadir di sesi konferensi pers.

Kaka menambahkan, Slank selalu support dengan produk lokal, UMKM. Ini sejalan dengan HS. “HS baru 2 tahun udah merajai. Slank berani, HS juga berani. Makanya Berani Kita Beda! Itu sama di visi kita, orang-orang berani,” ungkapnya.

Dia juga mengatakan, Slank sudah cukup lama tidak manggung di Palembang. Berkat HS ini, sebutnya, kerinduan dengan Slankers bisa terobati. “Gara-gara HS ini Slank bisa dateng ke Palembang, banyak yang mensyukuri, termasuk saya. Sumsel basisnya Slankers yang terbesar di Sumatera,” tandasnya.

Ivan Kurniawan Arifin alias Ivanka, bassist Slank, mengemukakan HS juga memfasilitasi total Slankerspreneur. Ini adalah Slankers alias penggemar Slank yang berwirausaha, UMKM.

“Slankerspreneur ini gerakan tanpa struktur, tapi HS fasilitasi total. Belum pernah kita tour yang sponsornya fasilitasi UMKM untuk jualan. Slankerspreneur ini wajah baru Slankers untuk usaha, pejuang-pejuang usaha,” katanya. Cukai Hasil Tembakau Tidak Naik Tahun Depan Disambut Pelaku Usaha IHT

Pada Konser HS Hey Slank di Palembang ini, didukung line up musisi-musisi kenamaan. Sebut saja; Tony Q Rastafara, Superiots, Stand Here Alone (SHA), Mahalara dan lokal hero Palembang Kopral Jono. Dua band lain hasil audisi lokal juga akan tampil; D’Aterix dan Brainfreeze.

Sebelum manggung, konser juga akan diramaikan dengan kegiatan riding bersama ratusan komunitas motor terutama Vespa di Kota Palembang. Sejumlah tempat ikonik Palembang akan dilalui.

AUSTIN - Seorang pengemudi Cybertruck di Texas, Amerika Serikat (AS) telah ditangkap setelah ia mengemudikan kendaraannya ke tengah danau menggunakan fitur mode mengarungi air.

Truk listrik tersebut, yang dijual seharga USD80.000, ditemukan di Danau Grapevine awal pekan ini.

Pihak berwenang mengatakan pengemudi, yang diidentifikasi sebagai Jimmy Jack McDaniel, 70 tahun, sengaja mengemudikan kendaraannya ke danau untuk menguji fitur tersebut, yang memungkinkan pengemudi untuk mengarungi air dangkal.

"Namun, McDaniel meninggalkan truk tersebut setelah masuk ke air," kata juru bicara Kepolisian Grapevine.

Dinas pemadam kebakaran kemudian dikirim ke lokasi kejadian untuk mengevakuasi Cybertruck dan tersangka ditangkap.

McDaniel menghadapi tuduhan mengoperasikan kendaraan di area taman atau danau yang tertutup dan berbagai pelanggaran keselamatan air.

Ia mengatakan telah mengemudikan Cybertruck melalui air beberapa kali, termasuk Samudra Atlantik, tetapi tidak pernah mengalami masalah.

“Kami ingin mengingatkan para pengemudi bahwa meskipun kendaraan secara fisik mampu memasuki area air tawar dangkal, melakukannya dapat menimbulkan masalah hukum dan keselamatan berdasarkan hukum Texas,” kata polisi Grapevine.

Tesla sebelumnya telah memperingatkan bahwa pengemudi bertanggung jawab untuk menilai kedalaman air.

“Berkendaralah dengan hati-hati dan aman. Jika air terlalu dalam, kembalilah ke area yang lebih dangkal atau ke daratan kering,” kata perusahaan kendaraan listrik milik Elon Musk itu di situs webnya.

Selain risiko bagi pengemudi dan penumpang saat berkendara melalui air, Tesla juga memperingatkan bahwa kerusakan pada Cybertruck yang disebabkan oleh berkendara di air tidak ditanggung oleh garansi.

Di tengah peningkatan tokenisasi aset, PT Pintu Kemana Saja (PINTU) memperluas deretan pilihan aset kripto bagi investor dalam negeri dengan menambah total 48 tokenisasi aset yang bisa diperdagangkan.

Head of Product Marketing PINTU, Iskandar Mohammad menyampaikan, aset-aset tersebut merepresentasikan berbagai sektor industri global, mulai dari teknologi dan Artificial Intelligence (AI), semikonduktor, e-commerce, layanan keuangan, consumer goods, kesehatan, energi, telekomunikasi, hingga instrumen investasi seperti ETF dan emas digital.

"Dalam rangka terus mendukung perkembangan tokenisasi aset agar bisa diakses dengan mudah oleh investor kripto Indonesia, PINTU telah menghadirkan 48 aset yang tertokenisasi. Dengan pilihan aset yang semakin beragam, investor Indonesia kini bisa mendapatkan eksposur ke berbagai industri global langsung dari ekosistem kripto," ujar Iskandar.

Menurutnya, transaksi tokenized asset di PINTU terus menunjukkan pertumbuhan yang positif. Pada April 2026, jumlah pengguna secara kumulatif meningkat 9,49 persen dibandingkan Maret 2026, dengan rata-rata transaksi per pengguna bertumbuh hingga 87,32 persen.

"Adapun lima tokenized asset yang paling aktif diperdagangkan pada April 2026 secara berurutan adalah iShares Silver Trust (SLVON), Apple (AAPLX), Palantir Technologies (PLTRON), Tesla (TSLAX), serta Alibaba Group (BABAON)," kata Iskandar.

Deretan aset tertokenisasi yang tersedia di PINTU saat ini mencakup 48 tokenized assets dari berbagai sektor industri global, yaitu Apple, Alphabet, Meta Platforms, Tesla, NVIDIA, Microsoft, Amazon, JPMorgan Chase & Co, serta beberapa instrumen investasi lainnya yang memberikan eksposur ke teknologi dan AI, keuangan, consumer goods, healthcare, energi, aerospace & defense, precious metals, obligasi pemerintah AS, hingga ETF global.

"Tokenisasi aset memungkinkan investor kripto untuk membangun portofolio investasi global yang terdiversifikasi melalui ekosistem kripto, sekaligus menghadirkan pengalaman investasi yang lebih fleksibel, transparan, dan dapat diakses 24/7. Meski begitu, penting bagi investor untuk memahami produk, melakukan riset secara menyeluruh, dan menerapkan manajemen risiko yang baik agar keputusan investasi tetap selaras dengan tujuan finansial jangka panjang," tutup Iskandar.

Secara global, minat investor kripto terhadap tokenisasi aset terus mencatatkan pertumbuhan positif. Berdasarkan data dari RWA.xyz, per 12 Mei 2026, total kapitalisasi pasar tokenisasi aset secara global dalam 30 hari terakhir mengalami kenaikan +5,38 persen menyentuh $32,18 miliar atau sekitar Rp563 triliun.

Sementara di pasar domestik, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) juga menyambut baik perkembangan teknologi blockchain dan kriptografi, salah satunya tokenisasi aset yang diyakini membuka peluang investasi dengan nilai yang relatif terjangkau.

JAKARTA - Ketua Umum Pengurus Besar Ikatan Dokter Indonesia (PB IDI) Slamet Budiarto menyebut sektor kesehatan di Indonesia memang belum baik. Karena itu, perlu adanya peningkatan anggaran kesehatan .

"Kalau kita menilai, (sektor) kesehatan Indonesia memang belum baik. Indikatornya belum baik dibanding negara-negara ASEAN. Mulai dari umur harapan hidup rendah. Angka kebutaan, angka kematian ibu dan bayi, itu kita masih tinggi semua," ujar Slamet dalam podcast atau siniar To The Point Aja yang tayang di YouTube SindoNews, dikutip Minggu (17/5/2026).

Slamet mengatakan, komitmen pemerintah untuk sektor kesehatan belum optimal. Dia pun menyinggung anggaran kesehatan. "Paling nggak kalau nggak bisa 15 persen ya 10 persenlah dari APBN ," tegasnya.

Namun, Slamet menekankan, jika porsi anggaran 10 atau 15 persen itu sudah disetujui, alokasinya pun jangan sampai salah. "Misal dari 15 persen (sebanyak) 90 persen atau 60 persen untuk beli alat semua, jadi sama juga bohong. Jadi (seharusnya) anggarannya cukup, alokasinya juga benar. Pertama SDM dulu, setelah SDM baru yang lain," jelasnya.

Sebelumnya, dikutip dari laman kemenkeu.go.id, Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa menegaskan APBN 2026 didesain tetap ekspansif dan berkelanjutan untuk mendukung agenda prioritas nasional, termasuk peningkatan layanan kesehatan melalui Program Jaminan Kesehatan Nasional (JKN).

"Kalau kita lihat total biayanya mencapai Rp247,3 triliun, meningkat 13,2 persen dibanding tahun sebelumnya. Jadi pemerintah betul-betul serius memperbaiki kesehatan masyarakat," ungkap Menkeu pada Rapat Konsultasi Pemerintah dengan DPR RI terkait Perbaikan Ekosistem Tata Kelola Jaminan Sosial Kesehatan Terintegrasi di Jakarta, Senin (9/2/2026).

Selain anggaran kesehatan, keberpihakan APBN terhadap masyarakat juga tercermin dari total belanja sebesar Rp897,6 triliun yang manfaatnya akan diterima langsung oleh masyarakat. Dana tersebut disalurkan dalam bentuk Makan Bergizi Gratis (MBG), subsidi dan kompensasi energi, Kredit Usaha Rakyat (KUR), serta berbagai program bantuan sosial, termasuk Penerima Bantuan Iuran (PBI) JKN bagi 96,8 juta orang. "Pemerintah secara konsisten mewujudkan kesehatan yang berkualitas," tegasnya.

JAKARTA - Ketua Umum PB Ikatan Dokter Indonesia (IDI) Slamet Budiarto memprediksi pada 5-10 tahun mendatang terjadi pengangguran intelektual dokter . Hal ini disebabkan menjamurnya fakultas kedokteran (FK).

"Dengan pencanangan fakultas kedokteran yang menjamur, 5 sampai dengan 10 tahun mendatang saya perkirakan akan terjadi pengangguran intelektual dokter," ujar Slamet dalam podcast atau siniar To The Point Aja yang tayang di YouTube SindoNews, dikutip Sabtu (16/5/2026).

Slamet mengatakan, penting untuk dilakukan kuota mahasiswa fakultas kedokteran. Misal, di Kalimantan penduduknya berapa, bisa dihitung kebutuhan dokternya berapa. "Jumlah penduduknya sekian, berarti kamu hanya nerima sekian. Itu harus dilakukan, tidak digeneralisir bisa menerima banyak, semua sesuai kebutuhan," katanya.

Menurut Slamet, saat ini FK muncul di mana-mana, jumlah dokternya berlebih. Namun, faktanya pemerintah mengangkat dokter hanya 10-18 persen dari jumlah lulusan FK. "Kalau ini diproduksi lagi (lulusan FK), siapa yang bertanggung jawab. Lulusannya mau ke mana, akhirnya ke Jakarta lagi, ke Surabaya lagi, kota-kota besar lagi," ujarnya.

Slamet menganalogikan, jika dirinya pemilik pabrik dan produksinya harus lebih banyak, dia punya kewajiban menyalurkan. "Lah, ini dibiarkan, akhirnya terjadi penumpukan."

Menurut Slamet, idealnya rasio dokter dibanding jumlah penduduk adalah 1:3.000. "Kalau 1 berbanding 3.000, satu dokter sehari meriksa sekitar 20 sampai 30 pasien. Tapi, kalau 1 berbanding 1.000, sehari meriksa 4 pasien. Delapan jam dibagi 4, berarti satu pasien 2 jam," jelasnya.

Sebelumnya, Slamet menyebut bahwa organisasi kesehatan dunia (WHO) melakukan pemetaan. Di negara maju, 1.000 populasi ada 1 dokter. Dia menegaskan, itu bukan standar WHO, hanya pemetaan (mapping).

Di Indonesia, saat ini 1 dokter berbanding 1.300 penduduk. Dirinya tidak tahu bagaimana Kementerian Kesehatan menghitung kebutuhan dokter di Indonesia, sehingga beberapa waktu lalu Presiden Prabowo Subianto menyebut Indonesia kekurangan 150 ribu atau 300 ribu dokter. "Dalam waktu dekat IDI akan memberi masukan kepada Presiden bahwa hitungan itu perlu diperbaiki."

Slamet menjelaskan, jika menggunakan rasio 1:1.000, angka kesakitan per 1.000 penduduk itu hanya 10 persen. Jadi, kalau satu desa ada 1.000 penduduk, per bulan yang sakit sekitar 100 orang. Berarti, kalau dibagi 25 hari, satu hari seorang dokter memeriksa empat pasien.

"Apa iya satu dokter cuma meriksa empat pasien sehari? Tidak mungkin."

JAKARTA - Ketua Umum PB Ikatan Dokter Indonesia (IDI) Slamet Budiarto memprediksi pada 5-10 tahun mendatang terjadi pengangguran intelektual dokter . Hal ini disebabkan menjamurnya fakultas kedokteran (FK).

"Dengan pencanangan fakultas kedokteran yang menjamur, 5 sampai dengan 10 tahun mendatang saya perkirakan akan terjadi pengangguran intelektual dokter," ujar Slamet dalam podcast atau siniar To The Point Aja yang tayang di YouTube SindoNews, dikutip Sabtu (16/5/2026).

Slamet mengatakan, penting untuk dilakukan kuota mahasiswa fakultas kedokteran. Misal, di Kalimantan penduduknya berapa, bisa dihitung kebutuhan dokternya berapa. "Jumlah penduduknya sekian, berarti kamu hanya nerima sekian. Itu harus dilakukan, tidak digeneralisir bisa menerima banyak, semua sesuai kebutuhan," katanya.

Menurut Slamet, saat ini FK muncul di mana-mana, jumlah dokternya berlebih. Namun, faktanya pemerintah mengangkat dokter hanya 10-18 persen dari jumlah lulusan FK. "Kalau ini diproduksi lagi (lulusan FK), siapa yang bertanggung jawab. Lulusannya mau ke mana, akhirnya ke Jakarta lagi, ke Surabaya lagi, kota-kota besar lagi," ujarnya.

Slamet menganalogikan, jika dirinya pemilik pabrik dan produksinya harus lebih banyak, dia punya kewajiban menyalurkan. "Lah, ini dibiarkan, akhirnya terjadi penumpukan."

Menurut Slamet, idealnya rasio dokter dibanding jumlah penduduk adalah 1:3.000. "Kalau 1 berbanding 3.000, satu dokter sehari meriksa sekitar 20 sampai 30 pasien. Tapi, kalau 1 berbanding 1.000, sehari meriksa 4 pasien. Delapan jam dibagi 4, berarti satu pasien 2 jam," jelasnya.

Sebelumnya, Slamet menyebut bahwa organisasi kesehatan dunia (WHO) melakukan pemetaan. Di negara maju, 1.000 populasi ada 1 dokter. Dia menegaskan, itu bukan standar WHO, hanya pemetaan (mapping).

Di Indonesia, saat ini 1 dokter berbanding 1.300 penduduk. Dirinya tidak tahu bagaimana Kementerian Kesehatan menghitung kebutuhan dokter di Indonesia, sehingga beberapa waktu lalu Presiden Prabowo Subianto menyebut Indonesia kekurangan 150 ribu atau 300 ribu dokter. "Dalam waktu dekat IDI akan memberi masukan kepada Presiden bahwa hitungan itu perlu diperbaiki."

Slamet menjelaskan, jika menggunakan rasio 1:1.000, angka kesakitan per 1.000 penduduk itu hanya 10 persen. Jadi, kalau satu desa ada 1.000 penduduk, per bulan yang sakit sekitar 100 orang. Berarti, kalau dibagi 25 hari, satu hari seorang dokter memeriksa empat pasien.

"Apa iya satu dokter cuma meriksa empat pasien sehari? Tidak mungkin."

Perum Bulog buka suara terkait kosongnya stok beras premium di sejumlah ritel moderen seperti Indomaret dan Alfamart dalam beberapa hari terakhir.

Bulog memastikan pasokan beras premium mereka tetap tersedia dan masih disalurkan ke jaringan swalayan sesuai permintaan pembelian atau purchase order (PO).

Direktur Bisnis Bulog Febby Novita mengatakan pihaknya tetap menjaga distribusi beras premium ke ritel modern meski pengirimannya dilakukan bertahap mengikuti permintaan pasar.

"Kalau dari Bulog, alhamdulillah kita mana yang PO masuk dari ritel modern, memang SLA (service level agreement)-nya tuh kita jaga dan memang agak sedikit. Tapi intinya ada terus kok," ujar Febby.

Ia menyebut beras premium merek Bulog seperti Punokawan dan BeFood masih tersedia di jaringan ritel modern.

"Boleh dicek kok kalau tidak salah beras, kalau punya Bulog kan ada Punokawan sama BeFood, pasti ada tuh di seluruh ritel modern. Dan alhamdulillah sekarang malah pesanan lagi banyak ke Bulog juga sih," lanjutnya.

CNNIndonesia.com menemukan rak beras premium Bulog kosong di sejumlah minimarket di kawasan Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, pada Senin (11/5).

Di salah satu gerai Indomaret, rak beras premium dengan label BeFood dan Punokawan tampak kosong selama beberapa hari terakhir. Seorang staf minimarket mengatakan stok beras premium Bulog belum kembali masuk.

"Udah empat hari kosong," ujar salah satu staf kepada CNNIndonesia.com.

Pantauan di lokasi juga menunjukkan beberapa merek beras premium lain masih tersedia di rak swalayan. Namun, produk beras premium Bulog tidak terlihat di rak Indomaret maupun rak di gerai Alfamart.

Kondisi serupa juga ditemukan di salah satu Alfamart kawasan Kebayoran Lama. Staf toko bernama Yana mengatakan stok BeFood sudah kosong sejak bulan lalu karena permintaan konsumen cukup tinggi.

"Dari bulan kemarin kosong BeFood, soalnya kalau ada beras BeFood pasti langsung cepat habis," ujar Yana.

KOMPAS.com – Ambisi Elon Musk untuk menghadirkan robot humanoid Tesla Optimus kian mendekati kenyataan. Tesla menyatakan bahwa persiapan lini produksi Optimus akan segera dimulai pada kuartal II tahun ini.

Dalam laporan kinerja kuartal I, Tesla mengungkapkan bahwa tahap awal pembangunan pabrik skala besar untuk Optimus akan dimulai dalam waktu dekat.

Lini produksi generasi pertama akan ditempatkan di pabrik Fremont, Amerika Serikat, dengan mengonversi jalur perakitan Model S dan Model X menjadi fasilitas produksi robot.

Dikutip dari Yahoo Finance, Kamis (23/4/2026), Tesla menargetkan kapasitas produksi mencapai 1 juta unit robot per tahun dari lini awal tersebut. Target ini sejalan dengan gaya Musk yang kerap memasang sasaran ambisius.

Ke depan, Tesla juga merencanakan lini produksi generasi kedua di Gigafactory Texas. Pabrik ini diproyeksikan memiliki kapasitas jauh lebih besar, dengan target jangka panjang mencapai 10 juta robot per tahun.

Musk menyebutkan bahwa peran Optimus tidak hanya terbatas di dalam pabrik Tesla. Robot ini dirancang untuk membantu berbagai pekerjaan, termasuk proses pembuatan baterai dan tugas operasional lainnya.

“Kami kemungkinan akan membuat Optimus berguna di luar Tesla mulai tahun depan,” ujar Musk, meski tidak merinci lebih lanjut.

Langkah ini juga menjadi bagian dari strategi Tesla untuk mengamankan posisi di pasar robot humanoid sebelum persaingan semakin ketat.

Sejumlah perusahaan seperti Figure AI dan Boston Dynamics, serta berbagai produsen asal China, tengah mempercepat pengembangan teknologi serupa.

Selama beberapa tahun terakhir, Tesla membangun fondasi teknologi yang disebut embodied AI atau AI fisik. Infrastruktur ini mencakup pusat data, klaster pelatihan untuk sistem Full Self-Driving (FSD), hingga pengembangan robot dan chip buatan sendiri.

Tesla menjelaskan bahwa Optimus akan menggunakan satu lapisan AI yang sama untuk menggerakkan kendaraan dan robot mereka.

Meski demikian, sejumlah keraguan masih muncul. Robot Optimus yang dipamerkan dalam berbagai acara belum benar-benar digunakan di lini produksi Tesla.

Selain itu, generasi terbaru yang disebut Optimus V3 juga belum diperlihatkan ke publik, meski sebelumnya dijadwalkan rilis pada April.

Musk mengatakan peluncuran Optimus V3 kemungkinan diundur ke akhir Juli atau Agustus, bertepatan dengan dimulainya produksi. Ia mengaku sengaja menahan detail desain untuk melindungi kekayaan intelektual dari pesaing.

Tesla dan Musk meyakini Optimus berpotensi menjadi peluang bisnis bernilai triliunan dollar AS. Bahkan, Musk pernah menyebut bahwa di masa depan jumlah robot bisa mencapai satu hingga dua unit untuk setiap manusia di Bumi.

Namun, pandangan analis di Wall Street cenderung lebih konservatif. Analis Bank of America, Alexander Perry, menyatakan bahwa kontribusi Optimus dalam jangka pendek diperkirakan masih terbatas.

Meski begitu, ia melihat peluang jangka panjang yang besar, dengan proyeksi pengiriman robot humanoid global mencapai 1,2 juta unit pada 2030 dan 10 juta unit pada 2035.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Tesla mengambil langkah baru di pasar otomotif China. Pabrikan asal Amerika Serikat itu resmi mendaftarkan fitur asisten suara berbasis kecerdasan buatan (AI) di Shanghai, seperti diumumkan otoritas setempat pada Selasa (21/4/2026).

Pendaftaran dilakukan kepada otoritas siber China sebagai bagian dari regulasi teknologi AI yang semakin diperketat. Fitur tersebut merupakan asisten suara yang didukung model AI generatif.

Asisten suara Tesla menjadi bagian dari 158 fungsi dan aplikasi AI yang telah lolos proses pendaftaran di Shanghai. Langkah ini menjadi syarat penting sebelum teknologi tersebut dapat digunakan secara luas di pasar China.

Langkah ini tidak lepas dari upaya Tesla menjaga posisinya di pasar otomotif terbesar di dunia, yakni China. Selama ini, Tesla menghadapi tantangan regulasi, terutama karena fitur Full Self-Driving (FSD) mereka belum mendapat izin penuh untuk dipasarkan di negara tersebut.

Di sisi lain, produsen kendaraan listrik lokal terus bergerak cepat. Mereka menghadirkan berbagai fitur berbasis AI untuk menarik konsumen yang semakin akrab dengan teknologi digital.

Persaingan di segmen kendaraan listrik di China kini tidak hanya soal jarak tempuh atau harga. Teknologi kabin, termasuk asisten suara berbasis AI, menjadi nilai tambah yang semakin penting.

Sejumlah laporan sebelumnya menyebutkan Tesla juga tengah menjajaki integrasi teknologi lokal seperti DeepSeek serta sistem kontrol suara AI Doubao milik ByteDance. Langkah tersebut dinilai sebagai upaya adaptasi terhadap ekosistem digital China yang berbeda dengan pasar global.

Pengembangan asisten suara berbasis AI menandai pergeseran industri otomotif. Mobil tidak lagi sekadar alat transportasi, tetapi juga perangkat pintar yang terhubung dengan pengguna.

Bagi Tesla, pendaftaran ini menjadi sinyal penting. Bukan hanya soal kepatuhan regulasi, melainkan juga bagian dari strategi untuk tetap relevan di tengah persaingan teknologi yang semakin ketat.

MALANG - Konser Hey Slank X HS di Kota Malang, Jawa Timur, Minggu, 19 April 2026 pecah. Sebanyak 30.000 penonton menyerbu Lapangan Rampal, Malang.

Slank terakhir manggung di Malang pada 2017 alias sembila tahun lalu. Konser yang digagas pabrik rokok HS ini pun jadi pengobat kangen Slankers.

“Kita ketemu hampir 10 tahun yang lalu di Lapangan Rampal ini, tahun 2017. Kita datang ditantang HS, katanya, orang-orang pemberani datang ke Rampal!” kata Kaka Slank dari atas panggung konser, dikutip Senin (20/4/2026).

Usai cerita dari atas panggung, lagu bertajuk Seperti Para Koruptor digeber. Sebelumnya, Slank sudah menggeber dengan I Miss U but I Hate U, Gara-Gara Kamu dan medley lagu Mars Slankers dan Punk Java yang jadi pembuka konser. Slank manggung mulai tepat pukul 22.00 WIB.

Di lapangan, Slankers penuh memadati lokasi konser. Sekira 30.000 orang hadir. Tak lupa, kibaran bendera dengan simbol kupu-kupu khas Slank mengiringi setiap ritme lagu yang digeber. Aneka bendera yang dikibarkan lengkap dengan tulisan daerah asal para Slankers. Sebut saja; Tulungagung, Malang, Indramayu, Tuban, Demak, Surabaya, Gresik, Jember, Banyuwangi.

Lihat video: Grup Band Slank Beri Pesan Cinta Damai, Penonton Bergoyang di Sound of Love The Festival



Sebelum menggeber aneka hitsnya, Kaka tampak menyapa Slankers dengan khas bahasa walikan Malang. “Assalamualaikum! Malang apa Kabar! Mawar Merah (lagu) buat Kera Ngalam (baca; Arek Malang)!” sapa vokalis bernama lengkap Akhadi Wira Satriaji itu.

Dalam konser tersebut Slank tampil formasi lengkap yakni, Kaka (vokal), Ridho (gitar), Abdee (gitar), Ivanka (bass) dan Bimbim (drum). Pantauan di lokasi konser, Slank tetap tampil enerjik. Tak berlebihan jika penampilannya sama dengan ketika 1990 silam, usai meluncurkan album pertama mereka Suit Suit He He. Sesaat sebelum konser, di sesi jumpa pers, Kaka sempat mengenang Malang ini jadi salah satu barometer perkembangan musik. “Kalau Lo sukses di Malang, future akan bagus!” kata dia.